跨境电子商务物流?,第1张

第一个问题,跨境电子商务物流,英文名字Cross—Border Electronic Commerece,简称CBEC,分为出口跨境电商和进口跨境电商。是指不同的交易主体借助电子商务平台(互联网)完成交易、支付结算,同时通过跨境物流运送商品的一种国际商业活动,其中涵盖了采购、仓储、运输等各个供应链管理环节的物流管理。
第二个问题,区别:
1成品型,跨境电商因为其以B2C运营的模式,产品均为成品,几乎不会有原材料或半成品。传统物流受到传统贸易B2B模式限制,产品为原材料、半成品、成品等多种形式
2广泛性,跨境电商产品交付是随着销售订单走,例如跨境电商经营的产品种类繁多,那么他每次交付运输的货物中,产品种类就会很多。在传统物流方面,由于多是大宗商品交易的交付物流为主,故产品种类不会很多。
3时效性,跨境电商运营中,不仅比拼产品质量,还要比拼运营推广,而助推运营推广效果的最佳手段是提升买家体验,买家体验最直接的方法就是物流配送时效,故时效性是跨境电商物流最需重视的特点。而时效性不仅指运输速度的快慢,同时指时效的准确性。只要能够在承诺的时间内交付给买家,则将带来好评,反之可能带来差评,并且大部分的电商平台对于产品的运输提取信息也是有规则要求的,种种因素导致跨境电商对于时效的要求会十分重视。反观传统物流,由于其B2B的特性,对于时效的要求并没有那么重视。
4成本性,跨境电商其B2C属性决定了单个产品均摊的物流成本比重,远超传统物流匹配的B2B模式下的物流成本比重。并且跨境电商由于运营的产品不同,很多小而便宜的产品,运费已经成为魔咒。但传统物流因为通常是大批量的运输,故均摊下来的成本反而很低。所以,没有跨境电商不重视物流成本的。
5多样性,跨境电商可以根据运营的需要,选择邮包、快递、空运和海运等多种运输方式,综合物流管理。而传统商家大部分只需要选择一种运输即可满足业务需要。
6全程性, 跨境电商的B2C属性,决定了其运输阶段的物流需求,基本都是需要全程运输的。即使亚马逊平台FBA物流模式,也需要从卖家手上全程递送到FBA仓库。而传统物流大部分只需要做机场到机场、港口到港口就可以了。
7清关性,跨境电商模式,实际在国外是很少有进口商的,基本都是C端买家,即使是亚马逊FBA模式,亚马逊也不负责清关工作,故导致货物清关工作需要物流公司的强力配合或服务,才能真正做到全程物流服务。而传统物流匹配的货物,都有正式的出口商和进口商,在清关环节,物流公司只需要做好资料和信息的沟通,有的不同贸易术语下,甚至不需要管清关工作。
第三个问题,意义
跨境电商的发展为我国经济形成健康发展的模式铺路,如今国家非常重视这块不可或缺的大肥肉,所以将会出台一系列的税改等相关政策为我国的经济良好发展铺路。
跨境电商的发展带动国内消费者消费能力的提升和对自身生活品质的追求提高,部分类型的国货根本满足不了他们的需求,现在有点钱的小主妇不给小孩买点牛栏,给自己备点日韩的化妆品都觉得对不起自己。国外品质是一方面,对品牌的追求也是消费者的一点小虚荣。
跨境电商不管是新秀,还是巨头已经不惜成本的追逐这块大蛋糕。从另一方面说,他们的一举一动会改变着中国跨境电商的发展趋势,在模式和政策不明了的情况下,最容易发生混乱,也最可能催生新兴的商业模式,中国国情的特殊性会让中国的跨境电商走向一条前所未有的摸索道路。
仅供参考,望采纳或者提建议

 目前,跨境B2C电子商务有三种物流模式:国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。 
国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等,特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等,特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言,国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。 
海外仓储是在国外预先租下仓库,以海运或空运的形式先把货物运达仓库,然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易,因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多,还可以提高寄递速度,但建设成本和运营成本很高。 
聚集后规模化运输有两种类型,一种是企业自身集货运输,这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司,企业自己从国内供应商处采购商品,通过自身的B2C平台出售给国外买家,通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货,主要是利用规模优势和优势互补的原理,将一些货物相似的小型外贸企业联合起来,组成B2C战略联盟,通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序,并且企业在前期需要投入大量的资金,对于许多中小型外贸企业,这笔费用是难以承受的。 
由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本,而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度,关系到客户的购物体验,进而关系到卖家的销售表现和最后收益,因此,每个企业要根据自身的资金实力、产品性质选择最合适的物流模式。

跨境电商的物流管理是一个复杂的过程,需要考虑到很多因素,例如海关清关、货物包装、国际运输、目的地仓储和最后的配送等。以下是一些具体的建议:
找到可靠的物流合作伙伴。跨境电商的物流管理需要与多个国家和地区的物流公司合作,因此,您需要找到可靠的物流公司作为您的合作伙伴。建议选择有经验、有声誉的物流公司,并与他们建立长期的合作关系。
熟悉目的地国家和地区的海关法规和清关手续。跨境电商的物流管理必须遵守目的地国家和地区的海关法规和清关手续,以确保货物可以顺利入境并快速通关。您需要了解目的地国家和地区的海关要求,并与合作的物流公司共同合作,确保货物的合规性和顺利过关。
选择合适的包装和运输方式。您需要选择合适的包装和运输方式,以确保货物在运输过程中不受损害。对于易碎或贵重的商品,建议采用加强包装或特殊运输方式,例如海运或航空运输。您也需要考虑到货物的重量和体积,以选择最合适的运输方式。
定期跟踪货物的运输和交付情况。在货物运输和交付过程中,您需要定期跟踪货物的状态和位置,以确保货物安全到达目的地,并在规定时间内交付给客户。建议使用物流跟踪系统和交货时间的保障服务来帮助您实现这一目标。
与目的地仓储和配送公司合作。您还需要与目的地仓储和配送公司建立联系,以确保货物能够在目的地仓储并快速配送给客户。建议选择可靠的仓储和配送公司,并与他们建立良好的合作关系,以确保货物能够安全、快速地到达客户手中。
希望这些可以帮到您,谢谢

现在跨境电商卖家越来越多,开始做业务时,首先要考虑的就是选择申明物流把货发到国外客户手里。一般来说,小卖家可以通过平台发货(平台有合作物流供选择)。但大卖家或者独立平台卖家,物流成为他们的一大成本支出,既需要考虑客户体验,又需要整合物流资源达到降本增效。那么目前国际物流分哪几种形式呢?

邮政包裹模式

邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构,通过一些公约法规来改善国际邮政业务,发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多,而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡,因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年,邮政系统相对发达的6个国家和地区(中、美、日、澳、韩以及香港)的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会,并成立了卡哈拉邮政组织,后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人,那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。

国际快递模式

指四大商业快递巨头,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。

国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通圆通布局较早,但也是近期才发力拓展,比如美国申通2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作,而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家2-3天,到欧美则5-7天左右。

专线物流模式

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

海外仓储模式

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

头程运输:中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程 *** 作海外仓储货物,实时管理库存。

本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征,但也有一些“另类”。例如,比利时邮政虽然属于邮政包裹模式,但其定位于高质量卖家,提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

对于跨境电商的卖家来说,首先应该根据所售产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性等)来选择合适物流模式,比如大件产品(例如家具)就不适合走邮政包裹渠道,而更适合海外仓模式;其次,在淡旺季要灵活使用不同物流方式,例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本,在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效;最后,售前要明确向买家列明不同物流方式的特点,为买家提供多样化的物流选择,让买家根据实际需求来选择物流方式。

1 BBC 保税备货模式
这种是电商商家海外集中采购商品之后,通过国家空运或海运等运输方式入境, 并将海外商品批量储存在国内保税区,消费者下单之后,再根据订单信息为每件商品办理通关手续,电子清关后再进行国内派送。
新政后,保税区红利消失,受到的冲击比较大,但是这种模式下的通关效率比较高,可以及时响应售后服务要求,给到消费者更好的体验。 这种模式比较适合大型而且品类单一的大型电商企业。
2 邮政EMS
EMS 的好处是相对较快,也比较稳定。对跨境电商来说比较重要的一点来说, 海关只会对照申报申报单挑选出特殊品类商品货高价值商品来决定是否收税,就 是除了抽查,它基本上是不用缴税的。虽然在价格和服务上优势 不大,但是仍被不少跨境电商所选择。
3个人物品快件清关
这种模式是国家支持的正规阳光化的清关模式,商品不需要备案,不受正面 清单的约束。而且不用商检,报关流程便捷。新快件系统启用后包裹处理效率还 挺高。劣势是需要提供收件人正反面 *** ,需要货物的清单以及境外需要有人能够进行打单贴单 *** 作。税率分为 15%、30%、60%三档,税率并不低, 但仍保留 50 元免征额。如果跨境电商没有能保税或者提供税费优惠,消费者一 般很难接受。《跨境电商卖家六大进货渠道分析》
4bc 直邮清关
Bc 直邮模式也称保税直邮,是国家主推的一种方式,合法合规,每一票都要缴税,需要进行企业跟商品的备案,并受到正面清单的影响。相比个人物品, bc 直邮税率 112%、2553%就低的多了,税费是按跨境综合税征收,需要 根据不同税率分货来控制成本。

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础,具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍,使国际贸易走向无国界贸易,同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。

扩展资料:

跨境电子商务的模式

我国跨境电子商务主要分为企业对企业(即B2B)和企业对消费者(即B2C)的贸易模式。

B2B模式下,企业运用电子商务以广告和信息发布为主,成交和通关流程基本在线下完成,本质上仍属传统贸易,已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下,我国企业直接面对国外消费者,以销售个人消费品为主,物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式,其报关主体是邮政或快递公司,目前大多未纳入海关登记。

参考资料来源:百度百科-跨境电商


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