乐学京东 2023-11-23 15:09:01

北京朝阳站有地铁吗

北京朝阳站暂时没有地铁。

北京朝阳火车站是没有地铁直达的，可以坐地铁到14号线朝阳公园站，换乘619路公交车到姚家园东站下车步行2公里就到了，或者在地铁14号线东风北桥站换乘451路公交车到姚家园西站下车，步行2公里也可以到。

北京朝阳站，位于中国北京市朝阳区，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站，也是北京铁路枢纽六大主站之一。

1966年，星火站建成投入使用；2019年1月，星火站新建站房开工建设，2020年5月31日，星火站主体结构封顶，2020年6月，星火站更名为北京朝阳站，车站TMIS代码变更为11389，2021年1月22日，北京朝阳站投入使用。

截至2020年12月，北京朝阳站站房建筑面积为183万平方米，站场规模为7台15线。

北京朝阳高铁站在朝阳区。北京朝阳站位于京哈高速铁路、北京枢纽东北环线的交汇处，其中京哈高速铁路下行距顺义西站24千米;北京枢纽东北环线下行车站为望京站，东星铁路上行车站为北京东站。北京朝阳站北跨姚家园北路，南邻姚家园路，西侧近驼房营路、星火路，东靠将台洼西路。
北京朝阳站站房依据"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"的要求建设，建筑外观体现了传统北京建筑文化与现代建筑工艺的结合，形象气魄雄浑、端庄现代。
站房建筑幕墙以"北京古建筑之美"为设计理念，从"灰砖金瓦"的传统建筑意象中汲取灵感，以灰色陶土板墙体为基调，进出站局部加入香槟色，丰富室内外效果，同时发挥对人行流线的引导作用;站房北立面以屏风为设计灵感，采用玻璃幕墙体系，使用玻璃幕墙组成玻璃长卷，营造通透的视野，给置身其中的旅客舒适的自然感，提供了不间断的自然采光。
站房西立面基座表现"画阁朱楼之才气";候车厅坡形屋面构筑重檐庑殿风格，室内外装修融入"灰砖、红墙、金瓦"等北京元素，吊顶设计与结构布置结合，透过吊顶间隙，建筑主结构若隐若现;站台雨棚采用土建装修一体化设计，使用清水混凝土及其他绿色节能材料，体现绿色车站的建设理念。

北京朝阳站动车走行线长10千米，途经线路为京哈高速铁路北京枢纽东北环线。正线长589千米到达疏解线长121千米。站场规模为7台15线，其中普速场规模为三台5线位于西侧高速场规模为5台10线位于东侧，高普速车场，通过南北两侧咽喉区联通，其中第3站台为两场共用。

北京朝阳站不是北京站。北京朝阳站位于北京市朝阳区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站。北京站位北京市东城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。

北京朝阳站是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站，也是北京铁路枢纽六大主站之一。

北京站车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。

北京朝阳站北跨姚家园北路，南邻姚家园路，西侧近驼房营路、星火路，东靠将台洼西路。

北京朝阳站在四环，北京朝阳站在朝阳区姚家园北路，与朝阳站东路两者之间交叉的路口。

北京朝阳站，位于中国北京市朝阳区。为中国铁路北京局集团有限公司，管辖的铁路车站。是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站。也是北京铁路，枢纽六大主站之一。1966年，星火站建成投入使用。

2019年1月，星火站新建站房开工建设。2020年5月30日，星火站主体结构封顶。2020年6月，星火站更名为“北京朝阳站”。2021年1月22日，北京朝阳站投入使用。北京朝阳站是京沈高速铁路的起点站，建筑面积1826万平米，站场规模7台15线。

朝阳区很大在北京城东部分地跨三环和四环。朝阳区是北京市城六区之一，因位于朝阳门外而得名。地处北京市中南部，位于北纬39°49’至40°5’，东经116°21’至116°38’。北接顺义区昌平区，东与通州区接壤，南连丰台区、大兴区，西同海淀区、东城区、西城区毗邻。

北京的环路：

一环路：上个世纪50年代初，北京内外城城墙还都在。在内城有条环路，走有轨电车。从天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）；折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。

二环路：全长327公里。是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。在地上工程进行的同时，地下修建了环线地铁。其中，在内城墙基础上的北半环1980年底全线通车；在外城基础上的南半环在1991年底通车。1992年，北京也是中国第一条全封闭、全立交、没有交通信号灯的城市快速路——二环路全线竣工通车。