乐学 顺丰是否还是目前快递行业的效率首选？
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顺丰和京东快递分别取得了第一和第二。顺丰是国内快递行业中收费比较高的企业，服务也确实对得起价格，态度好、速度快。现在邮寄贵重物品，顺丰是首选。
大多数人可能并没有使用京东快递寄送物品，京东快递主要依赖于分布在全国各地的仓库，许多电子类商品都能做到当天送达。因此，消费者和京东商铺更喜欢京东快递，其他平台的商铺和个人寄送物品时，顺丰是更好的选择。
由于邮政物流太慢，现在已经没人愿意用，所以邮政就推出了EMS。EMS的优势是范围广、可靠性高，几乎全国任何地区都能送达。现在寄送证件、文件、贵重物品，EMS还是不错的选择。尤其是在偏远地区，EMS也能保证送到。
对于排名最后几家快递公司，虽然收费便宜，但丢件、损坏物品、速度慢，甚至与顾客吵架等问题时有发生，许多人被坑过。现在使用这些快递的用户越来越少，为了打价格战，某些快递公司还出现了压榨员工，降低收/送件的佣金情况。
前几年快递行业的竞争力度较大，快递公司都在降低价格，获取用户流量。作为国内收费偏高的公司，顺丰、京东、EMS用户数量多，满意度越高，原因就是服务质量高。现在大多数消费者并不在乎多一两块快递费，只要服务到位就行。排名靠后的快递公司需要改变策略，提升服务质量，而不是靠廉价吸引消费者。
国内快递用车保有量第一、快递公司最为青睐的卡车，来自东风柳汽。
在国内各大快递公司大笔投入增加运力的时候，为什么不约而同选择乘龙 汽车 ？东风柳汽的快递用车，到底有什么不一样？
2019年第三届寻找车极限活动，东风柳汽创造了“重卡快递用车之王”的纪录；2020年1月，快递行业颁奖典礼上，东风柳汽再次斩获“2019中国快递供应商大奖”。
为什么乘龙 汽车 能够成为行业公认的“快递专家”？
方得网通过走访调查，国内快递行业领军企业车辆管理部门的真实反馈，或许能够回答这个问题。
快递企业竞争进入下半场，在分拨转直营的浪潮下，企业逐渐把压缩成本的重心转移到运输成本当中。圆通速递明显加大了干线运输的自营化管理，将其作为降低运输成本的主要方式之一。
近来年，圆通速递自营车辆中，陆续购买的东风柳汽乘龙 汽车 数量达到千余辆。这在以往国产与进口重卡各有侧重、品牌集中度不高的圆通速递来说，算是“异军突起”。
圆通速递车辆运输部总监王立华表示，“柳汽乘龙 汽车 的总体表现不错。公司2019年刚采购了一批乘龙H7牵引车。”
当国产重卡逐渐拉近与进口卡车的距离，表现稳定的东风柳汽乘龙日益值得信赖。
驾驶员李师傅在快递行业有5年多，开过国产单车、也开过进口挂车。他在圆通速递北京转运中心担任驾驶员的时候，驾驶过乘龙M5载货车。
李师傅向方得网表示，“油耗表现还要看路况、驾驶习惯。我当时开的那辆乘龙M5九米六单桥，在国产车里算是可以了。具体路线是往返北京-包头，油耗大概百公里十八九升。” 李师傅进一步解释，北京-包头之间距离650公里左右，那辆乘龙每月往返十几趟，每月行驶里程将近两万公里，保证了高时效性和动力性。
正是因为时效性和经济性方面都有良好表现，东风柳汽的快递车辆，逐渐成为了圆通速度自营车辆中的顶梁柱。
当方得网询问申通快递公司申瑞车队，公司国产重卡里哪家品牌最多？负责人吴建芬的答案是东风柳汽。面对“为何要选择东风柳汽的车辆”的问题，吴建芬表示：“东风柳汽的车合适。”
申瑞车队是2014年申通快递整合成立的直属车队，过去三年已投入约10亿元购置车辆提高运力。东风柳汽乘龙 汽车 每年都能拿到申通快递一两百辆的订单。
据介绍，在申瑞车队3000余辆车里，乘龙 汽车 已占到了总数的22%，在国产重卡品牌总数中占到38%。
在申通快递干线运输车辆中，乘龙 汽车 属于后来者。为什么现在占比如此之高？
吴建芬表示，乘龙 汽车 之所以能够“后来居上”，主要是因为成本控制方面的成效显著。“比如说乘龙H7这款车，挺适合我们快递公司的，实际油耗在23L~25L/100km，维修成本也比较低。综合成本低了，就意味着能创造更大效益。”
方得网走访申通物流河北石家庄转运中心时，车队队长冯闯冲明确表示，乘龙H5可以说是快递物流必选的车型之一。因为乘龙H5车辆性价比较高，故障率比较低，首先得到了车队的认可。在实际使用中，乘龙H5燃油经济性方面表现优异，车辆油耗最低达到百公里18升。并且，容积优势大，比其他品牌车辆多装大概12立方米，提高了车辆的经济收益。
2019年，快递行业老大哥申通快递正式提出“复兴申通”，要重回高光时刻。在不久前的2019年双十一，申通快递全网运力投入超过5亿元，新增车辆超过1万辆，拿下了包括“揽收率、签收率、服务质量综合得分”等在内的多项服务指标行业，通达系第一。这其中，离不开东风柳汽的一份功劳。
国内一线快递公司阵营中成立最晚的中通快递，新晋成为国内乃至全球首家快递业务量超过100亿件的快递公司。得益于行业内规模最大数量的自营车队，中通快递成功将单票运输成本控制到最低，利润提高。
中通快递运输管理部负责人向方得网介绍，目前中通快递直营车队的车辆总数超过万辆。其中东风柳汽逐年递增。
从2016年采购首批4辆乘龙H7，到后来的上百辆订单，乘龙 汽车 在中通快递表现如何？
“中通快递采购较多的是乘龙H7 4x2车型，应用到全国各地分拨中心。” 该负责人表示：“干线运输平均年行驶里程在20万公里以上。乘龙H7在多种路况、路线中表现良好，故障率和维修成本都比较低。”
不止于圆通、申通、中通，乘龙快递车火遍快递行业，还用于国内多家知名快递快运企业：百世、京东、天天快递等。京东红、韵达黄、邮政绿、顺丰黑、中通快运紫……目前，已有20000多辆不同定制颜色的乘龙快递车，活跃于快递市场。
2020年1月2日，在北京举行的“2020快递之夜暨2019快递行业颁奖典礼”，东风柳汽再次斩获“2019中国快递供应商大奖”，这也体现了行业客户对东风柳汽在快递领域深耕的认可和鼓励。
在上海发布乘龙 汽车 快递快运新品、在湖南亮相百世快递网络大会、在柳州助力2019中国智慧物流创新伙伴大会，在武汉2019中国国际商用车展、在重庆中国商用车博览会展示最新快递车型……2019年，乘龙 汽车 快递车型在行业里影响力越来越大，订单也越来越多。
快递行业最早与乘龙 汽车 开始战略合作的百世，从2012年开始，已有超过2000辆乘龙快递车服务于百世。2019年3月8日，乘龙 汽车 与河北中运物流有限公司成功签订100辆乘龙H7大马力牵引车订单。2019年4月15日，首批50辆乘龙H5交付给德邦物流的承运商、广州南宇物流有限公司。
方得网主办的第三届“寻找车极限”活动，经过调查发现：东风柳汽旗下明星车型乘龙H7，在快递行业的年销量超过千辆，无论是市场占有率还是新车交付量，均独占鳌头，因此荣膺“2019重卡快递之王”。
乘龙H7快递车型何以能够成为“快递之王”？评委会给出的结论是：出勤率和可靠性已基本达到国际进口车水平；在行业内首家将鞍座高度降到11m以内，配合定制超大容积货箱，单次运量可增大5个立方米，大幅提升了运输效率；在快递行业专项节油比赛中，乘龙H7跑出了百公里平均油耗231L的优异成绩，刷新了快递行业对国产牵引车的认知。
此外，东风柳汽坚持“以客户为中心”，打造全生命周期服务。乘龙V+车联网系统帮助客户实现智能运营管理；开创“全包服务”、“委托服务”全新服务模式，为快递企业提供最优质的服务体验。
正因为东风柳汽的车和服务更适合快递公司，东风柳汽才能获得快递公司更多青睐。
相对较晚进入快递车市场，东风柳汽能够“后发制人”，主要是深入快递、研究第一手数据，抓住了快递行业“痛点”：效率、容积和油耗，为快递用户最大限度地创造价值。不是一家的，邮政的快递是专门送到邮局京东线下是京东快递。
京东商城购物目前有三种配货方式。
首先是在京东旗下京东快递的配送范围内的是使用京东快递的（前天是产品在京东的仓储中心），还有就是产品没有在京东的仓储中心。
如果是第三方的话，仓库选择的京东，那么快递也是京东的；如果仓库不在京东，那么很可能是其他合作快递，如EMS、顺丰、三通一达等！
都很快，相较而言京东快递更快一点。
京东物流在成本控制领先于竞争对手阿里巴巴的菜鸟网络：一方面，京东仓库圈地成本很低，例如不久前他们与河南郑州的签约，会将结算、税收都留在河南，并创造就业条件，所以能够以一个十分优惠的价格拿到土地。
另一方面，无论京东还是阿里巴巴，大型物流仓库都会用以租售，但淘宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的，虽然京东也会遇到类似问题，但他们的自营业务能够直接使用这些空间。
仓储中心：
早在2007年，京东就开始建设自有的物流体系。2009年初，京东斥资成立物流公司，开始全面布局全国的物流体系。京东分布在华北、华东、华南、西南、华中、东北、西北的七大物流中心覆盖了中国各大城市，并在杭州等城市设立了二级库房。
仓储面积在2012年底已经超过100万平方米。除此之外，京东斥巨资建设亚洲一号现代化仓库设施。上海的亚洲一号一期工程面积近10万平方米，后续工程全部建完后预计总体仓储面积将达20多万平方米。
一、大件行李寄什么快递便宜生活中的快递有很多，比较常见的有圆通、中通、申通、韵达、顺丰、邮政、德邦等等，其中主要从事于从大件、零担、整车运输的快运公司，主要有德邦、天地华宇、中铁快运等。快递的种类是非常多的，那么大件行李寄什么快递便宜？
1、单从运费的角度来说，邮政和德邦是比较便宜的快递，而且是非常适合寄送大件行李的。一般是按照起步价+公斤收费，有些物品可能会按照平方收费，具体价格需要根据实际物品和距离计算，不同的距离之间价格的差距是很大的。
2、虽然邮政寄送包裹的价格是非常实惠的，但是邮政的速度是非常慢的，有时候可能会一个星期才收到货，对于着急的人来说，是非常不推荐的。顺丰是现阶段最快的快递之一，但是与其他快递相比，它的价格是非常高的。三亚顺丰京东快递的运费便宜程度取决于货物的重量以及运送距离，一般来说，重量越轻，运费越便宜，而且距离越近，运费也会更低。例如，在三亚市内，重量在2公斤以内的货物，京东快递的运费比较便宜，一般在10元左右；而顺丰快递的运费会稍贵一些，一般在15元左右。但是，如果货物重量超过2公斤，顺丰快递的运费会比京东快递便宜一些，一般在20元左右。此外，如果货物运送距离较远，顺丰快递的运费也会比京东快递便宜，一般在30元左右。总之，三亚顺丰京东快递的运费便宜程度取决于货物的重量和运送距离，可以根据实际情况选择合适的快递服务。
京东普通快递代表申通、顺丰、邮政EMS、汇通、圆通等等20几个物流快递公司，你购买的商品具体使用哪家需要咨询该商品店家，每家POP店用常用的快递不一样的。
京东自营（有标记）和京东商城里的东西都是京东快递（一般1-3天就到了）。京东在全国建有多个仓库，如果是购买的京东自营商品，一般会秉承就近仓库发货。如果是京东商城的东西相对比自营买会慢一点，因为商城是商家自己发货会比较慢。
另外一个是进驻商家自己发货自己选择不同的快递，这个京东只是提供平台而已，这个跟在其他平台买是一样的。
扩展资料：
京东物流隶属于京东集团，以打造客户体验最优的物流履约平台为使命，通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升，将物流、商流、资金流和信息流有机结合，实现与客户的互信共赢。
京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络，为商家提供一体化的物流解决方案，实现库存共享及订单集成处理，可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务 。
顺丰快递较好。
顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
快递业务：
作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，截至2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。
2019年“双11”期间，顺丰国内外运力继续提升，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。
航空运力方面，顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队，在运营的自有全货机达57架。高铁运力方面，顺丰计划“双11”期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增15吨运能。
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