2020年疫情爆发后,去仙桃市梦里水乡旅游的人数只有3.6万人,比1999年增加了-?
网红,比如直播,网上授课,拍视频等,疫情让网红出现,而且得到越来越多年轻人的喜爱,从抖音等各大app的浏览人数以及成为视频博主或者主播的人数就可以看出来。
步入初二,接触物理,开学第一节课上,新老师精彩的开篇词时时在耳畔萦绕:
物理学是研究自然界的物质结构、物体间相互作用和物体运动最一般规律的自然科学。
物理学是一门十分有趣的科学,它是一门实验科学,它研究声、光、热、电、力等形形色色的物理现象,它不仅有趣,而且十分有用。
船受到浮力可以航行,这是力学知识。天冷了,用手捂住装满热水的瓶子,这是热学知识的应用。
开车按喇叭,引起行人注意,这是声学知识的应用。
电子表需要安装电池才能工作,这是电学知识的应用。
患上近视眼需要佩戴合适的眼镜,这是光学知识的应用……
物理老师绘声绘色讲得滔滔不绝,我聚精会神听得津津有味。
实验课上,老师“拖家带口”的把他的“宝贝”都拿来,瓶瓶罐罐装了一箱子,不厌其烦地给我们讲述每一个实验,但总有几个“坏孩子”在课上捣乱,但是物理老师只是给予警告,从未真的体罚过任何一名同学。
因为物理老师总是温和地对待任何人,所以在课堂上那些“小捣蛋”是“越挫越勇”,一节课闹腾腾的,就差把天花板翻了。
物理老头(物理老师的爱称,有时会叫老头)每次做实验都特别投入、特别陶醉,好像全世界就剩下他一个人一样了。他还会经常给我们复印卷子做,有一次出了一道超难的题,我去请教他,他正好也在做,他把自己的思路讲给我听,我心领神会。
暗暗打量这个“老头”,着一身灰色登山服,虽然有些自然旧,却干净整洁;朴素的笔,黝黑的手背,中指凸出的老茧和写满了密密麻麻的计算过程的手心……从这些细节中,我读懂了这位“物理老头”的可爱!
这是其一。
再来说说我们的数学老师,她是我们的班主任,我们是“理科班”,数学却经常没有高分,为此,老赵(数学老师爱称)没少抱怨。老赵有一个癖好(我们发现的):特别爱她的学生。
在中午吃饭的时候,打饭的是物理老头和老赵,老赵非常大公无私,不管学习好与否,她都一勺一碗,给我们把碗盛得满满的,嘴里还念叨着:“饭吃饱,书念好……”
期中考试过后,她总是抱怨我们考得太差,可是在外面,别人说我们不好,她是第一个不乐意的。
这是其二
在小学时,我的文科成绩都比较落后,甚至差得离谱,勉强靠作文分撑着,分数才看得过眼。然而我很幸运,在我的初中,在八一班遇见了一位管理较“松”的语文老师(我们叫她妮儿),她严肃、不苟言笑,可是上课时又不乏幽默。
有一次,在妮儿讲课的时候,我左侧后面的两个女生传小纸条,挤眉弄眼,时不时发出点嬉闹声,妮儿看到了,她眉头紧皱,又用明朗的声音说:“后面那个女生,你应该先把字练好点,不然别人都看不懂你传的纸条上写的什么!”全班同学哄堂大笑,我也附和着笑笑,教室里充满了快活的空气。我真的很喜欢妮儿的文学上的幽默。本是一件乏味的事,从妮儿的嘴里说出来,就像一个本是瘦弱的人,却披上了满是珠宝的华丽盛装。
原本和蔼可亲的妮儿,我对她没有一丝的不敬,心里只有对她深深的敬畏。每次考完试,妮儿总会叫一些人出去谈话,其中包括我,她总会苦口婆心的劝说每一个还有“救”的人,一次两次不行,她会坚持下去,直到撞破南墙。
在初一,我是一个无比贪玩的学生(班主任亲口所说),但是在妮儿一次又一次的心理疏导下,我走上了正道。当我开始努力学习,自然少不了麻烦与困惑,妮儿总会为我排忧解难,后来,我才后知后觉地发现,原来我早已把她当作母亲一样的人物了,那种无微不至的关怀,原来是因为爱。
这是其三。
就像有人在网上说的那样:“我从未让他们骄傲,他们却视我如珍宝。”虽然这句话的落款是“致父母”,但我觉得一样可以把它送给我的老师们。
写下这篇作文的时候才发现自己做了那么多让他们伤心的事。语文老师认真地找我谈过许多次话,都被我“嗯嗯啊啊”地糊弄过去了;物理老师一张张精心筛选的卷子,被我简简单单写个思路浪费掉了;数学老师在每次考试后,期盼着班里能多几个高分,却总是事与愿违……
我并不是一个省心的孩子,但他们仍愿意给予我最大限度的耐心和爱护。
最后,我心服口服的为他们献上那句诗——春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干。
虽已放寒假,许久没有见到老师们,我相信老师们也很想我们,最后,在寒假里为老师们遥祝安好,老师,你们辛苦了!作为民航业的主力军航空公司身负民航强国重任,应该与时俱,抓住互联网与智能化给我们提供了良好的机遇进行转型,也是我们实现民航强国的机遇。
1、充分利用互联网与智能化对自己产品进行转型
任何企业的转型都是通过产品转型来实现。航空公司的产品表现在客货两个方面。在客运方面,航空公司一直是旅游产业链的重要支柱。以前由于通讯手段等各方面的原因,在整个旅游产业链中航空公司仅仅承担点对点的运输而已。但今非昔比,在互联网的条件下,互联互通改变了时空的界限,无论何时何地、无论是企业还是个人都可以通过互联网把彼此联系起来。因此,航空公司应该抓住互联网这一特征,充分利用互联互通与智能化的技术,站在整个旅游产业链的高度来重新进行产品定位。①可以利用互联网与智能化改变以往单一的产品结构,将产品重新定位,把自己的产品延伸旅客的吃住行,甚至可以延伸更广的领域,进行一条龙服务,使自己成为旅游产业链中的龙头。②充分利用互联网+APP进行销售渠道上革新,一方面及时地推荐自己的产品,另一方面把客户成为自己的资源。③充分利用互联网与智能化的手段,对旅客实施真正意义上量身定制的个性化服务,做到服务好今天的旅客创造明天的市场。另外,在货运方面同样可以充分利用互联网与智能化进行产品转型,即从纯粹的货运向真正的物流转型。
2、航空公司应该充分利用互联网与智能化进行企业的战略转型
大数据与互联网的出现使得行业的界限模糊,行业的相互渗透或改变成为企业发展的常态。由于互联网与智能化的出现彻底改变行业的隔阂,以前我们认为不可能的事情,今天都成为现实。比如,以前没有人敢挑战银行,今天马云做了,支付宝代替银行的某些功能。随着支付宝的运用,现在又出现更新更方便、更快捷的微信支付等等,这些翻天覆地的变化给我们带来思考:新事物不断地产生,社会在裂变,民航业应该何去何从?面对这些问题,需要航空公司高层管理者具备互联网思维,站在国家经济发展的层面上,充分利用自己的优势或资源,运用互联网智能化来对企业进行战略上的转型。东航在这方面给我们作出了表率,他们首次大胆地利用飞机WIFI进行各类线上、线下产品及服务资源的整合,挖掘一张机票以外出行产业链的延伸价值,开发符合客户“吃、住、行、游、购、娱、商、学、医、险”各类出行需求的集成产品。它彻底改变了传统航空公司的形象。东航的这一转型他们利用互联网作为发展的新引擎,在为自己下一步发展指明前进的方向。
二、民航机场应该充分利用互联网与智能化进行经营战略上的转型
客观的说,就目前机场运用状况而言不尽人意,我国目前运营的200多座机场中,至少70%亏损。民用航空局发布的《关于对2016年民航小机场补贴预算方案的公示》显示,2016年将有152个民用小机场进行补贴,总额13277亿元。对于庞大的补贴,我们应该清楚地意识到对这绝不是长久之计,既不利于机场的生存更不利于自身发展。因此,某种程度上机场更需要利用互联网与智能化来进行经营战略上转型。
1、机场应该充分利用互联网与智能化向临港经济转型
对于机场利用互联网与智能化转型确实具有无限的遐想空间,但想象是丰满的,现实是骨感的。机场实现真正的转型还是很艰难的,首先,在观念上,许多管理者的观念与社会发展步伐要滞后的多,大多还仅仅停留在机场为航空公司做好保障方面,做好对航空公司的保障这没有错,但今非昔比,机场的生态环境已经发生革命性的变化,它需要机场管理者改变观念,更需要大胆革新。其次,就机场与社会经济发展的步伐而言,它需要进行二次脱身换骨,即从机场的单一功能向航空港的转身,再从航空港向临港经济的转身。实事求是说,这一转型说是容易,要实现还是有很大的难度,但我们可以先易后难来逐步实现。
其一,充分利用互联网与智能化向智慧机场方向的转型。
对于机场的转型,我们先从机场自身管理出发,即充分互联网与智能化为旅客出行提供各方面的便捷,舒适。比如,现在各机场都在运用自己的公众号在为旅客提供各种服务信息,在候机楼提供网上值机、自助值机、自助出港登机、自助行李托运等,这些方面的改善使得机场以智能化的面貌呈现在旅客面前,这既方便了旅客,也方便了我们。例如,银川机场新的T3候机楼在多个系统功能位居全国机场前列,它具有智能化的一些特征,候机楼里面装有新的自助行李托运系统,可以实现全自助行李托运,而且自由切换人工/自助模式。在安检方面,在验证系统上加装了人脸识别系统,对旅客的识别率在99%以上,这是全国第一家全部配置使用双视角X光机设备的机场,可从底部侧面2个视角发射2个图像来判断识别违禁品,确保旅客的安全出行。还有更新的停机坪全景监控系统,实现无死角监控指挥等等。这些智能化的运用使机场的运营向智慧机场方面转型跨出坚实的一步。
其二,充分利用互联网与智能化向临港经济的转型。
这一转型对机场来说是比较艰难的,因为不是机场单方面努力能够实现的,它需要地方政府把机场放在对推动地方经济的高度来认识,需要地方政府调动各方面的资源才能实现。可喜的是,目前大多数地方政府对机场建设都有兴趣,这对机场发展是非常有利的,问题的关键怎样实现机场成为临港经济是一个非常复杂与艰难的工程,它需要机场与政府共同努力才能实现。不过,互联网与智能化的浪潮是不可阻挡的,机场最终还是走向临港经济,这是机场发展唯一的道路。
2、充分利用互联网与智能化进行经营上革新与创新
机场经营的主要在航空收入与非航空收入这两个方面。遗憾的是,民航机场大多数机场是亏损经营,一些机场把主要精力放在航空收入方面,而忽视非航空收入方面。岂不知,在这种亏损经营某种程度上是端着“金饭碗”在“要饭”,旅客在机场停留的“碎片时间”实际上是机场最大的资源与财富。据有关商场资料统计表明,如果顾客在商场里逗留时间超过30分钟就有可能在商场购物。如果以这一时间为标记,那么旅客是候机楼里逗留的时间要远远超过这一时间段,这对机场来说,旅客逗留的时间就是机场的财富。无奈的是,一些机场要么视而不见、要么心有余而力不足,眼睁睁让财富流逝。而国外一些机场却非常重视非航空收入。据有关数据统计,新加坡樟宜机场每名旅客平均贡献117元人民币,而内地几大机场,上海机场最高约51元;深圳机场约29元,其它机场的惨景不言而喻了,有的机场旅客甚至不消费!对于旅客“碎片时间”我们提高到机场资源高度来认识,它是机场的“金矿”,应该充分利用机场自身的优势,千方百计地挖掘旅客的“碎片时间”使其转化为自己的财富。例如,美国明尼阿波利斯─圣保罗机场已发展成为北美其中一个最大的零售中心,拥有百货公司、水族馆、恐龙博物馆等一系列游乐设施,周边的人星期天都会开车休闲或购物。中外机场之所以有这么大的差异,关键还是机场管理者缺乏对非航空收入发展思路或理念,同时也缺乏缺少这方面经营管理的人才。不过,困境与希望同在,对于机场目前状况而言,既短板也是未来的希望。机场应该充分利用互联网与智能化来增加非航空收入,比如,跨境电商、打造性价比的特色品牌、购物中心、休闲中心等等,引导旅客消费,通过旅客的消费增加非航空收入来为自己的生存与发展打下良好的基础。
综上所述,无论是航空公司还是机场肩负着民航强国的重任,我们都应该抓住国家发展的大好时机与互联网智能化给我们提供的机遇,群策群力撸起袖子加油为早日实现民航强国而奋斗。
疫情爆发以来很多小型企业面临破产,也有很多企业反而借此崛起。大家应该挺好奇猎头在此期间每天都在做什么事情,都在为些什么样的公司跟行业找人。相对来说猎头接触的公司一般都是行业里发展比较有前景的公司,或者是发展得比较好的大公司,一般只有这些公司才花得起钱来找猎头招人。
那么就跟大家讲讲猎头们疫情期间做得最多的职位吧,大家应该可以从中得到一些参考,或者是说职业发展的灵感。
壹就是跨境电商的职位。疫情影响了全球,按照现在的消费来分析,其实大家都可以看到线下的消费是慢慢在萎缩,线上的消费呢是在猛涨的。在国内大到电器、智能产品小到日常零食、用品等足不出户,就能轻松到手。随着网购的普及,现在也出现了一些可即时送达的生鲜、水果、青菜等。国外呢,大家又都没有复工,那他们需要物资了怎么办?是不是也是只能线上购买了呢?买什么呢?买中国的东西。因为中国是制造业大国,很多日常物品、衣物等基本都是中国制造,这也导致了大家都往亚马逊上放东西,特别是那些消费品或者是生活消耗的东西,在亚马逊上卖的特别火爆。贰之间接触过一家公司,他们是做传统贸易的,很多客户都是美国的客户。因为今年的疫情,他们的店铺出奇得翻了很多倍,短短几年的时间就赚到了一个亿美金。包括我们现在服务的其他行业的公司,电子类的也好家电行业也好,都在抢跨境电商的人。这是一个很好的方向。如果是你们刚刚毕业的话,可以考虑往跨境电商的方向去。叁我们不止找电商运营的人才,还有就是电商内容营销以及直播MCM运营的人才。现在的自媒体都是往短视频、直播、网红、带货这个方向去,所以关于这个方面的运营也是很多公司青睐的人才方向。肆同时,我们现在也是处于信息爆炸的年代,不管哪一行都会接触到“数据”。这些数据是需要过滤分析以及提取,从中找出商业发展规律的,因此现在大数据这个领域的职位也是非常的热门,包括我们在找的商业分析还有数据中台,前台后台也是很多大型公司主招的岗位。伍除了这些岗位呢,我们也要关注其他的行业,比如说大健康行业、保险行业。经历了这次的疫情,大家对健康的重视程度会更高,健康行业的发展未来毫无疑问会是交融行业。可能大家没想到,今年保险行业居然是最易受处理的行业。只要是健康出了问题就可以去理赔,所以我们需要一份保险来保障我们的生命财产,所以这个行业也是今年特别火爆的行业。在大多数人的眼里,女孩子应该是文科好,理科逊色“亿”点。可我呢偏偏对物理情有独钟。也许是因为从小就喜欢看科幻片,抑或是闲暇时总喜欢异想天开、奇思妙想的原因吧。步入初二,接触物理,开学第一节课上,新老师精彩的开篇词时时在耳畔萦绕:
物理学是研究自然界的物质结构、物体间相互作用和物体运动最一般规律的自然科学。
物理学是一门十分有趣的科学,它是一门实验科学,它研究声、光、热、电、力等形形色色的物理现象,它不仅有趣,而且十分有用。
船受到浮力可以航行,这是力学知识。天冷了,用手捂住装满热水的瓶子,这是热学知识的应用。
开车按喇叭,引起行人注意,这是声学知识的应用。
电子表需要安装电池才能工作,这是电学知识的应用。
患上近视眼需要佩戴合适的眼镜,这是光学知识的应用……
物理老师绘声绘色讲得滔滔不绝,我聚精会神听得津津有味。
实验课上,老师“拖家带口”的把他的“宝贝”都拿来,瓶瓶罐罐装了一箱子,不厌其烦地给我们讲述每一个实验,但总有几个“坏孩子”在课上捣乱,但是物理老师只是给予警告,从未真的体罚过任何一名同学。
因为物理老师总是温和地对待任何人,所以在课堂上那些“小捣蛋”是“越挫越勇”,一节课闹腾腾的,就差把天花板翻了。
物理老头(物理老师的爱称,有时会叫老头)每次做实验都特别投入、特别陶醉,好像全世界就剩下他一个人一样了。他还会经常给我们复印卷子做,有一次出了一道超难的题,我去请教他,他正好也在做,他把自己的思路讲给我听,我心领神会。
暗暗打量这个“老头”,着一身灰色登山服,虽然有些自然旧,却干净整洁;朴素的笔,黝黑的手背,中指凸出的老茧和写满了密密麻麻的计算过程的手心……从这些细节中,我读懂了这位“物理老头”的可爱!
这是其一。
再来说说我们的数学老师,她是我们的班主任,我们是“理科班”,数学却经常没有高分,为此,老赵(数学老师爱称)没少抱怨。老赵有一个癖好(我们发现的):特别爱她的学生。
在中午吃饭的时候,打饭的是物理老头和老赵,老赵非常大公无私,不管学习好与否,她都一勺一碗,给我们把碗盛得满满的,嘴里还念叨着:“饭吃饱,书念好……”
期中考试过后,她总是抱怨我们考得太差,可是在外面,别人说我们不好,她是第一个不乐意的。
这是其二
在小学时,我的文科成绩都比较落后,甚至差得离谱,勉强靠作文分撑着,分数才看得过眼。然而我很幸运,在我的初中,在八一班遇见了一位管理较“松”的语文老师(我们叫她妮儿),她严肃、不苟言笑,可是上课时又不乏幽默。
有一次,在妮儿讲课的时候,我左侧后面的两个女生传小纸条,挤眉弄眼,时不时发出点嬉闹声,妮儿看到了,她眉头紧皱,又用明朗的声音说:“后面那个女生,你应该先把字练好点,不然别人都看不懂你传的纸条上写的什么!”全班同学哄堂大笑,我也附和着笑笑,教室里充满了快活的空气。我真的很喜欢妮儿的文学上的幽默。本是一件乏味的事,从妮儿的嘴里说出来,就像一个本是瘦弱的人,却披上了满是珠宝的华丽盛装。
原本和蔼可亲的妮儿,我对她没有一丝的不敬,心里只有对她深深的敬畏。每次考完试,妮儿总会叫一些人出去谈话,其中包括我,她总会苦口婆心的劝说每一个还有“救”的人,一次两次不行,她会坚持下去,直到撞破南墙。
在初一,我是一个无比贪玩的学生(班主任亲口所说),但是在妮儿一次又一次的心理疏导下,我走上了正道。当我开始努力学习,自然少不了麻烦与困惑,妮儿总会为我排忧解难,后来,我才后知后觉地发现,原来我早已把她当作母亲一样的人物了,那种无微不至的关怀,原来是因为爱。
这是其三。
就像有人在网上说的那样:“我从未让他们骄傲,他们却视我如珍宝。”虽然这句话的落款是“致父母”,但我觉得一样可以把它送给我的老师们。
写下这篇作文的时候才发现自己做了那么多让他们伤心的事。语文老师认真地找我谈过许多次话,都被我“嗯嗯啊啊”地糊弄过去了;物理老师一张张精心筛选的卷子,被我简简单单写个思路浪费掉了;数学老师在每次考试后,期盼着班里能多几个高分,却总是事与愿违……
我并不是一个省心的孩子,但他们仍愿意给予我最大限度的耐心和爱护。
最后,我心服口服的为他们献上那句诗——春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干。
虽已放寒假,许久没有见到老师们,我相信老师们也很想我们,最后,在寒假里为老师们遥祝安好,老师,你们辛苦了!作为民航业的主力军航空公司身负民航强国重任,应该与时俱,抓住互联网与智能化给我们提供了良好的机遇进行转型,也是我们实现民航强国的机遇。
1、充分利用互联网与智能化对自己产品进行转型
任何企业的转型都是通过产品转型来实现。航空公司的产品表现在客货两个方面。在客运方面,航空公司一直是旅游产业链的重要支柱。以前由于通讯手段等各方面的原因,在整个旅游产业链中航空公司仅仅承担点对点的运输而已。但今非昔比,在互联网的条件下,互联互通改变了时空的界限,无论何时何地、无论是企业还是个人都可以通过互联网把彼此联系起来。因此,航空公司应该抓住互联网这一特征,充分利用互联互通与智能化的技术,站在整个旅游产业链的高度来重新进行产品定位。①可以利用互联网与智能化改变以往单一的产品结构,将产品重新定位,把自己的产品延伸旅客的吃住行,甚至可以延伸更广的领域,进行一条龙服务,使自己成为旅游产业链中的龙头。②充分利用互联网+APP进行销售渠道上革新,一方面及时地推荐自己的产品,另一方面把客户成为自己的资源。③充分利用互联网与智能化的手段,对旅客实施真正意义上量身定制的个性化服务,做到服务好今天的旅客创造明天的市场。另外,在货运方面同样可以充分利用互联网与智能化进行产品转型,即从纯粹的货运向真正的物流转型。
2、航空公司应该充分利用互联网与智能化进行企业的战略转型
大数据与互联网的出现使得行业的界限模糊,行业的相互渗透或改变成为企业发展的常态。由于互联网与智能化的出现彻底改变行业的隔阂,以前我们认为不可能的事情,今天都成为现实。比如,以前没有人敢挑战银行,今天马云做了,支付宝代替银行的某些功能。随着支付宝的运用,现在又出现更新更方便、更快捷的微信支付等等,这些翻天覆地的变化给我们带来思考:新事物不断地产生,社会在裂变,民航业应该何去何从?面对这些问题,需要航空公司高层管理者具备互联网思维,站在国家经济发展的层面上,充分利用自己的优势或资源,运用互联网智能化来对企业进行战略上的转型。东航在这方面给我们作出了表率,他们首次大胆地利用飞机WIFI进行各类线上、线下产品及服务资源的整合,挖掘一张机票以外出行产业链的延伸价值,开发符合客户“吃、住、行、游、购、娱、商、学、医、险”各类出行需求的集成产品。它彻底改变了传统航空公司的形象。东航的这一转型他们利用互联网作为发展的新引擎,在为自己下一步发展指明前进的方向。
二、民航机场应该充分利用互联网与智能化进行经营战略上的转型
客观的说,就目前机场运用状况而言不尽人意,我国目前运营的200多座机场中,至少70%亏损。民用航空局发布的《关于对2016年民航小机场补贴预算方案的公示》显示,2016年将有152个民用小机场进行补贴,总额13277亿元。对于庞大的补贴,我们应该清楚地意识到对这绝不是长久之计,既不利于机场的生存更不利于自身发展。因此,某种程度上机场更需要利用互联网与智能化来进行经营战略上转型。
1、机场应该充分利用互联网与智能化向临港经济转型
对于机场利用互联网与智能化转型确实具有无限的遐想空间,但想象是丰满的,现实是骨感的。机场实现真正的转型还是很艰难的,首先,在观念上,许多管理者的观念与社会发展步伐要滞后的多,大多还仅仅停留在机场为航空公司做好保障方面,做好对航空公司的保障这没有错,但今非昔比,机场的生态环境已经发生革命性的变化,它需要机场管理者改变观念,更需要大胆革新。其次,就机场与社会经济发展的步伐而言,它需要进行二次脱身换骨,即从机场的单一功能向航空港的转身,再从航空港向临港经济的转身。实事求是说,这一转型说是容易,要实现还是有很大的难度,但我们可以先易后难来逐步实现。
其一,充分利用互联网与智能化向智慧机场方向的转型。
对于机场的转型,我们先从机场自身管理出发,即充分互联网与智能化为旅客出行提供各方面的便捷,舒适。比如,现在各机场都在运用自己的公众号在为旅客提供各种服务信息,在候机楼提供网上值机、自助值机、自助出港登机、自助行李托运等,这些方面的改善使得机场以智能化的面貌呈现在旅客面前,这既方便了旅客,也方便了我们。例如,银川机场新的T3候机楼在多个系统功能位居全国机场前列,它具有智能化的一些特征,候机楼里面装有新的自助行李托运系统,可以实现全自助行李托运,而且自由切换人工/自助模式。在安检方面,在验证系统上加装了人脸识别系统,对旅客的识别率在99%以上,这是全国第一家全部配置使用双视角X光机设备的机场,可从底部侧面2个视角发射2个图像来判断识别违禁品,确保旅客的安全出行。还有更新的停机坪全景监控系统,实现无死角监控指挥等等。这些智能化的运用使机场的运营向智慧机场方面转型跨出坚实的一步。
其二,充分利用互联网与智能化向临港经济的转型。
这一转型对机场来说是比较艰难的,因为不是机场单方面努力能够实现的,它需要地方政府把机场放在对推动地方经济的高度来认识,需要地方政府调动各方面的资源才能实现。可喜的是,目前大多数地方政府对机场建设都有兴趣,这对机场发展是非常有利的,问题的关键怎样实现机场成为临港经济是一个非常复杂与艰难的工程,它需要机场与政府共同努力才能实现。不过,互联网与智能化的浪潮是不可阻挡的,机场最终还是走向临港经济,这是机场发展唯一的道路。
2、充分利用互联网与智能化进行经营上革新与创新
机场经营的主要在航空收入与非航空收入这两个方面。遗憾的是,民航机场大多数机场是亏损经营,一些机场把主要精力放在航空收入方面,而忽视非航空收入方面。岂不知,在这种亏损经营某种程度上是端着“金饭碗”在“要饭”,旅客在机场停留的“碎片时间”实际上是机场最大的资源与财富。据有关商场资料统计表明,如果顾客在商场里逗留时间超过30分钟就有可能在商场购物。如果以这一时间为标记,那么旅客是候机楼里逗留的时间要远远超过这一时间段,这对机场来说,旅客逗留的时间就是机场的财富。无奈的是,一些机场要么视而不见、要么心有余而力不足,眼睁睁让财富流逝。而国外一些机场却非常重视非航空收入。据有关数据统计,新加坡樟宜机场每名旅客平均贡献117元人民币,而内地几大机场,上海机场最高约51元;深圳机场约29元,其它机场的惨景不言而喻了,有的机场旅客甚至不消费!对于旅客“碎片时间”我们提高到机场资源高度来认识,它是机场的“金矿”,应该充分利用机场自身的优势,千方百计地挖掘旅客的“碎片时间”使其转化为自己的财富。例如,美国明尼阿波利斯─圣保罗机场已发展成为北美其中一个最大的零售中心,拥有百货公司、水族馆、恐龙博物馆等一系列游乐设施,周边的人星期天都会开车休闲或购物。中外机场之所以有这么大的差异,关键还是机场管理者缺乏对非航空收入发展思路或理念,同时也缺乏缺少这方面经营管理的人才。不过,困境与希望同在,对于机场目前状况而言,既短板也是未来的希望。机场应该充分利用互联网与智能化来增加非航空收入,比如,跨境电商、打造性价比的特色品牌、购物中心、休闲中心等等,引导旅客消费,通过旅客的消费增加非航空收入来为自己的生存与发展打下良好的基础。
综上所述,无论是航空公司还是机场肩负着民航强国的重任,我们都应该抓住国家发展的大好时机与互联网智能化给我们提供的机遇,群策群力撸起袖子加油为早日实现民航强国而奋斗。
你这样是以偏概全了,外貌美的女生平时都是深闺少女,社交能力自然会比较弱。原因如下:
深闺人未知,自然社交少了,可能本人并不知道得罪人了的,可以理解。大多数是这样。
家庭忙于工作,社交教育不全面也是没办法的。现在基本发展经济优先。
这个可能很少,就是注重外貌,少了内涵,这就不能强求了。
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