乐学 广西作为西部陆海新通道重要枢纽,重要农产品和有色金属产品输出地的城市？
1、壮锦
壮锦与云锦、蜀锦、宋锦并称中国四大名锦，是中华民族文化瑰宝，是广西著名的传统工艺品特产。壮锦是壮族人民最精彩的文化创造之一，起源于宋代，而忻城县是广西壮锦的起源地之一，有着悠久的历史和深厚的文化底蕴，忻城壮锦曾经是广西壮锦中的精品，作为贡品晋献皇宫，主要产地为广西靖西、忻城、宾阳等县。壮锦图案别致、花纹精美、技艺精巧、结实耐用，可用于制作衣裙、包、台布、被面等。壮锦及其制作技艺入选国家级非物质文化遗产名录，还被广西商务厅评选为“广西最具影响力十大特产”。
2、柳州螺蛳粉
柳州螺蛳粉是广西壮族自治区柳州市的小吃米粉，是柳州最具地方特色的名小吃，具有辣、爽、鲜、酸、烫的独特风味。螺蛳粉的味美还因为它有着独特的汤料，汤料由螺蛳、山奈、八角、肉桂、丁香、多种辣椒等天然香料和味素配制而成。2008年，柳州螺蛳粉手工制作技艺入选广西壮族自治区第二批非物质文化遗产名录，2018年“柳州螺蛳粉”获得国家地理标志商标。柳州螺蛳粉入选由中国烹饪协会主办“中国地域十大名小吃”广西榜名单，被中国旅游协会评定为“中国金牌旅游小吃”称号等，还被广西商务厅评选为“广西最具影响力十大特产”，是广西著名的特产美食之一。
3、百色芒果
百色芒果是广西壮族自治区百色市地方特产，为国家地理标志保护产品和农产品地理标志保护产品，以核小肉厚、香气浓郁、肉质嫩滑、纤维少、口感清甜爽口而著称，是广西著名的水果特产。百色是芒果起源地之一，栽培历史悠久，是全国较大芒果生产基地，其所产的芒果外观靓丽、香气浓郁、味道甘甜、品质优良，果实皮色新鲜，外观亮丽，果粉较厚；果肉呈黄至橙，口感清甜爽口。百色芒果入选中国农业品牌目录，荣获“广西优质产品”称号，还被广西商务厅评选为“广西最具影响力十大特产”。
4、永福罗汉果
永福罗汉果发源于永福县龙江乡，系广西桂林永福县地方特产，为国家地理标志保护产品，享有“东方神果”之美誉，是广西著名的特产水果之一。永福被农业部命名为“中国罗汉果之乡”，所产的罗汉果外形黄润，光泽度好，肉多籽少，果肉纤维细，香甜味纯正。罗汉果含丰富的甜味素及多种对人体有益的微量元素和氨基酸，性凉味甘，无毒，还被列为名贵中药材。永福罗汉果入选中国农业品牌目录，被广西商务厅评选为“广西最具影响力十大特产”。
5、六堡茶
梧州六堡茶是广西梧州市地方特产，为国家地理标志保护产品，也是广西著名的特产名茶。梧州六堡茶属于黑茶类，素以“红、浓、陈、醇”四绝著称，其条索长整紧结，汤色红浓，香气陈厚，滋味甘醇可口。六堡茶兴于唐宋，盛于明清，清嘉庆年间，其以独特的槟榔香味入选中国24个名茶之列。自2007年开始，六堡茶屡获国家级、自治区级多项金奖、茶王奖，还被广西商务厅评选为“广西最具影响力十大特产”。MAIgoo小编推荐广西其他特产名茶：防城金花茶、龙州乌龙茶、金秀红茶、开山白毛茶、百色红茶、桂平西山茶、凌云白毫茶、桂林桂花茶、横县茉莉花茶、南山白毛茶、三江茶等。
西部陆海新通道总体规划如下。
一、战略定位
推进西部大开发形成新格局的战略通道。发挥毗邻东南亚的区位优势，统筹国际国内两个市场两种资源，协同衔接长江经济带，以全方位开放引领西部内陆、沿海、沿江、沿边高质量开发开放。
通过通道建设密切西北与西南地区的联系，促进产业合理布局和转型升级，使西部陆海新通道成为推动西部地区高质量发展的重要动力。
连接“一带”和“一路”的陆海联动通道。纵贯中国西南地区，有机衔接丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路，加强中国—中南半岛、孟中印缅、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚等国际经济走廊的联系互动，使西部陆海新通道成为促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带。
支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道。支持和促进中新（重庆）战略性互联互通示范项目合作，带动东盟及相关国家和地区协商共建发展通道，共享通道资源，提升互利互惠水平，探索开拓第三方市场合作模式，深化国际经贸关系，使西部陆海新通道成为构建开放型经济体系的重要支撑。
促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。发挥交通支撑引领作用，以全链条、大平台、新业态为指引，打造通道化、枢纽化物流网络，大力发展多式联运，汇聚物流、商流、信息流、资金流等，创新物流＋贸易＋产业运行模式，使西部陆海新通道成为交通、物流与经济深度融合的重要平台。
二、空间布局
统筹区域基础条件和未来发展需要，优化主通道布局，创新物流组织模式，强化区域中心城市和物流节点城市的枢纽辐射作用，发挥铁路在陆路运输中的骨干作用和港口在海上运输中的门户作用，促进形成通道引领、枢纽支撑、衔接高效、辐射带动的发展格局。
主通道。建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。
重要枢纽。着力打造国际性综合交通枢纽，充分发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势，建设通道物流和运营组织中心；发挥成都国家重要商贸物流中心作用，增强对通道发展的引领带动作用。建设广西北部湾国际门户港，发挥海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港作用，提升通道出海口功能。
核心覆盖区。围绕主通道完善西南地区综合交通运输网络，密切贵阳、南宁、昆明、遵义、柳州等西南地区重要节点城市和物流枢纽与主通道的联系，依托内陆开放型经济试验区、国家级新区、自由贸易试验区和重要口岸等，创新通道运行组织模式，提高通道整体效率和效益，有力支撑西南地区经济社会高质量发展。
辐射延展带。强化主通道与西北地区综合运输通道的衔接，联通兰州、西宁、乌鲁木齐、西安、银川等西北重要城市。结合
西北地区禀赋和特点，充分发挥铁路长距离运输优势，协调优化运输组织，加强西部陆海新通道与丝绸之路经济带的衔接，提升通道对西北地区的辐射联动作用，有力促进西部地区开发开放。同时，注重发挥西南地区传统出海口湛江港的作用，加强通道与长江经济带的衔接。
铁路、公路、和航空。
“西部陆海新通道”是中新（重庆）战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，运行时间比经东部地区出海节约10天左右。
注意：中国人民银行重庆营业管理部国际收支处副处长董晓亮告诉记者，西部陆海新通道融资结算应用场景包括境内外币支付运费结算、物流对账单融资、进口到货融资、企业跨境信用授权查证等6个功能。一方面，银企通过境内外币支付运费结算功能能够节约单证准备、支付审核、支付备案等环节所需的时间和人力，实现全流程无纸化处理。另一方面，银行依托应用场景内数据信息可开发更多融资产品，让企业获得信贷支持。
重庆环松科技工业有限公司制造摩托车、沙滩车，产品主要出口美国、越南等地，需定期支付国际运输费用。
传统模式下，企业支付运费需将纸质资料提交至银行柜面办理，耗时长、改错成本高。而在西部陆海新通道融资结算应用场景的新模式下，企业通过系统录入汇款信息、单据信息并上传票据扫描资料，同时通过网银向银行发送付款指令，银行人员远程核对无误后即可办理，省去来回寄送纸质资料的流程，将业务办理耗时由2到3天缩减至10分钟以内。
作为连接长江经济带与中国西部地区的陆海新通道，被国家赋予了战略意义，未来将成为我国“一带一路”建设的重要组成部分，将对我国经济发展产生重大影响。自2020年9月26日重庆至北部湾港铁海联运班列首班班列开行以来，目前已开行7000列，辐射三十多个城市，成为“陆海内外联动、东西双向互济”西部陆海新通道标志性工程之一，未来该通道的战略地位将更加突出。
一、西部陆海新通道沿线经济发展
从国内角度来看，目前西部陆海新通道中重庆至北部湾港、贵州至东盟、广西至东盟等多条铁路大通道正处于发展前期，整体实力仍有提升空间；同时从区域角度来看，目前西部陆海新通道整体处于发展初期阶段，发展潜力巨大，但仍面临诸多挑战。从沿线港口来看，目前重庆、贵州、广西港口数量均超过1000个。
二、西部陆海新通道对于当地带来的好处
据报道，《关于加快推进西部陆海新通道建设的指导意见》正式发布实施。《意见》指出，将构建“一主四辅”高快速铁路网布局，推动南北向发展，加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”发展格局，打造联通国内国际市场多元化交通运输体系。随着西部陆海新通道的快速推进，其辐射范围不断扩大，这也意味着广西将成为西部地区连接内陆与沿海地区的交通枢纽。
三、西部陆海新通道对当地经济发展影响分析
从经济发展情况来看，重庆至北部湾港铁海联运班列运行良好并稳定，在2020年9月至2022年10月期间，班列运行稳定，并开行了多列铁海公多式联运班列，且班列运行时间均在4天以内。铁海公多式联运班列常态化运行后，带动了集装箱铁路线运量增长，有效提高了通道运输效率。从区域经济情况来看，西部陆海新通道作为我国区域合作与联动发展的大通道和新经济增长点，对西部地区城市群发展有重要作用。
西部陆海新通道对农产品物流的影响有：减少物流时间和成本、拓展出口市场等。1、减少物流时间和成本：西部陆海新通道可以使我国西部地区的农产品更加快速地运输到东南亚和南亚等地区，减少物流时间和成本。从而提高农产品的市场竞争力。
2、拓展出口市场：西部陆海新通道的开通，为我国西部地区的农产品出口提供了更加便捷和多元化的选择，有助于拓宽出口市场。
西部陆海新通道的建设为农产品物流提供了更加多元化和便利的选择，有助于推进当地的农业产业升级和经济发展。
广西今年好事真多啊，好政策一个接着一个下来，强首府战略，陆海新通道战略，全面对接珠三角、粤港澳大湾区战略，尽管没拿下五象新区国家级新区，但在五象新区却斩获了一份绝世大礼，就是广西自贸区三个试点之一，另外两个在钦州和崇左。
金融面向东盟开放了，资本可以大规模的进来和出去，自贸区拿下了，货物可以大规模的进来和出去，资本和货物将得以充分的流动，随之而来的就是其他经济资源大规模流动，但打铁还得自身硬，所有的政策利好，最好都要看俺广西人能不能抓住机会，把潜在的利好，变成实实在在的利好。那么，我们如何利用好这些政策优势，高水平建设广西自由贸易试验区呢？
1 以理论为先导，强化顶层设计，把立法和制度创新作为优先出发点，持续激发建设内生动力
理论是行动的先导，良好的理论指导往往会起到事半功倍的效果。广西属边疆省份，陆海统筹，资源禀赋好，涉军涉外事务多，具有点多线长面广的特点。建设自贸区，涉及经济、政治、文化、社会、生态、党建、军事等各个领域，是一项全局性、艰巨性、紧迫性的伟大战略工程。
广西人民必须高站位思考问题、谋略对策，必须依靠党中央成立专门的领导机构或指导机构促进度督落实；要协调好中央给广西的授权或下放权力，抓好顶层设计，创新政策制度。要主动作为，实事求是，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，解决好中央和地方关系的问题，争取尽快获得主动权。如：“赋予广西税种设立、税率制定的权力；争取全国人大给予广西特殊授权，即按照一个目标给予广西全面的授权，然后由广西通过各种立法形式将相关政策、体制规范化”。
广西现有的权限可能远远不够，且对某些权限存有把握不准，容易畏手畏脚，“特别是广西的事权、财权等各个权力还要下放；“放管服”、税收政策和服务贸易开放程度等都应该步子再迈得更大一些。
推进立法工作是加快推进和保障自由贸易区（港）建设的必然要求和有效手段，良好的自贸区法是营造广西法治环境、社会环境和市场环境的根本保障，它会对营商环境直接产生影响和发挥重要作用。如，美国自贸区有《对外贸易区法案》，新加坡有《自由贸易区法》，韩国釜山有自贸区《特别法》，中国香港有自贸区条例及其附属立法就有1000多种，等等。
广西也要借鉴其他国家和地区自贸区法的先进经验，在更高层次上尽早统筹协调，规范制度流程，不断形成有效的法律服务保障体系。目前，中国特色自贸区法正式提上国家立法日程，加快推动自贸区法的立法进程，必将激活强大的内生建设动力。
2 解放思想、转变观念，实事求是、强基固本，凝聚共识、振臂奋进共创自由贸易区（港）
建设自贸区（港）的关键仍然要依靠全省人民凝聚共识、振臂奋进来完成。建设中国特色自贸区，像40多年前搞深圳经济特区一样，很难找到一个可复制的经验、规则，必须解放思想。要在思想观念、工作思路上解决以往存在的思想障碍、观念束缚、闯劲不足、能力不足、标准不高、要求不严等方面的何题。
长期以来，广西部分地区干部群众在思想层面上仍然存在计划经济的思维，市场化意识不强，“官本位”“等靠要”思想严重，精神状态不佳、干劲闯劲不足等问题。有的习惯于惯性思维、资源依赖、本本主义，有的思想僵化、视野不宽、畏手畏脚，等、靠、要、拖，等等，严重阻碍经济发展，限制了髙质量发展和开放的进程。
按照南北钦防同城化、一体化建设和一张蓝图绘到底的发展思路，营造“广西人民的幸福家园、中华民族的四季花园、中外游客的度假天堂”的目标，关键要在思想观念转换快慢上下功夫，重点在开发建设、彺地拆迁、民生保障等突出问题上，快速破解藩篱、化解矛盾，既恪守红线、底线，又多规合一，凝聚合力，激发最大潜能。
在目前的脱贫攻坚、全面建成小康社会、乡村振兴、智慧城、文明城、绿色城建设下大功夫、找突破，牢基固本，尽快走在全国的前列。要不断施放政策红利，在更大范围和领域激发干事创业激情，使创业者、谋事者在广西都大有作为，实现大众创业、万众创新、用智慧和干劲一起建设伟大事业。
3 简权放权、创新监管、优化服务，把广西打造成为全球高度文明的自贸区、国际一流的营商环境
营商环境的优劣直接影响着招商引资的多寡和区域内企业的经营发展，对经济发展状况、财税收人、社会就业情况等产生重要影响。良好的营商环境是一个国家或地区经济软实力的重要体现和提高综合竞争力的重要因素。
中国特色自贸港营商环境的构建必须着眼全球的视野，高起点来谋划和打造。要通过制定专门法规或地方立法，改善营商环境，在政府和市场层面形成法治化管理、规范化运营的经营机制。不仅要在世界银行营商环境评价指标体系基础上，建构包括服务业和双向投资在内的综合营商环境新评价体系，将营商环境优化提升到国际先进水平，还要着眼更多、更广、更深的指标，构建起中国特色自贸区的指标体系。
要牢固树立自贸港法治化建设就是核心竞争力的思想，从政策到立法进行顶层设计，成立专门法庭（如：金融、知识产权、破产与旅游法庭等），也要让商会、协会组织和第三方参与到民间纠纷解决机制中。让广西的民间仲裁、商事仲裁尽早在国际上知名、有信誉，还要尽快让国际律师事务所、会计师事务所等进驻广西提供服务，提升法律服务的国际化。
广西自贸区的营商环境同样“涉及多方面内容，也涉及多个主体，是政府行为，也是市场行为、社会行为。比如信用问题，绝不是政府一方就可以抓好的，还涉及公民素质问题。所以要把法治、教育和道德培养等结合起来，重塑社会信用素质和市场信用体系气广西自由贸区（港）内各行各业各领域要在法规体系、信誉体系、监管指标体系等体系建设上，与国际对标或力争高于国际标准，真正做到“放的开、管的好、服到位”，养成人人都是营商环境拥护者的良好氛围，打造全球最文明最和谐的自由贸易区（港），呈现国际一流的营商环境。
4 未雨绸缪，时不我待、奋发有为、精修内功，打造广西自由贸易区（港）高水准的开放平台
开放就意味着要改革、要建立起一个强大的体制、要向规则开放、要将制度激活，建设高水准的开放平台。不仅要做到行政上的“放管服”，还要做到法治的“放管服”，要将中国特色社会主义的“特”与人类命运共同体的“共”在广西的自贸港建设中实现高度契合、协调。
广西的自贸区建设应在一些方面网开一面，如此才能与众不同、人无我有。否则，自贸港这个自由度是不够的。比如，一些技术性、应用类的社团组织包括学会、研究会、协会等，可以摆脱传统模式，采取国际上共通的做法；在信息自由流动、网络便利化等加大开放力度；企业的公司治理结构，按照自贸港的公司内部治理结构来做，等等。
当前，我们在管理水平、业务能力、技术手段、标准体系建设及抗风险能力等方面都还不高，仍存在着严峻的挑战。开放的大门越大越快，经受考验程度就越高，全区人民务必高度警惕，积极做好充分应对准备，才能真正实现“放的开、管的住、服到位”的高水准开放平台。
（五）以总部经济为引领，以科创为动能，走品牌化、高质量发展路径，做强旅游、现代服务、高新技术主导产业，积极推进“产、学、研、展、销”一体化建设，构建百花齐放市场环境
产业是国民经济发展的动力源泉，产业布局是否合理又是地区持续稳健发展的关键所在。作为中国唯一沿海的自治区，广西的资源禀赋、国家定位与自然环境得天独厚，拥有发展旅服务业的先天优势。未来广西要围绕旅游业、现代服务业、高新技术产业三大板块，围绕种业、医疗、维修、金融、航运等十大重点领域，发展有广西独特优势的产业。
为此，广西定位在以现代服务业为突破口，主要在医疗健康、教育培训、会展服务、金融和旅游文化等领域重点发力，要兼顾当前、着眼长远，及早迈出实质性步伐。要通过实施优惠政策，夯实发展免税购物、旅游消费、会展服务、大健康体验产业基础、数字经济为主的高技术产业，尽快落实并建成国际旅游消费中心，要重点建设跨境电商、服务外包产业，并建造完善的与之相关的物流、通讯、金融基础设施和配送、销售、支付、结算体系，实现在货流、商流、资金流、信息流规模与结构上的突破性提升。
在海洋、空间技术和种业开发与研究上做文章，寻突破、谋发展，发挥科学技术引领，让广西科技走在世界的前沿，逐步将科技成果转变成强大的生产力，形成“研、学、产、展、销”的良好运营发展态势，用高科技成果推动经济高质量快速发展。
总部经济是一种特殊的经济模式，它具有“消费带动、税收贡献、产业乘数、劳动就业、社会资本”等效应功能。它是经济快速发展的助推器，是提升城市产业升级、品位提升的动力引擎，也是政府推进产业升级的战略选择。广西建设自由贸易区（港）必须加快发展总部经济，让总部经济起到火车头的作用。在总部经济的引领驱动，必将形成产业百花齐放的巨大效应。广西
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