乐学 京东金条强制开通是真的吗？如何强开20万额度？
其作为京东金融推出的一款消费信贷产品，只有资信良好的可以在京东金融里看到申请入口，然后进入入口 *** 作开通。
若资信一般，甚至存在信用问题的话，那是不具备申请资格的，系统估计会提示“暂时无法为您提供白条服务”。
当然，若才刚注册京东，账户活跃度不高，可能也申请不了白条。
还有，需要注意，具备申请资格的去 *** 作开通白条，还得经过系统审核才行。
只有系统综合评估达标了，才能顺利开通白条（人工无法干预系统评估）。
而如果遇到有说注册账户、交钱即可强开白条的情况，一定要谨慎小心，对方多半是诈骗分子。
若暂时开通不了白条，建议先多积累良好信用，等资信水平上升了再去尝试申请开通（不要频繁 *** 作，一个月最多尝试激活2次）。
很多人在申请网贷的时候，会被告知是综合评分不足的黑户，如果不是因为逾期而造成的黑户，那么就要找找其他的原因了，比如说是不是申请网贷频率过高，如果不清楚的话可以在“小七信查”查一查。只要了解到是什么原因导致自己成为黑户，就可以根据原因改进网贷大数据。
扩展资料：
白条和花呗性质一样吗？
白条和花呗都是小额消费信贷产品。
两者的额度都是用于消费的，不过白条支持用户提现，花呗则不可以提现。
另外，白条和花呗都拥有免息期，用户选择全额还款，则不需要支付任何其他费用。
白条分期还款，花呗分期还款、最低还款、延期还款都会产生额外的费用。
白条与花呗均可以用于线下实体店付款，白条通过白条闪付完成付款，花呗则通过支付宝二维码扫码付款。8月6日，由欧盟、德国联邦经济合作与发展部支持的“塑料再思考——循环经济应对海洋垃圾”项目试点之一“快递业塑料包装减量及循环利用”正式召开线上启动会。京东物流参与这一项目并在海口试点投放了万余循环包装箱，同时也首次试点循环快递袋， 探索 逐步减少使用一次性PE塑料包装袋。
去年11月15日，京东物流对外公布碳目标：与2019年相比，到2030年碳排放总量减少50%。 早在2017年，京东物流携手宝洁、雀巢、惠氏、乐高、金佰利、农夫山泉、联合利华、屈臣氏、伊利等商家共同发起青流计划，以推动供应链“端到端”的绿色化、环保化， 探索 在包装、仓储、运输等多个环节实现低碳环保、节能降耗。
日前在海口投放循环快递袋，并非京东物流在循环包装上的首次尝试。2017年12月，京东物流首发试点循环快递箱——青流箱。段艳健介绍，青流箱由可复用材料制成，箱体正常情况下可以循环使用50次以上，破损后还可以回收再生。同时，青流箱无需胶带封包，在循环使用的同时可做到不产生任何一次性包装垃圾，并配合自行研发的循环包装管理系统，借助唯一码和RFID管理技术，实现循环包装全流程监控。 目前，青流箱在北京、上海、广州、杭州、成都、西安、沈阳、武汉等30余个城市进行常态化使用，已累计使用1600余万次。
此外，在京东生鲜业务中已全面推行使用可折叠保温周转箱，代替一次性泡沫箱，通过京东逆向物流返回仓库循环使用。京东循环冷链箱使用寿命超过15年，平均单箱使用次数达130次，历年累计使用次数达18亿次，有效减少了一次性泡沫箱和冰袋、干冰的使用。 目前已累计减少一次性泡沫箱18亿个，减少一次性冰袋6亿个，减少干冰05亿千克，累计减排量达30多万吨。
据介绍，京东物流还发挥自身在供应链方面的优势，与上游企业合作共同在包装减量循环上下功夫。一方面，使用原发包装，即商品包装在物流运输过程中具备防护商品功能，且满足外界物流环境，无需二次包装实现直接发货。京东物流通过入仓优惠政策激励上游品牌商企业推行直发包装，宝洁、联合利华等品牌商上千个商品SKU已实现出厂原包装可直发， 截至目前已减少物流纸箱使用15亿个以上。段艳健指出，这一措施共减少纸张使用约125万吨，相当于减少碳排放44 105吨。
另一方面，使用简约包装，即通过简化或去除品牌商纸箱版面logo，提升商家纸箱在下游物流企业中的重复利用率，降低供应链一次性包装的使用。目前宝洁、联合利华、强生、欧莱雅等50余家企业落地推广简约包装，已减少使用一次性纸箱1亿个以上。
京东物流方面提供的数据显示： 截至2020年12月31日，京东循环中转袋平均使用率已经超过98%；通过将胶带将宽度由53mm“瘦身”至45mm，2020年全年京东胶带瘦身行动减少胶带使用4亿米；通过仓内无纸化作业以及电子面单，2020年全年减少纸张消耗13万吨。
2016年，京东与东港股份联合打造了“京东包装实验室”，致力于绿色物流包装产品的研发和使用。该实验室是国内首家基于电商物流包装领域的实验研发机构。2018年4月，包装实验室升级为“电商物流联合包装创新中心”，京东物流与灰度环保等行业上下游伙伴共同研发绿色包装应用技术，从消费需求及供应链革新的角度切入， 探索 绿色包装生态。
到2019年8月，京东物流与中国包装科研测试中心、宝洁中国、强生、卡夫亨氏、联合利华、蒙牛、安姆科等多家机构、企业签署合作，发起成立中国电商物流行业包装标准联盟，联合探讨电商行业包装标准的制定、应用和推广。该标准基于京东物流全链路运输环境，详细记录了同城、跨城、跨区运输，陆运、航空、铁路等场景下数万个节点的物流数据，研究货物损坏因素并形成包装测试标准。据了解，目前该标准已经完成一期工作，可为供应链上下游的企业提供重要依据，包括为品牌商源头包装设计提供电商物流真实模拟环境，降低包装实验室测试差错率；为电商企业制定商品包装标准提供依据；为物流企业包装增值服务提供依据，避免出现包装不足造成货物破损；为包装企业提供运输包装解决方案时提供参考，满足市场需求。
在黑 科技 的发力上，京东物流一直处于国内第一梯队，绿色包装方面的黑 科技 近年也多有突破。2019年初，京东物流启用全链路智能包装系统——“精卫”，主要包括磁悬浮打包机、气泡膜打包机、枕式打包机、对折膜打包机等18种智能设备，实现了针对气泡膜、对折膜、纸箱等各种包装材料的统筹规划和合理使用，形成了软硬件一体化的智能打包系统的解决方案。据介绍，通过“精卫推荐”进行的耗材推荐准确率在965%以上，显著实现了包装材料的降本增效。
在物流过程中，货车所产生的碳排放一直是物流企业最大的碳排放来源。但受限于目前电池续航、充电桩不完善等问题，尚未能实现全域的新能源车普及。尽管如此，京东物流在能力范围内积极推广应用新能源车。
在仓储设施方面，京东物流大力推行光伏发电。早在2017年，京东物流就率先在上海“亚洲一号”智能物流园区布局屋顶分布式光伏发电系统，并在2018年正式并网发电。目前，光伏发电已覆盖其园区内包括仓内照明、自动分拣、自动打包、自动拣货等多场景作业的用电需求，同时率先进行分布式光伏电站与 汽车 行业资源整合， 探索 “ 汽车 +车棚+充电桩+光伏”项目试点，为光伏发电在物流领域的广泛推广应用打造了新样板。
“青岛、合肥、杭州、西安、天津、北京六地的京东物流‘亚洲一号’智能物流园区也陆续完成光伏发电并网，到2021年底光伏电站装机总量将达到200兆瓦，实现年发电量16亿度以上。”段艳健提供了这样一组数据：这相当于5万户家庭一年的用电量。经测算，“亚洲一号”光伏发电平均每分钟可减少碳排放40公斤，智能设备通过“黑灯作业”省电2283度，雨水收集系统灌溉120平米绿地。
“未来，京东物流将继续以‘青流计划’为依托，秉承绿色可持续发展理念，主动担起 社会 责任。”段艳健承诺京东物流将携手更多伙伴一起，为早日实现碳达峰、碳中和目标贡献京东力量。 (本文刊载于《中国物流与采购》杂志2021年第17期封面）晚上8:00。
京东快递分拣中心在货物分拣完成后，每天晚上8:00统一进行装车发货，京东快递运输车辆每晚发车时间是统一的，每一辆车都配有卫星定位系统，可以有效的追踪到车辆行驶过程和路线。
京东在华北四省两市运营11个大型仓库群、仓储设施占地面积超过140万平方米，拥有2000余个配送站点，其中自营站点近1200个，京东校园派190个，京东帮340家，同时便民服务点超过5000个。
这是京东快递，查询方法如下：
1、首先打开百度APP，之后开始下一步，如下图所示：
2、之后找到百度的搜索框，找到之后开始下一步，如下图所示：
3、接着在百度的搜索框内输入京东快递查询，输入之后开始下一步，如下图所示：
4、最后在京东单号查询的搜索框内输入快递单号，点击查询就可以查找相关的信息了，如下图所示：
正常为3天时间，这个只是估计的大概时间，因为快递员收件，再分拣，到达一个城市以后，需要再分拣，到达目的地后还需要分拣、派送，这些都需要时间。还有运送途中的道路情况、快递员分拣的快慢等等，都会影响快递到达的时间，时间有可能提前或延长。如没有按时到达，建议上网查询或是打电话催促一下。顺便跟踪一下货物情况
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