乐学 五羊本田鸷道cb190ss启动后油量显示和通电显示不一样
本身摩托车的这个油量显示就不是很准，也就一个大概的估计吧，看看当加满的时候，是否在最高位，一般按照这个估算吧，大约四分之一之前，都可以继续用，如果低于四分之一就要及时加油，免得抛锚的半路。说的这个情况，估计与你的电瓶有关，老化的电瓶，在发动机启动的时候，是有发电机的电一起工作的，电压会高，当熄火后，电瓶的电压较低，当然会显示低了，这个油量表是用电的，它的传感器除了一个可以活动的浮子，浮子所带动的检测部分就是一个分压检测，基准电压变，显示会变的，新车这个问题不明显。作为中国轮胎行业的领军品牌，多年来，正新轮胎凭借优异的产品性能表现，深得各大摩托车厂、经销商客户以及消费者的青睐与认可，成为了众多厂商及客户的信赖之选。旗下产品C6017更是以其出色的品质，配套多家组车厂，目前五羊-本田、雅马哈、厦杏、大冶等都在使用该款轮胎。

那么C6017到底有什么魅力，能够受到大家的喜爱与追捧呢？让我们来细细品鉴一番。

首先，来看看C6017的花纹特性。C6017凭借其花纹陆比7：3的设计，不管在良好路面的公路行驶，还是在恶劣路况的沙石路面行驶，都具有强大的 *** 控稳定性，能够应对各种路况。而通过轮胎外轮廓的调整，C6017还增加了在不同路况行驶时倾角下的接地面积，进一步保证了骑行的过弯稳定性。

在日前安徽黄山举行的五羊-本田鸷道骑行活动上，正新轮胎C6017作为鸷道的原厂指定配套轮胎，在本次骑行活动中表现出色，充分展示了其既能满足平时城市道路使用，又能满足消费者在假日享受户外野地骑行需求的产品性能。参加活动的车友们在骑行到号称“皖南川藏线”的318路段时，面对蜿蜒曲折的盘山公路，也能做到不疾不徐，游刃有余。

在摩旅途中，C6017同样为骑行车辆提供了全方面的综合性服务：通过渐变的花纹沟设计，提高了在湿地骑行时的排水性能，同时转弯时的湿抓性能也得到了加强；其“人”字形的花纹沟设计，保证了胎冠中心的陆比适中，兼顾了轮胎耐磨性和行驶稳定性。这一点在刚才提到的五羊-本田鸷道骑行活动中也得到了有力印证，在绕太平湖环游时，C6017就有效防止了打滑情况的发生，在旅程中有效保障了车友们的行车安全。


正新轮胎在面对各种路况和骑行环境的长途跋涉中，以其优异的表现有力佐证了它的高性能品质，这也得益于公司强大的研发和制造能力。通过众多热爱摩旅的车友们亲身体验和实际感受，C6017向大家诠释了什么样的产品才是摩旅途中的理想选择。正新轮胎的品牌认可度在消费者中得到了不断提升，这也促使厂家可以为更多的客户和消费者提供更多优质的产品与服务。让我们共同期待，未来正新为我们带来更多更优秀的产品。
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