东方盛虹21目标价？京东方东方盛虹股吧东方财富？东方盛虹2021分红派息？

这又是一个国内企业处于全球第一的行业——面板行业。国内的厂商因为长时间进行逆周期投资和创新技术，已经充分实现了规模、成本和技术优势，同时在这个过程中，同海外企业激烈竞争，海外厂商只能逐步退出该行业产能，如今行业洗牌已经完成，国内面板双雄已成全球面板行业的领导者。今天咱们就来聊一聊面板双雄之一京东方A，有着怎样的投资优势？

在开始分析京东方A前，先给大家奉上这份面板行业龙头股名单，戳下方链接即可：宝藏资料！面板行业龙头股一栏表

一、公司角度

公司介绍：京东方即是国内液晶显示行业的开路人，也是该领域的领路人，也是现在唯一能够将自主研发、生产、制造于一身的半导体显示器企业。在 28 年内发展成为全球半导体显示领域的龙头，显示屏幕出货量居于世界第一。这些年公司在保留原有显示业务的同时，成功将智慧系统和健康服务纳入新的业务板块，目前事业群中已经构建好显示器件、智慧系统以及健康服务。

在简单了解公司基础概况后，我们要将公司的独特优势分析出来。

亮点一：当之无愧的全球面板霸主

2014 年起，京东方在全球范围内的智能手机屏和平板电脑显示屏市占率始终领先；从2016年开始，笔记本电脑显示屏市场占有率也达到了全球第一位；紧接着，京东方在全世界电视面板领域当上第一。由此，京东方的面板产品成为主流应用领域全球第一，实打实的全球面板霸主。

亮点二：技术实力无人能敌

公司凭借柔性OLED、传感、人工智能、大数据等创新领域新增专利申请超4,500件；新增专利授权一共超过了5500件，在其中海外授权超过了2300件；公司还参与制定了"LCD 多屏显示终端"IEC 国际标准、"8K 电视显示屏接口规范"等团体标准；获得柔性AMOLED技术研发与产业化项目获评北京市年度科学技术进步奖特等奖；并在文字识别、行为识别等5项人工智能技术的国际行业赛事中获得第一名，是综合实力非常硬核的龙头公司。

亮点三：打造"1+4+N"模式，赋予成长新动能

在全球显示领域取得杰出成绩以后，公司在面板的"1"的基础上拓展价值链，打造传感器及解决方案事业、Mini LED 事业、智慧系统创新事业以及智慧医工事业四项事业的"4"作为公司未来主营业务增长的驱动力，并在此基础上，公司逐渐将业务延伸至智慧车联、智慧零售、智慧金融、工业互联网等，逐步向"N"扩展，以此放大公司的盈利能力，公司未来可期！

由于篇幅是有限的，关于京东方A的深度报告和风险提示还有一部分，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：深度研报京东方A点评，建议收藏！

二、行业角度

面板行业，实际上属于一个偏周期的行业，行业每隔几年，就会因为供不应求，价格上涨，促使面板行业有较大机会，当产能放大甚至是过剩的话，价格会跌的很快，公司逐渐进入不景气阶段，产能也随之不足，伴随价格的上涨，新一轮周期又开始。

2020年和2021年上半年，缘于欧洲杯和奥运会，面板需求增加进入上行期，随后便进入下行期。幸运的是随着日韩系厂商的退出，目前来看行业格局初步稳定，市场份额已被国内双雄占据，特别是京东方A，并且随着其模式"1+4+N"的打造，将会大大减弱周期的影响，行业的上升周期即将到来。所以目前到底京东方A迎来了上行周期了吗？若是想更清楚的了解京东方A的未来发展趋势，直接点击这个链接，会有专业的投资顾问帮我们判断，都来看看京东方A估值有没有很准确：免费测一测京东方A现在是高估还是低估？

应答时间：2021-10-06，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请

中国有很长的造船历史，疫情好转以来，船舶制造与运输的订单在增加，对应到股市中船舶制造板块表现得到大家的广泛称赞，吸引了很多人的目光。下面就跟大家介绍一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前，这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家，点击链接即可：宝藏资料船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司的主营业务包括船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务层面，公司产品线可以覆盖到散货船、油船、集装箱船等船型，造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。同时，由于是中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，是国内船舶制造绝对权威。

简单把中国船舶的公司情况告诉大家之后，我们来看下中国船舶公司有什么亮点，值不值得我们入手？

亮点一：品牌和业务规模优势

在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势，已经形成了良好的名誉，而且还有品牌竞争力。在重大资产完成重组后，中国船舶产品将进一步拓展和整合业务范围，对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了，强化了上市平台的定位，有效地推动了船海行业做强做大。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极调整产品结构，满足市场的需求，在强化集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，加强关注小型船市场，把抢夺订单看成是企业最急切的任务。为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施，摆脱海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务转向高端产业链、价值链。此外，其自主开发了较大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始开拓大型游轮市场。篇幅不能太长，对于中国船舶行业的全面解析，学姐已经放到这篇研报中了，点击即可查看：深度研报 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情得到控制后，在经济复苏、复工和复产的带领下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶相当于我国民船的领头羊，对民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革方面有很大的帮助；由此可以预想到中国船舶未来相当有前景，极有可能将率先享受到行业发展所带来的盈利。总的来说，我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业，有望在行业变革之际，乘时代春风，迎来高速发展。但是文章具有一定的滞后性，假如想进一步了解中国船舶未来行情，立马打开链接，有专门的投资顾问给你判断股票，查看中国船舶现在行情如何：免费测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请