乐学 京东快递员好做吗？
总体来讲京东平台好过顺丰。
首先京东物流平台入职之后五险一金配套齐全，每天的送货数量多收货数量少，这样的话快递员会比较累，因为要到处送货，但是快递员的工作普遍都是这样的。相对于京东讲的话顺丰快递平台的普通员工只有五险，每天不仅要送货还需要收货。
除此之外还有时间限制，送货的途中时间肯定是很赶的，这也就表示送货路上很可能会因为时间赶而发生意外，且过一段实践顺丰就会要求员工外出送货，时间上的安排比较不规律。
不过工资的多少与工作区域也有一定的关系，好的区域工资能达到上万，不过可能一天比较忙碌，在小地方工作的工资累死也就几千块而已。
对于目前正在寻找工作的人来说快递员确实是一个值得尝试的工作，并不一定坐办公室的人才能有好的出路，做任何工作都是一样的，只要认真做就会有机会能够更进一步，对于选择什么平台也是看个人意愿和自己期望工作的地点来安排。
总体来讲国内的物流平台待遇相差不会很大，况且发展到现在平台之间的待遇机制也会比较完善，这也是为了让人们更加安心工作。选择工作岗位固然是一件重要的事情，但是更重要的还是要自己有吃苦耐劳的精神，对于快递员这种到处奔波又辛苦的工作自然是要有一定的抗压能力，有付出就一定会有收获。
外贸跟单员和外贸业务员的区别很大，跟单员主要跟踪为主，比如客户下单后，跟踪工厂对该订单的执行情况的跟踪，如有问题及时反馈给业务。跟单员还会负责货运订舱等事宜。跟单员还需要跟催货款等事宜。
而业务员需要掌握整个业务面。负责商品的前期销售工作。业务员主要负责客户的寻找，签约等事宜。兄弟是看到网上有月薪5000-8000包吃包住那种了吧？跟单不管卸货的，如果要的学历高就是真的，要是初中高中学历 又说不管卸货老板凭什么给5000+呢？大专大本的跟单员是相当于出纳了值5000以上这个工资。换句话说高中学历还没经验的跟单员8000的工资还用登到网上招聘吗？都挤破脑袋了。
这么跟你说吧北京苏宁京东物流中心的送货工司机兼搬运也就差不多这个工资，甚至还差点。凡是北京苏宁挣得多的都是自备车（就是司机自己带车加盟苏宁物流一般送偏远的郊区）。不开车就坐在车上 只管搬活的跟单小伙计 不可能达到5000的，如果有不需要搬活只跟车上坐着就给5000多的活那这些人不都跳槽了么1、跟踪每张单订单的生产并将货品顺利的交给客户，收回应收回的款项。
2、同新、旧客户保持联系增加沟通，了解客户所需。
3、接收客户的投诉信息，并将相关的信息传递到公司的相关部门。
4、掌握、了解市场信息，开发新的客源。
5、接收客户订单，确认其要求。
6、第一时间评估生产及品质情况回复客户。
7、排单给生产安排部门要求其按单交货。
8、全面准备并了解订单资料。
9、负责公司销售合同及其他营销文件资料的管理、归类、整理、建档和保管工作。
10、做好客户情况及销售情况的记录工作。1、跟踪每张单订单的生产并将货品顺利的交给客户，收回应收回的款项。
2、同新、旧客户保持联系增加沟通，了解客户所需。
3、接收客户的投诉信息，并将相关的信息传递到公司的相关部门。
4、掌握、了解市场信息，开发新的客源。
5、接收客户订单，确认其要求。
6、第一时间评估生产及品质情况回复客户。
7、排单给生产安排部门要求其按单交货。
8、全面准备并了解订单资料。
9、负责公司销售合同及其他营销文件资料的管理、归类、整理、建档和保管工作。
10、做好客户情况及销售情况的记录工作。1、跟踪每张单订单的生产并将货品顺利的交给客户，收回应收回的款项。
2、同新、旧客户保持联系增加沟通，了解客户所需。
3、接收客户的投诉信息，并将相关的信息传递到公司的相关部门。
4、掌握、了解市场信息，开发新的客源。
5、接收客户订单，确认其要求。
6、第一时间评估生产及品质情况回复客户。
7、排单给生产安排部门要求其按单交货。
8、全面准备并了解订单资料。
9、负责公司销售合同及其他营销文件资料的管理、归类、整理、建档和保管工作。
10、做好客户情况及销售情况的记录工作。
物流跟单员的工作内容：
1、在途跟踪及异常反馈
根据调度指令，跟进相关运输供应商或司机运输途中情况，针对途中发生的异常，及时向运输部门领导进行反馈，并跟进后续处理结果。
2、收货交接跟踪
（1）货物跟踪：确认货物送交客户的完好状态，记录实际送抵时间，并了解收货人意见。
（2）回单跟踪：了解回单签收情况，如果有异常，根据公司规定要求送货员在现场与客户进行沟通解决，尽可能避免不合格回单的返回。
3、回单管理
（1）跟进送货公司，完好保存回单，在规定时间内将回单返回始发公司。
（2）对回单进行整理，按照客户、时间、目的地将回单进行整理，对照回单跟踪表核查应回未回的回单情况，有问题的回单向上级及时反馈，并跟进回单补签结果。
（3）制作回单交接清单，将回单在合同规定日期前递交客户，向财务人员反馈回单情况，以便进行应收款的催缴。
优秀物流跟单员的职务能力：
1、跟单员是第三方物流公司最核心，最重要工作，他代表公司形象去处理多方面的作务，因此跟单员必须有高度的责任心、对 *** 作高要求。
2、跟单员在带领车辆进入客户指定的装载区或待装区后，首先要与客户、及客户现场人员进行交流，了解货物尺寸，重量，同时用自己的工具确认，根据货物的外形尺寸，吨货，在作业本上进行虚拟的合理拼载，并图示；对于与驾驶员事先谈好的事宜不符的，事先沟通。
3、由于突发事件，需要现场跟单员与驾驶员重新谈运费的事宜，应遵循先出比心理价格低的价格（要比驾驶员先出价），争取谈判中的主动权，然后，通过自编自导自演的办法，适当给驾驶员让步，达到自已心理出价的价位；绝对避免让驾驶员先出价，然后我们还价的被动局面。
4、现场突发事情处理完毕之后，要对驾驶员的雨布、检查，并对驾驶员现场教育，路上注意安全，及时送达，路上手机保持开机状态，签收的回单及时寄回，进行现场教育，以配合公司其它部门的工作。
5、对于货物价值贵重的物品，为避免驾驶员骗货的发生，要提高警惕性，对驾驶员的证件审核之余，核对车辆的车架号，并核实其提供家庭电话。
0条评论