青岛市内有几个火车站?离黄岛最近的火车站叫什么?

青岛市区有四个火车站：青岛站、大港站、四方站、沧口站。

最近的是青岛站，从黄岛区去科技大学坐隧道1路可直达火车站，很方便。 黄岛4路B线：理工大学黄岛校区 - 福瀛锦绣前城 - 薛家岛市场 - 薛家岛 - 泽润金融广场 - 中心小学 - 天目山路 - 海韵嘉园 - 西海景苑 - 金泽儒家 - 北船公寓 - 海尔山海湾 - 媒体创意学院 - 北船重工 - 山里安置小区 - 隧道薛家岛枢纽站 有，隧道1路可以，隧道2和隧道3都到。火车站就在栈桥旁边。

青岛站是胶济线沿途的中小车站是中西建筑风格联姻的产物，建筑风格是德国文艺复兴风格。风格独特，距海岸线仅300米。

青岛站距今112年的历史了。胶济铁路东起青岛，北行绕过胶州湾，西抵济南，全长3846公里，是山东省境内最早的铁路，也是全国最早的铁路之一。

大港站，肇始于1899年的大港火车站几乎与这个城市一起降落人间，简朴而不张扬的它也已不知不觉地横跨了3个世纪。地上和地下总共的建筑面积也不足1千平方米，但它却是年轻岛城的最老最小的火车站。在青岛港开埠之初，大港火车站扮演了极为重要的角色。

四方火车站是德国侵占青岛时期1904年与胶济铁路同时建设。车站中心位于胶济铁路6公里+721米处，占地 面积441公顷，客货运混合三等中间站。1923年曾将该站南移，并建成新站房及旅客地道。1957年末，因货运量较大，又增建了二、三货运站台。车站全长3 407米。济南方向为双线自动闭塞，青岛方向为单线三方向自动闭塞。车站设有接、发车线路6条，调车作业线路3条、货物装卸作业线路3条，厂矿企业专用线8条。

黄岛站位于山东省青岛市黄岛区城区内，为胶济铁路支线胶黄铁路上的一个车站，始建于1995年，为三等站，隶属于济南铁路局青岛分局青岛车务段，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。

参考资料 百度百科词条 青岛火车站

k1054次最新列车时刻表：青岛北18：42发站，吉林20：42终站。

K1054次列车是一列由青岛北到吉林的空调快速列车，全程2282公里，运行时间26个小时。截至2021年末，青岛市铁路线路达12条，通车总里程666千米，其中，高速铁路228千米，潍莱铁路、济青高铁、青荣城际铁路。

快速铁路154千米，青连铁路、胶济客专，普速铁路284千米，形成了以青岛站、青岛北站、红岛站为主，青岛西站为辅的三主一辅四站格局。

青岛的交通概况

青岛市是中国东部沿海重要的经济中心城市和港口城市，是沿黄流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，与世界130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，港口吞吐量跻身全球前十位。青岛港客运站是旅客水路进入青岛的主要通道之一，通航国内多个港口城市，开通了青岛至韩国仁川、韩国群山、至日本下关三条国际定期航线。

青岛市民用机场有青岛胶东国际机场，2021年8月12日，陪伴了青岛人39年的青岛流亭机场关闭，山东省内首个4F机场青岛胶东国际机场通航投运。截至2022年7月，胶东国际机场共开通民航航线154条，其中国际及地区航线16条，通航城市110座。

百度百科—青岛

2025年左右，红岛（2025年）
红岛，指青岛市红岛经济区或红岛街道办事处，原名荫岛，1967年1月更名为红岛。红岛是胶州湾内的一个岛屿。
红岛片区规划预留为青岛未来市级行政和文化中心、旅游度假中心、会展中心，成为青岛标志性区域。
红岛因其地理位置特殊，属于青岛市交通枢纽，为青岛市政府限制开发区域。目前呈现给大家的是道路破旧，农村遍布的渔村形象。
红岛交通方面：地铁8号线（已开通），红岛站（2023年底通车，投资60多亿），胶东国际机场（投资100多亿），青兰高速红岛立交，前阳立交，跨海大桥红岛出入口，地铁9号线（已规划）等。
红岛人口少，多为农村，青岛政府把地铁8号线通到红岛，9号线红岛段已规划，可见对红岛的重视！
就连北面人口多的高新区目前也没有通上地铁，也没有地铁规划。
红岛市政方面（含周边）：青岛市民健身中心，青岛市民健康中心（4家三甲医院合一），红岛国际会展现中心，科技馆，海洋馆，康复大学等。
红岛商业方面（含周边）：金茂览秀城（12月份开业），首创奥特莱斯等。
红岛旅游方面（含周边）：东方伊甸园，方特梦幻王国，熊出没欢乐谷，体育小镇等。
红岛环境方面：红岛海岸线修复（投资20多亿）打造世界级100米宽度海岸线走廊（五四广场周围宽度是50米），湿地公园（已规划）等。
红岛安置房陆续开建，当地村落属于待回迁状态，青岛政府三年攻坚战2025年实现全部回迁，待回迁结束，大面积开发！
城市开发原则：城市核心区域规划，开发越晚，效益越大，城市病越少，居住环境越好！
红岛2025年左右将会实现大开发！

青岛市黄岛区海西三路。
根据查询百度地图了解到青岛火车站西站在青岛市黄岛区海西三路，站内有进站口3(2F东)、F1东1号进站口、出站口、出口、F2东3号进站口等出入口，另外还有停车场、网约车停车区、F1东1号售票处、F2东2号售票处等设施。
青岛火车站西站是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一座客运站，与青岛站、青岛北站、红岛站构成青岛四大交通综合枢纽客站布局。

两个。
1、青岛动车所位于山东省青岛市市南区泰安路。始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。每日始发列车26对，日接发旅客近3万人。
2、青岛北动车所：位于山东省青岛市李沧区静乐路1号。隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局），是青岛市第二大火车站，与青岛站，红岛站，青岛西站构成青岛环胶州湾四大交通综合枢纽客站布局。

本文主要将省内具备高铁、动车发送能力的车站按照台线数规模大小进行排名，站台数不按台面数计算，一个岛式站台或侧式站台都算一个站台。

主要计入已建成站台、在建站台，预留站台只考虑高架跨线式站房的预留台线数以及虽是侧式站房但已明确列入国家层面铁路规划的预留台线数，展望时间为2025年以前。

仅统计5台及以上高铁站。

第一名

济南东站

已建成9台19线，预留在建的济莱济枣场2台4线、待建济滨场2台4线，全部建成后达到13台27线规模，就台线数规模而言为山东省第一大火车站；

连接线路：石济客运专线、济青高铁、黄台联络线（在建）、济莱高铁（在建）、济滨高铁（待建）、济枣高铁（待建）

济南东站

济南东站

第二名

红岛站（已基本建成但尚未投用）

已建成8台16线，预留2台4线，全部建成后10台20线，就台线数而言为山东第二大站；

连接线路：济青高铁、青盐铁路

建设中的红岛站

第三名

济南西站

已建成8台17线，预留1台1线位置，待全部建成后将达到9台18线，考虑预留的1台1线规模的话为山东省第四大高铁站（远期，可能被聊城西超过），近期全省第三大高铁站，可惜很明显修小了，高铁动车到发车次全省最多，但规模差强人意；

连接线路：京沪高铁、石济客专济南西联络线、郑济高铁济南西联络线（在建）

济南西站

济南西站

第四名

临沂北站

已建成4台10线，待建京沪二通道场4台10线，全部建成后达到8台20线规模，为鲁南地区第一大、全省第4大高铁站（近期）、远期（可能被聊城西站超过）全省第5大高铁站；

连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）

临沂北站

第五名

青岛北站

已建成8台18线规模，无预留；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、济青高铁联络线、青荣城际

青岛北站

第六名

潍坊北站

已建成3台8线，预留京沪二通道3台8线、潍莱高铁1台4线，全部建成后达到7台20线规模；

连接线路：济青高铁、京沪二通道（拟建）、潍烟高铁（拟建）、潍莱高铁

潍坊站

第七名

滨州站（待改扩建）

已建成2台5线，拟扩建至8台21线（京沪高铁二通道2台6线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），2025年前预计为6台17线规模；

虽说其远期台线数大于临沂北站的8台20线，但考虑到①其中德大场2台7线为普速及货运场，②滨淄高铁尚未列入国家层面规划也不是近期拟实施项目，故放在临沂北站和青岛北站之后；

连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）

第八名

聊城西站（在建）

在建4台9线（郑济高铁场）、待建2台6线（雄商高铁场）、远期预留鲁中高铁（至邯郸）通道3台5线，近期规模（2025年前）为6台15线，最终远期规模9台20线。

连接线路：京雄商高铁（待建）、郑济高铁（在建）

第九名

曲阜东站

已建成6台15线；

连接线路：京沪高铁、鲁南高铁、济枣高铁（待建）

曲阜东站

第九名（并列）

菏泽东站（在建）

3台8线在建，3台7线待建，完全建成后将达到6台15线规模；

连接线路：鲁南高铁（在建）、雄商高铁（待建）

菏泽东站效果图

第十一名

淄博站（待改扩建）

4台15线（已建成，包括货运线），拟建张博铁路场2台4线，届时将增至6台19线规模，考虑到6台19线中包括货运线较多，故列在菏泽东及曲阜东之后；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、张东铁路、辛泰铁路、张博铁路（拟改造）

淄博站

第十二名

青岛西站

4台11线（已建成），预留2台3线，全部建成后6台14线；

连接线路：青盐铁路

青岛西站

第十三名

烟台南站（待改扩建）

已建成2台6线，拟结合潍烟高铁扩建至6台12线

连接线路：青荣城际、潍烟高铁（拟建）

第十四名

青岛站

已建成6台10线；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线

青岛站

第十五名

淄博北站

已建成3台8线，预留2台6线空间，远期可5台14线；

连接线路：济青高铁

淄博北站

第十六名

德州东站

台线数：5台13线；

连接线路：京沪高铁、石济客专

德州东站

第十七名

东营南站

已建成2台5线，拟结合京沪高铁二通道扩建，扩建规模3台7线，扩建完毕后5台12线，同时预留淄东高铁2台6线（淄东高铁尚未列入国家规划，仅提出设想，出现在省级远期规划层面）

连接线路：德大铁路、京沪高铁二通道（拟建）

第十八名

济南站

已建成4台10线，拟结合郑济高铁引入济南枢纽工程扩建北站房和1台1线，建成后为5台11线；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、旧津浦线、京沪高铁济南联络线、郑济高铁（在建）、黄台联络线（在建）

济南站

第十九名

威海站

台线数：5台10线；

连接线路：青荣城际、桃威铁路

威海站

第二十名

烟台站

台线数：5台8线；

连接线路：蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际烟台联络线

烟台站

不是。
因为青岛北站是终点站也是始发点，到青岛北站需要路过红岛站，所以2022年青岛北站不是从红岛下。
青岛是山东省，青岛地处中国华东地区、山东半岛东南、东濒黄海，是山东省经济中心、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽。

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