乐学 国家级新区兰州新区崛起了吗？
十九大报告明确指出，建设现代化经济体系，要加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。沿着国家西北的疆域，陇海线、包兰线、兰成线和兰渝线，兰新线、兰新二线、青藏线，这些大家熟悉的铁路线有着一个共同的特点，那就是这些铁路的咽喉和枢纽都是兰州，站在路口中间的兰州新区，其战略地位是可想而知的。凭着这个优势，新时代里的兰州新区，正在实施更大的新作为。
从高空俯瞰西北的这个国家级新区，你很容易体会到一个国家在西北设定新区时的良苦用心。从最小的覆盖面积来看，1744平方公里的新区区域，首先连接的是兰州、西宁、银川三个省会、首府城市，在国家西北部的经济格局中，新区又覆盖着陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五个地区，而在更广泛的世界经济格局中来看，无论从中国陆地向西而行，还是从欧洲大陆抵达世界的东方，兰州新区都是丝绸之路经济带上，经贸活动无法绕行的一个门户。作为一个只有5岁的国家级新区，兰州新区战胜了诸多不利因素,充分利用一带一路的节点优势，创造了在荒野上的奇迹。
从10万吨到70万吨 兰州新区每天刷新货运数字
在中国的西北，选定一个城市，作为国家面向丝绸之路经济带的交通枢纽，打造一个惠及全国的货物集散地和编组中心，国家最终将目标锁定在了兰州新区。让中国经济沿着古老的陆地，向西开放，打开通向更广阔欧洲大陆的国际货运通道，已经不仅仅是新区的功能，在更严格的意义上，这是中国经济版图，向欧亚大陆深处延伸的一次重要布局。
下午三点，海关人员抽查好这批货物，完成海关报关。这批来自山东的货物将被送上火车，经过新疆阿拉山口出境，发往中亚地区。
兰州新区路港物流副总经理 龙浩：发运的这个货物，都是全国各地集中到我们这里的一个货物。
2015年7月从兰州新区始发的中欧班列开通，这趟列车途径中亚五国，再经俄罗斯，白俄罗斯，波兰到德国汉堡。
从此，兰州到欧洲的铁路联运时间，缩短为15天。2016年，通过公路铁路联运的方式，兰州新区又开通了南亚班列，以往，兰州的货物要到达南亚的尼泊尔，海运最快也需要40天时间，今天，从兰州到尼泊尔的运输时间，南亚班列只需要7天。高速通道的开通，中尼两国贸易的物流格局可以用巨变形容。尼泊尔客户称中国的商品在尼泊尔很受欢迎。
走在兰州新区的铁路线上，每时每秒都在增加的货运数字，不断提示着这个国家级新区澎湃的活力。2015年，兰州新区铁路口岸的年货运量仅10万吨；而今年前10个月，兰州新区铁路口岸的货运量就已经突破了70万吨。
在铁路口岸，路港物流公司的总经理贾世乐是个忙碌的人，眼下他手头最重要的事，是开拓货运市场。兰石集团是他们最新争取到的客户，他必须要在短时间里洽谈新的物流合作事宜。
这些巨大的钢锭就是兰石集团需要运送的货物，它们可以用于制造机械设备的锻件。贾世乐和铁路局负责人一起丈量钢锭的尺寸，详细了解兰石的物流需要。
一上午的交流，洽谈的三方基本达成了合作意向。新的物流方案，也将在未来几周，设计完成。中国企业生产的货物，将会更快更多的，运送出国门。
新区的铁路口岸边，最新竣工的楼房，正准备开始启用。大楼里已经安装好了一整套检查设备，它们将用于开展跨境电商的监管业务，从互联网上延伸而出的物流，最终也将融入兰州新区的铁路口岸，进入亚洲，欧洲的千家万户。
龙浩：国外的跨境直购的商家，可以通过铁路把货物直接发到我这里，然后通过我们这个电子的平台，对向海关进行一个申报。最后形成了这个货物，到达了这个待货区，通过这个快递公司，进行向全国配送。
互联互通 兰州新区演绎新时代丝绸之路
除了铁路口岸的忙碌，兰州新区还拥有甘肃唯一的国际航空港——中川国际航空港。铁路和航空将一批批境外货物送往兰州新区综合保税区。综合保税区内几十家已经投产的企业，会将境外的货物进行加工，再运往各地市场。
兰州新区综合保税区管委会主任 张杰：今年我们把哈萨克斯坦的矿石，还有电解铜，更重要的还有它的优质的农产品，像粮食、小麦、大麦还有菜籽、葵花籽这些蚝油，我们通过我们一带一路的运输通道进入到我们兰州新区进行加工还有向全国甚至是南亚地区在进行分拨，所以这个项目我们预计整个在12月20日左右就要开工建设。
沿着陆地，向更广泛的区域开放，这并不是中国的大西北今天才有的故事，数千年间，东方的商队，就从兰州进入河西走廊，将东方的丝绸运往遥远的欧洲。今天，一个效率更高，速度更快，更具科技含量的经济新区，继续着古老丝绸之路上的故事。全新的内涵，全新的气象，全新的作为，中国经济，正在感受着这些来自新区的力量。
张杰：我们跟甘肃省、广西、贵州还有重庆签订了一个四地的合作协议，打造一条从沿着兰渝线延伸，到钦州港出海这样一个南向通道，使我们和东南亚能够实现很好的链接，实现我们一带和一路的一个很好的结合，我们现在也已经在组织我们本省内的一些优质的农产品，通过这个南向通道，能够下海走向东南亚，同时把东南亚的优质产品，反向地通过海铁联运的方式进入到我们内陆城市，再从内陆城市能够运到中亚一些地方，把它很好的作为一个贸易的互联互通。
半小时观察：唱响西部经济的“丝路新歌”
怎样有效的去落实十九大报告对国家经济发展提出的新要求，怎样定位自己在新时代里的新角色，怎样在新时代里寻找到新的商机，十九大报告中，有这样一句话，很值得大家的注意，报告指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。
报告同时还指出，要加大力度支持革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区加快发展，强化举措推进西部大开发形成新格局。作为一个只有5岁的国家级新区，兰州新区战胜了诸多不利因素,充分利用一带一路的节点优势，创造了在荒野上的奇迹。但百尺竿头，还需更加努力，十九大报告明确了方向，明确了任务，设立在西部的国家级新区，更应该率先带头，落实这些要求和任务，在古老的丝绸之路上，在新时代里，拿出更多的新作为，为中国经济，创造更多的新成绩。
可以签收,但是建议先消毒,然后放在通风良好的地方通风两三个小时或者一个晚上,第二天再去打开。
病毒不会随着包裹、快递进行移动、传播，所以快递包裹是可以收的。
在收快递时、面对快递员，要保证一定的距离，不光是快递人，人与人交流要确保一米五以上的距离，有条件的地方，可以让快递员把包裹存放在快递柜中，避免与快递员直接接触，个人外出去取件时，一定要做好防护，戴口罩，再出门取快递，如果快递员直接送货到家门，取件时也要戴口罩，并把收回的快递包裹外包装进行消毒。
疫情高风险区注意事项
境外入境及国内中高风险地区返保人员，应配合相关部门做好隔离和健康管理工作。一旦出现发热、干咳、乏力等症状，应立即到就近发热门诊或定点医疗机构就诊，并主动告知医生14天活动轨迹及接触史等情况。就医途中要全程佩戴口罩，尽量避免乘坐公共交通工具。
为避免被感染，减少或不坐公共交通工具是明智的选择，可以采取骑行、自驾或者步行等安全的出行方式。出行乘坐地铁、公交等公共交通工具时，应全程佩戴口罩。
亚马逊欧美站点竞争激烈，许多商品品类都偏饱和。跨境电商卖家们不妨试试日本站点，或入驻乐天本土电商。日本人的消费习惯与中国更相近，是中国卖家们的“沃土”。下面八戒介绍入驻日本站的优势。
1、日本互联网起步早，网购习惯成熟
日本的移动互联网起步早、发展快，早在功能机时代，日本的手机、电视、手机钱包等已经得到广泛应用。互联网用户人数位居世界第五，人口1亿多，互联网普及率高达94%，人均网购消费金额1164美金。
2、日本消费者忠诚度高，易积累信誉
日本文化看重忠诚，日本人会因有质量保障而购买高价产品。同时，他们在评估产品质量以及做购买决策时，非常重视产品信息、包装、交付时长和客服。
因此得到好评是刚进入日本市场的卖家需要优先考虑的。专注销售非品牌产品的卖家在进入日本市场销售产品时，要有耐心，理解消费者，并花时间与之建立信任，不断积累声誉。
3、日本有明显的商品偏好性
玩具、动漫游戏、手办及DIY等与日本主流文化相关的品类是日本最受欢迎的电商品类；家具和家电是日本第二大受欢迎品类，其中家居装饰和厨房用品是最大的子类目；零食及个护是日本第三大品类，类似罗森、名创优品等杂货铺，而电商的优势在于既便宜又样式丰富。
4、日本购物高峰期正迎合亚马逊
在日本，消费者的购物高峰期在每年的7月和12月，因为日本每年都会在这两个月份发放奖金，额度不低于三个月薪水，这样的市场现状正好迎合亚马逊7月店庆，以及12月的节日季——圣诞节、黑色星期五和网购星期一，这就导致日本网购消费集中在每年的圣诞前后和夏冬过后的大减价季节。
5、“岛国”物流，精细化管理
日本是岛国，配送速度和质量都非常稳定，一般物品都可以在一到两天内全部签收。日本物流产业相当成熟，物流精细化管理程度冠绝全球，定时配送全面普及。如果使用亚马逊FBA，中国卖家可以为日本消费者提供优先级别的当日达，次日达的配送服务。
6、日本消费者支付方式更直接
日本没有突出的第三方支付平台，直接银行转账以及 *** 支付的方式是非常普遍的。
但据了解，日本消费者在实体店购物时，更愿意使用现金和 *** ，另一方面移动设备支付和电子钱包支付也在增长。
7、节日促销季明显
日本的促销季与许多国家的假期完全一致。圣诞节、情人节等大多数西方节日在日本非常受欢迎，近年来万圣节也在年轻消费者获得了很高的知名度。
一般节日期间，服装、礼品、装饰品和节日必备产品都是最受欢迎的。但到跨年时，跟其他国家的烟花不一样，日本人特别喜欢送福袋，对于福袋的创意设计会相当热卖。
-风物君语-
浙江之心
中国之星
“金华”一定是中国最具有诗意的地名之一。
与大多数以山川形胜、地势方位等命名的城市不同，“金华”一名来源于天空，这里是 婺女星 与 金星 争华之地，无论是 古称“婺州” 还是 今名“金华” ，都有着来源于星空的诗意。
这里的人文传统深深扎根于浙江的心脏地带，是当之无愧的 “浙江之心” 。但“名气倒挂”也成为金华的显著标志，本地人常常戏谑地声称： 浙江金华、中国永康、亚洲横店、世界义乌 ！但在玩笑话背后，不可否认的是： 在小行业中做出大成就，在小城镇里搞出大梦想 ，真是金华人的天赋技能。
金华地处于浙江的地理中心 ，北面的杭州、绍兴，西面的衢州，东面的台州，南面的丽水将其团团围住，使金华成为 浙江省唯一一个既不沿海也不邻省界的城市 。
浙江之心的区位，使金华成为了 浙江地貌的“代言人” 。浙江省面积不大，但却可以划分为6个自然地理单元，而金华以一市之力，横跨了其中4个分区， 成为浙江地貌景观最丰富的区域之一 。
中部的各大江河贯穿金衢盆地，四周镶嵌着武义盆地、永康盆地等山间小盆地。 这些盆地成为浙中城市发展的主要区域， 市域内的市区、县城都集中于此 ，哺育了 历史 名城金华、小商品之都义乌、亚洲好莱坞横店……
浦江县北部属于西北中山丘陵区，这里的仙华山被誉为 “天地间秀绝之区” ，相传是轩辕黄帝少女元修的得道升天之处。
磐安县东部属于东部丘陵区，大盘山纵贯南北， “遥观海北千层浪，始信江南第一峰” ， 有浙东祖山、江南药谷之称 ，不仅仅山控半省，也是传统中药材“浙八味”中五味药材的重要产地。
武义县和永康市南部属于南部中山区，这里的 牛头山 海拔1560米， 是浙中地区的最高峰 。
浙江之心的区位，也使金华成为浙江“七山一水二分田”的经典代表。
金华境内10942平方公里的土地上分布着 208座千米以上的山峰 。金华、兰溪的山下隐藏着双龙洞、六洞山地下长河这样的 喀斯特 地貌；永康的山中也有方岩这样的火热 丹霞 。
婺江、东阳江、武义江、浦阳江 等众多河流在浙中山地间穿越群山丘陵，尽管都算不上大江大河，倒也因此省却了大洪水的烦恼。江河哺育的珍贵盆地成为了金华人精耕细作的“二分田”，盆地里那些临近河流的小台地更成为浙江最早孕育出文化之光的土地。
早在一万多年前，浦阳江畔一座名叫上山的小高地上，就已经有人开始建造房屋、制作陶器、种植水稻—— 2005年的考古发现证明，上山是世界上最早人工栽培水稻的区域，这里是世界稻作文化的起源地之一 。
在名城林立的浙江，金华的存在感远不如杭、甬、温、绍那么高，但说起文化传承，这里才是真正的 浙江之光 。
万年 历史 的 上山遗址不仅是稻作文化的重要起源地 ，以这一遗址命名的 “上山文化” 遗存更遍及浙江中南部， 拉开了浙江乃至东亚文化史上农业起源的序幕 。
2019年，同属上山文化的 义乌桥头遗址 发现了距今9000年前的环壕聚落，这是 人类居住史上“从洞穴迈向盆陵的重要一步” 。桥头遗址中出土的彩陶更是 世界范围内最早的彩陶遗存之一 ，更多的考古发现还有待确认，甚至也 可能将世界的酿酒史从美索不达米亚的距今6000年上推至上山文化的距今9000年 。
无论是水稻、彩陶还是酿酒，这些与泥土密不可分的成就奠立了金华浓厚的乡土传统，对泥土的“企业级理解”不断开花结果。
后世的 婺州窑名列唐代六大名窑之一 ，尽管在名气上不敌同属浙江的越窑，但炫技起来却也丝毫不落下风，引领时代之先： 这是世界上最早发展出釉下褐彩装饰艺术、最早使用化妆土装饰胎体、最早创烧乳浊釉窑变的窑系之一 。
这种对于装饰艺术的精致追求，正是浙中风土的集中呈现。唐代以来， 东阳木雕名列中国四大木雕之首 ，开创了中国人的“巴洛克时代”，堪称中国民居装饰艺术中的登峰造极之作。
明清以来， 以木匠、泥水匠、雕花匠为代表的“东阳帮”成为与香山帮、宁波帮齐名的三大建筑行帮之一 ，有着非常广泛的影响力。
著名的徽州民居中，其实有相当多数出自东阳帮之手。清华大学建筑学院的单德启教授认为， “所谓的徽派建筑，其源流就是东阳传统营造技艺。明清时期的徽州传统民居，绝大部分是东阳帮工匠建造。”
不仅如此，东阳帮更是“登堂入室”，成为皇家宫殿的营建力量。 清代重修紫禁城时，东阳帮成为重要的主力 ，仅在1736-1795年间，就有400多名东阳木雕艺人应诏进京。2007年，北京故宫的皇极殿内复制了一把雕刻有900条龙的“乾隆宝座”，就出自东阳木雕大师黄小明之手。
“百工之乡” 传承至今，直到今天，东阳的特级资质建筑企业数仍然位居全国县市的首位。
从 上山文化 的稻壳米粒开始，正是金华的这“二分田”成就了精彩的 美食 传统。
毫无疑问，在任何中国人的大脑中只要一输入“金华”，跳出的第一个联想关键词必定是“火腿”。作为 世界三大火腿之一 ，中国人对金华火腿可谓既熟悉又陌生。
所谓“熟悉”，当然是人人都听说过这一江南名产，也不时能在 汪曾祺、梁实秋、金庸 等文学老饕的笔下找到其身影。但“陌生”感也总是如影随形，许多人并搞不清“火腿”与“火腿肠”的区别。
真正的金华火腿是以本地所产“两头乌”（一种头尾均为黑色的猪）的猪后腿风干、发酵而成 ，这种猪腿体型适中、皮薄、骨架小、腿心丰满，是制作火腿的理想选择。对 “臭、腐、霉、咸” 的偏好，是浙江 美食 的重要特征之一，而以发酵为特色的金华火腿，无疑是其中的经典。
在阴凉的屋里悬挂一整只猪腿是许多“老金华”家中常见的景象，而对外地朋友的戏谑索礼，在外求学工作的金华人也往往多有无奈——要真想给同学同事们送上一整条猪腿，那必定是校园或公司里最熏人的仔。
金华火腿对中华 美食 的影响也是极为深远的。 先说浙菜中的名菜 蜜汁火方 ，最重要的原材料就是金华火腿的大方块。但除了这种以火腿作为大主角的奢侈做法—— 金华火腿的灵魂用法更往往在于提鲜 。中国以精致闻名的另外两大菜系可谓深得精髓： 有金华火腿参与的高汤，基本构成了粤菜和淮扬菜的底味 。因此，即便你以为你不曾吃过金华火腿，却可能早就在其他菜系里数尝其鲜了。
曹雪芹的《红楼梦》 可谓古代贵族生活百科，其中写到的 火腿名菜就有火腿炖肘子、罗汉跳墙、火腿鲜笋汤等十余种 ，因为味道太鲜美，还烫到过心急的贾宝玉。明代的 张岱 深谙江南风物，也称赞金华火腿 “至味惟猪肉，金华早得名。珊瑚同肉软，琥珀并脂明” ，令人流尽口水。
除了火腿能冠以金华之名，足够值得骄傲的本地名物还有 金华酥饼 ，以梅干菜和猪肉作为馅料的酥饼香脆可口，也有以金华火腿为馅的联名组合。 金华汤包更被称为“金华第一点” ，是南方汤包中的佼佼者。
金华 美食 的另一个特立独行之道，在于对面食的偏爱。尽管是世界上最早种水稻的地方，但 金华人对面食也充满创造力，堪称浙江版本的“小山西”。
北面的 浦江县流行一种名为“米筛爬”的小吃 ，将小小的面团在米筛上爬、摁、卷出一个个小小的形似猫耳朵的面食。同一县域内的 潘周家村还流行“一根面” ，几十公斤的面粉拉出一条几百米长的面条，早已是村子里的常规 *** 作。
南面的 永康市则流行永康肉麦饼 ， 兰溪人吃鸡子粿 ， 东阳人喜欢沃面 ，五花八门的面食简直到了十里不同风的地步， 金华人吃出了一条浙江特色的小麦之路 。这也和东晋以来几次来自北方的大移民有关，把中原地区的面食传统带到了这片江南腹地。
盆地丘陵与乡土民俗相辅相成，以此见长的金华其实本算不上浙江经济发展的主力队员。因此，浙中一度缺少中心城市，但中小城市及小城镇却是代代更迭。
浙江之心的区位，使金华很早就成为浙江重要的交通枢纽 。在 历史 上，金华就是联系浙南与浙北的必经之路，不同时代的交通与商贸方式也促成了不同区域中心的崛起。
在水路时代，金华江与衢江在兰溪汇流成为兰江，这是钱塘江的最大支流。占据水陆之便的 兰溪 因而一度成为浙中最重要的工业城市， 金华市70%的工业、50%以上的财政收入集中于这个水陆枢纽 ，更成为浙江首个财政收入亿元县，1985年即成为浙江首个县级市。
而在铁路时代， 金华是浙赣铁路与金温铁路的交汇地 ，成为浙江除省会杭州以外最重要的铁路枢纽。
金温铁路 的建造就有着鲜明的浙江特色：这条连接浙中与浙南的大动脉曾经“七上七下、议而不决”，最终在浙江学者南怀瑾的主持下于1998年建成通车， 成为中国第一条股份制地方铁路，开创引进外资建设地方铁路之先河 。由文人志士推动修建，由民间力量自管自营，可谓极具 “浙江精神” 。
除了利用好既有的地理条件，金华人更擅长突破自然地理的制约。这里的中小城镇蓬勃发展，还离不开敢闯、敢拼的时代精神——金华的破局之路，尤为精彩。
由于人多地狭、物资匮乏，有限的盆地无法养育如此密集的人口， 金华的商贸精神成为突破农耕时代的一道光 。
早在1960年代的义乌廿三里，就有人嗅到了薄利的气息，通过 “鸡毛换糖” 的形式， 建立了初代目的小商品交易模式 ，哪怕在“投机倒把”、“资本主义尾巴”的批判打击中仍然保持了鲜活的生命力。
后来的故事大家就都知道了，从鸡毛换糖起步的义乌在改革开放以后不断迭代更新， 如今已成为世界上最大的小商品交易与集散中心 。在义乌的市场中，掌握多种外语的小店商贩毫不稀奇，街巷里也能吃到正宗的中亚菜、土耳其菜乃至黎巴嫩菜。
2020年，有1399列义新欧班列横穿欧亚大陆，占到中欧班列总数的113%。 义乌机场几乎有40%的旅客为外籍旅客，这一占比甚至超过了北上广深，位居全国机场之首 。
国际化的义乌成为浙中最魔幻的现代故事，这里的订单量和货物走向，甚至成为研究国际局势的重要参数。 在美国大选、世界杯等等千里之外的国际大事中，“义乌指数”成为重要的参考。
义乌也许是中国知名度最高的县级城市，但除此以外，金华的各个县市乃至乡镇也都是身怀绝技的武林高手。
东阳的横店号称亚洲好莱坞 ，这里的街头群演也许就可以和你谈上几句斯坦尼斯拉夫斯基或布莱希特。扎根于东阳的 “正午阳光”频繁制作爆款电视剧 ，比如《山海情》《琅琊榜》《父母爱情》等。 永康的五金、东阳的建工、浦江的水晶 都有着令人瞩目的行业龙头地位。
甚至就是在充满挑战的互联网时代，金华也能独领风骚： 浙江省跨境电商的十强县市中，金华独占一半，义乌、永康分列第一、第二位 。在国家邮政局公布的数据中，金华更是凭借着强势的民营企业，甚至力压传统的商业重镇广州， 高居全国城市快递业务量的第一位 。
小城镇C位，已经不再足以形容金华的今天——并不占有明显地理优势的 “金义都市区”正成为浙江第四极 ，成为与杭甬温并列、共同引领浙江参与全球化竞争的四大都市区之一。
在“二分田”旁的小村落中，有人挂起火腿、有人点亮窑火、有人雕刻出想象中的理想世界。这个理想世界：
是古老居处旁卫护的壕沟，
是田间地头的一捧稻米，
是飘着饭菜香味的乡土建筑，
是五音杂处的商贸市场，
是光怪陆离的影视城，
是日常生活里无孔不入的五金小店……
这不仅仅是自然条件的天赋赐予，更是金华人突破地理的制约、书写出的“无中生有”神话。
在 浙江之心 的区位上， “中国之星” 闪耀着足以 照亮世界 的光辉！
- END -
文 | 一个爱金华的人
编辑 | ZZZ
编辑丨王家乐
地图编辑丨伍攀
封图摄影丨视觉中国
参考资料
律海明《婺州窑探究》
国家邮政局《国家邮政局公布2020年邮政行业运行情况》
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中俄远东合作给东北振兴带来的机遇和挑战作者：张淑芳来源：《广东蚕业》 2019年第12期DOI：103969/jissn2095-120520191244张淑芳（辽宁金融职业学院 辽宁沈阳 110000）摘 要 东北地区不仅拥有区位优势，同时在农业、工业、基础设施建设、能源开发、交通运输等方面具有丰富的经验和悠久的历史，在“一带一路”的带动下，东北地区可与俄罗斯远东地区扩大经贸往来，深化能源等领域合作。与此同时，中俄两国共同打造“冰上丝绸之路”、建设欧亚大陆交通走廊和能源运输大动脉，也将进一步扩大和深化两国经济合作空间，携手化解外部风险和挑战，促进中国东北地区与俄罗斯远东地区共同发展振兴。关键词 中俄远东合作；东北振兴；机遇；挑战中图分类号:F127 文献标识码:A 文章编号:2095-1205(2019)12-72-02 1 远东地区经济社会发展的现实需求与东北地区合作优势11 边境贸易合作前景广阔中国海关总署2017年的统计数据显示，俄罗斯和中国之间的贸易额一直在快速增长，从1月到9月增长了30 %，达到770 亿美元。中国对俄罗斯的出口额增长了近13 %，超过350 亿美元。中国是俄罗斯最大的贸易伙伴国，2017年我国与俄罗斯的贸易额占俄罗斯国际贸易的15 %。随着远东地区的开发建设，各类产品资源技术的需求量不断增加，中俄贸易往来也将更加频繁，东北地区（尤其是东北地区的企业）充分利用自己成熟的技术设备以及良好的产业基础和独特的资源优势，来推动远东地区加工贸易的发展。同时，两国交通等设施的逐步完善有利地促进了东北地区与俄罗斯远东地区的边境贸易发展。12 农业合作形式丰富俄罗斯远东地区受地理和气候条件影响较大，昼夜温差大、作物生长期短、降水量低、热量总体不足，农业发展水平不高,与俄罗斯全国的平均水平相比，此地区的农产品人均产量要低很多。故而其农产品（如奶、肉、蔬菜、粮食等）中的很大一部分不能自给，其当地居民的消费需求需要依靠从外地或者外国购买方能满足。东北地区与俄远东地区的农业合作可以依托产品、农业科技等方面的优势来实现。由于这两个地区紧密相邻，地理纬度相近，气候条件相似，所以大豆、小麦、水稻、马铃薯和饲料牧草等作物引种易获成功，利用移栽技术、遗传资源研究可加快农作物育种进程。此外，东北地区农业人口众多，农业技术水平和农机具生产水平较高，发挥东北地区的人力资源优势和技术设备优势，对发展远东地区的农业无疑会更加有利。13 迫切需求基础设施建设区域经济要想获得发展，基础设施建设是基础。远东地区迫切需要更多的投资用于基础设施建设，例如现代化边境口岸的建设、对现有的机场进行扩建等。在这方面，目前中国所做的贡献虽然和过去相比已经大为增加，但我国对其投资仅占该地区外来投资额的7 %，基础设施投资空间广阔。作为老工业基地，东北制造业门类齐全，基础雄厚。在装备制造、建材设备方面技术卓越，品质过硬，可为远东地区基础设施建设提供技术和设备支持。我们不应仅局限于基础设施的投资，更应加大对已建项目的应用，充分利用这些基础设施，实现产品技术的交流，建立中俄跨境经济合作区，推进绥芬河、同江、黑河等口岸和通道功能的改造升级，形成互联互通。14 资源开发互惠互利俄罗斯拥有丰富的石油天然气资源，是稳定的能源出口大国，但一直以来长期依赖欧洲市场。受油价暴跌的影响和西方国家的制裁，俄罗斯急需稳定的出口市场。而中国作为其在亚欧地区的头号合作伙伴，中俄的能源合作能够实现互利互惠。石油和化工是东北地区的支柱产业，辽河油田、大庆油田地处原油生产腹地和中俄能源合作通道，具有丰富的开采经验，东北地区发达的石油化工产业，还可将俄罗斯远东地区的原材料进行深加工，提高产品的附加值。俄罗斯森林资源丰富，林地面积和蓄积量均居世界第一。其中，多数蓄积量为成熟林甚至过熟林。这样，如果做不到及时地对其进行采伐、抚育及更新，就会导致极大的资源浪费，经济价值也就无从实现了。同时，俄罗斯在技术、劳动力、林业产业建设等方面都存在着短缺，这也对其林业的进一步发展起到了制约作用。而中国在这些方面却优势明显，拥有大量的木材消费市场和完备的林木加工产业。15 旅游产业潜力巨大中俄两国在边境口岸地区拥有丰富的旅游资源，远东地区的工业旅游、红色旅游、贝加尔湖等自然景观和东北地区的探险、科考、游船观光、渔猎、民族风情等。便捷的签证制度促进了当地的商务考察和旅游活动。同时，黑河黑龙江大桥、同江铁路大桥、洛古河大桥等项目的建设促进两地的互联互通，在一定程度上也能带动东北地区的旅游产业。
16 高科技产业共享发展在苏联解体后，俄罗斯的科技事业遭受了巨大的冲击，在一定程度上影响了中俄的科技合作。在创新和基础研究方面，俄罗斯独具优势，有很多居世界领先地位的技术领域，如新材料、电子、复合疫苗、生物工程、原子能、等离子体等。近年来，东北地区在高铁、轻工、电子、家电技术、通讯产业、机器人产业等高科技领域发展迅猛，拥有多项专利核心技术和科技园区。通过两国的合作共享，实现高科技技术的飞速发展。2 发挥东北地区优势，提升东北振兴速度21 发挥地缘优势，扩大中俄两国边贸合作中国的东北地区与俄罗斯的远东地区毗邻，在“一带一路”的背景下，东北地区和俄罗斯远东地区的经贸合作关系十分密切。两地边境贸易合作的扩大既为振兴东北老工业基地注入了新的活力，也使远东地区因此获得了有利的发展时机。东北地区应充分发挥地缘优势，依托黑河、绥芬河等对俄边境口岸，扩大对外开放，发展面向国外市场的生产能力，建立现代化产业基地，提高产品质量，优化产业链条，通过远东开发、数字经济、跨境电商等新兴领域合作，结合现代化物流，完善运输、信贷等相关服务体系，带动远东地区的城市建设和经济改革。同时，积极推动边贸人民币本币结算，在中俄口岸增设办理本币结算的银行，开展跨境人民币结算、跨境人民币融资、人民币交易、卢布兑换等业务，为在境外投资的企业提供更好的跨境结算、贷款、贸易融资等金融服务，减少企业汇率风险，促进贸易合作。22 发展多样农业合作形式，实现规模化生产俄罗斯农业发展受制于环境因素影响，同时，人口稀缺导致农业生产成本高。东北地区作为我国重要的粮食生产基地，在生产环境和技术水平上能够满足远东地区的生产需求。利用交通优势，实现跨境农业产业园区、科技园区建设，提升产业链效率，创建高质量农产品品牌，提高企业国际竞争力。建立育种实验基地，绿色蔬菜生产基地，现代化粮食仓储基地，实现规模化生产。打造粮食进口专业口岸，充分利用远东地区土地优惠政策，通过接受转让或租借等形式，组建家庭农场、专业合作社以及农业公司等，在渔业、种养殖以及农产品加工等领域开展技术合作,将产业链条拉长,建立起国际化和现代化水平都较高的农业产业体系。进一步加强农业劳务合作，加强对从业人员素质的培养，依托大学、科研院所等，对赴俄农业技术工人开展岗前培训，包括农业知识、语言、文化等方面，解决劳动力不足问题。
23 助力远东基础设施建设，实现中俄两国经济共赢在基础设施建设方面，俄罗斯远东和中国东北这两个地区要积极开展合作。在众多的合作领域中，最重要的当属交通运输领域。东北地区在装备制造业和基础建材业具有丰富的经验和较高的技术水平，在远东地区的一系列基础设施新建或升级改造项目中可以发挥自身优势。在高铁领域，东北地区拥有系统的理论，完善的技术标准，具有成套的工程技术设备和丰富的运营经验，能够实现在高寒地区的高铁建设。通过对远东地区的基础设施建设投资，促进两地经济共同发展。24 加强能源资源开发，实现互惠互利合作共赢远东地区拥有丰富的石油天然气资源，石化项目同时也是东北地区的传统工业，通过两地的深入合作，能够更好地促进能源合理开发使用。近年来，中俄两国在石油和天然气领域的合作取得突破性进展，从俄罗斯斯科沃洛季诺到中国大庆的中俄原油管道、中俄东线天然气的入境、中俄合资“亚马尔液化天然气”项目的投入使用，为我国提供了稳定的能源来源，也使俄国的能源有一个稳定出口市场。为东北石化产业带来重要契机，能够有效地带动东北地区石油产业发展，避免了因石油资源枯竭带来的消极影响。目前，东北地区要执行好现有的输油输气协议，加强对天然气项目的管控，完成好核能等新项目建设，加强非传统领域（如标准对接以及工程建设和能源技术装备等）合作，产业链条也需进一步拓宽，同时两国的能源合作水平也要不断提高，建设全球能源安全治理新平台。下一步，两国将合力开展北极航道项目和“冰上丝绸之路”建设，为能源的开发和使用创造更广阔的空间，推动中俄区域经济发展更好地融合。在森林资源的利用上，东北地区要加强与俄罗斯远东及西伯利亚地区的林业技术合作。可利用地缘优势合资开办林场、林木加工厂等。以技术、设备等生产要素输出的方式开展木材贸易。形成以林木加工、森林矿产、森林保健食品和森林生态旅游相结合的产业格局，利用先进的管理经验，加强对森林资源的保护，充分实现优势互补，合作共赢。
25 发展特色旅游，促进经济文化交流旅游产业作为一项文化产业，能够推动俄罗斯远东地区对外开放，加快地区经济发展，目前，远东地区建立了自由港制度，实行免费电子签证，简化了入境手续，自2018年1月1日起，远东地区旅游休闲行业企业和机构可免缴利润税5年，中国投资者也可享受该优惠政策。企业可以通过在远东地区投资旅游行业，这对中国投资者及游客有较强的吸引力。通过“一带一路”建设，打造东北特色文化旅游产品，传播优秀的中华文化，弘扬民族精神，扩大文化影响力，促进两地文化的交流。两国政府和企业也要相互协调配合，完善相关设施建设，提升服务水平，共同开发跨境旅游资源，实现两国共同发展。26 实现高科技领域合作，提升科技水平国家发改委于2012年制定的《东北振兴“十二五”规划》中指出，东北地区产业核心竞争力的提高，要通过现代产业体系的建立来实现。为此，要大力发展新兴产业，如新材料以及新能源、电子信息、航空航天、生物医药等。俄罗斯远东地区在高科技领域具有较强优势，加强与俄罗斯远东地区的高科技合作，通过建立联合大学、科技园、研究院等，能够进一步加强科技合作，实现技术交流，培养更多优秀的科技人才。两国取长补短，共同努力，攻克技术难题，提升科研水平。参考文献[1]刘清才,齐欣“一带一路”框架下中国东北地区与俄罗斯远东地区发展战略对接与合作[J]东北亚论坛,2018,027(002):34-51[2]国务院中俄联合声明[R]2005
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中俄远东合作给东北振兴带来的机遇和挑战
《广东蚕业》
中俄远东合作给东北振兴带来的机遇和挑战
作者：张淑芳
来源：《广东蚕业》 2019年第12期
DOI：103969/jissn2095-120520191244
张淑芳
（辽宁金融职业学院 辽宁沈阳 110000）
摘 要 东北地区不仅拥有区位优势，同时在农业、工业、基础设施建设、能源开发、交通运输等方面具有丰富的经验和悠久的历史，在“一带一路”的带动下，东北地区可与俄罗斯远东地区扩大经贸往来，深化能源等领域合作。与此同时，中俄两国共同打造“冰上丝绸之路”、建设欧亚大陆交通走廊和能源运输大动脉，也将进一步扩大和深化两国经济合作空间，携手化解外部风险和挑战，促进中国东北地区与俄罗斯远东地区共同发展振兴。
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关键词 中俄远东合作；东北振兴；机遇；挑战
中图分类号:F127 文献标识码:A 文章编号:2095-1205(2019)12-72-02
1 远东地区经济社会发展的现实需求与东北地区合作优势
11 边境贸易合作前景广阔
中国海关总署2017年的统计数据显示，俄罗斯和中国之间的贸易额一直在快速增长，从1月到9月增长了30 %，达到770 亿美元。中国对俄罗斯的出口额增长了近13 %，超过350 亿美元。中国是俄罗斯最大的贸易伙伴国，2017年我国与俄罗斯的贸易额占俄罗斯国际贸易的15 %。随着远东地区的开发建设，各类产品资源技术的需求量不断增加，中俄贸易往来也将更加频繁，东北地区（尤其是东北地区的企业
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