于洪区政府电话

于洪区政府电话:024-25833282。于洪区与地处东郊的东陵区环抱沈阳市市区，东与大东、东陵、皇姑、沈河、铁西、和平区缘接，南与苏家屯区、灯塔市隔浑河相望，西与辽中县、新民市接壤，北与沈北新区居邻。区政府驻地距市政府11公里。于洪区辖10个街道：迎宾路街道、陵西街道、城东湖街道、南阳湖街道、北陵街道、沙岭街道、平罗街道、马三家街道、造化街道、光辉街道。于洪区位于沈阳市西北部，东临铁西、皇姑两城区，西与新民市接壤，南隔浑河与苏家屯区相望，北邻沈北新区，区政府驻地距沈阳市政府11公里。于洪区，隶属于辽宁省沈阳市，是沈阳市十个市辖区之一，位于沈阳市区西北部，东临铁西区与皇姑区，西与新民市接壤，南隔浑河与苏家屯区相望，北邻沈北新区。辖区总面积774平方公里，其中城市规划区面积80平方公里，全区总人口35万人。于洪区地处沈阳经济区核心区域，是沈阜城际连接带龙头。地理位置得天独厚，东北高速公路网的枢纽核心，沈阳市八个主要城市出入口均在区内。拥有沈山、秦沈等多条铁路干线，沈西大型铁路编组站坐落区内，专用铁路已并入东北路网。
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沈大、京沈、沈彰高速公路和101、102、304国道等道路纵横交错，构成了四通八达的交通网络。于洪区的临港优势明显，距沈阳桃仙国际机场40公里，距营口港仅166公里，大连港、丹东港、葫芦岛港和锦州港等北方重要港口均在4小时车程辐射圈内。
法律依据：
于洪区，辽宁省沈阳市辖区，位于沈阳市西部，东临铁西区、皇姑区，东南与和平区接壤，南与苏家屯区隔浑河相望，西南与铁西区为邻，西与新民市接壤，北与沈北新区接壤。辖区总面积499平方千米，下辖10个街道。2020年末，于洪区常住人口为1066万人。于洪区先后获批成为国家中小城市综合改革试点、国家首批示范物流园区、国家电子商务示范基地、国家现代农业示范区和沈阳跨境电商先导区。沈阳西站位于于洪区马三家街道，是京沈高铁新建的铁路车站。于洪是关东文化的启承点和清文化的起源点之一，历史文化厚重，永安古桥、蒲河御路、新乐遗址、青铜短剑等文物古迹，锡伯民间故事、钟氏刻瓷、回族龙狮舞、朝鲜舞蹈等美韵传颂。

长春经开区属于长春经济技术开发区

长春经济技术开发区成立于 1992年，1993 年经国务院批准为国家级经济技术开发区，现行政管辖面积 112 平方公里，辖四街一镇，常住人口近 40 万人。长春兴隆综合保税区于 2011 年获得国家批准，2014 年 3 月正式运营，规划面积 489平方公里，是全国第 19 个、吉林省首个综合保税区。长春经开区与兴隆综保区实行一支队伍、两块牌子”的管理模式，是吉林省、长春市实体经济的主战场、对外开放的先行者和体制机制创新的排头兵，在 2017 年商务部对全国 219 家国家级经济技术开发区综合评价中位列第 19 位。母城长春市位于东北三省的核心区位，是东北亚区域的几何中心。

长春经开区位于长春市的东部，是国家发展战略长吉图开放带动先导区的前沿阵地、长吉一体化的重要门户和长东北开放开发先导区的核心区；按照《长春市城市总体规划（2004—2020）》“双心、三翼、多组团”整体空间布局，处于全市西南——东北

走向推进工业化的主要区域，是连接周边各城区、开发区和主城区的枢纽核心。长春经开区交通发达，具备公路、铁路、航空三位一体的综合交通优势：位于机场、高铁、铁路几个交汇点，交通运输成本相对最低。航空方面，距离吉林省航空枢纽 -龙嘉机场仅 15 公里，通过 70 条国内航线、16 条国际航线辐射国内外；公路方面，可 1 小时抵达长春周边县市区，距大连、丹东、营口等出海口仅有 4-6 个小时车程；铁路方面，“长满欧”国际货运班列直达欧洲腹地，面向国际的物流通道已经打通。

建区以来，始终坚持工业立区、产业兴区，经济规模已占到母城长春市的1/10，区内企业达 9000 多户，其中工业企业 1100 多户，产值亿元以上企业 83 户，世界 500 强兴办的企业占全市近一半，特别是大陆汽车电子、富维安道拓两户企业产值突破 100 亿元，进入全省百亿级企业阵营。经过多年积累，形成了结构合理、特色鲜明、优势突出的现代产业体系。汽车零部件产业作为全区最大支柱产业，共有规上企业 48 户，包括大陆、马瑞利、法雷奥、奥托立夫、博泽、富维、福耀等一批世界知名零部件企业，产值占长春市汽车零部件产值的 40%，属于一汽核心配套区域。长春经开区从支持骨干企业原地技改扩能、整车生产企业嫁接提升产能、大力引进新的高端汽车零部件项目三个方面入手，力争到“十三五”末期，汽车及零部件产业形成千亿级产值。农产品深加工产业依托九三集团和大成集团，两户企业产值超过百亿元，其中九三集团已经成为省内最大的大豆加工企业，同时中粮长春玉米产业园建成后将成为全国玉米深加工产业最大也最具代表性的产业基地按照传统产业品牌化、支柱产业高端化、新兴产业规模化思路，长春经开区正在全力打造生物基材料、大数据、新能源汽车、以机器人为代表的高端装备制造、以石墨烯为代表的新材料、生物医药、以跨境电商为代表的国际贸易七个战略性新兴产业。这七个新兴产业，以特色产业园区的形式，已形成一定的发展基础，产值已占到长春市的 1/3。预计到“十三五”末期，七个新兴产业均有望形成百亿级产业，为长春市打造六个千亿级战略性新兴产业发挥重要作用。

建设了吉林省目前唯一的综合保税区——兴隆综保区，是目前吉林省开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区。几年来，累计投入 100 亿元完成了综保区及配套区征地拆迁、土地整理和基础设施建设，已形成标准厂房 135万平方米、公共保税仓库 62 万平方米、集装箱堆场4万平方米的建设规模，20 万平方米的长春兴隆国际陆港、51 万平方米的进出口商品展览展示中心已经投入使用。围绕打造“一带一路”向北开放的桥头堡，搭建了四条对外通道，打造了五个战略性平台，具备了“一基本两特色”三个口岸开放功能。

“四通道”即：航空通道——长春至莫斯科货运包机；铁路运输通道——长春至德国施瓦茨海德“长满欧”班列；海铁联运通道——至大连和至营口海铁联运班列；跨境公路通道——至俄罗斯海参崴国际货运线路。

“ 五平台”即：内陆港平台、跨境电商直销平台、冷链物流平台、进出口商品展览展示交易平台和国外资源加工平台。

“一基本两特色”即：国家一类铁路口岸（吉林省内陆地区唯一）、进口肉类口岸、冰鲜水产品口岸。同时，国家近期即将批复综保区整车进口口岸和药品进口口岸，木材进口口岸在积极申报中，水果进口口岸、跨境电商综合试验区正在审批进程中。

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