乐学 京东数字支付密码输入后钱就支付了吗
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京东白条在付款时显示设置数字密码后支付，怎么设置密码？
1、 打开浏览器，打开京东商城官网。
2、 用自己的京东商城账号登录商城，最好不要选择自动登录。
3、 将鼠标箭头移动到我的京东图标上，在显示的菜单中选中去我的京东首页。
4、 在账户安全那一行，点击已设支付密码链接，进入安全中心页面。
5、 找到支付密码设置项，点击右边的立即启用按钮，进入设置页面。
6、 用已认证的手机获取手机校验码，点击获取短信校验码按钮，之后手机会收到一条短信，短信中包含有校验码。输入手机校验码和验证码，然后提交进入下一步设置。
7、 选择启用支付密码的条件，默认是全选，最好不做任何修改，直接提交。
8、 设置支付密码，然后提交，支付密码设置成功。
京东（JDcom），中国自营式电商企业，由刘强东于1998年6月18日在北京中关村创立，是“财富”全球500强企业的成员。 京东旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等。2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月，在美国纳斯达克证券交易所上市（股票代码：JD）。2020年6月18日，在中国香港上市（股票代码：9618）。 2021年11月，京东发布2021年三季度财报。财报显示，京东三季度营收2187亿元，同比增加255%，市场预期2154亿元。其中，京东零售收入19808亿元，京东物流收入25749亿元，新业务收入5733亿元。
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东方财富网28日讯，京东周四美股盘前公布的财报显示，京东2018财年第四季度调整后每ADS收益051元人民币，市场预估亏损020元人民币。第四季度净营收1348亿元人民币，市场预估13247亿元人民币。
财报显示，截至2018年12月31日的12个月，京东活跃账户从2925亿增加至3053亿。第四季度归属于股东的净亏损48亿元，去年同期亏损909亿元。第四季度线上直销收入1202亿元，去年同期1001亿元。2018财年度线上直销收入4161亿元，去年同期3318亿元。2018年第三季度和第四季度活跃账户较去年同期分别增长22%和20%。
报告显示，2018年，京东集团用于技术研发上的投入达到了121亿元人民币，同比增幅达826%。2018年，京东的专利申请量超过3407件。
京东预计第一季度营收1180亿元人民币至1220亿元人民币。
“2018年第四季度，京东在核心品类的销售收入增速持续高于行业平均水平，”刘强东先生表示，“京东在技术上的投入提升了用户体验，大大提高了运营效率。随着京东推进‘无界零售’战略，我们将致力于优化公司各项业务的资源，为股东创造长期价值。”
京东物流CEO王振辉表示，这个季度我们完成了我们上限的业绩，增长达到预期。尽管现在消费者在电子产品品类当中消费相对降低。2018年我们第四季度的活跃用户数增长达到了224%。应该说在2018年第四季度相比2017年第四季度更加强健。
京东集团首席财务官黄宣德表示，总体上看，第四季度收入和利润表现稳健，体现出京东很好地平衡了当下财务收入与未来发展投资的需求，“尤为重要的是，核心业务京东商城利润率不断攀升”。
财报详解
京东集团2018全年GMV近17万亿元人民币
北京时间2月28日，京东集团(纳斯达克股票代码：JD)发布了2018年第四季度和全年业绩：2018年全年GMV近17万亿元人民币；2018年第四季度净收入为1348亿元人民币(约196亿美元)，连续5个季度单季收入破千亿元人民币，2018年全年净收入为4620亿元人民币(约672亿美元)；随着零售基础设施的建设和开放，2018年全年净服务收入为459亿元人民币(约67亿美元)，同比增长505%，占整体净收入比例约10%；2018年第四季度非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润为7499亿元人民币(约1091亿美元)，实现连续12个季度的盈利，2018年全年非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润为35亿元人民币(约5亿美元)。
京东集团已发展成为一家包含零售、物流、技术、物流地产、保险以及海外等九大业务板块的综合零售平台和零售基础设施服务商。截至2018年12月31日，京东在全国运营超过550个大型仓库，总面积约1200万平方米，共有超过21万个签约商家，超过178万名正式员工，带动间接就业超过千万。京东集团以高质量的增长，持续推动数字经济与实体产业的深度融合，积极促进就业，助力消费平稳增长，不断践行自己的 社会 责任。
尽管面临中国市场消费增速放缓的不利因素，但是京东凭借着出色的基础设施、服务和体验，在核心品类上保持高于行业平均水平的强劲增长态势。作为京东集团核心业务的京东商城，2018年全年的经营利润率为16%，达到 历史 最好盈利水平。
“2018年第四季度，京东在核心品类的销售收入增速持续高于行业平均水平，”京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东先生表示，“京东在技术上的投入提升了用户体验，大大提高了运营效率。随着京东推进‘无界零售’战略，我们将致力于优化公司各项业务的资源，为股东创造长期价值。”
全年GMV近17万亿元人民币 持续拉动中国消费市场成长
2018年，国内零售市场继续呈现增速放缓的态势，国家统计局公布的数据显示，2018年1-12月 社会 消费品零售额同比增长90%，实物商品网上零售额同比增长254%。作为高质量消费的代表，京东的整体零售业务以及各品类业务始终保持强劲增长态势。京东集团2018年全年的GMV接近17万亿元人民币，同比增长30%，继续领跑国内零售市场。
京东集团在《财富》2018年世界500强中排名181位，位居全球六大互联网公司中第三，仅次于亚马逊和谷歌母公司Alphabet2018年，京东集团全年净收入达到4620亿元人民币，也将再次提升在全球大型企业榜单中的排名。
截至2018年12月31日，京东第三方平台签约商家数量超过21万个，共有超过178万名正式员工，较去年同期新增了超过2万名正式员工，此外，京东还间接拉动就业人数超过千万。
2018年10月，京东集团在《福布斯》公布的“2018年全球最佳雇主榜”上的排名提升到第131名，较2017年的第251名大幅上升，同时，京东在这一榜单上的排名也遥遥领先于其他国内主要互联网公司。
京东的成长根植于中国市场，京东的发展也将始终服务于中国经济。京东将以高质量的增长，持续为中国消费市场催生创造新的需求，促进形成更有活力的国内消费环境，推动消费平稳增长。
在“无界零售”的目标下，2018年1111全球好物节期间，京东不仅拉动超过60万家线下店参与大促，更通过智能供应链等方式促进制造和流通产业升级，降低 社会 物流成本，增强国内市场的供给能力，帮助众多品牌提振消费质量。
2018年，京东以大量的实践将电商扶贫模式升级到30版本，通过“六大助力”积极参与国家扶贫及乡村振兴战略。截至2018年底，京东上线贫困地区商品超300万种，实现销售额超500亿元，直接带动70万户建档立卡贫困户增收。
京东在2018年10月与世界自然基金会(WWF)、中国儿童少年基金会合作，举办了第二届“蔚蓝地球可持续周”，在中国近50个城市开展旧衣服、旧电器回收等活动。截至2018年底，京东共计回收闲置物资近190万件。
规模越大、责任越大。京东致力于成为一家为 社会 创造最大价值的公司，不忘初心，积极履行企业 社会 责任，除了为中国消费者提供最具信赖感的消费体验，更在促进就业、提升行业运行效率、反哺实体经济等方面不断为 社会 做出贡献。
核心业务稳固 服务收入激增 实现有质量的增长
京东以技术创新推动供应链效率提升的核心竞争优势在2018年不断得到巩固。在“零售即服务”的战略方向下，京东集团也正在全力推进从“ 科技 零售”向“零售+零售 科技 ”的转型升级，从传统电商的粗放型增长转向更有质量的增长。
此前，京东商城升级为京东零售子集团，将在商业模式、生意链条和目标用户三方面有重大变化：商业模式上将从开放式货架向全零售形态转变；生意链条方面从“商品”向“商品+服务”转变；同时，作为综合性零售平台，将实现企业用户、家庭用户、男性用户，女性用户、高线城市人群和低线城市人等目标用户的全覆盖。
2018年，作为核心业务的京东商城经营利润率达到16%，较2015年、2016年和2017年的01%、09%和14%，呈现出显著的增长趋势。
在京东零售业务的各品类中，3C及家电类产品收入在2018年依然高于国家统计局公布的同类产品增速，京东在3C及家电品类的市场优势地位进一步巩固；在非电品类，京东在2018年的收入增速达到了42%，同样远高于行业同品类增速。
京东集团2018年第四季度和第三季度的季度活跃用户数同比分别增长20%和22%，代表着消费者复购率和贡献率的显著提升，也体现出吸引他们在京东平台消费的主要动因正在从对正品行货的高度信赖，拓展到对精准便捷服务和体验的高度依赖。京东不仅覆盖了中国最大的中等收入消费群体，而且正在通过社交电商、渠道下沉等手段不断拓展用户群，为更多消费者提供高品质服务。
京东集团首席财务官黄宣德先生表示，“京东商城作为集团的核心业务持续增长，利润率不断攀升。我们专注于行业领先的技术创新和基础设施建设，未来进一步提高效率、实现规模效益。”
2018年，京东在持续巩固在中国电商领域的物流网络优势的同时，也向 社会 全面开放物流网络。截至2018年12月31日，京东在全国运营超过550个大型仓库，总面积约为1200万平方米。在2018年的1111全球好物节期间，全国规模最大的京东机器人仓群投入使用，加之智慧系统、数字供应链的协同优化，京东物流仓配一体服务订单中超过90%实现了当日达和次日达，这其中不仅包含了爆发式增长的京东自营订单，还有大量使用京东物流仓配一体服务的商家订单。
在建设和开放零售基础设施的战略下，京东集团2018年物流及其他服务收入更是同比大幅增长了142%，由此带动了2018年全年净服务收入达到459亿元人民币(约67亿美元)，同比增长505%，占整体净收入的比例接近10%，收入结构更加趋于均衡；2018年第四季度，京东集团的履约费用占净收入的比例为66%，较去年同期的72%，显示出运营效率的明显提升和持续稳固成长的动力。
2018年，金融市场变动剧烈，受到长期股权投资公允价值波动的影响，京东集团2018年全年归属于普通股股东的持续经营业务净亏损为25亿元人民币(约4亿美元)；此外，受国内消费环境特别是耐用品消费增长乏力的影响，京东集团全年净收入增速较此前有所放缓，但以其中国互联网企业中最大收入规模的庞大体量，仍然保持了275%的增速。国际知名投行高盛公司在2018年四季度发布研究报告认为，京东目前面临的收入增速放缓主要是源于宏观环境的周期性疲软所导致的居民消费支出缩减，长期来看，这一现象将随着消费需求的恢复而消失。
全年技术投入达到121亿元人民币 持续创新打造未来成长动力
技术驱动已经成为京东赢得未来的核心举措，2018年，京东集团用于技术研发上的投入达到了121亿元人民币，同比增幅826%。大量技术创新不仅全面优化了京东自身的成本、效率和用户体验，更开始对外开放服务，推动行业合作伙伴的共同成长。
通过引入全球顶尖的科学家，京东不断夯实核心技术研发和应用创新能力，在云计算、智能供应链、智能物流、IoT等领域实现研发与应用场景的深度融合，从而形成独特的软硬件一体的互联网技术体系。2018年，京东的专利申请量已超过3407件，进入到国内互联网公司的第一阵营。随着NeuHub、智臻链、京鱼座等京东技术开放平台迅速成长，在满足自身应用的同时也有效帮助合作伙伴实现数字化转型升级。
2018年11月，由京东自主研发的首款原生支线无人货运飞机正式完成首飞，目前，京东已经搭建起全流程的无人机研发、生产以及供应链管控体系。技术创新也正在推动京东智能物流终端设备走出国门，2019年1月，京东无人机在印尼西爪哇省完成了在中国以外地区的首次飞行；在随后的2月份，京东集团与日本乐天株式会社就提供末端配送无人机、配送机器人等智能物流设备以及配套解决方案达成合作协议。
在零售基础设施与实体经济的深度融合中，京东也通过智能供应链等方式，给制造业带来供给侧结构性改革的驱动力。
打造无界零售生态 联手合作伙伴拓展中国市场
京东面对无界零售打造的生态已经愈发完整。领先的全球奢侈品 时尚 行业技术平台Farfetch Limited刚刚宣布和京东深化双方的战略合作，为奢侈品品牌提供进入中国市场的首选渠道。根据协议，京东的奢侈品电商平台Toplife将合并到Farfetch中国。此外，Farfetch将获得京东APP的一级入口，通过Farfetch覆盖超过1000个奢侈品品牌商和精品店伙伴的网络，让京东超过3亿活跃用户可以便捷选购超过3000个奢侈品品牌的商品。京东集团首席战略官廖建文教授表示：这一双赢的合作让我们在奢侈品领域汇集了全球和本地市场的最佳专业资源，这也是京东拓展全球 时尚 和奢侈品生态体系的核心步骤。
最近，京东与新加坡政府投资公司(GIC)合作共同成立了京东物流地产核心基金，京东承诺认缴该基金20%的份额并担任基金的普通合伙人和资产管理人。预计该基金未来管理的资产规模约109亿元人民币，基金将从京东收购部分现代化物流仓储基础设施且京东将继续租用这些基础设施，此次交易将帮助京东释放这些资产的价值，并将收回的资金用于京东未来的发展。
2018年第四季度，京东与中国最大的国际钟表零售商新宇集团达成战略合作，雷达、汉米尔顿、雪铁纳等全球知名钟表品牌也入驻京东平台；近期，美国纽约 时尚 轻奢品牌DKNY和韩国爱茉莉太平洋旗下知名高端护肤品牌雪花秀均开设了京东官方旗舰店。
经过一年多的发展，京东生鲜超市7FRESH已经在全国范围内开设多家门店。与此同时，将原京东商城生鲜事业部整合并入7FRESH，将旗下两大生鲜业务板块融为一体，实现了联动线上线下、支持多场景消费的“大生鲜”发展模式。
兼具京东品质购物基因及社交基因的京东拼购，已成为品质社交电商引领者，截至2018年底，京东拼购商家总数已达到135万家，覆盖了所有零售品类。
截至第四季度末，京东旗下合资企业达达-京东到家已经与超过10万家知名品牌旗下的门店达成合作，物流服务网络已经覆盖全国超过450个城市。
目前，京东集团已发展成为一家包含零售、物流、技术、物流地产、保险以及海外等九大业务板块的综合零售平台和零售基础设施服务商。
为了更加明确集团总部与业务单元的定位，京东集团正在全力推进组织架构向“小集团，大业务”的升级，把总部从管理型总部升级为战略型总部，将运营职能下沉，给予业务板块更多的授权，充分发挥组织活力，让各个业务板块能够更有意愿、更有条件地去自主经营，实现更有质量的增长。面对2019，京东对自身和整个行业的高质量发展充满信心，将通过持续优化成本、效率和用户体验，对外开放输出服务、技术等基础设施资源，在中国经济成长中不断贡献自己的力量。（环球网）
来源/京东
一步错、步步错，形容京东布局 旅游 产业再适合不过了，虽然现在京东加码 旅游 产业，但是其面临的形式也已经发生翻天覆地的变化了，不说赶上飞猪、超越携程等同期竞争对手，京东 旅游 还有可能面临着拼多多这样的新秀，若拼多多战略发生改变，京东则越来越难行了。
一
投资途牛亏损27亿元
2014年6月24日，京东主打“品质 旅游 ”的旅行频道全新上线，将针对高端人群提供机票、酒店、签证、度假、景点和租车等服务，未来通过分析用户习惯打造一站式 旅游 服务，包括提供优质的旅行路线和套餐。
“品质 旅游 ”上线之后，京东在半年之后又有了新一轮的动作。
12月16日，京东战略投资5000万美元入股途牛 旅游 网，并与途牛就一项邮轮业务达成合作，彼时京东对外回应，确信途牛现有的商业模型、产品策略和管理团队会让途牛成为行业领先者。
又半年左右，京东于2015年5月8日在宣布Q1业绩报告时抛出重磅信息，进一步加强与途牛的合作，以35亿美元认购途牛股份并成为其第一大股东。
这35亿美元包括25亿美元现金及向途牛提供1亿美元资源及运营支持，途牛将获得京东旅行-度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权，同时京东还将为途牛提供大数据、金融服务、流量及其他经营资源等。
来源/途牛
向持续亏损的途牛狂砸4亿美元，京东为何对于 旅游 业如此执着呢？
首先，伴随着人们生活水平的不断提高， 旅游 产业的需求会越发巨大，这样的产业机会十分难得，也就是 旅游 产业前景十分光明。
其次，当时的标品电商发展已经从高速发展过度到平稳发展期，但是半标品、非标品为主的生活服务电商的黄金期才刚刚开启，而 旅游 O2O明显属于这个范畴。
最后， 旅游 业不仅仅是一条线路那么简单，它涉及了“食宿行游购娱”六大领域，深入生活服务领域的所有板块，这点与京东的定位是紧密相连的。通过将途牛现有产品及服务导入到京东平台，有利于进一步满足消费者生活需求，增强京东用户粘性，增强、加速京东流量变现能力。
有句话是这样评论京东的：与生活服务相关的，京东都能做。
既然是想要拓展到 旅游 产业，京东的刘强东肯定不会满足于途牛第一大股东的身份的，加码以至于控股途牛是可以预测的，所以就有了后续的“绯闻”了。2018年，多家媒体传出了京东拟28亿元收购途牛的信息，既然是“绯闻”，双方肯定予以否认，而最终本次收购就再无下文了。
不过时间 财经 从途牛内部人士获悉，“京东曾提出28亿元全资收购途牛，但由于途牛创始团队失和，意见无法达成一致，最终导致邀约计划流产”。
该收购消息得到京东内部人士的证实，据其透露，当时京东提出两种收购计划，一种是28亿元全资收购途牛所有业务，另一种是2至3亿元仅收购途牛的机票+酒店业务，不要它的牛人专线等度假产品业务。
据了解，京东的目的只想要收购途牛的机票+酒店业务，因为这个业务与京东的电商属性十分契合，有利于京东流量的进一步变现和更好的服务京东原有用户。
收购失败之后，京东对于 旅游 产业这块市场并没有放弃的意思，而是自身成立了一家公司，以其为载体更好的发展 旅游 业务。
2019年4月8日，北京京东世纪贸易有限公司新成立一家北京京东云河旅行社有限公司，京东001号员工张奇任该公司法人、执行董事、经理等，经营范围涉及 旅游 咨询、入境 旅游 业务、境内 旅游 业务等。外界纷纷猜测京东此举是想把 旅游 业务独立出来。
值得指出的是，京东投资的途牛亏损得一塌糊涂。
财报显示，2019年途牛净营收为23亿元，同比增长18%；归属于普通股股东的净亏损为6992亿元，2018年净亏损为1879亿元，净亏损扩大27211%。此外，截至4月29日，途牛的股价由最高峰的2499美元/股，暴跌到现在的0725美元/股，市值为101亿美元。
截至2019年12月31日，京东仍持有途牛约212%的股份，投资了4亿美元，现在21%的股份价值为021亿美元，这意味着京东投资途牛已经亏损了379亿美元，折合人民币亏损约27亿元， 不得不说，京东本次投资亏大发了。
二
再次携手凯撒，继续加码
亏损就亏损，对于京东这种财大气粗的电商平台而言，一时的亏损不算什么，既然看好 旅游 产业前景，那么继续投资不可避免，不过相信精明的刘强东不会在同一个地方跌倒两次，毕竟在同一个地方摔倒一次是无知,摔倒两次就是弱智了。
4月25日，A股上市公司凯撒旅业拟非公开发行股份募集不超过116亿元配套资金，用于补充流动资金，非公开发行对象包括文远基金、宿迁涵邦、华夏人寿、上海理成、青岛浩天并与这些公司签署战略合作协议。
值得指出的是，宿迁涵邦认购金额最多，为45亿元人民币，认购比例高达3879%，而其为京东集团的全资子公司，负责对外投资事宜，实际控制人为刘强东，这意味着京东对 旅游 产业再一次出重手了。
来源/凯撒公告
据悉，凯撒旅业创始于1993年，旗下拥有覆盖全球120多个国家和地区、超过20000种服务于不同人群的高端 旅游 产品，在出境游、入境游、国内游方面均具有行业领先优势。
根据京东与凯撒 旅游 签署的战略合作协议，凯撒旅业将其大出行产品及消费类产产品纳入至京东旅行频道上的二级频道“商旅”，具体包括向京东用户、员工、合作方等提供高端商务 旅游 、公务 旅游 、免税商品采购、定会餐品、境内外金融等优质产品及相关咨询服务。
双方合作期限为两年，期间双方利用各自的优势，包括产品、服务经验、品牌价值及资源优势等，共同 探索 “互联网+门店”的营销模式，凯撒旅业可以利用京东线上平台的渠道资源拓展自身市场空间，京东利用凯撒旅业线下门店优势，增强用户的信心。
事实上，京东与凯撒旅业的合作最早可以追溯到2015年。5月29日，凯撒 旅游 与京东达成战略合作，正式成为旗下移动社交电商平台“拍拍”的首个 旅游 类战略合作伙伴，首期300余名来自凯撒旅零售部门、专业的 旅游 顾问已入驻。
来源/凯撒
本次京东再一次携手凯撒旅业，一方面是各取所需，另一方面则是求变。
凯撒旅业资金压力较大，京东的注资大大缓解了其资金问题，这是最主要的，而京东也需要更加优质的产品及服务做支撑，进一步服务京东用户，所以双方一拍而合。
面对时代的高速发展，单纯的线上或者线下已经不足以满足消费者日新月异的消费需求，寻找一个契合点，让线上与线下结合起来，如何更好的满足消费者需求，是所有公司都应该思考的一个问题，并且为此付诸实践，虽然这不一定会成功，但是如果不尝试改变则必定会失败。
正如董明珠所言：随着时间的推移，线上线下已经是一种新的消费模式，它不存在线下打线上，线上打线下，只是我们用更快捷的方式让消费者感受到这种运营模式给他们带来的便利是最重要的。
三
京东面临的挑战
前文已经说过 旅游 产业前景光明，那么这个行业究竟有多么光明呢？下面用数据来说明一下。
2019年， 旅游 业对我国 GDP 的综合贡献为 1094 万亿元，占 GDP 总量的 1105%，继续保持高于GDP的增长速度，已经成为我国的战略性支柱产业。
根据中国 旅游 研究院发布的《2019年 旅游 市场基本情况》显示，2019 年全年，我国国内 旅游 人数 6006 亿人次，比上年同期增长84%；入出境 旅游 总人数 30 亿人次，同比增长 31%。国内外 旅游 人数一直增长。
值得指出的是，近年来，随着人民收入水平的提高，人们群众对于物质文化需求日益提高，对个性化、特色化 旅游 产品和服务的要求越来越高， 旅游 需求的品质化和中高端化趋势日益明显。
前景光明那是毋庸置疑的。
不过这也意味着会有很多互联网大企业想瓜分这一块大的蛋糕了，已知的包括阿里旗下的飞猪、百度投资的携程以及腾讯投资的马蜂窝，那么京东的优势几何呢？能拼的过这些企业吗？
虽然京东布局 旅游 产业的时间颇长，但是因为投资途牛战略失误，导致现在处于比较尴尬的境地，就是人们日常所说的吊车尾，这也是京东再次携手凯撒旅业的一个不可忽略的重要因素，因为凯撒旅业的主打产品即为出境游，为高端消费人群而打造且相对优质。
笔者对比了凯撒旅业与途牛这两家 旅游 公司欧洲游的一个价格，发现凯撒价格远远高于途牛，途牛西班牙、葡萄牙 旅游 价格为9204元，而凯撒价格则为17899元起，途牛法意瑞 旅游 价格为14507元，而凯撒价格则为20988元起。
来源/凯撒、途牛
相比较于单纯的电商，实体店与其最主要的差异是一旦出现了问题，可以第一时间找销售处理，而电商处理速度相对较慢，对于高端消费者而言，相比较于价格，更加看重的是团队的专业服务，并为此愿意付出一定的服务费用。 毕竟没有人会希望因为价格而让自己的旅途变成失望之旅。
定位了高端消费人群，并联合凯撒旅业推出高端 旅游 服务，京东的这一步可以说是距离成功又近了一步，根据联商网零售研究中心统计， 2019年京东年活跃买家数362亿。
高端用户有了，又引进更好的 旅游 产品及服务，京东的 旅游 业务获得进一步发展是可以预测的，不过其竞争对手也不是吃素的。
以携程为例，2019年携程全年的总交易额（GMV）达到8650亿元，同比增长19%，继续领跑全球在线 旅游 市场。全年净营业收入为357亿元，同比增长15%。全年经营利润同比增长94%，达到50亿元人民币。 总市值1451亿美元，市值相当于145个途牛了。
以阿里飞猪为例，依托阿里大生态强大的用户基础，飞猪近年来突飞猛进，阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇认为， 飞猪的优势涵盖用户、支付、数据等三大方面。
2019年，阿里经济体的中国年度消费用户已经超过7亿、年度支付用户已有9亿多，这为飞猪带来巨大的流量，同时也带来了大量线上线下数字化的可能性，此外，每一笔消费每一笔订单都带来数字化的积累，形成增量的数据资产。
来源/拼多多
除了已经布局的飞猪、携程之外，京东 旅游 或许还得警惕一下电商新秀——拼多多。
2019年，拼多多年活跃买家数585亿，远远高于京东年活跃买家数362亿的数据，仅次于淘宝超过9亿的用户数据。虽然拼多多的崛起更多的是冲击淘宝，但是巨大的用户量也意味着巨大的变现机会。
诚然，拼多多一开始主要针对的是下沉市场，但是随着推出百亿补贴以来，其用户与淘宝的重合度逐渐飙升，已经与淘宝进行直接竞争了。此外当电商市场由增量转变为存量市场时，拼多多在保住存量市场的同时，也会针对这个市场进行深入挖掘，而 旅游 产业就是一个相当不错的选择。
京东 旅游 面临的局面可以用一句话来形容：前有狼，后有虎，局面比一开始布局 旅游 产业的时候要糟糕的多。
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随着潘石屹被立案审查，李嘉诚的撤资，恒大许老板“让位”，诸如此类新闻看来，共同富裕绝非一句口号！
共 同富裕将是未来国家高速发展的主题，我们应该如何配合国家发展路线，提升自己能力！
近几年来，随着中国经济发展由高速发展转变为稳定发展，庞大的经济总量开始变成平稳发展，人口红利的逐步消失，及城镇化进度的慢增长，在40几年的改革中，把握中国 历史 机遇的浪潮们，一道道民生政策开始群集发出，采取国内特有的购房“限购令”，提高老百姓的养老金水平，扩大养老金覆盖范围，降低 社会 保险费率，下达脱贫攻坚战，降低药品价格，提高最低生活保障，实施更大规模的减税，提高税收起征点，清理拖欠农民工工资，降低部分生活产品关税，教育领域实施“双减”，学习开始实行“5+2”，推行教育均衡发展，实现跨区域医保结算。
政府想尽了各种办法为老百姓创造福利，在“上学、就医、住房、生活”等各个方面想尽一切可能，来公平、公开、公正、保障、保护人民群众的民生，让所有人生活的有质量、有尊严、有幸福感。
然而天平一旦平衡，就会有一方会倾斜，价格原材料的上涨、土地的大规模开发、劳动力成本的持续上升、改革的红利正快速地消退，因此在次大背景下，亿万身家，早已财富自由的潘石屹急于从SOHO脱身。去年，SOHO中国租金收入约1537亿元，占总营收比例为6388%左右。同比上年下降约16%，与2017年相比，更是降超20%，SOHO中国的负债却在不断攀升，2020年公司负债已高达33157亿元。相比2019年，增加了足足544亿，已超过了SOHO中国账面的货币资金总额。经营遇困境，营收下滑，债务居高不下，大环境不明朗。这一系列原因，皆成了潘石屹抽身离场的绝佳理由。
但跑归跑，“你为什么把钱捐给美国人，不捐给中国？”面对金星的逼问，潘石屹回答“钱是捐给哈佛念书的中国贫困生！”随后不久潘儿子成为哈佛大学的学子，捐款的猫腻可就耐人寻味了 ， 但正是这人在网络上恶意侮辱、诽谤侵害英雄烈士的名誉及荣誉，为此2021年3月15日下午，官媒刊发题为《潘某，等着你的将是法律的严惩不贷》评论，或许是拿着改革红利产生的巨大钱财，想享福了，向往所谓的人上人的自由国度了，违背了邓爷爷“让一部分人先富起来，带动大部分地区，然后达到共同富裕”的伟大夙愿了。所以他就得到了如此结果！
同样关于李嘉诚撤资的声音也是络绎不绝，关于商业的神话故事也是大家津津乐道的，没有一本万利的生意了，选择了撤离，
总归看来，他是一个商人，追求极致的利益，寻求最大的利益保障罢了，什么囤地不建设，推高房价玩不转了，走就走了呗，中国的经济发展的更 健康 。
现在的恒大负面缠身，去年轰轰烈烈的造车，现在依然还没有成车出现，三道红线，依然如山一样压在头顶，道路仍然艰辛，但有别于前二者，许老板，主要投资都是在中国完成，助力恒大足球登上“亚俱杯”冠军宝座，主推郎平繁荣中国女排，这些都是热爱中国、回报中国的表现，大环境下“住房不炒”的转型下，靠以建房、卖房起家的恒大集团，短期来庞大的资金债务、利息成本下，惟有断臂才能另起辉煌，在此期间，许家印也是想通过转换新能源赛道达到转型的需求，这点上从国家战略上来说是符合时代的产业政策的，这需要有充足的时间准备， 科技 配套、产业支持、人才储备、国内供应链完整等诸多条件下推进，许老板强力助推下，是需要有强大的资本作后盾的，然而一切围绕地产作为主要收入的恒大集团，显然有着不小的难关。
纵观这些心态的表现，都是在目前国内房地产改革政策逐渐加大、并且加快产业 科技 升级、国际贸易关系、完善行业产业链的背景下产生的，在这个引导下，共同富裕近来成为了新的热词，它是中国人民的长期理想，也是中国革命和建设的初心及长远目标。
它能够作为国家的战略任务郑重提出来，说明我们的 社会 历经风雨，应对八方挑战，却一直朝着一个根本的大方向前进，没有偏航。要想实现全面小康，要区别于之前，我们今天有更多经济底量，有广泛的 科技 基础，也积累了更多经验和教训，也有更深厚的国际舞台较量的力量，也一定能够取得共同富裕的伟大目标。
在这个目标下，先富起来的一部分人，更应该起带头作用，用更多的实际行动来践行这一 历史 的中国梦 ，在过程中有人或许会提出的一些疑问和担心，在改革开发的日子里不都是摸着石头过河吗？
曹德旺先生给了我们很好励志富人榜样，赚取小商小贩的互联网经济是否应该反思一下，烈日炎炎、寒风阵阵下的快递小哥们，资本是否更多的给他们一点点生活、身体的保障？ 京东Q2财报出炉！8月23日，京东发布了第二季度财报，各项数据均有大幅提高。财报显示，京东集团净收入为2538亿元人民币，同比增长262%；净利润不足8亿元，钱哪去了，答案在报表中体现，作为新型实体企业，京东积极承担 社会 责任，为共同富裕和中国经济高质量增长贡献了巨大价值。
共同富裕不仅有“共同”二字，它同时追求的是“富裕”，让蛋糕分配得更合理不是仅仅注重分配本身，而且要确保蛋糕会因为分配得进一步合理化而越做越大，在目前阶段去实现共同富裕，既是国家意识的考虑，同时更多的14人中国人的共同美景，在塔尖的富人们，请呼唤内心强烈的 社会 责任感，伟大的使命终将让我们砥砺前行！
品玩8月23日讯，京东发布了截至6月30日的2021年第二季度财报，该季度京东营收2538亿元，市场预期24847亿元，上年同期2011亿元，同比增长262%。2021年第二季度归属于普通股股东的净利润为79亿元人民币（约12亿美元），2020年同期为164亿元人民币。2021年第二季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为46亿元人民币（约7亿美元），2020年同期为59亿元人民币。
2021年第二季度经营利润为3亿元人民币（约4,660万美元），2020年同期为50亿元人民币。2021年第二季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营利润为25亿元人民币（约4亿美元），2020年同期为56亿元人民币。2021年第二季度京东零售经营利润率为26%，较2020年同期维持稳定。
经营现金流由截至2020年6月30日止十二个月的263亿人民币增长至2021年6月30日止十二个月的389亿元人民币（约60亿美元）。剔除经营活动现金流中京东白条的影响，截至2021年6月30日止十二个月的自由现金流增长至319亿元人民币（约49亿美元），截至2020年6月30日止十二个月的自由现金流为227亿元人民币。
另据财报，截至2021年6月30日，京东过去12个月的活跃购买用户数为532亿，较去年同期净增了115亿，单季新增3200万创下 历史 最高增量。这其中，超过70%的活跃用户所购买的商品被送达三至六线城市。
京东物流方面，上半年总收入同比增长537%至485亿元；期间亏损152亿元，亏损主要由于上半年录得可转换可赎回优先股公允价值变动亏损128亿元、COVID-19相关政府支持优惠减少、2020年下半年致力加强和扩大物流网络。
京东被曝大裁员20%
京东被曝大裁员20%吗，据网传的一份文档显示，此次裁员覆盖业务线较广，多个板块的多个事业部都设置了裁员比例，多数在 10%~30 之间，京东被曝大裁员20%。
京东被曝大裁员20%1近日，社交平台上一份致京东员工的“毕业须知”引起热议。有多名认证为京东员工的网友发声，京东多条业务线正在裁员，并分享被裁经历。“京东裁员讨论互助”，一时间也上升为该社交平台的热门话题。
九派新闻记者注意到，不少员工都在社交平台反映，这一轮的裁员比例较大，且要求被裁员工最迟本月底离职。而据网传的一份文档显示，此次裁员覆盖业务线较广，京喜、京东国际、京东零售、京东物流、京东科技等多个板块的多个事业部都设置了裁员比例，多数在10%～30之间，其中京喜广东战区裁员比例更是高达100%。
京东方面相关人士告诉记者，此轮裁员只是业务板块的正常优化，京东主体业务依然健康发展。对于网传的文档，该相关人士称，尚未看到，不便回应。
1裁员忽然而至，被裁员工：压力特别大，濒临崩溃
“今天被谈话，7年半，让31号走，赔偿N+1，看了协商离职协议，当场就可签字。我说需要考虑下。”
这是一名京东员工在社交网络的留言，对于忽然而至的裁员，显然还没有做好心理准备。
而更多的被裁员工，则表达了被裁后的焦虑：社保缴纳到何时、期权股票能否兑现、年假如何折算……他们当中，有些是干了7年以上的老员工，有些则是刚入职不久的新员工。一名被裁员工告诉九派新闻记者，“现在压力特别大”“要崩溃”。
据华尔街财经报道，有京东内部高层人士透露，目前裁员确已启动，涉及京东零售、京东国际、京喜等多个业务部门，目前人力资源部门在约谈各个业务部门负责人，并给出明确的裁员比例，要求各负责人尽快“动手”终止与下属员工的劳动合同，3月31日为此轮离职的最后期限。
2裁员被美化为“毕业”，网友：说好的“不开除任何一个兄弟”呢
伴随着裁员消息满天飞，京东的一纸“毕业须知”，也引发了公众的广泛热议。
九派新闻记者了解到，这份“毕业须知”，实际上是京东的离职指引。内容包括离职后社保公积金、人事档案等如何办理，以及申请背景调查、签发离职证明该走什么样的程序等。
对此，不少网友指责京东把裁员美化为“毕业”，颇具讽刺意味。更是有网友翻出刘强东多年前“不开除任何一个兄弟”的公开表态，认为京东裁员是自打耳光。甚至有网友指出，京东把裁员美化为“毕业”，和马云的“向社会输送人才”，讽刺性不分伯仲。
记者注意到，有人提及这份名为“毕业须知”的离职指引，其实一直都存在，并不是这次裁员潮才出现，以前离职的同事都会收到。只不过，这次裁员，被裁员工怨气比较大，“毕业快乐！恭喜您从京东顺利毕业！“的表达就显得比较刺眼。
3巨头收缩“止损”，财报：单季亏损52亿，全年净亏损36亿元
3月10日，京东发布2021年及第四季度财报。营收表现可圈可点，但亏损也很严重。
财报显示，京东2021年全年净收入达到9516亿元，同比增长276%。其中，四季度净收入为2759亿元，同比增长230%。
财报也显示，第四季度，京东单季就亏损52亿元，去年同期净利润为243亿元。四季度的亏损，也导致了京东2021年全年的净亏损达到36亿元。
其中，新业务方面京东四季度在这方面经营亏损32亿元，同比扩大546%，环比扩大52%，而整个2021年在这方面已累亏近106亿元。据中信证券分析，京东新业务亏损的大头就是社区团购京喜拼拼和面对下沉市场的京喜。
而这次“裁员潮”波及人数最多的，也正是京喜这个业务条线。并且，从裁员覆盖多个业务板块来看，京喜之后，京东其他业务线也正在开始优化。有业内人士分析，裁员的动作，或意味着京东正在收缩战场。
“京东不追求单一指标的快速增长，而是关注整体业务增长的健康度和可持续性；其次，中国互联网行业发展日趋成熟，将会摒弃依靠补贴等粗放的流量型增长方式，而进入到精细化运营的阶段，在这样一个新的大环境中，京东的用户增长和运营面对着’长坡厚雪’。”财报电话会上，京东集团总裁徐雷曾这样描述京东的战略方向。
京东被曝大裁员20%2据中国基金报报道，互联网大厂的“裁员潮”愈演愈烈。近日，社交平台上一份致京东员工的“毕业须知”引起热议。有多名认证为京东员工的网友发声，京东多条业务线正在裁员，并分享被裁经历。
（来源于网络）
而据网传的一份文档显示，此次裁员覆盖业务线较广，京喜、京东国际、京东零售、京东物流、京东科技等多个板块的多个事业部都设置了裁员比例，多数在 10%~30 之间，其中京喜广东战区裁员比例更是高达 100%。
另据界面新闻报道，不少员工自 3 月 21 日后陆续被部门领导与 HR 约谈，被要求于 3 月 31 日离职。由于未能做到提前 30 天通知，京东给出了“N+1”的赔偿方案。
据九派新闻报道，有人提及这份名为“毕业须知”的离职指引，其实一直都存在，并不是这次裁员潮才出现，以前离职的同事都会收到。只不过，这次裁员，被裁员工怨气比较大。
对此，京东方面相关人士称，此轮裁员只是业务板块的正常优化，京东主体业务依然健康发展。对于网传的文档，该相关人士称，尚未看到，不便回应。
京东被曝大裁员20%3在年报公布后没多久，东哥还是对自己的兄弟下手了！
面对着巨幅亏损和经济寒潮，京东这次裁员并不令人感到意外。
只能感慨，互联网经济的“黄金时代”已经被结束，时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。
网传裁员比例接近20% 京喜或成裁员重点部门
据多家媒体报道，近日京东启动了新一轮裁员，京东已经是互联网巨头中最后一批裁员的企业，但是依然未能避免。
网传京东裁员详细清单：
近日，在多个职场类社交软件上，ID带有“京东员工”标识的一大波用户“积极发言”这也间接做实了传闻。
据媒体报道，京东内部高层人士透露，目前京东裁员确已启动，涉及京东零售、京东国际、京喜等多个业务部门，目前人力资源（简称“HR”）在约谈各个业务部门负责人，并给出明确的裁员比例，要求各负责人尽快“动手”终止与下属员工的劳动合同，2022年3月31日为此轮离职的deadline（最后期限）。
对于网传的“裁员比例高达50%”的说法，多个业务部门负责人称，不实！比如20个人的'部门，裁员人数为4人，比例差不多在20%左右。赔偿比例初步设定为N+1("N"指的是每工作1年支付1个月工资的经济补偿)。
多年经验且不愿具名的的京东集团HR人士向《花儿街财经》透露，实际上，京东每年都有优化计划（裁员计划）。只不过今年裁员比例高了些，和大环境有关。
京喜事业群成为重灾区，京喜事业群的裁员比例或在10-15%，甚至更多。36氪获悉，截至目前京喜事业群的员工总数在4000左右，照此换算，此轮京喜事业群的人员优化规模或在400-600人。
京东员工席卷各大职场平台
有京东员工在某职场平台晒出，京东给到的离职须知命名为毕业须知，开头的第一句这样写到
“亲爱的京东人，毕业快乐！恭喜您从京东顺利毕业！感谢一路相伴！”
京东想给自己和裁掉的员工留下了起码的体面，但是这样的文字游戏显然并不被买单。
在阿里巴巴二十周年庆的时候，马云在离任前曾提到过，他说，“希望30年后，阿里每年能向社会推荐输出至少1000名10年以上的阿里人，参与社会建设。”
在很多人还在为马云的高风亮节鼓掌时候，突然有人反应过来，这不就是裁员嘛？
有意思的是，互联网巨头们作为新经济的代表，偶尔还会创造“新文学”，来看看这些互联网大佬对裁员的不同描述：
华为：放弃平庸员工。
腾讯：结构性优化。
百度：鼓励狼性，淘汰小资。
蔚来：局部优化，提高运营效率。
科大讯飞：提前吃饭的员工需要被优化。
京东：淘汰掉因身体原因不能拼搏的员工。
马云：未来阿里巴巴每年将向社会输出1000名在阿里工作10年以上的人才！
在市场化经济下，企业雇佣和裁员本就是正常市场化行为，虽然感情上不能接受，但是现实情况就是企业必须为了自己的生存做出调整。
过去这批互联网巨头本人看作是铁饭碗、金饭碗，但是在“寒潮”之下，它们现在也同样难以为继。
从网络上的反馈来看，很多人反感的第一不是裁员本身，而是互联网巨头们的阳奉阴违，即便裁员也要找一个冠冕堂皇的理由，另一方面则是突然的暴力裁员，有的甚至连起码的补助也不想给予，这对于员工而言，尤其是那些迈入中年的员工而言，无疑是“赶尽杀绝”。
京东快递的停运时间具体是在2023年1月23日，也就是腊月二十九这天开始停运。
京东快递是京东物流的服务之一，拥有中国电商领域规模最大的物流基础设施。
它为客户提供有温度的优质包裹交付服务，提供多种时效产品选择和个性化增值服务。更加专业、多样，为用户提供更加贴心的体验，拥有特瞬送、特快送、特惠送等增值服务。
京东物流在成本控制领先于竞争对手阿里巴巴的菜鸟网络，一方面京东仓库圈地成本很低。例如不久前他们与河南郑州的签约，会将结算、税收都留在河南。为河南创造就业条件，所以能够以一个十分优惠的价格拿到土地。
京东快递简评
京东物流2021半年报是公司在香港上市后的第一份财报，曾经阅读过京东物流的上市IPO报告，感觉是一个强有力的竞争者。京东物流现在整体现金流充足，可以继续在直营模式下大刀阔斧的前进。
京东物流是中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，以“技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展”为使命。持续深耕全方位覆盖的一体化，供应链解决方案和全数字化及端到端覆盖的优质物流服务。
京东物流的优质供应链解决方案及物流服务的基础由六个高度协同的网络组成，包括仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络组成。
百度百科—京东快递
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