怎么快速记科目三路线图

科目三快速记路线的方法如下：

1、在考试的时候其实并不用特意记路线，只要搞清楚科目三具体要考哪些内容，在考试的时候听语音提示做出相关 *** 作即可。每个驾校的三条线路不一样，这样总结起来记忆不怕记混，这样效果很好。

2、如果实在要记路线，不妨可以给自己做一个简单的“路书”，也就是拿个小本本把要经过的路段，以及考试内容和顺序简单的记下来。然后回去多看几遍自己记下来的东西，并且在脑海里回想整个考试的过程，对于通过科目三还是有不小的帮助。

3、科目三比较容易挂的地方往往都是在起步阶段，还有灯光考试，这一部分的内容是需要死记硬背的。把要走的线路编成一段文字，进行背诵,这样会加快线路记忆的技巧；把路口转向写在手上，在驾驶的时候看手上的文字找到方位。

4、当开出大路之后，只需要听语音提示进行相关 *** 作就可以了。而在马路上考试的内容主要就是加速，减速以及加减档 *** 作，还有就是在变道的时候记得打转向灯。这些考试的规律只要在平常练习的时候摸清楚，考试的时候也就没必要背了。

1、夜间驾驶开始，请打开所有灯光（保持近光）打开近光灯。

2、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶 *** 作：打开远光灯。

3、在刚才状况下，你紧跟前车行驶 *** 作：关闭远光灯，打开近光灯。

4、超车 *** 作：（打开远光灯，再切换回近光灯）变换远近光，保持近光。

5、与对方会车，距对方来车150米。

6、夜间在窄路窄桥与非机动车会车 *** 作：变换远近光，保持近光。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：

第二十七条机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。

大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。

一、上车起步

11调整座位，坐的舒服

12系好安全带

13调后视镜，能看到全部

14左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

15左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

16正常行驶到机动车道，转向灯复位

17轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

18轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

二、左变更车道

21左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

22三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

三、右变更车道

31右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

32三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

四、过人行道，学校区域，菜场区域等

41微松油门，左右察看来往行人，注意避让

五、过红绿灯

51看到红灯

52速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

53挂一档

54绿灯亮

55轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

56左右察看人行道过往行人

57轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

58轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

六、90°转弯

根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

61转向灯并察看相应方向前后方交通情况

62将挡位由高档降至二档

63当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

64转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行51~56条再执行61~63条

七、180°转弯

71转向灯并察看相应方向前后方交通情况

72将挡位由高档降至一档

73若前方无阻车，变更后的`车道交通情况允许，车子不用停下来

74当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行56~58流程

八、加速行驶

执行到18流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束

91右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

92仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

93踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束

科目三考试注意细节

1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

2、低头看档

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

3、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

4、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

5、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。