疫情期间为什么京东可以送货?

京东物流之所以疫情期可以送货，我个人觉得可以从以下2个方面来探讨：

1、 京东的商贸属性：

说起了京东的属性，其实你可以理解为，京东相当于把我们传统的有实体店的大商场、大超市，搬到了网络上。即使每年春节，京东商城都一直在营业中，尤其是京东的自营业务。很大因素是因为京东有自己自建的物流体系。

2、京东物流体系：

京东的物流是自营的，前些年的时候，京东的物流主要就是给自己家的订单做配套服务的，近几年才开始陆续面向社会。

三大核心能力：

1、全网覆盖-拥有全球唯一高效协同的六大物流网络

京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络在内的高度协同的六大网络。  截至2021年9月30日，京东物流运营约1300个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约2300万平方米。

2、数字世界-创新的技术应用和服务能力

京东物流始终重视技术创新在企业发展中的重要作用。基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，京东物流正在持续提升自身在自动化、数字化及智能决策方面的能力，不仅通过自动搬运机器人、分拣机器人、智能快递车、无人机等，在仓储、运输、分拣及配送等环节大大提升效率，还自主研发了仓储、运输及订单管理系统等，支持客户供应链的全面数字化。

通过专有算法，在销售预测、商品配送规划及供应链网络优化等领域实现决策。凭借这些专有技术，京东物流已经构建了一套全面的智能物流系统，实现服务自动化、运营数字化及决策智能化。截至2021年9月30日，京东物流在全国共运营41座“亚洲一号”大型智能仓库。

到2020年，京东物流已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项，其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。

3、全链共生-携手全球合作伙伴共同发展

通过与国际及当地合作伙伴的合作，京东物流已建立了覆盖超过220个国家及地区的国际线路，拥有约50个保税仓库及海外仓库。

同时，京东物流着力推行战略级项目“青流计划”，从“环境（Planet）”“人文社会（People）”和“经济（Profits）”三个方面，协同行业和社会力量共同关注人类的可持续发展。

不会的。
1、如果你的社区中有人被感染，那么你的健康码颜色可能会变成或者红色。
2、如果你曾经去过高风险地区，健康码会自动变成或者红色。
3、如果你乘坐公共交通，同车有人疑似或者确认感染，那么作为密切接触人员的你，健康码也会变成或红色。

自疫情爆发以来，我国新零售业受到了两个层面的影响。一方面，受疫情影响，我国不少线下零售企业被迫关闭，造成重大损失。这些企业主要经营鞋类和服装。疫情的爆发本应是这些企业的销售旺季，但最终却损失惨重。另一方面，因为疫情使超市、便利店和生鲜超市的生意更受欢迎。尤其是这些企业的在线服务表现最为突出。

疫情对中国零售企业影响深远，越是这种时候，就越需要把握改革机遇。2003年，非典疫情也催生了中国零售业的改革。当时淘宝和京东强势崛起，这场疫情将给中国零售业带来巨大变化。在这里分析这场疫情对零售业的五大深刻变化。

变革之一：私域流量彻底觉醒

长期以来，私域流量一直没有受到重视，一般是电子商务行业受到更多的关注。于是疫情的爆发，让很多线下零售企业开始认识到建设自己私有领域流量的重要性。建立自己的私人商店，利用互联网创建自己的网上社区已经成为一种趋势。

事实上，很多品牌已经开始建立自己的私人空间，比如服装品牌FILA、太平鸟等企业都发动自己的员工，专门为亲朋好友搭建销售团队来销售商品。在此次疫情中，虽然家居品牌的线下门店暂时关闭，但公司推出了数百份导购投入社区运营，在一定程度上缓解了这种困境。组的构建方式也是私有域流量的一种方式。当然，还可以在这个平台的帮助下建立自己的私有域流量。

变革之二：短视频、直播带货正兴

由于疫情的原因，许多线下商店已经停业，使得许多线下品牌和零售企业开始测试短视频和现场销售。比如一些百货公司联合淘宝网，邀请近千名导购员上门现场卖货，实现了非接触式购物。

那么，为什么短视频和直播很容易引入呢？短视频或者直播具有突出的载货能力，原因有三。首先，在商品上，通过主播和民情的介绍，向买家介绍短视频或直播。二是在“场”上，主要优势是使用抖动、快手和各种直播平台，而这些平台具有流量大、关注度高的优势；三是“人”是中心。以主播为中心，让主播与买家深度互动，让买家参与到内容的创作和传播中，从而与商品形成强大的潜力。

变革之三：去库存压力变动力

疫情直接影响到了实体店无法营业，可以说疫情把整个城市按下了暂停键。那么本该在这个销售季节售出的所有商品都有存货了。以服装鞋类为例，2019年前两个月的销售额占全年的近20%。今年春天，滞销商品变成了存货。对于企业，将采取自救措施，即开源、节支。最大的压力是尽快去库存。

因为疫情中的滞销商品在很大程度上不能采用常规的方法，这将破坏现有品牌的价格体系，并将其隐藏起来以防万一。那么如何将去库存从压力变为动力，最好的办法就是选择专业的去库存渠道。人工智能库存是可以利用这种情况的平台之一。主要是去库存。经过不断扩张，已成为中国第一个库存电子商务平台和店主一站式赋能平台 。

变革之四：前置仓商业爆发

以日常生鲜食品为例，通过前端供应链的方式，在离消费者最近的地方（周边1-3公里）设立“仓库”，方便快速送货上门，同时也重组了人、货、市场，给生鲜零售带来了巨大的变化。由于前端仓库离客户足够近，可以在用户下单后1小时内实现送货，并能迅速解决在家吃饭的大问题。

在这疫情下，每天的生鲜食品销售非常火爆，这是一个充分的说明。这种模型的本质是去中心化，它使数字物理网络更小、更密集、更接近用户。

变革之五：“共享经济”流行

疫情也让我们对“共享”有了新的认识。在这种疫情中，出现了“共享员工”，数以万计的餐饮从业人员在等待工作。然而，鲜活零售平台的订单大幅增加，人手不足。疫情期间，京东还发布了“人才共享”计划，邀请餐厅、酒店、院和零售合资企业暂时停业的员工兼职。阿里当地的生活服务公司还推出了“蓝海”就业分享平台，店里的员工还能被店里推荐成骑手，开展副业。

变革之六：社交新零售的崛起

随着私有领域流量和去库存的兴起， 社会 新零售逐渐兴起。人们需要互动、体验、互动和分享。社交熟人的推荐更有可能促进交易，对用户进行裂变传播，以极低的成本带动新用户的增长。

这个行业虽然现在受到了一定的波及，但是一般的商机都是在这种情况之下产生的。

1) 订单发货时间暂时延长，商家无需报备，即可获得免责处理。具体延长时间及覆盖区域，视疫情变化动态调整。其他地区受到疫情影响的商家，也可通过“京营保”系统报备。
2) 暂停闪电退款服务、超时自动退款功能。针对已产生售后服务单但商家无法及时处理的情况，可通过“京营保”-紧急报备-延迟售后报备-自然灾害/疫情进行报备，审核通过后，将剔除已报备服务单的售后服务时长及售后满意度的风向标考核。
3)若商家因延迟发货或延迟处理售后与消费者产生纠纷时，将判定商家和消费者双方无责且暂停赔付，如已判定商家责任但订单属于上述范围的，将统一剔除交易纠纷风向标考核。
疫情地区商家如受到疫情影响导致京东延迟发货赔付30%延迟发货、延迟售后，请及时提前通知消费者，做好安抚工作。京东会实时关注疫情情京东延迟发货赔付30%怎么申请况，及时调整相关政策，请各位商家关平台规则相关公告!

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