跨境电商有哪几种物流方式?

跨境电商有哪几种物流方式?,第1张

1 BBC 保税备货模式
这种是电商商家海外集中采购商品之后,通过国家空运或海运等运输方式入境, 并将海外商品批量储存在国内保税区,消费者下单之后,再根据订单信息为每件商品办理通关手续,电子清关后再进行国内派送。
新政后,保税区红利消失,受到的冲击比较大,但是这种模式下的通关效率比较高,可以及时响应售后服务要求,给到消费者更好的体验。 这种模式比较适合大型而且品类单一的大型电商企业。
2 邮政EMS
EMS 的好处是相对较快,也比较稳定。对跨境电商来说比较重要的一点来说, 海关只会对照申报申报单挑选出特殊品类商品货高价值商品来决定是否收税,就 是除了抽查,它基本上是不用缴税的。虽然在价格和服务上优势 不大,但是仍被不少跨境电商所选择。
3个人物品快件清关
这种模式是国家支持的正规阳光化的清关模式,商品不需要备案,不受正面 清单的约束。而且不用商检,报关流程便捷。新快件系统启用后包裹处理效率还 挺高。劣势是需要提供收件人正反面 *** ,需要货物的清单以及境外需要有人能够进行打单贴单 *** 作。税率分为 15%、30%、60%三档,税率并不低, 但仍保留 50 元免征额。如果跨境电商没有能保税或者提供税费优惠,消费者一 般很难接受。《跨境电商卖家六大进货渠道分析》
4bc 直邮清关
Bc 直邮模式也称保税直邮,是国家主推的一种方式,合法合规,每一票都要缴税,需要进行企业跟商品的备案,并受到正面清单的影响。相比个人物品, bc 直邮税率 112%、2553%就低的多了,税费是按跨境综合税征收,需要 根据不同税率分货来控制成本。

行业主要上市公司:安克创新(300866);跨境通(002640);天泽信息(300209);ST华鼎(601113);联络互动(002280);广博股份(002103);兰亭集势(LITB);新维国际控股(08086HK)等

本文核心数据:跨境电商进出口规模;跨境电商交易规模;跨境电商产业链

行业概况

——定义

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算,并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品,从而完成交易的一种国际商业活动。

跨境电商推动外贸模式改变,缩短外贸交易链条。传统贸易模式中,往往是专业外贸经销商专门从事跨境贸易,帮助制造商将生产的货物出口,并在目的国对接专业的外贸采购商,收货后分给各级分销商、零售商。而在电子商务的帮助下,制造商仅需通过跨境电商平台即可触达消费者,贸易链条大大缩短,对维持我国对外贸易的稳定增长具有深远的意义。

——产业链剖析:出口和进口跨境电商为产业链主体

跨境电商产业链包括跨境电商进出口主体以及跨境电商服务商,跨境电商服务商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服务产业。中国跨境电商产业链如下:

目前,我国跨境电商行业产业链企业丰富。出口跨境电商代表企业有阿里速卖通、赛维时代、百事泰、沃尔玛等;进口跨境电商有天猫国际、京东国际、考拉海购、洋码头等。

行业发展历程:行业进入30阶段

回顾中国电商行业发展历程可以发现,跨境电商是从传统外贸发展到外贸电商,在进一步发展成为跨境电商的,跨境电商发展至今,也不过二三十年的时间,借助于互联网技术的快速提升,跨境电商呈现出爆发式增长。总体来看,大致可将跨境电商的发展历程划分为三个阶段:

行业发展现状

——跨境电商综试区达到132个

2022年2月国务院批复同意在鄂尔多斯市、扬州市、镇江市、泰州市、金华市、舟山市等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。这是试验区近7年时间里的第6次扩围,范围已扩至全国132个城市和地区。

——跨境电商进出口规模增长15%

与全球经济复苏仍受疫情影响,不同程度受挫的情况下,我国进出口规模仍然实现持续增长。根据海关总署数据显示,2021年我国跨境电商进出口规模约19237亿元,比2020年增长186%。

在进出口结构方面,目前我国跨境电商仍然以出口为主,且出口占比逐年提升。2021年跨境电商进出口总额中,出口总额占比超过70%;进口占比仅为27%左右。

——跨境电商交易规模超过14万亿元

2021年由于疫情影响,我国跨境电商行业机遇与挑战并存。国际物流道路受阻、海外网购需求增速放缓等因素导致我国跨境电商交易规模增速放缓。2021年我国跨境电商交易规模为142万亿元,同比增长136%,增速较2020年下降了544个百分点。2022年上半年,我国跨境电商交易规模达到7万亿元左右。

——跨境电商行业渗透率将会不断提升

近年来,随着我国跨境电商出口业务的增长以及我国消费者对进口优质商品需求的增加,跨境电商渗透率持续增长。虽然2021年受疫情影响,跨境电商渗透率出现小幅下降,但未来随着疫情影响的减弱以及跨境电商行业规模的增长,我国跨境电商行业渗透率将会不断提升。

——跨境电商以B2B交易模式为主

在交易模式方面,目前我国跨境电商以B2B交易模式为主,2021年占比达到77%。但从发展趋势来看,近年来B2C交易模式占比逐年提升。随着我国跨境电商行业规模的扩大以及覆盖范围的拓展,未来B2C交易规模将会逐渐扩大。

行业竞争格局

——区域竞争格局:广东省跨境电商卖家数量最多

从跨境电商平台上的卖家数量来看,截至2021年第三季度,我国存量跨境电商B2C为5246万家,全国卖家数量TOP10省份分别为广东省、浙江省、福建省、山西省、河南省、江苏省、山东省、上海市、四川省和湖北省。

注:图中数据截至到2021年第三季度。

全国跨境B2B卖家数量约为16万家,卖家数量TOP5省份为广东、浙江、江苏、山东和福建。其中,广东省卖家数量占比接近30%。

注:图中数据截至到2021年第三季度。

——企业竞争格局:SHEIN估值达到3000亿元

根据网经社发布《2021年度中国电子商务“百强榜”》,在跨境电商企业中市值最高的是SHEIN,达到3000亿元;其次是安克创新,市值超过400亿元;空中云汇市值排在第三位,为350亿元。

行业发展前景及趋势预测

——2025年检验检测机构营业收入有望达到5000亿元

电商法和跨境电商系列新政的出台将进一步规范中国跨境电商市场,提升市场整体品质,促进跨境电商行业健康发展,同时全球化趋势、消费升级将推动中国跨境电商交易规模持续增长。根据网经社预测,2022年我国跨境电商交易规模将达到157万亿元,其中,出口跨境电商交易规模占比77%,将达到121万亿元;进口跨境电商交易规模占比为23%,将达到36万亿元。

——跨境电商未来三大方向值得关注

未来,跨境电商将有三大关注方向:独立站、跨境物流和合规要求。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

利好政策推动跨境物流建设发展。

我国跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例,2011-2019年国际及港澳台快递件量从11亿件增至144亿件,2011-2019年年均复合增长率CAGR达35%。截止至2020年全年,国际/港澳台快递业务量累计完成184亿件,同比增长277%。

跨境电商物流注意事项

根据海关总署公告2013年第70号《关于加工贸易集中办理内销征税手续的公告》一、加工贸易内销集中征税是指符合条件的加工贸易企业先行内销加工贸易保税货物,再集中向主管海关办理内销纳税手续。

海关特殊监管区域内企业(H账册企业)、区外联网监管企业(E账册企业)按各自原有规定办理内销集中纳税手续,区外非联网监管的B类及以上企业按本公告办理内销集中纳税手续。

如果你想做跨境电商,那么你必须准备一下这些:

1、产品。

产品是最重要的一点,选择产品的时候一定要按照职场需求,寻找那些性价比高的,利润空间可观的产品,目前电商热门品类主要有3c科技产婆、家居、美妆护理、户外用品、服饰这几种。

2、外贸平台。

现在的外贸平台越来越多了,我们的选择也越来越多,不像之前,十有七八做Amazon或是eBay,现在也有很多卖家会选择本土化小语种平台,选择多渠道销售模式开展跨境电商,比较热门的有东南亚Qoo10、Lazada,俄罗斯Yandex,印度Paytm,拉美Mercadolibre,法国Cdiscount,Rakuten美国站等等。

3、物流和收款。

我们在开始做电商时,就要对平台物流要求以及支持的收款方式了解清楚,以免在之后引起不必要的麻烦。

4、平台运营。

运营一个平台,需要售后客户、促销引流,如果选择做本地化平台,还需要专门做本地化描述的人员,综合努力才能更好地发展。

在做跨境电商之前,一定要做好充分的准备,或者而也可以找专业的合作伙伴一起,当然也要视自己情况而定,适合自己的才是最好的。

跨境电商服装零售出口目前处于快速发展阶段。由于消费者对海外时尚和品牌的需求不断增加,以及跨境电商平台和物流服务的不断完善,跨境电商服装零售出口市场呈现出快速增长的态势。
一方面,消费者的消费习惯和购物方式正在发生转变,越来越多的消费者开始通过跨境电商平台购买海外时尚产品,这推动了跨境电商服装零售出口市场的不断发展。
另一方面,跨境电商平台和物流服务的不断完善,使得跨境电商服装零售出口的门槛不断降低。例如,许多跨境电商平台提供了一系列服务,如货源采购、海外仓储、包装和物流等,这使得跨境电商服装零售出口的运营变得更加简单和高效。
然而,跨境电商服装零售出口仍然面临一些挑战。例如,不同国家和地区的法规和税收政策可能会影响跨境电商服装零售出口的发展。此外,由于竞争加剧,跨境电商服装零售出口的利润也可能受到影响。

摘要跨境电子商务随着人们对于商品货物种类的不断需求而产生,一国将生产的产品通过某种渠道销售至另一国,而跨境电子商务本身就是跨越国家与国家之间的贸易往来。因其跨越国家之间的交易,本身就具有多重复杂性,随之而来的就是一系列在 探索 过程中出现的问题,其中就包含在售后服务中的退货问题。文中重点分析跨境电商在发展中有关于退换货的问题以及衍生问题,进行总结与分析,对现有解决方式进行分析,并提出相关建议。

关键词跨境电商 退货 物流

1跨境电商发展的现状及问题

11跨境电商发展现状

《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告2017年第2季度》数据显示,2017年第2季度,中国跨境进口零售电商市场规模为9382亿元,环比上涨176%。中国电子商务研究中心于2017年5月17日发布《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》显示,“一带一路”建设的实施推动跨境电商发展,2016年中国进口跨境电商交易规模达到12万亿元,同比增长333%,预计2017年将达到18543亿元。以上数字能够很明显地验证跨境电子商务在中国的发展,不仅前景可观,而且现今可直观看到的数据也非常可观。

现今跨境电商的发展模式是由:B2B;B2C,进口;出口,第三方;自营,这三个组合进行组合而成的。最常见的B2C+进口+自营组合的天猫国际;京东全球购,B2B+进出口+自营组合就是阿里巴巴;敦煌网的跨境电商项目。三种组合进行搭配进行跨境的商品经营行为。

12跨境电商发展中退换货问题

跨境电商产品的退货率因为产品品类不同,退货率平均大概在3%-5%左右。退货率较高的品类是服装、玩具、鞋包类产品,退货率在10%-20%左右,相对较低的是美妆、食物等产品,退货率在1%-3%左右。

当前对于跨境电商退换货问题研究中,比较突出的问题主要针对于物流成本高、运输周期长、信息化不明确等问题,但同时经过对相关跨境电商企业走访调查发现还有其他具体的问题,例如:退换货的质量问题,海外仓的人力成本、仓库积压、卖家弃货问题,相关政策问题,不同国家的物流对接问题。

这些问题造成了卖家和买家对于整个跨境电商消费体验度相对本土消费较差的现状,而且如果不及时进行调整和改进,对未来的跨境电商整体行业的发展也是相当大的阻碍。

2物流退换货中的具体问题

21B2C退换货运费成本高

以小件包裹来看的话,运送1KG以下的产品至欧美国家,运费需要在100—150元之间,这对于跨境进行商品运输的商家来说,国外直邮商品的价格优势在运费面前就被削弱了,相对成本加高,这也导致很多人选择海外代购。

对于中高档奢侈品来说,使用人力成本进行运输,相对来说成本大大削弱,由我国国内快递进行运输,以“四通一达”为例,邮费起步在8元,每增加一公斤加4元,这与上述国际快递成本相比具有相当强的成本优势

货物产生产品质量问题之后,需要进行国际快递进行物流运输,不论是哪方承担物流成本,都会使交易体验变差,对商家来说是销量下滑的潜在因素,对整体B2C跨境电商行业是发展的阻碍。

对于我国以及国外的卖家来说,物流费用太高已经成为阻碍跨境电子商务最大的阻碍。不仅仅指发货,更多的是退货阶段的消费体验。

22退货周期长

在买家确认需要进行退货来说,根据采访不同的跨境电商企业的负责人,大致退货周期要用到45天左右,其中包括商品国内运输阶段、集货、清关、运输、国外海关清关、国外商品集货、配送这7个环节,由于环节过多又不可省略,造成时间相对过长的问题。这对于卖家还是买家,时间耗费太长。对中小企业来说,即使使用第三方平台,即使可以解决发货时间问题,也无法解决单人退货问题,对整体发展是不利的。

23B2B退货产品质量问题

在出口产品方面,小件商品通常使用航空邮件进行运输,大宗B2B商品通常以海运进行产品跨境运输。在海运中会遇到淡水雨淋、渗漏、短量、锈损、钩损、串味、混杂玷污、碰损破碎、受热受潮和包装破裂等风险,会导致货物受到以上问题造成的损失。同时,这些由于退货物流造成无法使用的产品不论由买家还是卖家承担,势必增加企业运营成本;如果由物流运输保险赔付,还需要进行验货等时间,对买家和卖家企业的商品周转和资金周转都会造成影响。

24海外仓

按照已有的解决物流运输中的问题,很多企业都采用了海外仓的模式。国内外商家大多以进驻某第三方平台进行合作,保税仓能解决我国消费者商品退货问题,海外仓能够解决国外消费者购买我国产品的退货问题。海外仓在当时进行跨境电商发展之时发挥了很重要的作用,但因其模式新颖,也有很多问题出现。目前海外仓对于退货的解决处在“接收、记录、存储退货商品”。

241人力成本高

中国的人力成本长时间处于较低的水平,在欧美发达国家的人力成本居高,而退货的商品需要人力进行查验哪些是可以二次销售的商品,在退货量较少的情况下,退货需求可以得到满足,如果退货量较多的情况下,海外仓是没有足够的人力去进行退货查验的。

对于部分商品,例如服装产品,需要重新包装进行销售;对于机械产品,需要重新质检来进行可二次消费证明;对于其他品类产品由于其产品的特殊性和当地的法律条文,需要人工进行的工作相对庞杂。

242卖家弃货问题

在商品可以进行维修和二次销售;如果货物成本比物流费用还低的情况下,卖家会直接选择弃货。对于一些大货弃货,卖家比单个发回国内的成本降低了70%。同时对于这些商品的处理也就成问题,如何处理这些没有办法发回国内和二次销售的产品也就成了难题。

243库存周转、积压问题

当一个仓库有众多商家的产品,这些商家的产品的退货量集聚起来就形成了相对较高的库存与积压。除掉可定期打包发回国内的商品,剩余的无法处理的商品对仓库周转来说,占用了大量的库存,造成实际利用不足的问题。

25新政策影响:B2C入境免税额度

从2016年4月8日,海淘一件商品,最低缴税119%,跨境电商税收实行新政策。政策将单次交易限值由行邮税政策中的1000元(港澳台地区为800元)提高至2000元,同时将设置个人年度交易限值为20000元。超过单次限值、累加后超过个人年度限值的单次交易以及完税价格超过2000元限值的单个不可分割商品,将均按照一般贸易方式全额征税。这也就说明,跨境B2C有限额,如果(超过限额)货已经发出,在中国海关就会被截单,退仓方面的费用很高。

26不同国家之间的物流差异问题

对于跨境电商的退货问题,其中一国至另一国的物流交接也是问题之一。一方面,在物流信息方面,另一国的物流不会提供详细的进程明细;另一方面,与本国对接的另一国物流,往往消费者也是不可选择的。不同的国家,物流发展程度不一,对消费体验也会造成负面影响。

3跨境电商物流退换货发展建议

31海外仓规划与建设

客户在下单之后,商家直接从海外仓发货,相当于客户在本地购买了一件商品,大大减少单件商品的运输障碍,使得客户能够在2-3天之内就收到货。客户如果想退货,即可直接退回到海外仓,由仓库集中打包运输回国内。

这是相当一部分的大型电商网站、第三方平台对于跨境电商的解决办法,也是现今能够想到的较好的解决办法。其中代表进口的B2C企业的是天猫、京东、亚马逊、苏宁等企业;代表出口的B2C的企业是天猫等企业;代表进口的B2B企业是速卖通等企业;代表出口B2B的企业有阿里巴巴、敦煌网等企业。

在这些海外仓建设中,发货功能大于退货功能,退货问题以及退货成本直接推回到卖家。上述对海外仓提出的问题,提出如下建议

311合理分配海外仓,合理分配人员配置

海外仓在建设以及后期规划中,可以单独设置退货区当做第三方平台海外仓的增值服务。

在海外仓的运转中,必定会涉及到退产生的验货以及后续处理问题,需要有相关的人员进行专业负责,可以是商家外派常驻人员,进行专门的退货处理,也可以是第三方海外仓推出的增值服务。

312与当地的回收组织合作

在2016年7月,美国本土海外仓邮立达联合美国非营利性组织(NPO)开出了第一家线下店“Second Chance Store”,专门销售退货产品和卖家委托寄售的库存产品。雨果网了解到,跨境电商将“Second Chance Store”提供的地址设置为退货地址,这里免费接收、处理跨境电商退货,任何状态的退货商品都接纳,最后还会根据运营情况将销售款分成返还给卖家,实现变现回流。这是实现部分不可二次销售产品的较好的方式,此方式还需要进行进一步的 探索 。

32物流拼单服务

相关物流公司可以 探索 跨国拼单服务。即进行在线拼单,提供个人商品发到指定国家可拼单服务。通过拼单来降低运费,均摊后的运费使得买家可接受。这是一种全新的 探索 的模式,可适用于企业和个人服务。也可用于海外仓的退货服务。

33境外物流可选择服务

相关物流公司可以与国外物流公司接触合作,在未来可让消费者选择需退货商品抵达另一国之后的物流公司。通过推出不同的另一国物流服务,让消费者可选择对于他们来说最需要的物流服务,比如:速度快、价格低、性价比高等不同的选择,减轻消费者对于跨境退货繁琐的不快。

4结语

对于跨境电商中的物流问题,许多学者都做了相对深入的研究,海外仓的出现也是解决当时对于物流运输的问题,本文对跨境电商中的退货相关以及衍生出来的问题进行研究,提出相对新颖的相关建议。相信在未来,对于跨境电商会不断有新的商业模式出现,会变革整个跨境电商行业,其行业也会 健康 地、快速地进行发展。

定制服装在跨境电商标准如下:
1、质量标准:了解每种织物的品质要求,面料舒适。在美国,服装和纺织品需要符合CPSC五类安全认证。在欧洲,服装和纺织品需要符合Oeko-Tex100认证。
2、尺寸标准:以一定比例制定的尺码标准,其目的是根据五官、身材、骨架等不同因素构成出符合每个人体的个性不同的尺码,以实现人体穿戴的舒适度和符合传统的伦理、审美价值观等方面的标准。
3、颜色标准:颜色标准主要包括国际标准和自有标准。如Pantone、RAL、中化色卡、国家标准等。在跨境电商中,需要了解目标市场的颜色喜好,以选择合适的标准。
4、物流标准:了解目标市场的税收、关税和进口限制,以确保运输过程的时效性和成本控制。
5、品牌标准:重点考虑品牌设计、品牌定位、品牌文化等因素。

第一个问题,跨境电子商务物流,英文名字Cross—Border Electronic Commerece,简称CBEC,分为出口跨境电商和进口跨境电商。是指不同的交易主体借助电子商务平台(互联网)完成交易、支付结算,同时通过跨境物流运送商品的一种国际商业活动,其中涵盖了采购、仓储、运输等各个供应链管理环节的物流管理。
第二个问题,区别:
1成品型,跨境电商因为其以B2C运营的模式,产品均为成品,几乎不会有原材料或半成品。传统物流受到传统贸易B2B模式限制,产品为原材料、半成品、成品等多种形式
2广泛性,跨境电商产品交付是随着销售订单走,例如跨境电商经营的产品种类繁多,那么他每次交付运输的货物中,产品种类就会很多。在传统物流方面,由于多是大宗商品交易的交付物流为主,故产品种类不会很多。
3时效性,跨境电商运营中,不仅比拼产品质量,还要比拼运营推广,而助推运营推广效果的最佳手段是提升买家体验,买家体验最直接的方法就是物流配送时效,故时效性是跨境电商物流最需重视的特点。而时效性不仅指运输速度的快慢,同时指时效的准确性。只要能够在承诺的时间内交付给买家,则将带来好评,反之可能带来差评,并且大部分的电商平台对于产品的运输提取信息也是有规则要求的,种种因素导致跨境电商对于时效的要求会十分重视。反观传统物流,由于其B2B的特性,对于时效的要求并没有那么重视。
4成本性,跨境电商其B2C属性决定了单个产品均摊的物流成本比重,远超传统物流匹配的B2B模式下的物流成本比重。并且跨境电商由于运营的产品不同,很多小而便宜的产品,运费已经成为魔咒。但传统物流因为通常是大批量的运输,故均摊下来的成本反而很低。所以,没有跨境电商不重视物流成本的。
5多样性,跨境电商可以根据运营的需要,选择邮包、快递、空运和海运等多种运输方式,综合物流管理。而传统商家大部分只需要选择一种运输即可满足业务需要。
6全程性, 跨境电商的B2C属性,决定了其运输阶段的物流需求,基本都是需要全程运输的。即使亚马逊平台FBA物流模式,也需要从卖家手上全程递送到FBA仓库。而传统物流大部分只需要做机场到机场、港口到港口就可以了。
7清关性,跨境电商模式,实际在国外是很少有进口商的,基本都是C端买家,即使是亚马逊FBA模式,亚马逊也不负责清关工作,故导致货物清关工作需要物流公司的强力配合或服务,才能真正做到全程物流服务。而传统物流匹配的货物,都有正式的出口商和进口商,在清关环节,物流公司只需要做好资料和信息的沟通,有的不同贸易术语下,甚至不需要管清关工作。
第三个问题,意义
跨境电商的发展为我国经济形成健康发展的模式铺路,如今国家非常重视这块不可或缺的大肥肉,所以将会出台一系列的税改等相关政策为我国的经济良好发展铺路。
跨境电商的发展带动国内消费者消费能力的提升和对自身生活品质的追求提高,部分类型的国货根本满足不了他们的需求,现在有点钱的小主妇不给小孩买点牛栏,给自己备点日韩的化妆品都觉得对不起自己。国外品质是一方面,对品牌的追求也是消费者的一点小虚荣。
跨境电商不管是新秀,还是巨头已经不惜成本的追逐这块大蛋糕。从另一方面说,他们的一举一动会改变着中国跨境电商的发展趋势,在模式和政策不明了的情况下,最容易发生混乱,也最可能催生新兴的商业模式,中国国情的特殊性会让中国的跨境电商走向一条前所未有的摸索道路。
仅供参考,望采纳或者提建议


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