宠物医疗线上化趋势造福宠物主 普安特携手京东宠物解决宠物健康问题

宠物医疗线上化趋势造福宠物主 普安特携手京东宠物解决宠物健康问题,第1张

“以前下班了就是和朋友打卡网红店吃吃喝喝,要不就是沉迷网络 游戏 , 自从有了‘孩子’之后,下班只想直接奔回家里。”李丽是一名北京的上班族,而她说的“孩子”不是指亲生子女,而是一只两岁半大的英国短毛猫。

从一名新晋萌宠“家长”到如今成为京东宠物普安特旗舰店店长,她的养宠知识已经从“小白”进化到了“专家”级别,亲身体验加上工作中不断的专业学习,让她对“ 健康 养宠”有了相当全面的认知,也有了更多可以分享和帮助别人的经验。

洞察养宠就医四大痛点 严把品质关打造宠物医药爆品

根据新思产业研究中心发布的《2022-2026年中国宠物医院行业深度研究及市场投资风险咨询报告》显示,2020年中国家庭宠物渗透率达20%,宠物数量突破1亿只。对越来越多像李丽这样的养宠人来说,在家等着他们的小家伙不单单只是宠物,而是家中不可或缺的一份子。

如今,受疫情影响,宠物主对自家萌宠的 健康 状况愈发重视, 健康 养宠成为当下首要的养宠理念。京东宠物洞察到,在养宠 健康 化趋势下,宠物主主要面临四大痛点:看病难、看病贵、宠物医药市场不规范、宠物用药存在隐患。市场除了亟需整肃规范各地的线下宠物医院,发展线上宠物医疗之外,也需要出现更多符合宠物医疗标准、精专于宠物药品的品牌。普安特正是这样的一个宠物品牌。作为一个成立15年的成熟宠物药品品牌,普安特专注打磨产品,以宠物 健康 、安全为己任开发产品,正好满足养宠家庭的核心需求,因此渐渐成为消费者口耳相传的头部宠物药品品牌。

“在京东宠物普安特旗舰店上,普安特狗狗猫咪体内外同驱滴剂有20万条评论,好评率96%以上。“李丽表示,普安特之所以广受好评,与品牌对品质的严格把控密切相关。作为店里的爆款产品,普安特这款犬猫专用体内外驱滴剂以月售24万件的销量成绩拿下了京东宠物 健康 金榜的Top1。为了让溶剂稳定性、兼容性和持续性都更好,它采用全透皮和防析出两大技术,药效起效快、见效好,省剂量又省事,能够有效解决宠物叮咬瘙痒、室内外感染、皮肤毛发问题。不少用户使用后评论称“对症下药效果精准,有了普安特驱虫,很多时候都不用上医院了”,宠物看病贵、看病难的痛点得到有效解决,让养宠过程更轻松了。

值得一提的是,普安特“人性化”发展理念也与京东宠物“让爱宠医食无忧”的价值主张高度契合。本着以“ 科技 求发展,质量创品牌”的宗旨,普安特在产品设计时也会考虑宠物主的使用体验,比如滴剂类产品外观均根据宠物特点进行特别设计,保证宠物主能够安全、有效的进行 *** 作。

此外,在京东宠物的互联网技术支持下,普安特能够更好地了解消费者痛点和需求,打造更专业的宠物医药产品,吸引到更多“头部粉丝”,成为“口碑收割机”。2021年,普安特推出与京东joy的联名款产品——体内外驱虫药“爱滴克-普拿杜”,以及富有潜力的姐妹品牌——高端宠物营养保健食品品牌威洛特。作为普安特旗下的高端食品线,威洛特对原材料的品质十分看重,所选材料全都来自精挑细选的上等优质肉食,严格把关产品制作全过程的消毒、除疫、饲料科学配比等,保证产品质量,让宠物主更放心。

得益于多且全的品类、贴心的服务和专业技术,以及京东宠物的用户反馈,普安特充分满足了宠物主和犬猫宠物的实际需求,在2021年全类别产品实现大幅度增长。2021年,普安特在京东宠物实现了年度销售总额上涨8414%的优良业绩,单月销售额同比增长最高达到了20135%,出色的业绩和良好的用户口碑,让普安特斩获“2021年度京东宠物暨首届爱宠优质店铺奖”。在养宠 健康 化的春风下,普安特携手京东宠物,为自己树立了一个又一个销量里程碑。

宠物线上医疗+商家扶持 京东助普安特走上升级快车道

对京东宠物而言,让宠物吃得安心、玩得安心、用得安心是“让爱宠医食无忧”的前提条件,而普安特则用远超于宠物药品行业的产品研发标准彰显了其“匠心”所在。

谈及普安特如何做到高标准、严要求,李丽表示:“在普安特,每一款新品宠物药,从研发到上市平均历时15年,需通过5种以上的科学方式反复验证,10道严苛关卡层层把关,才有机会上市。”

在宠物药品行业中,普安特更是拥有多项国际资质认证,如UK PHFA英国宠物保健食品行业协会(会员)、EURCHSA欧洲关爱小宠物 健康 联合会员、欧洲CHSA认证、英国HFA认证、中国科学院联合实验室、符合GMP良好生产规范、符合GSP良好销售规范等,产品品质获得了京东 健康 宠物医院专业医生的认可。

对于品牌来说,高标准通常也意味着高成本,正是普安特将更多的时间、精力、成本花费在优质的宠物药品研发上,才换来了普安特专业、优质的品牌口碑。目前,普安特已有3个规模颇大的研发团队,研发优势使得其在宠物药品效果上明显领先于市面上的大部分兽药。可以看到,在普安特京东宠物旗舰店,普安特凭借细分专业的药品分类,将“专宠专用”做到了极致——药品分类囊括皮肤疾病、内外驱虫、肠胃疾病、呼吸道疾病等各个方面,清晰明了的分类能够有效引导宠物主“对症下药”,既直观又省心。

而在服务方面,得益于京东 健康 宠物医院24小时线上问诊的能力支持,普安特京东旗舰店更是升级了服务,推出医生问诊直达板块,持有专业宠物医师资格证书的医生线上为养宠人提供专业且及时的用药咨询,帮助宠物主解决看病难、看病贵等难题,真正实现了宠物问诊、药品匹配、产品选购“一条龙服务”,让宠物主省时省心。

凭借强大的综合实力与优秀的服务品质,普安特旗舰店荣获京东“2021年度新势力商家”奖。在京东宠物的政策扶持下,有“新势力”商家认证的商家获得了搜索加权、频道优先露出、“京小贷”专属折扣、免费视频空间等丰富的权益激励,有效帮助普安特实现了品牌曝光,降低运营成本,实现销售增长。

在京东宠物线上医疗能力和商家扶持政策的双重助力下,2021年京东1111期间, 普安特驱虫类产品成交额上涨14562%。通过与京东宠物的紧密合作,普安特不仅收获了经营业绩的大幅提升,更在相互信任之余建立良好的合作关系,共同为宠物主提供优质产品和服务。

电商市场已经饱和吗? 绝对没有,无论商家还是平台,包括服务商,都是前赴后继、此起彼伏,一波接一波上,一家接一家黄。留下的称雄称霸,离开的消声灭迹。机会总是有的。


各个电商平台到底有多少? 非常多。除国内平台比较集中外,全球范围有多个平台可供我们参观、研究乃至挂牌开店:

以上只是举几个例子,冰山一角。由此可见,电商的生态圈是极为庞大的,尤其是再加上周边的服务业。当发现商机时,总会有各样的机会等着我们。


那到底什么是「新零售」呢?

顾名思义,就是“新的零售方式”


你别受困于这「新零售」三个字,「新零售」这个名词是被马爸爸给「发明」出来的,本质还是零售。只是它是一种更高效率的零售而已。(注意,这里并没有特指是哪一种具体形式)那什么才是更高效的零售方式?


答案是这四点:

1 品类更多。

2 速度更快

3 价格更便宜

4 产品更好

以下是我的一些看法:

电商市场不会饱和,只是现在的竞争相对激烈一些。

相对于传统的营销理念来说,电商具有爆炸性,广泛性,数据性的特点,极大的降低了买卖双方的信息不对等。

现在就中国国内来说淘宝,京东、拼多多这样的巨头鼎立的局势基本已经成型,电商领域会向专业性平台的方向发展,在未来的5-10年间,国内会涌现一大批专业电商平台的独角兽企业,这会是一个风口。

关于新零售,

送货上门早已经是许多传统零售巨头的必备服务了。

新零售相对于传统零售有着不可比拟的优越性

1 数据性

现在的电商环境,最根本的一点是千人千面,运用大数据来分析每一个购买者的买家画像,根据这些数据来进行针对性的促销,·从线下大营销模式改为点对点促销模式,这是传统零售无法比拟的优势。

2 专业性

从天猫进口到盒马生鲜,马老大告诉大家,原来零售还可以这样玩。

越来越专业的零售商店,可以让你用最短的时间解决自己的需求,然后有大把的时间来扩充自己的需求。

新零售在改变我们的生活方式!

现在无论是沃尔玛,大润发等零售巨头,还是北国,惠友等地区性零售企业,都已经走向线上线下相结合的销售模式。

其实新零售最根本的理念,也就是:为买家推荐最适合的产品,换取更高的销售额。

阿里CEO张勇说过,任何行业都会有新的进入者。可以肯定的是,传统的电商市场已经饱和,如今的社交电商是比较有发展前景的,但已然进入了下半场。从引流模式创新到系统化运营升级的进化才是2019年中国社交电商行业的主旋律。

然而将社交电商拆分来看,社交的本质是流量裂变,电商的本质是产品质量,在豪强并起的江湖里,每个玩家都需要打出不同的引流玩法,但最终想要可持续发展,货和服务才是根本。所以未来电商行业究竟向着怎样的趋势发展,还是受到多方因素影响的。


至于新零售到底是什么?很多人对于新零售的理解就是如今遍地开花的盒马鲜生、天猫小店、小米之家、京东便利店,京东7FRESH、永辉超级物种、网易严选、便利蜂······这些以新零售为概念的线下连锁店。简单点理解的话,新零售有以下特点:1、以消费者为中心,一切能接触消费者的地方都有可能成为流量入口;2、线上线下由互博走向互相融合,互相促进;3、采用智慧门店的方式——用人工智能技术提升门店运营效率;4、用互联网大数据为线下零售赋能。

其实个人认为,新零售本质上是一种更高效的零售方式,随着时代不断出现的新技术,对零售业的 探索 也是个不断由量变转到质变的过程,也是一个持续优化提升零售效率的过程。你要问什么是“新”?什么是“新零售”?现在和过去对比可以称为“新零售”,而再过几年和现在对比依然可以称为“新零售”。

电商行业,如果单纯的指B2C消费型互联网行业,确实已经有点触及到了天花板。但是如果指广义的电商行业。那么B2B互联网。才刚刚开始,至少可以再发展20年,并创造比现在消费型互联网大10倍的销售额。

举几个例子。

2018年互联网零售总额是9万亿。而 社会 总额是38万亿。所以有人说,现在头部互联网企业喊的新零售,是9万亿对38万亿发起的进攻。

那么具体的表现实行是什么呢?

1、互联网企业大肆收购线下大型超市。比如最近的苏宁收购了家乐福中国200家门店。

2、用互联网大数据对用户需求进行更加准确的分析,降低经营成本。

3、使用户所需要的东西可以更加快捷的到手(也就是题主说的送货上门)。

4、把原本互联网的物流渠道和人群密集区的门店结合起来,增加销售。缩减成本。

5、把体验式购物和拎包式购物都纳入公司的经营范围。通吃一切。

这个就是新零售的表现和目的。至于有人说社交电商。也算是新零售,笔者本人是不大同意的。第一,社交电商的规模很小。个体不成气候。第二,笔者自己很讨厌社交插入商业气息。并且认为这种销售行为不会长久。

如果再加上B2B的范围,那么电商行业未来还有很长的路要走。

打个比方,德国公司SAP。他上面的ARIBA企业B2B平台,2018年的销售总额是24万亿美金。几乎可以赶得上中国 社会 零售总额了。而亚马逊云计算服务。是谷歌、微软、阿里三家加起来的总量。中国为什么前20年没有做B2B电商,就是因为那个时候中国的企业还不发达。用不上B2B。但是随着20的发展,中国企业在信息化建设方面的需求几乎是无穷尽的。具体的表现就是云计算的需求。所以马云说,云服务是未来。就是这个原因。

但是B2B和B2C运作的方式截然不同,思维也完全不一样。打个比方。如果有个做B2B的跟企业说,做B2B可以缩减中间环节,降低成本来让用户获利,你就可以知道这个人百分之百是做B2C出身的。做B2B只是跟风而已。企业对企业的服务,不是为了干掉那些企业,而是让每个企业都继续发展,更加强壮才对。B2B业务是使供应链更加的粗壮和通畅,而不是剪掉那些环节。

从整个意义上来讲。广义的电商行业,还有很多年的路可以走。

电商不会存在饱和 ,因为电商是新的完成交易的模式,不是一种新的行业。它几乎适用于任何行业。任何可以在电商完成交易的行业,只要行业不饱和,其电商模式就不会饱和;


新零售是马云等互联网大忽悠们在他们的电商模式发展陷入瓶颈时,自身创新能力枯竭时为寻找新的增长点给盲目的崇拜者下的思维毒药。 巨头们,先利用崇拜者们缺乏独立思想,利用媒体造势,炒概念。让崇拜者们觉得是风口,拼命的投入,巨头们则做壁上观。按不同的状态,借机行事:

1、如果崇拜者们不受诱导,就捧几个自己的子弟兵的公司,给予几千万或上亿的资金试水,然后在媒体上大肆炒作,XX行业XX公司获得了多少多少风投,是新的创业风口。希望引来更风者或接盘侠;

2、如果崇拜者们试错失败,巨头们必然在媒体上毁人不倦。大肆鼓吹一个很好的产业,在一帮不懂管理、技术、运营的团队中落得个悲惨的下场。看看无人货柜行业的“猩便利”的下场就知道了;

3、如果崇拜者们试水成功,巨头们必然利用自身品牌、资金、技术的优势收割崇拜者们的创业成果。巨头们介入后,相应的行业必定是一地鸡毛。看看滴滴出行和共享单车就知道了(没有巨头们参股的,都死了);剩下的,无一不是巨头们业务场景的补充与红利的收割?

电商行业,远未饱和,依然有很大的空间。很多传统行业,尚未加入电商领域,并不是说电商不行了,而是人家的厂子效益很好,没有电商,依然活的很自在。

新零售,说白了就是,搞线上的那帮人,找个噱头,更深层次的入侵实体商家,只有把实体商家拉进新零售的圈子,线上的套路,才有落地的可能。

实体与电商结合,是未来很长一段时间的企业经营状态。线上线下结合,是不二法门。

传统的电商行业目前已经步入到一个饱和期,而随着拼多多、云集的到来,社交新零售模式正成为新的时代风口。为何?个人认为有如下几个原因:

1、互联网式模式遭遇困境,社交社交新零售正高速起飞

回顾社交新零售的诞生,我们可以看出,它的出现和萌芽其实是在互联网式的发展模式遭遇困境的大背景下诞生的。按照经典的互联网模式,行业效能的提升可以借助互联网的去中间化来实现,然而,如果仅仅只是一味地去中间化,而不是去改变行业本身,那么,等到用户需求转变、平台效力见顶后,互联网式的发展模式必然会遭遇困境。于是,我们看到当流量红利和平台优势不在的时候,一场潜伏于互联网式模式的危机正在慢慢酝酿。

拼多多的出现,改变了这一局面。流量成本高企的背后,是信任成本的大幅提升,然而拼多多却剑走偏锋,从熟人的社交中入手,通过将流量成本转化为传播成本,使得众多的中小企业找到了发力点。拼多多的成功,一句话足以概括:将原本用来买流量的成本,返还给消费者,前提是:以朋友对你的信任为代价。核心也是一句话:信任变现。

对于一些中小型的玩家来讲,他们并不会感受到互联网红利见顶的尴尬,而是继续在延续着约定俗成的经典的互联网模式发展。对于以阿里、腾讯和京东这些大型的互联网平台来讲,他们对于行业当中正在发生的改变总是异常敏感,所谓的“春江水暖鸭先知”说得就是这个道理。当互联网式的发展模式开始遭遇越来越多的挑战,人们开始寻找新的发展模式,以阿里、腾讯和京东为代表的互联网巨头首当其冲。从表面上看,他们在不断加持社交新零售的概念,不断进行社交新零售方面的布局,从本质上来看,其实他们正在与经典的互联网式的发展模式来一场诀别。以平台模式为代表的发展模式带来了移动互联网时代的发展繁荣。阿里、京东、美团、滴滴等诸多大型的互联网平台都是在这样的大背景下诞生的。

2、技术的发展,成为打通线上线下的催化剂。

当社交新零售时代来临,我们看到的是一场以线上和线下融合为代表的全新发展时代的来临。通过实现线上和线下的融合,社交新零售达到的是一个和谐共生的发展状态,线上和线下相互补充,目的是满足用户消费升级时代的新需求。当社交新零售概念被提出之后,我们看到的是一场以资本运作和资源共享为代表的线上和线下的融合的过程,无论是传统的电商豪强,还是新生的社交新零售玩家,他们都在将线上和线下的融合看成是社交新零售发展的必然方向。于是,无论是通过资本运作,还是通过站队,我们看到的是一场线上和线下融合的出现。

告别一元对立的状态,社交新零售正在开始线上和线下的完美融合。我们都知道,在互联网时代,人们的吃穿住用行等流程和环节全部都集中在了网上,线下的门店被挤兑到了一个角落里。在这样一个大背景下,线上和线下是对立的,竞争的,两者之间的关系是水火不容的。因此,我们看到互联网式的发展模式到最后是线上渠道的日子越来越好过,而线下的渠道则是开始遭遇越来越多的困境。从根本上看,互联网式的发展其实是一元对立的,它的发展所带来的一个直接结果就是你死我活的死亡 游戏 ,这种发展模式并不是行业发展的终点。

3、赋能是新零售的特征,也代表这未来零售行业的发展方向。

告别以C端用户获取为代表的发展模式,社交新零售正在将B端用户看成改造对象。改变C端用户的消费行为和习惯,将C端用户的消费习惯和方式从线下转移到线上是互联网时代真正需要解决的重要问题。从这个角度来看,C端用户是互联网时代的改造对象。当社交新零售时代来临,我们看到的是一个以B端用户为主要改造对象的全新时代。无论是对B端用户进行赋能,还是改变B端行业的传统生产方式和方法,从本质上来看都是一个将B端用户看成是改造对象的过程。

当互联网式的发展模式在资本市场开始失去魔力,并且开始遭遇发展瓶颈的时候,我们看到的是一场以社交新零售为代表的全新发展风口的形成和崛起。经历了互联网时代的洗礼,人们对于互联网式的发展模式有了一个全新的认识,于是我们看到当社交新零售的风口来临之际,一场远离互联网式发展模式的新进化。在这场进化中,无论是以阿里、腾讯和京东为代表的互联网豪强,还是以假借社交社交新零售的概念参与其中的投机者们,他们都在将社交新零售看成是一个全新的发展方向。

电商不会存在饱和问题,只存在流量问题,同一种商品价格都差不多,怎么让消费者购买你家的

第一、靠流量,怎么让消费者发现你

第二、靠产品力,产品质量保障不虚假宣传。

第三、优秀购物体验,诚信服务。让消费者愉快购物记住你,

第四、产品的多元化让消费者经量能购物一站式体验。

新零售和电商并不冲突,关键在于通过各种方法方式优化客户购物体验,比如通过app让客户直接挑选产品送货上门,比如做某类产品团购优惠活动,又比如直接通过网红面对粉丝卖产品,等等只要能够找到新的成交渠道,而不是等顾客找上门都可以理解为新零售。

ITM模式创始人认为,未来没有新零售,只有新消费。早在2010年,ITM创始人就开始以服装为主营业态 探索 线上线下融合,2011年逐步形成模式的平台体系;2015年受到向国家工商总局(现国家市场监督总局)市场规范交易司做了专项汇报,被称为“超出国家顶层设计”,同年宣告完成市场 探索 。今年6月ITM模式为应对未来10年数字化、AI智能和新产业的发展,又将ITM模式融入了“形象管理、数字积分交易、团队管理裂变和免费穿衣的会员年费签约制”四大变革,前几天发布公告称,将助力拯救服装实体店转型升级。有兴趣的朋友可以了解一下。

电商的本质是什么,就是满足购物者的懒癌的需求。不想去店里买,所以就有电商,有了快递。

来的在网上挑货,所以有直播,直播挑货,你看着别人帮你挑,帮你适用

只要你能找到满足人的赖方式,电商就不会饱和

来源 | 运联智库(ID:tucmedia)作者|杨宏远

8月14日,一件行业内传闻已久的事情终于有了定论。京东集团发布公告称子公司京东物流将收购跨越速运的控股权益,总对价人民币30亿元,预期该交易将于2020年第三季度完成。

这个消息一出,相信有不少人都有一种“果然如此”的感觉。两年前,京东物流在计划推出快运业务之时,就频繁接触过不少标的,但最终收购事宜并未达成。2018年11月份,京东物流正式着手做直营快运业务。当时运联研究院曾有个论断,京东物流自营做快运并不划算,收购或者整合 社会 资源是相对性价比更高的方式。( 点击回顾《 「运联研究」京东直营做快运?不划算! 》 )

企业间的投资和收购,简单来说也就是一笔大型的生意。那么在谈价格之前,我们先来了解一下这笔生意是怎么谈成的。

京东物流自从独立之后,一直都有独立上市的打算。而这需要它的业务量,足以支撑600亿元甚至1000亿元的估值;也就是说,其必须要从原来的自营业务基础上大规模装入 社会 化的业务。

这时相信很多人会问,京东物流背靠京东商城,怎么会缺少货源?

单纯以“量”来说,京东商城确实为京东物流提供了足够的货源基础。但这些货源是一种单向的逻辑,只有去程没有回程。这种情况下,京东物流的真正潜力根本不能被完全盘活。而当时京东物流决定独立的一个根本原因,就是要从成本中心转化为利润中心。

因此,不管是出于独立上市的考虑,还是出于借此打造供应链底盘的目的,拥有一张点发全国的网络对于京东物流来说就非常有必要。而 社会 化的货源,是建立网络的基础。

再来看跨越速运。跨越速运作为近几年行业内公认的一匹“黑马”,凭借动态路由和空运干线的强力整合,“时效快”成为其击败同行的利器。

虽然没有自己购买的货机,但跨越速运拥有13架全货运包机,以及强大的客机腹舱预订能力,通过整合大量的航空货代、打通航空公司系统,形成了强大的航空货运网络。这能给京东物流的干线成本和时效带来极大的优化空间。

同时,覆盖全国32个省级行政区500多个主要城市的3000多家服务网点(小分拨),会给京东物流带来巨大的2B业务增量。

不过由于主攻空运时效,跨越速运的网络布局都是依照机场来规划的,只覆盖了全国重点的城市,并没有形成较强的网络下沉能力。这对跨越速运业务范围的扩张,以及多重业务的开展,带来了极大的限制。借助京东物流在全国密布的末端网络,跨越速运可以更快速地、成本更低地补齐这个短板。当然,京东物流也可以借此把原本仅仅只有派送的末端网络盘活。

因此,正如跨越速运董事长胡海建所说的,京东物流获得跨越速运控股权是一次优势互补、协作共赢的合作。胡海建提到,跨越速运将充分发挥自身在航空时效、智能 科技 和定制化物流等方面的优势,与京东物流一道为更加多元的市场和消费者,提供更加优质和高效的服务,共同推进 社会 供应链基础设施的升级进化。

从目前来说,这场深度合作对于双方来说,都是最好的选择。

大者恒大,赢者通吃。随着行业的发展和市场集中度的提高,控股、收购、兼并等事件会越来越频繁地出现。而“打扮好了嫁人”也会成为很多企业的选择,自然“聘礼”的多少,也会成为很多企业关心的话题。

我们首先来了解一下物流企业的估值逻辑。

估值是对企业价值定义,及未来预期估量的一个评估体系。并购估价是指买卖双方对标的购入或出售所作出的价值判断。国际上对其衡量的方式和标准有很多,比如收入、利润、资产等。然而,物流行业的估值方式有所不同,一般会根据企业的网络分布和运营模式等因素来判断。

一般来说,收入是企业最基本的估值依据。但由于不同模式的物流企业营收口径不同,因此大多时候无法直接做市销值对比。利润直接反映出一家上市企业的经营状况,盈利能力更好的企业市场期待值更高。但盈利能力也并不会决定估值,很多时候企业未来的发展空间更为重要。网点、分拨网络的建设情况,是增加物流企业估值的重要因素。

了解了物流企业的估值逻辑,我们再来看一下跨越速运的牌面如何。

自2019年首次进入运联研究院发布的“中国零担企业30强排行榜”榜单,跨越速运连续两次进入榜单前十。在今年7月31日发布的2019年中国零担企业30强排行榜发布 中,跨越速运以402亿元的营业收入排名第7,排在它前面的是顺丰快运、德邦快递、安能物流、壹米滴答、百世快运和三志物流。

作为一家定位B2B航空重货的企业,跨越速运以其独特的市场优势,抓住高端大客户的痛点,首先确立了领先优势,占领行业先机,早在两年前日均货量就已突破万吨。面对市场多元化的需求,跨越速运率先推出当天达、次日达和隔日达等限时产品,由此有了“时效战狼”之称。

因此,8月14日的公告一出,不少人认为京东物流30亿元拿下控股权,有些低估了跨越速运的价值。

不过,此次控股敲定之前,跨越速运也曾与某头部快递企业接触,最终选定京东物流,看中的也许不只是30亿。

运联了解到,胡海建对于引入投资有一个底线,即不打乱跨越速运目前的组织架构。此次控股后,跨越速运仍会保持自身运营、品牌、财务、人事、IT系统和日常管理等方面的完整独立性。

目前,跨越速运已经逐步将自己打造大型综合速运企业,服务的客户群体从单一的电商平台、品牌服装领域扩展到电子电器、 汽车 制造、商务快件和生鲜配送等领域。

京东物流具备零售电商基因,在消费电子、家电大件等行业积累了深厚的供应链经验,拥有行业内面积最大、智能化水平领先的仓储网络,以及一支近18万人的快递员团队。近年来京东物流持续大规模投入 科技 研发,布局无人 科技 、人工智能等前沿领域,持续赋能,提升效率。那么,京东物流未来能让渡给跨越速运的资源和能力,或许会远远超过30亿元。


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