一开始学骑自行车什么样子

正确的乘骑姿势 1.安全的乘骑技术:三点调整法,是综合单车运动力学,运动生理及安全驾驶等三项原则而成. 2.座垫的坐法:类似骑马姿势,将体重分散于手把和脚踏上,不可将全部体重置于上面,以防止臀部的疼痛. 3.踩踏的技巧:脚的位置以鞋长前面1/3处.落在脚踏正中央为最适当.速度要保持匀速,否则容易疲劳. 4.变速的要领:变速装置是减速,而不是加速,是求脚踏回转数一定,以免除因出力不均而产生的疲劳.使用变速的时机为脚踏感觉不舒适时. 三点调整法,是综合自行车运动力学,运动生理及安全驾驶等三项原则而成,方法如下: 调整座垫的高低,将双脚虚放于地面. 调整座垫的前后,将脚掌放在脚踏前上方45°处. 调整手提的前后及高低切记手提立管插入不得低于安全线. 正确乘车姿势,上半身稍前倾,手寸稍弯曲. 5.刹车要领:安全行使中最重要的一环. (1)紧急刹车的要领:急刹车的原则是先煞后刹、再煞前刹,但紧急情况时谁都会前后一起煞.如果煞停距离适当,可安全煞住.如果减速太快,人当会被往前抛.为防止这种危险,最好的方法是继续煞车,同时将臀部往后推.尤其在雨天或细石路更须如此. (2)控制速度的要领,特别在下坡转弯石,一定要在转弯之前,控制刹车以减速. 6.爬坡的要领:遇上坡度时,其解决的技术有 (1)变速:将后飞轮逐渐往的的齿盘移动或将前方的大齿盘移往小的齿盘以自己感到最适当、速度又不慢为原则. (2)运用上身的力量:握住跑车型手把的下方,腰稍往后移,握住手把往胸其用力拉,脚踏往前踩,如此可很自然的运用到上半身的肌肉群,减少上坡的辛苦,不要将腰离开座垫踩踏,如此,很容易疲劳.同时在坡上,最好使用二吸一呼的呼吸法,以补充大量的氧气. (3)勾脚:经常骑车者,可使用束脚,为了安全绝对禁止以[之]字行进. 下坡的要领: 单车旅游最易出事的地段,就是下坡.尤其是好路上的下坡时.安全的下坡必须随时轻压前后夹器以控制速度避免无限增快.同时将脚踏前后踩成水平,臀部稍微抬起,体重往后推,两脚夹住座垫,以防止车子行径不平路面时的跳动,而将两脚震离脚踏,进而影响车子的稳定.

我是三年级学会骑自行车的，因为我家这边有很多水渠，好多都是用水泥做的大水渠，很深。

我同学比我会的早，所以他们带我出去骑车，他们一开始会在后面扶着我，但是当我已经骑的很顺的时候，他们就悄悄的放开了，我有一次感觉后面没人了，我回头看到没人，心里一下子慌了，然后我就摔到水渠里面，车轮都摔弯了[捂脸]幸亏人没事，不然今天不能在这里和大家分享了[笑哭]说一个比较聪明的朋友吧，他学骑自行车的时候就不像我摔得那么惨，因为他是在水渠里面学的[笑哭]要摔跤直接可以踩到旁边，所以没有摔过，真的是个好办法[笑哭]

首先感谢悟空的邀请我是大概八岁左右的时候学会了骑自行车。

那时的自行车还是很大的。

而且不像现在的自行车那么小。

那时，前行的还是一要横梁。

当时，个子没有这么高。

只能脚蹬着下面。

小叔在后面扶着车子。

防止我摔。

我以为，小叔还在后面扶着车子，所以，就放心的用脚使劲的蹬着。

骑的很快。

哪知道，我往后一看，才知道小叔没有扶着。

在不知不觉中就学会了。

那时的小叔还很年轻。

现在不知不觉，我已经人到中年。

时间能证明一切，包括我们的青葱岁月。