乐学 跨境电商物流 *** 作流程是怎么样的？
1、模式描述：电商物品在成为订单之后，即在境外打包成小包裹，通过邮政、快件渠道进口。
2、实施区域：邮政快件监管中心、邮政国际邮件处理中心、机场快件监管中心。
4、备案管理；申报主体预先备案、商品备案、电商账册备案。
5、电子订单：由于电商企业或代理申报是判断电商交易真实性的核心单证。
6、支付凭证：由支付机构申报则附在电子订单中的支付电子里签章，那么海关会判定完税价格的根据之一，但是不作为通关的单证。
7、电子运单：由于物流企业申报，通关单证之一，直购理货进口模式应申报分运单与总运单，分运单对应出区的小包裹信息，总运单对应入区的大包裹信息。
8、缴税凭证：已缴税的提供海关缴税凭证，“先放后征”的提供银行保函。
9、物品清单：那么代理报关企业申报是电商个人物品核放的根据。
10、签收信息：由物流企业申报，需要包含收件人个人 *** 号等信息。
11、集中监管: 海关在集中监管区办理清关的手续， *** 作查验和放行。
12、专项统计: 物品清单海关放行后，电商物品进口纳入海关统计。
13、检验检疫: 一线入区时检疫；而二线出区时按照电子订单确认B2C电商物品性质，如属个人自用合理范围的，免于商品检验。
14、跨境支付: 境内消费者直接网购境外电商产品的，由支付企业代办支付业务。
15、进口缴税: 统一按行邮税标准征收进口税，商品备案时确定商品税率。
16、人工审核为辅；在此范围外或无具体列明参考价格的，重点进行人工审核。
扩展资料
跨境电商物流特点：
跨境电商交易的产品主要是体积较小，质地较轻的小型轻工业产品。飞机虽然运输时间短，但是成本过高，所以往往选择海运。而海路最大的弊端就是耗费时间长，十天半个月甚至都是比较快的情况。
海上运输也是最容易受天气影响的运输方式。如果货轮不凑巧遇到极端天气或极端状况，消费者拿到产品的时间还可能无限推迟。
即使海外消费者对物流的时间要求没有那么苛刻，过长时间的等待也会消耗消费者的耐心，最终会影响消费者在店铺里进行二次消费的概率。
跨境电商物流你可以选择专线或者海外仓
1、专线物流
专线物流有海运和空运两种，卖家将货物交给货代公司后，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，是比较受欢迎的一种物流方式。目前美国专线、欧洲专线、俄罗斯专线等是比较热门的路线。
优势在于集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。
不过专线物流的整体运费成本还是比较高的，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。对于一些新手卖家，或者出货量较小的卖家来说，专线物流更有优势。
2、海外仓
也就是卖家将货物存储在目的地的仓库中，当有买家下单后，再由海外仓负责派送。
现在海外仓都会提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务，整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
优势在于，可以降低物流成本；而且相当于在当地发货，是可以提升运输效率，提升买家的购物体验的；退后等售后情况也能更好的的处理。此外，海外仓可以帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。
如果你的单品销售比较慢，是很容易导致库存积压，增加物流成本的，所以最好是库存周转快的热销单品，否则不建议使用海外仓。同时，对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。
摘自：YiShop电商系统跨境电商国际物流模式
邮政包裹模式
据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。
不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。
国际快递模式
国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。
在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？
头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程 *** 作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。
要知道亚马逊如何进行物流选择，我们需要先了解一下亚马逊的几种主要的物流方式的优缺点：
1国际小包
优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且邮政一般为国营，有国家税收补贴，价格非常便宜。
劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时速度较慢，丢包率高。
2国际快递
优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如，UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达，TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。
劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。
3国际专线
优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本。价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。
劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。
4海外仓
优势：节省物流成本，提高物流速度，加快物流时效，提升消费者的满意度，最大程度避免货件破损丢件等情况。
劣势：仓库管理成本较高，需要卖家具有充足的资金；而且仓库在海外意味着卖家需要具备更为丰富的仓库管理经验，才能保证仓库有序运行。
亚马逊自发货的四种物流方式对比总结如下表：
四种模式的偏重点不同，不同的物流渠道在价格、稳定性、时效方面差别也比较大，具体怎么选择要看亚马逊卖家所售产品的特性（种类、货值、尺寸、重量、安全性等）、客户的时效要求和所在地、物流预算以及淡旺季来综合判断。
邮政小包邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。
优势：遍布全球、渠道广、价格便宜。
劣势：由于一般以私人包裹方式出境，所以无法享受正常的出口退税。速度慢、丢包率高。
国际快递国际快递指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。
优势：速度快、服务好、丢包率低。
劣势：价格贵，运费变化大。
国内快递随着跨境电商火热程度的上升，国内快递也开始加快国际业务的布局。主要是EMS、顺丰和“四通一达”(申通、圆通、中通、汇通、韵达)。由于依托着邮政渠道，EMS的国际业务相对成熟，可以直达全球60多个国家。顺丰也已开通了到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，并启动了中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务。
优势：速度快、费用低。
劣势：缺乏经验，缺乏对市场的把控能力，覆盖的海外市场也比较局限。
专线物流专线物流是市面上一种针对对方国家的一种专线递送方式，他的特点是货物送达时间基本固定，运输费用较快递物流便宜，同时保证双清。专线物流对于针对某一国家或者地区的跨境电商来说是比较好的物流解决方案。
优势：价格低、速度快、丢包率低。
劣势：在国内的揽收范围相对局限。
海外仓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。也就是说卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，及时进行货物的分拣、包装以及递送。
优势：降低物流成本、提供灵活可靠的退换货方案、提高了海外客户的购买信心、发货速度加快。
劣势：容易压货、卖家管理难。
综上所述择优选择
要做到跨境电子商务，简称跨境电商 Cross-Border Emerce ，最繁琐的就是要面临海外税务、海关、各国商品限制等问题，除此之外，物件抵达的速度、产品安全、顾客取货方便性也是参考条件之一。不管是有大量长期跨境寄件需求的公司或是常常需要寄给海外消费者的这些跨境电商来说，面对这些繁杂问题可能会需要多花人力，或是外包处理，但其实只要善用你的物流业者，跨境寄件的复杂关务问题、寄件限制等，还是可以不需透过代理商或外包就可以顺利完成。
新手寄件最容易卡在想寄送的商品不在该国允许的条件内，或是货件海外税金计算等问题。一开始很多人会先请代营运商协助，将产品上架到Amazon、eBay这类大型电商平台，同时也会协助产品物流的部分，代营运商除了熟悉跨境电商限制以及了解电商平台的运作以外，代理商窗口是台湾人，也让彼此的沟通上相对方便很多，但相对的也需要付出代营运的费用。若是不想外包代营运的部分，还是可以透过自己的网站直接卖给海外消费者(或是自己弄懂Amazon，自行上架)，再搭配上一家可以协助处理繁杂跨境关税跟物流问题的物流公司也会是个不错的方式。这个时候，挑选有当地的服务团队就显得相当重要，国际物流除了提供线上提问以外，也提供电话客服，甚至有当地的业务专员协助你解决关税等相关问题。
对于前面提到的各种问题，也归纳几个选择跨境电商物流的要素：
自有品牌贩售不一定需要海外仓或代理商如果要外销到国外，除了架设自有网站外，也可以透过海外电商平台如Amazon或eBay等来上架贩售商品，就跟台湾的大型电商概念相同。以Amazon例，有所谓的寄仓FBA或不寄仓FBM模式，如果要建立良好评价，通常会选择FBA让消费者尽快收到商品，但是Amazon的FBA不仅收费高，规则也相当多。
以价格来说FBA规则就相当复杂，光是基本3999美元月租就有分40件产品以上才收费的规则，40件以下就抽成，商品寄放如果超过6个月还有长时间租借仓储费用，另外还有其他的销售抽成费、营业税、协助寄送物流费等相关费用，就连产品包装还有限制规则，如果超过尺寸或重量还必须再额外加收费用。细节相当繁琐，也都有可能会造成商品卡在FBA无法寄送到消费者手中，或是产生更多额外费用。因此除了找代营运商 *** 盘外，其实国际快递(如DHL)就相当适合卖家初期量少的物流方式，减少仓储成本以及担心产品包装不符寄件规定的问题，以良好的收货体验获得消费者评价。
如果要上架到Amazon则建议在每年初就先建立优良评价，并试试看哪类型产品销售最高，在选择入仓时就可以做调整，评价累积到年中 Amazon Prime Day 时就有机会先被消费者选择，也比较好控制货量。Amazon Prime Day 就有点类似百货公司周年庆，因此同样方式也可以选择使用在不同平台或国家，像是年底圣诞节也是相当热门的时机。初期在各个市场试水温时建议先从1件2件少量多样做测试 (这时就可以用国际快递少量、快速出货) ，确实了解各地需求后，再搭配海运或海外仓大量出货。
▲Amazon上的评价高低以及评论会决定销售成功率。
进出口关务、各国限运禁运品项搞不懂？善用物流业者资源来处理
大部分可以做到跨境服务的物流公司最基本都可以协助处理DDU、DDP等海外关税问题，至于各国对于商品的限制条件等，物流公司也可以为客户把关，确保商品不会被扣留在海关。举例，对于新手来说初期最重要的就是建立优良评价，以获得顾客满意，因此配送速度越快越能获得高评价，再来就是必须要确保商品顺利入境并安全送到客户手中。
商品务必要送到客户手中这需求听起来很荒谬，商品都寄出去了怎么会收不到？但在跨境寄件时，货件卡在海关、失窃、受损，甚至寄错地址都时有所闻，所以在找配合的物流公司时除了要快速以外，更重要要对关务（各国关务消息）、各国进出口品项都相当了解的物流公司，像是只着重在中港澳地区，就可以选择SF Express，如果寄件目的地遍布全球各地，那就可以参考DHL、UPS、FedEx这类的国际快递，即使是跨国寄件也能在几天之内送达，各国都有设立专属据点，才能给予最即时与准确的资讯。
▲卖家评价相当重要，当商品与价格都在平均值时，配送速度越快越能获得高度评价。
税前交货(DDU)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，买方负责办理输入通关手续(并缴纳税捐规费)。 税讫交货(DDP)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，并办妥输入通关手续(并缴纳税捐规费)。这是卖方负担最大义务的贸易条件。物流类型
业者 特性 缺点 国际快递 DHL、UPS、FedEx 快速(2-3日内到货) 即时追踪货件进度 高价 海运、货运 台湾港务国际物流、台北港国际物流 价格 相较 低递送速度较慢，较难掌控进度
海外仓 Amazon FBA可从当地仓库接当地物流，可提高Amazon排名
设置、管理费用高、库存压力 (限期卖完或需自行运回、销毁)
专攻特定线SF Express (专攻中港澳)
OCS (专攻日本线)
便宜、快速 物流网络仅限特定国家、 服务品质控管不一 邮局台湾邮局 国外当地邮局
便宜 花时间、较没效率（从台湾邮局寄出，到他国邮局的追踪查询都要自己来）▲物流类型比较。
物流在地化，海外消费者在跨国购物也便利目前全球快递当中就以DHL、UPS、FedEx为最大宗，其他也有针对特定区域提供快递服务的厂商如 oneWorld 针对欧洲市场 aramex 则是针对中东地区、SF Express 则是针对中港澳等地区、OCS 则是专属日本线。无庸置疑国际快递的配送速度相较于航运、海运快上许多，平均约在3天内就能将商品从亚洲地区寄到北美地区，全球快递与特定地区的快递公司同样可以做到速度上的要求。
除此之外，国际快递业者DHL、UPS以及FedEx针对跨境电商领域的客户皆有专人服务，因此即便是首次要拓展海外领域的电商也不至于乱了手脚，DHL甚至还有专门为跨境电商的设立的服务专页以及24小时的在地电话客服专线，帮助客户解决疑难杂症。
除了电商领域的客户提供详尽的咨询服务外，就连消费者端也同样贴心照拂著，以DHL为例子，收件者可以透过DHL自家的ODD（On Demand Delivery）自选递送服务中更改收件地址或时间，收货地点也不仅局限在家中，也可以到全家超商店、DHL智取柜、中华邮政i邮箱或掌柜等处取件，海外消费者同样可以选择对自己最为方便的取货地点与方式。详细ODD使用介绍可参考DHL手机壳开箱 印刷条码可客制姓名与收件地 想撞壳都很难。
▲和全球布点完整的物流公司配合的好处就是，你的海外消费者可以选择当地最便利的方式取件。
跨境电商不假他人之手 *** 盘，在地化服务虽然现在透过网购可以更容易的将产品外销给各国消费者，但是出货前需要了解的繁琐事项还是少不了，像是印度有35亿人口在使用网路，线上购买力也强，可说是相当适合跨境电商进入的市场，但是目前来说基础建设较为不足，也导致据点不足以及投入状况不佳，造成容易有货件无法送达的问题，如果能确定可以将产品顺利送到印度消费者的手上，累积当地消费者评价提高回购率，才能逐步打入当地市场，所以在评估适合的物流公司时，该业者是否对各国当地状况了解和物流网络布点是否完善，就显得相当重要。
谢邀~佳成国际来回答这个问题~跨境物流面向的是全球，是国与国之间的货物运输；国内快递只是在本国内活动。
相比起来，跨境物流交货周期长，中转次数多、运输环节多，涉及到的国家法律法规更为严格复杂。
首先我们看一下国内物流和跨境物流的流程，这里都是以电商物流为例展开讨论。
在这中间会遇到以下问题：
一、流程环节复杂
国内电商物流：买家下单--卖家发货--物流运输（通达系、顺丰、菜鸟等）--买家收货
跨境电商物流：
自发货：买家下单--卖家发货--物流运(ups/fedex/dhl/jcex等）--买家收货
货品前置到海外仓：卖家--物流公司--海外仓--卖家
物流环节可拆分为：揽收取件--报关--海关检验--干线运输（中国到国外段，一般涉及到飞机、轮船、火车、卡车）--清关--尾程派送
二、信息沟通有障碍
国内物流几乎无影响，大家都是同样语言和文化。但跨境物流的沟通中除了语言障碍这种天然的壁垒外，文化差异影响也很大，对事物对工作的态度和理解也不同，此外，时差障碍、线路、支付水平和支付方式等，都让整个跨境物流的沟通变得非常复杂。
三、运输方式多样化
国内物流基本都是通过卡车或飞机来进行国内的货物运输。跨境物流需要进行空运、海运、火车、卡车、多式联运等多种运输方式，到了境外还需要再经过中转运输，派送。中转次数多，运输周期长，风险就会更大。
四、货物出口要求多，手续繁琐
国际间各国都有进出口政策，有反倾销的产品类目 ，有加税类目，都需要重点关注。特殊产品，比如带电、带磁、液体、粉末、食品、药品、保健品、护肤品等与人体相关的、涉及环保的在出口环节，需要即符合国内法律，还要符合目的国法律，要有当地国家认证才能出口。缺少什么资质就会涉及到扣关，退回、销毁等。
五、退换货难
国内退换货是非常成熟的，一个电话即可。但国际的退货相当复杂，费用也比较高，所以一般都是退到海外仓，进行二次包装再销售，或退到海外仓，低价出售。佳成在境外的海外仓就收到了非常多的退货，一般都是二包装再入仓销售，这样可以为卖家节省非常多的成本。
六，政策、报关、汇率不便
每个国家的跟境电商发展不尽相同，对跨境电商的态度也不同，对应政策及处理方式自然也不同。中国在跨境电商出口上已经出台了相当多的政策来助力出口，简化流程。疫情期间，境外电商购物也迎来了高速发展，但由于境外的文化政策和国际关系，在报关和汇率上都还有很大的制约及不便。
跨境电商是国与国间的货物中转，存在非常多的困难，但中国的电商发展时间久，也很成熟，国家在稳外贸政策上力度加大，积极推行了一揽子政策措施并落地见效，为出口营造良好政策环境，使得我们现在遇到的问题也有丰富的应对措施和经验。
对外开放是一项基本国策，出口更是有价值的意义深远的事，JCEX佳成国际物流作为一个发展超过20年的老牌跨境物流企业，在境外有长时间、多网点的布局，对境外的进口政策及应对都是非常成熟的，在加入中国物流集团这个大家庭后，未来会继续履行社会责任，努力做到更好，让跨境电商物流更省心。3至5天。
经查阅搜狐网提交完整资料，一般3至5天就可以下户。
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算，并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品，从而完成交易的一种国际商业活动。
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