跨境电商发展的瓶颈在什么方面

跨境电商发展的瓶颈在什么方面,第1张

跨境电子商务发展主要面临三大瓶颈:
其一,跨境物流碎片化导致监管困境。电子商务跨境零售一般都是通过小型包裹,由于数量大且相对零散,不仅物流效率低、成本高,而且通关管理部门工作量激增,现行物流及通关模式无法适应。由于相关制度执行不严,网购中经常会出现假冒伪劣商品,或通过“代购”、瞒报、化整为零逃税避税,还有不法分子在邮件、快件中夹带武器、毒品走私,跨境电商存在安全风险
其二,跨境网购进口通关管理制度改革亟待全面推进。跨境电子商务通关便利化的改革仍在试点中,其中跨境网购进口规制亟待改革加快。并且,当前口岸单一窗口体制机制建设尚不完善,口岸现场的监管部门多,管理分散,跨境电子商务的物流通关效率低,运作成本相对较高,直接影响消费者跨境网购的意愿和规模。
其三, 跨境电子商务统计制度尚未统一。目前各统计数据的定义、数据来源、统计口径等尚不明确,导致我国跨境电商的相关数据统计很难做到精准,影响有关部门准确判断。目前,亟待研究建立规范的跨境电子商务统计制度,明确统计口径,统一统计制度和标准。从广义的角度考虑,还需要设计若干专项统计标准,以全面、有效发挥统计的导向作用。

导读:本文是《跨境电商主要经营及合规风险解析》第二篇——跨境电商 海外仓经营风险

该系列文章 共六篇 ,从出口退货风险到知识产权风险,解析跨境电商经营及合规风险。主要内容涵盖:跨境电商出口退货风险、 跨境电商海外仓经营风险 、跨境电商出口海外税收风险、跨境电商违规承担主体较广的风险、跨境电商支付风险、跨境电商知识产权合规风险六大体系。

疫情带动的“ 宅经济 ”,使得跨境电商出口加速增长,FBA需求溢出,引发了海外仓建仓潮。 亚马逊趋严的政策环境下 海外建仓 需求再次被拉高。

2021年9月,商务部表示,目前我国海外仓数量已经超过1900个,总面积超过1350万平方米,北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比近90%。

伴随着 9810跨境电商出口海外仓 政策的落地,跨境企业海外建仓将迎来新一波的增长,海外仓数量逐渐上升、规模扩大,其经营风险和竞争压力可能也会进一步加大。

国别政策法规风险

面对不同的目标国海关,可能存在不同的法律法规及监管要求。例如在英国,建立海外仓租约起签时间一般为五年,还需支付 仓库耗损费 以及会根据仓库大小 强制性购买商业保险

跨境企业在海外建立仓库需要在经营形式(租赁、自建等)、面积、是否可以开展分拆、重新包装、贴标、税务处理、知识产权法规等方面,全方位了解当地的法律法律。

经营与资金压力

在土地租赁上,不同地段价位租金差异大,在美国等发达国家更为明显。根据跨境行业内调查,跨境电商的爆发,美国当地的华人都在抢着建仓,租金价格再次抬高,同样的预算下仓库面积进一步缩小。如果企业因业绩下滑等因素导致库存周转率降低,又将提高经营成本。

海外仓不同于本地仓,在仓库维护及人员管理上存在差异,人力成本可能会更高。另外建立海外仓还存在 爆仓 盈利周期长 错发/漏发/误录导致盘亏 进出仓清关 等风险。

库存滞销风险

根据行业内相关数据统计,跨境企业处理库存滞销商品的方式主要是低价销售、销毁等两种方式。70%的企业会选择低价促销,19%的企业会选择销毁,剩下11%的企业则会通过赠送等形式处理滞销商品。但无论是何种方式,都会加大海外仓经营风险,海外仓经营成本上升、盈利水平降低。

如果将商品退回国内,又存在出口退货风险。详见我们上一篇文章《跨境电商主要经营及合规风险解析——出口退货风险(一)》。

综合以上风险,建议跨境企业在开展海外仓业务时,注意风险预测和风险防范。

亚马逊跨境电商库存风险有,产品流行度不高,价格波动的风险。
1、产品流行度不高:亚马逊跨境电商平台上的产品种类繁多,但并不是所有产品都会有很高的销售量。如果商家的产品刚刚上架,或者产品并不受欢迎,可能会导致库存积压。
2、价格波动:由于外汇汇率、物流成本等原因,商品价格可能会波动。如果商家没有及时调整价格,可能会导致库存积压。

跨境电商出口物流运输有这四个常见风险。
转运风险。路线较长、渠道偏远、包装不到位、分拣货不专业等情况,都会导致货物破损或丢失。建议选择有实力、专业的物流渠道,尽量避免这种不必要的风险。
海关查验。假冒产品和海关禁止出口产品,是不被允许的。还有一种情况是商家虚报品名和价格冲关,这类行为一旦被查出就是退回,严重的还会遭遇罚款处罚。
航空安检。危险品、电池等都需要特别证明。
目的国清关。要了解出口国家的清关要求。电子产品到意大利、西班牙需要CE;商业快递去巴西需要收件人VAT税号


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