乐学 2020年10月17号今天收了快递，还和京东快递小哥聊了两句，两人都没带口罩！会不会感染新冠病毒？
其实你要说的新型冠状病毒并不是说随随便便都可以感染的，你现在每天应该都有看新闻，都有关注，每天我国会有多少例的新冠肺炎的对于我们普通的民众来说，应该都是安全的，现在每一天的新冠肺炎都是从国外进来的，也就是说那些回国人员所发现的，那么他们呢下了飞机，就开始做新冠检测。检查出来是阳性之后就直接隔离了，都没有接触任何的人，所以说我们基本上都算是安全。
但是既然现在呢你们两个人都没有戴口罩聊天，其实应该也是不会感染的，你就放心好了。如果说你实在不放心的话呢，你还是可以到医院去做一个核酸检测，因为现在的核酸检测都是免费的嘛。做一个也比较放心。
如果说你还是十分担心快递之类的问题，那我建议你目前这段时间还是先不要买快递了，如果说你非要买快递，那么下次去拿快递之前，你要先备好口罩，手套，还有酒精。带着口罩，手套下去把快递拿上来放在家门口外面，然后用酒精来喷洒这个包裹快递的外部。消毒完了之后呢，把快递打开，然后里面的商品再拿出来，用酒精去喷洒外部消毒。
这些工作都做好了之后，相信你心里面也就会安心了，也就不会有任何担心了。
京东决定自建物流，引起了巨大的行业争议，如此重资产的模式甚至在现在还时不时地引起行业内的讨论，当时的刘强东面临着来自内外的巨大压力，但仍然力排众议走上了自建物流的道路，就这样，京东第一个快递点落地在北京潘家园的一个小区里，当时的路人也许不会想到这个崭新的公司未来会成长为一个什么样的庞然大物。
2020年5月19日，是京东一年一度的“老员工日”，每年这个时候刘强东都要摆下家宴宴请新晋的五年、十年的老员工，给他们发放金质和银质奖章，五年老员工被称为“大佬”，而十年老员工被称为“超级大佬”。
在今年的“老员工日”上，京东CEO刘强东发布了一篇“京东是谁”的内部信，其中也回顾了自建物流的历史，刘强东用两个词来概括——“敢想”、“敢做”。
要我说，伴随着京东物流成长史的就两个词——“烧钱”、“亏损”。
从2007年到2017年的十年间，京东整个集团超过60%的盈利基本都填了物流这个“坑”，可怕的是当时的员工、投资人并不知道这个“坑”到底有多大，这个问题在17年京东物流独立之后到达了顶点。
2018年，京东物流获得了25亿美元的融资，众多大佬领衔入股京东，不少人觉得京东物流的上升之势不可阻挡，但连年的巨额亏损并没有因为这一笔融资而获得极大地改善，2019年年初，刘强东在内部信当中表示按照现在的亏损速度2018年的融资也只不过够亏两年而已，互联网上随即出现了“京东要完”的声音。
但是不可否认的是，京东物流的迅速成长虽然伴随着亏损，但也建立起了业内绝无仅有的服务水准，211限时达服务已经覆盖了全国超过95%的县市地区，时至今日除了京东也没人敢拍胸脯说，我能在全国95%的地区实现半日达。
然而，高标准的服务并没有改变外界的看法，毕竟一昧的亏损绝非长久之计，压力之下该如何破局？
京东的解决方案简单粗暴，简而言之就是对外开放，扩大订单量。首先是逐步由自营向非自营商家开放仓配服务，其次是对社会开放物流能力，聚焦供应链、快递、供应链数字化产业平台三大业务板块，为客户、行业、社会提供全面的一体化的供应链解决方案。
就这样，京东物流的收入快速增长，在2019年基本达到了盈亏平衡，截至目前京东市值已经突破了700亿美元。然而外界真正改变对京东物流的看法却是因为新冠疫情。
2020年初，新冠疫情爆发，随后网络上便爆出了武汉各大医院医疗物资短缺的问题，时值春节假期，各大工厂、物流都处于停产停运状态，即便通过各地库存筹集到了一些物资，还要解决的问题是谁去送？谁能送？
时间回到2008年，也就是京东刚刚决定自建物流的时候。2008年5月12日，汶川发生特大地震，刘强东把自己身上仅有的十几万元存款全捐了，并且下令临近的仓库有灾区需要的物资就捐，不用来问我，当时的京东正因为金融危机下融不到资而濒临倒闭。
刘强东在19日的内部信中说，京东有点“土”、太“实在”了，此言不虚。
也许正是因为一直以来积累的这种“实在”，新冠疫情爆发伊始京东迅速顶上，不仅帮助社会各界转运物资，还从全国仓库调集物资，向湖北慈善总会捐赠100万只口罩及6万件医疗物资，向武汉医院捐赠8万只口罩，随后又捐赠6万件医疗物资和药品送至武汉大学中南医院等医疗机构，然而这只是京东抗击疫情的开始。
整个疫情期间，十五万京东小哥战斗在新冠一线，在短短的一个月的时间里为全国消费者提供了超过16万吨的米面粮油，累计承运了医疗应急物资约3000万件，近1万吨，整个疫情期间为全社会提供了共计525亿元的生活物资。
历经挫折和磨难的京东物流在新冠疫情中成为保障社会供应和物资流转的中流砥柱，不少人才猛然发现不知不觉间，当年那个“少年”已经度过“青春期”，成为可以独当一面的行业巨头了。
刘强东在内部信中说“挫折并不可怕，重要的是从中可以获得什么。如果说京东的初创期像是一个初生牛犊不怕虎的少年，那么在经历了青春期的阵痛后，他的人生观、世界观、价值观得以在动摇中得到重构。”
那么，未来的京东将走向何方？这是不少投资人、消费者内心的疑问，刘强东给出了答案。
刘强东说当年在中关村站柜台时，当时几乎所有的商家做生意都是一个模式——一台两万五的笔记本想办法用三万五卖出去，甚至还有中关村十大“招术”教商家如何欺骗顾客，而京东一直坚持明码标价、做好服务。
未来的京东也将坚守“老老实实”经营，坚守投资建物流，坚持挑战自我，遵守商业道德的底线，不做任何一件坑蒙拐骗昧良心的事。
其次就是技术，京东第一次喊出了“技术为本，致力于更高效和可持续的世界”的口号，三年前刘强东在集团的年会上喊出“技术、技术、技术”的时候，不少人嘲笑称：怎么京东一个干苦活累活的公司想摇身一变去做高大上的技术了？
但是2019年京东全年研发投入已经达到179亿元人民币，疫情期间无人配送车、无人机的应用，亚洲一号智能物流中心的强大仓储和分拣能力都让人看到了京东技术投入所带来的价值。
在内部信中，刘强东说未来的京东梦想成为一家国际化的公司，而技术就是通往这一目标的关键节点。
如今的京东走出了亏损的困境，历经17年的成长，京东用行动和事实让业界看到这家26万人企业的创造力和硬实力，或许在下一个17年里，当京东进入而立之年的时候，能给我们带了给多的惊喜。
京东上海配送多次延期，徐雷说好的开足马力，因为目前的配送量还处在一个运力根本没有办法满足的阶段。
京东配送的运力根本就不够，所以目前许多关于京东配送的问题出现是可以被理解的，但这绝对不能够被谅解，毕竟京东从自己的直播间和一些其他渠道都对自己的配送做了宣传，既然宣传了，那就得做到，否则就是对消费者的一种欺瞒。当然，目前京东也在尽力做配送的事儿了，但送不到就别承诺倒是真的！
京东上海配送多次延期被吐槽
不少网友在网上吐槽京东配送多次延期，前不久京东才刚开了直播场说可以保障上海当地物资配送，谁知道许多客户下了单之后却被告知配送从最近的日期一直拖延到了424，这可真的是是可忍孰不可忍！根据某个京东客户表示她自己家的猫没有猫砂了，她看到京东仍然可以配送，于是就在京东下单，本来系统显示的是10号可以到，结果最后也被推迟到了4月24号。这些推言配送的例子并不是个例，所以网上对京东的怨言还是比较足够的，但我们也必须清晰认识到一点，就算自己再生气也要好好找一下其他一些可以配送到的渠道，毕竟自己的生活是自己的，千万不要生气而忘了生活。
徐雷说好的开足马力仍迟迟跟不上：人手依然不足
我们很多人不满意的其实是因为徐雷和京东方面曾经做过直播或者其他方面的宣传说京东已经投入最大力度保障上海地区的物资配送，但事实上我们每一个人对于物资配送目前送不到位是清楚知道的，目前的运力根本就没有办法使得物资能够正常地按照时限配送到客户手里。按照阿里巴巴等全部快递公司投入的3000多名快递小哥来算，京东快递的小哥这部分人自然是不可能承担起全部京东用户的配送任务的。配送任务如此之多，而配送人手相对之少，这也就导致了目前这些承诺根本就没办法兑现，这是客观事实问题，作为居民，我们要尽早找一些其他出路来保障我们的物资供应。
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