乐学 绥化京东快递复工了吗
京东驰援上海屡屡延期遭负评
京东驰援上海屡屡延期遭负评，无论是来自京东自营店还是第三方商家的订单均有部分出现了延期送达的情况。在京东的部分营业站点，仍然存在末端配送运力不足的情况。京东驰援上海屡屡延期遭负评。
京东驰援上海屡屡延期遭负评1从原定的“4月12日配送”改为“4月24日配送”……
许多上海市民反映近期在京东商城购买的食品、生活用品出现延期配送的情况。
不少人在问：京东到底怎么了？
4月12日，一位接近京东物流的知情人士向记者透露， 上海和昆山有100多个京东物流的仓库，可以支持上海抗疫所需物资，但目前只有一部分放开运营。当地政府在加班加点调度积极协助，以疏通部分环节的梗阻，尽快恢复调拨物资跨区运输。
“比如，尽管江苏昆山有个大仓库，但从昆山入沪的公路通行证很紧张，能运进上海的货品数量其实有限。在人力方面，目前能走出社区送货的快递员数量不及平时的1/3。”知情人士称。
值得注意的是，目前京东官网显示，上海地区配送现在下单，预计将于4月22日送达，数天之前京东官网给的配送预估时间为3-4天。
一位顺利返岗的京东物流快递员告诉记者，现在订单激增，为了多送一些货，自己也住进了站点。 但上海很多配送站依然没有解封，京东物流还没有完全恢复及时送货。
“昨天我们配送站总算解封了，我一直住在站里马上就能出勤送货，但有些同事住小区里还出不来，希望其他配送站也能早日全面复工。”4月12日，上海杨浦区一家刚刚恢复营业的京东物流配送站一位快递员表示。
京东方面正在招募更多运力增援上海。记者获悉， 京东物流内部已发出紧急通知，一方面在全国范围内给出较大激励政策招募快递员本周之内前往上海增援。
另一方面在上海本地通过众包快递的方式召集超过2500多人加入终端配送；此外，还调动整个华东地区的仓储能力来代替上海和昆山的仓储能力，尽全力保障上海民生。
京东驰援上海屡屡延期遭负评2近日，有多名上海市民通过微博等平台反映，自己在京东下的购物订单出现了送达时间延期的情况。
界面新闻了解到，无论是来自京东自营店还是第三方商家的订单均有部分出现了延期送达的情况。一位上海市民向界面新闻介绍，自己在京东自营店下单的订单已延后至4月24日，在第三方商家门店所下的订单则显示，“受道路资源影响，您的订单送达时间可能延迟，请您耐心等待”，并未给出预计送达时间。
一位接近京东的知情人士告诉界面新闻，上周末前京东内部曾收到通知，已经拿到通行证，自营仓储和自营物流可以向上海发货。但是周六又有通知表示，物流压力很大，需要推迟。
据了解，此次保供中有非京东自营的商家参与，这部分商家表示可以发货。但上述知情人士称，根据上海的物流情况来看，这部分订单送达时间也不可控。
封控区内的物资储备与运力保障一直是政府工作与各电商平台关注的重点。澎湃新闻在报道中援引一位接近京东物流的知情人士称，上海和昆山有100多个京东物流的仓库，但目前只有一部分放开运营。当地政府在加班加点调度积极协助，以疏通部分环节的梗阻，尽快恢复调拨物资跨区运输。
而在运力保障方面，上海市副市长、市疫情防控领导小组生活物资保障专班负责人陈通曾于4月7日的新闻发布会上表示，为解决保供人力运力不足的问题，支持保供企业在全国统筹调配资源，允许非涉疫原因被封控在小区的快递小哥等保供人员，走出封控区，回到保供岗位。
从京东快递上海部分营业站点所反映的情况来看，在返工号召下，部分营业站点已经重新开启。多个站点向界面新闻表示，今天下午会有一批快递从大仓下放至营业站点。同时，据部分上海市民反映，自己于3月底或4月初在京东所下的订单已经到货。这也侧面佐证了京东正在对上海地区的订单逐步梳理和履约。
但是在京东的部分营业站点，仍然存在末端配送运力不足的情况。一位在号召下返工的京东快递营业站点负责人告诉界面新闻，原本站点总共有16人，但目前只有4人回到岗位。据他所说，尽管公司一直在统计能够返工的名单，但是由于各个小区对快递员返工的标准都不相同，并非所有快递员都能返工。
“我这边返工是需要48小时内核酸阴性结果，行程码显示绿色，每天做抗原检测。”上述返工人员说，“出来了之后就不能回小区了，只能住在站点里。”
上海京东快递另一营业站点工作人员在采访中提及，自己所在的站点目前每日配送订单数约在1500单，原先站点内有20个快递员，但实际在岗人数只有10人，每人每天大约需配送150单。“现在因为单量比较大，我们也在筹备招募一些像达达快送这些平台上的骑手。”他说。
此外，仍有部分处于本身处在封控区内的京东快递营业站点无法开展配送工作。一位站点负责人表示，自己正在与临近站点协商，将两个站点的人员合并，共同办公。
针对上述问题，在4月12日的新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，上海市商务委副主任刘敏在回答中也提及，目前正在加紧推动外卖等电商平台骑手复工，不断加大运力，但不少骑手因为封控原因还无法上岗，让市民感觉到末端配送不畅。对此她强调，将通过加强货源组织、推出保供套餐等方式推动电商平台增加外援力量。
京东物流方面也推出了应对措施。据澎湃新闻报道，京东物流内部已发出紧急通知，一方面将以大力度的激励政策向全国招募快递员在本周内支援上海，另一方面将在上海本地通过众包快递的方式召集超过2500多人加入终端配送；此外，京东物流还将调动整个华东地区的仓储能力来代替上海和昆山的仓储能力，尽全力保障上海民生。
京东驰援上海屡屡延期遭负评3近日，有用户反映称“京东在上海画饼”，所谓的“画饼”指的是京东在前期通过多种营销手段宣称将为上海提供保供商品，且开通了保供专场直播。而在用户下单后，不仅没能收到所购物品，反而多次被延期。
一位住在上海浦东区的用户表示，自己所购买的商品多数已经变成预计4月24日送达。截图显示，“您的订单预计4月24日送达您手中，受防疫举措变化影响，您的订单可能会延迟配送”。
同样，另外一位在上海市黄浦区的用户也称，“自己在京东下单的商品，之前每天推后一天，今天开始直接变成20多号了”。不过，也有用户表示，自己没在京东上购物，但“闺蜜买了，被推迟到24号才发货……”
谈及感受，有用户直言不讳地称，“买菜难已经半个月了，突然来了个热血沸腾的直播，好不容易抢到下单，结果物流一再延迟。就好比，追女神追了大半年，女神说我圣诞节有空哦，你在家疯狂健身塑形，结果女神说，是下个圣诞节……”
另据用户向介绍称，这种情况并非个例。发现，也有不少用户在社交平台上也在吐槽京东称“做不到别承诺”。
其中，名为“Elena白桃乌龙茶”的用户表示，“因家里猫猫缺粮缺猫砂，之前听说jd可配送，我激动得买了，9号下单！说10号就到，我想OK，今天一看喵的直接延期到24号。
对此，向京东方面确认相关内容的真实性，暂未得到确认。对于京东在上海的物流及配送情况，京东客服则表示，因为上海疫情比较严重，而且物流没有完全畅通，所以送货上面比平时有所延迟。
对于配送时间，京东客服则称，目前系统显示时效为最快的时间，是因为订单要按照下单的先后顺序进行安排，而因为上海基本上物流很少能够进去正常送货，且在京东下单的用户比较多。
客服还称，安排生产也需要配合当地防疫措施，没有说没在送货，而是有在送，但确实无法做到所有订单都及时配送。其中，包括人员的安全、货物的安全，都要考虑在内。对此，京东客服称希望能够得到用户的理解。
值得一提的是，据媒体此前报道，京东CEO徐雷于2022年4月8日晚上21:50在朋友圈表示，之前很多上海的朋友向其反馈，希望京东能够支援上海的抗疫，缓解大家的居家隔离压力。
徐雷称，“我们也很着急，甚至上海市的一线配送小哥都自发支援社区的工作，库房员工为了避免疫情传播吃住在库房打地铺。这两天随着各个环节通顺，我们已经整装待发，将会开足马力尽最大努力支援上海。”
徐雷朋友圈
徐雷还表示，供应链供应链，最重要的是“链”，一定要保证“链”上各环节的稳定性和可靠性，这样才能保证供应的及时性、准确性。据了解，饿了么、叮咚买菜、达达快送等也在协调组织符合条件的本地人员尽快重返保供岗位，并从外地调集增援力量。
据了解，在4月7日举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上，上海市副市长、市疫情防控领导小组生活物资保障专班负责人陈通曾表示，努力解决保供人力运力不足的问题。
包括：支持保供企业在全国统筹调配资源，引进充实新的保供人员；允许非涉疫原因被封控在小区的快递小哥等保供人员，走出封控区，回到保供岗位；统筹邮政快递、顺丰等物流资源，对接电商平台，补足配送力量，完成社区“最后一公里”的配送任务。
“与平台企业不同，京东是一家同时具备实体企业基因和属性、拥有数字技术和能力的新型实体企业。京东根植于实体经济，成长于实体经济，服务于实体经济，无论是在乡村振兴中，还是为大型企业数字化转型升级、中小微企业降本增效，京东都取得了很多‘以实助实’的丰硕成果。”
近日，在瞭望智库召开的“产业为本、数字为翼、以实助实”实体经济高质量发展路径线上研讨会上，京东集团副总裁曾晨开宗明义，分享了京东对新型实体企业的理解。
新型实体企业新在何处？
众所周知，实体经济是一国经济的立身之本。十四五规划中明确提出，坚持把发展经济着力点放在实体经济上，坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国，推进产业基础高级化、产业链现代化，提高经济质量效益和核心竞争力。
在全新的 科技 革命和产业变革浪潮下，实体经济正在经历一场深刻的变革升级。瞭望智库研究院执行院长熊湘怡认为，在产业数字化与数字产业化的发展机遇之下，很多实体企业正在加快推动数字技术与服务要素的深度融合，加快产业转型升级，一大批“新型实体企业”正在不断涌现，他们正以各自的实践， 探索 出中国新型实体企业的蝶变之路。
作为新型实体企业的代表，京东从创业第一天起，就以正道成功、合规经营作为立身之本。目前，京东运营着数百万自营商品SKU，37万名员工服务着5亿消费者，建立起覆盖全国的供应链基础设施，上千个仓库总面积超过2100万平方米，服务触达超55万个行政村，92%区县、84%乡镇实现“当日达”或“次日达”。
曾晨表示，京东对物流和自营商品重投入，直接聘用超过25万名一线员工，拥有数万家线下实体门店，涵盖七鲜超市、京东家电专卖店、京东便利店、京车会、京东大药房、京东工业品智能零售门店等多种线下业态。从对大量实体业务的全面推进来看，京东与平台企业有着本质区别。
同时，京东开放自身积累的数字技术和供应链能力，为数百万合作伙伴打开增长新空间。凭借扎实的零售和物流基础设施、高效的数智化 社会 供应链、创新的技术服务能力，京东在服务实体经济过程中，所创造的 社会 价值远大于一些仅限于流量和交易环节、但却获取高额利润的平台经济模式。
如果说京东是从传统零售、物流行业成长起来的新型实体企业，那么海信则是从传统家电制造业中成长起来的新型实体企业。谈到数字经济时代给传统实体企业带来的机遇，海信中国区副总裁孙建勋感触颇多：“在实体经济与数字技术深度融合的催生下，50多岁的海信已在智慧交通、光通信、精准医疗等高 科技 B2B板块多面出击，在传统家电企业中率先实现高 科技 转型，为业界带来了了几点‘良心’经验。”
通过多年在技术研发领域持续投入，海信以视频和图像处理领域为基石，逐步完成了从超高清传输到智能工厂、智慧医疗、智慧城市的产业布局。孙建勋介绍，面向企业市场海信与京东进行商显领域的“智造”战略合作，双方融合各自在数字化和产品力等方面的优势，面向企业级市场进行商品共建、服务资源打通、营销互动、企业客户联合拓展等深度合作，实现产业链的全面升级。
而京东方的产业发展之路，同样是国内实体经济创新突破的典范。经过多年的持续研发投入，京东方从0到1铸就了一条全球领先显示之路。京东方在全国10个省市建设了16条半导体显示产线，是全球第一大显示面板企业，从手机、平板、笔记本、显示器到电视，市场占有率全部稳居全球第一。全球每4块显示屏就有1块来自京东方。截至2020年京东方的可使用专利达7万余件，连续5年PCT申请全球前十。
目前，京东方已经打造了“从面板，到模组，到整机到服务”的一体化产品平台，提供一站式的定制服务，使能合作伙伴在五大主流市场及移动支付、 健康 医疗、工业控制、穿戴和零售等细分市场引领行业发展。京东方还建立基于其显示和传感核心能力，向半导体显示产业链和物联网各场景价值链延伸的“1+4+N”航母事业群。京东方的发展历程、技术突破、企业战略充分体现了中国创新企业的强大实力。
商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任、区域经济合作研究中心主任张建平认为，实体企业发展要适应当前中国创新驱动发展的时代要求。京东、海信、京东方，都是比较典型的新业态、新模式和新动能代表，他们贴近市场，有非常强的创新竞争力。
新型实体企业具备实体企业的基因和属性，能够深度理解和融入实体运营。同时，其又拥有创新的数字技术和能力，以及拥有丰富的场景化应用，可以通过大量扎实实践，成为相关领域数字化升级的表率，并全面开放自身能力，助力实体经济高质量发展。京东、海信、京东方等企业虽然发展路径不同，但均在这些方面做了有益的 探索 。
“以实助实”，新型实体 企业 向上成长
通过新型数字技术、管理模式、产业生态升级而成的新型实体企业，绝不仅满足于实现自身企业的成长，更着眼于发挥自身的产业优势，带动更多实体企业实现跨越式成长。
作为以供应链为基础的技术与服务企业，京东在发挥新型实体企业增长效能的同时，凭借扎实的零售和物流基础设施、高效的数智化 社会 供应链、创新的技术服务能力，无论是在乡村振兴中，还是为大型企业数字化转型升级、中小微企业降本增效，都做了很多“以实助实”的 探索 和实践。
面向乡镇农村，京东从2016年在河北武邑县打造跑步鸡开始，介入养殖、加工、品牌营销、物流、技术追溯等环节，陆续打造出游水鸭、飞翔鸽、游水鱼、跑山猪等标准化的农特产品，形成品牌化的京东扶贫产品矩阵，在全国更多地区复制推广开来，有效促进当地农民增收致富。
2020年10月，京东提出全面的“奔富计划”——以京东数智化 社会 供应链为基础，从打造新基建、发展数智农业和物流、建设数字乡村等方面入手，构建农产品现代流通体系，促进高品质农产品正向循环，为乡村振兴提供完整的解决方案，计划三年内带动农村实现10000亿产值，带动更多农民实现共同富裕。
面向大型企业，京东发挥供应链与技术服务能力，满足 汽车 、能源、机械、家电等众多实体产业数字化升级需求，做“数字大脑”力促提质、降本、增效。
在 汽车 行业，京东围绕研、产、供、销、服的全链条为北汽集团提供数智化供应链服务。在机械行业，京东 科技 为中联重科打造“泵送机械AI专家诊断系统”，每年为售后团队节省故障排查时间4200小时、为研发团队节省电话支持时间2000小时，单次设备维修时间缩短了20%以上。
此外，超过1000家制造企业通过京东打造C2M反向供应链，从消费者差异化需求出发驱动生产，不仅提升了新品开发能力，也更好地满足消费者多样化、定制化需求，有利于推动消费升级和制造业转型。未来三年，京东将为超过10000家制造企业打造C2M反向供应链。
京东的供应链连接着全国300多个城市数百万中小门店，以及超过180个产业带的制造工厂。对于社区超市、花店、药店、汽修店、五金店等，接入京东供应链后获得在选品、物流、金融等方面的支持，做好到店生意的同时，拓展店铺的线上运营能力实现增收。对于产业带的制造工厂，通过京东“厂直优品计划”降成本、拓销路，获得包括技术、金融、物流等在内的系统化解决方案。
2020年，工信部中小企业发展促进中心联合京东发布了全国性中小企业服务行动——“满天星计划”，在全国各地启动“一城一策”式专项服务，截至今年6月已覆盖全国26个城市，支持近25万家中小企业复工复产。
同样基于多年的产业深耕，京东方在产品与工艺研发、供应链管理、生产、制造、销售与运营管理、信息化体系建设和数据运营与管理等领域积累了非常丰厚的行业经验和knowhow，拥有超过1000个专业平台，并且现在把它提炼总结出来，再结合行业趋势，在去年5月份正式推出京东方的工业互联方案。该平台能够为合作伙伴提供包含研发、供应链、制造、运营在内的全方位支持。在一个案例中，京东方通过其工业互联网平台帮助某工厂，成本降低了20%以上，整体生产效率提升25%以上，整体的交付能力将提升30%以上。京东方凭借其在半导体显示器件领域的运营经验和理解，以及在显示、传感器、大数据、AI等方面的技术积累，将为众多行业合作伙伴提供智慧传感交互、定制开发、营销运营等商业模式创新支持。
“海信在内部常说一句话，大企业就要顶天立地。大企业要积极投身到数字化融合升级中，用自身发展助力上下游实体企业。”孙建勋介绍，海信所从事的家电产业产值大、产业链长，上下游配套和关联企业众多，仅在青岛一地就直接关涉到300多家上下游配套企业。海信积极发挥“链主”企业的主动性，为山东和青岛本土核心产业的发展做“加法”。利用已有的数字化优势和在智慧家庭、智慧社区、智慧城市领域深耕20余年的经验，手握近2万件新基建相关专利，海信正在助力青岛成为全球首个全业态、全场景、全智能的“智慧新生活之城”。
中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才认为，做强实体经济，横向降本增效、纵向提质升级，这不仅需要实体产业在转型中提升价值链，也需要数字技术与实体经济深度融合催生的新型实体企业来“助攻”。京东本质上是一家新型实体企业，“以实助实”的举措切实提高了全要素生产率，为业界提供了值得借鉴的经验。新型实体企业不断涌现，将推动政策与制度创新，为实体经济高质量发展做出贡献。
实体经济强则国强。面向未来的全球化竞争格局，国内实体企业正在搭上产业数字化快车，实现产业的转型升级与生态共建。以数字技术与能力武装起来的中国新型实体企业，将与产业生态共同成长，成为推动中国经济高速、高质量、可持续发展的澎湃动力。
本文源自金融界网
0条评论