乐学 京东二季度营收超2500亿，净利润却不足8亿，钱都去哪了？
编辑 | 孙静
8月23日晚间，京东发布2021年第二季度财报。有网友感慨：京东40万人创造79亿净利润，腾讯94万人创造430亿净利润。两家公司业态不同，业绩没有可比性，但也能看出京东赚钱确实不易。
尤其在第二季度，京东的净利润有明显下滑，归属于普通股股东的净利润只有79亿元，而2020年同期为164亿元；非美国通用会计准则下这一指标为46亿元，2020年同期为59亿元。
更能体现经营状况的经营利润也降幅较大，第二季度京东经营利润3亿元，低于市场预期的172亿元，更低于2020年同期的50亿元；非美国通用会计准则下经营利润25亿元，2020年同期为56亿元。总体看，第二季度京东零售经营利润率为26%，和2020年同期比维持稳定状态。
考虑到该季度以单季新增3200万活跃用户创下 历史 最高增量，而且还有618大促加码，二季度净利润降幅明显更让人意外。
我们先从业务角度看京东为何赚钱不多。
这份财报有三块业务，京东零售、京东物流、新业务。其中京东零售包括自营业务、平台业务及广告业务；京东物流包括内部和外部的物流业务；新业务主要包括京东产发、京喜、海外业务及技术创新。同时，从第二季度起，京东云和AI业务的业绩直接被剔出新业务，也不再合并到报表。
先看收入，三块都有明显增长，其中新业务增长最快，同比增速达602%，京东物流同比增速有457%，二者都跑赢整体营收增速，而贡献91%营收的京东零售增长相对稳健，同比增速为227%。
经营利润却显露出真实底子。京东零售第二季度带来近60亿元经营利润，相比去年同期增加11亿元；新业务尚在投入期，70亿营收带来30亿元经营亏损，亏损率高达43%；京东物流没能延续去年同期创下21亿元经营利润的表现，第二季度经营亏损36亿元，亏损率14%。
在会后电话会议上，京东CFO许冉表示，在新业务这块，公司会继续平衡增长和投资的关系，为长期的可持续发展寻找增长机会。此外许冉还透露，京喜拼拼日销售额和销量的季度环比增长都超过300%，活跃用户数增长更快。
总结看，只有京东零售能持续造血，京东物流还不能挑大梁，新业务更是嗷嗷待哺，需要烧钱。
再从经营指标来看京东的赚钱能力。
先看收入水平，今年第二季度京东收入2538亿元，同比增长262%，而2020年同期的同比增速为338%。去年疫情期间线下没有完全恢复，利好京东业务，如果除去疫情因素，与2019年同期比较，收入的年复合增长率是296%。
也就是说，京东的营收增长比较稳健，“进账”没有大问题，那利润下滑可能出在成本、费用等“出账”身上。
再来看营业成本，第二季度有2221亿元，同比增长288%，略高于收入增速，问题不是太大，四项费用开支倒是增长明显。
其中，“吞金”最多的是履约开支，第二季度达146亿元，同比增长225%，包括采购、仓储、配送、客户服务及支付处理开支。
比如疫情平稳后京东物流加大了基建力度，去年一年新增450个仓，相当于2007-2017年10年的建仓数量，今年上半年又新建300个仓，截至今年6月30日共有1200个仓库。
第二项是营销开支，第二季度支出106亿元，同比增长56%。增速较快主要因为618大促，过往第二季度和第四季度都是营销费用增长较快的季度。
不过增长最快的还是一般及行政开支，第二季度支出26亿元，增速高达80%，主要原因在于股权激励费用增加。该季度员工股权激励费高达21亿元，而去年同期只有6亿多元。
同时，这也与京东的人员规模增长有关。截至今年6月30日，京东的上市公司体系有超32万人，加上非上市部分共有近40万人，与去年相比增加近12万人。其中，京东物流有26万一线员工，仅今年上半年面向一线员工的薪酬福利开支就有172亿元，人均月支出达11万元。
第四项来自研发开支，第二季度支出37亿元，略高于去年同期。
这些因素合到一起，或许能一定程度解释京东二季度净利润为何如此微薄。
京东一季度净利同比转盈为亏
京东一季度净利同比转盈为亏，对于亏损原因，京东解释称，主要由于基础设施、技术研发、员工薪酬福利的持续投入，减少疫情影响和让利给消费者导致。京东一季度净利同比转盈为亏。
京东一季度净利同比转盈为亏15月17日晚间，京东集团（9618HK/JDO）发布一季报，季内营收同比增长18%至2397亿元，略高于市场预期；净亏损30亿元，上年同期为盈利36亿元。本季度营收增速为京东上市以来最低，低于2020年一季度的2075%。
对于亏损原因，京东解释称，主要由于基础设施、技术研发、员工薪酬福利的持续投入，减少疫情影响和让利给消费者导致。同时，2月京东增持达达集团持股达52%，达达营收在一季度并表，收购达达的股价变动导致确认亏损36亿元。
目前，京东业务划分为京东零售、京东物流、达达及新业务四个板块。核心业务京东零售收入同比增长约17%至217524亿元，略低于集团整体增速。其他板块仍处在亏损状态，新业务亏损最为严重，经营亏损为2386亿元，这部分业务包括京东产发、京喜、海外业务及技术创新。
对于疫情影响，京东CEO徐雷在财报会上表示，奥密克戎变异株的传播速度更快、更不易发觉，在疫情防控策略不变的情况下，波及的城市和消费者更多，“前两年的疫情对互联网电商应该是利好的，当时受影响面比较小，时间也比较短，线下消费有明显转移到线上来的趋势。但这次的疫情对线上、线下企业来说是一次双杀。”
在消费低迷的宏观环境下，供需两端都受到冲击。徐雷表示，今年初与很多品牌沟通发现，品牌纷纷调低了今年的预算，将保利润作为重点，从上游角度来说不支持高速增长；另外，4月到5月，京东在流量、用户增长的同时，客单价同比却在下降。
财报显示，截至一季度末，京东的年活跃用户数为5805亿，相比2021年末增加了约1080万。一季度，用户平均购物频次创历史新高，用户平均贡献收入值（ARPU）接近三年来的最高。
物流方面，徐雷介绍称，今年核心区域的仓储风控导致了整体物流履约的困难，商品的入库、出库都受到了比较大的影响，整体履约周期变长了。4月份订单的取消率有明显上升，5月份的情况有所好转，但订单取消率还是高于去年。
京东物流（2618HK）在同日披露了一季报，季内实现营收274亿元，同比增长22%，其中外部客户收入达160亿元，占比584%，来自一体化供应链客户收入达179亿元；经调整后净亏损为798亿元，去年同期亏损1366亿元，同比收窄416%。
京东物流CEO余睿在财报会上表示，一些客户原有的供应链管理模式为“一地发全国”的方式，一旦仓库所在地遭受疫情或是其他突发情况，会面临全网的业务受阻。京东物流通过将客户的货物分别存放在公司运营的多个仓库中，可以实现多个仓库间的紧急调配，在突发情况出现时，最大限度的保证供应链的运转。
二季度京东将迎来重要消费节点“618”。对此，徐雷表示：“由于疫情等原因，品牌商、商家的销售压力非常大，因此我们看到今年品牌商、商家会比往年更积极地参与京东618活动。我们也希望在疫情好转的前提下，京东能利用好这次销售节点，尽可能地提升二季度经营业绩。”
京东物流二季度情况尚不明朗。余睿介绍称，4月是公司受疫情影响最严重的一个月，由于疫情封锁，京东物流在全国曾有700个左右的终端配送站点无法正常运营。5月公司运营能力正在逐步恢复，要根据6月份电商行业、线下零售等相关行业的复苏情况，才能对公司后续业务做出预判。
截止发稿，京东集团港股跌251%，报每股2094港元；京东物流跌69%，报每股1484港元。
京东一季度净利同比转盈为亏2京东集团（Nasdaq:JD)率先交出一季报。
5月17日京东发布的财报显示，今年一季度，京东总营收为2397亿元，同比增长18%，市场预期为2367亿元。经营利润为24亿元，而去年同期为17亿元。归属于普通股股东的净亏损30亿元，而去年同期的净利润为36亿元。
对于亏损原因，京东解释称，主要由于基础设施、技术研发、员工薪酬福利的持续投入，减少疫情影响和让利给消费者导致。同时，由于2月份京东完成认购达达集团发行普通股的交易，达达的营收也并表京东一季度财报。
截至美股5月17日收盘，京东涨415%，报收5367美元。
徐雷：疫情使零售业务承压，4月订单取消量提升
从细分数据来看，京东的总营收主要分为零售、物流、达达、新业务四大部分。财报显示，在疫情影响下，京东的核心业务零售依然较为稳健，总营收达到217524亿元，同比增长1707%，其经营利润为7891亿元，同比增长75%。
在电话会议中，京东CEO徐雷也被追问到疫情带来的具体影响，他坦言4月份的订单取消量明显提升，到5月已经有所好转。同时，北上广深在内的大城市均受到疫情影响，通讯电子、服装等库存销售有所放缓。
徐雷表示，奥密克戎对线上线下消费是双重影响。他认为，疫情的考验，让京东的供应链能力和组织调度能力得到压测和迭代的机会。“在疫情影响下不确定性加重的大环境里，京东在更加严格地控制投入节奏、注重效率的同时，也在更好地降本增效、抵御外界因素的冲击。”
对于即将到来的618，徐雷表示，受到线下消费的'冲击，品牌和商家可能会更加积极地投入线上电商购物节，这也将尽可能地提升二季度业绩。
值得注意的是，京东的整体活跃用户数量有所提升：财报显示，京东过去12个月的活跃购买用户数较2021年同期的4998亿增长162%至5805亿。特别是今年一季度的用户平均购物频次创历史新高，用户平均贡献收入值（ARPU）接近三年最高。
财报显示，除之前提到的疫情和研发投入影响，京东一季度亏损还有其他原因。其中部分是投资亏损导致：一季度京东以权益法核算投资亏损11亿元，去年同期为盈利7亿元。京东称，主要是由于分担权益法核算的若干被投资方损失所致。
还有合并达达带来的影响：一季度其他非经营亏损39亿元，去年同期为盈利20亿元。京东称，损失主要是由于收购达达的股价变动导致确认亏损36亿元及由于上市公司股权投资的市价波动导致的投资证券的公允价值变动。
社区团购亏损环比下降，已采取“关停并转”
京东的另一亏损原因来自于新业务，其中主要包括京喜、京喜拼拼等社区团购业务。
财报显示，新业务板块的亏损幅度环比有所下降。一季度录得营业亏损239亿元，去年同期为亏损228亿元，相比上季度巨亏322亿元，亏损幅度有所收窄。
“一季度，京喜拼拼的运营效率有所提升。”徐雷在电话会议中表示，由于从去年年底开始用户增长持续承压，新业务板块在一季度进行调整，对短期商业化不利的项目进行关停并转，未来会持续聚焦重点业务。京东CFO许冉也表示，京东已经从3月份开始采取新的成本控制措施。
此前澎湃新闻记者曾获悉，京喜事业部已进行部分地区的撤裁和优化，比例约为10-15%，主要集中在京喜拼拼业务。
京东物流亏损同比下滑，除上海之外京东订单履约率基本正常
另一“烧钱大户”京东物流本季度的表现较为亮眼。
财报显示，一季度京东物流总营收274亿元，同比增长22%，其中外部客户收入达160亿元，占比584%，来自一体化供应链客户收入达179亿元；经调整后净亏损为798亿元，去年同期亏损1366亿元，同比收窄416%。
“除了上海地区之外，目前京东订单的履约率基本正常。”徐雷表示，未来会持续加强京东的供应链、仓储、配送、履约、算法能力以满足宏观环境需求。
对于在上海抗疫中发挥的作用，京东物流称，已通过航空、海运、铁路、公路等方式，将包括米面粮油、药品、母婴用品等超过8万吨物资运抵上海；在全国调集超过4000位快递小哥、分拣员等一线员工，支援上海的运营和物资配送。
同时，京东物流还落地超1600个无接触社区保供站，部署100多台智能快递车、数十台室内配送机器人，为封闭社区、方舱医院等地进行物资的无接触配送。
到5月初，京东物流已对上海、吉林等地商家恢复全国物流，基本实现全面正常营业，上海商家在京东的订单量已恢复到疫情封闭前的6成以上。此外，京东通过降低“三费”等多项扶持措施，帮助商家降低运营成本，截至五月初已为入驻商家减免费用超2亿元。
截至今年3月31日，京东物流运营约1400个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积超过2500万平方米。与2021年第四季度相比，京东物流在一个季度内新增了100个仓库，仓储总面积增加了100万平方米。
京东一季度净利同比转盈为亏32022年5月17日，京东集团发布了2022年第一季度业绩，1-3月实现收入239655亿元，同比增长18%，归母净利润-2991亿元，同比转盈为亏。
事实上，虽然收入方面仍维持增长，但这已经是京东集团净利润连续亏损的第三个季度，更是净利润处于下滑大趋势中的第五个季度。
在此之前，京东集团从2019年第四季到2020年末，基本保持净利润波动增长的趋势，且连续9个季度净利润为正数。
直到2021年第三季度开始，亏损局面一直延续至今。
从利润表来看，成本费用占收入的比重比较稳定，变动相对明显的“其他收益”，2022年1-3月亏损3898亿元，年报显示是由于京东旗下的达达在收购完成前的股价变动，以及上市公司股权投资的市价波动所致——2021年全年该数值为亏损59亿元。
Wind数据显示，美股上市公司达达集团的股价，从2021年6月末的29美元/股一路降至当前的781美元/股，跌幅高达7499%，而京东自2022年初小幅增投达达后，对其持股比例从2021年末的4679%提高至目前的5199%。
如果对比2017年以来京东集团的净利润和其他收益两个指标，会发现二者从2019年开始均保持在坐标轴同侧，尤其是2022年一季度，其他收益的亏损成为该季度亏损的主要原因。
发展至当前接近万亿元的收入规模，京东集团的各项收入与成本也基本进入一个相对稳定的增长节奏，而以股价、公允价值计量的“其他收益”科目，成为唯一一个不可控的，也能够影响京东整体盈利的科目。
对达达集团的“上心”，某种程度上也是京东对于自身物流板块日渐重视的体现。
结合最新财报数据，京东集团近几年收入中商品收入的比重不断降低，从2018年的90%降至2022年一季度的853%，平台及广告服务收入占比相对稳定，保持在7%左右，但来自物流业务板块的收入占比不断提高，从268%增至当前的733%。
除了达达对应的即时配送物流业务之外，京东集团旗下的京东物流，是更为重要的一个业务板块。
从京东自营业务起家，京东物流于2021年5月独立上市，2022年一季度来自京东集团之外的收入占比达到584%，同比提高了38个百分点，目前主要发展一体化供应链客户，为包括沃尔沃、小米有品这类企业提供一系列的供应链物流服务。
与京东集团同时发布业绩的京东物流，2022年一季度实现收入27351亿元，同比增长22%，净利润方面亏损1386亿元，但已经较2021年1-3月110亿元的亏损大幅降低，亏损率也处于2018年以来的相对低位。
2021年京东物流全年收入104693亿元，净利润为-15842亿元，在港股是亏损排名第五的上市公司，身前是快手、美团、商汤和中国国航。
2022年一季度亏损虽然大幅收窄，但收入增幅也有明显降低。
何时能够实现盈利，仍是京东物流面临的问题，而从整个京东集团的层面来看，2022年一季度的大幅亏损，也为全年业绩带来较大的压力。
“我们的盈利绝对不是减少投资，或把亏损业务砍掉所得到的。”
——刘强东
作者 | 郭晓康
来源 | 盒饭财经
原文 | 刘强东制造“负熵增”
在经历了明尼苏达之殇后的刘强东又能松一口气了。
8月13日，京东集团发布了2019年第二季度业绩报告，四大核心指标全面飘红，多项数据创历史新高，就连常年亏损的京东物流也迎来了盈亏平衡点。
刘强东罕见地出席了财报发布后的电话会议，还特地强调，“我们的盈利绝对不是减少投资，或把亏损业务砍掉所得到的。”
京东通过Q2财报向外界秀肌肉，资本市场做出回应，Q2财报发布后，京东股价大涨1289%，重新站上30美元。其实年初至今，京东的股价已经累计上涨超过50%。上周五（8月16日）京东股价大涨 375%，收盘于每股 3129 美元，主要是受旗下合资企业“京东到家”正在筹备赴美 IPO 消息的刺激。
不过，这份漂亮财报背后，主要依靠盘活存量还是吸引增量，关系到其增长能否持续。
挤一挤总会有的
京东Q2财报显示，Q2单季度营收1503亿元，超出分析师预期，为历史单季最高。在非美国通用会计准则下，京东已实现连续14个季度盈利，2019年Q2净利润为36亿元，同比增速644%，为历史新高。
▲京东Q2财报数据（净收入同比增长表）
从2019年京东第一季度财报营收1211亿元，净利润33亿元，创下历史最高盈利记录，到Q2财报营收持续增长，净利润也同比暴涨之时。京东正在努力表达一个信号，京东是一家很能赚钱的公司。
刘强东经历了明尼苏达之殇后不再秀恩爱也不再出现在公众视野中，京东也四面楚歌了四五个月，但这两个季度的财报数据又让刘强东昂起头来。
可事实真的如此吗？
首先，第二季度京东实现了净收入1503亿元人民币，同比增长229%，虽然营收为历史单季最高，但从增速上来看，呈一路下滑的趋势，229的同比增速相对比Q1的209%已经有所回升，也不算很耀眼。
再者，Q2净利润36亿元同比增速为644%，看数字很吓人，但对比Q1净利润的33亿元，环比增速为91%，这其中还有京东“618”的加持。
不过，同比净利润增速644%远高于同比净收入增速229%，这个数据落差是如何来的呢？
从财报来看，第二季度电商业务为京东贡献1335亿元收入，占89%，包括物流在内的服务业收入占比不过11%。
从增速来看，京东物流业务Q2取得了98%的同比增速，电商业务仅仅实现了208%的同比增速，可喜的是，曾经的亏损钉子户京东物流迎来了盈亏平衡点。
在此背景下，电商业务不过是正常发挥，而Q2净利润环比暴增真正的功臣是，不再亏钱的物流业务。
从财报可以看到，与去年同期相比，本季度京东履约成本增速为61%，一般及行政费用同比增长了502%，也均远低于营收229%的增长速度。所谓“履约费用”，指从用户下单到商品配送再到售后服务全流程费用，即为完成整个销售动作所需要的全部费用，其中物流费用占大部分。
▲京东履约成本同比增速表
而这是基于京东物流规模化效应的连锁反应，此指标的下降，意味着京东物流成本下降与效率提升，既让我们明白了京东物流实现盈亏平衡的原因，也一定程度上解释了京东集团利润为何超出了之前市场预期。
以京东集团的体量，履约费用即使下降1%，就意味着其可以节约数亿元的成本。
费用减少，勒紧裤腰带，是京东净利润增速远高于营收增速的主要原因，36亿的利润，有相当一部分来自降本增效。
杯酒释高管，挥泪斩兄弟
除了业务上节流降成本，人事变革，薪酬调整在京东也掀起了血雨腥风。
在刘强东发生了明尼苏达事件之后，京东从历史最高值700多亿美元的市值直接跌落到谷底，整个集团都笼罩在阴沉的氛围中。
负面事件持续发酵，资本市场持续看瘪，京东面临上市以来最危急的时刻。
在2月中旬的京东集团开年大会上，京东宣布，“2019年将末位淘汰掉10%的副总裁级别以上的高管”，一时间舆论哗然。作为一家拥有18万员工的企业，京东此轮调整高管可能达到几十甚至上百人规模。
自此开始，人事大动荡。3月15日，京东宣布张晨卸任京东首席技术官；3月19日，京东宣布首席法务官隆雨，因为个人职业发展和家庭原因，提出辞职；4月4日，京东首席公共事务官蓝烨，碰巧也因为个人和家庭原因提出离职。
4月9日，京东两位高级副总裁——7FRESH事业部总裁王笑松和3C事业部总裁胡胜利也被调离原岗位，京东给出的理由是“核心高管轮岗计划”。
年会推杯换盏中宣布末尾淘汰制，后续马上有动作，铁腕强化了执行力。那段时间，京东股价因为人事地震不降反升，资本市场的反馈证明京东此举的正面效果。
在4月12日的公开信中，刘强东再次强调，“混日子的人不是我的兄弟，真正的兄弟一定是一起拼杀于江湖，一起承担责任和压力，一起享受成功成果的人。”在信中，刘强东还表示，京东已经四、五年没有实施末位淘汰制，人员急剧膨胀，混日子的人越来越多，这必须改变。
随着规模增长，一直毛巾拧水的京东，内部成本控制也遇到挑战。有京东高层透露，去年一年，京东光采购服务器的开支就高达80亿人民币。
如今不仅是高管流动，底层员工薪酬结构变化也是京东砍成本，提效率，增利润的手段。
曾有报道称，京东将取消旗下快递员的底薪，增加快递员收件任务，揽件数量将计入绩效考核，直接影响工资收入，还将快递员公积金系数从12%下调至7%，而以上举措极大可能会降低快递员的收入。
而北京不同片区的几位京东快递员均表示取消底薪和下调公积金的情况属实，并且与公司签订了相关文件。
4月15日凌晨，网传刘强东发内部邮件《致全体配送兄弟的一封信》。在信中刘强东表示，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！公司所做的这一切，只想让京东物流可以生存下去，只想让大家的日子过得更好、更加长久！
刘强东在内部信中表示，公司绝对不会取消配送员的五险一金，会对大家的未来负责；取消配送员底薪提高揽件提成，是为了让京东物流生存下去。
从财报中看，优化这一部分成本，多劳多得的方法是奏效的。
Q2财报中，物流及其他服务收入同比大幅增长98%，并首次实现盈亏平衡。
辞高管，大裁员，取消底薪降公积金比例，京东一系列降人力成本的手腕对第二季度36亿的利润功不可没。
投入技术与沉向低线
如果说挤利润是为了现在财报好看，稳住资本市场，把形象危机中的京东拉回正轨，那加大技术投入和下沉市场布局，是为了长远发展。
在2017年的开年大会上，刘强东喊出，“未来12年京东只有三样东西：技术！技术！技术！”
在京东Q2财报上，技术研发投入同比增速为321%，高于营收增速。
▲京东技术投入环比增长表
刘强东在京东二季度业绩电话会议上表示，我们会继续加大技术投资，比如会对人工智能、大数据、云计算继续持续性投资。
不难猜测，未来京东会继续追加技术研发投资。
而作为中国电商前三巨头的京东，自然不会放弃下沉市场，这从Q2财报上也有体现。
根据京东方面公布的数据显示，今年的京东618全球年中购物节期间，低线级市场下单金额同比增幅达全站2倍。
与此同时，京东也在下沉市场逐渐提升用户增长的效率。截至2019年6月30日，京东过去12个月活跃用户数增长至3213亿，较上一季度环比增长了1080万。相比较，去年同期京东过去12个月活跃用户数为3138亿。
在京东的财报分析会上，刘强东、京东零售集团轮值CEO徐雷均着重强调了低线市场。
刘强东在解释履约成本率下降的原因时表示，四年前让京东物流大举进入3-6线城市，刚刚开始，订单密度较小，因此物流成本较高，随着低线城市拓展结束，特别是大量外部订单进入，导致物流成本大幅度下降。
而据徐雷透露，京东目前来自于三至六线城市的用户增速高于一二线城市，尤其是在新用户当中，有将近七成是来自于低线城市的。徐雷称，按照收货地址去看，整体用户中超过一半是来自于低线城市。
今年从4月开始，京东相继入股五星电器；收购迪信通9%的股份；投资生活无忧；领投新潮传媒10亿元融资，这都是在面向低线市场布局。
根据京东方面的表述，在今年十一前后，京东会升级与腾讯合作的微信一级入口的资源，打造一个针对微信的生态，尤其是女性和低线市场的一个新的模式，这也有利于是获得低成本流量的动作。
物理学上有一条被称为最令人绝望的定律，即熵增，我们不需要真正了解它在热力学第二定律的经典物理学含义，只需要知道其社会学意义即可。熵増就是世界上一切事物发展的自然规律，都是从有序走向无序，最终灭亡的过程。作为一个封闭的系统，例如社会，星系，最后肯定走向灭亡。
企业作为有人构成的组织，也会面临熵增的过程，熵会由低到高，逐步走向混乱并失去发展动力，出现拉帮结派、部门墙越来越厚、内部协同成本越来越高、流程逐渐僵化等情况。京东从去年陷入内忧外患，实际上就是熵增的一种体现。
要想生成用于抵消正熵并以此来强化企业管理的有序度的负熵，则必须依赖于制度、变革，这也是华为一直以来变革哲学的核心，而腾讯、阿里、小米近年来频繁的架构调整，同样是为了在内部制造负熵。
从这个角度看，京东Q2财报体现出来的真实价值，并非仅仅是各项指标飘红，而是它也开始有效的利用负熵增，来给自己补课。
6月5日消息，京东集团股份有限公司（下称“京东”）在港交所发布聆讯后资料集。资料显示，京东正从一家领先的技术驱动的电商公司转型成为以供应链为基础的技术与服务企业。在2017年、2018年及2019年集团净收入分别为人民币3623亿元、4620亿元和5769亿元。2017年及2018年持续业务的经营净亏损分别为1900万元和2801亿元，2019年持续业务经营净利润为1189亿元。2017年、2018年和2019年京东活跃用户数达到2925亿、3053亿和3620亿。截至目前，京东业务主要有电商业务、以供应链为基础的技术与服务业务、物流服务和零售技术服务与其他业务等。资料还显示，京东在2017年12月31日、2018年12月31日及2019年12月31日净流动负债分别为32亿元、160亿元及9225亿元。截至2020年3月31日，京东流动资产净值为80亿元。
此外，资料显示，京东创始人刘强东拥有A类普通股27000000和B类普通股421507423，共计持有普通股为448507423股，站股份数为151%，投票权达784%。腾讯持股527207099股普通股，占股 178%，为最大股东，投票权为 46%。沃尔玛持股 289053746股普通股，占股 98%，投票权为 25%。
据招股书披露，京东此次赴港上市，所募集的资金将用于投资以供应链为基础的关键技术创新，以进一步提升用户体验及提高运营效率。
具体来说有三点。一是投资一系列关键运营系统以进一步开发及提升零售技术与客户参与度；二是投资物流技术为客户提供可靠服务；三是投资及提升整体研发能力。（文 | AI 财经 社 朱全红）2020年，真可以说是“京东年”。
伴随着京东集团港股二次上市，达达集团美股上市，京东数科和京东 健康 先后披露招股说明书，京东系已知的今年上市或将上市公司已有4家。这还不包含已开展独立运营并获得融资的另两大独角兽京东物流和京东工艺品。
京东系公司上市都有哪些看点？2020年为何成京东上市大年？
一年就有4家公司或上市
6月5日，达达集团纳斯达克上市，拉开了京东系上市的大幕。
公开资料显示，依托达达快送和京东到家两个核心业务，达达实现了“本地零售+即时配送” 的高效协同，建立了深度融合的生态闭环。其中达达快送业务覆盖全国2400多个县区市，日单量峰值约1000万单；京东到家则是中国最大的本地即时零售平台之一，业务覆盖全国超过700个县区市。
上市后达达股价节节攀升，从16美元/股的发行价最高涨至3614美元/股。招股书显示，京东旗下JD Sunflower Investment Limited持有达达514%的股权，京东为其控股股东。
6月18日，京东集团在港二次上市，这是港股修改上市规则之后，第三只回归港股上市的中概股。
上市首日，京东开盘即上涨575%，总市值达7385亿港元。彭博社还曾报道，一些机构投资者在京东正式上市前就通过暗盘交易竞购京东股票，溢价高达49%。
这与疫情期间，京东仍交出满意答卷有关。京东集团公布的今年前3月财报显示，期间，公司实现总营收1462亿元，同比增长207%；年活跃消费者387亿，同比增长248%，环比净增2500万。
同样瞄准港股的还有京东 健康 。
9月27日，京东 健康 提交赴港上市的招股书。这家于2019年5月才开始独立运营，是京东系内存在感不太强的公司，短短15个月内，估值就涨了4倍。
招股书显示，2017-2019年间，京东 健康 的年营收分别达到56亿元、82亿元、108亿元，其中净利润分别为21亿元、25亿元、34亿元，它是首家年收入超百亿级互联网医疗 健康 公司。
截至2020年6月30日，京东 健康 的在线电商平台拥有超过9000家第三方商户，平台活跃用户为7250万。
光是美股和港股还不够。随着我国资本市场改革不断推进，科创板、创业板注册制改革，外资准入的放开等都让A股吸引力空前，大批此前不能在A股上市的企业，都被越来越包容的A股揽入囊中。
京东数科在这样的背景下，开始了尝试。
9月11日晚，上交所官网披露，已受理京东数科在科创板的上市申请。
京东数科的前身是京东金融，原本是京东商城延伸出来的业务，2013年开始独立经营后，公司的核心商业模式已经经历了三次战略演进，即数字金融、金融 科技 和数字 科技 。
招股书显示，目前京东数科的主营业务主要分为金融机构数字化解决方案、商户与企业数字化解决方案、政府及其他客户数字化解决方案。
截至目前，京东数科已服务600家银行、保险、基金、信托、证券等金融机构，100多万家小微商户、20多万家中小企业、700多家大型商业中心、超40家城市公共服务机构，营销网络覆盖300多座城市以及超过6亿人次。
业绩方面，2017年、2018年、2019年和2020年上半年，公司营业收入分别为 907 亿元、13616 亿元、18203 亿元及10327 亿元，同期实现的净利润分别为-382 亿元、13亿元、79亿元及-67亿元。
环境布局成就多点开花
牛牛研究中心相关负责人在接受采访时表示，京东系此次多点开花，一方面是因为国内资本市场日益包容的政策环境。港股对《上市规则》进行修订，允许“同股不同权”公司上市及未能通过主板财务资格测试的生物 科技 公司上市，而A股的科创板、创业板正在深化注册制改革，估值相比美股、港股更有吸引力；另一方面则与京东前瞻性的战略布局有关。京东系的这些企业，主要分布于当前最为火爆的几个领域，外卖配送服务、智慧城市、数字化建设， 健康 等，这些行业都是数字技术和现实生活结合的最成功的行业。
目前，国内经济正在构建国内大循环为主题，国内国际双循环相互促进的新发展格局。如何进一步激活国内市场是政府思考的问题，更是企业的机遇所在。
京东系多家企业于2020年上市可以说是怡逢其时。
事实上，这些公司上市地点的选择，也显示出京东高瞻远瞩的一面。
如果说达达集团的上市是京东系在海外市场的又一次尝试，有利于提升国际化知名程度，那么京东集团的二次上市则更多的是考虑到京东主要业务均在国内，在港股上市更有利于提升企业估值，降低企业股权融资成本。
至于京东数科，目前盈利更多来源于消费金融类产品，波动性较大，但技术研发和市场营销都需要资金，科创板的高估值，高 科技 属性加持无疑更适合；京东 健康 则或许考虑到目前互联网医疗头部企业如阿里 健康 、平安好医生都在港股备受追捧，乐观的市场情绪有助于刺激同类公司的估值。
2020年，已成京东年。这艘巨舰，在去“刘强东化”后，实施了一系列的战略变革，如组织架构调整、10%高管末位淘汰、取消快递员底薪、地板闹钟等，如今看来，它越来越好，越来越 健康 了。
贴心服务助力企业上市腾飞
上市公司既是资本市场的基石，又是国民经济的中坚力量。近日，北京经开区又有多家企业IPO过会，登上科创板的步子越迈越快，统计显示，已有96家企业进入经开区上市企业培育库，正在接受经开区全方位的培训。年初以来，经开区共有4家企业上市，提前并超额完成全年任务，实现在库辅导企业和已上市企业双翻倍的工作成效。截至目前，经开区上市企业数量达到28家。
3月6日，区内企业阿尔特 汽车 技术股份有限公司成为中国 汽车 设计行业的首家A股上市企业。在6月18日-7月10日的22天时间里，3家企业上市。先是京东在17岁生日这天选择了“衣锦还乡”，距第一次在美国上市时隔六年之久，成功赴港完成二次上市，成为国内第三家“海归”的中概股。6月22日，神州细胞选择了科创板为未盈利的重要创新类公司“量体裁衣”的第五套上市标准，迈上了让高端药物走向国际市场的“高速路”。7月10日，永泰生物弥补了当前港市在实体瘤细胞治疗标的上投资的空白。
接连获得资本市场认可，经开区有什么“法宝”？“开展上市和拟上市企业情况梳理，做到底数清情况明。同时，充分调动各项资源，服务区内企业上市。制定培育库入库标准及扩充办法，推动优质企业积极改制并通过上市融资寻求发展。”商务金融局相关负责人说，一系列的举措使得有意愿、有能力、有计划上市的优质企业纷纷进入上市企业培育库。统计显示，前三季度净增53家企业上市入库，纳入经开区的服务视野，较去年库内拟上市企业由43家扩充至96家。
5月，出台的《北京经济技术开发区关于加快四大主导产业发展的实施意见》提出，“八大工程”之一的产业金融赋能工程要“建立健全主导产业重点企业的上市精准服务机制，大力支持高精尖企业在国内主板、中小板、创业板以及科创板上市，积极鼓励各类企业通过开展市场化并购重组做大做强”。
不仅仅是在库企业感受到经开区实实在在的帮助，已上市企业同样深有体会。“经开区对企业的服务是全方位的。”永泰生物公司CEO王歈说，作为一家高 科技 研发型企业，公司最大的财富就是人才，迁入经开区后，明显感觉到人才好招了，硕士人员的户口有希望得到解决，博士人员的户口得到解决，这让公司聚集了一大批优秀人才。人才之外，还有土地的支持，在王歈看来，这是任何一个高速发展的公司最重要的两项需求。实际上，除了这些之外，公司还拿到了一些补贴等等。
永泰生物是一家专注细胞免疫治疗的 科技 公司。在上市过程中，公司需要各种各样的合规性证明，有些合规性证明要得特别急，经开区的政府部门全都是开绿灯，符合规定的情况下，以最快的速度把需要的证明都开了出来。比如最严格的环评证明，王歈说：“一天都没有耽搁。”7月10日，永泰生物成功上市。
营商“软”环境培育发展“硬”实力。同时，经开区还通过完善中介服务体系，建立服务管家工作机制，建立拟上市企业交流群，定期开展上市辅导，利用投融资服务平台开展路演等方式，加速推动有意愿的企业进入资本市场创新发展。
相关负责人说，下一步，经开区还将制定系列符合经开区实际、具备区域特色的上市扶持政策，鼓励区内企业上市，吸引区外企业来经开区上市。对于已经制定上市计划、进入上市进程的企业，将开展月度调度走访，日常专人提供“管家式”服务，定期跟踪企业上市进展，帮助企业解决遇到的问题与困难。同时，对于有意愿、有能力上市的企业，还将建立起“分板块引导，分梯队培育”的工作机制，进一步加强培育服务体系建设，持续做好上市企业培育工作。
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