乐学 做跨境电商有什么要求？
虾皮（shopee）是东南亚及中国台湾地区的电商平台，拥有的商品种类是非常多的，包括电子消费品、家居、美容保健、母婴、服饰及健身器材等，shopee社群媒体粉丝数量超过3000万，拥有700万活跃卖家，这个平台也是东南亚发展最快的电商平台。入驻的条件跟亚马逊差不多，但利润没有亚马逊平台高，这也是美中不足的一个地方。
1语言沟通能力
跨境电商需要和外国人做生意，沟通的基本工具是语言。虽然英语被广泛使用，但一些国家仍然使用自己的语言，如韩国、日本、泰国等。，所以语言能力是进入这个行业的第一步。
2电子商务基础知识
作为一个跨境电商，即使有语言能力也不要像无头苍蝇一样乱跑。前期要了解平台运营和外贸相关的法律法规，多看看相关平台的新闻和信息。分析市场，店铺销售，产品分析，关键词等。，我们必须知道如何 *** 作。开始有针对性的学习，为自己打好基础。
3团队合作能力
融入团队才能发挥出应有的价值。跨境电商实际上包括运营、发货、催单、产品选择等各个方面的合作，需要一定的领导力和高效的执行力。总体而言， 一般都建议最好注册一个公司来做跨境电商。
原因如下：
1：作为个人卖家，会失去很多大平台入驻的机会。大部分主流平台都仅限企业入驻。强大如AMAZON，其实可以用个人信息注册，但是后续可能会遇到不同的问题。
2：早期的跨境电商属于市场的红利时期，现在整个市场逐步饱和沉淀，重心已由卖方市场转向了买方市场，越来越多的卖家还在不断涌入市场，但许多人没有注意到市场在快速迭代，小部分经过这些年市场洗涤，沉淀下来的成熟卖家，明白了真正的竞争壁垒只能在需求端实现，放眼未来，开始着手打磨自己的产品和品牌。在大量企业级竞争对手面前，个人卖家很难在夹缝中生存。
3：注册一个公司并不是一件很困难的事，花费也不会惊人。
4：专业的事情交给专业的人士去做，自己抓核心—运营。和LISTING文案外包(可以找语翼翻译)，自己负责运营和售后，如果忙不过来，招一个客服负责售后+产品包装等杂事。
5：注册公司后，亚马逊、eBay、速卖通、Wish都可以同时入驻，限制也没有了，一个一个来，如果不想做欧美市场，只想做东南亚跨境电商平台，也没问题，不用担心仅限企业入驻的门槛。
抛开以上分析，有哪些适合个人做的平台？
答：这是个伪命题。目前可能没有适合以个人身份做的跨境平台。但是有些平台除了企业入驻之外，也允许个人卖家入驻。有些平台则仅限企业入驻。
除了企业入驻之外，也允许个人卖家入驻的主流平台有
1：AMAZON
个人卖家和专业卖家的区别
1） 个人卖家（Individual）无店铺月租，只收取每件099美金 *** 作费，每月限卖40件产品，无buybox，不能使用亚马逊仓储服务FBA，不能生成官方销售报告
2） 专业卖家Professional，月租399美金，及售价8-15%的 *** 作佣金，销售产品无限制，可无限量编辑、上传及销售产品，店铺运营指数高的卖家，可获得buybox以增加买家访问量和购买量，同时可以申请亚马逊仓储服务FBA发货，专业卖家个人名义和公司名义都可以申请，根据公司/个人的发展规划来选择。
总结：做AMAZON，建议初始阶段申请一个个人专业卖家，同时准备好公司及税号，当店铺销售额超过2万美金/200笔时，及时提交税号资料（若不提供亚马逊将暂停销售权，直到税号提交过来,期限1个月以内）。
2：EBAY
普通账户和企业账户的区别
1）额度不同(额度超过都不能在刊登，个人店铺刚开的时候额度很低，能上的产品特别少，但是额度是可以随着账号的表现进行提升的)
2）企业账户有客户经理协助管理账户，普通账户则没有
3：WISH
公司和个人都可以注册，据不完全统计，在资料提交完整且真实的前提下，公司卖家审核时间为3个工作日，个人卖家为7-15个工作日左右。
4: ZALORA
在中国大陆目前还没有派驻招商团队，个人、企业均可入驻。Zalora是东南亚地区成长最迅速的电商之一，是欧洲时尚美妆电商zalando的“亚洲版本”。
5：Bingabinga，在中国大陆有招商，个人、企业均可入驻。BingaBinga是面向英国以及欧洲中高端人群的购物平台。
个人卖家不能入驻的主流平台有
1：速卖通，须个体工商户或公司开店,卖家须拥有一个企业支付宝账号，通过企业支付宝账号在速卖通完成企业认证。
2：Lazada，在中国大陆有招商，仅限企业入驻。号称是东南亚最大的网上购物商城。获得阿里10亿美元注资控股。
3：Shopee，在中国大陆有招商，仅限企业入驻。在台湾已经稳居移动购物App的第一名(在台湾叫“虾皮拍卖”)。
4：Walmart，在中国大陆有招商，仅限企业入驻。目前，沃尔玛App上“全球e购”频道提供200多个来自美国、英国、日本、韩国、澳大利亚等全球知名产地的食品、保健、个护化妆和母婴商品。
5：Newegg，在中国大陆有招商，仅限企业入驻。Newegg(新蛋)网于2001年成立，总部位于美国南加州的洛杉矶，是美国领先的电脑，消费电子，通讯产品的网上超市。
6：Linio，在中国大陆有招商，仅限企业入驻。Linio成立于2012年，主要针对拉美市场，覆盖了墨西哥、哥伦比亚、秘鲁、委内瑞拉、智利、阿根廷、巴拿马和厄瓜多尔八个国家。
7：Cdiscount，在中国大陆有招商，仅限企业入驻。Cdiscount为法国购物网站，拥有1600万买家，平台经销范围涉及文化产品、食品、IT产品等众多品类，商品远销南美、欧、非洲等地。
8：UMKA，在中国大陆有招商，仅限企业入驻。俄语地区最大的中国商品在线购物网站之一。
9：Jumia，在中国大陆有招商，仅限企业入驻。是非洲大国尼日利亚最大的电子商务零售公司。
10：Tophatter，在中国大陆有招商，仅限企业入驻。一家在线拍卖网站，平台最核心的销售模式是90秒实时拍卖，也是目前在世界上最独特的销售模式之一，这个成就了它成为销售速度最快的平台。
跨境电商亚马逊全球运营招募-listing优化师招聘-语翼跨境服务网 ——行业首家专业Listing服务商是真的。有的外贸业务员出单量可以保证，但是想要更轻松又不承担做老板的风险，或许想要同时兼职两个工作赚更多钱，就会找接受兼职的公司。
但是不是所有公司都可以接受的，因为一心二意很容易做不好。但是还是会有在这方面比较开放的公司会招聘他们，因为出单量增加还是有很多好处的。
要做到跨境电子商务，简称跨境电商 Cross-Border Emerce ，最繁琐的就是要面临海外税务、海关、各国商品限制等问题，除此之外，物件抵达的速度、产品安全、顾客取货方便性也是参考条件之一。不管是有大量长期跨境寄件需求的公司或是常常需要寄给海外消费者的这些跨境电商来说，面对这些繁杂问题可能会需要多花人力，或是外包处理，但其实只要善用你的物流业者，跨境寄件的复杂关务问题、寄件限制等，还是可以不需透过代理商或外包就可以顺利完成。
新手寄件最容易卡在想寄送的商品不在该国允许的条件内，或是货件海外税金计算等问题。一开始很多人会先请代营运商协助，将产品上架到Amazon、eBay这类大型电商平台，同时也会协助产品物流的部分，代营运商除了熟悉跨境电商限制以及了解电商平台的运作以外，代理商窗口是台湾人，也让彼此的沟通上相对方便很多，但相对的也需要付出代营运的费用。若是不想外包代营运的部分，还是可以透过自己的网站直接卖给海外消费者(或是自己弄懂Amazon，自行上架)，再搭配上一家可以协助处理繁杂跨境关税跟物流问题的物流公司也会是个不错的方式。这个时候，挑选有当地的服务团队就显得相当重要，国际物流除了提供线上提问以外，也提供电话客服，甚至有当地的业务专员协助你解决关税等相关问题。
对于前面提到的各种问题，也归纳几个选择跨境电商物流的要素：
自有品牌贩售不一定需要海外仓或代理商如果要外销到国外，除了架设自有网站外，也可以透过海外电商平台如Amazon或eBay等来上架贩售商品，就跟台湾的大型电商概念相同。以Amazon例，有所谓的寄仓FBA或不寄仓FBM模式，如果要建立良好评价，通常会选择FBA让消费者尽快收到商品，但是Amazon的FBA不仅收费高，规则也相当多。
以价格来说FBA规则就相当复杂，光是基本3999美元月租就有分40件产品以上才收费的规则，40件以下就抽成，商品寄放如果超过6个月还有长时间租借仓储费用，另外还有其他的销售抽成费、营业税、协助寄送物流费等相关费用，就连产品包装还有限制规则，如果超过尺寸或重量还必须再额外加收费用。细节相当繁琐，也都有可能会造成商品卡在FBA无法寄送到消费者手中，或是产生更多额外费用。因此除了找代营运商 *** 盘外，其实国际快递(如DHL)就相当适合卖家初期量少的物流方式，减少仓储成本以及担心产品包装不符寄件规定的问题，以良好的收货体验获得消费者评价。
如果要上架到Amazon则建议在每年初就先建立优良评价，并试试看哪类型产品销售最高，在选择入仓时就可以做调整，评价累积到年中 Amazon Prime Day 时就有机会先被消费者选择，也比较好控制货量。Amazon Prime Day 就有点类似百货公司周年庆，因此同样方式也可以选择使用在不同平台或国家，像是年底圣诞节也是相当热门的时机。初期在各个市场试水温时建议先从1件2件少量多样做测试 (这时就可以用国际快递少量、快速出货) ，确实了解各地需求后，再搭配海运或海外仓大量出货。
▲Amazon上的评价高低以及评论会决定销售成功率。
进出口关务、各国限运禁运品项搞不懂？善用物流业者资源来处理
大部分可以做到跨境服务的物流公司最基本都可以协助处理DDU、DDP等海外关税问题，至于各国对于商品的限制条件等，物流公司也可以为客户把关，确保商品不会被扣留在海关。举例，对于新手来说初期最重要的就是建立优良评价，以获得顾客满意，因此配送速度越快越能获得高评价，再来就是必须要确保商品顺利入境并安全送到客户手中。
商品务必要送到客户手中这需求听起来很荒谬，商品都寄出去了怎么会收不到？但在跨境寄件时，货件卡在海关、失窃、受损，甚至寄错地址都时有所闻，所以在找配合的物流公司时除了要快速以外，更重要要对关务（各国关务消息）、各国进出口品项都相当了解的物流公司，像是只着重在中港澳地区，就可以选择SF Express，如果寄件目的地遍布全球各地，那就可以参考DHL、UPS、FedEx这类的国际快递，即使是跨国寄件也能在几天之内送达，各国都有设立专属据点，才能给予最即时与准确的资讯。
▲卖家评价相当重要，当商品与价格都在平均值时，配送速度越快越能获得高度评价。
税前交货(DDU)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，买方负责办理输入通关手续(并缴纳税捐规费)。 税讫交货(DDP)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，并办妥输入通关手续(并缴纳税捐规费)。这是卖方负担最大义务的贸易条件。物流类型
业者 特性 缺点 国际快递 DHL、UPS、FedEx 快速(2-3日内到货) 即时追踪货件进度 高价 海运、货运 台湾港务国际物流、台北港国际物流 价格 相较 低递送速度较慢，较难掌控进度
海外仓 Amazon FBA可从当地仓库接当地物流，可提高Amazon排名
设置、管理费用高、库存压力 (限期卖完或需自行运回、销毁)
专攻特定线SF Express (专攻中港澳)
OCS (专攻日本线)
便宜、快速 物流网络仅限特定国家、 服务品质控管不一 邮局台湾邮局 国外当地邮局
便宜 花时间、较没效率（从台湾邮局寄出，到他国邮局的追踪查询都要自己来）▲物流类型比较。
物流在地化，海外消费者在跨国购物也便利目前全球快递当中就以DHL、UPS、FedEx为最大宗，其他也有针对特定区域提供快递服务的厂商如 oneWorld 针对欧洲市场 aramex 则是针对中东地区、SF Express 则是针对中港澳等地区、OCS 则是专属日本线。无庸置疑国际快递的配送速度相较于航运、海运快上许多，平均约在3天内就能将商品从亚洲地区寄到北美地区，全球快递与特定地区的快递公司同样可以做到速度上的要求。
除此之外，国际快递业者DHL、UPS以及FedEx针对跨境电商领域的客户皆有专人服务，因此即便是首次要拓展海外领域的电商也不至于乱了手脚，DHL甚至还有专门为跨境电商的设立的服务专页以及24小时的在地电话客服专线，帮助客户解决疑难杂症。
除了电商领域的客户提供详尽的咨询服务外，就连消费者端也同样贴心照拂著，以DHL为例子，收件者可以透过DHL自家的ODD（On Demand Delivery）自选递送服务中更改收件地址或时间，收货地点也不仅局限在家中，也可以到全家超商店、DHL智取柜、中华邮政i邮箱或掌柜等处取件，海外消费者同样可以选择对自己最为方便的取货地点与方式。详细ODD使用介绍可参考DHL手机壳开箱 印刷条码可客制姓名与收件地 想撞壳都很难。
▲和全球布点完整的物流公司配合的好处就是，你的海外消费者可以选择当地最便利的方式取件。
跨境电商不假他人之手 *** 盘，在地化服务虽然现在透过网购可以更容易的将产品外销给各国消费者，但是出货前需要了解的繁琐事项还是少不了，像是印度有35亿人口在使用网路，线上购买力也强，可说是相当适合跨境电商进入的市场，但是目前来说基础建设较为不足，也导致据点不足以及投入状况不佳，造成容易有货件无法送达的问题，如果能确定可以将产品顺利送到印度消费者的手上，累积当地消费者评价提高回购率，才能逐步打入当地市场，所以在评估适合的物流公司时，该业者是否对各国当地状况了解和物流网络布点是否完善，就显得相当重要。
10月27日和11月2日，天猫海外联合菜鸟再添直航物流专线，全力保障双11物流体验。
有统计数据显示，2019年中国出口跨境电商交易规模达到803万亿，同比增长超13%；2019年中国进口跨境电商市场交易规模达247万亿。市场需求的提升，助推了中国跨境电商进出口行业的快速发展。
这两条直航物流专线，在疫情防控期间将有效地解决国际航空运力不足问题，大幅降低物流企业运输成本，保障双11物流体验。从长远看，这些直航物流专线还可增加电商企业物流通路选择，缓解跨境电商销售旺季海运和空运运力不足问题，满足电商企业对于物流时效性和成本个性化需求，提高电商企业跨境电商产业竞争力。
开拓跨境电商物流干线新模式
10月27日下午3时30分，在嘹亮的汽笛声中，“华航3号”班轮缓缓驶离福建省福州市马尾区海盈码头——由天猫海外联合菜鸟包船的跨境电商货物海运直航专线正式启动。
该航线开通后，将依托马尾港海运的区位优势，每周二、六可实现两个跨境电商专线海运班次，为跨境电商企业提供“福州马尾与跨境主要港口”双向直航的海运干线物流服务。此次天猫海外和菜鸟联手包船，是首次常态化的包船，开拓了天猫海外与菜鸟跨境电商物流海运干线的新模式。
首先，常态化包船不仅提速了海运干线的时效，也打破了当前此航路上一周三班的限制，也是天猫海外在物流运输保障上的重要沉淀，增加了自身在物流领域的话语权和业务经营上的抗风险能力。再次，包船除了装载目前天猫海外与菜鸟官方物流保障的货物，优惠的价格和密集的船期也吸引了其他跨境服务集运商，实现“共赢”。
此外，11月2日，杭州-新加坡（往返）跨境电商货物空运直航专线顺利起航。该航线主要运输来自天猫海外的跨境电商货品，由波音757机型执飞，最大可用业载为28吨（含板重）。
菜鸟相关负责人表示，之前天猫海外物流侧新加坡线引进了圆通等货运航空运力，会使现有航班密度从一周4班增加到一周7班，空运段时效大幅提升为消费者提供更加稳定的舱位保障，特别是在双11场景下，可以避免临时包机带来的成本影响和运营不稳定性。
通过上述两条直航专线，天猫海外也将依托跨境区位布局优势，进一步提升并保障其海外物流体系。
天猫海外在下怎么样的一盘棋？
近年来，随着政策的放宽以及消费水平的提升，跨境电商市场规模稳步增长。来自商务部公布的统计数据显示，2019年，中国跨境电商零售进出口额达到了18621亿元人民币，是2015年的5倍，年均增速495%。
与跨境电商贸易迅猛发展并不匹配的是，跨境电商物流一直存在种种弊端（包括配送时间长、包裹无法全程追踪、不支持退换货，甚至会出现清关障碍和破损甚至丢包的情况等），已然成为制约对中国跨境电商发展的瓶颈和最大痛点。物流不做好，货品再好，客户也难以给跨境电商企业好评。
如何为商家提供更有质量的物流服务，将商品更快的送到顾客的手中？
2019年7月，国务院常务会议提出“鼓励搭建服务跨境电商的平台，建立物流等服务体系，支持建设和完善海外仓，扩大覆盖面”。2020年3月27日召开的中共中央政治局会议也强调，要加强国际经贸合作，加快国际物流供应链体系建设，保障国际货运畅通。
天猫海外从2016年开始运营，主要运营范围覆盖中国香港、中国澳门、中国台湾、新加坡、马来西亚、澳大利亚、加拿大等核心运营站点，辐射200多个国家和地区，身在海外的消费者使用手机淘宝，切换国家及地区地址，便可以轻松享受与国内相同的购买体验。
2020年，天猫海外在物流保障上，通过与菜鸟协作，优化集运仓网络布局以及仓储自营建设，集运仓网络雏形完成，仓库拓展能力和业务运营能力增强，干线通过包机包船沉淀干线能力，各个区域末端配送引入更优质的服务商。各项综合物流能力提升后，业务规模和消费者体验同比增强。虽然今年受疫情影响，但平均时效与去年基本持平甚至略有缩短，时效不降级。
此外，疫情以来，菜鸟国际不断升级国际干线基础设施，每周提供超过30班固定包机往返东南亚等其他运营范围，为天猫海外的消费者提供稳定的国际运输保证服务。
不难看出，天猫海外已经为跨境电商建立起了涵盖全球的商贸物流网络，不仅形成了自身的核心竞争力，还能为商家提供一系列的物流解决方案。
例如，天猫海外结合菜鸟物流，商家只需将商品发往指定中国大陆区域内物流转运仓即可，无需商家保管，提高了物流时效的同时，保证了物流服务的质量。菜鸟集运则将仓储、快递等物流合作伙伴的信息体系打通，消费者经过集运渠道下单给物流商，由物流商为消费者供给最优物流解决方案。这样的整合物流方案下，提高了出海全链路的时效。
同时，天猫海外还通过站内外各类不同流量渠道，多样化引流，给予多元和全面的选择和服务，助力商家出海。天猫海外还可帮助商家运用新媒体运营矩阵，提升社交媒体作为重要购买渠道的引导力，打造全链路的品牌营销方案，顺应不同市场的特异性，针对性地推出不同的新媒体运营矩阵，助力品牌顺利出海。
在提升海外消费者退货体验方面，天猫海外的本地退服务直接将商品退回本地仓，减少退货流程时间，提高效率，大大降低了商家的货品损失从而产生的成本，同时也最大限度地降低消费者的购买顾虑，增强他们的购买信心。
值得一提的是，为了顺应不同商家的要求，天猫海外还特别推出“春雷计划”专项方案支持出海卖家，在原有业务上进行了全新业务的升级，提供全球分销计划、全球包邮计划和全球开店三种模式，给商家更多出海选择。
据菜鸟方面介绍，11月1日上午6时33分，经过全国各地海关、口岸与菜鸟联合作业，以消费者当天购买的双11进口订单为例，已经有超1000万单顺利清关。这些包裹已经陆续进入配送环节，最快可以当日送达。这一速度比2019年天猫双11当天大幅提前了2小时14分，提速25%。
值得一提的是，天猫海外在双十一前期于香港上线官方物流5大服务保障，包括“晚必赔、丢必赔、破必赔、whatspp专线，跨境退”，为消费者提供了极致的物流体验。同时，为了提升末端服务体验且对杰出快递合作伙伴表示感谢和肯定，天猫海外联合菜鸟还推行了香港全港物流战队评选活动，借助双11服务升级，形成统一的菜鸟官方物流业务，对消费者有效保障的一站式跨境物流平台。
物流专家杨达卿认为，双11预售前置目的是提高消费服务体验，建立需求预判和物流先行的敏捷供应链保障。“对于快递企业来说，需要结合数字化手段，更深度地响应需求，保障供应链。今年双11，物流先行的保障能力会更多普及。”
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