2011学校就业工作调查

首先，铁路院校毕业就业相对比其它学校好。

第二，那个行业发展旺盛那类行业学校就业就好，这是需求关系确定。

但是铁路院校毕业生就业与前几年相比，应该说是越来越有压力了。

2011～2015年，铁路高职院校学生上大二就预订完了，而今年2021届学生各铁路局在2020年11月份才进行招聘。

从就业专业情况来看，机车司机、检修、车辆和工务专业就业情况较好，其它专业相对就业压力大些。

陕西省内铁路院校只有西安铁路职业技术学院和陕西铁路工程职业技术学院，都是实力较雄厚的学校。

两所学校专业就业方向有明显不同，前者所设专业主要为铁路运输专业，就业面向各铁路局运输企业。

后者为铁道工程类院校，主要面向各铁道工程局单位，各有利弊。

但总体来看，西安铁路职业技术学院就业环境、待遇收入等方面要好于工程类院校陕西铁路工程职业技术学院。

从现实来看，这两所学校都是陕西省的，外省铁路职业学院也不少，建议陕西户口的学生尽量上这两所学校。

从招聘来看，各铁路局对省内铁路学校招的多点，去外省学校少点，这也是政策问题吧。

在铁路院校学习，毕业后找工作不成问题。

由于中国铁路进入高铁时代，需要大量的技术性人才，特别是机车司机、通讯、信号等技术含量要求高的工种需求量大；同时高铁线路在不断增加，原有工务段线路工徒手就能对普速铁路线路进行检查，基本能够适应维修需求，但对时速200-350公里的高铁线路，需要专门的仪器进行测量检查，并进行一定的数据计算得出结论后才能维修，原普速铁路工人年龄偏大，对科学数据计算适应性差，运用不是很好，因此这两年铁路大量招铁道工程、桥隧专业的毕业生充实到高铁线路段，以适应高铁线路维修规则要求，所以考入铁路高职院校的学生，不论男女基本都能被招入铁路。