京东物流在2021年营收破千亿，下半年实现了盈利，这说明了什么？

京东物流在2021年营收破千亿，下半年实现了盈利，这说明了5年实现年收入规模超千亿，外部客户收入占比超过50%，如今这一战略目标已提前超额实现。而同时意味京东物流一体化的管理起到了非常重要的作用。

同时京东物流的这个营业数据就证明了现在京东物流的管理和战略是非常正确的。最近几年受疫情的影响，京东物流加紧了对于物流网络，人员等各方面的核心资源的投入，而在这些方面的投入都给京东物流实现盈利提供了巨大的基础条件，物流服务的企业客户数也在不断的增加，而它的供应链也在不断的扩大，核心业务实现了强劲增长，这些都是使京东物流能够实现盈利的最重要的一个原因。这样的一体化的供应链的物流给京东物流的盈利提供了最重要的便利条件。

不过按照我们平时购物的习惯，一般选择在京东平台购物的大多数发的都是京东物流，京东物流的速度也确实是很快，比较符合我们对于物流的速度的要求和各方面服务的体验，京东物流包括上门服务，这样子的服务可能是其他物流所没有的，并且在一些村或者是比较偏远的地区，京东物流也能够送达，这是消费者们普遍愿意选择在京东平台购买商品，选择京东物流的很重要的一个原因。这来源于京东物流的速度确实很快，而各方面的服务也非常的到位，能够实现盈利，得益于大家普遍对于京东物流的满意度非常的高，它的客户群体在不断的扩大，所以能够实现盈利，我认为是一件非常正常的事情。京东物流之后也会继续朝着高质量，高速度增长的目标前进。

京东集团8月17日晚间公布了疫情影响减缓后的2020财年第二季度 “成绩单”。京东二季度营收2011亿元，市场预估190741亿元，同比增长338%；净利润164亿元，去年同期为6亿元。

2020年第二季度的京东财报颇为不错，尤其是在净利润方面较去年同期大幅度增长。这背后的原因就在于京东十分不错的投资成绩。

在本季度，达达在美国上市，京东获得投资收益41亿元。而对于“其他净额”，京东解释称，主要包括长期投资公允价值变动产生的收益或损失、处置业务及投资的收益、投资资产减值以及政府补助等。

2020年第二季度，京东其他非经营利润为70亿元，2019年第二季度这个数字是亏损12亿元。京东称本季度其他净额大幅增加原因，在于在证券投资公允价值变动上获利了67亿元。

进入今年第二季度，京东在对外扩张上有数次大张大和的动作。例如，今年6月25日，京东以现金方式向京东数科追加投资178亿元，从而持有了京东数科368%的股权。被传言数年即将上市的京东数科，正式成为了京东集团的被投资企业。

除此之外，京东还全资收购了江苏五星电器公司，后者成为其全资子公司。实际上，京东已经越来越像一家投资公司，且投资成绩还非常不错。

达达如今已经成功上市，京东数科、京东健康、京东物流以及刚刚收购来的京东五星集团，也都是上市潜力股。而在之前，京东还投资过永辉超市、唯品会、见福便利店等企业。目前，京东的投资领域已经遍布智慧零售、金融科技、物流、健康等多个行业和领域。

扩展资料

京东新业务依然亏损：

京东本季度营收欧大增背后，另一个原因就在于新业务增长势头迅猛。从财报来看，得益于京东618大促，京东零售上半年收入同比大增。截止2020年6月30日，京东零售收入331亿，去年同期这个数字是2605亿，同比增幅明显。

京东解释，新业务主要包括向第三方提供的物流服务、海外业务、技术创新以及向物流物业投资者提供的资产管理服务以及出售京东智能产业发展开发的物业。

但目前京东新业务仍然处于亏损状态。今年上半年京东新业务部分亏损较去年同期，收窄了近9000万。

京东这些商品都是从它自己的仓库出货、由它自己的物流送货，减少了很多中间环节，加上有很多仓库、还有夜间配货，所以可以减少时间，提高速度。
  
物流无疑是京东的核心竞争力之一，在每一个用户的订单处理背后，如何实现看似简单的发货与收货，实际上在这背后隐藏着一套复杂的物流系统，京东称之为“青龙”。青龙系统的核心要素包括：仓库、分拣中心、配送站、配送员。
仓库负责根据客户订单安排生产，包括免单打印、拣货、发票打印、打包等。它是一个个订单包裹生成的地方。
仓库生产完毕后，将订单包裹交接给分拣中心，分拣中心收到订单包裹后进行分拣、装箱、发货、发车，最终将包裹发往对应的配送站。
配送站进行收货、验货交接后，将包裹分配到不同的配送员，再由配送员负责配送到客户手中。
在整个配送网络中，物流、信息流与资金流的快速流转，实现了货物的及时送达、货款的及时收回、信息的准确传递。 
 整个青龙系统成为京东物流的内核，前段接口开放给所有平台，下面直接开放到内部的物流运营机构和第三方物流企业，实现快速配送的核心要归功于预分拣子系统。
预分拣是承接用户下单到仓储生产之间的重要一环，可以说没有预分拣系统，用户的订单就无法完成仓储的生产，而预分拣的准确性对运送效率的提升至关重要。
  
总结
通常你会看到，京东的快递员手中持有一台PDA一体机，这台一体机实际上是青龙终端系统的组成部分。在分拣中心、配送站都能看到它的身影。据了解，目前京东已经在测试可穿戴的分拣设备，推行可穿戴式的数据采集器，解放分拣人员双手，提高工作效率。此外像配送员APP、自提柜系统也在逐步覆盖，用来完成“最后一公里”物流配送业务的 *** 作、记录、校验、指导、监控等内容。极大的提高了配送员的作业效率。

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