乐学 京东集团上市公司包括哪些板块
从三大巨头的“厮杀”可以看出市场的反应。
6月18日，京东第二次在香港上市。京东是继阿里之后在纳斯达克和香港交易所上市的第二家中国互联网巨头。继国美4月宣布认购2亿美元可转换债券和京东随后宣布持有国美股票后，中国电商行业正式进入了一个新的线上线下三足鼎立的竞争格局，即“天猫苏宁”VS“国美”VS“京东五星国美”。从2019年开始，京东、阿里巴巴和DD在低迷的市场上的竞争变得白热化。
市场中一些生态巨头正在激烈竞争，零售电子商务公司从阿里淘宝到京东再到其他许多公司，垄断集中在头上，小的电子商务公司在后面无法掀起波澜。是时候从另一个角度来看待互联网公司了。互联网公司过去被视为科技公司，但现在它们更像商业公司。网上商店过去不是一个稳定的主题，但现在网上购物、消费和服务相对稳定。网上销售已经把它变成了一家全国性的商业公司。网上零售仍有进一步发展的空间。消费者在网上购买越来越多的东西。起初他们只买书籍和电子产品，然后是衣服。现在他们可以在网上买到一切。在线消费的概念一直在改变。
从招股说明书来看，京东强调未来将更加关注国内市场，继续加强以供应链为核心的综合物流服务，并向其他国家出口。可以介绍的是，港股上市后，京东未来发展的核心业务仍将是自营业务和物流供应链服务，此前宣布的与快递的合作指日可待。京东在香港上市，未来将有更多机会通过自营业务向第三方平台提供物流出口行业的购物中心服务和供应链解决方案，形成完美的业务闭环。目前，5G时代和人工智能技术越来越成熟。零售业趋向于线上和线下融合。在一个经济市场快速变化的时代，尚不清楚京东未来是否会颠覆传统的零售和电子商务行业。
2月16日，物流行业传来一个重磅消息，京东物流正式向香港联交所递交招股申请。据招股文件显示，截至2020年，京东物流共有员工超过25万，其中仓储、快递、客服等一线员工超过24万。
熟悉京东的人都知道，在京东工作满5年的老员工叫“大佬”，工作满10年的叫“超级大佬”。在京东物流的一线员工里，“大佬”“超级大佬”所占比例不小，还有不少人和公司一起携手走过了14年。
如今，站在IPO的新起点上回望，我们特意回访了那些从2007年就加入京东物流的他们，看看他们过得怎么样。
买房买车，很多人在京东完成了所有愿望
赵强依然清晰记得2007年5月12日加入京东时的场景。在那之前，他已经在北京“漂”了7年。加入京东后，他最初在北京凤凰岭附近的库房做拣货员，2010年根据公司安排到济南做大家电运营，2016年回到老家四平公主岭，负责四平公主岭营业部的工作，一直到现在。
赵强记得最初那两年，公司库房管理不像现在这么规范和智能化，商品入库、出库都是靠人工记录，取东西全都是凭记忆，当时做梦都在记商品的摆放位置。而商品来回搬运也都是靠人力，最猛的时候，他一周走坏了一双鞋。但在赵强看来，大家虽然累，却也开心，因为大伙心里的目标都是一致的，心向着一个地方使劲，而且每个人都很努力，互帮互助，从来没有人去计较谁做得多与少。
2010年，京东物流要拓展在山东的大家电业务，赵强主动请缨离开了北京。“当时公司问我们有谁可以去济南，我的第一反应就是没问题，根本没有想：为什么要我去？离老家会不会太远？去那之后会不会不适应？因为我觉得京东就是家，家里有需要，那就义不容辞。”
赵强说，刚到京东工作那会，最大的愿望就是能赚钱买套自己的房、买台自己的车，这些在京东真的都一一实现了，2012年他在公主岭买了房，2016年又在沈阳买了房，同时买了车。巧合的是，赵强的孩子也是在2007年出生，他常开玩笑说儿子和他在京东的司龄一样，这就是他们一家人和京东割不断的缘分。
回想过去的十四年，赵强特别感慨，“在京东，感觉每一天都有新东西、都有新变化”。入职京东前他连电脑都没怎么接触过，来公司后，除了工作，还能参加定期的培训课程，例如智能快递车、地狼、全自动分拣线等，这些都有专门的课程，“只要想去学习，京东就会像‘家长’一样毫无保留地传授给你。”
有人干到退休，也有人成了整个小区最挂念的人
在京东物流，有很多像赵强这样会继续前进的，也有人在这里，圆满地完成了自己的职业生涯。2020年7月15日，京东快递成都营门口营业部举行了一场别开生面的退休仪式。头发已经微微发白的快递小哥何光权被鲜花、气球、蛋糕、掌声围绕着，当天既是他60岁的生日，也是他的正式退休离开快递行业的日子。在这个平均年龄只有2762岁的行业，何光权坚持了10年，带出了近100个徒弟，送出了近30万单包裹，配送总里程足以绕地球6圈。
何光权所负责配送的区域，也是成都老小区颇为集中的地方之一。何光权对人客气礼貌，脸上总是挂着微笑，年轻客户口尊称他为何大爷，老客户则亲切的叫他老何。10年来，老何一直坚持每单快递都打电话通知收件人，平均一个包裹要打15个电话，也是在这10年里，何光权打坏了10个手机，换了3辆车。
面对即将到来的退休生活，何光权显得十分不舍。他坦言自己在进入京东物流之前，负责过安保工作，开过餐馆，走过北京，闯过上海……但最终在物流行业坚持了下来，一干就是近10年。
14年来，无数京东小哥实现了和京东物流的共同成长：有人在这里安家立业、置房购车，带着全家人过上体面的、有奔头的生活；有人通过拼搏努力，获得了省市甚至国家级别的荣誉，例如“中国青年五四奖章”、“全国劳动模范”等，实现了自我价值和理想。
赵强、何光权和王冠军只是京东物流24万一线员工的缩影。有媒体曾评价王冠军，在业主挽留背后，是企业“善待快递员”的链式反应，在快速发展的互联网行业里，这难能可贵，堪称范本。而对于即将IPO的京东物流，物流行业专家杨达卿表示，中国拥有全球最大规模的电商物流从业群体，京东物流作为直营式物流企业的代表，其对一线从业者的重视和建立的稳定关系，对于改善中国物流市场的从业环境有着标杆意义。
京东物流已于2021年5月28日在香港联交所上市。京东物流已于2021年5月28日在香港联交所上市。京东物流将在符合相关法律法规、中国证券监督管理委员会的相关规章以及境内外证券交易所相关监管要求的条件下，自本次要约收购完成之日（以本次要约收购取得股票过户之日为准）起五年内，遵循保护德邦股份及其全体股东利益的原则，结合行业产业政策、企业经营市场环境及德邦股份主营业务发展实际情况，依法履行相关决策程序采取法律法规及监管规则允许的包括但不限于委托运营、业务整合等具有可 *** 作性的方式，逐步解决京东物流与德邦股份的同业竞争问题。京东金融是京东集团旗下的金融科技公司，成立于2013年。2019年，京东金融提交了IPO申请，计划在香港上市。然而，由于香港政治环境和经济形势的变化，以及新冠疫情的影响，京东金融的上市计划被推迟。目前，京东金融并未放弃上市计划。根据京东集团CEO刘强东在2020年年末的一次内部会议上的讲话，京东金融正在积极准备上市，并计划在2021年底前完成上市。
然而，京东金融的上市仍存在不确定性。首先，全球金融市场的不稳定和不确定性可能会影响其上市计划。其次，监管政策的变化也可能影响京东金融的上市。最近，中国监管部门加强了对互联网金融行业的监管，要求互联网金融公司合规运营，防范金融风险。如果京东金融无法满足监管要求，其上市计划可能会受到影响。
综上所述，京东金融仍有可能上市，但其上市时间和成功率存在不确定性。
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