京东招股书，刘强东31岁女助理身家180亿，她凭什么？

身家180亿，相信这个事情对于很多人而言想都不敢想，但是刘强东身边一个女助理年仅31岁就已经做到了，她的名字就叫做张雱 !她从2001年就已经加入了京东，很多人都说他凭什么一个小姑娘竟然成为今天这么厉害的一个人物，其实就张雱而言，她从一开始就陪伴刘晓东左右。虽然只是一个助理，但是某种程度而言完全就是老板的替身，而且工作能力在同事的眼中都得到认可，获得老板的信任！

目前从对外公布的数据来看，刘强东名下足足有400家公司，全都是挂在张雱名下。其中作为法人，共计195家，一个老板能愿意把自己的股份分给员工，这不仅仅是出于一种信任，也就是说明她自己的自身能力是非常厉害的！

多少网友知道她的简历之后，纷纷称她为真的是中国最好的一名女助理。张雱是一个地地道道的山东妹子，但从上学开始就已经是一名学霸。他一开始进京东的时候，仅仅是作为一名普通的管培生，后来在2012年的时候在美妆部门任职，一直到2016年才取代曾经作为股东之一的孙嘉明成为了股东，同时担任了47家公司的董事长。

如果她的经历属实的话，可以看得出来张雱从一名普通的管培生到执行董事长仅仅5年！在2019年刘强东因为美国事件爆发的时候，张雱还曾经上过热搜，就是因为她等了老板7个小时。虽然只是一个小小的事件，但是也从细节说明张雱确实是值得受到刘强东的重用。

相信不少人看到张雱的身家，心里都会有点酸酸的，不过位置越高承受的压力更大。不管怎么样，在敬佩的同时，我们也应该踏实做好自己，向她学习吧！

京东数科就是原京东金融，现在已经脱离京东集团独立运营，跟京东的关系可以说是合作火伴的关系。
9月11日，上交所正式受理了京东数字科技控股股份有限公司（“京东数科”）的科创板IPO申请，并披露其招股说明书。京东数科本次拟发行不超过538亿股，占发行后总股本的比例不低于10％。本次发行全部为发行新股，不涉及原股东公开发售股份。
此外，京东数科此次发行引入超额配售选择权（俗称“绿鞋机制”），超额配售选择权最高不超过发行数量的15％，其联席保荐机构和主承销商为国泰君安和五矿证券。招股书披露，京东集团间接持有京东数科368％的股份，但是京东数科在资产、人员、财务、机构、业务上都是独立于京东集团的。
2017年至2019年末，京东数科整体营业收入均保持了高速增长，2019年的营业收入达到了18203亿元，并于2018年、2019年连续两年分别实现盈利130亿元和790亿元。2017年至2020年6月，公司的毛利率分别为5469％、6438％、6577％和6708％，呈逐年上升趋势。2019年，京东数科归属母公司净利润为79亿元。

资本市场的大环境还是会经常变化的，时机不到的时候，你是强求不得的。现在我们国家对于互联网金融公司的监管政策，已经发生了改变。在这样的情况下，京东科技的上市之路被终止，也是必然发生的事。科技金融公司在现有政策的情况下，需要进行调整自己的业务结构，才可以获得重新上市的机会。

一、京东数科终止IPO

京东数科作为京东的孵化出来的独角兽，在京东系里面的位置还是很重要的。京东数科虽然在2020年9月11日向科创板提交的上市招股书，被立刻获批。这样的情况也使得，京东数科可能成为，互联网科技金融公司IPO第一股。

然而，事情的发展也是远远超出了京东数科的逾期。阿里巴巴的上市之路在紧急暂停之后，京东数科IPO之路也变得不切实际。在这样的情况下，京东数科也是主动撤回上市申请。

二、京东数科将会进行业务调整

在监管环境发生变化以后，京东数科依照现有的业务结构，根本是无法完成上市之路的。为了真正的实现登陆资本市场，京东数科需要进行合规性的调整。这也是京东数科主动撤回上市申请的原因。

从京东数科的声明来看，京东集团会把京东云和AI业务整合到京东数科里面，从而使京东数科变得更像一个科技公司。

三、互联网金融需要面临更加严格的监管

从京东数科的上市招股书来看，公司的主要经济来源，还是依赖于互联网的金融业务。虽然京东数科从名字上看，好像科技含量很高的科技公司，其实它叫做京东金融，更加确切。

各位，对于京东数科IPO被拦的原因，你有什么不同想法，可以在评论区留言。

据媒体报道，9月11日晚，上交所科创板公布了京东数科招股书。京东数科拟通过科创板发行不超过538亿股，占发行后总股本的比例不低于10%，计划募集资金总额为20367亿元。

其实，京东数科最应该对标的企业是阿里云这样的公司，从业务方向上是这样的，但网上很多的文章都是对标蚂蚁 科技 ，因为毕竟京东数科是从京东金融演化而来。当然，京东数科的业务范围与阿里云、蚂蚁 科技 都有部分相关，但并不相同。

京东数科首次披露了其主要业务的三大板块，为金融机构数字化解决方案（To F）、商户与企业数字化解决方案（To B）、政府及其他客户数字化解决方案（To G）三大块。2020年上半年，这三部分业务营业收入的占比分别为4148%、5237%和557%。

蚂蚁集团在回复交易所询问中称，公司主要业务板块包括数字支付与商家服务、数字金融 科技 平台、创新业务及其他。

上市进度上，蚂蚁暂时领先京东数科

从上市进度上看，京东数科起步早，但进展好像落在了蚂蚁 科技 的后面，但因为蚂蚁 科技 是要A+H双上市，最终谁先登陆资本市场，还不好最后下决定。对于京东数科来说，能在蚂蚁 科技 之前上市显然相当相当重要。

7月1日，证监会网站便公布了京东数科在科创板上市辅导的系列文件。而直到7月20日，蚂蚁集团才宣布，启动在科创板和港交所寻求同步发行上市的计划。蚂蚁集团已向港股、科创板递交招股书，且科创板的审核状态8月30日已更新为“已问询”。京东数科却刚刚被上交所受理。蚂蚁集团IPO进程后来居上，辅导券商为中金公司和中信建投两家公司。从8月25日蚂蚁集团科创板申请获受理，到9月9日完成两轮问询并于当晚通知9月18日上会，蚂蚁集团科创板IPO审核全程一共用时25天。

蚂蚁营收大概维持在京东数科七八倍水平，利润差距太明显

看营收，据京东数科招股书披露，2017年至2019年，京东数科营收分别为9070亿元、13616亿元、18203亿元。2020年上半年，营收10327亿元。

同样，2017年度、2018年度、2019年度和2020年1月份-6月份，蚂蚁集团分别实现营业收入65396亿元、85722亿元、120618亿元和72528亿元。也就是说，蚂蚁集团的营收大概是京东数科的七八倍的样子。腾讯发布2020年半年报显示，同期腾讯金融 科技 板块实现营业收入56337亿元。

京东数科于2018年开始扭亏为盈，当年归属于母公司股东的净利润13亿元报告期内（2017年-2020年上半年），京东数科营业收入分别为91亿元、136亿元、182亿元及103亿元，保持高速增长；净利润分别为-382亿元、13亿元、79亿元及-67亿元，波动较大。蚂蚁集团报告期利润分别为8205亿、2156亿、18072亿和219亿元。

谁更有钱？蚂蚁1000亿级、京东数科100亿级

截至2020年6月30日，京东数科账上现金及现金等价物余额为117亿元。

蚂蚁 科技 2020年6月30日有1,04723亿元的货币资金。

用户数差异很大，包括C端和B端

在用户方面，京东数科的用户数未有详细数据，但京东集团的用户数为2020年第二季度破4亿，因为京东购物中相当多用户使用微信支付，而京东收购来的网银在线有地域使用限制，显然京东数科的用户数不会太多。

蚂蚁集团披露，截至2020年6月，支付宝app年活跃用户10亿，月活跃用户711亿，月度活跃商家超过8000万，合作金融机构超过2000家，为全球最大的生活服务/商业类APP。

支付能力和市场份额上没有可比性

除数字支付服务外，支付宝平台同时提供数字金融服务和数字生活服务，支付宝APP已涵盖超过1000种日常生活服务及超过两百万个小程序。

根据蚂蚁招股书，截至2020 年6 月30 日止12 个月期间，通过公司平台完成的总支付交易规模达到118 万亿元人民币。同期中国数字支付交易金额为201万亿元，蚂蚁集团支付宝的交易规模超过55%。

在这个数据上，京东数科数据未知，但第三方监测机构的数据显示，支付宝与微信两家的市场份额超过93，留给其他所有支付机构的不足7%。

核心金融业务的交易上不在一个量级

蚂蚁集团的微贷 科技 平台促成的消费信贷和小微经营者信贷余额合计达到21万亿，理财 科技 平台促成的资产管理规模达到41万亿元，保险 科技 平台促成的保费及分摊金额达到518亿。

据招股书披露，各报告期京东金条的促成的贷款规模分别为 1,03685 亿元、2,55492 亿元、4,58915 亿元和 2,61217 亿元。对更为用户和市场熟悉的白条，招股书则并未披露贷款规模数据。据估算，到2019年末，京东金条和白条的贷款余额约为5000亿元左右。而据蚂蚁集团的招股书披露，其截止2020年6月末消费信贷余额为17320亿元，两者出现了数量级差距。

蚂蚁招股书中披露，其微贷 科技 平台产品花呗、借呗等，2020年上半年收入28586亿元。2014年2月推出的“京东白条”收入达1794 亿元，2020上年半京东金条实现的 科技 服务收入 2636 亿元。

研发投入能力和比例都很大，但差距不小

京东数科招股文件显示，截至2020年6月30日，京东数科共有在岗员工数9989人，其中研发人员及专业人员占到公司员工总数的比例约为70%。京东数科在今年上半年的研发投入占比 1567% ，在科创板年营收超百亿元人民币的公司中(含已申报)仅低于中芯国际，位列第二名，在整个A股市场超出95%的上市公司。这说明，京东数科很“ 科技 ”。

2019年蚂蚁 科技 全年技术研发投入高达10602亿元，相当于130多家科创板新股2019年研发支出的一半。而此次IPO募集资金的40%都将投向支持创新及 科技 ，30%将投向助力数字经济升级。同时，据招股书，截至2020年6月末，蚂蚁集团10646名员工中，技术研发人员占比超过了64%。

2017年度~2019年度以及2020年上半年，京东数科的研发费用分别为1078亿元、1743亿元、2567亿元和1619亿元，占营业收入的比例分别为1188%、1280%、1410%和1567%。因营收规模更大，蚂蚁集团科研投入整体金额也更多，分别达到4789亿、6903亿、以及10605亿，始终维持在京东数科的4倍左右。

截至2020年6月末，京东数科服务金融机构的大数据风控体系已积累各类模型超过1,000个，风险策略超过10万个，日均决策47亿次。在支付服务的技术能力(包括交易处理能力、安全及风险管理能力等)方面，蚂蚁集团峰值支付处理量在2019年“双十一”全球购物狂欢节期间达到每秒9459万次。蚂蚁的风控体系叫“蚁盾”，这套体系有多强，看看支付宝经常做一些其他公司不敢做的网络促销、2020年疫情后的消费券多数地方政府都选择支付宝而不怕被薅羊毛，就可以看得很清晰。

技术专利上，蚂蚁已经拥有26万项专利，26项自研核心技术、18项世界级奖项。在数据库方面，蚂蚁自研究的数据库OceanBase性能测试世界第一，而在与金融强相关的区块链技术积累上，蚂蚁链的区块链专利申请数也拿到了全球第一，并已经开始商业化。知识产权机构IPRdaily联合incoPat创新指数研究中心发布的《2020上半年全球企业区块链发明专利排行榜》榜单显示，阿里巴巴（含蚂蚁集团）以1457件专利数继续位列第一，且总数超过2、3、4名之和。排在第二位的是腾讯，有872件。

牛年牛事多。近日，京东物流正式向港交所递交招股申请，虽然有资本对赌的背景，但在牛年开年之际就公布招股书，对京东而言不能不说是一个好兆头。

京东物流是京东集团旗下进行IPO的第三家子公司，另外两家分别是2020年9月在科创板提交招股书的京东数科，2020年12月在港交所上市的京东 健康 。

京东物流自2017年独立运营以来，首次融资记录是在2018年2月，25亿美元的投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯等多家机构。这笔融资背后的上市对赌协议，要求京东物流必须在三年内完成上市，最后期限是2021年3月。

如今，京东物流向港交所递交招股申请，虽是按部就班的程序所然，但也是京东物流的自身成绩所致。一路走来，虽然一直顶着亏损的帽子，不如顺丰那样体积庞大，但京东物流始终坚持为客户提供更好体验这一初心，不断推进其物流布局，不断加大技术研发应用，其发展之势已不可小觑，主要有一快、一增、一降的特点。究其原因，既有京东在物流行业布局早的原因，更有大数据、人工智能、云计算等新技术新理念在不断发挥着重要作用。

对于物流这样的重资产行业，很多互联网大佬都望而却步，因为物流的仓储、车辆、人员等环节都需要投入大量资金，一旦资金出现流动性风险，甚至会拖垮电商的主业。京东物流连续亏损十几年，引发外界纷纷质疑，但京东不为所动，咬牙坚持，不断优化运营，不断加大技术服务力度，在大数据、人工智能、云计算等新技术的助力下，其物流规模体系不断加强。

京东物流已经建立了高度协同的六大网络，分别是仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络和跨境网络，截至2020年9月30日，已运营800多个仓库，总管理面积约2000万平方米（包括云仓生态平台管理的面积），已在全国18个城市运营28个“亚洲一号”大型智能库（含一个上海无人仓），覆盖几乎中国所有地区、城镇及人口。

积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉。正是在这样的物流规模基础上，京东有了深化服务的能力底气。在此次招股说明书中，京东物流将自己定位为“中国最大的一体化供应链物流服务商”，以此与同行形成定位上的差异化竞争，在具体业务上施行“仓配一体化服务”，努力在仓储及配送服务、大件物品物流服务、物流 科技 服务等业务上，为客户提供一体化供应链物流服务。

从实际表现来看，京东物流正在努力朝其所定位的方向前进。从2020年第三季度单季对比来看，市值5000亿之上的顺丰速运业务收入规模是京东物流三倍之多，但在增速上，市值在500亿以下的京东物流及其他服务营收增速73％，远超顺丰的3404％。

早在改革开放之初，就指出：科学技术是第一生产力。不可否认，京东物流收入增速，也得益于其物流技术理念的不断创新。

在2020年11月举办的京东全球 科技 探索 者大会上，京东首次对外阐释了“京东数智化 社会 供应链”这一全新理念，将以数智化技术连接和优化 社会 生产、流通、服务的各个环节，旨在构建新型基础设施，通过自身数字化能力，降低 社会 成本，提升 社会 各行各业的运行效率。

此前，京东物流大力倡导和践行的“5G智能物流园区”理念，随着5G创新技术在北京亚洲一号率先建成，其高智能、自决策、一体化，推动所有人、机、车、设备的一体互联，包括自动驾驶、自动分拣、自动巡检、人机交互的整体调度及管理，不仅搭建了5G技术在智能物流方面的典型应用场景，在快递投送运行效率上也得到显著提升，客户的感觉就是京东物流“更快更好”，这样的体验让京东物流收获许多回头客，其自身的“私域流量”得以巩固并持续扩大，促进其收入增速。

尝到技术甜头的京东物流并未止步，2021年1月26日，京东物流RFID智能仓储解决方案在重庆渝北大件自动化仓全面应用，此后该项技术将在亚洲一号在内的上百个大件仓推广应用。这标志着京东物流在“以简驭繁”理念的引导下，在大件仓储自动化领域实现了新的突破，能够使仓内盘点效率提升10倍以上，复核效率提升5倍以上，仓库运营的整体效能将增长300%，从以前的“人等快递”，到现在的“快递等人”，这种运行上的效率提升也必将进一步提高其收入的增速。

早在递交招股书之前的2019年，京东物流就正式提出“供应链产业平台（OPDS）”，面向不同属性的产业提供一体化供应链服务，积极推动供应链对产业的数字化改造与技术赋能。2020年初，京东创始人刘强东在公司内部信中重新定义了京东集团，即从“以零售为基础的 科技 服务公司”到“以供应链为基础的技术与服务企业”，可见技术服务在京东的战略地位。

在此基础上，2021年1月，京东发布了《技术重构 社会 供应链—未来 科技 趋势白皮书》，可以看作是其对未来物流的总体筹划和战略前瞻：未来十年，人工智能、物联网、区块链、自主系统、下一代计算是推动5D属性，即Deep Tech(深度技术)、Deep Connectivity(深度链接)、Deep Data(深度数据)、Deep Intelligence(深度智能)和Deep Purposes(深远目的)实现的关键技术，在这五项关键技术上，京东将用数字化、智能化的影响力从产业端全面辐射整个 社会 发展，通过连接数智化技术与产业，打通供应链生产、流通、服务的各个环节，构建数智化 社会 供应链网络。

总的来看，从2018年至2020年第三季度的11个季度，京东物流累计技术投入达到46亿，在总收入中的平均占比达到34%，不仅领先于同行，而且其技术投入呈不断增长趋势。

在技术创新方面，截至2020年12月31日，京东物流已拥有超过4400项专利及计算机软件版权（含申请中），其中超过2500项涉及自动化和无人技术，广泛涉及仓储、分拣、运输、配送、客服等物流全环节，包含人工智能、深度学习、自动驾驶、编队运行、视觉分析、语音交互等在内，已经得到大量应用。2021年，京东物流依靠自主研发的无人仓算法应用，入围全球算法应用最高奖——弗兰兹·厄德曼奖。

在技术实践方面，京东物流用自有的仓库管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）及订单管理系统（OMS），支持客户的供应链数字化。京东物流有首个全流程无人仓以及首个5G物流园区，已实现快递机器人的规模化落地，运营着28座“亚洲一号”智能物流园区，充分展示其“智慧物流”的京东特色。如其最新建设的郑州亚洲一号，依托5G、物联网、人工智能、智能设备等技术，分拣效率实现了5倍提升，日均处理订单量高达百万级别。自2016年起，京东物流逐步完成了智能快递车在封闭园区、 社会 化道路、规模化组队运营的三步走路线，不断刷新着客户的物流新体验。在2020年疫情期间，京东在供应链和物流方面的隐形优势迅速得到了放大，可以在全国范围内快速调动物资，第一时间配送至前线。这是同行的短板，却是京东物流最大的护城河。

独木不成林。京东物流深明此理，除了不断加深自身的技术属性之外，京东物流还注重扶植帮手、提携“盟友”，在技术赋能整个供应链的同时，京东物流与中国及全球各行业合作伙伴，搭建了协同共生的开放式供应链解决方案平台，进行多式联运、最后一公里配送、仓储、跨境及冷链服务上的能力互补，满足客户需求。

2018年1月，京东领投了马路创新公司的6000万元A轮融资，该公司是一家智能仓储解决方案供应商，自2015年成立以来，一直深耕机器人、AI、大数据、算法IoT等底层技术与核心模块的研发工作，陆续推出多款AMR/AMR产品及软件系统，有力促进了京东物流的供应链深化。同时，京东投资的达达在“短途配送众包平台+即时零售”方面也表现凸出。在这些“小弟”的帮衬下，京东物流冲击股市的信心更足。

此外，京东物流创新推出的云仓模式，将自身的管理系统、规划能力、运营标准、行业经验进行云端开放，让其他中小物流企业也能充分享受京东物流的技术、标准和品牌，提升自身的服务能力。截至2020年12月31日，京东物流已运营1400多个云仓，在国际物流服务方面，通过与国际及当地合作伙伴的合作，京东物流已触达超过220个国家及地区。这种开放的技术胸怀，构建了富有京东特色的物流生态，不仅促进其自身的影响力提升，也加速其供应链触角的不断蔓延覆盖。

目前，京东数智化 社会 供应链已在零售、 健康 、物流、金融、城市五大场景的技术赋能中取得初步应用效果。其中，在 健康 领域，数智化 社会 医疗 健康 供应链已将医药供应链、互联网医疗、 健康 管理、智慧医疗等业务板块有效链接。

近年来，尽管一些物流企业相继加大技术投入，但京东物流因为布局更早、技术及资本投入更大，因此优势也更明显。京东物流基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，正在持续提升自身在自动化、数字化及智能化方面的能力，一方面通过自动搬运机器人、分拣机器人、智能快递车等，在仓储、运输、分拣及配送等环节大大提升效率，另一方面还自主研发了仓储、运输及订单管理系统等，支持客户供应链的全面数字化。京东物流通过“智能大脑”，在销售预测、商品配送规划及供应链网络优化等领域实现决策，提高运行效率，降低物流成本，增强客户体验。

京东在技术上的重视与投入程度，是京东物流亏损出现断崖式压降的重要原因之一。2020年前三季度京东物流产生的亏损净额为1170万元，而2018年、2019年全年产生的亏损净额分别为28亿元和22亿元。从二十多亿到一千万出头，这种断崖式下降，也让京东物流进一步认识到新技术的巨大作用。

尽管有分析认为，京东物流亏损降低是因为京东员工福利开支占比逐年降低，相关数据指出，2018年该项成本占比451%，2019年占比395%，2020年前三季度占比361%，此外还有大量外部订单涌入带来的“飞轮效应”，这些都可以降低成本、减少亏损。

但京东物流仍然坚持通过物流网络优化和技术驱动带来的强大运营效率和优异服务质量，为客户的供应链运营带来了巨大的效率提升，比如加快存货周转、减少配送时间，同时通过提供销售预测及其他智能决策，帮助客户实现业务增长。在过去的10余年间，京东物流在助力京东集团服务4亿多消费者的同时，通过800多个仓库把自营的数百万个SKU的库存周转天数降低至34天，履约费用率降至65％，约90％的京东线上零售订单能够实现当日及、次日达，打造了全球物流 科技 创新的最佳案例。在京东物流看来，这种围绕客户的技术服务也是其亏损降低的原因之一。

据此次京东物流提交的招股书显示，在技术投资上，京东物流将持续强化技术方面的长期竞争力，包括硬件、软件和算法，以及5G、云计算、物联网等基础技术的应用。其中，智能化是京东物流未来的主要发展方向，包括无人仓库、无人机、无人车、智能配送机器人等，意图通过技术视角，进一步解决物流行业痛点，提升整体配送效率，降低物流成本。

曾对自建物流持怀疑态度的马云曾说过，互联网不仅是一种技术，更是一种价值观。如今，京东物流似乎更快实现了这句话，在互联网技术和理念的加持下，不仅向外界证明自建物流是可行的，也让坚守物流十几年的京东人感到欣慰。未来随着技术的蓬勃发展，京东物流将给大众提供一个更为智能自动便捷的物流，以无人仓、无人车、无人机等构建起智能物流体系，必将更为深入全面地融入大众生活。

文：赵长春 / 数据猿

近日，京东数科正式向上交所递交招股书，科创板将正式迎来 “数字 科技 第一股” ，预计估值约人民币2000亿。招股书中，一家不同于传统ToB企业的新型泛ToB服务公司已跃然纸上。

近年来，不论是在战略布局还是在业务演进层面，京东数科掌舵人陈生强在多个场合重点强调的 “以增长为核心” 、以 “开放” 和 “共建” 双轮驱动，绝非虚言。在全部对外披露的信息中，除却亮眼的数据，尤以两处十分引人注目，京东数科如何从低调的 “前行者” 进化成生态层级的 “造血者” 一举实现估值2000亿？答案或可从中管窥：

其一，是首次对外披露京东数科收入模式：贯彻“以客户为中心”的核心业务逻辑，京东数科按照其服务行业和客户类型将其主营业务划分为金融机构数字化解决方案、商户与企业数字化解决方案、政府及其他客户数字化解决方案三大块，实现了ToF、ToB、ToG全覆盖，已整体转变成为一家新型产业数字化服务公司。

两大亮点联动来看，可以观察到，支撑京东数科确立的清晰收入模式的，正是秉持着增长逻辑与追寻长期价值的发展战略进化路径。创造和共享增量价值，始终是京东数科价值观中，产业数字化的靶向灵药。

回顾其两次重大迭代与三大发展阶段，好企业的路总是越走越开阔。

众所周知，京东数科的7年发展道路脱胎于数字金融，成长于金融 科技 ，进化和繁盛于数字 科技 。伴随着多项“首个”、“首创”与逐步参与进入的多项国家重点科研项目，其各阶段业务的扩展，既展示了典型的数字 科技 企业发展脉络，又全然呈现一副产业数字化进程一览图：

产业数字化的入门阶段，AI、IoT、大数据等如今耳熟能详的数字技术在当时仍是方兴未艾，帮助产业解决Bug是协助处于这一阶段的企业进行数字化的首要任务：早期，立足京东商城既有的供应链和强大的自建物流体系，京东数科一手推进以供应链金融和消费金融为突破口切入的增殖服务，谋求将已有的流程进行数字化，扩充场景边界。后期，连续落地的诸如与国家能源集团合作的“AI优化火力发电”项目、以“猪脸识别”为首的基于物联网设备的数字农牧解决方案等，整体上仍是挖掘存量价值，降本增效还是核心关键词。

紧跟着，满足各产业及其重点企业的发展需求成为了重心：京东数科敏锐地捕捉到了银行强大的数字化转型需求，随即加大金融云投入，并从这一时期开始持续将数据中台、智能决策及运营系统及架构能力组件化地输出给金融机构，帮助金融机构自己提升研发效率、运营效率和做开放银行，与此同时，实现了从金融模式切换到 科技 模式的变道超车，开启了一个持续 探索 、教学相长的长期拉锯过程，持续至今。

因此，崭新的“联结(TIE)”模式出现，令数字生态成为京东数科打破旧格局、催生新平衡的金钥匙。从亮相服贸会到近日京东数科召开资管大会的频频动作来看，当前，京东数科已通过智能城市和金融资管两个领域，对TIE模式进行了诠释，两个嵌套的“数字生态”体系正在发挥作用：

在顶层，基于城市 *** 作系统的“一核两翼”体系(即以“市域治理现代化”为一核，发展“服务企业的AI+产业发展”和“生活方式服务业”两翼)一手以集采集、存储、管理、分析、可视化于一体的、专门面向城市的大数据和AI平台助力政府对城市运行进行宏观监测，破解精细化管理难题，实现数据安全打通；另一手，给予产业合作伙伴专业化、标准化、智能化、平台化的AI组件服务，让众多企业可以在城市 *** 作系统上开发自己的应用，深度参与共建智能城市。这一体系，直接撬动政府与产业各方构建彼此相互支持、相互联动、协同统一的良性循环，以“数字生态”助力政府构建智能城市，不仅是追求安全、稳定和更优质的 社会 治理，更希望能够推动产业增长和民生改善。

产业和民生又息息相关。如果说数字 科技 是产业的最大公约数，那么毋庸置疑，京东数科将步入深水区的金融 科技 视为产业间、产业与外界资源联动的最大公约数。京东数科服务金融机构数字化，基于T1金融云和JT²资管 科技 平台这两大“纵横一体”的服务体系，不仅仅是一个简单的信息展示和交易撮合平台，也不限于打包或模块化定制的 *** 作系统和解决方案，而是作为一个深度联结金融与实体产业的开放平台，使金融和产业两个领域基于“数据”这一新生变量产生更紧密的场景联结，打造又一层“数字生态”，使得金融服务可以更早、更有效地介入到产业增长模型中去以数字化为核心逻辑，又同步构建着金融机构的“第二增长场景”。

纵观京东数科整体战略发展和业务布局的蝶变史，联结(TIE)模式的诞生绝非偶然。京东数科力求 探索 长期价值，以大师匠心来塑造超越盈利目标的“不可替代性”：没有持续的积累，绝无神兵天降的水到渠成。

TIE模式不是空中楼阁，其底层实际上正是京东数科最根本的“用户+数据+技术+产业Know-how”。其中，数据和用户更是京东数科区别于传统 科技 企业价值的关键要素，两者既来源于数科运用数字 科技 与零售、出行、 旅游 、校园、大宗商品、农牧、港口等数字化场景的实践，又经过TIE模式所倡导的“数字生态”循环，再次作用于产业数字化进程。

从招股书披露的信息可获悉，数科仍在持续加大技术投入和人才团队组建，募集资金超过7成将直接用于与技术和数字化服务升级相关的项目。可以预测，立足于坚实基础，京东数科将持续利用自身数字 科技 和生态建立数字化平台赋能实体企业，帮助产业实现业务模式升级，助力产业实现数字化转型，深度拓展行业价值空间，最终推动实体经济和资本市场双升级。

张雱从大学毕业之后还没有进入京东，而是从其他的公司当管培生，由于工作出色被猎头找到，推荐张雱去京东但助理，也在综合考虑之下，张雱的人生就发生了改变。在京东，张雱也只是从助理做起，但并不是刘强东的助理，而是总裁助理，慢慢的她的才华展露出来被刘强东看中，之后成为京东的法人代表。京东数科招股书显示，张雱于2011年7月加入京东集团，目前担任京东集团总裁助理和总裁办负责人。在2020年6月起担任京东数科的董事。今年31岁的张雱持有京东数码9206％的股份。目前，市场估计京东数码上市后市值将在2000亿元左右。据此，现年31岁的张雱的身家将达到184亿元左右。

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