乐学 拼多多客服
拼多多总部客服&举报电话：021-53395288（推荐）或400-8822-528。商家热线：021-5339-5088。商家客服服务时间：8:00-20:30。消费者客服服务时间：8:00-21:30。消费者客服外呼号码显示：9541366（仅呼出，不支持呼入）。
拼多多，是国内移动互联网的主流电子商务应用产品。2021年全年，拼多多年成交额（GMV）为24410亿元，专注于C2M拼团购物的第三方社交电商平台，成立于2015年9月，用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼团，可以以更低的价格，拼团购买优质商品。
品牌发展：
2022年1月6日，拼多多在上海成立新公司，经营范围含供应链管理服务。2022年3月8日，拼多多入选“2022年十大创新物流供应链公司”榜单。
2022年5月，据央视新闻，根据美国SEC官网显示，该机构将拼多多中概股加入“预摘牌”名单。2022年，入选福布斯2022全球企业2000强榜单，排名第581位。
2022年8月17日，据晚点LatePost报道，证实拼多多正在筹备跨境电商平台，应用预计在9月中旬上线，第一站是美国。
拼多多-拼多多帮助中心
什么情况下，你会放弃自己的生命？
一定是走投无路万念俱灰的时候吧。
最近，一个亚马逊卖家，就迎来了他人生的至暗时刻。
卖家被逼到自尽？亚马逊太狠了
昨天，跨境电商圈被“跨境电商老板喝农药”的消息疯狂刷屏。
传闻是某 科技 贸易公司的亚马逊店铺账号被封，供应链断裂，老板受不了打击因此喝农药。
有卖家爆料道，这家公司受到封号潮的波及，公司大店凉凉了。老板有房贷、车贷、同时还欠 *** ，欠供应商款，欠货代运费。
公司经营需要钱，员工工资需要钱，但资金链全断，平台又提不出钱来。他压力太大，一时想不开就自杀了。
值得注意的是，这则消息的真实性还未经证实。
但足以窥见亚马逊卖家的焦虑和抑郁情绪—— 明明昨日还日进斗金，但今天就已经关店封号，濒临破产！
行业大地震是从今年5月开始的。
“亚马逊三杰”之一的帕柘逊，年销售额超50亿。结果却惨遭一夜封号，600多项热卖商品下架，大量资金被冻结，损失异常惨重。
5月9日，素有“华南城四少”之一之称的傲基，旗下亚马逊店铺的大量链接失效，账号被封。
天泽信息旗下的“有棵树”，被封站点数达到340个，被冻结资金约13亿元，员工数量在半年内从近2800人腰斩至1400人，上半年营收暴跌40%-60%。
厦门一家跨境电商公司，因为账号被封，看不到行业希望，直接宣布破产清算。
大卖家损失惨重，小卖家更是遭遇灭顶之灾。
深圳跨境电商协会估计，自5月份以来，因为亚马逊，至少5万个跨境卖家受到冲击，造成的经济损失更是达到恐怖的1000亿元。
亚马逊为什么出手这么狠辣？一点生机都不留？
大家都猜测是因为刷评行为。
今年5月，有人发现超过1300万条商家与客户间的聊天信息，显示客户为了获得好处愿意为商家作出好评，数据量超过7 GB。
亚马逊对刷评行为向来是不能忍受的，于是“痛下杀手”。
刷评固然不对。但是面对中国卖家的一片哀嚎，亚马逊的做法是否太过决绝？
明目张胆双标？卖家无语了
亚马逊的封号行为是非常残酷的。
涉嫌违规的商品可能只有一款，但整个账号都会被封。
主账号因为刷单等违规 *** 作被封，那么该账号关联的店铺及品牌很可能都会受牵连。
最可怕的是，不止链接下架，账号里面的钱也很难拿出来，会被亚马逊直接扣留。
ST华鼎旗下的通拓 科技 就被封了54个店铺， 冻结的资金达到4143万元人民币。
这个行为对于卖家来说非常凶险。
因为很多卖家是通过杠杆物流费和供应商的货款进行日常经营， 也就是说普遍没有多少现金流。
一旦账号的资金被冻结，他们就可能面临资金链断裂。这个时候再加上银行抽贷，供应商催款，很多卖家就这样被逼上绝路，陷入万劫不复的深渊。
卖家刷评，大可以封号警告。但为什么要冻结全部资金呢？这是要卖家的命啊。
此外，这次封号之后还很难解封。
据媒体报道，亚马逊账号被封之后解封的比例一般达到60%-70%。但这次账号被封，却可能被永远封杀，解封的账号占比可能只有20％左右。
亚马逊对中国卖家是否出手过重？
再者，有些卖家还发现了亚马逊的双标行为。
亚马逊自营账号Amazon Basics可以在产品卡片里面明目张胆地索要好评：
但中国卖家如果在商品包装里放上“好评返现”卡片的话就会被立即封号。
这难道就是“只许州官放火，不许百姓点灯”？
而且，亚马逊一边大摇大摆地做自营的生意，一边又定下严厉的规则“血洗”中国卖家，这不就是“一边当选手一边当裁判”吗？
公信力何在？公平何在？
的确，中国卖家因为刷评行为受到惩罚无可厚非。但惩罚的力度也该有个界限吧？惩罚本身又是否公平清晰呢？如果中国卖家全都玩完，难道亚马逊就好过了吗？
如今我们放眼望去，满目都是中国卖家的凄凉、焦虑和慌张，失业的失业，破产的破产，甚至还有疑似自杀的，这就是亚马逊想看到的吗？
国家出手，跨境电商有救了！
这次封号大潮实则反映了一个问题： 中国卖家对亚马逊的依赖太深了。
在亚马逊上做消费电子的泽宝，来自亚马逊的收入占总收入的94%以上；
傲基也是如此，2019年1-3月来自亚马逊的收入占总收入的7564%。
正是因为中国的跨境电商卖家都极为依赖亚马逊平台。亚马逊稍微一封杀，这些跨境电商企业都有可能直接倒闭了。
这些跨境电商企业，做得再大又如何呢？还不是在帮美国巨头打工？
人家只不过抬手打你一耳光而已，你就已经疼得躺地上打滚了！
所以跨境电商卖家如果要杀出活路，关键还是要独立，也就是 建独立站 。一旦独立，你的营收就不再需要依靠亚马逊，也就不再需要仰人鼻息了。
事实上，已经有很多品牌通过独立站活得风生水起。
比如快 时尚 跨境电商公司SHEIN，就已经在去年成为最受美国年轻人欢迎的电商网站第二名，仅次于亚马逊。
今年5月份，它更是取代亚马逊，成为美国 iOS 和 Android 平台下载量最多的购物应用。
据SHEIN自己披露，2018年其平台交易额破80亿，2019年破160亿。
SHEIN势头之猛让亚马逊始料未及。
还有做消费电子的安克创新，2019年实现了6655亿的营业收入，成了国内“出口电商第一股”，在全球100多个国家和地区拥有超过7300万用户。
这些独立站的成功，足以说明中国卖家建设独立站的可行性。
最重要的是，针对亚马逊封号潮，国家也出手了，选择在悬崖之上伸手拉企业一把。
8月5日，《深圳市商务局关于组织开展2021年度中央外经贸发展专项资金支持事项申报工作的通知》显示，支持中国（深圳）跨境电子商务综合试验区内具备一定实力的跨境电子商务企业，通过独立站销售渠道开拓海外市场，通过提升数字化水平强化市场开拓能力，通过建设海外仓为企业开拓市场提供综合配套服务的企业进行扶持申报。 单项目给予200万元资助，最多单项目申报奖励可高达300万元！
国家都已经发话支持独立站开拓了，跨境电商卖家还在等什么呢？
相信随着独立站的建设和崛起，中国的跨境电商卖家必定会迎来希望和曙光。届时管亚马逊是封号还是冻结资金，又能奈我何？ 正是“他强由他强，清风拂山岗。他横由他横，明月照大江”！
作者：风清
在搜索界面里，输入一件代发，点击前方的商品，修改为店铺。找到搜索栏右侧的搜索按钮，点击它开始搜索相关货源。在店铺列表中，找到需要的货源店，点击和工厂对接即可。
在阿里巴巴平台上，有很多的正规厂家是做一件代发的，可以找支持一件代发的商品将之上传到自己的拼多多店铺上，售出后直接让商家发货即可；
采源宝作为阿里巴巴旗下的微商带货平台，里面的大多数商品都是支持一件代发的，且可以长期和供货商合作，让商家代发商品，售后也比较靠谱，在上面寻找货源也是不错的选择。
拼多多简介：
拼多多用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼团，以更低的价格，拼团购买需要的商品拼多多凝聚更多人的力量，用更低的价格买到更好的东西。
2022年1月6日，拼多多在上海成立新公司，经营范围含供应链管理服务。2022年3月8日，拼多多入选“2022年十大创新物流供应链公司”榜单。2022年5月，据央视新闻，根据美国SEC官网显示，该机构将拼多多中概股加入“预摘牌”名单。
2022年，入选福布斯2022全球企业2000强榜单，排名第581位。2022年8月17日，据晚点LatePost报道，证实拼多多正在筹备跨境电商平台，应用预计在9月中旬上线，第一站是美国。
土耳其推动“中间走廊”和“一带一路”对接
3月25日，土耳其总统埃尔多安在安卡拉会见中国国务委员兼外长王毅。埃尔多安表示，土方期待推动土“中间走廊”计划和“一带一路”倡议对接，深化互联互通、基础设施建设、投资等领域合作，促进双边贸易平衡发展，推动使用本币结算。王毅强调，双方要稳步推进大项目合作，实现互利共赢。中方将鼓励更多中国企业进口土优质产品，加大对土投资。（中国外交部）
陕西省推进“一带一路”建设
4月2日，陕西省全省推进“一带一路”建设工作领导小组会议在西安召开，会议审议并原则通过了《陕西省推进“一带一路”建设2021年工作要点》。会上，陕西省省长、省推进“一带一路”建设工作领导小组组长赵一德主持并讲话，就2021年陕西推进“一带一路”建设提出了六点要求。其中，在中欧班列方面，提出了要以中欧班列（西安）集结中心建设为重点，统筹港城港贸港产发展，着力构建亚欧陆海贸易大通道的要求。会议还研究了推进西安“一带一路”综合试验区建设、国际合作园区建设，以及进一步加强“一带一路”境外安全保障等工作，并决定增补省司法厅等7家单位为领导小组成员…（中国一带一路网）
德国杜伊斯堡市加强“一带一路”研究
从德国杜伊斯堡市方面获悉，该市日前同杜伊斯堡-埃森大学东亚研究所合作启动了“中国战略-新丝绸之路”研究项目，以分析“一带一路”倡议在商业、政治和 社会 领域带来的机遇与挑战，以及杜伊斯堡、鲁尔区和北威州如何更好地从与中国及沿线国家的合作中获益。据悉，该项目获得北威州经济部、杜伊斯堡市和当地多家机构出资支持。据杜伊斯堡市长林克介绍，中欧班列令杜伊斯堡乃至整个北威州的国际知名度越来越高，2014年至今，在杜伊斯堡落户的中国企业数量已翻了三番，达到120家。（中国新闻网）
美版“一带一路”计划是一种战略错位
据外媒报道，美国总统拜登于近日发表主张，意图与其盟友建立一个由“民主国家”牵头的基础设施建设计划，以此与中国“一带一路”倡议相抗衡，但该提议似乎过于异想天开。据报道，英国政府未表现出太大兴趣，德国总理默克尔也在近日受访时表示，“欧盟在中国的利益与美国不完全一致，有自己的方向”。此番言论似乎在有意无意地给美方的提议泼冷水。有文章评论称，美版“一带一路”计划恐怕最终无法落地实施，其原因有二：
武汉中欧班列再发德国杜伊斯堡
4月8日清晨5点半，一列编组50辆、满载600余吨武汉及湖北地区企业生产的 汽车 零配件、通讯产品、衣服鞋帽、防疫物资等的X8015次列车从武汉吴家山站开出，经由阿拉山口出境，前往德国杜伊斯堡。据介绍，这是车站4月以来开出的第5趟中欧班列，也是今年开出的第41列中欧班列，开行量是2020年同期的2倍多。据悉，车站还将于4月10日开行1趟中欧班列。（新华社）
哈尔滨中欧班列发运量同比增长259%
4月8日消息，今年一季度哈尔滨中欧班列开行数量和货物发运量逆势增长，1-3月共发运国际货运班列136列，发运箱量共计10,532个标箱，发运量同比增长259%，其中俄线出口班列开行27列，发运2,382个标箱；俄线进口班列开行94列，发运7,680个标箱；欧线进出口货物共发运470个标箱，其中本土定制班列的开行质量再度提升。据了解，哈尔滨中欧班列货物主要出口国为俄罗斯，主要货品以有机饲料、机械设备、 汽车 及配件等为主；进口方面，回程货源则以 汽车 零配为主，俄罗斯方向回程货源则以纸浆、板材和煤炭为主，俄线进口相较去年同比增长了47485%。（哈欧物流）
“大连-别雷拉斯特”商品车中欧班列发车
4月8日上午，由辽港集团运营的“大连-别雷拉斯特”商品车中欧班列，在大连港集装箱铁路中心站首发。据介绍，首趟“大连-别雷拉斯特”商品车中欧班列共载150辆中国自主品牌商品 汽车 ，该批商品车采用国内首创的“滚装运输+中欧班列”综合物流模式，于3月末由宁波海运至大连 汽车 码头，完成卸船、装箱等 *** 作环节后，再搭乘中欧班列发往莫斯科别雷拉斯特物流中心。据悉，以往该款商品车经海运方式前往俄罗斯地区，全程用时35-40天，而现在可节省约20天时间。（九派新闻）
一季度中越跨境班列开行数同比增长134％
4月8日消息，今年一季度，中铁南宁局集团公司累计开行中越跨境班列75列，同比增长134％。据悉，南宁局集团公司为客户制定运输方案，促进跨境货运实现“公转铁”运输，成立班列服务小组，全程盯控各运输环节，确保班列运输安全高效，同时在进口货运组织上吸引服装、鞋帽等货源通过回程班列运输，进一步提高中越跨境班列服务质量。下一步，南宁局集团公司将继续优化中越跨境班列货源结构，与相关企业联合制订南宁发往老挝的化肥班列开行计划，不断扩大跨境班列辐射面。（人民铁道网）
浙江中欧班列今年首季开行513列
今年1-3月，浙江中欧班列共开行513列，发运42,874个标箱，进出口箱量同比增长3735%。今年以来，义乌中欧班列共开行334列，发运27,874个标箱，进出口箱量同比增长3115%。其中，去程班列264列、21,964个标箱，出口箱量同比增长2242%；回程班列70列、5,910个标箱。金华中欧班列开行179列，发运15,000个标箱，进出口箱量同比增长547%。其中，去程班列94列、7,922个标箱，出口箱量同比增长242%；回程班列85列、7,078个标箱。下一步，中铁上海局集团公司金华货运中心、中铁集装箱公司上海分公司等铁路部门将与金华、义乌等市政府、班列平台公司、海关形成“四位一体”合作协调运作机制，深入实施义乌、金华双平台“双轮驱动”策略，形成合力打好今年浙江中欧班列开行“必保1,500列、争取1,800列”的攻坚战、团体战。（中国义乌网）
赣深组合港开行“双区联动”跨境电商班列
4月7日，赣州深圳组合港开通运营暨“双区联动”跨境电商班列开行仪式在赣州国际陆港举行，标志着赣粤两省在深化开放合作上又取得一重要成果。据了解，赣深组合港历经3个月的进出口试运行，现已顺利进出口货物194票197个集装箱，较以往通关模式，预计可为企业节约30%左右的成本，每年可为企业节约1,500余万元。（中新网江西）
齐鲁号”欧亚班列拓展欧洲方向物流大通道
4月6日，“齐鲁号”欧亚班列首班芬兰回程班列顺利抵达上合示范区青岛多式联运中心，标志着“齐鲁号”欧亚班列依托上合示范区多式联运中心，将服务范围由上合组织国家进一步拓展到北欧地区。今年一季度，“齐鲁号”欧亚班列累计开行380列，同比增长271%，发送约311万标箱，同比增长258%；新开通山东直达阿塞拜疆、芬兰的班列运线，并通过海铁联运方式延伸至英国。目前，“齐鲁号”欧亚班列城市间线路已达46条，可直达“一带一路”沿线19个国家的49个城市。（新时报）
伊犁开行首列中欧瓷砖运输专列
4月4日，首列“伊犁-阿拉木图”国际瓷砖专列搭载总重2,700吨瓷转，从霍尔果斯站布列开车站驶出，标志着布列开车站已从零星运输瓷砖转向班列运输。据了解，布列开车站位于伊宁县境内伊东工业园区，有两条货物装卸线。近年来，伊东工业园区逐渐形成产业集群，去年生产瓷砖1,0727万平方米，依托区位优势，打开了中亚市场，产品需求持续增长。后续，当地陶瓷企业还将根据出口需求，向中铁乌鲁木齐局集团公司申请开行专列。（伊犁新闻网）
安徽本土二手车首次搭乘班列出口中亚
4月3日，一列搭载100个标箱货物的中欧班列从合肥北站物流基地启程，途经霍尔果斯口岸，前往哈萨克斯坦阿拉木图。据悉，该趟班列搭载的12个标箱内装有来自安徽本土的二手车，总货值近13万美元。这是安徽二手车首次通过国际铁路运输通道走向国际市场，是安徽二手车行业走出海外的一次新尝试，预计17天后到达吉尔吉斯坦阿拉梅金车站。另外，从合肥国际陆港获悉，合肥中欧班列今年一季度共开行108列，同比增长333%。（中国新闻网）
湖南直达东盟首趟国际货运班列出境
4月3日，“长沙-河内”东盟国际货运班列从广西凭祥铁路口岸出境。这是湖南直达东盟国家的首趟国际货运班列。该班列搭载82个标箱、573吨重的玻璃瓶、二氧化硅等货物，于3月31日从长沙北站始发，4月3日在凭祥海关监管下办结海关手续，发往越南河内。据介绍，湖南开通东盟班列后，货运时间较以往节省3天时间。据悉，该线东盟班列将逐步实现每周一班的常态化开行。（中国新闻网）
“昆山制造”搭乘中欧班列出口
3月29日，一辆装载戴尔笔记本电脑的货车驶出昆山综保区。这批货物将搭乘中欧班列预计在三周后到达戴尔欧洲的分拨中心。据介绍，今年以来，戴尔通过搭乘中欧班列出口货物10批次，货物及货值均呈现增长趋势。据悉，通过中欧班列出口货物，价格上比空运便宜20%-30%，每年可节省数百万元的空运费用，时效上较海运快1-2周。（海关总署）
长三角中欧班列一季度开行情况
据报道，今年以来，长三角铁路充分发挥区位优势，加强中欧班列运输组织，围绕长三角经济区域重点产业链，优化海铁联运网络，加强国铁通道运力保障。中国铁路上海局集团有限公司日前发布消息，今年一季度，长三角共开行中欧（含中亚）班列618列，同比增长702%。（江苏省交通运输厅）
中航电测产品搭上中欧班列专列首班车
3月31日，中欧班列“汉西欧”专列正式首发，满载43车、共计1,100余吨中航电测精密仪器、汉中农特产品、日用百货等出口商品从汉中褒河物流园发往欧洲。据悉，班列于西安港分拨，编组后再由阿拉山口出境，最终抵达中航电欧洲分公司，全程运行9,500公路，用时23天。（中国航空报）
“向塘-舟山港”铁海联运班列今年发运破百
4月7日，一列满载胶带、食盐、打印机碳粉盒等102个标箱的外贸货物列车驶出江西南昌向塘国际陆港，并于20个小时后抵达宁波舟山港，随后转海运出口至北美、欧洲、东南亚、中东等国。据悉，该趟列车发运标志着自今年以来，该线铁海联运班列累计突破100列，较去年提前了66天。据介绍，未来南昌向塘国际陆港将与宁波舟山港继续加强合作，逐步引入船公司资源，设立提还箱点、签署CCA协议，实现国际贸易提单签发内陆，构建内陆启运或指运模式，真正意义实现全程运输“一单到底”，建立健全铁海联运生态体系。（中国日报网）
今年一季度国家铁路发送货物92亿吨
据中国国家铁路集团有限公司9日消息，今年一季度，国家铁路发送货物92亿吨，同比增加9,880万吨、增长12%。据国铁集团货运部负责人介绍，铁路部门扩充了货物运输能力，积极适应运输结构调整、货运“公转铁”的要求，优化运输组织，增开货列，国家铁路日均装车1689万车，同比增加21,054车、增长142%。此外，除保障重点物资运输和提升服务品质外，铁路部门还加强了国际联运组织，充分发挥中欧班列战略通道作用，持续实施口岸扩能增效工程，与国外铁路部门密切合作，确保国际供应链稳定畅通，中欧班列开行3,345列、发送317万标箱，同比分别增长70%、79%。同步发展西部陆海新通道班列，与其他交通方式有效衔接，西部陆海新通道班列开行333列、发送货物182万标箱，同比分别增长170%、183%（人民网）
1-2月中欧经俄铁路过境运量增长15倍
俄铁新闻处对外消息称，2021年1-2月中欧经俄罗斯的铁路过境货运量与2020年同期相比增加了15倍。据透露，1-2月中欧经俄铁基础设施运线上共计运输了1093万个标箱，中欧方向的运量超过716万个标箱，增长15倍，欧中方向的运量为377万个标箱，增长14倍。据环球时报称，2021年1-2月中欧班列数量增长了96%，达2,213次。同时，1-2月中欧班列货物运输量也创 历史 新高，达209,000个标箱，较去年增长106%。自2020年5月以来，平均每月发车1,000多班。（每日经济）
哈铁再发暂停至阿拉山口方向运输的禁令
哈铁货运新闻中心消息，哈萨克斯坦铁路部门再次颁布临时禁令，2021年4月5日至15日，哈方暂停向多斯特克-阿拉山口口岸方向运输所有货物。集装箱货物运输除外。据了解，该禁令是根据现阶段物流情况作出的决定，目前已有140多趟列车暂时停运，另有1,900辆装有食品的货车闲置4月有余，并等待验收。哈铁方表示，在禁令期间，哈方计划将滞留的火车和谷物运输车全部转移给中方。（KKACT）
中欧间经加里宁格勒铁运箱量增长9倍
据俄罗斯加里宁格勒铁路公司新闻处发布消息称，今年第一季度，中国往返欧洲通过加里宁格勒的铁路集装箱过境运量增长了9倍。据悉，今年1-3月，途径加里宁格勒铁路基础设施的中欧箱量超过了23万个标准箱。此外据了解，今年加里宁格勒干线还将组织一趟从中国发往芬兰和丹麦的集装箱班列。（中俄资讯网）
阿塞拜疆计划重开一条重要铁路线
据外媒报道，阿塞拜疆计划恢复一条被遗忘的高加索铁路。据悉，该铁路可连通与伊朗接壤的飞地纳希切万（Nakhchivan），可进一步加强国际南北运输走廊的连通性，将俄罗斯与波斯湾甚至更远的印度连接起来。据了解，俄罗斯是最早支持阿塞拜疆发展铁路和促进其发展计划的倡导者之一，而伊朗也从中看到了机会，认为这一铁路线的重建可为其提供打通跨高加索铁路通道。外媒文章还评论称，如果纳希切万铁路建成，巴库-第比利斯-卡尔斯运输走廊（BTK）或将失去部分货运量，阿塞拜疆和亚美尼亚都将获得通往对方领土的直达铁路。（railfreightcn）
波兰中部新场站开建，将提供中转服务
据外媒报道，瑞士一多式联运运营商正在波兰中部着手建设一个新多式联运场站，以处理中欧间的往来货物。据悉，新场站位于波兰华沙附近一个名为Brwinów的城市。预计2022年秋，该场站的4条转运轨道便可处理740米长的货列。据介绍，该中转站占地约14公顷，包括一个42,000平方米的堆场，4条最小长度为750米的转运轨道和行政大楼，后续该场站还将增加3条转运轨道和龙门吊，最大货物处理能力为每年18万个标箱。工程建设完工后，场站将提供公铁转运服务、仓储及“最后一英里”等附加服务。（最铁运Railfreight）
俄期待建设阿尔泰入疆的跨境铁运通道
据俄媒援引俄铁副总阿列克谢•希洛的言论称，俄罗斯铁路公司正考虑计划在俄阿尔泰共和国与新疆维吾尔自治区边界上建立与中国最短的跨境铁路运输走廊。希洛表示，希望研究从阿尔泰进入中国口岸的相关问题，这或将是通往中国的最短通道，虽然途径区域位于山区，建设隧道价格昂贵，但完全可以修建铁路桥。据透露，该项目尚未与北京进行探讨。此外，希洛还补充称，正考虑其它方案，包括开启通过哈萨克斯坦和蒙古国的走廊，以及俄外贝加尔边疆区提出的在普里额尔古纳斯克附近建设边境口岸的方案。（中俄资讯网）
中欧e单通20版本发布
据报道，作为全国首个基于中欧班列多式联运“一单制”的跨境区块链平台，中欧e单通4月1日正式升级为20版本，将推动中欧班列沿线贸易金融畅通，实现小微外贸企业金融的可获得性。据了解，中欧e单通20是工商银行持续推动区块链技术在中欧班列等跨境经贸领域的又一次创新 探索 ，中欧e单通在升级后将“一单制”单据线上签发和“外贸e贷”两大功能一并投产，企业登录平台或四川单一窗口即可查询授信，线上提款秒到账。据悉，新版本可利用平台上“一单制”单据的签发数据结合中国工商银行的内部大数据及其他可靠数据来源，运用相关技术，针对小微外贸企业经营特点、跨境物流、资金路径，为企业进行“多信息画像”，从而核定一个融资额度，企业无需另外提供担保抵押，便可根据需要来自行提款和还款，不仅适用于使用中欧班列的沿线企业，也延伸惠及具有真实跨境贸易的四川省内所有小微外贸企业…（四川日报）
全球铁空海运力均严重匮乏
据外媒报道，苏伊士运河已通航，但对全球供应链的影响仍在持续。据透露，早在苏伊士运河拥堵一周前，中欧班列运力已处于紧张状态，甚至到5月底的舱位也都几乎预售完。此外，一些班列平台公司取消了部分开行计划，运力紧张的状况加剧了。有物流企业表示，尽管海运出现遭遇运河拥堵危机，但由于铁路运力空间有限，以及口岸积压问题，中欧铁路运输并未因此获得什么利好。真实的情况是：全球货物运输，无论是铁路、航空还是海运，运力都十分匮乏。托运人的选择其实很少。（ 探索 新丝路）
阿拉山口口岸98天通行中欧班列1,500列
4月8日中午，一列从德国萨斯尼茨始发、满载 汽车 配件、工程设备、家具卫浴等货物的“长安号”返程中欧班列，顺利入境到达阿拉山口口岸，这是今年阿拉山口口岸通行的第1,500列中欧班列，标志着阿拉山口海关10年来累计监管进出境中欧班列突破18万列。据悉，由阿拉山口进出境的中欧班列日均超15列，达成1,500列较去年提前了42天。据了解，目前由阿拉山口通行的班列线共计22条，可达德国、波兰、俄罗斯等13个国家，货物品类涉及 汽车 及配件、棉纱、木材、铁矿、食品、机械设备、电子产品、日用百货8大类200余种。（中国日报网）
二连口岸首次采用“公转铁”方式出口果蔬
二连海关8日对外消息指，该海关日前在二连浩特口岸顺利验放首批“公转铁”出口果蔬6车，货重2972吨，货值2475万元人民币。这意味着二连口岸首次采用公路转铁路的运输方式出口果蔬。据了解，由于近期蒙古国疫情形势严峻，二连公路口岸货运通道实行临时管制措施，载货 汽车 出境抵达扎门乌德后，空车无法返回，只能暂留口岸。此次采用公铁联运方式，二连海关协调铁路设立果蔬“公铁联运”专用装卸区，通过铁路将果蔬运输至扎门乌德口岸，再由蒙方将运达的果蔬换装到厢式货车上，继续运往最终目的地。（中国新闻网）
乌鲁木齐海关与重庆海关签署合作备忘录
4月7日，乌鲁木齐海关与重庆海关在重庆市签署了《推进中哈“关铁通”项目实施合作备忘录》，双方将通过新一轮合作，建立更加紧密化、长期化、制度化、规范化的合作机制，提升中欧班列通关便利化水平，助推中欧班列提速发展。据介绍，两地海关此次签署合作备忘录是支持推进“一带一路”和“三智”合作理念的重要举措。根据合作备忘录，双方共同制定详细工作方案，明确职责，并结合“海关三级指挥体系”加强联系沟通，及时协调解决各类突发情况及问题；对中哈双方监管法规政策、铁路场站实际情况开展调查研究；建立“关级会晤+日常联络”“互助协作”机制、“联席会议”制度，联合推动项目实施。（中国日报）
哈铁两大口岸进出境中欧班列增长强劲
4月6日消息，今年以来，中铁哈尔滨局集团公司加大组织力度，全力承接海运转移铁路货源，实现中欧班列运输强劲增长。截至3月31日，今年一季度经由该集团公司所属的满洲里和绥芬河两大口岸站，其出入境中欧班列达1,053列、99,902个标箱，同比增长767%。2013年开行至今，经满洲里、绥芬河站出入境的中欧班列累计超过10,000列。（东北网）
二连口岸今年进出境中欧班列突破600列
二连海关6日对外消息指，今年截至4月5日，通过二连浩特口岸出入境的中欧班列达627列，较2020年突破600列提前了31天。据了解，中欧班列在二连浩特口岸开行至今，运行线路已增至45条，进口货物品类包括板材、木浆、建材、白砂糖、葵花籽、亚麻籽、葵花籽油等，出口货物品类则在纺织品、日用品、家电产品等基础上增加了机电产品、小轿车、 汽车 成套散件、光伏产品等高附加值商品。（中国新闻网）
石家庄鹿泉海关一季度监管中欧班列42列
4月6日5时许，一列满载箱包、机械配件等“河北制造”货物的中欧班列从石家庄冀中南智能港发出，驶往莫斯科。据介绍，目前冀中南智能港已开通3条国际线，全部实现图定化运营，连通亚欧大陆10多个国家和地区，成为河北省中欧班列核心陆港。今年一季度，该关共监管中欧班列42列，同比增长2倍；监管3,991个标箱、货值848亿元，同比分别增长21倍和32倍。（河北日报）
阿拉山口出口跨境电商包裹突破5千万件
4月2日，一批来自江苏、广东的7433万件跨境电商包裹从阿拉山口出境，预计在15天后抵达比利时布鲁塞尔。自去年阿拉山口首次开展跨境电商业务以来，阿拉山口海关累计监管出口跨境电商包裹突破5,000万件，达5,04309万件，货值14亿美元。据悉，自今年1月21日阿拉山口上线运行海关9610模式出口跨境电商零售业务以来，虽受疫情影响，仍出口包裹3,841万件，今年以来已出口超1,200万件。据介绍，跨境电商货物通过中欧班列可在15日之内抵达欧洲，较海运时间缩减80%，价格仅为空运的20%。预计今年通过阿拉山口口岸出口的跨境电商包裹将突破6千万件。（中国日报网）
亿邦动力讯过去一周，跨境电商领域发生了这些事：
# 平台动向 #
1、亚马逊将开发独立站服务对标Shopify
据外媒报道，亚马逊正在开发一项独立站服务，与加拿大电商Shopify竞争。Shopify首席执行官Tobi Lütke对此回应，Shopify已经准备好迎接这场竞争，亚马逊是一个值得尊敬的对手。
2、2021年旺季亚马逊超13万平台卖家销售额突破10万美元
亚马逊表示，在2021年购物旺季期间，有超过13万名第三方卖家的销售额突破10万美元，在黑五和圣诞节期间，美国站卖家平均每分钟售出高达11500件的产品。2021年旺季销售额最高的类别包括办公产品、相机和葡萄酒。
3、亚马逊和eBay将对乌克兰用户增收20%增值税
从2022年1月1日起，亚马逊和eBay将向乌克兰用户增收20%的增值税（VAT），以配合“谷歌税”的实施。2021年6月，乌克兰总统Volodymyr Zelensky签署了第1525-IX号法律：从2022年1月1日起，向乌克兰人提供数字服务的非本国公司必须缴纳20%的增值税。
4、圣诞促销后eBay英国站商品出售数量激增一倍
根据eBay英国站的调查，在圣诞节大促（12月27日）结束之后，该网站上的物品销售数量激增了一倍多。eBay预测，在2021年25日之后的一周内，将有1000多万件物品上市，因为英国用户正在收拾大量二手物品以进行转售。
5、Apptopia：Shopee应用下载量居全球第一 亚马逊跌至第四
市场研究机构Apptopia数据显示，2021年的购物应用下载量排行榜中，排名前三的依次是Shopee、中国“快 时尚 ”领跑者Shein和印度社交电商Meesho。亚马逊跌到全球第四，而2020年亚马逊在该排行中位居第一。
6、全球速卖通俄罗斯月搜索量达11亿
根据俄罗斯速卖通发布的数据，2021年11月，全球速卖通俄罗斯的访问用户数创下了整个运营期间的记录，数值达到3500万，日活用户最高记录达到1250万人。过去12个月的活跃买家人数已超过2870万人。
7、敦煌网调整2022年元旦期间部分业务服务
敦煌网发布2022年元旦期间部分业务调整通知显示，2022年元旦放假期间（1月1日-1月3日）原发货截止在2022年1月1日-1月3日期间的，将自动顺延至2022年1月4日。结算业务方面，由于银行处理业务时间调整，2022年1月1日-1月3日期间美金、人民币均暂停结算。2022年1月4日起恢复正常。
# 大卖信息 #
1、跨境电商大卖家傲基 科技 成立生态链项目孵化中心
跨境电商大卖家傲基 科技 成立了生态链项目孵化中心。傲基 科技 公开表示：“希望通过结合自身的跨境电商资源和经验，全方位支持创业者实现创业梦想。同时也期待与创业者联手，共同孵化出更多的明星出海企业。”傲基 科技 的生态链项目孵化中心的目标合作对象主要分为两类，一类是淘系品牌专家，包括在淘宝/天猫/京东等国内电商平台，细分品类头部卖家，至少打造过1款爆品产品；第二类是产品专家，要求有丰富的产品研发、设计、生产管理经验，且有自有工厂的卖家优先。
# 投融资 #
1、中国独立站建站SaaS服务平台FunPinPin完成千万级美金A轮融资
中国独立站建站SaaS服务平台FunPinPin宣布获得由创新工场领投的千万级美金A轮融资，资金将主要用于产品研发及市场拓展，重点赋能DTC卖家及亚马逊精品卖家。FunPinPin成立于2020年，为中国商家提供从建站到营销的站式解决方案。女性抗衰品牌MISSPEP、高端个护品牌JOVS、全球消费级AR眼镜领军品牌Nreal等大卖都是FunPinPi的客户。
2、B2B电商供应链解决方案提供商“莱德云链”获B轮融资
B2B电商供应链解决方案提供商“莱德云链”完成B轮融资，投资方为北京中民双创信息 科技 中心 、江西省国动科防实业有限公司。莱德云链是莱德集团旗下B2B供应链+互联网综合服务平台，聚焦大宗订货、大数据、供应链管理及物联网云平台等核心服务领域。
3、全球捷运宣布完成数亿人民币融资
全球捷运宣布完成数亿人民币融资，其中Pre-A轮由华盖 科技 产业基金领投，A轮由新创建现代物流投资领投，泰合资本为独家财务顾问。目前，全球捷运在全球20多个国家和地区，运营超过70家核心节点物流实体，通过地面综合物流服务平台，赋能超过1000家跨境物流伙伴，服务超过27000家客户。
4、国际货运代理服务商上海翔运完成战略融资
国际货运代理服务商上海翔运完成战略融资，投资方为圆通速递。据了解，上海翔运是一家国际货运代理服务商，主要承办空运、海运进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、托运、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务；办理国际快递业务；无船承运业务；普通道路货运。据不完全统计，上海翔运所属领域物流本年度共有39笔融资。
5、跨境电商RPA厂商未斯 科技 获千万人民币天使轮融资
专注于跨境领域RPA（机器人流程自动化）厂商未斯 科技 （产品名UiFox）宣布完成千万人民币天使轮融资。本轮融资由元璟资本领投，良仓基金跟投。本轮资金将主要用于RPA、AI等数智化产品研发和跨境领域市场开拓。未斯 科技 通过先进的技术和产品理念，向跨境行业从业者和生态伙伴提供一站式数智化产品和全链路解决方案。
# 跨境物流 #
1、速卖通升级AERU海外仓菜鸟配物流线路
速卖通发布公告称，俄罗斯海外仓菜鸟配服务于2021年12月20日进行线路升级。据悉，“菜鸟俄罗斯承诺达（海外仓）”和“菜鸟俄罗斯官方配（海外仓）”将于2022年1月31日下线，商家需要将对应的线路替换成 “菜鸟俄罗斯官方承诺达（省）”和“菜鸟俄罗斯官方配（省）”。
2、eBay发布2022年SpeedPAK各路向运费调整通知
eBay发布公告称，自北京时间2022年01月01日起，SpeedPAK将适当调整从中国大陆、香港地区出运到英国、法国、德国、意大利、西班牙路向的服务费用，以确保春节前后eBay卖家直邮发货服务稳定性。
3、联邦快递投资4200万美元建设地面配送中心
联邦快递宣布，将投资4200万美元建设占地面积为25万平方英尺的地面配送中心，预计将于2022年投入运营。该配送中心的位置在美国西弗吉尼亚州帕克斯堡南部14号公路附近，临近沃尔玛、Lowes和Kohl's，并靠近博斯利工业大道的Old Dominion Truck码头。
# 行业数据 #
1、商务部：我国海外仓数量已超2000个 总面积超1600万平方米
商务部对外贸易司司长李兴乾表示，目前我国海外仓的数量已经超过了2000个，总面积超过了1600万平方米。2022年，商务部将从五项政策举措入手，促进海外仓的高质量发展。其中包括，鼓励传统外贸企业、跨境电商企业、物流企业共同参与海外仓的建设，力争培育一批特色鲜明、功能先进的海外仓。
2、商务部：2021年我国外贸规模有望达到6万亿美元
商务部副部长任鸿斌表示，2021年我国外贸规模再上新台阶，预计全年有望达到6万亿美元，与2020年相比增量预计达到13万亿美元，是过去10年增量的总和，实现了量稳质升的目标。
3、商务部：RCEP即将生效，全球最大自贸区将正式落地
商务部在国新办新闻发布会表示，2022年1月1日，RCEP将正式生效。首批生效的国家包括东盟6国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等非东盟4国。RCEP的生效实施，标志着全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式落地。跨境电商、互联网金融、在线办公等新业态新模式将迎来更大发展机遇，也将为本地区人民生活带来更多实惠和便利。
4、1-11月我国开行国际货运航班74万班
交通运输部表示，1至11月我国完成货运量475亿吨，同比增长135%。截至11月底，我国中欧班列开行约14万列，同比增长203%，开行国际货运航班74万班，同比增长258%。完成国际航线货邮运输量2415万吨、国际及港澳台快递193亿件，同比分别增长202%、174%，国际道路运输完成4200万吨，与上年同期基本持平。预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨，同比增长68%；多式联运示范工程深入实施，完成集装箱多式联运量620万标准箱，开通联运线路450条；完成港口集装箱铁水联运量751万标准箱。
5、2021年河南跨境电商交易额预计将突破2000亿元
河南省委宣传部披露，2021年河南进出口总额有望突破8000亿元，较上年净增1500亿元左右，继续保持全国第十位次。2021年1-11月，河南跨境电商交易额18438亿元，同比增长156%，预计全年可突破2000亿元。
6、西班牙黑五圣诞节期间包裹量突破1亿件
西班牙国家物流和运输组织数据显示，在黑色星期五和圣诞节期间，西班牙共产生了106亿件包裹。根据IAB的研究，76%的西班牙互联网用户已经是在线购物者，达2580万用户。
跨境电商的发展趋势如下：
1、跨境电商发展环境整体向好。
2、消费习惯转变 ，品牌化发展迫在眉睫。
3、品牌化成为跨境电商突围的重要法宝。
4、第三方平台问题众多，独立站成为跨境电商新通道。
5、大数据背景下，多渠道精细化运营为跨境电商未来主旋律。
跨境电商发展的现状如下：
1、全球疫情大背景下，各国都采取了不同程度的隔离措施，人们被迫将一些必要的购物活动从线下商场、超市转向网络上进行。不可否认的是，疫情在全世界层面上，尤其是海外市场，零售线上化进程一直在加速，改变着海外消费者消费习惯。
2、德勤咨询调研显示，2019 至 2020 年间，欧美及亚太地区主要国家的电商整体零售额经历了 15% 以上的增长。
跨境电商发展的注意事项：
1、电商新时代，运营方式需转型
大数据背景下，企业不仅需要做到能及时、全面获取流量，还要能够经营好流量，建立精细化运营流程。跨境电商将进入全面数字化和精细化运营时代。
2、全渠道数据打通，挖掘数据价值
随着线上消费规模的扩大，数据将成为跨境电商企业最宝贵的财富。以打通全渠道数据为根基，跨境电商将拥有通过用户行为数据寻找目标客群、分析用户旅程、定位业务痛点等能力。挖掘用户数据价值，并持续通过数据分析优化用户旅程的能力将成为跨境电商企业生存的关键。
3、全场景触达用户，优化用户旅程
运营方面，多渠道打通和精细化运营已成为跨境电商发展趋势。随着业务的发展，营销手段也将从传统的规模化逐步转变为精细化，完成从追求规模到追求质量的转变。传统的大范围广告投放已经落后，打通多渠道并实现全流程服务用户的能力成为跨境电商未来立足点。渠道方面，从单一的广告投放转变为社交购物、直播购物、VR 购物等多渠道投放。
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