跨境电商或将成为主流下一个红利市场,这是真的吗?

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行业数据

1 中国跨境电商海外仓已超1800个 一年增速达80%

商务部外贸司副司长张力今日表示,面对新冠肺炎疫情冲击,2020年全年跨境电商进出口增长311%,市场采购贸易总额超千亿美元。超万家传统企业触网上线,跨境电商海外仓数量已超1800个,去年一年增速就达80%,面积超1200万平米。

2、中国卖家亚马逊头部卖家的占比份额创历史新高

电商数据公司Marketplace发布的一份年度报告对亚马逊等平台2020年各方面的表现进行了盘点和解析。根据该报告,2020年,亚马逊全球GMV的62%来自于第三方卖家,这一占比高于2019年的60%和2018年的58%。具体而来,36万多个卖家贡献了平台90%的GMV,其中,850个大卖家贡献了亚马逊10%的GMV,38000多个中小卖家贡献了50%的GMV。

值得一提的是,报告指出,到2020年底,中国卖家在亚马逊头部卖家的占比份额创历史新高,达到42%。而中国卖家所贡献的销售额在亚马逊整体销售额上的占比居第二,美国本土卖家第一。

跨境电商说白了,不过是这三横三纵

我们今天的跨境电商本质上来说并没有改变,还是属于国际贸易,只是增加了配套服务,尤其是物流服务和结算服务。利用这次机会,笔者尝试将跨境电商无论是进口还是出口,做了一个总结性的分析,叫做“三横三纵矩阵”,希望能够透视骨骼一般看清跨境电商的肌理。

跨境电商的三横

这是国际贸易和跨境电商的三横,笔者相信诸位业者都属于其中某个层次,我们花一点时间来看里边具体的存在。

就贸易商而言,我们居于中间层次,这里我们常见的有国内供应商,海外供应商,批发商,零售商,银行及支付平台。这个组成基本涵盖了目前的众多业者与业态。同理,国外也如此,举一个印度的跨境电商例子,一个印度跨境电商要把产品卖到中国,他干的第一件事情是找一个工厂,然后贴上或不贴上自己牌子,在网上卖给一个中国的买家,然后用PAYPAL付款,用ARAMAX快递寄到手上。反之亦然,一个深圳的跨境电商要把手机壳卖到德国,在深圳组织货源,用PAYPAL收款,然后用EMS小包寄到客户手上。

这个简单的交易出现了跨境电商贸易层次的基本成员:生产供应,贸易交易以及结算。那么,我们做跨境贸易的除了关心自己的产品,接下来就是物流的交付。我们往下看。

跨境下游的物流层次,对跨境电商而言,邮政、快递、海外仓库是我们常见的。实际的物流交付方式也就以这三者为主。

物流盈利还是靠规模和距离。

物流盈利的第一个因素是距离,这个大家都能理解。跨境物流商做到英国、德国、巴西及俄罗斯,距离的延伸需要最基本的燃油成本、劳动力成本及承运载体运营成本。笔者走过30多个国家,物流行业的地区差异非常大,但物流本身更需要的,是规模化。

规模,做空运的都知道叫做TONNAGE IS POWER(吨量就是力量),iPhone6面世,第一批100多吨货量能把其他客户完全挤走,未来3个月你要找这航空公司获取舱位,也是强人所难;规模在海运方面则主要是箱量指标,地球上90%的货物还是靠海运交付的,现在海运仓的做法也是看中了海运价格分摊到SKU(库存量单位)以后相对便宜,因此才会出现“海运交付+海外仓发货”的模式,本质还是规模效益。

贸易的上游层次,是法律。这是我们最容易忽略的一点。在真实的跨境贸易和物流当中,每个节点都受到法律层次的约束,包括中国及目的国法律的多层次的约束。可以说,法律就是我们的工作圣经。我们认真看这三横当中法律层次,核心就是海关。

就笔者的理解而言,全球海关都以“税”为核心点,包括DRAWBACK(退税),DUTY(关税) 和TAX(税),DRAWBACK也就是退税政策,DUTY固然是关税,TAX还应当包括增值税、销售税和所得税。

跨境电商情况下,涉及到“税”主要是两个问题,第一个是主体认定,货是谁的?第二个是,退税与否,交税与否?可以说,在法律层次而言,对整个跨境电商业态具有决定意义,总结而言则是:“税决定物流,税决定贸易。”

跨境电商的三纵

相对第一部分的“跨境电商三横”展示了业态内的各种产业,跨境电商的三纵则直观地体现了跨境电商的主体。

好了,我们说三横主要是跨境电商的层次,现在说三纵是跨境电商的主体。不管是B2C,还是B2B,还是B2ABCDEFG。笔者很反对这种模式化的伪装高大上,实际上跨境电商的主体,本质就是做贸易的,跨境出口和跨境进口就是跨境零售,中间就是一般贸易。

跨境出口和跨境进口的核心问题还是产品,出口主要集中在传统的服装及新兴的3C产品,进口集中在保育类别的奶粉、健康食品及美容产品( 化妆品)。跨境出口和跨境进口之间在SKU成规模化后,开始出现一般贸易形式。比如进口一罐奶粉叫做跨境进口,进口50吨奶粉叫做一般贸易。反之亦然,无论两者怎么变,投资方怎么改称呼,只要规模化就是一般贸易。

行文至此,诸君开始慢慢接触到了跨境电商的本质还是在做国际贸易,只是随着结算条件及物流发达以后才开始形成的小规模个人出口,一旦成规模,又回到一般贸易的轨道。实际上,在一般贸易上,没有任何本质的改变。

总结而言,跨境电商的主体就是:出口个体,进口个体及一般贸易。

跨境电商的三横三纵矩阵(ICL矩阵)

言至此,三横讲业态,三纵讲业者,三横三纵的结合就是跨境电商的矩阵。这里涵盖了三横,跨境电商面对的法律约束,贸易主体和物流交付;三纵,跨境出口,一般贸易和跨境进口。

诸位不妨细看此矩阵,基本涵盖了业者的前世、今生与来世。前世,我以前做什么;今生,我现在做什么;来世,未来打算做什么?即便是一个做法律咨询的业者,亦能找到自己的位置。这个矩阵的每个节点都是一个产业,而这个矩阵的整体则构成了跨境电商的产业结构。

可以说,每个节点的产业内涵既包括“个体户”也包括“平台”,节点的外延则反映了该产业所受到的制约。

这在最近的跨境电商研究中,目前还没有发现,也算是我们的一个总结成果。希望对大家有帮助吧,这个矩阵构成了跨境电商的产业结构,也分析出跨境电商的本质:中国产品以中国服务交付。

(本文精选至焦点视界公众号)

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跨境电商最近很火爆,但是说实话一个行业太多的人鼓吹他火爆反而会不好做。真正赚钱的方法没有人会把核心告诉你的。

其实今年跨境电商是比较难做的一年。老老实实干店铺不如去上船。上船的意思是现在跨境货运的工资是真心高,看了营业报表,货运公司去年今年几乎都是成倍甚至几倍的利润增长。还有就是割韭菜的培训机构,他们赚的确实不小。有个培训机构跟我学了4天跨境,回去就招了100多个学员,每个学员收费还不低,1万以上。比做店铺赚钱多了。

今年受限于汇率,跨境电商的利润也开始不美丽。那么今天放假,聊聊我这几年干店铺见过或者做过的真正跨境电商赚钱的模式吧。仅聊做跨境电商店铺,不聊服务商。服务商不要喷我。

跨境电商无非就3点核心,产品,运营,物流。这三点一般大卖会搞定2点以上。小卖抓住一点就可以生存下去。

先说产品,产品就是你有优质的供应链。这个供应链要求2点,1,同等质量你价格优势。2,你拥有爆品研发的能力,同时注意专利保护。玩明白这点的通常是大点的工厂,他们的价格优势几乎是碾压的。任何一个平台,如果你能做到全网最低价,那么运营水平次一点也无所谓了。爆品研发能力就是你在卖爆的产品基础上,去根据用户满意度去升级改造,从而避免价格战,创造利润。

以运营为核心的,通常这种团队比较好玩,要么是几百人要么是10几人。几百人的团队一定有一种简单暴力做爆款的方法。因为他们赚的是人效比。太复杂的模式不容易复制。这种团队通常会有多平台,多品牌。很少去单一做一个平台。第二种模式,10几人的团队通常是深耕某一类产品或者平台。玩的特别精细,当然新人上手也比较慢。去年受邀去山东一个跨境做的很差的县讲课,意外发现了一个95年的小姑娘,带着团队在县城里,20多个人,做亚马逊就1个店铺,3个站点。我去的时候她说做了2000多万交易额了。讲课匆忙,没细看店铺,但是我是有点相信的。

其实运营的核心很好理解,供应链前期大家差不多的情况下,就要拼拿流量的成本。所以这是运营技巧的比拼,同时也是时间成本的比拼。你可以做付费流量,也可以做免费流量。甚至有的上去就做测评。但是总归要回到利润上,就是你的拿流量成本如何比别人低。

物流商我见过玩店铺赚钱的通常是店群。因为他们本身物流价格有优势所以也算降低成本的一种。一个朋友400多家虾皮,去年赚的不少。一共10几个运营。而且后来做了一件代发,快速吸引了2000多家商家,直接一件代发赚的就起飞了。

这三点打通一点是成为大卖的标志。对于小卖,我建议先自己的资金量。如果做跨境手里就有2,3万块钱,那么就别入行了,真的很难周转。跨境的账期压死人。

小卖的出路是寻找蓝海产品或者蓝海平台。一个3个人的团队,做了一款DIY的产品,前两天我查到这个产品,整个速卖通3个卖家在卖。大家也不打价格战。每个团队每天6000美金左右,大家很和谐。前段时间我们交流,我说你不买个机器生产啊,他说机器太贵,现在半机器半手工。绝对保证利润。小卖想的是赚钱,要利润率率,少跟大卖直接对抗,因为核心的3点你打不过的。所以选择平台,然后在选品。选平台就得看平台的客户是谁,因为各个国家的禁忌风俗真的差别不少。

先写这么多吧,不知道大家还见过哪些赚钱的模式,可以交流下。


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