乐学 十大跨境电商平台有哪些？
1亚马逊
亚马逊1995年成立，目前已成为全球商品品种最多的网上零售商，并且亚马逊及其它销售商为客户提供数百万种独特的全新、翻新及二手商品，如图书、影视、鞋类、食品、玩具等等。主要市场在美国和加拿大，但在很多国家都有独立站。客户覆盖面广。
2eBay
eBay1995年9月成立于美国加州圣荷西，它是一个在线拍卖和购物网站，管理商品的在线购物。每天都有数以百万的家具、收藏品、电脑、车辆在eBay上被刊登、贩售、卖出。eBay通过移动应用程序提供个性化的购物体验以及消费者与全球产品之间的无缝链接。主要针对C端，主要市场在美国、欧洲这些发达国家。
3速卖通
速卖通主要基于俄罗斯市场。而且开店的条件比较简单并且易 *** 作，特别适合新人。并且速卖通还是阿里巴巴帮助中小企业联系终端批发的零售商，小批量和多批快速销售，扩大利润空间，全面打造集订单，支付，物流为一体的外贸在线交易平台。海外市场集中在俄罗斯，巴西，美国，西班牙和土耳其。很多淘宝上允许销售的商品，速卖通上会被禁止销售，比如减肥药。所以卖家朋友在开店前需要做好充分的了解。
4Wish
Wish商户平台是移动端交易平台，平台主要的市场是欧美地区客户，并且在wish平台上主要是以女性为主。Wish平台力求给消费者带来便捷的购物体验，利用自己的独特的预算规则将商户的商品精准推送到客户面前，而不被动的依赖消费者搜索，从某种意义上来说，让产品附有了主动积极性，而不再被动的等待。Wish用户数已经突破4700万，对于中小零售商来说，Wish未来潜力是巨大的。
5Joom
Joom是一个全新的快速增长的移动端购物平台，主要以俄罗斯为主，于2016年6月份上线。Joom平台将根据订单金额不用收取5%到15%的佣金。订单需在两三天内处理发货。放款时间为15到60天，新卖家的放款时间为60天。
6Cdiscount
cdiscount 建立于二十世纪与二十一世纪交替的1998年，目前注册的买家有1600万家，据不完全统计，每月cdiscount平台的独立访客达到11175万，远远超过许多大中型电商平台。其产品类目不算多，但是大都是生活必需品，市场需求刚性强。
7Lazada
Lazada成立于2012年，是东南亚最大的电子商务平台,中文名为来赞达，主要目标市场是东南亚6国即：马来西亚、印度尼西亚、新加坡、泰国、越南、菲律宾。平台用户超过3亿个SKU，主要经营3C电子、家居用品、玩具、时尚服饰、运动器材等产品。
8Shopee
Shopee平台是一家来自新加坡的移动电商平台，简称（虾皮购物）平台推出于2015年，业务服务市场范围：主要是东南亚和中国台湾。没有佣金，也没有上市费，这意味着没有经济负担。但是，卖家可以选择原生广告并根据自己的意愿购买付费广告。
9JDid
京东全球购是京东在2015年开启的跨境电子商务新业务，旨在为用户带来更优质更多选择的海外商品，让您足不出户购遍全球。京东全球购商家承诺出售均为100%海外原装正品，并承诺提供“正品保障服务”，一旦全球购商家被发现出售假货及非原装正品商品，京东全球购有权立即与商家终止协议，并对买家进行赔偿。
10Filmart
Filmart 印度本土电商平台，只不过它也在发展自有品牌的战略，对于第三方卖家来说，或许也是在替它验证产品的市场欢迎度，受欢迎且有利润的，也许将来它都会亲自下战场。新芽NewSeed（>物流与支付就好比电商发展的左膀右臂。如果一家跨境电商平台在中国建立了保税仓。在这种情况下，当消费者下单之后，这家平台便可采用BC直邮模式进行货品运送。BC直邮又称保税直邮，是国家主推的一种方式。它相对较快也较稳定，并且合法合规。但每一单都必须缴税，并且需要进行备案，并受到正面清单的限制。相应的，BC直邮在各个口岸都有一些专业的公司提供相关的对接服务，如菜鸟、京东等。他们的系统已经与海关进行了对接，可以让平台上的卖家或者中小型的平台直接使用BC直邮。这也帮助国家征收到更多的进口税，有利于行业的发展。在支付方面，则可以直接使用支付宝、微信支付等中国消费者普遍使用的电子支付方式。惠州白沙堆有打造高端商住区的动作
东江边白沙堆村有块1平方公里左右的土地，这是我们的秘密武器，将谋划引入总部经济，打造高端商住区。”
新项目看点
麒麟文化产业链：包括辉宝金麒麟国际珠宝创业产业园项目（打造以
开发白沙堆村建高端商住区
开栏语：为贯彻落实区“两会”精神，惠城区邀请《惠州日报》记者深入各镇（街道），开展“贯彻落实区‘两会’精神，坚定信心谋发展，凝心聚力谱新篇”镇（街道）‘一把手’访谈活动。今起《惠城新闻》版开设《镇街“一把手”访谈》栏目，让读者了解“十三五”时期惠城区各镇（街道）发展蓝图。
3月底，莞惠城际铁路通车的消息让全市把发展的目光聚集到莞惠城际铁路的其中一个站点———小金口街道。
小金口街道市民常常略带夸张地形容该区交通优势：“除了机场和港口，小金口什么都有了。”确实，铁路、城轨、高速公路、市政大道……小金口有多条交通大动脉经过，四通八达的交通路网，为这个工业重镇打通了“任督二脉”，也注入了发展强心剂。
小金口街道党工委书记陈俊杰直言，未来5年，小金口将依托“三横两纵”路网经济圈（“三横”指惠州大道、金龙大道和惠博大道；“两纵”指金石二路和金石四路），以交通大发展带动大项目上马，在强化工业的同时，促进经济向三产转型升级，争创惠州发展排头兵。
亮点1
借物流优势培育跨境电商产业
在小金口金鸡村村道上，物流车辆来来往往。一个建在村里、通过旧厂房改建的电商企业———惠州市光一电子商务公司，以一天成交量1万单、最高峰（双“十一”期间）一天成交量15万单的惊人业绩，连续4年成为惠州电商企业单日发单量第一、全市规模前三的电商企业，并且接单量每年以3倍的速度增长。
光一电商的极速发展并不让人感到意外，这实际上是小金口“交通发达带动物流强镇，物流强镇促进三产发展”的最好注脚。
陈俊杰在访谈中提及了小金口这个工业强镇发展的新思路：“在发展工业的同时，做好第三产业项目的引进工作。以惠州大道、金龙大道、惠博大道为依托，通过做大旅游业、做强商贸物流及发展房地产业，培育新的增长点。”
近年来，小金口已重点推动金泽国际物流园二期、金谷动力物流园、惠金国际物流园、东立普洛斯物流总部基地、中粤通物流园等一批大型物流园区建设。接下来，该街道将凭借物流优势，培育跨境电子商务产业，打造以金鸡村“光一电商”（将在火车站旁建设电商物流园）、青塘村“华淼电商”及金泽物流的跨境电商产业园为核心的电子商务圈。
亮点2
惠博大道沿线有望成新兴繁华商圈
在小金口打造“三横两纵”路网范围内，惠州大道旁的惠州火车北站周边区域、金龙大道沿线以及惠博大道沿线这3个支点区域，将有望形成3个新兴的繁华商圈。
特别是金石二路、金泉路、白石路等重点市政路动工后，以小金口辖区为中心的江北西区、北区，更将会成为房地产商的关注焦点。
其中，不得不提及的是有着无敌江景的惠博大道沿线。目前，该线路上已开发了惠州奥林匹克花园、润城·双璧湾等多个优质楼盘，准备建设北师大附小、华师大附属学校（包括小学、中学）等两所公立学校。“另外，东江边白沙堆村有块1平方公里左右的土地，这是我们的秘密武器，将谋划引入总部经济，打造高端商住区。”
新项目看点
麒麟文化产业链：包括辉宝金麒麟国际珠宝创业产业园项目（打造以珠宝交易为中心的大型综合性商贸城，选址惠州火车北站正对面）、麒麟山登山公园、麒麟文化广场、麒麟一条街和全国首个麒麟博物馆等麒麟品牌项目。
安博中国在最具战略意义的区域为客户提供国际标准的现代化物流仓储设施。这些区域包括上海（东区）、北京（北区）、深圳（南区）和成都（西区）。凭借坚实的业务基础，安博中国致力与客户共同成长并不断开拓新的市场。
安博中国在华东：
安博中国武汉葛店物流中心：该物流中心毗邻武昌，位于武汉地区的物流分市场鄂州市，可租赁面积51,000平方米，包括两栋单层仓库。该物流中心距武汉市中心仅30公里车程，可经过汉鄂高速公路（S7）和高新路便捷通达武汉。
图为安博中国武汉葛店物流中心
安博中国无锡梅村物流中心：该物流中心位于无锡梅村工业附属区，可租赁面积132,000 平方米，距无锡市中心和上海虹桥机场各为车程10公里和110公里，是城市配送和区域分拨的优质节点。此外距无锡机场车程10公里，距京沪高铁无锡东站车程5公里。
图为安博中国无锡梅村物流中心
安博中国南京空港物流中心：该物流中心位于江宁开发区，是南京重要的生产基地之一，可租赁面积达83,100平方米。该中心地理位置优越，距将军大道车程05公里，距连接南京市中心的S55南京机场快线和S123省道各4公里车程。同时，该物业距南京市中心仅30公里车程，距南京禄口机场也仅14公里车程，是城市配送和区域分拨的优质节点。
图为安博中国南京空港物流中心
安博中国在华南：
安博中国惠州惠阳物流中心：其地理位置优越，距深圳和惠州的交界车程仅2公里，可承接深圳无法满足的配送需求；距G15高速车程仅3公里，距惠州市中心车程约40公里，距深圳市福田区车程约60公里，东莞市车程约70公里，是区域配送和制造业仓储的理想选择。
图为安博中国惠州惠阳物流中心
安博中国东莞石排物流中心：此物流中心由八栋单层仓库组成，可租赁面积超过149,900 平方米。该物流中心距从莞深高速车程500米，距生态园车程约11公里，松山湖科技园车程约13公里，距东莞市中心车程约30公里，是理想的城市配送点。
图为安博中国东莞石排物流中心
安博中国佛山高明物流中心：该物流中心位于佛山市高明区更合镇小洞工业园，可租赁面积151,900平方米，由 一栋单层库和两栋双层库（A 区）以及两栋双层库（B 区）组成，将于2021年二季度建成。该物流中心地处粤港澳大湾区广佛肇经济圈——佛山西，地理位置优越。距S5广明高速公路出口车程5公里，连接珠三角环线高速和广州绕城高速，车程100公里内辐射广州佛山中心区域，是辐射广州、佛山、珠江西岸各城市的区域的优质配送中心。
图为安博中国佛山高明物流中心
安博中国在华西：
安博中国成都新都国际物流港：新都国际物流港共分三期完成，可租赁面积将超过217,000平方米。该物流中心位于成都市北部的新都物流园区内，距成都三环路车程10公里，位于传统物流区内，是成都地区卡车运输服务的主要站点。
该物流中心交通便捷，可直接通往成都一环路，地理位置优越，是城市配送、区域配送和速运的理想选择。
图为安博中国成都新都国际物流港
安博中国成都空港物流中心：该物流中心位于成都机场物流区，可租赁面积59,700平方米，包括三栋单层仓库，是位于该细分市场的高标准物流仓储设施。
该物业周边交通便捷，距成都市区(三环路)车程距离仅12公里，并通过临近的成乐大件路和绕城高速与周边高速公路网相连接，是作为城市配送和区域分拨中心的优良选择。
图为安博成都空港物流中心
安博中国西安沣西物流中心：该园区距离咸阳和西安市区分别为车程5公里和10公里，并毗邻G30连霍高速。其战略地理位置必将受益于一带一路倡议，是城市配送和区域分拨的优质节点。地铁五号线距离该中心车程仅为3公里，建成后将大大提升来往于西安市区的便利程度。
图为安博中国西安沣西物流中心
安博中国在华北：
安博中国北京首都机场第二物流中心：该物流中心位于北京首都国际机场，是中国首个多层机场物流中心。可租赁面积超过96,100平方米 ，包括两栋多层建筑，是国内规模较大的电子商务区域配送中心。
该物流中心距北京首都机场仅75公里车程，距北京市四环车程23公里，是航空货运中心及市内配送中心的理想选择。
图为安博北京首都机场第二物流中心
安博中国天津宁河物流中心：该物流中心获美国LEED绿色建筑银级认证，包括六栋物流仓库，可租赁面积136,600平方米。
该物流中心位于天津未来科技城的现代化工业区内，距天津车程10公里，距天津空港经济开发区车程8公里，距天津经济技术开发区车程35公里。
图为安博中国天津宁河物流中心
安博中国济南高新国际物流园：该物流中心位于济南高新区国际物流发展中心，紧邻青银高速(G20)、济广高速(G35)与济南绕城高速(G2001)，至济南国际机场车程9公里，至济南市区车程84公里，可辐射至整个山东半岛。所处经济园区为区域性物流中心，周边区域产业基础良好，区内吸引了跨境电商、保税加工制造、高端装备制造、电商物流等企业入驻。
图为安博中国济南高新国际物流园
安博中国沈阳浑南物流中心：地处首批35个“国家电子商务示范基地”之一，区域分拨的优良节点，城市配送的理想点位，高品质仓储设施与专业化物业管理服务。
图为安博中国沈阳浑南物流中心
安博中国沈阳于洪物流产业园：位于沈阳市重要物流聚集地，东北区域配送、城市配送及工业类客户服务的优势地段，周边区域产业基础良好。
图为安博中国沈阳于洪物流产业园
安博中国成都龙泉物流中心：位于国家级成都经济技术开发区，离成都市中心区域仅15分钟车程，紧邻成都市公路口岸和公水联运枢纽，位于国家级成都经济技术开发区。
图为安博中国成都龙泉物流中心
有可能有吧。首先是保税仓分为两种，一种是国外保税仓，跨境电商的商家为了加快周转，会在国外建设保税仓，然后批量向国内发货，国外的仓库，监管严密性如何，不得而知，而小的电商平台会不会把国内假货出口过去再运回来？不得而知。
另一种是国内保税仓，一般建在保税区或是跨境电商物流园，国内的保税区管理水平参差不齐，有的里面只有仓储企业，连办公楼都不建在内，进出检查车后备箱，比较正规，而另外很多是里面附属设施很多，比如加油站、饭馆、洗车店、企业办公楼、管委会办公楼等，甚至还有加工企业，保税区内货物流转是难以控制的，甚至进出保税区的行政车辆不检查后备箱和车内物品。
这种就存在一定的风险，比如有的平行车商，进口来乞丐版车，然后从国内弄来山寨配件，比如导航，屏幕，雷达之类的，用后备箱运进去，装上冒充高配车，或者是进口来的高配车，拆下原装件，换上山寨配件。这些东西体积小，价值高，难以辨别。
还有就是进口的普通商品，如果保税区管理不严，恰好这些东西体积小价值高，也存在夹带假货进去保税区然后调包的可能性。而如果是国外保税仓发来就是假货，那就更别提了。但这些手法，大的电商企业应该是不敢干的，一方面是一旦被发现就会承担法律责任，一方面是人家流水那么大批量，不值得搞这种小动作。中新网7月6日电据“深圳发布”消息，6日，深圳市人民政府印发《扎实推动经济稳定增长若干措施》，从6个方面提出30条措施，自印发之日起施行，有效期至2022年底。
一、多措并举减轻市场主体负担
1推动留抵退税“直达快享”。加快落实国家扩大全额退还增值税留抵税额行业范围的政策，符合条件的批发和零售业，农、林、牧、渔业，住宿和餐饮业，居民服务、修理和其他服务业，教育，卫生和社会工作，文化、体育和娱乐业等7个行业企业，可自2022年7月纳税申报期起申请按月全额退还增量留抵税额、一次性退还存量留抵税额。实施“一对一”政策推送和“非接触式”办税，实现“应退尽退”。
2加大失业保险稳岗力度。落实国家、省失业保险稳岗返还政策，将大型企业稳岗返还比例由30%提高至50%，此前已按30%比例返还的大型企业，及时补足差额。
3实施失业保险留工培训补助。对受疫情严重影响暂时无法正常生产经营的所有参保企业，按每名参保职工500元标准发放一次性补助。
4加强扩岗支持力度。对企业招用毕业年度高校毕业生，签订劳动合同并参加失业保险的，按每人1500元标准发放一次性扩岗补助，与一次性吸纳就业补助不重复享受。
5降低用水用电用气用网成本。对受疫情影响暂时出现生产经营困难的小微企业和个体工商户，2022年6—11月期间欠费不停水、不停电、不停气，免收在此期间产生的欠费滞纳金。已完成转供电改造的工业园区内用户，全部按政策执行直供电电价，年底前完成850余个工业园区转供电改造。大力整治城中村水电气加价行为，加快相关立法工作，为查处城中村水电气违规加价行为提供执法依据。将2022年中小微企业宽带和专线平均资费再降10%。
6鼓励各类物业业主减免租金。加快落实制造业小微企业、服务业小微企业和个体工商户承租国有房屋租金“三免三减半”政策；出租人减免租金的可按规定减免相应房产税、城镇土地使用税；鼓励国有银行对减免租金的出租人，根据其资质情况和风险水平，简化业务流程，给予优惠利率质押贷款等支持。非国有房屋减免租金的可同等享受上述政策优惠。
二、加大金融支持实体经济力度
7实施“首贷户”贷款贴息。加快拓展“首贷户”，鼓励银行降低贷款利率，实施“银行减免+政府贴息”，对2022年6—12月从深圳辖内商业银行首次获得贷款的企业，给予2%的贴息补助，单户企业贴息金额最高20万元。2022年新增“首贷户”2万户。
8加大融资担保支持力度。将个体工商户纳入政府性融资担保机构、政府性融资再担保机构服务范围。延长降低融资担保费率政策期限，政府性融资担保机构担保费率最高减免40%，执行期限由2022年8月底延长至2022年底；政府性融资再担保机构免收再担保费，融资担保基金的再担保风险分担比例由最高50%提高到60%，执行期限由2022年6月底延长至2022年底。
9加大外贸企业出口信用保险支持力度。针对性降低投保成本，对于符合条件的中小微企业，在原有保险费率基础上实施不低于10%的阶段性降费。优化承保理赔条件，在深圳“单一窗口”开设在线报损索赔通道，建立快赔先赔机制，确保应保尽保、能赔快赔。鼓励金融机构采用“政府+银行+保险”“再贷款+保单融资”等方式，加大保单融资支持力度。
三、更大力度挖掘消费市场潜力
10落实车辆购置税减免政策。对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的20升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。对购置列入工业和信息化部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车，免征购置税。
11支持首店首发经济。对符合条件的企业在深新开设国内外知名品牌亚洲首店、中国(内地)首店、深圳首店、旗舰店、新业态店，按其店面装修、房租支出等实际投资总额的50%，给予最高100万元补助。对符合条件的企业在深举办的国内外知名品牌首发首秀活动，按其场租、设备、搭建、宣传推广等实际发生费用的50%，给予最高100万元补助。
12支持批发零售企业扩大市场。推动大型工业企业加大批发零售业务布局、批发企业深度嵌入工业生产各环节，积极加强产销对接、优化商贸网络，对销售情况良好的企业给予一定奖励。鼓励零售企业升级消费设施、拓展零售场景，对零售情况良好的企业给予一定奖励。
13推动餐饮业态升级。支持餐饮企业开发网上营销、中央厨房及餐饮配送等产业升级配套设施，鼓励品牌餐饮企业以连锁经营方式在市内外开店设点，对营业情况良好的企业给予一定奖励。
14大力培育数字消费。支持软件、互联网等行业稳定发展，对成长性良好的软件、互联网企业给予一定奖励。将互联网营销与直播电商行业纳入深圳市职业技能培训补贴目录，完成电商公益性职业技能培训2000人次，鼓励各区对符合条件的优质直播电商服务机构给予租金补助和资金奖励。
15加大政府采购支持中小企业力度。落实国家加大政府采购支持中小企业政策，工会经费等其他公共性经费参照执行。扩大联合体投标和大企业分包，在货物、服务采购项目中，对联合协议或分包协议约定小微企业合同金额占比30%以上的，其报价扣除比例由2%—3%提高至4%—6%，用扣除后的价格参加评审。
四、积极推进文化和旅游业恢复
16有序恢复文艺演出。在落实好常态化疫情防控措施前提下，逐步恢复大型文艺演出，推动演出场所上座率提升。组织发放实名制的深圳文惠卡，用于文艺演出、、图书等文化消费，对文惠卡充值并消费的金额按1∶1比例、每张给予最高500元补助。
17推出系列精品旅游线路。充分发挥深圳“山海连城”的自然生态优势，打造生态体验、红色足迹等10条“鹏城之夏”旅游精品线路，推出海滨消夏、山野休闲等5个“微度假”目的地。按照国家、省有关工作指引，有序恢复旅行社和在线旅游企业经营跨省团队旅游及“机票+酒店”等旅游业务。
18实行旅游景区门票优惠。除周末及法定节假日外，市、区属国有A级旅游景区首道门票全部免费；鼓励其他A级旅游景区首道门票实施折扣优惠，财政给予一定补助。
19支持文化旅游市场主体稳定经营。加快推动文旅市场恢复，对符合条件的旅行社、旅游景区、星级酒店、民宿、演出场所、影院、文化娱乐场所等市场主体给予分档补助。
20支持旅行社承接机关和企事业单位业务。鼓励旅行社为机关和企事业单位的各类工青妇、公务及团建等活动提供服务，委托旅行社代理安排交通、住宿、餐饮、会务、会展等事项，预付款比例不低于50%。
21支持会展业加快恢复。着力引进国际知名品牌展会，对新引进符合条件的展会给予最高500万元一次性奖励。对2022年6—12月实际举办且面积3万平方米以上的展会给予场租资助，首次在深举办的展会在市级资助标准的基础上上浮30%，其他展会上浮20%，单个展会项目上浮最高10万元。支持展会主办方全力做好疫情防控工作，对组展单位防疫支出，按每平方米2元标准给予最高30万元补助。
五、全力消除物流堵点降低成本
22支持粤港澳大湾区组合港建设。利用粤港澳大湾区周边城市港口资源，构建与深圳港一体化的便捷通关模式，2022年新增组合港点位8个。支持开展“水水中转”，对2022年达到“水水中转”指标的集装箱港口企业，按吞吐量给予每标准箱5元补助。
23稳定支持深港跨境运输。深港跨境运输口岸接驳站和综合接驳站免费为跨境货运车辆提供服务，建设费用由市、区财政各按50%分担，运营经费由区财政保障。参照2022年6月资助标准，延长深港跨境水路和铁路运输资助政策有效期至2022年底。
24促进民航业加快恢复。对国内航空公司在深圳机场执行的客运和货运航班起降费按10%的标准给予补助。对基地航空公司在深圳机场承运的进出港客运量按每人次10元、货邮运量按每吨100元给予补助。对在深圳机场运营宽体机的国内航空公司，按每架次1000元给予补助。
25提升铁路运输辐射能力。积极鼓励“公转铁”，对以深圳为起点或终点、全程铁路运输距离不低于500公里的集装箱重箱给予补助。支持建设深圳内陆港，对2022年新设内陆港与深圳港往来货物，按照铁路运输距离给予分档补助。
26加强交通物流企业融资支持。鼓励金融机构用足用好交通物流专项再贷款等政策工具，主动对接受疫情影响暂遇困难的道路货物运输行业“两企两个”群体(道路货物运输企业和物流配送企业、普通货物运输个体工商户和个体货车司机)，合理满足贷款融资需求，加强展期、续贷、延期还本等信贷支持。对交通物流专项再贷款支持的银行贷款给予贴息，贴息金额不超过经营主体2022年内支付银行利息的50%，最高20万元。
六、切实加强社会民生服务保障
27支持新市民就业创业。将符合条件的新市民纳入创业担保贷款扶持范围，可申请最高60万元的个人创业担保贷款和最高500万元的小微企业创业担保贷款；贷款利率上限为LPR(贷款市场报价利率)+50BP(基点)，并享受最高2%的贴息，贴息后利率为LPR-150BP。按照省部署，提取失业保险基金结余支持职业技能培训，高质量推进“粤菜师傅”“广东技工”“南粤家政”三项工程，提高劳动者就业技能。
28提高住房公积金提取额度。2022年底前职工按规定提取公积金用于支付房租的，7—12月的当月提取额最高可按当月应缴存额的80%计算。延长住房公积金缓缴政策期限，受疫情影响的企业等用人单位，可按规定申请缓缴住房公积金，期限不超过12个月，到期后进行补缴。
29加大粮食种植补助支持力度。加快发放粮食种植补助，按照“种粮就补、谁种补谁、直补到户”的原则直达种植主体，2022年发放1700万元以上，完成粮食播种21700亩、大豆播种300亩。出台撂荒耕地复耕复种奖补政策，保障粮食生产稳面积增产量，2022年完成撂荒耕地复耕复种5000亩以上。
30实施农业保险支持措施。推进农业保险全覆盖，提高农业企业、农户抵御风险能力和粮食种植积极性，2022年发放保费补助6000万元以上。
南沙区作为国家级新区、自由贸易试验区、粤港澳大湾区的核心区、海上丝绸之路的先行者，广州城市副中心，集众多规划于一身，下面我们就来看一下有哪些规划，这些规划带来了那些好处。
规划
2012年，继上海浦东新区，天津滨海新区之后，南沙成为全国第六个国家级新区，建设成为粤港澳优质生活圈和新型城市化典范、、、
2015年4月，在中国（广东）自由贸易试验区成立4个月之后，广州南沙区正式挂牌，总体规划分为以下七大区块：海港区块，明珠湾起步区区块，南沙枢纽区块，庆盛枢纽区块，南沙湾区块，蕉门河中心区区块，万顷沙保税港加工制造业区块。（如图）
2016年3月国家“十三五”规划再次提出推动粤港澳大湾区建设，粤港澳大湾区成为中国发展湾区经济的先行者。
2016年8月，发挥国家新区与自贸试验区“双区”叠加、自贸试验区与国家自主创新示范区“双自”联动的优势，把南沙新区建设成为国家“一带一路”战略枢纽、珠三角汇集高端要素的先导区、广州城市副中心。
至此，南沙区凭借地处珠三角几何中心，拥有区位优越、生态良好、制度创新等优势，成为广州城市发展中心和重点区域。
交通
广州市委十届九次全会提出,要实现南沙半个钟到达深圳、东莞、中山、佛山等临近城市，1h到达珠三角主要城市的目标。对于南沙而言，从地理上的珠三角几何中心到经济上的珠三角中心，尚有不小的距离,其中需要突破的一个因素就是交通。
而南沙区目前的交通主要依赖于自驾或者公交，现有5条高速路、1条地铁线路。鉴于自贸区国家级新区以及广州城市副中心的定位，显然这些线路是远远不够的，目前南沙区规划中的地铁线路4条，已在建且将于2017年年底完工的4号线南延，今年开工建设的18号线，以及规划中的22号线，另有广州唯一一条环城地铁15号线。
1、现有的4号线，南北走向，起于天河的黄村站，直穿过番禺往南到达南沙的金州站。而现今在建的4号线南延段，直接从金州向南延伸6站拐到南沙客运港终点。属于规划引导性路线，旨在拉动南沙的发展，届时南沙客运港能直接连通广州市区，缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。这是一条饶南沙自贸区行驶的的环线。连接广州东南和西北，堪称一条地铁大动脉。
2、另有规划中未施工的18号线，被设计成3号线加密线，一直北上到达广州东站
3、而22号线北起广州南站，南至万顷沙站，途经番禺区、南沙区，成了连接南沙与市区的快速线，为南沙区通往广州城区提供很大程度的便利。
除了轨道交通之外，增设的城际轨道也为珠三角的交通网铺设添枝增叶：
广深港高铁：连接广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路
深茂铁路：项目定位是深茂快铁，属于沿海铁路一部分，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名连接珠三角与粤西地区
赣深客专南沙支线，经过东莞并预留有松山湖支线，计划2016年开工，2020年建成
赣南城际、中南虎城际、广中珠澳城际
由此可见，未来南沙区交通逐步落成是不容置疑的，其交通网络的发达程度不言而喻。
商业
南沙区自2016年被定为城市副中心以来大力发展商业，但是现有的主要商业主要以之前蕉门中心区的商业为主，未来规划的商业主要在明珠万起步区，现有商圈主要集中在蕉门和金州地铁站附近的两个商圈，分别是万达商圈和金州商圈。
其中万达商圈位于地铁站蕉门与金州之间，以万达广场为中心，总建筑面积40万平方，商业化程度高，以大型商业为主。金州商圈位于金州地铁站以北800米左右，该商圈以中小型商业为主，比较成熟。
其他在各大区域零散分布一些商业包括:
1南沙奥园： 南沙奥园位于广州南沙开发区南横管理区内，占地一千亩。背倚虎门大桥，南眺狮子洋。园内保留了六百亩原生态森林。小区规划布局呈东南走向，并依据地势高低分布。南沙奥园依托“山、林、湖、海”等的自然资源优势，携手广州中医药大学，打造南中国的养生中心，建成包括CEO官邸、联体别墅、豪华洋房、公寓、星级养生酒店、风情商业街、养生植物园等内容，集居住、度假、养生、保健、药膳和中草药培育等综合功能于一体的大型养生地产主题社区。南沙奥园园区内规划有北师大附属幼儿园、商业中心和会所等；车程之内，包括南沙中学、南沙小学、南沙人民医院、各大银行、大型超市、菜市场、南沙客运站、南沙客运港、南沙大酒店、南沙区政府、香港中华总商会大厦、世贸大厦、南沙天后宫、南沙海滨公园、大角山炮台、南沙资讯科技园等教育、医疗、金融、生活、交通、商业、旅游和产业资源。
2风信子:位于地铁金州站旁边，于2015年5月1日在南沙自贸区试运营，是广东自贸区首家大型跨境商品直购中心，并成为首批获得跨境商品溯源证书的O2O线下实体店，极大地推动了当地及周边地区的商贸、餐饮、旅游、交通、房地产等行业的升级和发展，开启跨境直购新体验，成为具有标志性的地区名片。
3金茂广州南沙J·LIFE：位于南沙金茂湾，以“国际生活方式体验中心”为主题定位，开业引进了国际名品平行贸易体验中心品华国际、意大利百年咖啡LA V A ZZA、进口冰鲜跨境电商广东山姆冷链以及渔鲜生、佰宝鸡、为食街、H O T PIZZA、M -T EA、国际美食城等各式餐饮美食，形成了集“品质生活、商务休闲、全球潮流”于一体的高端商业街区。
经济
南沙区的经济总量广州各城区中较为靠后，仅排在第七位，但其的增长速度非常快，各项经济指标的增长速度在广州各区中是第一的，非常具有活力的一个区域。
这样的高增速只要是由高端制造业，航运物流业
高端制造业方面区域内有广汽丰田、东方重机、海瑞克、三菱重工等几家龙头企业，航运物流业方面，以十二五结束之年（2015）为例，南沙港区实现集装箱吞吐量117737万标箱，比十一五结束之年（2010）年增长624%。由此可以看出南沙自设立国家新区以来，南沙在经济上所迸发出的活力！
万达广场、风信子等一批商业综合体已开业。2015年外贸进出口总额达1526亿元，跨境电商企业实现交易额1384亿元，旅游购物出口78亿美元。而旅游健康业，成功创建南沙天后宫等3个国家4A级景区。通过举办系列旅游节庆活动，大力发展游艇邮轮、水乡生态、历史文化等特色旅游，旅游消费对经济的拉动作用得到有效激发。十二五结束之（2015875亿元，社会消费品零售额17075亿元，分别是十一五结束之年（2010）的6倍和38倍。
教育
南沙区的教育之前相对比较薄弱，但是在2016年政府将南沙区订立为城市副中心时候先后引入了 华师大第二附属中学、华师大第二附属小学、幼儿园，广州外国语学校附属小学、幼儿园等。另外像英东中学这样的国际学校也早在南沙安家落户。未来随着国家对南沙区域的开发，南沙的教育资源一定会越来越丰富。
环境
南沙区 建成区绿化覆盖率达4265%，我们对比一下白云区，白云区的绿化率只有266%;南沙区人均公园绿地面积达3065平方米;建成湿地林区15万多亩。 如果把整个南沙比作一个大楼盘的话，整个南沙的绿化率已经远高于近郊区的一些楼盘了！
南沙区主要绿地有南沙湿地公园、黄山鲁森林公园、天后宫、日本仔山、飞沙角山、天山、鹿山、蒲洲山。其分布从南到北遍布整个南沙区。所以在这个区域您不用担心绿化率的问题，因为整个南沙区已经是比较大的一个大花园了！
总结
随着政府的规划的丰富，大量500强企业的入驻，南沙区的人流量，生活配套一定会越来越好！
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