首个无人配送车管理实施细则出台，京东、美团等率先持证上岗

5月25日，第八届国际智能网联 汽车 技术年会上，北京市高级别自动驾驶示范区（以下简称：示范区）发布了全国首个无人配送车运营管理实施细则，并为京东、美团、新石器等颁发了国内首批无人配送车车辆编码，分别为 JD0001、MT0001、NX0001，并准许在示范区公开道路上路，率先实现无人配送车“持证上岗”。

据报道，此次三个企业共申请约100个车辆编码，后续示范区将根据各企业的运营投放计划进行审批，同时将根据运行情况设定上限。

据悉，无人配送车是自动驾驶技术在物流领域的重要应用，场景与技术已相对成熟，但产品始终处于管理空白区，取得上路合法身份困难重重。依托北京市高级别自动驾驶示范区建设，北京市政府于4月13日正式批复以亦庄新城为主要范围，设立国内首个智能网联 汽车 政策先行区，支持众多新技术、新产品先行先试。除颁布上路资质外，示范区还发布了《无人配送车管理实施细则》， 探索 对先行区具体场景应用政策的创新。据北京经济技术开发区管委会常务副主任、北京市高级别自动驾驶示范区建设工作专班负责人孔磊介绍，管理政策有五大亮点：

一是创新新产品的上路通行规则。主动 探索 适用于无人配送车辆上路行驶的通行规则，对考核通过的企业颁发车辆编码，对其参照非机动车规则进行路权管理；

二是规范上路车辆标准。对无人配送车尺寸、载重、速度、动力等技术和检测指标进行了标准规范，按照车规级进行安全性要求，为下一步无人配送车发展奠定基础；

三是创新商业模式。面向未来“无人经济”，对新业态商业化 探索 创新，对无人售卖进行管理创新；

四是创新安全监管模式。首次提出对无人配送车驾驶人进行分类管理，要求必须配备现场驾驶人和远程驾驶人，还将无人配送车纳入先行区自动驾驶监管平台监管，实现平台统一化管理；

五是积极 探索 新产品保险模式。首次规范无人车的保险类型、出险范围和保额等要求，助力无人化商业模式规模化发展。

据了解，按照示范区要求， 落地的无人配送车应该配备多种类型传感器、高性能计算单元、具备系统冗余的线控底盘和智能化控制软件等系统和设备，可实现自主行驶和车外、远程两种“人工 *** 作”的驾驶。 当接近视野受限的弯道或交叉路口时，车辆应发出灯光或声音提示信号，提示其他交通参与者；车辆的行驶速度不大于15km/h，运营初期每辆测试车辆应配备现场驾驶人和远程驾驶人，且驾驶人具备相关的技术技能、自动驾驶专业素质，经过企业培训合格后方可上岗。

京东物流自动驾驶首席科学家孔旗表示，示范区前瞻性的管理政策将给无人配送车的产业发展和技术落地带来更多空间和机遇。接下来，京东物流可以在复杂的公开道路交通环境中进行更大规模的道路测试和实际运营，为公众提供智能配送服务，为技术迭代升级积累经验。

资料显示，作为国内首家将自动驾驶应用到物流实际场景中的企业，2016年京东物流就推出机器人送快递服务，并逐步完成封闭社区、开放道路的规模化运营。目前，京东物流已经开发出L4级别、车规级的第四代智能快递车产品，在不需要人工干预的情况下，实现自主行驶、智能避障、识别红绿灯、智能取货等功能。

据悉，早在新冠疫情暴发初期，美团无人配送车就围绕美团买菜服务站点配置。最早落地点是在北京顺义、海淀区等地区。今年4月，美团新一代L4级别自动驾驶能力自研无人配送车在北京顺义正式落地运营，其装载量达150kg，容积近540L，城市道路续驶里程达到80km。

对于无人配送落地场景的运用，新石器公司CEO余恩源坦言，在此之前，他们的无人零售车已在北京经开区多个商务楼宇、产业园区测试与应用，但是受相关法规限制，跨园区运营测试仍需人工转移，与未来无人配送商业化应用场景差距还很远。如今示范区发布了无人配送车运营管理政策，新石器无人零售车获得了道路商业运营资质，将加快开展无人配送车在道路行驶、跨园区运营的技术创新研发，推进无人配送车走向商业化。

原因有很多种，比如交通原因、遭遇自然灾害、快递没发货或者快递人手不够等，具体原因如下：

1、交通原因

有可能是遇到了高峰期，比如交通堵塞，导致快递信息迟迟不更新，所以我们的快递就一直停在一个地方不动了。

2、遭遇自然灾害

另外一种原因是有可能自己的快递在运输的途中遭遇火烧了，原因是快递积压太多，加上天气干燥，于是就出现了快递信息不更新。

3、没发货

有时遇到特殊节日，有大量的人下单，导致商家没办法给自己及时发货，造成货物积压，这也有可能形成快递一直停在一个地方不动。

4、快递人手不够

比如临近年关，快递量大增，快递企业却愁了，不少企业都遇到了快递员工招工难的问题，所以这时自己的快递也许会变“慢”或者不动。

京东物流在成本控制领先于竞争对手阿里巴巴的菜鸟网络，一方面，京东仓库圈地成本很低，例如不久前他们与河南郑州的签约，会将结算、税收都留在河南，并创造就业条件，所以能够以一个十分优惠的价格拿到土地。

另一方面，无论京东还是阿里巴巴，大型物流仓库都会用以租售，但淘宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的，虽然京东也会遇到类似问题，但他们的自营业务能够直接使用这些空间。

2017年6月，京东物流推出“京尊达”，这一服务专注于京东商城上的高价值物品的配送需求。个人消费者可以通过京东APP、京东快递小程序等入口来预约服务，最快可一小时内上门取件。

2018年12月18日，京东快递宣布其特色服务“京尊达”进一步升级，北京、上海、广州、深圳、武汉、西安、沈阳、杭州、成都9个城市的消费者和商家，均可选择使用专人专车专送的高端配送服务。

问题一：请问我在京东购物，它送货时我刚好不在家，而家里又没人，？会怎么办 会打电话通知你，你的货物到了，不在家的话他会问你什么时候会在家，然后再给你送，我就是京东商城的分拣发货员

问题二：京东货到付款时没在家怎么办？ 这个可以自行商量联系，你的订单页面物流情况如果已经分配到物流公司的话，会有快递员电话，当他联系你或你主动联系他说你希望送达的时间。
如果他已经送到但你没在家，他会通知你；如果没有通知且你的订单页面显示已送达，请联系京东客服。
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问题三：京东派送商品人不在家里怎么办 网购的话京东，天猫，草根旺城，当当网，唯品会，一号店，聚美都挺好，这些地方都是有第三方担保的良心平台，建议您咨询京东客服或者让朋友代签。希望帮到您，。

问题四：买京东自营商品货到了人没在家怎么办 可以打快递电话加他暂缓派送，或者要求第二天派送，这是可行的

问题五：如果在京东买东西送货时，但是人不在家怎么办 可以先打电话预约一下

问题六：京东货到付款 如果货到了我人在外地 没人接收怎么办 京东送货，一般送货前都会电话通知收货人
没人接收货，快递员就拿回去了

问题七：京东货到付款家里没人 1，找别人帮你代收。
2，让他第二天再送，不要拖延太久，超过2天送不到你那里，会自动退货的

问题八：在京东商城买的东西，送货到家的时候我人不在家怎么办？ 美宜佳也代收包裹。

问题九：京东商城网上购物白天家里没人收快递怎么办？ 让你邻居收下，快递送到时会打你电话，你就说哪个人帮你带领的

问题十：京东到货后,主人不在家，要怎么办。可以代签吗，需要什么？ 直接找人帮你收就行了，不用什么证明

联系京东客服,接入人工客服,说明情况了解情况让其帮忙催上门取件。

众所周知，京东是一个大型的网上购物平台，非常多人都会选择在京东购物。不仅仅是因为京东的服务以及质量比较好，更多的是因为京东的物流特别快，比如今天下单可能下午就送达了。当然，也可以选择用京东快递进行下单寄件。

京东物流是公认速度最快的快递公司,线上购买之后第二天即可送达。有时我们也会要求上门寄件,网上预约上门寄件,有京东小哥、京东快递两种方式,但基本都在微信上 *** 作。

京东的介绍：

京东，中国自营式电商企业，创始人刘强东担任京东集团董事局主席兼首席执行官。2021年全年净收入达到9516亿元人民币，旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等。

2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。2015年7月，京东入选纳斯达克100指数和纳斯达克100平均加权指数。 2016年6月与沃尔玛达成深度战略合作，1号店并入京东。

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