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上诉人中华书局有限公司（简称中华书局）因与被上诉人三民书局股份有限公司（简称三民书局）、原审被告韩兆琦、原审被告北京当当网信息技术有限公司（简称当当网公司）侵害著作权纠纷一案，不服北京知识产权法院（2014）京知民初字第73号民事判决，向本院提起上诉。本院于2016年11月23日立案后，依法组成合议庭进行了审理。2016年12月20日，上诉人中华书局的委托诉讼代理人任海涛，被上诉人三民书局的委托诉讼代理人张丽平、李阳，原审被告当当网公司的委托诉讼代理人孙莹到本院接受了询问。本案现已审理终结。
作者：易北河畔圆舞曲
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中华书局的中华经典名著——全本全注全译丛书这个版本的史记好不好
你好。首先说明，这个版本的史记是不错的。其次，你说了，你是高二的学生，文科，个人兴趣，古文一般。针对以上你提供过的信息，我给你我的建议。1这个版本的史记是9册，书是不错，但是似乎没有时间看完。而且高二了马上就是高三，我个人认为高考似乎距离你已经不远了。所以不推荐你看这一套书。2因为你也说了，你还买了这个版本的《诗经》和《楚辞》，也许是的妄图猜测，你似乎应该也没有看完。因为诗经大雅小雅和颂的部分并不好看，楚辞中很多文章除了屈原写的还好其他作者，都不是很好读。如果你是想收集这套书，那么你可以买。3从我个人的阅读经验，针对《史记》，韩兆琦先生编著的《史记鉴证》比这一套要好。内容丰富，语言平实，经典，解析，注释明了。但是，那一套书也很多册，也不便宜。如果有天你有了充足的时间可以去阅读。4从现在这个时间，你应该也是寒假了吧。。如果你想看史记的话，可以买一套简单本的，就是不含史记的表，书部分，对于列传也有所删减。可以在市面上找，中华书局，上海古籍出版社，商务印书馆。这三个出版社都可以。希望对你有用。另，忘了说明，你推荐的这个也是韩兆琦先生写的。但是内容相对于《史记鉴证》稍稍单薄了一些，也是一套不错的书。
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由韩兆琦译著 中华书局出版 《史记》共九册 全本全注全译丛书 适不适合 初学史书的人 阅读？
史记，我买过的都是白文本的，即是没有注释没有译文的原文版本。一本是岳麓书社出的，网上买大概二十元左右，这书我从高中看到现在，百看不厌，基本上没有瑕疵；后来出差的时候又买了本中华书局的，本说中华书局的比较权威，但不幸的是，现在我已经看出好几个错字了。但还不影响整体质量。中华书局的资治通鉴出得好，但史记一般，实在不解。另外，如果你对史记通读了很多遍，建议去买有三家注的，三家注史记，中华书局和上海古籍出版社有出过，我没买过，但网上反映还是上海古籍出版社的综合起来更好些。另外，史记特别不推荐买有译文的版本。如果阅读不畅，完全买一本白文本，再买一本白话本。这样比带译的本子强。为什么呢？按照古人的说法，史记读至可诵，文采必然大涨，还是整篇整篇地看原文好。你说的那个九册版是三家注版初学者不建设读三家注版就好像你读红楼梦一样,刚看,又不是专门研究,就没必要读脂批版一样,先读,还是先读几遍,弄清楚大致内容再说不然中间又注的,影响整体阅读感觉
imuwwd院校专业：
北京航空航天大学（简称北航）成立于 1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标,。,近年来，学校着力提升办学境界和格局，大力促进空天信融合发展的学科态势，持续优化创新人才培养体系，积极推进一流师资队伍建设，加快推动科研创新转型发展，务实开展高水平的国际交流合作，大力推进办学条件和民生改善，全面加强党的建设和思想政治工作，各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显著提升。,学校学科繁荣，特色鲜明。确立了 “顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。,学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到 4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，725%具有高级职称，8664%具有博士学位。汇聚了26位两院院士、63位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、36位“万人计划”领军人才、5位国家级教学名师等为代表的杰出人才和74位“国家优秀青年科学基金”获得者、28位“长江学者奖励计划”青年学者等为代表的优秀青年人才。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。,学校精育良才，立德树人。有全日制在校生 37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰，并有多个省份已进入全省排名前1‰，学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务，突出人才培养中心地位，把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合，在知识创造中培养人才，在人才培养中创造知识，着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军才。打造一流本科生教育，推进大类招生，扩大专业自主选择权，突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养，健全完全学分制。推进通识教育、书院育人，发挥华罗庚班、吴大观班、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂，强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求，立足国际学术前沿，改革创新教育教学机制，重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划，着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌，探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个，国家级一流本科专业建设点36个，省部级一流本科专业建设点8个，国家级一流本科课程24门。人才培养硕果累累，涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来，研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖，其中国家级科技奖励署名达70余人次，在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长，全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届，吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校，并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖，获得冠军、亚军各一项。春华秋实，芬芳桃李满天下。建校69载，北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生，毕业生就业去向落实率保持在99%以上。近6年北航有18名校友当选为院士。,学校服务国家，锐意创新。学校以国家重大战略需求为先导，强化基础性、前瞻性和战略高技术研究，引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合，打造顶级创新平台和一流科研团队，科研总量不断扩大，科研经费人均位居全国高校第一。有 1个国家实验室——航空科学与技术国家实验室（筹），9个国家级重点实验室（含4个国防科技重点实验室），6个国家级工程研究中心，3个北京市高精尖创新中心，70余个省部级重点实验室；有9个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，10个国防科技创新团队。学校突出自主创新，强化协同创新，积极搭建国家级创新平台，组建大团队，承担重大科研项目，重大科技成果不断涌现。建校60余年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来，学校持续强化服务国家战略能力，在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞，研制成功我国首个新型临近空间飞艇。学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务，在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励70余项，其中，近16年获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校学术论文数量和质量协同增长，实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。学校大力推进协同创新，与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业开展战略合作。“先进航空发动机协同创新中心”获“2011计划”首批认定。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。全面融入首都全国科技创新中心建设，打造“环北航知识经济圈”，北航大学科技园被认定为优秀国家大学科技园。,学校面向全球，开放交融。通过实施 “UPS国际化发展战略”，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，有力提升了学校的国际竞争力和影响力。先后与全球200余所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系。倡导发起“国际航空航天教育协会”并加入了国际宇航联合会、“TIME联盟”、“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“自旋电子国际科技合作基地”、“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院，融合中法两国工程教育优势，被誉为中法高等教育合作典范。成立“国际通用工程学院”，努力建设全新高水平国际化通用工程教育示范学院。与浙江省政府、杭州市政府及法国国立民航大学合作筹建中法航空大学。实施“全球校园计划”，打造高水平国际化人才培养项目，大力开展学生交换、双学位、联合培养、国际暑期学校等各类海外学习项目，把北航校园延伸到世界的各个角落，让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生，国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立了“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”、“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。师资队伍国际化程度不断加深，国际科研合作成果显现，建立了10个国家级“高等学校学科创新引智基地”。,学校文化育人，传承创新。学校弘扬优秀传统文化，传承发扬 “空天报国、敢为人先”的北航精神和“开放包容、务实担当”的北航文化，以三代北航人的“长鹰志”“中国心”“陀螺梦”凝聚共识，以听党话、跟党走的红色基因打造空天报国精神标识。深刻把握新媒体阵地对大学文化建设的推动作用，精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人，以航空航天博物馆、音乐厅、艺术馆、校史馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地，以感动北航、北航大讲堂、我爱我师、博雅课堂、高雅艺术进校园、驻校艺术家/作家计划、大学生艺术团等为载体，开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动，形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌，营造了教风优良，学风严谨，景观优美，人景祥和的一流大学文化氛围，在全国高校起到探索和示范作用。近年来，学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项，文化育人示范项目2项、特色展示项目2项，并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。,云空高远启征程，星光璀璨映华章。迈入新时代、谱写新篇章，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强 “四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以党的政治建设为统领全面推进党的建设，毫不动摇地坚定中国特色社会主义的世界一流大学发展自信，自觉把办学精神与服务国家使命融为一体，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养一流人才，做出一流贡献，加快建设中国特色世界一流大学，以“北航梦”助力实现中华民族伟大复兴的“中国梦”！
其他信息：1中国航空工业集团公司 2292中国航天科技集团公司 2243中国航天科工集团公司 186 4 中国航空发动机集团 129 5 中国电子科技集团公司 124 6 华为技术有限公司 122 7 百度公司 68 8 中国科学院 68 9 中国船舶重工集团公司 41 10 中国商用飞机有限责任公司 29 11 腾讯计算机系统有限公司 29 12 北京汽车集团有限公司 23 13 中国兵器工业集团公司 22 14 京东方科技集团股份有限公司 19 15 中国移动通信集团公司 16 16 歌尔股份有限公司 15 17 国家知识产权局专利局 15 18 中国船舶工业集团公司 13 19 广联达科技股份有限公司 13 20 北京三快在线科技有限公司 13 21 北京京东尚科信息技术有限公司 13 22 北京万集科技股份有限公司 12 23 联想集团 12 24 微软（中国）有限公司 12 25 中国农业银行 12 26 深圳市大疆创新科技有限公司 11 27 三星电子(中国)有限公司 11 28 中国工商银行 11 29 普联技术有限公司 10 30 比亚迪股份有限公司 10
说到刘强东，大家肯定会想到刘强东与马云之间的竞争，但是刘强东是第二名。刘强东的京东集团在电商平台是巨头之一，刘强东也是一个知名的企业家。前几年刘强东发生了一系列事情，让大家对他大为关注，同学他的妻子是曾经红极一时的网红奶茶妹妹，不过奶茶妹妹在刘强东发生这样的事情之后便远赴国外留学，这样的处理方式也让很多人称赞，说刘强东捡到了一个宝，娶妻如此，夫复何求。在商场上，刘强东也非常的成功，曾经他跟很多企业打价格战，最后都是他获胜。他清华大学进行演讲从一开始的锐气十足变成了成熟稳重，而就在刘强东非常锐气十足的时候，刘强东花了27亿买下北京五星级酒店，如今变成这样！
刘强东刘强东出生于一个贫困的家庭，从小小的时候他就知道知识能够改变命运，因此他从不懈怠自己的学习，即便家庭非常贫困，但是他仍然选择坚持下去，他的父母告诉刘强东，即便家庭再苦再难都会供奉刘强东出去读书。当他考上大学的时候，村里面的人都为他感到高兴，并且村里面的人知道刘强东家里非常的贫困，于是就凑了500块钱和几百个鸡蛋让刘强东带着上学，这是对刘强东最大的帮助让他一生都很难忘记，也是这样经历让他明白底层员工的辛苦。在大学毕业之后他创业成功成为了富翁，每一次回老家，他都会给曾经帮助过他的老人带1万块钱或者几万的礼品，这样的人品他收获了很多人的认可。
二、京东的福利
现在很多人都宁愿去京东，也不愿意去菜鸟，是因为京东员工的福利非常的好。刘强东把考虑京东员工的福利放在一个重要的位置。京东快递其实一直都处于亏损状态，至于为什么亏损是因为刘强东认为员工每一天都会起早贪黑，面临顾客的投诉或者抱怨，这种事情对于员工来说虽然是常见的，但是企业也不能忽视，于是就会给员工最好的待遇，现在对比一下京东与其他企业的待遇，京东需要略高一筹，以至于京东有很多老员工在京东做快递，也有很少部分的员工从基层做到管理层，这全字离不开刘强东体会自己员工的辛苦，这也是他为什么能够成功的一个原因。
三、最后的结果
刘强东的仗义让让很多人看在了眼里，刘强东曾经花了27个亿买下了北京中关村的翠宫酒店，而他之所以会买下这个酒店，是出于对员工福利福利的考虑，因为他买下这一栋酒店并不是为了营业，而是让自己的员工能够在北京办公的时候做得更好吃得更好，休息更好，像这样花大手笔只为员工考虑的老板实属稀奇。这一家酒店无论从设备还是从外形上看，都是非常的高端上大气上档次，因此京东的员工，如果不是有特别的事情一般都不会选择从京东辞职。不过后来京东将这个酒店进行转卖，转卖的价格低于买进的价格，很多人都表示刘强东真的很豪横。
2019年中国软件百强发布，华为连续十八年蝉联第一
2020年1月19日，工信部公布了2019中国软件百强名单。第十八届百强软件企业整体规模持续扩大，但是增速明显放缓。百强企业2018年软件业务收入为8212亿元，比上届增长65%，收入增长超20%的企业达三成多;共创造利润总额1963亿元，比上届增长146%，平均主营利润率为113%。
值得一提的是，华为已经连续十八年蝉联软件百家企业之首，与上届相比，阿里云计算有限公司、北京小米移动软件有限公司、北京京东尚科信息技术有限公司3家企业都是首次进入前十位。
(备注：2015年收入增速为131%)
中国软件行业研发投入力度加强，百强企业仍是骨干力量
2015-2018年，中国软件百家企业研发投入占软件行业整体研发投入的比重保持在25%以上，为行业研发投入的骨干力量。
根据工信部数据，第十八届中国软件百家企业共投入研发经费1746亿元，比上届增长126%，占全行业研发投入的279%，远超收入和利润在全行业比重，是软件行业研发投入的骨干力量。企业平均研发强度101%(研发经费占主营业务收入比例)，比上届提高04个百分点，高于全行业平均水平22个百分点。
第十八届软件百家企业的软件著作权登记量超过3万件，拥有的获授权专利数量超过13万件，其中发明专利占全部专利比重达四成，创新成果量质齐升。
以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国软件行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
2月22日，国家发改委、科技部等11部委发布《智能汽车创新发展战略》，同期工业和信息化部召开会议，强调加快推进5G发展商用步伐，推动信息通信业高质量发展。双重利好重磅消息，将惠及工业、医疗、教育、车联网等垂直行业的应用市场。以下小六将通过六棱镜梳理出车联网终端市场赛道，找到那家价值有待挖掘的选手。
看赛道 ·
（一）用户价值
2020防疫期间，网络教育、在线医疗、远程办公等企业复工形式成为市场应用刚需，而这正是5G基础技术发展，带动新一轮技术跟和产业变革的机遇。
（二）经营价值
工信部强调，推动融合发展，要研究出台5G跨行业应用指导政策和融合标准，进一步深化5G与垂直行业的融合发展，促进传统产业数字化、网络化、智能化转型，加快推广新业务、新模式、新应用。
众所周知，第五代移动通信技术（5G）以全新的网络架构，提供至少10倍于4G的峰值速率，毫秒级的传输时延和千亿级的连接能力。是满足人机互联、物物互联应用场景的通用技术。工信部2020开局这一动作，势必助推中国将成为全球最大的5G市场。据预估，十年间，5G间接拉动GDP的年复合增长率将达到24%，2020年5G商用推动下，将间接拉动GDP增长超过4190亿元。
（三）投资价值
对于立足车联网终端赛道的企业，市场有多大，它能走多远，决定了投资人能拿到的回报能有多大。我们基于整个车联网终端市场看，竞争格局中，占比最高的是1000万-5000万占29%，在亿级以上注册资本的企业超过了34%，市场巨大。
看选手 ·
（一）匹配企业
首先为了圈定范围，小六从过往投融资事件中的企业挖掘，以10亿级投资标的，进行不完全企业项目搜寻，找到一些10亿+级别的对象，如爱驰汽车、理想汽车、斑马智行、同洲电子、北汽新能源、小鹏汽车、乐视控股、小米科技、中联重科、奇瑞汽车等。不过，因为这些大家过于熟悉，所以算球，重新圈定范围。
把范围放大点，找此前经过PE轮（PE即私募股权投资，以高额的利润率、动辄上千万元的门槛立足投资领域，其投资的企业大部分处于商业模式成熟，具有一定的盈利规模，占据行业绝对优势，未来预期可持续盈利的项目。）的车联网终端企业。结果看，这281家的投资案例，也太宽泛了，对于想一键就出结果的小六，看到百位数的企业头皮也发麻。
咱还是按规矩来，把范围提升到投资标的亿元级别的项目！
你看看，得出的结果相比好几百，这49家的结果，引起小六的舒适。
从这49家企业当中，小六按时间筛选了其中十家。从投资轮次看，中交兴路、惠开车、通达电气为A轮，长城华冠、中普达、阿尔特为战略投资，其中全明星投资貌似一家投资企业，魅族居然也有车联网终端业务！以上提到的这些小六都不感兴趣。
在疫情期间，似乎有看到无人配送车的项目报道，好像就是智行者公司，我们一起深挖去。
标的企业显示，北京智行者科技有限公司于2015年成立，并于当年成功引进车音网作为公司战略投资人。
在B轮投资中，投资机构包括京东数科、北京顺为、百度投资并购部、京东尚科信息技术。因为梳理的是亿元级别的投资事件，因此，智行者目前实际哪个投资阶段，需要详细进入企业身份卡查看。
小六对其中百度投资并购部，挺感兴趣，不知道BAT的百度干起投资如何？
打开投资机构页面发现，百度这家投资公司实体名字叫达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司成立于2017年5月9日，主要从事创业投资管理。
百度投资的项目还真不少，29个，累积投资金额超过54亿元，其中除智行者外，排在比较靠前的古北电子，中科慧眼、捷通华声硬科技投资指数都很高，要不是怕偏离主题，我可能忍不住跑去看另外三家企业干什么的。
算了，小六哥忍住好奇，为大家接着挖这家企业。
从智行者企业页面看到，他的企业标签从国家高新技术企业、国家科技型中小企业到展翼企业，拿到科技水平的背书可谓丰富。
从技术标签看，排在比较靠前的是运载工具控制，行政或管理应用，道路车辆交通控制，车辆加上控制等等均是围绕自动驾驶相关的技术。从技术路线图看，从2015年开始，车辆监控，车辆引导，到电动汽车，再发展到自动清扫车。似乎一直在找自己匹配的商业应用场景。到2019年后，车身控制，无人驾驶的主业再次回归。
从智行者的人才技术投资关系图谱看，其前身为北京智华驭新汽车电子技术开发有限公司，存在相关技术转让，及高管流动。另外，在技术对外许可方面，一家从事广域物联网技术服务商的广东纵行科技公司，聚焦“物联网+AI”技术(AIoT)，提出的“新物业”方案在AI和物联网的有效融合下解决日常生活中最常见的问题，得到市场验证，侧面反映智行者相关核心技术的市场价值。
而在投资层面，除上文提到的亿级投资机构背景外，背后还有10余家投资机构，其中包括北京汽车集团、深圳前海车联等汽车产业资本支持。
可以看到，在亿级投资之后，2018年智行者完成了B+轮的投资。不过，从融资节奏上，2019年没有相关融资消息，或因市场整体投资热度影响。
（二）团队背景
投资有时候就是投人，因此，企业创始人的学识学历，创业者哪个学校背景，决定其对创业方向与领域的专业、技术、知识的认知；另外，在经验资历，行业的专业经验方面，往往决定项目的成败。
小六从智行者企业董监高核心人员中选中核心负责人张德兆，来看看他的背景如何。
小六看到张德兆的个人页时，惊掉了下巴，图上自己找亮点。本来还想沿着张德兆清华大学汽车工程系学士、博士的背景深挖其学术背景，不过，看完亮点，小六只想举起六六六的手势，这个项目必须投！
张德兆在运载工具控制方面4万多技术人才中排名第8，在车辆驾驶控制方面人才榜排名20，相当优秀！综合专业及合作网络，小六初步评价其个人类型：战略型、领导型、技术型、组织型。
在合作关系网中，围绕张德兆的技术合作团队庞大，其中小六随手圈选就能看到清华大学车辆运输学院的李升波教授等智能网联汽车领域专家。其中诸多发明人，如唐爱鹏、宋黎明、孙振业等都是智行者的工程师，涉及发明专利均围绕自动驾驶主业，如发明地下车库自动泊车的定位方法及装置；相机外参精度自动评估的方法及装置、一种无人驾驶车辆雨天识别能力的测试方法和系统等等。
专利离开了核心的人，价值将大打折扣，小六把智行者涉及的发明专利留在团队背后，让我们看看他们的技术实力，从专利发明量看看，从2015年成立到目前，拥有256项。
通过持续的技术优势，可以看到，智行者参与主导《智能运输系统 低速跟车系统 性能要求和测试规程》《服务型电动自动驾驶轮式车技术要求》等等行业团体标准制定，且通过不断更新标准在相关领域拥有极大语权。
基于以上背景挖掘，在车联网终端市场爆发时，聚焦这家企业，如果投它，赚得盆满钵满时记得打赏小六。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
《春》朱自清，第1,2段运用了什么修辞手法表达了怎样的心情
答:
第一段：运用了连续反复和拟人的修辞手法，
突出对春天的盼望心情
第二段：运用了拟人排比的修辞手法
总写春天作者着眼于山水阳光的变化山色的朗润一是春光明媚。二是山上的植物给山蒙上了淡绿色泽水涨起来了是冰雪融化水量增大水流加快太阳光更加明朗红润
全文

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