乐学 跨境电商运营交流哪个平台比较好
跨境电商近期比较火热，虽说跨境费用提高，降低了一部分人做跨境电商的兴趣，总体上来说，跨境电商还是收益比较高的。其实做跨境电商，最主要的还是选好跨境电商平台，那么现在跨境电商平台有哪些？哪个跨境电商平台最好？
1中国6大跨境电商主要指：亚马逊、天猫国际、洋码头、网易旗下考拉海购、蜜芽、香江商城旗下香江海购等六大主流跨境电商品牌，这些都是老品牌，服务和质量自然不差，个别之间会有一点差异。跨境电商相比传统电商，多了国际物流、出入境清关、国际结算等业务。成本的提高，收益也提高不少。
2跨境电商平台选好了，你需要选择跨境电商系统，现在有三种模式：B2C跨境电商，B2C跨境电商，C2C跨境电商。各有优缺点，看个人的业务发展方向，商对商的选B2B，商对客的选B2C，客对客的选C2C。近期，推出了B2B2C跨境电商解决方案，融合了B2C,B2C,C2C模式的优点，直接把“供应商→生产商→经销商→消费者”紧紧联系在一起，加快了资金的流动，运营速度，是一种全新的跨境电商新模式。跨境电商分销平台的好坏要考虑以下三个方面：1、考虑的维度应该是分销商 *** 作体验，即铺货和处理订单的效率问题。2、要考虑的维度就是产品线的丰富程度，以及产品是否为外贸产品(很多分销平台使用的是国内货，其实一点都不符合欧美老外风格)3、要考虑的维度就是分销价格是否有竞争力，是否给分销商留足利润空间。
还有最重要一点，既然是分销，面向的肯定是中小卖家，所以是否适合中小卖家也是以下评分(满分100)的重要依据之一。跨境电商分销平台此项打分纯属个人闲谈，各位还需自行甄别。
1、丝路云仓(90分)
丝路云仓从分销商 *** 作体验上来说是最懂分销商的，所有的 *** 作都非常简单明了。产品显示有5万+，款式大部分为欧美款，分销价格上来说也有竞争力，比如一件女装裙子18元人民币。
2、css平台(85分)
css *** 作上来说还行，产品也比较丰富，主要品类为数码、电子产品，分销价格也有竞争力。但是貌似目前css的主要精力都放在亚马逊分销上，所谓的千刀客计划。但在我眼中，亚马逊其实是不需要分销的。自有品牌才是亚马逊的未来，怎么分销
3、赛兔云仓(80分)
说实话赛兔云仓做得还算早，但是目前基本上没有什么动静了。言归正转， *** 作体验上赛兔也不错，毕竟做erp起家的，但是款式就有点不太符合外贸货，自然再更多的关注分销价格就显得意义不大。
4、借卖网(80分)
很多人都会把借卖网给忽略了。事实上，借卖网是跨境物流递四方旗下子公司，背靠着物流和海外仓的优势也有不少忠实的分销商，我认识一个做独立站的朋友，全部的货源都来自借卖网。借卖网本身靠着与厂家的物流合作拿到了不少货源，价格一般。但其实更适合ebay和独立站分销。
5、环球易购(75分)
环球易购算得上是一家大公司了，毕竟在a股借壳上市，现在股票名称叫跨境通。不过说实话我一直觉得像这种自营做得很大的公司会看上这种分销渠道，所以公司自然也不是投入最好的资源去发展分销平台。款式方面肯定不用说，自营都做得那么好，款式肯定是对路的。唯一的问题就出在分销价格上，自营和分销就像是左手和右手一样。支持右手就相当于弱化左手。大家自己去评判吧。
5、其它几家(60分)
其他几家，比如四海商舟，eseller
box，俄优选，get分销平台。其实也就凑合玩一下，感觉是雷声大雨点小。要么不适合中小卖家，要么局限比较大。总之需要的再自己去了解一下。浙江途骜是做亚马逊代运营的跨境电商前几年比较平稳，今天特别火爆，源于国家对一些产品的管控和食品安全法，很多做跨境的相对于得到了一个很宽松的环境，今天跨境平台比较火，一些老品牌比如天猫国际、亚马逊这些都是很老的了
要做到跨境电子商务，简称跨境电商 Cross-Border Emerce ，最繁琐的就是要面临海外税务、海关、各国商品限制等问题，除此之外，物件抵达的速度、产品安全、顾客取货方便性也是参考条件之一。不管是有大量长期跨境寄件需求的公司或是常常需要寄给海外消费者的这些跨境电商来说，面对这些繁杂问题可能会需要多花人力，或是外包处理，但其实只要善用你的物流业者，跨境寄件的复杂关务问题、寄件限制等，还是可以不需透过代理商或外包就可以顺利完成。
新手寄件最容易卡在想寄送的商品不在该国允许的条件内，或是货件海外税金计算等问题。一开始很多人会先请代营运商协助，将产品上架到Amazon、eBay这类大型电商平台，同时也会协助产品物流的部分，代营运商除了熟悉跨境电商限制以及了解电商平台的运作以外，代理商窗口是台湾人，也让彼此的沟通上相对方便很多，但相对的也需要付出代营运的费用。若是不想外包代营运的部分，还是可以透过自己的网站直接卖给海外消费者(或是自己弄懂Amazon，自行上架)，再搭配上一家可以协助处理繁杂跨境关税跟物流问题的物流公司也会是个不错的方式。这个时候，挑选有当地的服务团队就显得相当重要，国际物流除了提供线上提问以外，也提供电话客服，甚至有当地的业务专员协助你解决关税等相关问题。
对于前面提到的各种问题，也归纳几个选择跨境电商物流的要素：
自有品牌贩售不一定需要海外仓或代理商如果要外销到国外，除了架设自有网站外，也可以透过海外电商平台如Amazon或eBay等来上架贩售商品，就跟台湾的大型电商概念相同。以Amazon例，有所谓的寄仓FBA或不寄仓FBM模式，如果要建立良好评价，通常会选择FBA让消费者尽快收到商品，但是Amazon的FBA不仅收费高，规则也相当多。
以价格来说FBA规则就相当复杂，光是基本3999美元月租就有分40件产品以上才收费的规则，40件以下就抽成，商品寄放如果超过6个月还有长时间租借仓储费用，另外还有其他的销售抽成费、营业税、协助寄送物流费等相关费用，就连产品包装还有限制规则，如果超过尺寸或重量还必须再额外加收费用。细节相当繁琐，也都有可能会造成商品卡在FBA无法寄送到消费者手中，或是产生更多额外费用。因此除了找代营运商 *** 盘外，其实国际快递(如DHL)就相当适合卖家初期量少的物流方式，减少仓储成本以及担心产品包装不符寄件规定的问题，以良好的收货体验获得消费者评价。
如果要上架到Amazon则建议在每年初就先建立优良评价，并试试看哪类型产品销售最高，在选择入仓时就可以做调整，评价累积到年中 Amazon Prime Day 时就有机会先被消费者选择，也比较好控制货量。Amazon Prime Day 就有点类似百货公司周年庆，因此同样方式也可以选择使用在不同平台或国家，像是年底圣诞节也是相当热门的时机。初期在各个市场试水温时建议先从1件2件少量多样做测试 (这时就可以用国际快递少量、快速出货) ，确实了解各地需求后，再搭配海运或海外仓大量出货。
▲Amazon上的评价高低以及评论会决定销售成功率。
进出口关务、各国限运禁运品项搞不懂？善用物流业者资源来处理
大部分可以做到跨境服务的物流公司最基本都可以协助处理DDU、DDP等海外关税问题，至于各国对于商品的限制条件等，物流公司也可以为客户把关，确保商品不会被扣留在海关。举例，对于新手来说初期最重要的就是建立优良评价，以获得顾客满意，因此配送速度越快越能获得高评价，再来就是必须要确保商品顺利入境并安全送到客户手中。
商品务必要送到客户手中这需求听起来很荒谬，商品都寄出去了怎么会收不到？但在跨境寄件时，货件卡在海关、失窃、受损，甚至寄错地址都时有所闻，所以在找配合的物流公司时除了要快速以外，更重要要对关务（各国关务消息）、各国进出口品项都相当了解的物流公司，像是只着重在中港澳地区，就可以选择SF Express，如果寄件目的地遍布全球各地，那就可以参考DHL、UPS、FedEx这类的国际快递，即使是跨国寄件也能在几天之内送达，各国都有设立专属据点，才能给予最即时与准确的资讯。
▲卖家评价相当重要，当商品与价格都在平均值时，配送速度越快越能获得高度评价。
税前交货(DDU)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，买方负责办理输入通关手续(并缴纳税捐规费)。 税讫交货(DDP)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，并办妥输入通关手续(并缴纳税捐规费)。这是卖方负担最大义务的贸易条件。物流类型
业者 特性 缺点 国际快递 DHL、UPS、FedEx 快速(2-3日内到货) 即时追踪货件进度 高价 海运、货运 台湾港务国际物流、台北港国际物流 价格 相较 低递送速度较慢，较难掌控进度
海外仓 Amazon FBA可从当地仓库接当地物流，可提高Amazon排名
设置、管理费用高、库存压力 (限期卖完或需自行运回、销毁)
专攻特定线SF Express (专攻中港澳)
OCS (专攻日本线)
便宜、快速 物流网络仅限特定国家、 服务品质控管不一 邮局台湾邮局 国外当地邮局
便宜 花时间、较没效率（从台湾邮局寄出，到他国邮局的追踪查询都要自己来）▲物流类型比较。
物流在地化，海外消费者在跨国购物也便利目前全球快递当中就以DHL、UPS、FedEx为最大宗，其他也有针对特定区域提供快递服务的厂商如 oneWorld 针对欧洲市场 aramex 则是针对中东地区、SF Express 则是针对中港澳等地区、OCS 则是专属日本线。无庸置疑国际快递的配送速度相较于航运、海运快上许多，平均约在3天内就能将商品从亚洲地区寄到北美地区，全球快递与特定地区的快递公司同样可以做到速度上的要求。
除此之外，国际快递业者DHL、UPS以及FedEx针对跨境电商领域的客户皆有专人服务，因此即便是首次要拓展海外领域的电商也不至于乱了手脚，DHL甚至还有专门为跨境电商的设立的服务专页以及24小时的在地电话客服专线，帮助客户解决疑难杂症。
除了电商领域的客户提供详尽的咨询服务外，就连消费者端也同样贴心照拂著，以DHL为例子，收件者可以透过DHL自家的ODD（On Demand Delivery）自选递送服务中更改收件地址或时间，收货地点也不仅局限在家中，也可以到全家超商店、DHL智取柜、中华邮政i邮箱或掌柜等处取件，海外消费者同样可以选择对自己最为方便的取货地点与方式。详细ODD使用介绍可参考DHL手机壳开箱 印刷条码可客制姓名与收件地 想撞壳都很难。
▲和全球布点完整的物流公司配合的好处就是，你的海外消费者可以选择当地最便利的方式取件。
跨境电商不假他人之手 *** 盘，在地化服务虽然现在透过网购可以更容易的将产品外销给各国消费者，但是出货前需要了解的繁琐事项还是少不了，像是印度有35亿人口在使用网路，线上购买力也强，可说是相当适合跨境电商进入的市场，但是目前来说基础建设较为不足，也导致据点不足以及投入状况不佳，造成容易有货件无法送达的问题，如果能确定可以将产品顺利送到印度消费者的手上，累积当地消费者评价提高回购率，才能逐步打入当地市场，所以在评估适合的物流公司时，该业者是否对各国当地状况了解和物流网络布点是否完善，就显得相当重要。
日前，国务院批复同意在鄂尔多斯等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。这是该试验区近7年时间里的第6次扩围，范围已扩至全国132个城市和地区。商务部外贸司负责人2月10日表示，新设综合试验区将适用跨境电子商务零售出口税收、零售进口监管等政策措施。疫情提升了海外电商的渗透率，越来越多的海外消费者开始通过线上电商渠道购物。这一消费习惯的变化，对中国也带来间接影响，更多企业开始通过跨境电商渠道出海。此次跨境电商综试区扩容，与这一轮跨境电商新趋势相得益彰。
日前，国务院同意在27个城市和地区增设跨境电子商务综合试验区。新入选城市包括鄂尔多斯市、扬州市、镇江市、泰州市、金华市、舟山市、马鞍山市、宣城市、景德镇市、上饶市、淄博市、日照市、襄阳市、韶关市、汕尾市、河源市、阳江市、清远市、潮州市、揭阳市、云浮市、南充市、眉山市、红河哈尼族彝族自治州、宝鸡市、喀什地区、阿拉山口市。
据了解，这是该试验区近7年时间里的第6次扩围，范围已扩至全国132个城市和地区。2015年3月批准设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区之后，国务院先后于2016年1月、2018年7月、2019年12月和2020年4月在天津、上海、苏州、洛阳、南宁、长沙、芜湖、湛江、绵阳、营口等城市和地区分5批设立了105个跨境电商综合试验区。
2月14日，浙江省商务厅方面表示，此次浙江金华、舟山成功获批，浙江省内跨境电商综合试验区总数达到12个（包括义乌综试区），率先实现跨境电商综试区全省域覆盖。
跨境电子商务综合试验区是我国跨境电子商务先行先试的试验田。商务部外贸司负责人2月10日表示，新设综合试验区将适用跨境电子商务零售出口税收、零售进口监管等政策措施。对比之前获批的城市，此次新增的27地，从区域来看，呈现出从东部向中西部倾斜的趋势。
当然，获批的各个城市和地区基于自身特色，因地制宜发展跨境电商。据浙江新闻报道，浙江省舟山市在关于《中国（舟山）跨境电子商务综合试验区申报方案》中提出，将 探索 国家自贸区与地方跨境电商合作发展机制，通过改革创新发展， 探索 具有舟山特色的跨境电商发展路径，在细分市场中寻找相对优势。力争在3-5年的时间内建全跨境电商产业链和生态链，将舟山综合试验区打造成既能对接国家开放战略，又能在细分领域突出地方特点的区域性跨境电商服务中心。
2月10日，商务部对外贸易司司长李兴乾在2021年商务运行情况新闻发布会上介绍，2021年跨境电商进出口规模达到了198万亿元，增长15%，市场采购贸易方式出口增长321%，外贸综合服务企业超1500家，海外仓数量超2000个，建成的保税维修项目130多个。
李兴乾指出，2021年，外贸是中国经济运行一大亮点，而外贸的高速增长来自新业态等四大动力源。中国是跨境电商等新业态新模式蓬勃成长的沃土，各类平台和商户充分发挥在线营销、无接触交易、短距离配送等各种优势，助力外贸逆势突围。
作为跨境电商产业比较完善的大省，浙江省商务厅2月14日也交出了2021年浙江跨境电商的成绩单。浙江省商务厅提供的数据显示，据测算，2021年，浙江全省实现跨境电商进出口33029亿元，同比增长307%，规模约占全国六分之一，占比仅次于广东省，位居全国第二。其中，出口24302亿元，同比增长393%，全省出口活跃网店达149万家，较上一年增长31万家。同期，通过海关跨境电商管理平台出口大幅增长37倍。
中国首个跨境电商综试区2015年落地在杭州，多年发展之下，浙江在跨境电商领域的发展和布局有较为丰富的经验。浙江省商务厅方面表示，2021年，全省跨境电商发展紧密围绕共同富裕示范区建设和数字化改革，实现了四个“先”：一是统筹谋划抢先；二是发展规模领先；三是改革创新争先;四是配套建设创先。
在配套建设方面，浙江省商务厅表示，当前已累计在62个县（市、区）设立省级产业集群跨境电商发展试点，省财政设立2亿元专项激励资金。浙江全省开展“店开全球”、“品牌出海”、“独立站领航”三项行动,出台全国首个省级跨境电商自主品牌培育政策，评选公布89个在海外排名靠前的品牌。制定金融支持跨境电商发展的专项政策。推出电商职业技能人才提升行动，举办跨境电商师资培训班。大力推进海外仓建设，浙江省跨境电商海外仓面积占到全国三分之一，打造出乐歌等样板。国际航空货运航线总数达到35条，“美森”快船在浙江省的运力占到近一半，有效支撑跨境出口。
落地到微观层面上，我们看到企业在跨境领域则有更多的布局和动作。
据IMF预测，全球出口增速将放缓，但跨境电商海外需求仍在，跨境电商将会保持稳定增长。以美国市场为例，2021年第三季度，美国市场消费者在电商渠道的支出为2040亿美元，占其零售总支出的124%，高于疫情前所预测的1830亿美元，市场需求空间仍然看好。再以东南亚为例，东南亚的在线零售渗透值仅有5%，远远落后于国内的32%。而2021年东南亚新增互联网用户4000万，总数已突破44亿人次。随着RCEP的正式生效，所带来的关税减免政策、区域内贸易标准化以及对贸易数字化的推动，都能给我国对东盟等亚太国家货物贸易与跨境电商带来直接利好。
而对于跨境电商的发展趋势，阿里巴巴国际站相关负责人预判或将呈现三大趋势，一是跨境电商从流量驱动时代走向品牌和服务驱动时代。垂直化，个性化，年轻化成为B2B电子商务的趋势，同时，随着海外消费者习惯的演变，内容化和社交化自营销成为趋势，跨境电商从单纯流量和产品性价比驱动，变为品牌产品和高质量服务驱动，包括产品服务以及供应链外贸综合服务向海外延伸和本土化。同时，大数据、物联网等新兴技术逐渐与新跨境电商流量投放效率，沉浸式场景搭建，精准匹配，千人千面营销、物流配送等各环节融合，为客户提供更可视化、更便捷的服务体验。
其二，数字化重构跨境电商供应链是重要方向。海运拥堵、港口堵塞困扰国际物流多时，未来通过数字化来重构供应链，提供关、税、汇、物流、金融等一站式数字化解决方案，降低成本和提高确定性，是跨境电商发展的重要方向。
其三，制度创新仍是未来跨境电商发展的重要推动；“十四五”商务发展规划》明确出台“推动进出口向高端化、精细化发展”“提升贸易数字化水平”“推进跨境电商综合试验区建设”“鼓励引导多元主体建设海外仓”等一系列具体措施，其中相关的政策红利将会继续不断释放。与此同时，跨境电商合规化是整个行业的大势所趋，也是国家政策及国际政策主导的方向，纯粹以铺货模式生存，对商品及用户缺乏精细化运营的商家将逐渐式微。
另据阿里巴巴国际站提供的数据，2021年国际站线上交易出口金额同比增长70%。从主要目的国来看，美国、英国、澳大利亚仍位居前三，其中出口英国、日本增速均超过了100%。从行业来看，家居、机械、3C类出口位居前三，其中汽摩配、家电行业出口增速超过了100%。
每日经济新闻截止目前，国务院批准了105个跨境电商综试区，其中有：
第一批：杭州
第二批：天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、宁波、青岛、深圳、苏州这12个城市
第三批：北京市、呼和浩特市、沈阳市、长春市、哈尔滨市、南京市、南昌市、武汉市、长沙市、南宁市、海口市、贵阳市、昆明市、西安市、兰州市、厦门市、唐山市、无锡市、威海市、珠海市、东莞市、义乌市等22个城市。
第四批：石家庄市、太原市、赤峰市、抚顺市、珲春市、绥芬河市、徐州市、南通市、温州市、绍兴市、芜湖市、福州市、泉州市、赣州市、济南市、烟台市、洛阳市、黄石市、岳阳市、汕头市、佛山市、泸州市、海东市、银川市等24个城市。
第五批：雄安新区、大同市、满洲里市、营口市、盘锦市、吉林市、黑河市、常州市、连云港市、淮安市、盐城市、宿迁市、湖州市、嘉兴市、衢州市、台州市、丽水市、安庆市、漳州市、莆田市、龙岩市、九江市、东营市、潍坊市、临沂市、南阳市、宜昌市、湘潭市、郴州市、梅州市、惠州市、中山市、江门市、湛江市、茂名市、肇庆市、崇左市、三亚市、德阳市、绵阳市、遵义市、德宏傣族景颇族自治州、延安市、天水市、西宁市、乌鲁木齐市等46个城市。
可谓是个别试点、从少到多、梯次推进，把咱们国家有点儿基础的城市都扩了进来。其中有一线城市、国家中心城市、省会城市、计划单列市、生产型城市、贸易型城市、沿海的知名城市、内陆省份的第二大第三大城市、甚至包括不延边不靠海没有外贸基础没有电商基因的城市、还有一部分革命老区的城市，覆盖面之广令人咋舌。就覆盖面大小而言超过了近几年国家提出的“西部大开发”、“京津冀一体化”、“长三角协同发展”、“粤港澳大湾区”、“长江经济带”、“中部崛起”、“重振东北老工业基地”等政策。就以上105个城市来看，各家在申请跨境电商试点城市的出发点是不一样的。有的城市经济已经很牛了，自身跨境电商行业的发展也很好，申请“试点城市”是想把跨境行业做的更好，引导企业走向合规化，为其他城市跨境电商行业的发展提供经验和模式；有的城市本身的条件很好，有产业带，也有非常便利的交通，但是跨境经营者很少，缺乏带动；有的城市重生产不重商贸，通过建设跨境电商试点城市可以补短板；有的城市是资源型城市，建设跨境电商试点城市是产业转型的需要；有的城市经济发展比较差，建设跨境电商试点城市是经济发展的需要等等。底子不同、出发点不同决定了跨境电商综试区建设的模式也不同。
跨境电商试点城市的第一梯队：自身有港口和产业带，原来就有较好的外贸基础和电商基础，物流优势、产品优势、资金优势、人才优势，政府稍加引导行业就起来了。出现了跨境电商产业集群，辐射当地产业带，拉动外贸出口转型，倒逼产业链迭代升级，跨境电商品牌崭露头角。也出现了合规化的大公司，例如深圳的平湖、坂田，广州的黄边。（产业拉动型）
跨境电商试点城市的第二梯队：国家中心城市有口岸优势，海港、空港、陆港日常运营完善，当地有较为丰富的产业带，政府加以引导、补贴，货物虹吸效应明显。海关数据非常漂亮，有的城市打造了跨境电商人才培养体系。但是跨境电商的 社会 氛围还有待进一步引导。（物流拉动型）
跨境电商试点城市的第三梯队：产业优势较为明显，政府发展要求明确，综试区已经开始建设“两平台、六体系”。综试区整体建设较快。
跨境电商试点城市的第四梯队：政府引导不明确，企业不知跨境电商为何物，建设资金不到位，政策不痛不痒、投鼠忌器，综试区的硬件建设非常缓慢。个别城市由于个别企业、人才的带动在跨境电商综试区的建设上有难能可贵的闪光点。靠经营主体来推动行业的发展，企业普遍不大、不强、缺人、缺钱。上规模的企业外迁严重。
跨境电商试点城市的第五梯队：无产业带、无物流优势、大专以上学历的年轻人稀少、转型压力大、人口净流出、 社会 风气浮躁、创业成功案例少。建议围绕建设跨境人才输出基地、跨境行业服务外包基地、同时扶持小卖家，解决“从无到有”的问题。尽量把钱花在人身上，跨境电商需要的硬件可以和附近城市共享。
跨境电商试点城市的建设任重道远，105个跨境电商综试区各不相同，在建设的节奏上、模式上也都不一样，不宜照搬照抄，应该结合当地的实际情况来建设。亚马逊跨境电商不是骗人，跨境电商说白了，就是把自己的产品卖到国外市场，既然要卖货，那就离不开平台，可能很多人都会在平台选择上下功夫，比如什么平台投入少，利润还很高。其实这一点大家不用过多的思考，目前做跨境电商的主流平台就是亚马逊。你问项目可靠不可靠肯定是可靠，因为国家扶持，在一个现在发展的情况你应该也比较清楚，疫情之后才火起来，不过确实，做亚马逊的有赚的有亏的。这个亏是怎么造成的呢？亚马逊说白了就是一个电商购物平台，不同的就是亚马逊针对全球开店，是平台都有新规则制度，不会选品、或者规章制度不懂违反了平台制度。这些都会造成不赚钱的可能，就像我虽然做了四年多了，刚开始那一年因为这些也走了很多弯路慢慢一步一步到现在，创业哪有百分百赚钱的，都多少少少有风险。只要认可项目趋势，利润，这些风险都有方式方法规避掉。投资不大，因为不需要自己囤货压货，还有一个不赚钱的原因因为自己不上心，店是给自己开的，前期需要花时间无摸索去研究，实实在在做亚马逊的没有不赚钱的，都能拿到结果。成为亚马逊大佬，需要一定的时间，沉淀积累，如果你就是每天花一两个小时打理运营的话，想要达到对基本 *** 作非常熟悉，知道选品运营的重点，思路，以及广告的投放至少几个月的时间。如果你是全职的话，那就还说了，基本半个月就可以独立 *** 作了，但只是会 *** 作，达到熟练需要长期去积累，这不用我多说，大家应该都理解的。
行业主要上市公司：安克创新(300866);跨境通(002640);天泽信息(300209);ST华鼎(601113);联络互动(002280);广博股份(002103);兰亭集势(LITB);新维国际控股(08086HK)等
定义
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算，并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品，从而完成交易的一种国际商业活动。
跨境电商推动外贸模式改变，缩短外贸交易链条。传统贸易模式中，往往是专业外贸经销商专门从事跨境贸易，帮助制造商将生产的货物出口，并在目的国对接专业的外贸采购商，收货后分给各级分销商、零售商。而在电子商务的帮助下，制造商仅需通过跨境电商平台即可触达消费者，贸易链条大大缩短，对维持我国对外贸易的稳定增长具有深远的意义。
行业发展前景及趋势预测
——2022年我国跨境电商交易规模将达到157万亿元
电商法和跨境电商系列新政的出台将进一步规范中国跨境电商市场，提升市场整体品质，促进跨境电商行业健康发展，同时全球化趋势、消费升级将推动中国跨境电商交易规模持续增长。根据网经社预测，2022年我国跨境电商交易规模将达到157万亿元，其中，出口跨境电商交易规模占比77%，将达到121万亿元;进口跨境电商交易规模占比为23%，将达到36万亿元。
——跨境电商未来三大方向值得关注
未来，跨境电商将有三大关注方向：独立站、跨境物流和合规要求。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
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