跨境电商物流费用一览表

因计费标准而异。
国际快递计费标准：DHL、TNT、UPS、FedEx这四大快递，是按体积重量和实际重量计算的，以05kg为单位，按产品的首重+续重计费的。第一个05kg是首重，剩下的是续重。首重的话，费用大概是170块左右，续重大约要30块左右。如果是21KG以上的产品，则是按每1KG为单位计算，不算首重。EMS的话，长度不超过60cm的产品，则按实际重量计算，相对来说费用也比较低。
通用计费公式：首重运费+(总重量KG×2-1个首重)×续重运费。
空运计费标准：空运专线一般有两种计算方式：体积重量和实际重量。体积重量与实际重量比较，取费用比较高的一方计费。体积重量(KG)=货物体积(CBM)/ 0006。
海运计费标准：海运一般是按班轮运的价格去计算的，不同的航班运价也不同。班轮运费一般是由基本费率+附加费组成的。计算公式是：运费=运价×运费吨=基本运费率×(1+附加费之和)×货运量。

目前主要有4种跨境电商物流运输：

1、国际快递：有DHL、EMS、TNT、UPS等，优点是时效快，但费用比较高

2、空运专线：费用比国际快递要低一些，像美国、欧洲等国家，大约6-8天可以到达

3、海运专线：运费最低，但时效慢，航程需要一个月到两个月左右，比较适合大件产品运输

4、陆运专线：主要是针对东南亚国家和部分欧洲国家，有卡车运输和铁路运输两种，费用要比空运低、时效比海运快，性价比比较高。

在跨境电商业发展与竞争的一个核心要素则是物流。

目前跨境电商物流的运输方式及途径也是非常丰富，主要分为：

邮政包裹：邮政包裹邮政包裹网络覆盖率高、物流渠道广，价格也较为便宜，但缺点在于投递速度较慢且丢件率高。

国际快递：商业快递以UPS、FedEx、DHL、TNT四大国际快递巨头为第一梯队，其自建的全球物流网络时效性极高、不过价格也有点让人心碎。地区性快递公司为第二梯队，如国内的顺丰、EMS和四通一达，这些快递公司国际业务布局较晚，网络覆盖稍差，但配送速度很高，且出关能力很强。

专线物流：专线物流指通过航空包舱的方式运输并由合作公司进行目的国派送的物流方式，其优势在于能集中大批商品运输，规模效应可以降低成本，使价格较低，但时效方面慢于商业快递。

跨境电商在选择合适的跨境物流前，一般会根据所售产品的特点（尺寸、安全性、保质期、通关便利性等）选择合适的物流模式。同时，根据销售的淡旺季不同，也会权衡时效和成本的利弊，灵活调整物流模式，在不同跨境物流商间进行选择。

跨境物流

目前出口跨境电商主要的发货方式有4种：

国际快递：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大国际快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。

邮政包裹：例如EMS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。

专线：专线指的是只针对某一国际或地区专门开设的运输线路，专线的运输时间短但送达的区域有一定的限制，而且不太适合小包；专线的模式有铁路、海运、空运。

海外仓：海外仓分为自营海外仓、第三方海外仓、FBA海外仓、虚拟海外仓四种，实际上也是跨境运输的渠道之一，实现了国外商品的本地配送，运送时效快，客户体验好。海外仓包括头程、仓储、尾程三个部分。

跨境电商自发货方式如下：
1、传统快递，又称邮政快递，这是国内跨境电商最主流的模式，由于其覆盖范围广，快递点较多，因此是一种较为便利的物流方式。
2、集中配送，即采用空运这种方式，将一地买家的货物集中运至某一地，然后由当地公司送货。
3、国际快递，这种方式是其中最快捷的物流方式，但同时也是成本最高的。
4、海外仓储存，海外仓储存指的是卖家提前准备好货物，然后将货物存放在海外仓储存，然后通过平台下订单，由海外仓进行代发。

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