乐学 为什么绍兴人属羊的不要，属羊人2022 年每月运势
城市秘密，为你用解密的方式读懂城市
美好城市 重要窗口
浙江省 络文化协会 与 城市秘密
联合推出
当良渚王 在莫角山颠，那并不雄伟的王城里俯瞰四方时，他或许不会想到，自己竟在不经意间，拉开了城市文明的序幕。
▲良渚古城遗址航拍 摄影@肖奕叁
当朱元璋以为圆心，信手在长江南北画出一个圈，划定直隶与周边省份的边界时，他肯定也没料到，是自己奠定了现代浙江的疆域版图。在此后漫长起伏的岁月里，上八府、下三府的地理格局，形塑了浙江人的身份认同。
▲明朝浙江地图。 上八府、下三府的说法，起于明代。明清两代，浙江省十一府大致以钱塘江为界，分为上八府、下三府。下三府即杭嘉湖，其余为上八府。
▲浙江城市地图 ©️城市秘密制图
当的春风从岭南吹到江南，之江大地村村点火、户户冒烟时，务实的的浙江人同样不曾意识到，正是自己脱贫致富的原始冲动，创造了一个个闻名全国的百强市、百强县，并在多年以后，凭借城乡差距小、区域发展均衡的优势，荣幸地成为全国“共同富裕示范区”。
浙江，这是一片怎样的神奇土地？为什么能孕育出从超级都会到特色小镇、从城乡统筹到未来城市等类型丰富的城镇体系，成为别人“中国城市的博物馆”？
梳理浙江的城市化变迁史，还得从它那并不“优秀”的地理条件说起。
▲丽水百山祖，属武夷山系洞宫山脉，被誉为“百山之祖”，是浙江省第二高峰。 摄影@程昌福
七山一水两分田，这是对浙江地理的形象概括，也是常被拿来吐槽的地形劣势。除了北面的杭嘉湖、宁绍两大平原，浙中的金衢盆地，以及江河入海口及沿海的小片田地，浙江到处为绿水青山所环抱，但大自然就是这么调皮，总会时不时显露化腐朽奇的能力。
▲浙江地形图 ©️城市秘密制图
瞧，八大水系、四纵山脉，在肆意切割大地的同时，也将城镇如散装珍珠般撒满各地，并以“一方水土一方人”的名义，哺育出多样的城市类型。
但上帝的小心思并不总能骗过睿智的眼睛，尽管方位天南海北，地形高低差异，城市的兴衰其实遵循一定的规律。如果说逐水草而居是人类的天性，那么充沛的食物则是城市发育的前提。
▲浙江省地域性格示意图 ©️城市秘密制图
为什么良渚王城建在余杭？为什么浙江最早的一批城市诞生于杭州湾畔？河姆渡发现的稻谷种子最能说明一切。与文明传播的路线一致，浙江的城市也是由北往南，跟随战车的方向一点点前进，再前进。
作为春秋五霸之一越国的首都，由范蠡修筑于公元前490年的会稽城，在接下去近千年里的时光长河里，撑起了浙江城市文明的天际线。可能是名声过于显赫，在秦皇扫平、混一宇内后，直接把会稽之名拿来称呼新设立的郡，其范围一度涵盖苏南、浙江、福建大部。
▲西晋时期浙江地图上的三吴（即指吴郡、吴兴郡、会稽郡）
在这片广袤的土地上，一座座新城如雨后春笋般崛起：余杭、余姚、余暨（萧山）、上虞、诸暨……这些源自古越语的地名，显示着浙江城市的与众不同。但马上，东吴两晋南北朝300多年的动荡，为浙江输送来一波又一波的南渡，也改变了这片土地的人群结构。随之而来的城市化繁荣，使得会稽郡的母体上，先后出临海、吴兴、东阳、永嘉诸郡。原先地广人稀的浙江，开始出现“土地偏狭，民多地少”的情况。不过这一波城市化浪潮还是遗漏了一个地方，那便是夹在三吴交界处的杭州。
▲杭州，一半掩映在山川中，一半倒映在西湖里。远处的滨江。摄影@东东东
那时的它，还是隐身山脉中的一个无名小县，没有人能预见到，后来会是杭州接棒会稽，成为浙江城市文明20时代的领头羊。
伟大的城市，总是伴随伟大的时代。在隋唐盛世的荣光里，杭州开始以一个独立州郡的身份跃上舞台，并在随后的朝代里，一步步从边缘走向核心，不仅完成了对绍兴的超越，还意外当上了南宋王朝的首都。武夫赵匡胤建立的宋朝，是中国历史上文人的美好时代，也是城市的重要转捩点。
▲杭州的繁华起点—武林广场 摄影@肖奕叁
在此之前，城市作为中心或军事重镇，一直实行严格的坊市制度。这种封闭格局在宋代被打破，城乡商业由此迎来大爆发，不但杭州等中心城市辇毂驻跸、衣冠纷集，在它们，还出现了大批新型市镇。如越州的龙山市、秀州的广阳市、温州的路桥市等，年商税额都在1000贯以上，而杭州的浙江市更是高达26446贯，与部分州郡相当，市镇的繁荣在明末又 上一个新的高度。
▲浙江省人口密度图 ©️城市秘密制图
随着萌芽的出现，鱼米之乡的浙江挥挥手，将“苏湖熟、天下足”的任务转交给湖广，自己开始专心于业。南浔、濮院、王江泾……这些富甲一时的经济强镇，既充当着城乡间的纽带，也为浙江的均衡发展夯实了基础。直到今天，它们依然是浙江城镇版图中不可忽视的存在。
和全国一样，浙江城市化的加速是从后开始的。不同之处在于，浙江走的是县域推动的道路。至今，它仍是全国唯二实行彻底“省管县”的省份。
▲浙江省各地代表性物产图 ©️城市秘密制图
近年来，随着城市化步入中后期，浙江开始从县域经济向都市经济转型，一方面划定都市区，另一方面积极推动撤县设区区划调整。
过程中，11个地市过海、各显，头部如杭州，凭借互联 数字经济的优势，角逐新一线的出线权；腰部的温绍嘉台金诸市，则在各自擅长的领域大放异彩；衢州丽水也在转变思路，探索绿水青山就是金山银山的可持续发展新路。
这是属于城市的时代，5850万浙江人在创造，也在享受“城市，让生活更美好”的理想实践。
浙江11地市，
秀的时间到了，以下排名不分先后
▼
这个时候，湿润的风正从钱塘江上吹拂而来，掠过如镜的西湖，氤氲着环城的群山。
▲烟雨朦胧中的西湖 摄影@肖奕叁
龙井的茶树出之一朵嫩芽，被巧手的茶女摘下，最后舒展在一壶不浓不淡的茶汤当中。杭州城，中国六大古都之一，经年累月浸泡于斯，芳香并不袭人，但滋味绵长，隽永难忘，不在唇齿之间，而深入肌理，直达。
▲龙井采茶忙 摄影@许志伟
这座城市到处充满了生活的艺术，外人很难将二者区分开来，就像的虎跑水将茶叶冲泡开之后，很难说究竟是水激发了茶的活力，还是茶赋予水之灵。当以前城市还小的时候，上班的人路过西湖，偶尔会停下自行车向远处眺望；现在偶尔塞车，司机就被高架上盛放的月季和郁金香包围。
▲高架上的月季花 摄影@东东东
这种并非处心积虑而得到的感动，让生活有了超越庸凡的况味，人们的心灵在应付完日常的生活之后并没有消耗殆尽，还有盈余。这一点点的盈余，应该说是城市给予的馈赠。湖山塑造了人格，同样，人们也尽可能用自己的和念头反哺这片湖山。
杭州在多元化发展之后，已经很难用某个概念来概括了。城市出现了以武林商圈、钱江新城和未来科技城为领衔的都市三极，在不同的维度上，引领着各种区位的发展。
▲钱江新城地标之一—来福士广场 摄影@肖奕叁
一座面向广阔浩渺大海的城市，叫做宁波；其中下辖的一个行政区叫做镇海。面对喜怒无常，且具有伟力的自然，是该有多大的胆子，才敢发出这样的命令。
▲宁波三江口 摄影@鼎鼎
人定胜天，恐怕宁波人真是这样想的。
早先的宁波城市很小，当地人口谚“从东门口到西门口”，但是宁波人心很大，所谓“航海梯山，视若户庭”。从小小一城，北指上海、南达，这两处性大都市，都深深地留下了“宁波帮”的痕迹和烙印。
长于思考、善于经营、富于机变，是宁波这座浙江最早开埠的城市为后人留下的财富。
北仑港
在最近的十四五规划中，宁波提出要建设全域美丽宜居品质城市，通过加强城市核心区与东钱湖、东部滨海区域的快速路 体系，基本形成“拥江、揽湖、滨海”的城市空间格局。
宁波骨架一拉开，宁波人交关惬意。
温州的财富密码中，蕴着历史的积淀；精明的生意经里，浸着人文情怀。
从永嘉学派开始，在南宋时期就提出“事功”的思想，强调“经世致用，义利并举”，主张“以民为本”“农商一体”“富国强兵”，从此，重实崇商，成为温州血脉的源头之一，也是温州和“敢为天下先”的精神源泉。
▲瓯越大桥与温州更高楼——世贸中心大厦
人活得好不好，永远是之一位的。
这座位于浙南的城市，常被称为四十多年的形象缩影，温州城和温州人，在贫瘠的土地上，创造了的许多辉煌和。就像莫言说的那样，地球上也许有鸟儿去不了的地方，但是没有温州人去不了的地方。
▲楠溪江瀑布，楠溪江是瓯江下游更大的支流。楠溪江之美，在于水美、岩奇、瀑多、村古。 摄影@大象的戒指
但就像天空中的风筝，无论飞得多高多远，由护卫古城的五马河演变而成的五马街，就如同乡愁编制成的丝线，牢牢地羁绊着每一位客旅之人。每当楠溪江水涨，杨梅成熟，飞往温州的总是人满为患。
这是乡愁的召唤，是这座城市在全世界的回声。
▲洞头半屏山 摄影@大象的戒指
放眼温州大城市格局，三面环山，要想打造温州城市样板，必将向东向海。未来温州将形成东中西部及瓯江口多个中心，城市东扩，瓯江时代将走向东海时代。
湖州是水的故乡，“一湖滨城，两溪交汇，三省通衢，四水环绕”。如果说烟波浩渺的太湖是流转的眼波，那么湖州就是眸子里的精魄一点。
▲湖州双塔楼 摄影@李琼
被江南丰沛水 包围切割的土地，积淀下千百年的富足安康，们筑圩围垦，化淤滩为良田，创造出溇港圩田，又因地制宜取横塘、纵溇河 布局，形成溇港水利体系，可与、郑国渠媲美。
“苏湖熟，天下足”，这些漫过平原的河流，是湖州钟灵毓秀的底色，是支撑起这座城市柔韧的钢骨。
而文化底蕴便随着水雾弥漫，到城市的之中，“一部书画史，半部在湖州”。
▲太湖边的月亮酒店与马头墙 摄影@李琼
物质和精神极大的丰富，给湖州人带来了不争不抢的平和性格，“衣则绸缎，食则鱼虾，行以舟楫”，时光显得更加漫长，而安逸的生活，似乎一眼望不到边际。
而湖州独特的区位优势，让这座曾经慢悠悠的湖滨之城被推上前台，位于沪苏湖与商合杭两条铁路的交汇处，湖州正向着成为交叉的高铁枢纽进发。长三角一市三省41座城市中，只有少数城市处于高铁的枢纽位置，湖州就是其中之一：“得湖州者，得长三角。”
▲雪中南浔百家楼
到2035年，湖州将高品质建成现代化滨湖花园城市，建成具有全国影响力的绿色智造名城，成为长三角中心花园和绿色发展引领区，全面展现美丽繁华的新江南，成为两山理论的更好实践地。
嘉兴的城区曾经很小，路和禾兴路交织成一个大带领的街道群，左右不出两公里，前后未满二十街。
▲七一广场 摄影@陈杰
但这座小城却是浙江的骄傲：从前，“嘉禾一穰，江淮为之康；嘉禾一歉，江淮为之俭”；后来，秀水泱泱，红船起航，从此中国有了方向，古老的国度焕然一新。
▲嘉兴红船
行走在嘉兴的大街小巷，传统江南的柳影婆娑与现代都市的高楼新区交相辉映，融汇成一幅的城市画卷。而其中每一个与你攀谈，为你指路让行的陌生人身上，都散发着体面与自信的气场。
这大概和自古富庶的基因是分不开的。嘉兴拥有浙江更好的土地，是全省唯一一个纯平原的城市。古老的京杭大运河，将嘉兴与苏杭这两座“人间”紧紧 在一起；而雄伟壮阔的嘉绍大桥和杭州湾大桥，又使嘉兴成为钱塘江南岸绍兴、宁波接轨上海绕不开的枢纽节点。
▲杭州湾大桥
这样的自然禀赋，如此的区位优势，简直可以用人生赢家来形容。但长水悠悠，并没有消解嘉兴蓬勃的。每年举办的互联 大会、乌镇戏剧节，正在成为展示这个创新硬实力和文化软实力的窗口，同时它也昭告天下：嘉兴不只是一座适合养老的城市，更是一个充满青春朝气的地方。
▲乌镇，身是古镇心怀未来，乌镇戏剧节、世界互联 大会等盛会让它 在了信息时代的高地。部分供图@桐乡乌镇
如今的嘉兴，正在掐表迎接“之一个百年”的到来。随着“品质嘉兴”会战的捷报频传，嘉兴正在经历脱胎换骨的城市更新。“红船、运河情、江南韵、范”的自我期许，加上2025年万亿GDP的目标设定，都让人看到了一座小城的大抱负。
要想细数绍兴出过的人才，是很难的事情。袁宏道到了绍兴说：“船方履小，士比鲫鱼多”。
从越王勾践的卧薪尝胆开始，到王谢的魏晋风度，再到鲁迅秋瑾的文胆风骨，就不在这里赘述了吧。
▲西小路，远处是府山，是浙江两座府山之一。 摄影@韩阳
说两个小故事，二十多年前来到东浦，还是江南水乡的模样。酒馆里人声鼎沸，而更好的景观，临水一桌却空无一人。外乡人不知深浅，大地坐下，周遭突然安静，只有窃窃私语。原来此位乃是当地乡贤老者的专用位置，无论是来与不来，无人敢坐。少顷来一老者，与我对坐，谈天说地，饮酒一斤，施施然离开。
其二，绍兴人卖虾，买者嫌价贵，说“你这虾怕是假的”，卖虾人笑了：“若是假的，怕不止这个价钱。”
绍兴多出，其中就有这里的达观旷世和聪明狡黠。
▲安昌古镇的黄酒与酱货
从《绍兴市城市总体规划（2022 -2035年）方案》中，很明显可以看出，绍兴位于杭州和宁波的中心位置，共同构成了浙江大湾区南部的发展横轴，绍兴还通过嘉绍通道与嘉兴连接。其中，滨海新城作为重要节点，向西连接杭州大江东、下沙，向东连接宁波余姚、慈溪，向北连接嘉兴，是绍兴在大湾区背景下未来发展的重要节点。
▲绍兴迪荡新城CBD
千古雄文《滕王阁序》中，王勃称南昌为“龙光射牛斗之墟”，而在浙江，“金华”得名的灵感也 于星空的诗意，这里是金星和婺女星争辉之地，散落人间的光华投射于此，结晶为八婺大地的山山水水。
▲金华市标志性建筑之一—中国婺剧院
这里是浙江的腹地，当之无愧的“浙江之心”，在小行业中做出大成就，在小城镇中搞出大梦想，是金华人的天赋。
从东阳的“百工之乡”到横店的“梦想之城”；从义乌的“鸡毛换糖”到互联 时代，独占浙江一半的跨境电商十强县市，金华用彪悍和勇力，开辟了一个又一个看似不可能的领域。
▲义乌商贸城（小商品市场）与城市CBD
金华有梦，给全世界造梦。全球的诞节离不开义乌，全国的明星离不开横店。未来的金华依然向着梦想的金光大行，“全力打造以丝路为特色的世界小商品之都、文化之都、创新智造、和美宜居福地”，全面实现“浙中崛起”。
▲金华火腿 摄影@
一座嗜辣的城市，底色中总着一些豪迈的气质。位于浙江、江西、安徽和福建交界处的衢州，称得上“四省通衢，五路总头”。
交通要津，物流咽喉，各省之门户，历来是兵家必争之地，所谓“争两浙而不争衢州，是以浙与敌也；守两浙而不守衢州，是以命与敌也。”处在此间，衢州自古豪迈通达。
▲衢州水亭街 摄影@许军
然而宋室南渡，衍公最终落脚到了衢州，建立家，从此，孔家分为南北，衢州也成为了儒学地。 ，浙东学派如众星拱月般围绕着这座城市，播撒下礼贤文化的种子，又使此地在任侠之气中，平添了“礼义廉耻、温良恭节俭让”的儒雅色彩。儒风日盛，耕读传家的文化血脉流传至今。
▲衢州文昌阁 摄影@许军
所以金庸回到曾就读过的衢州一中时，用“温雅豪迈”四字来概括衢州的城市气质和衢州人的性格特点。
▲江郎山
作为四省边际地区的地理中心，衢州正在全力建设四省边际中心城市（西区正在建设的大型医院甚至直接命名为“四省边际中院”），打造全省经济向中西部临省拓展的桥头堡，成为支点的支点、枢纽的枢纽。
你可以想象这样的场景：从南面大洋刮来的海风吹散了暑天的燠热，入港的渔船在桅杆上挂起风灯，西边的天幕下，半个太阳将沉未沉。整个沈家门，被笼罩在一道微紫的暮光当中。
▲沈家门水产码头与渔民 摄影@王斌、鲁行舸
只要坐上定海的出租车，你都会看到祖或的挂件，这是慈云守护的城市。下了车，咸鲜味顺着海风扑鼻而来，舟山是海货的出口，渔场的故乡。
曾经被称为“小上海”的沈家门，寸地寸金。男人从各种各样的船只上岸，女人在大大小小的渔 前飞梭，他们都适应大海的馈赠和脾气。
当一架架跨海大桥在跳岛上横越，你就明白，面朝大海，必须。
▲舟山跨海大桥（西堠门大桥） 摄影@赵江强
在说，舟山岛形如海中之大舟，这座城市，给了漂泊者坚实的土地和归岸的希冀。
▲舟山石油储备 摄影@肖奕叁
作为浙江唯一的级新区，根据规划，舟山群岛新区在城市设计上，将重点打造“西苑”鳌头浦区块、“中城”临城中心区块、“东湾”临城东区块和“北汀”勾山区块，彰显海上花园城市的独特魅力。
▲东极岛、普岛、嵊泗岛 摄影@鲁行舸等
鲁迅评价柔石，有“台州式的硬气”之语，台州的硬，在细雨的江南，是一块不太合时宜，的石头。
翻翻家谱，台州人的祖先大多是外地，从中原或北地逃难而来，背井离乡，刀耕火种，难怪骨血之中，流淌着强悍的基因。
▲临海台州府城 摄影@飞翔之翼
于是这座城市自有一种旷达不羁的男性气质，这种硬气，是“面壁十年图破壁”的坚韧，显示州人性格中不肯屈服，不肯向现实低头的一面，都说板凳需坐十年冷，而台州人的冷板凳又何止十年。
明代国子监祭酒谢铎说台州：“滨海薄山，鱼龙所腥，豺狼所穴。”这样的地方出的只能是绿林好汉，豪杰英雄。生活在这里的人，很难不被激起斗志，一股强悍进取的精神，在这个七山一水二分田的地方，如果不强悍，不进取就无法生存。
▲台州温岭楼旗尖，有小布达拉宫之称。
台州人被问起“你是哪里人”时，往往会得到“我是椒江的”、“我家是黄岩的”、“我家是椒江的”回答，他们很少说自己是台州人，所以二十多年前，台州市的迁址富含深意：融合椒江、黄岩、路桥三区，打造出拥有更大想象空间和影响力的中心城区。在这二十多年里，医院、学校、市民广场、博物馆、大型酒店拔地而起，椒江、路桥和黄岩三区加快融合，力图一体。
▲台州市椒江区南路北望
透明的丽水，是浙江的盲点。
在浙江西南，层峦叠嶂之中，丽水仿一个凸起的绿色孤岛，漂浮于半空。更高峰黄茅尖位于丽水洞宫山脉之巅，不仅可以俯视整个浙江，更是长三角地区距离天空最近的所在。以此为中心，裙带山岗岭脊，山水汇聚，向浙江腹地蔓延奔腾，成为瓯江、闽江、飞云江、灵江和福安江之源头。
▲江浙之一高峰丽水黄茅尖，这里也是闽江和瓯江的分水岭。 摄影@姚卡
因此丽水被称为浙江的屋脊，华东的高原。之前因为交通不便，这片土地被群山包裹，成为“秘境”。交织的水 和延绵的群山，仿若合围出一个结界，拱卫着这团空灵和通透，田园牧歌式的生活，在数字化的浪潮下，依然能够在这里以有机体的方式延续着，而并非只是一种表演和作秀。
▲从紫金大桥附近上空俯瞰应星楼一带
所以，出现在丽水的“巴比松”画派并非只是一种偶然，20世纪后半叶成长起来的东方青年，在丽水的山水之间找到了一种超越时空的美，变化万千的山脉和蜿蜒川流辗转无尽的溪水，早在千百年前就点亮过谢灵运的双眼，这种悠长文脉的当代接续，成为这个城市不声不响的精神之渊。
▲“云雾奇观，浮云世界”，云和梯田华东更大的梯田群，被誉为“中国最美梯田”，也是中国摄影之乡—丽水的主要采风。 摄影@刘丽莉
丽水，她未来的发展依然与城市名字相衬——高品质的生态城市，世界一流的生态旅游目的地，丽水丽城，人与自然共展是城市的更大课题。到2035年，诗画浙江园最美核心区全面建成，城市“东扩、西进、北展、南拓”，以瓯江为脉，建设活力北城，提升创智南城，碧湖新城，构建“一脉三城”，增强中心城市首位度。丽水要让回乡的华侨们看得眼泪汪汪又哇哇叫好。
工业化带动城市化，城市化推动现代化，目前浙江的环杭州湾、温台沿海、浙中等三大城市群，串起了上百个大中小城市和数百个中心镇，浙江的城市这么美好，如满天星斗、熠熠生辉，它们让宜业、宜居、宜乐、宜游，如果你是浙江人，真的恭喜你，一出生就了人生更好的一张牌。
以上就是与为什么绍兴人属羊的不要相关内容，是关于浙江嘉兴的分享。看完属羊人2022 年每月运势后，希望这对大家有所帮助！
在《国家综合立体交通网规划纲要》中，明确了14个城市建设“国际航空（货运）枢纽”。
其中北京、上海、广州、成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨为国际航空枢纽，郑州、天津、合肥、鄂州为国际航空货运枢纽。
14座城市中，鄂州是一个“例外”，因为无论是城市经济体量、人口或机场情况，鄂州皆与其他城市存在明显差距。鄂州是湖北省面积最小的地级市、经济总量刚突破千亿，机场仍在建设之中，但却与其他城市共同纳入“国际航空（货运）枢纽”。
2016年，尽管鄂州经济体量尚未突破千亿，亦无机场，但当地政府已鲜明提出了建设“航空大都市”，这被认为是鄂州城市发展实现“弯道超车”的一个重要举措。
在外界看来，鄂州获得了成为国家最高等级的航空枢纽的机会。“与其说是获得，我们更愿意称之为争取。”当地空港城管理部门一位负责人对21世纪经济报道记者说。
郑州首提航空大都市概念
航空大都市（Aerotropolis），由美国学者约翰·卡萨达（JohnDKasarda）提出。根据卡萨达的理论，航空大都市并非直接与一座城市划等号，而是主要指以机场为中心，在航空产业辐射半径内所构建的复合型都市形态。
卡萨达在《航空大都市》一书中提出，“航空大都市是未来生活的一种方式”。书中列举了全球多个城市利用机场资源，重构城市生产、生活方式的案例。“在一个城市里面，离世界最近的地方，就是机场。”
如其所言，机场及周边的临空经济区在促进城市群协同发展、参与全球分工方面扮演着越来越重要的角色。
卡萨达在书中提及的美国孟菲斯市，正是依托机场资源从“棉花之都”发展为“货物之都”，并构建起了有产业特色的“孟菲斯式”航空大都市。
卡萨达的理论在中国应用，是在2011年。时任国家民航局局长的李家祥在2011年给河南省领导寄去了这一本书，获得后者高度重视，郑州成为国内最早提出建设“航空大都市”的城市，并成立相关研究院，卡萨达亦受邀成为郑州市的顾问，帮助其规划发展中国的首座航空大都市。
此后，郑州新郑国际机场在航空货运的增速上高歌猛进，是目前国内主要运输机场中，货运增速最快的机场。
但根据卡萨达建立的航空大都市的发展模型，其中不仅包括发达的机场，充沛的客货源，还需要完善的产业功能和城市功能完善。
郑州公布的2020年航空港实验区的经济数据显示，GDP首次突破1000亿元，外贸进出口总额突破4000亿元；航空货运达639万吨，货运量累计增速在全国主要机场中居第1位。此外，郑州机场的国际地区货运量和全货机航班量在2020年末升至全国第5位。
在城市发展方面，郑州的航空港实验区在“十三五”时期建成各类学校170余所、学位7万余个，累计建成各类医院、卫生院、社区卫生服务中心12个，累计新增城镇就业189万人，居民年人均可支配收入达到340097元。在各项城市功能不断完善之下，这个临空经济区正向城市演进。
鄂州凭什么“逆袭”
建设航空大都市，并非一线和新一线等大城市“专享”，鄂州便是中小城市逆袭的代表。
鄂州机场的正式命名为“鄂州花湖机场”，定位为专业性货运枢纽机场，发展目标是与北上广深等综合性枢纽机场共同组成航空货运枢纽、国际航空货运枢纽规划布局。
前述空港城管理部门负责人称，鄂州成为国际航空（货运）枢纽，依靠争取而来，从其争取过程看，亦体现了当地政府超前的发展思路。
2016年，鄂州在GDP未突破千亿之时，便提出要建设国际航空大都市。2017年，鄂州又发布《全面建设社会主义现代化国际航空大都市的决定》称，将加快“传统钢城”向“现代港城”转型步伐，打造湖北特色产业增长极。从2020年到2035年，要建成全球重要的空港枢纽、现代服务业中心和国际一流的临空产业基地。
鄂州是湖北地域面积最小的地级市，传统产业以钢铁水泥为主。但却决定与顺丰合作，修建专业货运机场，推进全球性的航空货运在鄂州集散。
这与孟菲斯的发展轨迹相似，皆依赖于大型物流快递企业，不受当地原有产业结构的束缚，而是围绕机场本身形成全新的区域经济发展模式。
鄂州航空都市区建设指挥部产业发展部副部长余金安表示，鄂州的产业发展模式是以现代生产性服务业为主体，大物流、大数据为驱动，医疗健康、智慧制造并行发展。生产性服务业包括航空物流、快递物流、仓储物流、医药冷链物流仓储、电子商务、跨境电商等多种类型。
根据测算，鄂州机场投入使用后，将产生20万个就业岗位，200亿元年税收，带动2000亿元的GDP增长。
在发展航空大都市方面，目前国内出现了两条不同的路径。第一是以郑州为代表的，以适空产业聚集为前提打造航空大都市，第二则是以鄂州为代表，依托专业化货运公司新建机场，筑巢引凤。
《航空大都市》中文版的译者、中国民航大学教授曹允春认为，无论哪种模式，还是要强调机场、产业、城市的相互促进。“如果郑州仅有富士康，也不能形成航空大都市，还要吸引同类企业的聚集，赋予机场更强大的推动力。”
国家综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文认为，航空运输的特点，决定着它比海运、铁路运输具有更强资源配置的能力，因此机场成为人流、商流和资金流的交汇点，这是临空产业发展的基础支撑。
郑州、鄂州、孟菲斯发展航空货运的条件，也提供给其他城市以启示。第一是与航空客运机场实现功能上的错位竞争；第二是其具备天然的地理位置优势；第三与其他交通方式的结合度好，便于货物转驳；第四是拥有较完善的口岸功能。
除了郑州、鄂州等地，目前西安、南昌、长沙等城市都注重航空货运的发展。“与航空客运不同，航空货运的主力客群是高新技术企业，利用发展航空货运，可有效地吸引这类企业的聚集，从而推动城市产业的升级。”曹允春说。
国内航空市场急速发展
值得注意的是，根据近日发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，2035年要形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。
机场的覆盖率和通达性成为其中关键因素。到2035年，国内民用运输机场要达到400个左右，这意味着未来国内还将新建160个左右机场。
当下中国的航空运输业发展现状如何？这成为了有多少城市得以依托航空产业，促进城市发展与竞争力提升的关键。
受疫情影响，2020年城市机场的航空业数据并不能反映真实情况。21世纪经济报道记者分析了2010年-2019年相关机场的发展情况。总体上看，这期间中国民航业发展迅速，而发展较好的机场体现出了与城市经济更强的关联性。
2010年国内的民航机场为175座，年旅客吞吐量在3000万以上的机场是36座；年货运吞吐量在10万吨以上的机场数量有18座。到了2019年，上述三组数据分别为238座、55座、29座。
旅客吞吐量方面，从增速看，9年中旅客吞吐量增长最快的机场是重庆江北机场，达到183%，此外西安咸阳、昆明长水列第2-3位。这三座机场均位于西部地区，受益于西部多项政策。其中，昆明长水机场的较快增长，还与昆明作为东南亚国家往来中国的主要中转城市有关，同时与昆明在2012年启用新机场有关。
航空货运方面，北上广深四大一线城市的航空货运总吞吐量增速保持稳定。杭州萧山从2010年的第7位，上升到第5位。重庆江北机场从2010年的第12位，上升为第10位。
对比2010年数据，在2019年货邮吞吐量排名前十的机场中，增速最快的是郑州新郑机场，受益于富士康等适空产业的聚集，该机场货运量从2010年的85万吨到2019年的522万吨。2010年-2019年，郑州新郑机场货邮吞吐量增长了508%，远高于其他机场，排名从2010年的全国21位，升至2019年末的全国第7位。此外，杭州萧山、西安咸阳和重庆江北三座机场的货邮吞吐量增长也超100%。
实现港产城融合发展
21世纪经济报道记者注意到，目前全国客运量超过1000万人次的机场均已规划建设空港经济区。
其中16座城市获批为国家级临空经济示范区。首个获批的城市是郑州，截止到2021年2月，后续又有15座城市获批。这些城市包括北京、广州、成都、西安、上海、重庆、杭州、南京、长沙、青岛、贵阳、南宁、长春、宁波、福州。
其中，北京、上海和成都为双机场城市，但目前仅有北京的两座机场均纳入了这一“国字号”示范区中。浙江省则是唯一拥有两个示范区的省份，即杭州和宁波。
这些城市被认为在发展航空大都市方面有更好的条件。
曹允春表示，衡量航空大都市的发展指标，和城市经济指标的相近。首先需要适空产业支撑，并建立产业生态圈的发展模式。
第二要考虑“城”的因素，航空大都市不仅为产业服务，也强调产城融合发展，因此需要提供满足人在这个空间中的各种需求，衡量标准如公共服务的能力、文化供给能力、消费供给能力等。
第三，最重要的是机场本身的发展因素。曹允春认为，航空大都市有特定性的条件，和机场本身的规模，比如客货吞吐量等有关，如果一座城市的机场规划很小，不可能吸引更多的产业和人的聚集。
第四，要考虑复合型的交通配套能力。航空经济不是孤岛经济，机场需要与高铁、高速公路实现连接，形成以机场为核心的综合交通运输体系。
事实上，这些拥有国家级临空示范区的城市，其航空大都市发展条件和定位不相同。尤其是在“十四五”时期，高铁乃至磁悬浮列车将进一步抢占航空客运市场的背景下，航空大都市所能构建的产业生态圈，将是机场与城市共生共荣的新方式。
电商业发达的杭州市，临空经济示范区战略定位之一是面向全球的跨境电商标杆。青岛在建设航空大都市方面，提出要对标荷兰史基浦机场、韩国仁川机场空港城。
《上海虹桥临空经济示范区发展规划（2018—2030年）》显示，上海将力争用4年左右的时间将虹桥临空经济示范区，建设成为国际航空枢纽、全球航空企业总部基地、高端临空服务业集聚区、全国公务机运营基地和低碳绿色发展区。到2030年，示范区将配合虹桥机场与浦东机场共同构建上海国际航空枢纽核心竞争力。
《成都临空经济示范区总体方案》提出，到2025年，示范区将打造一批临空制造、航空服务、航空物流产业集群，生产总值将破800亿元。
宁波拥有海港和空港两种优势，通过开通阿姆斯特丹洲际全货机航线等举措，目标是构建以航空贸易物流、临空智能制造为主导的现代临空产业体系。
河北省则提出，依托北京大兴国际机场临空经济区建设，促进“北三县”与通州区协同发展，是京津冀协同发展的重要任务，对打造河北经济新增长极、推动高质量发展具有重要意义。
王国文认为，空港经济是依托枢纽机场的综合优势，发展具有航空指向性的产业，形成产业生态圈。无论是形成微型的产业生态圈，还是形成了航空大都市，其本质是空港经济的发展要与区域经济发展存在密切的关联。
“关键的是建设功能多元化的综合体，将现代工业与服务业有机结合，最终实现港产城融合发展。”王国文表示。
日本亚马逊作为一个高消费，人口密度大的国家，在霓虹国的受欢迎程度日渐提高!年末各大媒体也开始围绕日亚产品做各种评选。媒体的自发行为，对卖家来说可是极其权威有效的“站外流量”，做日本站的朋友可以格外关心一下这些评选和榜单!
下面给大家总结了亚马逊日本站卖得好的9大产品
第9位 智能防丢神器
第8位 NuAns NEO Reloaded手机
这款在中档配置的手机，在亚马逊上意外走红。但看配置清单：52英寸的全高清显示屏，高通骁龙625处理器，3GB RAM和32GB
ROM，配microSD卡插槽，最高支持1TB内存扩展空间，一个1300W像素后置摄像头，一个800万像素的前置摄像头，一个USB
Type-C接口，一个正面指纹识别和3450毫安时的电池，并无让人折服之处。最让人惊艳之处是手机的可拆卸两段式背板。用户可以将手机顶部和底部的背板搭配混合使用。并提供多种不同的颜色和材料，包括很多异国情调的材料，如软木，牛仔布，超白釉和石头等等。总共超过600种组合。光靠颜值，圈粉十足!聪明的卖家看完已经在找渠道买这款手机的准确数据，看看周边产品有没可为之处了吧!
第7位 ー投影仪
DBPOWER投影仪，在影像巨头众多，对影像要求这么高的岛国，能得到媒体推荐，真的不容易。上榜的原因，是价钱适中，却能达到亲临院观赏的效果。更让跨境电商卖家感到兴奋的是，这是深圳某一跨境大卖旗下的品牌!跨境电商确实为中国品牌出海开了一条康庄大道!
第6位 《赛车总动员》麦昆遥控车
这是玩具类目的网红产品，在亚马逊全球多个站点都非常受欢迎。有《赛车总动员》的大IP做后盾，这可不是一般卖家能做的。
第5位 运动蓝牙耳机
如果要评选任何一个站点的爆款，必有一款是蓝牙耳机的产品，而且极大概率是中国品牌。蓝牙耳机这两年是风靡全球各大亚马逊站。而这款被评上日亚出乎意料受欢迎榜的蓝牙耳机，也是来自深圳的品牌!7000多条买家评论，大家感受一下!
第4位 ー 酸奶机
把牛奶制作制作成酸奶，还能调节浓稠度和酸度，这款酸奶机在日本非常受欢迎!有500多个Review，总体评分43!而且，这也是一款“中国制造”的产品。所以，各位卖家，只要我们不断地创新，不断地做好品质，中国制造即便在对产品要求极高的日本市场，我们也有非常多的空间可以发挥!
第3位 肌肉训练拉带
肌肉训练拉带在全球多个站点也是热卖单品，迎合了很多都市白领在家做锻炼的需求。不占地方，又能做多种组合的运动，活动四肢。
第2位 磁石白板
磁石白板使会议记录有了更多的趣味。因为它用磁石制作，做成一片片A4或A5大小，方便携带，相互可以拼接组合。它在办公用品领域意外而又意料之中走红。
第1位 联网传感器
Leafeemag联网传感器，可以感应门窗没有关好，通过APP发出提醒。导读：
日本作为世界经济强国之一，虽然近年来经济滞缓、下滑，但仍然是一个潜力巨大的消费市场。与其他国家相比，在商品结构、市场竞争、管理、季节性等方面，都有自己的特点。
在优质的海外市场系列里 ， 我们已经介绍了 《韩国市场》 ，这周让我们把视线聚焦在我们的另一个邻居—— 日本Japan 。
日本
日本国（日语：にほんこく；英语：Japan），简称“日本”。日本位于亚洲大陆东部，太平洋西北部，陆地面积约378万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿，因此也被称为“千岛之国”。
日本首都为东京，主体民族为大和族，通用日语，总人口约124亿（2019年数据）。
日本拥有三大都市圈，即东京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。
日本的对外贸易
01
贸易规模
据日本海关统计，2019年日本货物进出口额为142627亿美元，比2018年的148657亿美元下降41%。 其中，日本货物出口70553亿美元，下降44%；日本货物进口72074亿美元，下降37%。贸易逆差1521亿美元。
02
产业情况
分国别（地区）看， 美国、中国和韩国 是 日本前三大出口贸易伙伴 ，2019年日本对三国出口13980亿美元、13469亿美元和4625亿美元，分别下降02％、64％和119％，占日本出口总额的198％、191％和66％。
日本进口排名靠前的国家 依次是 中国、美国和澳大利亚 ，2019年日本自三国进口16922亿美元、7908亿美元和4545亿美元，分别下降25％、31％和06％，占日本进口总额的235％、110％和63％。
2019年日本贸易逆差主要来源国是中国、澳大利亚和中东产油国。美国、中国香港和韩国是日本前三大贸易顺差来源地，2019年顺差额分别为6072亿美元、3156亿美元和1664亿美元。
03
进出口贸易商品结构
分商品看， 机电产品、运输设备和化工产品是日本的主要出口商品 ，2019年出口额为24005亿美元、16784亿美元和6155亿美元，机电产品、运输设备分别下降67％、28％，化工产品增长08％，占日本出口总额的340％、238％和87％。
矿产品、机电产品和化工产品 是日本的前三大类进口商品 ，2019年进口额为17904亿美元、16927亿美元和6498亿美元，下降97％、27％和30％，占日本进口总额的248％、235％和90％。
日本三大类进口商品的国别/地区构成，其中 机电产品进口来源主要是中国 ，日本自中国机电产品进口金额为78109百万美元，占日本总机电产品进口金额461%。
中日双边贸易情况
据日本海关统计， 2019年日本与中国双边货物进出口额为30391亿美元，下降43％。 其中，日本对中国出口13469亿美元，下降64％；自中国进口16922亿美元，下降25％。日本与中国的贸易逆差3453亿美元。
日本对中国出口的主要产品是机电产品、化工产品和运输设备，2019年出口额分别为5488亿美元、1689亿美元和1382亿美元，其中机电产品出口下降115％，化工产品出口增长23％，运输设备出口下降07％，占日本对中国出口总额的407％、125％和103％。
日本自中国进口的主要商品为机电产品、纺织品及原料和家具、玩具、杂项制品 ，2019年进口额为7811亿美元、2067亿美元和1051亿美元，分别下降10％、55％和23％，占日本自中国进口总额的462％、122％和62％。
在日本市场上，中国的劳动密集型产品依然占有较大优势，如纺织品及原料、鞋靴伞和箱包等 轻工产品 ，这些产品在日本进口市场的占有率均在60％左右，在这些产品上，中国的主要竞争对手来自亚洲国家及地区（如越南、泰国、中国台湾省）以及意大利、美国等国家。
日本客商的特点
中日经济互补性强，互为重要贸易伙伴。对日开展贸易合作时，应多了解日本客商的关注要点。
01
看重产品质量
日本客商向来 以产品质量要求严格、顾客挑剔著称。 中日贸易发展多年，相互已形成密不可分之势，目前中国商品已牢牢占据日本市场的一席之地。但近年一些因产品质量引发的贸易纠纷， 经由媒体报道引发负面社会影响，损害了中国出口产品在日本市场的信 誉。因此， 要时刻将产品质量放在首要位置，严把产品安全质量关，确保产品的市场认知度。
02
重视企业信誉
日本客商重视信誉，绝大多数珍视长期合作关系。贸易双方在前期顺利合作的基础上，一般容易形成长期稳定的贸易关系。中国企业应充分把握日本企业该种特性，在经营活动中诚信守法，赢得对方尊重和信任，不断巩固夯实与日本企业建立的长期合作基础。
03
注意商务礼仪
日本客商在商务活动中普遍表现十分礼貌含蓄，着装正式得体，谈判时准备充分，认真严谨。但有时稍显态度暧昧，不明确答应或拒绝对方，留有一定余地。在与日本客商交往过程中，要注意着装得体，态度礼貌，熟悉业务，态度鲜明。
04
讲究交往礼节
讲究礼节是日本人的习俗，平时人们见面总要互施鞠躬礼，并说“您好”、“再见”、“请多关照”等。日本人初次见面对互换名片极为重视。初次见面不带名片，不仅失礼而且对方会认为你不好交往。互赠名片时，要先行鞠躬礼，并双手递接名片。接到对方名片后，要认真看阅，看清对方身份、职务、公司，用点头动作表示已清楚对方的身份。
日本跨境电商的市场潜力
日本是全球第4大电子商务市场，乐天（Rakuten）、亚马逊和雅虎购物（Yahoo! Shopping）组成了日本电商市场“三巨头”。但，日本是发达国家中跨境购物率较低的国家之一。对跨境电商而言，日本仍然是一个正在爆发中的蓝海市场。
01
互联网覆盖率高
日本互联网的覆盖率达到了94%，网购用户也占到了日本总人口的65%。据悉，目前日本人口124亿，每天独立IP访问亚马逊达4000万，流量相当于德国，是美国的1/4。
02
电商市场价值高
日本的电商经济发展也是非常稳定的，据数据显示，预计到2022年，日本电商市场价值将超过1130亿美元。
03
网购能力强
日本人的网购能力非常强。据调查，60%的日本网民每月都要网上购物一次。日本人均网购的消费金额为1164美金，相当于中国人均消费的2倍，并且超过了美国人均网购消费额。
04
三类产品广受欢迎
日本跨境电商市场比较火爆的产品有饰品类，项链，手链，耳钉在整个日本销量都是比较不错的；服装类，如时尚流行的连衣裙、风衣、高跟鞋；3C电子类，如无人机、蓝牙耳机、音响、手表、榨汁机、面膜机、美容仪等。
附：日本消费者的消费习惯
日本消费者具有以下特点：
01
高复购率
日本消费者对品牌的忠诚度非常高，一旦认可了一个品牌，就会对品牌有很大的依赖性，复购率自然就会高。
02
低退货率
日本人的严谨是出了名的，在购物行为上也一样严谨，一旦选中了的商品，就很少会退货。
03
留评率高
这也得益于日本人严谨的做事态度，购买商品后，如果对商品感到满意，他们也会严谨地对待商品评价，对商品做出真实的评价。
04
对商品要求高
日本人对商品的要求很高，不仅仅是对质量的要求，还包括对商品的展示形式与效果。
05
节日消费热情高
重要的节日节点，往往能带来消费的高峰期，在每年一月第二周的星期一全国放假，服饰、首饰等产品能够引起一阵销售热潮。日本每年的7月和12月会发放奖金，额度不低于三个月薪水，因此7月和12月是购物高峰期；而亚马逊7月店庆，以及12月的节日季——圣诞节、黑色星期五和网络星期一正好与这样的市场现状吻合。
以上就是日本市场的全部内容。
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