乐学 分期乐死号什么时候可以用
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京东显示同一个设备怎么破解
当用户user1使用账号123456登录app后，用户user2在另一台手机使用同一账号123456登录，这时需要给A发通知给出提示，并强制user1下线。在app不在前台（包括完全退出和按了home键）的时候，不给提示，重新进入app给出提示
那么其实有4种情况：
1user1在app内，直接 *** 出dialog并强制下线；
非常好实现
2user1按了home键
这时候是能收到消息的，但是不应该给出提示，需要在app onResume的时候 *** 出提示。我是这么做的，在Receiver的onReceive方法中进行状态保存（使用SP保存个值userLoginAnotherPlace），在BaseActiviy的onResume方法里进行判断，userLoginAnotherPlace的值变化了，那么 *** 出提示。
3user1退出app，但是service仍然在后台运行，这时候是能收到推送消息的
同2
4user1完全杀死app，收不到推送消息，但是在很短的一段时间内重新打开app，消息仍然会收到。这时候因为极光会 提供有限时长的离线消息
同1，但是有一个小问题（情况1一般不会出现，但是也是有可能的），一般app都有启动页，那其实不应该再启动页就 *** 出dialog，这样会造成非常差的用户体验，所以在 *** 出dialog的时候要对当前正在运行的Activity进行判断。
5user1完全杀死app，收不到推送消息，但是过了很长的一段时间后重新打开app，消息不会收到。
这时候会出现这种现象，user1和user2同时登录成功。但是没给user1提示。所以在启动的时候强制用户user1自动登录来进行状态的判别，比如返回200是正常登录成功，自动登录返回203（注：自动登录和正常登录的服务器接口需要区分开，可以使用不同接口，也可以通过添加参数来标识）都知道在国内,有两家电商平台一直就在相互掐架,不用说就知道是阿里和京东这两个大佬,两位掌门人之间也是你来我往各有胜负,尤其是阿里的缔造者马云,曾经做出过这么一个预言,京东将来会成为悲剧,然而令马云没有想到的是,有一天他竟然也会被打脸,马云这么预测的根据是什么,京东是怎么渡过危机绝地反击的,又是谁救了京东物流,本期就让我们来了解下,这两位商界大佬的精彩对决,刘强东曾经说过,马云吹的牛他都不好意思去吹,马云也预言京东将来会成为一个悲剧,可以说两位大佬真的是爱“相互吹捧”,刘强东之所以会说马云吹牛,原因就是马云曾经号称,我淘宝有700万卖家,至于淘宝真的有没有700万卖家,普通人也不清楚,但是作为淘宝的老对手京东,刘强东应该比普通人更有发言权。
他直言这种牛他都不好意思吹,所以说刘强东这是耿直呢,还是刘氏嘲讽就不得而知了,对于刘强东的“亲切问候”,马云自然也不甘落后,他也对手下的员工说过,京东将来会成为悲剧,而他给出的悲剧理由就是,京东的发展方向有问题,他先从京东人数上做了分析,并拿自己的阿里和京东人数做了个对比,马云说自己的阿里慢慢发展起来,一共23000千人,加上收购才25000千人,淘宝现在平均每天要配上2700万的包裹,但是京东已经有了50000人,光是仓储就将近30000—40000人,并给京东算了一笔小账,按照发展趋势来看,十年之后每天的包裹将会有3亿个,到时候得请100万个人,马云的意思很明显,京东会被自己的物流给拖死,原因就是因为入不敷出,最后马告诫,千万不要去碰京东,别到时候自己死了赖上我们。
可以说真的是高手过招招招致命,然而马云说对了吗,马云的确说对了,京东在发展的过程中,真的遇到了马云说的那种情况,而且我们从淘宝和京东的模式就能看出,早些年的时候淘宝更像是一个纯平台,任由商家“自由发挥”,而京东则像一个大商城,会对入驻的商家做一个质量的监督,这也是早些年在消费者口碑中,京东成了质量的保证,至于淘宝给人的感觉就不用说了吧,直到拼多多横空出世,这才将淘宝口碑抬升了一波,然而就是这样,京东依旧遭遇了大危机,在京东物流上市的前两年,京东物流还处在亏损之中,说严重点就是遭遇了生存危机,可以说马云的预言似乎要成真了,为什么会出现这种情况。
那就得从京东早年遭遇说起了,早年的京东也就靠着小本生意糊口,无非是在网上卖些手机笔记本和图书,然而当时快递对京东并不友好,为什么会这么说,因为当时快递在运送过程中,快递小哥转运或者送货,基本都是靠扔,毕竟扔比送省事多了,如果是衣服图书还好说,但是遇到数码产品,这么暴力运输肯定会导致一个结果,那就是让刘强东脑袋越来越疼,毕竟损坏了还得京东自己赔,而且京东快递也会经常失窃,原因无他,只因京东快递代表着贵重,这么搞下去显然不行,就算京东受得了,买家也会怨声载道,在这种情况下,刘强东便开始思索如何自谋生路,直到突然冒出一个想法,既然无法改变快递行业的现状。
干脆就自己招人算了,,准备自己组建快递公司之后,刘强东可能没有预料到物流有多么烧钱,随后现实就给了他重重一击,对于刘强东的想法,马云直言京东的未来注定是悲剧,随后在京东物流发展的过程中,刘强东果然碰上了很大的危机,物流这块成了京东一个烧钱的无底洞,为什么会出现这种情况,其实还得怪刘强东对自己太狠,2010年4月,京东推出了211限时达,也就是说当日上午11点前提交的现货订单,次日下午15点之前送达,反正就一个形容就是快,这个快字说起来简单,做起来就不那么容易了,如果是在某个小国家还好说,中国有多大就不用说了吧,即使除去一些大部分快递到不了的地方,保证送货速度依旧是个大难题,但是难题没有钱解决不了的,京东要想快就要看投入多少钱了。
这些钱也就相当于仓库 人员 技术,于是京东就建立了号称亚洲一号的仓库,还有占地500亩的华东物流仓储中心,从这种投入来看烧的钱肯定是不少的,大概每年就4—5个亿吧,如果长期这样下去京东必然会扛不住,毕竟能够这么猛的只有中国邮政,很显然京东是无法和中国邮政比,在不断的亏损之中,刘强东也被迫开启了自救模式,到了2019年的时候,京东不断传出一些消息,比如说裁员 降低快递员公积金,同时还取消了快递员的底薪,到了4月的时候,刘强东写了一封6000多字的长信回应,在信中刘强东说了一些京东的困境,比如说京东物流这块,就已经连续亏损了12年,仅2018年就亏损超过23亿,如果继续亏下去,京东融资得来的钱只能继续亏两年,至于亏损的核心原因就是:入不敷出。
也就是说内部成本太高,外部的单量又少得可怜,而京东的现状,和马云说得几乎如出一辙,为了能让京东和京东物流渡过危险期,2019年的时候,京东物流开始了大刀阔斧的改革,至于刘强东是怎么改革的呢,他的第一个目标就是昔日的“兄弟们”,都知道刘强东喜欢管快递员叫“兄弟”,但是这一声兄弟也不是白叫的,从当时京东快递员的福利来看,的确要比大部分快递公司要好,而且京东也很少使用外包的方式,根据财报显示,在2018年的时候,光物流方面以及员工工资福利,开支总额就达到了惊人的达171亿元,而这个比例占据了占总营收的45%,也就是,京东物流每赚到10快钱的快递费,其中的45元就拿来付工资,反观一直很牛逼的顺风,职工薪酬支出仅占营收的13%,两者相比高下立判。
所以人力这块成了刘强东首先要改革的地方,也就是上面说的取消底薪 降低公积金,同时鼓励快递员们在派送的时候,还要去主动揽活,我们可以看做是一个开源节流的举动,虽然没有取消五险一金,但是取消底薪也足够让刘强东饱受争议了,京东的一些快递员虽然有抱怨,总得来说福利还是比大部分友商好,最后大部分人还是默认了这种改革,因此也省下来了一大笔人工成本,至于外界如何评价,刘强东可能已经顾不上了,怎么让京东物流活下去才是他的当务之急,在20万快递员的努力之下,京东物流能够转危为安吗。
对自己的“兄弟”下手引起外界一片哗然,京东的物流似乎要就此跌落谷底,有人说京东可能要撑不住了,然而事实最后到底如何呢,在大刀阔斧的改革之后,京东物流似乎发生了一些变化,不过有人依旧不看好,说这是回光返照,然而在两年之后,京东不仅转危为安,而且业务量呈现了翻倍式增长,尤其是来自外部的营收,将近占据了京东物流营收的一半,可以说这次改革是成功的,就拿2018年京东物流毛利率来说,那年只有区区29%,然而改革两年之后,也就是2020年,京东物流毛利率提升到了86%,这个变化也让京东口碑好转,原本一些唱衰的投资者,也都纷纷投来了友善的目光,为什么那些投资者态度会转变如此之快。
原因无非是两个字“增长”,这也是资本喜欢的两个字,京东物流俨然成为了一匹黑马,到了2020年,京东物流的营收同比增长达47%,同期 整个中国的物流行业,已经陷入了产能过剩的局面,走低价竞争路线的“三通一达”们,要么增速下滑至10%左右,要么干脆陷入负增长,唯一能和京东物流相比较的也只有顺风,顺风2020年增速是37%,那时局面一片大好的京东,甚至不屑于去和那些快递公司比较,京东物流给自己定位是,供应链解决方案及物流服务商,仅仅“供应链”三个字,就与普通快递递公司拉开了距离,那么京东哪来的底气与众不同,那就是自营仓配一体化,以及长期在数字化和智慧物流方面的投入积累。
这也证明了早期烧钱行为,并不是一个无脑投入,当然也亏京东物流熬了下来,可能这就是传说中的战略性亏损吧,果然能够成为大佬的人物,眼光都不是一般的长远,连续亏损14年,如今一朝翻盘,成了刘强东手中的一张王牌,京东物流的这种成功模式,如今别人再照搬,能不能成功另说,烧的钱肯定不会比京东少,而京东物流之所以能够绝地求生,也多亏了那20万快递员的苦苦支撑,可以这样说,是这些快递员拯救了京东物流,随着京东物流在港股上市,开盘就涨了14%,市值也高达2820亿港元,京东物流也成了仅次于顺风第二值钱的物流公司。
而刘强东也成为了过去一年的港股敲钟王,如今的京东物流可谓是风光无限,并且成功打脸马云,不仅证明这条路走得通,而且还能走得很好,而且成功之路不可复制,成功的方式也从来不止一种,如今京东物流未来要走的路还很长,未来的竞争对手也会越来越多,阿里 顺风 拼多多这些公司,都将成为京东物流的劲敌,京东物流能走多远,这就要看决策层英明与否了,以及手下的快递小哥给不给力了要京东授权手机号，支付时选择微信支付，一般没问题，支付时直接就会跳转支付页面，输入密码就可以了
电脑卡住了的话就重启电脑，不是的话就退出支付，等下再试试
1网络原因，可能是路游死机，也可能是你网络不太稳定，把路游关毕2、3分钟在开始应该能恢复。
2网站原因，多刷新几次就可以了。
3重新启动，或是从新登陆付款。
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果，马云在谈及对京东的看法时表示：京东将来会成为悲剧，让阿里人千万不要去碰京东。此言论一出，立即引发了热议。马云的理由是京东物流会拖垮京东
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果1阿里和京东，作为中国最大的两家电商平台，竞争非常激烈，经常打口水战，公关战。马云和刘强东作为两家公司的掌门人，虽然没有见过多少次，也很少在公共场合评价对方，但却有过一次非常出名的“争辩”，对象是京东物流。
那是在2015年，马云在谈及对京东的看法时表示：京东将来会成为悲剧，让阿里人千万不要去碰京东。此言论一出，立即引发了热议。马云的理由是京东物流会拖垮京东，因为京东方向性出了问题，5万员工，有三四万的仓储员工，按照电商的发展速度，未来得聘请100万人，必然会搞死你。
虽然马云后来对自己的言论表示了道歉，但京东依旧发起了反击，发表了《我们会做好自己，时间将证明一切》的文章，来表示自己的决心。
如今，马云和刘强东对于京东物流的争辩已经有了结果，刘强东赢了！京东物流即将在5月28日上市，成为刘强东手上的第四个IPO。
据了解，京东物流的估值达到400亿美元，约2600亿人民币。目前，快递一哥顺丰的市值是314804亿元。而京东物流一旦上市，市值必然迎来大涨，超过顺丰基本没什么悬念。
京东物流没死，也没拖垮京东，反而成为了京东最核心的竞争力之一。数据显示，京东物流营收增长迅猛，2020年营收达到734亿元，同比增长472%。2021年一季度营收224亿元，大涨64%。按照这个速度，今年营收超过900亿没问题。
当然，京东物流员工也没过100万，截至2020年末，京东物流拥有超过25万名配送人员。这说明京东物流的效率一直在提高，员工增长并没有那么快。
自建物流，在那个时候确实是一个疯狂的想法，连马云都没想过。2007年，刘强东力排众议，创建了京东物流。这是一个极其烧钱的项目，刘强东首批融了3亿美元，但8000万美元很快花完。
之后的京东物流一直在投入，连续达10年以上，直到2017年底，才首次盈利。但2018年仍然亏损28亿，刘强东声称京东物流的钱最多只能撑2年，随后取消了快递员底薪，调整了公积金缴纳比例等等。但在2020年，京东物流实现171亿元的盈利。
毫无疑问，京东物流成为了京东零售平台的重要发展驱动力，晚上11点下单，第二天早上就能收到货，这样的速度可以说是业内唯一。据了解，如今京东物流在全国拥有900多个仓库，包括32个“亚洲一号”大型智能仓库。
因为京东优异的物流服务，让其留存了很多用户。在阿里、京东、拼多多三大电商平台中，京东的活跃用户是最少的，但是其GMV和营收都比拼多多高，因为京东的用户非常忠诚，复购率高。而像拼多多平台，就和淘宝一样，虽然价格低，但却需要不断地吸收新用户。
对物流判断失误的马云，后来明显是后悔了，也打脸了自己的承诺。2013年，菜鸟成立，马云声称阿里永远不做物流，但今日的通达系都已经被阿里拿下，不做物流，阿里电商平台的服务水平永远会跟不上京东。
如今，京东物流上市，将诞生一批富豪，几千员工将一夜暴富。据了解，京东集团持有京东物流7912%的股份，是控股大股东，一旦上市，作为京东集团最大的个人股东，刘强东的身价又将大涨。
另外，包括CEO余睿在内的39名高管，获得了价值5600万港元的激励，而一名普通的京东物流员工，也最少能分到20万港元。
刘强东曾在接受采访时说：不管采用哪种模式，谁能让我们的用户更加满意，哪种模式就更好，更先进。毫无疑问，京东自建物流，就大大提升了用户体验，获得了消费者的信赖。
很多人说马云格局更高，眼光更远，而刘强东也不逊色，他抓住了商业的本质，抓住了用户的心理，才有京东物流的成功。
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果2众所周知，最近这几年，随着移动互联网的快速发展，也带动了国内很多经济领域的发展，像电子商务就是伴随着互联网的发展而迅速崛起的一大领域，在中国的电子商务领域里，马云的阿里巴巴和刘强东的京东一直都是双雄称霸的，这两大电商巨头这些年来也一直在相互竞争，并相互发展着；一直到黄峥的拼多多半路崛起以后，让国内的电商市场才开始变成三雄逐鹿的'局面！
虽然说现在中国拥有三大电商巨头企业，但是这三大电商企业所走的路却不尽相同；在很多人的眼里，互联网企业就应该是走轻资产的路线，但是刘强东的京东却很例外；除了发展电商平台以外，刘强东还坚持打造了京东物流，要知道做物流无疑是一个非常耗费精力的事情，而且前期投入大，投资回报周期也非常的漫长，所以刘强东做京东物流的道路也注定充满了坎坷！
此前阿里巴巴的马云就曾明确表示：阿里巴巴不会进入快递物流这一重资产领域发展，所以阿里巴巴最终选择了和三通一达等第三方的快递物流企业合作，而刘强东则坚持走自营物流的路线，尽管说当初很多的股东都十分反对刘强东做京东物流，但是最终刘强东还是力排众议，并建立了京东物流公司！
在京东物流成立以后，从快递、仓储，到客服等一线人员，全部都属于京东公司自己的人，所以这也在最大程度上保证了京东快递的时效性和服务体验；为了加强京东物流的发展，刘强东还坚持物流不外包，这让京东快递员都成为了京东的正式员工，并享受五险一金和各种福利。可以说这在整个快递物流领域都是独一无二的，而刘强东也曾多次和京东快递员称兄道弟，足见刘强东对京东物流的重视程度！
根据相关数据统计显示：目前京东集团一共拥有32万名员工，而京东物流就占据了22万人，这也让京东成为了全球互联网公司中，拥有员工数量最多的一家；因为京东物流的投入巨大，所以京东物流从成立以后就一直处于亏损状态，一连亏损了12年，但是刘强东一直坚持在物流领域发展；最终在2018年的时候，刘强东开始对京东物流进行大刀阔斧的改革，并正式对外开放，这才让京东物流开始扭亏为盈；当京东物流开始对普通人群也开放业务以后，京东物流马上就成为了快递领域的一匹黑马，其快递业务量已经直追王卫的顺丰快递，因为服务和口碑较好，所以也赢得了不少消费者的青睐！
如今京东物流已经计划赴港上市，而京东物流现在的估值也已经达到了400亿美元（约合2500亿元人民币），而刘强东的坚持也让京东拥有了掌控供应链和物流的能力，并在电商领域建立起了一道坚固的护城河，这不仅有效的提高了京东在行业中的竞争力，而且还让京东物流成为了刘强东手中的王炸，不知道对此你是怎么看的呢？
从上看，图二998那个没有优惠券领了，但是有礼品送。图一有100的优惠券，但是没自拍杆等礼品。
两者的分别只是一个有礼品送，一个没礼品但是优惠一百。两者价值差不多，这要看个人喜好了，是我的话，我更喜欢钱，不要那些没用的礼品。
PS：从上来看，图二虽然原价是998，但是好像是不能用那张减一百的满减券然后898入手的。当然，以上只是我个人的猜测，998能不能再减一百这个要以下单的时候为准。你可以试着再下一次单，如果能以898入手而且还有礼品的送话，你完全可以把上一个订单退掉。京东怎么样？
京东的货还是比较正的，基本没有歪货。。。部分出现的产品质量问题，也是正常的（没有产品能保证100%OK的）
不过签收货物时候注意一下了。
首先：你看外包装是否完好，有无拆开痕迹，若没有，先付款验货后签收（特别是贵重件），若是已付款的，则先 后验货再签收。
假若验货东西齐全，且商品没有外观损伤痕迹，先签收吧，然后再行试验商品有无问题，若有，则赶紧退换。
现在网购比较大的我都买过很多，京东，易讯，新蛋，卓越亚马逊等等，每家都有这样那样的问题，京东也是大不如前了，哎。
我个人认为，若是商品出了问题，则这几家没有一家能做到完善的售后，当然，不能因噎废食呀，所以我的做法是：大件可以考虑实体店，个别非常优惠的除外，其他小件，还是可以考虑网购，毕竟非常方便。偶尔还很实惠。
京东怎么样,
京东商城购物有保障的。
首先商品比较全，选择性比较多。
第二，所有商品都有正规机打发票，为你的售后维修提供了保障。
第三，数码产品还有套装可以选择，省钱又方便。
第四，发货速度，有现货的情况下基本都是当天发出。你可以在“我的京东”——“我的订单”里查看到快递单号，实时跟踪物流运输情况。
第五，出现问题退换货在线申请，审核通过就会为你办理退货或者更换新品。
另外，通过易购的返利入口去京东购物可以获得额外返利，更重要的是易购论坛里有很多的活雷锋，可以帮助你用优惠券代下单，可以节省10~100元不等的现金，遇到问题还有无数热心网友帮你出主意，想办法。更有很多购物经验和你分享。
京东商城服务怎么样
我在京东一共买了四个东西，一台笔记本，一部手机，两个键盘，一个吊坠加链子。
笔记本：戴尔的，散热性极差，也可能是笔记本本身原因，这跟京东没什么关系。
手机：怀疑不是行货，虽然手机并不贵，但感觉待机时间和产品质量都有些问题。
键盘：一共两个键盘，其中一个我订的是USB接口的，但送来的却是另外的接口，我想退货的时候还要我到京东上去提交申请，弄了几次提交不上，不知道什么原因。
吊坠加链子：原本主要买的是吊坠，链子是送的，可是收到的时候看到的却只有一条很普通的链子，我郁闷！送货员替我打了个电话，客服却让我提交申请换货，你说我接到东西之后还没来得及离开送货员，却又让我支电脑上提交申请，有这样的道理吗？
四个京东购物经历却都是这样，都不知道自己为什么有过一次两次之后为什么还在上面去买东西。可能总是希望下次一定不会让我失望的，但是结果。 惨，现在只能等着京东再给我换货了东西虽然不贵，但费的心思都烦死了这是什么服务啊！
手机京东删除的订单怎么找回来
目前手机端暂不支持找回，可以登陆电脑网页版进行订单恢复， *** 作如下： 1、进入回收站，然后找到需要恢复的订单，点击如图“还原”即可： 2、在回收站里删除的订单为永久删除暂不支持恢复： 说明： 1、只有已取消和已完成的订单可以删除； 2、 被删除的订单将无法进行评价、晒单和申请售后等 *** 作；如果想继续这些 *** 作，可以先将被删除的订单还原； 3、订单被永久删除后无法还原。
扩展资料 京东（股票代码：JD），中国自营式电商企业，创始人刘强东担任京东集团董事局主席兼首席执行官 。旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等。
2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。
2016年6月与沃尔玛达成深度战略合作，1号店并入京东。 经营理念 合作：国际化带来竞争全球化，中国电子商务领域风云变幻，京东作为首当其冲的旗帜性企业，不可避免的会迎来更为激烈甚至白热化的商业竞争。
面对愈发激烈的市场竞争，京东时刻告诫自己：我们不仅要协同战略合作伙伴加强密切合作关系，更要与对手在充分竞争的基础上展开合作。京东理解的合作，是共赢发展的合作、联合互补的合作，由合作带来的“竞合共赢”是京东谋求发展的永恒理念。
诚信：京东在发展上秉承先人后企、以人为本的理念，在诚信的基础上建立与用户、供应商、投资方等多方合作者之间最为融洽的合作关系。“诚”代表了京东在合作关系中所坚持的诚意态度，而“信”则代表了京东以“信用”为根本的发展信条。
可以说，“诚信”既是京东的行为准则，同时也是京东的道德规范。 交友：如果将京东比喻为一个高速运转的机器，那么，用户、员工、投资方、供应商等多方合作者则是这一机器上不可或缺的组成部分，只有多方合作者亲密无间的合作才能让这一庞大的机器正常运转。
因此，京东在做生意的过程中，力争与每一个客户或合作伙伴多一些情感交流，慢慢地将生意圈转化为朋友圈，而不是纯粹的生意往来。做生意就是做人，而且要先做好人。
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