京东超市1年内助500个快消品牌是真的吗？

2017年初，京东超市提出千亿计划，并宣布成立“双百亿俱乐部”，到今年年底帮助至少10个品牌销售额过10亿，至少100个品牌销售额过1亿。

昨天，京东集团副总裁、京东商城消费品事业部总裁冯轶在中国快速消费品行业年度峰会上宣布，京东超市年初公布的“双百亿俱乐部”计划有望提前完成。

在京东超市年初设立的“双百亿俱乐部”计划中，宝洁、花王、三只松鼠、惠氏、达能、五粮液、百草味等多个品牌目前的销售额已突破10亿，有超过100个品牌销售额过1亿，这意味着年初制定的计划将提前完成。

此外，京东超市宣布“双百亿俱乐部”将全面升级，未来1年，京东超市的目标是助力500个快消品牌实现销售额过亿。

惠氏铂臻奶粉还是很不错的。

铂臻采用瑞士奶源，使用鲜奶作为奶基生产，和大包粉兑水的还原奶对比，鲜奶的生产工序更加简单，减少了奶粉受二次污染的几率，而且营养保留也更加有保证。

铂臻各个段数是6个常规强化配方加3个特色强化配方的组合搭配。常规强化配方是指一些国标没有硬性规定要添加，但基本上每款普通奶粉都会有的营养素，分别有DHA、ARA、核苷酸、牛磺酸、胆碱和益生元。

铂臻各个段数都添加了棕榈油，2段之后还加入了香精，3段更添加有麦芽糊精。棕榈油会使宝宝的便便变硬而更难排除，增加了便秘几率，而且会影响钙吸收。

扩展资料：

惠氏在婴幼儿营养品的研制和营销方面有着近百年历史。通过继承和创新，惠氏在婴幼儿营养品领域创造了众多的里程碑，不断推动着婴幼儿配方奶粉行业的发展。在很多国家及地区，惠氏产品都受到医护人员、营养专家和消费者的高度赞誉。

1961年，世界上最早的以乳清蛋白为主的婴儿配方奶粉S-26上市。惠氏采用了去矿物质乳清蛋白工艺，使配方中乳清蛋白与酪蛋白之比为60：40，与母乳中的比例相同。该工艺1965年获专利。在接下去的20多年里，S-26一直都是唯一以乳清蛋白为主的婴幼儿配方奶粉。

8月6日，由欧盟、德国联邦经济合作与发展部支持的“塑料再思考——循环经济应对海洋垃圾”项目试点之一“快递业塑料包装减量及循环利用”正式召开线上启动会。京东物流参与这一项目并在海口试点投放了万余循环包装箱，同时也首次试点循环快递袋， 探索 逐步减少使用一次性PE塑料包装袋。

去年11月15日，京东物流对外公布碳目标：与2019年相比，到2030年碳排放总量减少50%。 早在2017年，京东物流携手宝洁、雀巢、惠氏、乐高、金佰利、农夫山泉、联合利华、屈臣氏、伊利等商家共同发起青流计划，以推动供应链“端到端”的绿色化、环保化， 探索 在包装、仓储、运输等多个环节实现低碳环保、节能降耗。

日前在海口投放循环快递袋，并非京东物流在循环包装上的首次尝试。2017年12月，京东物流首发试点循环快递箱——青流箱。段艳健介绍，青流箱由可复用材料制成，箱体正常情况下可以循环使用50次以上，破损后还可以回收再生。同时，青流箱无需胶带封包，在循环使用的同时可做到不产生任何一次性包装垃圾，并配合自行研发的循环包装管理系统，借助唯一码和RFID管理技术，实现循环包装全流程监控。 目前，青流箱在北京、上海、广州、杭州、成都、西安、沈阳、武汉等30余个城市进行常态化使用，已累计使用1600余万次。

此外，在京东生鲜业务中已全面推行使用可折叠保温周转箱，代替一次性泡沫箱，通过京东逆向物流返回仓库循环使用。京东循环冷链箱使用寿命超过15年，平均单箱使用次数达130次，历年累计使用次数达18亿次，有效减少了一次性泡沫箱和冰袋、干冰的使用。 目前已累计减少一次性泡沫箱18亿个，减少一次性冰袋6亿个，减少干冰05亿千克，累计减排量达30多万吨。

据介绍，京东物流还发挥自身在供应链方面的优势，与上游企业合作共同在包装减量循环上下功夫。一方面，使用原发包装，即商品包装在物流运输过程中具备防护商品功能，且满足外界物流环境，无需二次包装实现直接发货。京东物流通过入仓优惠政策激励上游品牌商企业推行直发包装，宝洁、联合利华等品牌商上千个商品SKU已实现出厂原包装可直发， 截至目前已减少物流纸箱使用15亿个以上。段艳健指出，这一措施共减少纸张使用约125万吨，相当于减少碳排放44 105吨。

另一方面，使用简约包装，即通过简化或去除品牌商纸箱版面logo，提升商家纸箱在下游物流企业中的重复利用率，降低供应链一次性包装的使用。目前宝洁、联合利华、强生、欧莱雅等50余家企业落地推广简约包装，已减少使用一次性纸箱1亿个以上。

京东物流方面提供的数据显示： 截至2020年12月31日，京东循环中转袋平均使用率已经超过98%；通过将胶带将宽度由53mm“瘦身”至45mm，2020年全年京东胶带瘦身行动减少胶带使用4亿米；通过仓内无纸化作业以及电子面单，2020年全年减少纸张消耗13万吨。

2016年，京东与东港股份联合打造了“京东包装实验室”，致力于绿色物流包装产品的研发和使用。该实验室是国内首家基于电商物流包装领域的实验研发机构。2018年4月，包装实验室升级为“电商物流联合包装创新中心”，京东物流与灰度环保等行业上下游伙伴共同研发绿色包装应用技术，从消费需求及供应链革新的角度切入， 探索 绿色包装生态。

到2019年8月，京东物流与中国包装科研测试中心、宝洁中国、强生、卡夫亨氏、联合利华、蒙牛、安姆科等多家机构、企业签署合作，发起成立中国电商物流行业包装标准联盟，联合探讨电商行业包装标准的制定、应用和推广。该标准基于京东物流全链路运输环境，详细记录了同城、跨城、跨区运输，陆运、航空、铁路等场景下数万个节点的物流数据，研究货物损坏因素并形成包装测试标准。据了解，目前该标准已经完成一期工作，可为供应链上下游的企业提供重要依据，包括为品牌商源头包装设计提供电商物流真实模拟环境，降低包装实验室测试差错率；为电商企业制定商品包装标准提供依据；为物流企业包装增值服务提供依据，避免出现包装不足造成货物破损；为包装企业提供运输包装解决方案时提供参考，满足市场需求。

在黑 科技 的发力上，京东物流一直处于国内第一梯队，绿色包装方面的黑 科技 近年也多有突破。2019年初，京东物流启用全链路智能包装系统——“精卫”，主要包括磁悬浮打包机、气泡膜打包机、枕式打包机、对折膜打包机等18种智能设备，实现了针对气泡膜、对折膜、纸箱等各种包装材料的统筹规划和合理使用，形成了软硬件一体化的智能打包系统的解决方案。据介绍，通过“精卫推荐”进行的耗材推荐准确率在965%以上，显著实现了包装材料的降本增效。

在物流过程中，货车所产生的碳排放一直是物流企业最大的碳排放来源。但受限于目前电池续航、充电桩不完善等问题，尚未能实现全域的新能源车普及。尽管如此，京东物流在能力范围内积极推广应用新能源车。

在仓储设施方面，京东物流大力推行光伏发电。早在2017年，京东物流就率先在上海“亚洲一号”智能物流园区布局屋顶分布式光伏发电系统，并在2018年正式并网发电。目前，光伏发电已覆盖其园区内包括仓内照明、自动分拣、自动打包、自动拣货等多场景作业的用电需求，同时率先进行分布式光伏电站与 汽车 行业资源整合， 探索 “ 汽车 +车棚+充电桩+光伏”项目试点，为光伏发电在物流领域的广泛推广应用打造了新样板。

“青岛、合肥、杭州、西安、天津、北京六地的京东物流‘亚洲一号’智能物流园区也陆续完成光伏发电并网，到2021年底光伏电站装机总量将达到200兆瓦，实现年发电量16亿度以上。”段艳健提供了这样一组数据：这相当于5万户家庭一年的用电量。经测算，“亚洲一号”光伏发电平均每分钟可减少碳排放40公斤，智能设备通过“黑灯作业”省电2283度，雨水收集系统灌溉120平米绿地。

“未来，京东物流将继续以‘青流计划’为依托，秉承绿色可持续发展理念，主动担起 社会 责任。”段艳健承诺京东物流将携手更多伙伴一起，为早日实现碳达峰、碳中和目标贡献京东力量。 (本文刊载于《中国物流与采购》杂志2021年第17期封面）

山姆的奶粉比京东自营贵有以下原因:1同品牌同规格的奶粉，生产日期有所不同，导致价格出现高低。
2奶粉在山姆超市和京东自营店的销售抽成不同，山姆的抽成较高。导致价格贵。
3山姆为了获取更高的利润，故意把奶粉价格提高，而京东自营为了薄利多销，价格设置较低。

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