乐学 刘强东的京东物流上市在即，连亏14年预估市值400亿美元
十年前， 科技 圈有这样一个有趣的描述——把京东的网站外皮扒掉，这家公司其实是一家物流公司。类似的，在刘强东的早期规划中，自建物流是其区别与阿里体系的最大杀手锏。如今，京东物流终于在独立14年后启动上市，而被誉为“隐形第二大物流公司”的它，能在资本市场激起什么样的波澜？
2月16日晚间，京东物流向港交所递交招股书，正式启动IPO。其中，京东集团持股近九成，高瓴、腾讯、中国人寿等均有入股。
招股书披露的业务数据颇为亮眼，亏损14年的京东物流，如今似乎已看到了盈利的曙光。若能成功独立上市，打通二级市场融资通道，京东物流也有望在快递行业“三国杀”中战得更为游刃有余。
更重要的是，继京东数科和京东 健康 后，京东物流将成为京东系拟分拆上市的第三子，业界预估其市值有望冲击400亿美元，有望成为京东系在资本市场的又一员大将。
京东IPO第三子
2月16日晚间，京东物流向港交所递交了招股书，联席保荐人为美国银行、高盛、海通国际等。受该消息影响，京东美股盘前直线拉涨，一度涨超4%。
招股书显示，京东物流将自己定义为“中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商”。根据第三方机构2019年的数据，从营收规模上看，公司为国内最大的一体化供应链物流服务商。
股权结构方面，京东物流受京东集团及刘强东等共同控制，京东集团直接持股7912%，京东物流供应链公司持股79%。除高瓴旗下HHJL与EastarCapitalFundLP分别持股29%以外，中国人寿、腾讯旗下意像架构投资、千山物流基金、永泰资本等机构持股均不超过1%。
京东集团称，分拆计划的细节尚未敲定，包括全球发行的规模和结构；完成拟议的分拆后，公司将继续间接持有京东物流50%以上的股份。
如今，京东物流已然成为继京东数科和京东 健康 后，京东集团拟分拆上市的第三枚棋子。
关于此次上市募资目的，京东物流表示拟将用于升级和扩展物流网络，开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，扩展解决方案的广度与深度，深耕现有客户，吸引潜在客户等，以提升核心竞争力。
此前，物流板块作为刘强东重金投入的“亲儿子”，2018年至2020年第三季度的11个季度内，累计技术投入高达46亿，技术投入在总收入中平均占比达到34%，领先同业。若京东物流独立上市成功，二级市场融资渠道得以打通，未来在一众上市公司同行面前相比也能更加游刃有余。
不过，作为“三驾马车之一”的京东物流，独立上市的战略意义或许比京东数科和京东 健康 高得多。
早在2020年初，京东创始人刘强东在公司的内部信中就将京东集团的定义从“以零售为基础的 科技 服务公司”转化到“以供应链为基础的技术与服务企业”，将物流放在了业务重心的位置。虽然自建物流体系的重资产模式争议不断，但在多年来重金投入，扩大规模效应的背景下，如今京东物流经营情况逐步好转，即将扭亏为盈。
若京东物流上市顺利，意味着京东“三驾马车之一”的物流板块终于具备了独立造血与融资的能力，对于母集团而言，或许也有望迎来价值重估的转折点。
成立14年，终于盈利在望？
事实上，京东物流板块成立14年都未实现盈利，一路走来不乏争议。欲独立上市的京东物流是否具有独立造血的能力，也成为二级市场投资者关注的重点。
业绩方面，公司三年营收规模可观，增速较高，且有加快的趋势。 招股书显示，京东物流2018至2020年前三季度收入分别为379亿元、498亿元、495亿元，2019年营收同比增速高达316%，2020年前三季度营收同比增速则进一步提升至432%，远超同期顺丰的2984%增速。
虽然公司至今仍未实现盈利，但公司盈利能力亮眼，三年内毛利润增速超400%，毛利率增速超200%，如今净亏损大幅收窄，盈利似乎已经不远。
招股书显示，虽然在2018年至2019年，京东物流分别亏损了28亿元、22亿元，但到了2020年前三季度，公司亏损已经大幅缩减至1170万元。
其中一部分影响因素是政府的大额补贴。2018年至2020年前三季度，政府分别对京东物流补贴了3948万元、104亿元、298亿元，然即便扣除政府补贴，京东物流净亏损仍显示大幅收窄。
另外，亏损收窄的背后自然少不了盈利能力的提升。2018至2019年，公司毛利润从108亿元增长至343亿元，翻了三倍多，毛利率则从29%大幅升至69%；2020年前三季度的数据则更为亮眼，收获毛利润542亿元，毛利率飚升至109%。
关于毛利率增长的原因，公司表示，是由于收入显著增长带来的规模效应，以及疫情期间减免社保等政府补助措施，降低了企业运营成本，提升了经营效率。
另一方面，外部客户收入占比超四成，也意味着京东物流对母集团的依赖逐渐减弱。
自2017年起，京东物流全面对外开放，外部客户收入占比不断提升，2018至2020年前三季度，公司外部客户收入占比分别为299%、384%与434%，增速显著。京东物流主动表示，现在和将来不会极大依赖京东集团。
招股书显示，京东物流的服务产品主要包括仓配服务、快递快运服务、大件服务、冷链服务、跨境服务等，截止2020年三季度末，京东物流已服务了超过19万家企业客户，覆盖快消、服装、家电、家具、3C、 汽车 和生鲜等多个行业。
估值400亿美元，仅次于顺丰
根据国家邮政局最新公布的2020年快递服务调查数据，京东物流无论是从总体满意度还是72小时准时率排名方面都排进了行业前五。去掉“国家队”中国邮政，如今快递服务行业似乎已成京东、顺丰、与通达系三分天下之势。
除了京东物流，快递行业头部玩家均已上市，龙头老大顺丰控股市值超过5000亿之外，“三通一达”的市值均在500亿元以下。而据业内预计，京东物流估值可能达到400亿美元左右，上市后有望坐上仅次于顺丰的“行业老二”宝座。
分析观点指出，快递物流行业已从增量竞争逐渐进入到存量竞争的阶段，经过较为残酷的价格竞争，最后整个市场的需求会集中到龙头企业的手里。2020年或许是快递行业进入战国时期第一年。从投资角度看，一方面商务快递的龙头公司正在多元化扩张，另一方面，在电商快递领域，龙头企业正在建立壁垒，其投资价值会不断凸显。
值得一提的是，京东物流早就在二级市场有所布局。 2016年4月，京东物流与达达集团签订了业务合作协议，使用其实时配送平台，补充最后一公里配送能力，后者已经于2020年在纳斯达克上市。而在2021年1月的最新一轮组织架构调整中，京东物流迎来了新CEO余睿，其同时兼任京东刚刚达达集团的董事，这在当时也被认为是京东物流提速IPO的重要信号。
分析观点认为，京东物流如能顺利IPO，将会加速市场份额的转化，特别是加速其国际化和下沉网络建设速度，以规模换效益。与此同时，资本系的合纵连横也将相应提速；但是总体来看，京东物流、顺丰和通达系（包括菜鸟网络）的三足鼎立之势还将长期存续。
有市场人士进一步指出，还需要考虑近期香港新股火热的大环境，预期京东物流同样会获得市场热烈追捧，有望成为香港又一只数千亿市值的大型新股。
行业主要上市公司：目前国内物流产业的上市公司主要有顺丰控股(002352)、京东物流(02618HK)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、中通快递(ZTON、02057HK)、韵达股份(002120)和德邦股份(603056)等。
本文核心内容：物流行业产业链、物流行业主要政策规划、物流行业竞争格局、物流行业发展前景及趋势。
行业概况
1、定义
被世界普遍认同的“物流”是由美国物流管理协会所定义的：“物流是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程”。
《中华人民共和国国家标准物流术语》的定义中指出：物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2、产业链剖析
从产业链角度来看，物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业;中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。
运输是整个物流产业的核心部分，没有运输的物流产业就失去了灵魂。
从企业来看，物流行业上游涉及到仓储地产投资运营的企业主要有普洛斯、万纬、上海宇培、嘉民等;涉及公路、铁路、航道投资等基础设施建设的企业主要以中国交建集团、广东省公路建设有限公司、长江航道局等国有企业为主;通过物流硬件和软件制造企业主要有音飞储存、润邦股份、天桥起重等。
在中游一众物流行业中，又可以分为主要从事运输业务的企业和以仓储为核心的企业以及提供物流管理与服务的企业;以运输服务为主营业务的企业主要有：顺丰、中通和申通等物流公司;以仓储为核心的企业主要有邮政速递和新宁物流等;提供物流管理与服务的企业主要有北京中物联、飞马国际等企业。
我国物流行业下游行业包含钢铁、煤炭、汽车等各类生产制造企业、服装等快消品行业，以及食品行业等众多行业。
行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段
自改革开放后的四十余年内，我国物流行业发展迅速：1979年日本OCS快递成为最早进入中国市场的外国快递公司;1984年FedEx进入中国，同年中国物流研究会正式成立;1986年DHL进入中国;1988年UPS和TNT共同进入中国;1992年全国货运量首次突破100亿吨;1993年顺丰和申通、我国第一家股份制铁路公司广深铁路股份有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司相继成立; 1994年宅急送成立;1999年-2003年韵达、圆通、中通和百世汇通相继成立。至2000年末，全国货运量约1358万吨，较1978年增长54538%。
自2001年我国正式加入WTO后，物流行业开启了新的发展阶段，助推“中国制造”走向全球。
“十五”计划(2001-2005年)时期，《关于加快我国现代物流发展的若干意见》和《关于促进我国现代物流业发展的意见》相继颁布，提出：加快发展现代物流业，是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要;要尽快在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系;“十一五”计划(2006-2010年)时期，国家层面提出：大力推广现代物流管理技术，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化，加强物流基础设施整合等发展方向; “十二五”规划(2011-2015年)中明确了物流业的发展目标：物流业信息化、智能化和标准化水平明显提高，重点行业物流服务能力显著增强，初步建立社会化、专业化、信息化的现代物流体系;“十三五”期间(2015-2020年)我国将进一步把物流业降本增效和服务国家重大战略，作为降成本、补短板，推进供给侧结构性改革的重点任务，着力推动物流业创新发展;
到“十四五”时期，根据《“十四五”现代流通体系建设规划》，现代流通体系加快建设、商品和资源要素流动更加顺畅、商贸、物流设施更加完善等目标，成为“十四五”时期我国物流行业的重要任务。
行业政策背景：政策加持，鼓励行业转型升级
2022年“奥密克戎”疫情在我国多地呈密集爆发趋势，物流业对各地的抗疫物资、民生物资供应和稳固国家宏观经济发展等方面起到了至关重要的作用。2022年以来，有关部门通过电视电话会议、书面文件等形式，以帮扶政策、金融及财政支持、降费及补贴政策、税收优惠政策等方面出台了多项物流业援企纾困政策，确保物流行业的稳定运行发展。
2022年以来我国物流行业主要政策规划汇总如下：
注：查询时间为2022年5月24日(下同)。
行业发展现状
1、物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平
2021年，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额3352万亿元，是“十三五”初期的15倍。按可比价格计算，同比增长92%，两年年均增长62%。
从构成看，2021年全年工业品物流总额2996万亿元，按可比价格计算，同比增长96%;农产品物流总额50万亿元，增长71%;再生资源物流总额25万亿元，增长402%;单位与居民物品物流总额108万亿元，增长102%;进口货物物流总额174万亿元，下降10%。
2022年1-4月，社会物流总额1062万亿元，按可比价格计算，同比增长36%。
2、社会物流总费用增速仍然较高
2021年社会物流总费用167万亿元，同比增长125%。从结构看，运输费用90万亿元，增长158%;保管费用56万亿元，增长88%;管理费用22万亿元，增长92%。
2022年第一季度，全国社会物流总费用为4万亿元，按可比价格计算，同比增长86%;2022年1-4月份，社会物流总费同比增长64%，增速虽比2022年一季度有所回落，但仍高于同期社会物流总额、物流业总收入。
注：中物联2022年5月25日公布的2022年1-4月的物流运行分析数据中，仅公布了社会物流总费同比增速情况。
3、社会物流总费用与GDP比率仍然偏高
2015-2021年，我国社会物流总费用与GDP的比率整体呈波动下降趋势。2021年社会物流总费用167万亿元，同比增长125%。社会物流总费用与GDP的比率为146%，比2020年下降01个百分点，整体来看，我国社会物流总费用与GDP的比率已从2015年的157%下降至2021年的146%;但相对发达国家来看，我国社会物流总费用与GDP的比率仍然偏高。
2022年一季度，全国社会物流总费用为4万亿元，社会物流总费用与GDP比率为148%。
4、物流业总收入逐年递增，物流体系建设稳步推进
中物联数据显示，2015-2021年，我国物流业总收入整体呈逐年递增趋势。2021年我国物流体系建设稳步推进，适应市场物流需求变化，物流供给服务保持快速增长，支撑产业链、供应链韧性提升。全年物流业总收入119万亿元，同比增长151%。
2022年一季度，社会物流业总收入28万亿元，同比增长82%。
5、物流业处于较高景气水平
2021年全年物流业景气指数平均为534%，较2020年提高17个百分点。物流企业业务量及订单指数均位于较高景气水平，且总体水平有所提升，物流主体活力进一步激发。从年内走势看，一季度景气指数平均为53%，实现良好开局，二季度回升至559%的高点，下半年指数出现一定波动，三季度回落至513%，四季度缓中趋稳回升到532%，物流业韧性提升，实现良好开局。2022年一季度，社会物流业景气指数均值约503%。
行业竞争格局
1、区域竞争格局
因目前中物联和国家统计局未公布各省份物流业总额和总收入情况，故按照各省份快递业务量排名来看，金华市和广州市的快递业务量远超其他城市。2021年全年，浙江省累计快递业务量11638879万件，为我国快递业务量最多的城市;广州市排名第二，2021年快递业务量达106778312万件。进入全国快递业务量产量排行TOP10的城市还有深圳市、上海市、杭州市、揭阳市、东莞市、苏州市、北京市和泉州市
2、企业竞争格局
根据中物联发布的2021年度中国物流企业50强榜单来看，2020年总物流业务收入达1358872亿元，同比增长166%;上榜的营业收入门槛值达4064亿元，同比提高359亿元。按照物流业务收入规模来看，有27家企业的营业收入未超过100亿元，23家企业的营业收入超100亿元。
企业排名方面，中国远洋海运集团以262862亿元的物流收入排名榜首，厦门象屿和顺丰控股，分别以216129和151743亿元的营业收入名列第二和第三位。中国外运、京东物流、中国物资储运集团、中铁物资集团、圆通速递、韵达货运、百世物流位列榜单的第四至第十位，排名前十的物流企业累计物流收入达97329713亿元，占总物流业务收入的7163%。
注：截至2022年5月30日，中物联尚未发布2022年中国物流企业50强名单。
“十四五”期间中国物流行业发展前景及趋势预测
1、“十四五”物流行业发展趋势：持续推进绿色低碳高质量发展，优化产业布局结构
2022年1月13日，国家发展改革委发布《“十四五”现代流通体系建设规划》，提出到2025年，现代流通体系加快建设，商品和资源要素流动更加顺畅，商贸、物流设施更加完善，国内外流通网络和服务体系更加健全，流通业态模式更加丰富多元，流通成本持续下降、效率明显提高，对畅通国民经济循环的基础性、先导性、战略性作用显著提升等发展目标;展望2035年，我国现代流通体系全面建成，形成覆盖全球、安全可靠、高效畅通的流通网络，流通运行效率和质量达到世界先进水平，参与国际合作和竞争新优势显著增强，对现代化经济体系形成高效支撑，为满足人民美好生活需要提供坚实保障。“十四五”期间我国物流行业发展主要目标如下：
2、中国物流行业发展前景预测
2021年11月2日，交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出“十四五”时期，我国货运需求稳中有升，高价值、小批量、时效强的需求快速增加。预计2021年至2025年，全社会货运量年均增长23%，快递业务量年均增长154%，公路货运量增速放缓，铁路、民航货运量增速加快，水路货运量稳中有升，电商快递将保持快速增长态势等发展目标。
“十四五”时期，我国将聚焦补齐现代流通体系短板，着眼现代流通体系高质量发展，加快形成现代流通统一大市场，发展现代商贸流通和现代物流两大体系等方面进一步快速健全我国物流体系。前瞻根据近年来我国社会物流总额及社会物流总收入变化趋势，对2022-2027年中国社会物流总额及社会物流总收入进行预测，初步得到至2022年末，我国社会物流总额可达到约360万亿元，社会物流总收入可达到约128万亿元;至2027年末，我国社会物流总额或将突破510万亿元，社会物流总收入可达到约186万亿元。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
方案策划模板集锦6篇
为了确保事情或工作扎实开展，就常常需要事先准备方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。方案应该怎么制定才好呢？下面是我为大家收集的方案策划7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
方案策划 篇1
一、 活动背景
越来越多的群众倾向于网上购物，网络购物送货上门，便宜，并且可以买到本地没有的东西，相比于传统的网络购物而言，效率高，品种繁多;
当然更多的新青年也越来越倾向于自己开网店，微店相比于淘宝而言具有注册简单、无需押金、不用担心货源等优点。
微店的普及定会在消费者与生产者之间引发另一股热潮。
二、活动主题
在大连海事大学推广微店优菜网，既要达到宣传的目的，又要为比赛取得名次
三、活动目的及意义
现大赛在即，如何确保首战必胜是所有参与大学的首要问题，开始时的推广积极性决定了比赛的结果。为了确保首战必胜，所必须克服的症结问题是：既要有轰动的场面，又要有实实在在的营业额，而要使经常发生矛盾的两者兼具，就要求助于前期的广告渲染。对宣传来讲，首战是否能大获全胜给人以耳目一新并最终一炮打响。
四、活动项目时间安排
五、 活动地点安排
社团内部----------网络平台-----------校园定点---------宣讲会
六、 活动对象
主要面对想要自主创业及倾向网购的大学生
七、 活动流程
1 预热阶段：
由于我们都身在社团，所以我们先在内部展开宣传推广，尽最大努力全面推广，并以每个人为轴在自己的朋友圈进行推广宣传。
2 前期阶段：
为了提高知名度，我们会在微信，qq等网络平台进行推广，并设计成网络接力活动;
制作微店宣传投影片，傍晚在各大宿舍前播放; 自带移动APP在餐厅里拉注册量，并有小礼品相赠; 宣传板画，易拉宝，传单，条幅等形式。
3 中期阶段：
在校园人多的地方进行定点宣传，注册一次便会有一次抽奖机会，或进行集字活动现场给红包或现场小礼品等，这时可以同步做卖草莓的活动。
4 活动后期
达到一定知名度，进行宣讲会，宣讲会会以赠送小礼品方式诱惑，并且打着大学生自主创业的名头，“你开店，我给资金”“零压金”等。
八活动人员安排。
九奖项设施。
十、经费预算。
方案策划 篇2一、微店营销简介
全球首家依靠云销售的电子商务平台为微店网，它充分结合了计算机云技术和传统电子商务，属于变革性创新模式，微店模式使大批网民能够参与进来，其商业模式的独特性和先进性成为其爆发式增长的决定因素。目前，微店营销的平台多种多样，如微店概念的发起者和领导者———微店网、口袋网旗下开发的手机网店卖家客户端———微店、腾讯旗下的微信小店等。微店可以将实践机会给予想创业但还不具备创业条件的人，使其能够真正体验自主创业的感受，从中获得成就感，更好地面对市场机遇与挑战。
二、京东微店的发展状况
京东微店是京东商城和腾讯合作的产物，是京东直接把商城入口放在微信客户端里面，借助微信进行销售的B2C模式。20xx年5月6日，腾讯对组织架构进行调整，成立微信事业群，负责微信基础平台、微信开放平台以及微信支付拓展、O2O等微信延伸业务的发展。此外，腾讯还撤销腾讯电商控股公司，其中实物电商业务并入京东，O2O业务并入微信事业群。此外，“新发现”页面底部还增设了6个推荐位，包括数码新势力、梦想生活家、潮男私房货、女神养成记、萌物小清新和小屁孩，整体命名为“潮流圈子”。这6个板块之下，又分别针对不同用户群提供更多的特色商品。根据微信“新发现”的描述，和此前的“精选”类似，每天早上9点会进行商品更新。这些商品均可通过微信支付在手机端完成购买。据合作商家透露，目前，微信“新发现”为京东打造入口铺路，在初始阶段招商目标以京东旗下的QQ网购和拍拍的商家为主。同时，由于易迅一直为早先的“精选”栏目输送商品，易迅的商家也会部分保留。20xx年4月8日，国际著名休闲服品牌UNIQLO(优衣库)与京东签署合作协议，优衣库京东官方网络旗舰店将于4月17日正式运营。此外，优衣库京东微店、手机客户端店铺将同步开业。
三、京东微店的SWOT分析
(一)优势(Strengths)1规模巨大在国内B2C市场3C网购平台，京东商城规模最大，网站日访问量在国内业界首屈一指。同时，庞大的供应商，是京东微店商品种类丰富和质量可靠的有力保障。在网购市场诚信体系尚不健全的情况下，京东微店已经在市场上树立起了良好的口碑和信誉，凭借自己建立的京东物流体系，确保配送及时和准确，并使配送成本降低。京东在技术研发上具有雄厚的实力，每年投入的资金超过亿元，研发团队达1000人之多，为持续创新提供有力的保障。目前京东建立的客户零元配送等项目在内的服务体系具备完整性、优质性以及高效性特征。2去中心化的商业模式相较于阿里巴巴等传统电商所采用的中心化运作模式，京东微店采用了一种去中心化的经营模式，即京东微店没有统一的入口，采用多种方式进店，如通过网站平台、二维码、店铺名称等多种方式进店。去中心化商业模式的一个巨大优势在于既能保证微店产品和服务质量，又能最大程度地激发微店商家的能动性和创造性。商家会积极主动地采用各种方式进行微店的营销活动，以加大店铺的访问量和知名度。在京东公司把京东商城和京东微店链接起来后，进一步促进了京东商城的第三方卖家选择在微店进行开店经营，原因在于去中心化的经营模式带来了多样化的访问来源，这对于商家而言意味着带来了潜在的消费群体以及销量的增加和利润的增长;再者，京东表示第三方卖家只需提供QQ号和微信号即可入驻京东微店，通过京东商家后台对商品、订单、结算、售后进行统一管理，无需额外增加运营成本，并可享受来自微信、手机QQ两大购物入口的流量红利。这些优势引发了第三方入驻京东微店的热潮。
(二)劣势(Weaknesses)1服务能力不足在微店迅猛发展形势下，现有服务能力不足的问题日益凸显出来。现有的服务能力与业务发展的速度不相匹配，目前，京东微店的售后服务缺乏对消费者投诉进行及时有效处理的能力，这使得客户满意度受到较大影响。2利润微薄京东微店属于新兴的商务形式，发展之初依靠低廉的商品价格和丰富的产品选择迅速获取了市场份额，但是，相伴而来的利润微薄也是京东微店不可回避的一个窘境。目前很多京东微店都还处于盈利的边缘，很多商家并没有获得真正的盈利。3公司监管力度不够作为B2C电子购物平台，京东微店网购规模超越百亿属于首家，但是在知识产权和商品质量监管方面仍需加强。在社交媒体日益发达的今天，公司监管不到位，会给公司带来极大的负面影响。
(三)机会(Opportunities)市场规模潜力巨大。20xx年我国网络购物市场规模为7735亿，而到20xx年已史无前例地达到10452亿，几乎增长200%。基于这样的大背景，京东微店拥有着巨大的发展机遇。随着网购环境的不断优化和完善，网络购物市场呈现出高速发展的态势，B2C企业网购消费需求巨大，这为京东微店的发展奠定了良好的外部大环境;连续几轮的融资，京东资金储备已经充足，京东扩张规模基础较为牢固;在当前物价指数居高不下的情况下，选择网购消费方式的人数呈现上升趋势。
(四)威胁(Threats)在迅猛发展的网购市场背景下，企业内部的经营管理水平和外部的市场竞争程度成为京东微店主要的威胁来源。竞争对手成为企业外部威胁，实力强劲的传统企业也成为网购市场争夺的参与者，例如，“苏宁易购”和“国美商城”等就是典型的传统家电商苏宁和国美的B2C购物平台，这些实力雄厚的传统电商入住B2C平台，使得京东微店的竞争压力不断加大。而且，随着经营成本的不断提高，京东微店也面临着改善内部经营管理的巨大压力。作为一种压力构成企业内部威胁，较低的价格是京东很大一部分竞争力的来源，但随着公司不断吸纳高端人才和提高基础人力的工资水平，京东所能承受的低价空间被极大压缩。
四、京东微店营销策略的不足
(一)忽视口碑营销相对于传统的商务模式而言，电子商务平台的消费者缺乏切实的产品体验，仅仅靠一些和文字的说明进行购买未免显得过于虚无缥缈。而京东微店上线初期恰巧忽视了购买者的分享展示，忽视了口碑营销，无法给后来购买者有关产品具体情况的参考与借鉴。
(二)竞争手段单一京东依靠自建的物流系统，在物流配送的速度方面确实做到了行业的领先地位。但随着各大网上商城的竞争趋于同质化，京东单凭这一点尚不足以成为网购者心目中的第一品牌，要想在电商中占据重要地位需要让自身做到差异化。
(三)“低价”策略影响品牌信誉低价是京东微店发展初期的一把利剑，微店靠着低价的产品吸引了大量的消费者，夺取了市场份额。但是，随着竞争的不断加剧和消费者需求的不断提升，低廉的价格已经不是优势，甚至转化为劣势。过度依靠低价策略会让自身品牌贴上廉价的标签，影响自身品牌的建立。
五、京东微店营销策略的改进建议
(一)优化购买过程，赢得口碑在业内大家已经认可京东网上界面设计的规范化和专业化，但是在消费者购买环节中精细管理体现不足。电子商务模式的出现改变了消费者的消费行为和习惯，企业应注重消费者搜索比较的优化，增加消费者购买体验，重视鼓励引导客户评价，这也是企业最直接的赢得口碑的方式。京东微店应做到及时反馈客户评价，分享传播客户体验，逐步建立消费者社区，吸引消费者参与到平台的建设和管理中，从而提高消费者对企业的忠诚度。
(二)增加多渠道体验营销与传统商务模式相比较，电子商务模式存在着消费体验不足的先天劣势。京东微店依靠网络极力促进展示的生动化，并以物流配送的快速等服务尽力对消费者体验不足的缺憾进行弥补。同时，企业可以通过多种渠道建立消费者体验模式，例如，邀请忠诚度高的`客户到京东公司进行参观，到京东的物流中心进行体验，召开消费者论坛，让消费者参与到企业的经营之中，使消费者真正体会到京东的经营流程，为京东的发展出谋划策，从而提升消费者的购物体验。
(三)改变企业形象近年来，京东多次挑起“价格战”，网购市场硝烟频起，但最终造成同行厌恶，京东的品牌形象大打折扣。京东微店应从“低价”营销中走出来，向“高性价比”转变，依靠持续的产品和服务赢得客户信赖。
方案策划 篇3对于一家新开的餐厅来说，开业当天的营销策划工作必须做好才行，是打响头阵的关键一环，但是关于餐厅开业宣传该做些什么工作？如何吸引顾客，很多的餐厅管理者是茫然的，按照目前的餐饮企业一般做法来看，基本上都采取了打折的方式来吸引顾客光临，但是对于这种做法，很多的人也提出了异议，那么到底新店开张，如何策划开业宣传与庆典活动呢？
餐厅开业打折要不要？
对于这个问题，可谓是很多开餐厅老板遇到过的问题，有的采取了打折，有的则采取了不打折，但究竟效果是什么呢？公说公有理，婆说婆有理，让很多的新开餐厅老板迷茫了，到底该怎样来做开业宣传，让自己的餐厅被消费者所知呢？那么在这里就必须理清以下几点：
1、做开业宣传的目的是什么？一是为了吸引顾客光临，二是能够借此机会宣传自身餐厅，三是最好不要第一天就亏损严重，四是给顾客留个好印象等等。
2、打折有没有可采纳性，要结合自身的餐厅定位以及即便是打折，可以让餐厅与消费者同时接受的打折范围是多少？必须进行衡量。
3、如何造势？打折有的时候并不能完全起到吸引顾客的作用，那么如果发生这种情况，还可以从哪些方面来采取措施弥补，以及吸引顾客的眼球呢？都是需要考虑的问题。
开业营销前的准备工作
接着上面来说，要想借助开业这个由头，吸引顾客，并且获得良好反向，一炮而红，那么开业前期的准备工作是必须要做足的，试想一下，如果能够吸引很多的顾客光顾，将会出现什么样的情况。
首先作为餐厅本身就必须在菜品的质量和特色上得到保证，并且能够让食客吃得开心的同时还觉得这个味道不错
其次就是最直接与顾客接触的服务问题，如何在人多的情况下忙而不乱，不至于导致顾客等太久产生抱怨的情况，如何来服务好我们的顾客。
另外就是前厅与后厨的协调配合适合很好，能够保证上菜速度，同时不出现上错菜的情况。作为管理者如何在全局上做好把握好协调。
这些都是开业前必须要做好的工作，也是给顾客留下第一印象的必要工作。
营销时机的把握，最佳营销时机的选择
如果前面的没有把握，那么这里就要提出一个疑问了，开业营销到底该不该做？如何做好呢？
虽然开业宣传是个很好的营销由头，但是前期工作没做好，势必是砸了自己的招牌，因为第一印象对于顾客来讲真的非常重要，因此必须考虑营销的必要性和最佳时机选择，而什么是最佳时机呢？
因在产品质量无法保障的情况，营销活动的开展，会加速将该缺点扩大的速度。而在短时间内造成顾客对餐厅不良的印象，这将对餐厅后续经营产生很大的不良影响。您将用十倍与百倍的精力来挽因您不适时的营销而造与的损失。
当前，您应摒弃那种一开业就必定做促销的思想，而是将经营的重点放在产品质量的提升与内部管理的规范上面，当有一天，您可以保障您的菜品、服务都可以为您打造一批批的满意及回头客的时间，也是餐厅适合做营销的时候。
方案策划 篇4一、概述
本文主要讲述某广告公司运用万维网作为其营销工具的潜在可能。以下内容主要回答两个问题：为什么和如何运用万维网作为本公司的营销工具通过这两个问题的讨论，最终作出决策：某公司是否应该在万维网上创建网页
二、公司简介
某是一家国际性的广告代理商，它可为世界范围内的大小公司开展广告和营销业务。本公司已成功地为北美的企业服务了20年，为欧洲的企业服务了15年。最近10年，本公司又将业务范围伸展到亚洲和澳洲。
1公司业务简介
(1)为企业进行营销、广告策划；
(2)制作各类广告，包括印刷、电视、广播、pop、网络等；
(3)媒体计划和购买服务；
(4)促销活动策划：直邮、商展、赞助等；
(5)公共关系服务：新闻发布等；
(6)企业管理：标志设计、年度报表等；
2营销服务宗旨
为客户提供营销机会和方案，带领他们攀登成功的巅峰，通过前卫而富于创造性的营策划使我们的客户和他的消费者关系更为亲密
方案策划 篇5一、“打非办”工作职责
“打非办”在“打非”协调小组的统一领导下开展工作。市“打非办”对区（市）县“打非办”进行业务指导。按照安全生产属地管理原则，区（市）县政府必须承担起本辖区范围内打击取缔非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹等行为的主体责任，负责牵头组织实施本区域范围内打击取缔非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹等行为的工作。
（一）市“打非办”工作职责
1、研究制定全市“打非”管理工作方案，负责全市范围内打击取缔非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹等行为的工作。
2、督促、协调、指导区（市）县“打非办”开展“打非”工作，对区（市）县日常“打非”工作开展情况进行检查。
3、宣传、教育、发动群众积极参与“打非”工作。
4、受理群众举报非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹等行为线索，并组织查处非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹窝点。
5、负责组织销毁、处置现场没收的非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹原材料、半成品、成品、生产设备和工具。
6、调查处理烟花爆竹生产、经营单位参与非法生产、经营、运输、燃放烟花爆竹等行为。
7、落实协调小组交办的其他工作任务。
（二）区（市）县“打非办”工作职责
1、宣传、教育、发动辖区群众积极参与“打非”工作。
2、全面摸清辖区内非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹等行为现状，明确打击目标。
3、按市“打非办”的工作部署，开展“打非”行动；对市“打非办”直接查处办理的案件所在地区（市）县“打非办”要积极配合；对市“打非办”督办的群众举报案件，区（市）县“打非办”应实行首长负责制，要认真组织核查、办理，并将办理结果在7个工作日内上报市“打非办”。
4、按照属地管理原则，对“打非”工作中出现以上职责中未明确的事项，由区（市）县政府负责处理。处理有困难的，应及时向市“打非办”报告，由市“打非办”提交市“打非”协调小组研究。
5、落实市“打非办”交办的其他工作任务。
二、现场处置程序
（一）控制非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹等行为现场，撤出相关人员。
（二）对现场查获的原材料、半成品、成品、生产设备和工具进行清理、取证，并登记造册。
（三）对查获的非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹原材料、半成品、成品、生产设备和工具，应在保证安全的前提下就近销毁，同时要对销毁的物品进行登记造册；不能就近销毁的，要组织专业人员、车辆运送到指定的安全地点分类存放，进行集中处理。
（四）依据《烟花爆竹安全管理条例》对非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹等行为实施相应行政处罚。
三、工作制度
（一）“打非”例会工作制度。“打非办”每周召开1次专题会议，分析“打非”形势，总结经验，制定下步工作措施。区（市）县“打非办”每周五向市“打非办”报告本周工作情况。
（二）举报受理工作制度。设立并公布“打非办”举报电话，详细记载非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹等行为举报线索，做到件件举报有落实。
（三）保密工作制度。严格遵守“打非”工作保密制度，做到不失密、泄密。
（四）查处工作制度。建立严格的“打非”查处工作程序，确保查处工作符合法律、法规规定。
（五）人员奖励制度。根据《成都市有奖举报非法烟花爆竹从业行为试行办法》对举报人举报内容查证属实的，予以奖励；对工作积极、成绩突出的“打非”工作人员，进行奖励。
（六）严格考勤制度。严格遵守考勤制度，原则上工作人员应脱产专司“打非”工作。
（七）廉洁自律制度。严格遵守廉洁自律制度，对违反规定的要严肃处理。
方案策划 篇6化妆品行业搞的会议营销，在专业线被称做终端会，效果非常不错，在几年前就搞的轰轰烈烈，方式和内容也是花样百出，现在已成为促进产品销售，传播产品知名度的最有力的活动之一，但也有很多的公司做的并不理想，原因是思路不清晰，目的不明确，策划方案没有新意，执行不到位等因素造成的。其中关键是会议没有进行认真的系统的策划，或者有的就干脆不做策划，很多的企业负责人想起什么做什么，想到哪里做到哪里，并且每次都不能很好的总结，不知道做不好终端会的关键原因在哪里，因此就不能利用好终端会，发挥会议营销的作用和魅力。那么如何作好终端会的策划方案呢？我根据个人经验，做了总结，整理出来，希望与业内的朋友一起探讨，共同把会议营销作好。
做好一份优秀的会议营销策划，首先要把会议营销的几大要素列出来，也可以说把重要的内容先勾画出来，这就好比是建房子，梁。柱。墙。顶这些部分是必不可少的，只要把这些重要的结构搭建好，房子就倒塌不了，同样道理，策划有了这些要素，就不会出现大的偏差，然后再根据具体情况进一步的去丰满修饰它，它就会漂亮的建筑一样，既美观又实用。这些要素包括这样几点：
1、要做当地市场背景分析
这要求活动的策划者要对目标市场的情况要有充分的了解，包括经济发展，市场容量，目标顾客的消费习惯及喜好，竟品的活动情况，还有会议活动创意的理论基础，即利用了顾客的哪些心理和消费的特点，或者有哪些的优势能对消费者产生足够的刺激，否则消费者不参与，会议就会失败。这是整个会议活动方案的由来，也可以说是活动为什么能做的原因。
2、会议的主题
会议的主题就是招牌，有个好的主题可以决定消费者参与的热情程度，利用人的好奇，趋利等心理特点，尽可能做的八卦一点，目的是调起目标消费者的胃口，把她们吸引过来。
3、活动的目的
只有明确了活动的目的，才能找到努力实现的方向，不要见别人怎么搞，自己也照搬，品牌和品牌不一样，不同的公司之间差别也很大，要根据自身的实际情况，弄清自己的目的，是要实现现场销售？还是打造品牌？还是要实现多个目的？总之要确立好适合自己的会议目的，才能使会议活动发挥最大作用，否则就会象射箭找不到靶子一样，射到哪里得到什么样的结果，可能连自己都不知道。
4、会议的内容和程序
这是会议活动中的关键，这里包括的方面很多，如果没有很好的筹划，很可能会直接导致会议的失败，按时间顺序可以分为三个阶段，会前，会中，会后。
在会前可以根据情况拟定开展公关活动，为活动造势，如提前与电视台联系，争取电视台以新闻形式播出，或以赠送产品是方式与媒体合作，作好宣传，还可以与妇联等政府机关当前提倡的公益活动结合，增加媒体主动播报的机会和主管部门的支持，扩大企业影响力。还有软文支持，设计主题，进行平面的媒体宣传，可以吸引更多的目标顾客参加。还要预定会议场所，提前派发门票：如在活动日期前3—5天派发门票，门票的票面设计讲究美观华丽，内容要有吸引力，派发目标视产品的目标顾客而定，如吸引高端消费群体，可针对有较好的经济基础的女性，以沿街店铺老板娘以及公司白领和邮电、银行、工商、税务、电业、通讯公司、教师、医生、公务员等群体为主，并指定人员检查门票的发放情况，并对参会人数作出预估。提前作好会场的布置，物料专人负责，并安排到位，作好分工，对灯光音响进行调试，并可进行预演彩排。为了保证会议的质量和秩序，在会议开始之前要检票，要求与会人员凭票入内，票面必须填写完整，并且必须严格控制非目标顾客入内（一般为男士和小孩）。
会中要设定好会议程序，一般的会议程序是这样的，先是主持人上场，宣布会议开始，企业老板与各品牌的厂家代表致欢迎辞。然后讲师讲述美容知识并抽取幸运顾客，进行产品体验，同时现场示范美容护理技巧和手法，或者只是是进行主题演讲。中间穿插歌舞、演艺和互动游戏，并派发赠品与纪念品。现场可进行会员宣传与推广，结合促销政策进行产品的订购与销售。最后抽取各个奖项（这样保证参会人员不会中途退场）。
会后一般这样安排：会议次日凭晚会检过的门票在卖场办理会员证并赠送赠品，这样可以让顾客知道产品销售点的位置，还可以进行电话跟单，了解顾客使用情况，开展售后服务与连带销售，增加顾客的忠诚度和购买量。
5、活动所需物料
根据会议内容来定，一般来说，化妆品的终端会所需的物料主要有这些：给顾客体验用产品，奖品所用产品，抽奖的奖品（多数有抽奖活动），展示及宣传物品如X展架，条幅，喷画背景，脸盆、毛巾、木桨海绵、脱脂棉球、气球、精致门票、冲气彩虹门等。
6、会议地点
地点可以视具体会议而定，如宾馆，院，学校礼堂等都可以，能容纳的人数与会议要求相符，一般要求要有较好的灯光、音响设施以及配备白板、无线麦克风等物品。
7、人员组成
根据会议的内容要求可在会前安排好工作人员，包括模特及演艺人员，主持人，讲师，会场服务人员，检票人员，登记员，礼仪，会务主管，录象师。
8、要作好费用投入分析和预算
通过分析会议活动投入的多少，可以对所需的费用作出预估，并结合预期的目标，计算出投入与回报是否合理。一般包括门票及展示宣传物料的制作费用，所用奖品和体验的产品的费用；人员的费用，如讲师和演艺人员及其他工作人员的工资、食宿费用；车辆费用；会场及租用物品费用，媒体及公关费用等。如果是厂商联合来做的会议，还要列清化妆品厂家与终端卖场各自分摊的比例。
9、会议活动的应急预案
为了应对会议活动中出现的突发事件和问题，作一套应急预备方案是不可或缺的，针对一些不能确定的因素，只有作好周密的应对措施，才能保证会议的顺利进行，并起到很好的效果。
10、会议活动结束后
进行及时的分析总结，找出成功或失败的原因，并不断的加以改进和完善，这样策划方案才能越做越好，会议营销才能越做越成功。
;行业主要上市公司：目前国内物流产业的上市公司主要有顺丰控股(002352)、京东物流(02618HK)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、中通快递(ZTON、02057HK)、韵达股份(002120)和德邦股份(603056)等。
本文核心内容：物流行业产业链、物流行业主要政策规划、物流行业竞争格局、物流行业发展前景及趋势。
行业概况
1、定义
被世界普遍认同的“物流”是由美国物流管理协会所定义的：“物流是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程”。
《中华人民共和国国家标准物流术语》的定义中指出：物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2、产业链剖析
从产业链角度来看，物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业;中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。
运输是整个物流产业的核心部分，没有运输的物流产业就失去了灵魂。
从企业来看，物流行业上游涉及到仓储地产投资运营的企业主要有普洛斯、万纬、上海宇培、嘉民等;涉及公路、铁路、航道投资等基础设施建设的企业主要以中国交建集团、广东省公路建设有限公司、长江航道局等国有企业为主;通过物流硬件和软件制造企业主要有音飞储存、润邦股份、天桥起重等。
在中游一众物流行业中，又可以分为主要从事运输业务的企业和以仓储为核心的企业以及提供物流管理与服务的企业;以运输服务为主营业务的企业主要有：顺丰、中通和申通等物流公司;以仓储为核心的企业主要有邮政速递和新宁物流等;提供物流管理与服务的企业主要有北京中物联、飞马国际等企业。
我国物流行业下游行业包含钢铁、煤炭、汽车等各类生产制造企业、服装等快消品行业，以及食品行业等众多行业。
行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段
自改革开放后的四十余年内，我国物流行业发展迅速：1979年日本OCS快递成为最早进入中国市场的外国快递公司;1984年FedEx进入中国，同年中国物流研究会正式成立;1986年DHL进入中国;1988年UPS和TNT共同进入中国;1992年全国货运量首次突破100亿吨;1993年顺丰和申通、我国第一家股份制铁路公司广深铁路股份有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司相继成立;
1994年宅急送成立;1999年-2003年韵达、圆通、中通和百世汇通相继成立。至2000年末，全国货运量约1358万吨，较1978年增长54538%。
自2001年我国正式加入WTO后，物流行业开启了新的发展阶段，助推“中国制造”走向全球。
“十五”计划(2001-2005年)时期，《关于加快我国现代物流发展的若干意见》和《关于促进我国现代物流业发展的意见》相继颁布，提出：加快发展现代物流业，是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要;要尽快在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系;“十一五”计划(2006-2010年)时期，国家层面提出：大力推广现代物流管理技术，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化，加强物流基础设施整合等发展方向;
“十二五”规划(2011-2015年)中明确了物流业的发展目标：物流业信息化、智能化和标准化水平明显提高，重点行业物流服务能力显著增强，初步建立社会化、专业化、信息化的现代物流体系;“十三五”期间(2015-2020年)我国将进一步把物流业降本增效和服务国家重大战略，作为降成本、补短板，推进供给侧结构性改革的重点任务，着力推动物流业创新发展;
到“十四五”时期，根据《“十四五”现代流通体系建设规划》，现代流通体系加快建设、商品和资源要素流动更加顺畅、商贸、物流设施更加完善等目标，成为“十四五”时期我国物流行业的重要任务。
行业政策背景：政策加持，鼓励行业转型升级
2022年“奥密克戎”疫情在我国多地呈密集爆发趋势，物流业对各地的抗疫物资、民生物资供应和稳固国家宏观经济发展等方面起到了至关重要的作用。2022年以来，有关部门通过电视电话会议、书面文件等形式，以帮扶政策、金融及财政支持、降费及补贴政策、税收优惠政策等方面出台了多项物流业援企纾困政策，确保物流行业的稳定运行发展。
2022年以来我国物流行业主要政策规划汇总如下：
注：查询时间为2022年5月24日(下同)。
行业发展现状
1、物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平
2021年，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额3352万亿元，是“十三五”初期的15倍。按可比价格计算，同比增长92%，两年年均增长62%。
从构成看，2021年全年工业品物流总额2996万亿元，按可比价格计算，同比增长96%;农产品物流总额50万亿元，增长71%;再生资源物流总额25万亿元，增长402%;单位与居民物品物流总额108万亿元，增长102%;进口货物物流总额174万亿元，下降10%。
2022年1-4月，社会物流总额1062万亿元，按可比价格计算，同比增长36%。
2、社会物流总费用增速仍然较高
2021年社会物流总费用167万亿元，同比增长125%。从结构看，运输费用90万亿元，增长158%;保管费用56万亿元，增长88%;管理费用22万亿元，增长92%。
2022年第一季度，全国社会物流总费用为4万亿元，按可比价格计算，同比增长86%;2022年1-4月份，社会物流总费同比增长64%，增速虽比2022年一季度有所回落，但仍高于同期社会物流总额、物流业总收入。
注：中物联2022年5月25日公布的2022年1-4月的物流运行分析数据中，仅公布了社会物流总费同比增速情况。
3、社会物流总费用与GDP比率仍然偏高
2015-2021年，我国社会物流总费用与GDP的比率整体呈波动下降趋势。2021年社会物流总费用167万亿元，同比增长125%。社会物流总费用与GDP的比率为146%，比2020年下降01个百分点，整体来看，我国社会物流总费用与GDP的比率已从2015年的157%下降至2021年的146%;但相对发达国家来看，我国社会物流总费用与GDP的比率仍然偏高。
2022年一季度，全国社会物流总费用为4万亿元，社会物流总费用与GDP比率为148%。
4、物流业总收入逐年递增，物流体系建设稳步推进
中物联数据显示，2015-2021年，我国物流业总收入整体呈逐年递增趋势。2021年我国物流体系建设稳步推进，适应市场物流需求变化，物流供给服务保持快速增长，支撑产业链、供应链韧性提升。全年物流业总收入119万亿元，同比增长151%。
2022年一季度，社会物流业总收入28万亿元，同比增长82%。
5、物流业处于较高景气水平
2021年全年物流业景气指数平均为534%，较2020年提高17个百分点。物流企业业务量及订单指数均位于较高景气水平，且总体水平有所提升，物流主体活力进一步激发。从年内走势看，一季度景气指数平均为53%，实现良好开局，二季度回升至559%的高点，下半年指数出现一定波动，三季度回落至513%，四季度缓中趋稳回升到532%，物流业韧性提升，实现良好开局。2022年一季度，社会物流业景气指数均值约503%。
行业竞争格局
1、区域竞争格局
因目前中物联和国家统计局未公布各省份物流业总额和总收入情况，故按照各省份快递业务量排名来看，金华市和广州市的快递业务量远超其他城市。2021年全年，浙江省累计快递业务量11638879万件，为我国快递业务量最多的城市;广州市排名第二，2021年快递业务量达106778312万件。进入全国快递业务量产量排行TOP10的城市还有深圳市、上海市、杭州市、揭阳市、东莞市、苏州市、北京市和泉州市
2、企业竞争格局
根据中物联发布的2021年度中国物流企业50强榜单来看，2020年总物流业务收入达1358872亿元，同比增长166%;上榜的营业收入门槛值达4064亿元，同比提高359亿元。按照物流业务收入规模来看，有27家企业的营业收入未超过100亿元，23家企业的营业收入超100亿元。
企业排名方面，中国远洋海运集团以262862亿元的物流收入排名榜首，厦门象屿和顺丰控股，分别以216129和151743亿元的营业收入名列第二和第三位。中国外运、京东物流、中国物资储运集团、中铁物资集团、圆通速递、韵达货运、百世物流位列榜单的第四至第十位，排名前十的物流企业累计物流收入达97329713亿元，占总物流业务收入的7163%。
注：截至2022年5月30日，中物联尚未发布2022年中国物流企业50强名单。
“十四五”期间中国物流行业发展前景及趋势预测
1、“十四五”物流行业发展趋势：持续推进绿色低碳高质量发展，优化产业布局结构
2022年1月13日，国家发展改革委发布《“十四五”现代流通体系建设规划》，提出到2025年，现代流通体系加快建设，商品和资源要素流动更加顺畅，商贸、物流设施更加完善，国内外流通网络和服务体系更加健全，流通业态模式更加丰富多元，流通成本持续下降、效率明显提高，对畅通国民经济循环的基础性、先导性、战略性作用显著提升等发展目标;展望2035年，我国现代流通体系全面建成，形成覆盖全球、安全可靠、高效畅通的流通网络，流通运行效率和质量达到世界先进水平，参与国际合作和竞争新优势显著增强，对现代化经济体系形成高效支撑，为满足人民美好生活需要提供坚实保障。“十四五”期间我国物流行业发展主要目标如下：
2、中国物流行业发展前景预测
2021年11月2日，交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出“十四五”时期，我国货运需求稳中有升，高价值、小批量、时效强的需求快速增加。预计2021年至2025年，全社会货运量年均增长23%，快递业务量年均增长154%，公路货运量增速放缓，铁路、民航货运量增速加快，水路货运量稳中有升，电商快递将保持快速增长态势等发展目标。
“十四五”时期，我国将聚焦补齐现代流通体系短板，着眼现代流通体系高质量发展，加快形成现代流通统一大市场，发展现代商贸流通和现代物流两大体系等方面进一步快速健全我国物流体系。前瞻根据近年来我国社会物流总额及社会物流总收入变化趋势，对2022-2027年中国社会物流总额及社会物流总收入进行预测，初步得到至2022年末，我国社会物流总额可达到约360万亿元，社会物流总收入可达到约128万亿元;至2027年末，我国社会物流总额或将突破510万亿元，社会物流总收入可达到约186万亿元。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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