乐学 京东的帮卖和回收价格差的这么大
屏幕中间说有划痕，我仔细看了看，好家伙，我贴的水凝膜都没拆，那是水凝膜上的划痕，不是手机上的划痕，天呐天！我真的怀疑这是不是随便拉了个员工走流程啊？不是专业工程师质检的啊。
我原装未拆过机，拿去检测给我拆机了，我一直不理解为什么质检要把未拆机的机子拆了，还说我维修过，真是救了个大命，买来之后我连手机店都未曾踏足半分，跟我说主板维修过，按照他们这个不专业的 *** 作来看，我都怀疑是他们现场伪造的啊！
真是第一次卖闲置机，没想过会有这么大的坑，奔着京东平台还不错，就信任了，结果就是现在这样，你说你给我估价低了都没事，可我那么用心爱护的机子，你们为了压价，那么糟蹋，好的东西都弄坏，这谁顶得住啊？这谁受得了啊？我真的好生气，找客服也是一直踢皮球，没有积极处理问题的态度。
现在随便逛个平台都不止这个价，他们还收取百分之六的服务费，按照他们给的价格，除去服务费之后我拿到手也就只有两千二百多左右，真是血亏！巨亏！好生气好生气！
现在退不回来了，我也不想退，又是拆机又是刮花的，难保不会有其他什么暗改了，真的无法信任寄回来的机子会不会还有其他什么问题，只能妥协按照他们的低价拍出去，这次我就当买了个教训，以后旧机在手里烂掉都不会拿去让人平白无故糟蹋了。
在此也奉劝各位自己的闲置自己亲手挂平台卖，或者拿去卖实体店/卖熟人都可以，千万不要像我一样找平台帮卖回收之类的了！这些老六是不能相信的！！！
无良商家！天打雷劈！
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可以分享一下你的相亲经历吗？
闲得无聊的仙女
周末，家里老人安排我相亲。而他，只看了我一眼，就问我要不要结婚。我压住自己的情绪，问：「为什么？」他答：「你长得比较接地气。」拴 Q，我真的会谢……1我看上杨槐那小子很久了。我考了他的高中，大学，来源 | 运联智库（ID:tucmedia）作者｜杨宏远
8月14日，一件行业内传闻已久的事情终于有了定论。京东集团发布公告称子公司京东物流将收购跨越速运的控股权益，总对价人民币30亿元，预期该交易将于2020年第三季度完成。
这个消息一出，相信有不少人都有一种“果然如此”的感觉。两年前，京东物流在计划推出快运业务之时，就频繁接触过不少标的，但最终收购事宜并未达成。2018年11月份，京东物流正式着手做直营快运业务。当时运联研究院曾有个论断，京东物流自营做快运并不划算，收购或者整合 社会 资源是相对性价比更高的方式。（ 点击回顾《 「运联研究」京东直营做快运？不划算！ 》 ）
企业间的投资和收购，简单来说也就是一笔大型的生意。那么在谈价格之前，我们先来了解一下这笔生意是怎么谈成的。
京东物流自从独立之后，一直都有独立上市的打算。而这需要它的业务量，足以支撑600亿元甚至1000亿元的估值；也就是说，其必须要从原来的自营业务基础上大规模装入 社会 化的业务。
这时相信很多人会问，京东物流背靠京东商城，怎么会缺少货源？
单纯以“量”来说，京东商城确实为京东物流提供了足够的货源基础。但这些货源是一种单向的逻辑，只有去程没有回程。这种情况下，京东物流的真正潜力根本不能被完全盘活。而当时京东物流决定独立的一个根本原因，就是要从成本中心转化为利润中心。
因此，不管是出于独立上市的考虑，还是出于借此打造供应链底盘的目的，拥有一张点发全国的网络对于京东物流来说就非常有必要。而 社会 化的货源，是建立网络的基础。
再来看跨越速运。跨越速运作为近几年行业内公认的一匹“黑马”，凭借动态路由和空运干线的强力整合，“时效快”成为其击败同行的利器。
虽然没有自己购买的货机，但跨越速运拥有13架全货运包机，以及强大的客机腹舱预订能力，通过整合大量的航空货代、打通航空公司系统，形成了强大的航空货运网络。这能给京东物流的干线成本和时效带来极大的优化空间。
同时，覆盖全国32个省级行政区500多个主要城市的3000多家服务网点（小分拨），会给京东物流带来巨大的2B业务增量。
不过由于主攻空运时效，跨越速运的网络布局都是依照机场来规划的，只覆盖了全国重点的城市，并没有形成较强的网络下沉能力。这对跨越速运业务范围的扩张，以及多重业务的开展，带来了极大的限制。借助京东物流在全国密布的末端网络，跨越速运可以更快速地、成本更低地补齐这个短板。当然，京东物流也可以借此把原本仅仅只有派送的末端网络盘活。
因此，正如跨越速运董事长胡海建所说的，京东物流获得跨越速运控股权是一次优势互补、协作共赢的合作。胡海建提到，跨越速运将充分发挥自身在航空时效、智能 科技 和定制化物流等方面的优势，与京东物流一道为更加多元的市场和消费者，提供更加优质和高效的服务，共同推进 社会 供应链基础设施的升级进化。
从目前来说，这场深度合作对于双方来说，都是最好的选择。
大者恒大，赢者通吃。随着行业的发展和市场集中度的提高，控股、收购、兼并等事件会越来越频繁地出现。而“打扮好了嫁人”也会成为很多企业的选择，自然“聘礼”的多少，也会成为很多企业关心的话题。
我们首先来了解一下物流企业的估值逻辑。
估值是对企业价值定义，及未来预期估量的一个评估体系。并购估价是指买卖双方对标的购入或出售所作出的价值判断。国际上对其衡量的方式和标准有很多，比如收入、利润、资产等。然而，物流行业的估值方式有所不同，一般会根据企业的网络分布和运营模式等因素来判断。
一般来说，收入是企业最基本的估值依据。但由于不同模式的物流企业营收口径不同，因此大多时候无法直接做市销值对比。利润直接反映出一家上市企业的经营状况，盈利能力更好的企业市场期待值更高。但盈利能力也并不会决定估值，很多时候企业未来的发展空间更为重要。网点、分拨网络的建设情况，是增加物流企业估值的重要因素。
了解了物流企业的估值逻辑，我们再来看一下跨越速运的牌面如何。
自2019年首次进入运联研究院发布的“中国零担企业30强排行榜”榜单，跨越速运连续两次进入榜单前十。在今年7月31日发布的2019年中国零担企业30强排行榜发布 中，跨越速运以402亿元的营业收入排名第7，排在它前面的是顺丰快运、德邦快递、安能物流、壹米滴答、百世快运和三志物流。
作为一家定位B2B航空重货的企业，跨越速运以其独特的市场优势，抓住高端大客户的痛点，首先确立了领先优势，占领行业先机，早在两年前日均货量就已突破万吨。面对市场多元化的需求，跨越速运率先推出当天达、次日达和隔日达等限时产品，由此有了“时效战狼”之称。
因此，8月14日的公告一出，不少人认为京东物流30亿元拿下控股权，有些低估了跨越速运的价值。
不过，此次控股敲定之前，跨越速运也曾与某头部快递企业接触，最终选定京东物流，看中的也许不只是30亿。
运联了解到，胡海建对于引入投资有一个底线，即不打乱跨越速运目前的组织架构。此次控股后，跨越速运仍会保持自身运营、品牌、财务、人事、IT系统和日常管理等方面的完整独立性。
目前，跨越速运已经逐步将自己打造大型综合速运企业，服务的客户群体从单一的电商平台、品牌服装领域扩展到电子电器、 汽车 制造、商务快件和生鲜配送等领域。
京东物流具备零售电商基因，在消费电子、家电大件等行业积累了深厚的供应链经验，拥有行业内面积最大、智能化水平领先的仓储网络，以及一支近18万人的快递员团队。近年来京东物流持续大规模投入 科技 研发，布局无人 科技 、人工智能等前沿领域，持续赋能，提升效率。那么，京东物流未来能让渡给跨越速运的资源和能力，或许会远远超过30亿元。
要说京东完全不赚钱，也不是，只是在部分业务上的投入过大，导致整体的亏损。
1、京东金融其实是赚钱的，京东的亏损主要在仓库建设和物流上，现在仓库基本完成了。
2、京东这种企业亏损恰恰说明其发展策略的正确性，现在的亏损都是为后面的发展做铺垫，真到哪天京东开始盈利了，那就是京东盈利的高峰期来了!
3、为什么亚马逊亏很多年，市值依然很高为什么房地产商都是欠银行的钱，比自己的流动现金还多连平衡都做不到，就别想当大企业。
4、京东的广告费现在已经超过了它的盈利平衡。现在的京东已经成为四大门户赚钱工具。自己么却在一直亏钱。
5、京东现在就是要扩张，只要模式没有问题，盈利是肯定没有问题。所以看似亏损，还有人投资就是这个道理。
那么问题来了，京东一直在亏钱，为什么不缺钱
对比一下苏宁、国美你们就会知道了!
1、你们知道现金流对生意有多重要吗
2、国美，苏宁们卖家根本不挣钱，或者只赚点辛苦钱。为什么他们还要开那么多店，还要低价大甩卖
3、现在不挣钱，少挣钱没关系的，打败了对手，以后来就可以挣大钱了。这句话为什么：纯属扯淡
三家公司经营模式的不同，但他们的目的就是获取现金流，美苏就是靠现金结算流进行资本动作来赚钱的。
举个例子：假如我每天给你1万，注意是每天都给，要求你3个月之后还我1万，注意也是每天都还，你一年的现金流就是365万。你挣钱了吗
天天有进有出，他们赚的就是起初的90万和365万的现金流还有银行的利息。
道理很简单。美苏，假设一年100亿营收，延迟三个月还款，手里就是25亿现金流!延迟六个月还款，手里就是50亿！假设疯狂开店扩大现金流，一年200亿营收了，延迟三个月还款，手里就是50亿，延迟六个月，就是100亿!
美苏拿这些钱会存银行吗？不会！
在零几年之前中国经济大发展、大通胀的年代，在房地产疯狂涨价的年代，有这么多钱不搞地产、不进行资本运作，怎么可能存银行。
拿一块地盖个楼，几年之后房价涨几倍，你说赚多少钱？何况美苏们通过房地产和资本运作挣钱了，银行们反而会求着他们贷款，他们拿着银行的廉价资金，就可以赚更多的钱！
所以，家电连锁，只是美苏获取现金流的手段！卖家电只能挣点小钱，就算赔点也没什么，而在别的地方可以挣到多得多的利润!但前提是：现金流一定要充足!
这，才是美苏们疯狂开分店的根本原因!
所以，分析苏宁(以及有巨大现金流的企业)的股价，绝对不能只看家电本身！一些机构仍然在分析苏宁的销售额、毛利什么的，并据此信心百倍，散户们也在憧憬苏宁的成长性，在懂行的看来简直可笑得要命！
那么美苏现在怎么样呢
我们还得从现金流入手：格力，早就先款后货了，苏宁捞不到便宜，所以苏宁不愿意卖格力。由于价格问题，国美也和格力闹翻。可2000年之后，尤其是2005年之后，海尔、海信、创维，越来越多的家电厂商要求先款后货，或者最多一个星期、半个月就要付款。所以美苏的现金流大减。
比如苏宁和国美2011年的销售额都是1100亿元，如果还是十几年以前的宽松环境，可以占压厂商三个月甚至半年的资金，美苏手上就有275亿元或550亿元；而现在只能占用半个月了，手里的现金立马变成46亿!
多少见不得人的项目，多少急需现金的亏损项目，会因为现金流大减而露出水面
所以当我听说苏宁在增发47亿之后又要借债80亿，我倒吸一口凉气。苏宁不断融资，根本不是装B的人说的“搞电子商务，扩大物流”。而国美曾干过五折卖地，把国美商都卖给了海航集团，拿到50亿元，远低于2009年的100亿元。很显然，国美也是缺乏现金流才不得不这么干的。
回顾07年左右的时候，中国经济总体还不错，美苏毕竟有多年的积累，靠吃老本和银行贷款，也能继续维持。可是这几年中国经济形势始终不见好转，银行也控制得越来越紧，美苏就会越来越缺钱。现在知道他们的形势有多严峻了吧
好了，再分析一下美苏目前的经营环境，看看他们的前途如何
美苏已经不可能采取过去那种疯狂占压现金、疯狂开店扩大现金流、再拿现金流大肆进行资本运作的经营模式了。
首先，付款方式导致现金流大幅减少。
其次，店已经够多，而且电子商务发展起来了。京东冲击的，既是美苏的利润，更是现金流!
第三，美苏有限的现金流也不可能有过去那么多好项目了，因为中国经济整体减速，商业地产形势严峻，所以美苏还会有多少利润
第四，连锁店过去好歹还能挣点小钱，现在在电子商务的冲击下肯定是赔钱的，而且越赔越多。但烫手的山药不好甩，关个店相当于割一块肉啊，方方面面都要赔钱!
总之：现金流紧张多了，利润大幅减少甚至亏损，这就是美苏目前面临的局面。靠电子商务只能暂时获得现金流，而且中短期不可能赚钱!
理论上说，只要有现金流，亏损了也都关系!
比如一个企业一年现金流100亿，每年亏1000万。那么它运作几百年都没问题，因为10年才亏1亿，100年才亏10亿，只要现金不断流转，稍微延期几天或几个月还款，谁知道它是赚是赔啊。所以现金流有多重要知道了吧
赔钱的企业只要有现金流，就可以耐心等待时来运转；而赚钱的企业没有了现金流，就会立马死掉!
用这个理论我再分析一下京东。
只要京东的现金流不断扩大，一年赔点钱算什么？他完全可以靠现金流长期支撑！所以只分析京东的利润，以为京东每年亏几亿十几亿，融不了资肯定撑不下去，幻想着它在几年内倒闭是不对的。
我只从现金流来分析：假如京东每年的营收都急剧扩大(年增50%以上，目前这个目标很轻松)，那么手里的现金完全可以应付亏损和延期还款！
例如，假设京东今年360亿营收，亏20亿，延期还款一个月，那么京东到年底手里的钱反而多出了10亿！(30亿应付账款，减20亿亏损)。假设明年京东营收540亿，又亏20亿，但年底手里只会减少5亿(45亿应付账款，减20亿亏损，再付掉去年留下的30亿应付账款)。
所以只要京东的营收越来越多，而亏损不是大幅增加的话，京东手里的钱足够用很多年。
所以，京东、苏宁、国美之战，表面上看是市场份额之战，利润之战，但从财务角度来说，更加紧迫的原因，是现金流之战!
谁的现金流被打掉，谁的裤衩立刻被扒下来!那么现在谁最急迫呢显然是苏美啊，呵呵。都割肉卖地、连续融资了，现金流能不急吗所以苏美只能靠欺负京东吸引眼球了，而京东，当然要奋起反击。
所以表面上看，电商之战似乎是一场闹剧。但圈内人都明白里面的道理。刘强东很明白，张近东、黄光裕们，也很明白。但是，装B的不明白，广大仍然看好苏宁的散户们也不明白。他们以为刘强东在虚张声势，色厉内荏，但真正虚张声势的是苏宁。
我们再看看电商的鼻祖，美国亚马逊过去二十年一直在亏损，但市值却一直那么高，就知道亏损并不代表企业没有前景，真正看中的还是未来发展收益，这其实就是投资。
作为中国最大的自营电商平台，京东自营拥有众多品牌和卖家。但是，很多消费者对于选择哪家京东自营店铺比较靠谱感到困惑。以下是本人从商品品质、价格、售后服务、口碑等方面分析，推荐几家值得信赖的京东自营店铺。
第一家：京东自营官方旗舰店。作为京东自营的官方旗舰店，该店铺的商品品质和售后服务都是最可靠的。此外，官方旗舰店的价格也比其他自营店铺更为透明和公正。
第二家：京东自营苏宁易购旗舰店。作为苏宁与京东合作的自营店铺，该店铺的商品品质和价格都比较靠谱。此外，店铺的售后服务也相对优秀。
第三家：京东自营小天鹅旗舰店。该店铺主营家电产品，拥有多年的行业经验和良好的口碑。店铺的商品品质和售后服务都得到了广泛认可。
第四家：京东自营美的旗舰店。美的是中国家电行业的知名品牌，其自营店铺的商品品质和售后服务都很靠谱。此外，店铺的价格也比较透明和公正，深受消费者的信赖。
总之，选择哪家京东自营店铺比较靠谱需要综合考虑多方面因素。以上几家店铺都是比较值得信赖的选择，消费者可以根据自己的购物需求和预算做出选择。
京东经过十几年的发展已经逐渐定下了自己的企业文化： 使命：让生活变得简单快乐，我把整理好的分享给大家，欢迎阅读，仅供参考哦!
京东商城的企业文化
一目标：做中国最大，全球前五强电子商务公司
二使命：让购物变得简单、快乐!
三价值观：诚信、客户为先、 、学习、团队精神、追求超越
核心企业文化：
诚信：内部坦白、诚实、守信
客户为先：客户利益第一、为客户着想、为客户多做事
：积极、主动、勤快、向上 学习：谦虚、好学、进步、用脑 团队精神：合作、诚信、步伐一致 追求超越：创新、竞争
1号店的企业文化
1号店企业文化很简单，称之为“八字箴言”：诚信INTEGRATY, 顾客CUSTOMER,执行EXECUTION和创新INNOVATION。其中，把“诚信”放在第一位，因为诚信是万事之基。
简单地说，诚信，就是DO WHAT YOU SAY, SAY WHAT YOU DO， 1号店对顾客诚信，对供应商诚信，员工之间要诚信。
1号店的使命：用先进的系统平台和创新的商务模式为顾客和商家创造最大价值
1号店的理念：
诚信：人品为重，诚信为基，光明磊落，一诺千金掷地有声! 顾客：顾客如母，用心服务，换位思考，客户体验万事之先! 执行：资料说话，结果导向，注重细节，有效沟通追求效率! 创新：打破约束，发挥潜能，敢于尝试，不断追求创造价值! “诚信、顾客、创新、执行”为1号店的核心理念，深深影响并支配着每一位1号店人的行为。我们始终将诚信放在第一位，致力于让“诚信”成为1号店的第二张名片。每一位新的员工加入1号店，都将参加一系列的企业文化培训。让这八字箴言成为每一位1号店人的行动准则。
浅析京东商城企业文化之变
京东经过十几年的发展已经逐渐定下了自己的企业文化：
使命：让生活变得简单快乐
远景：成为全球最值得信赖的企业
价值观：顾客为先,诚信，团队， ，创新
企业文化的开始
在成立之初，京东的企业文化并没有完全形成时。京东的企业文化更加集中在刘强东身。“杀头的生意有人做，赔本的买卖没人做，但京东当时就能做到进货价2000元/台的冰箱，1980元/台卖出去。”好乐买总裁李树斌，时任京东竞争对手搜易得的技术总监，对刘强东当年的扩张手段记忆犹新。当时中关村有很多家小快递公司，既给京东也给我们送货。连他们都说，刘强东是个疯子，京东那家公司早晚完蛋。但出乎所有人预料的是，京东一天天发展壮大起来，反倒是类似搜易得这样强调运营利润的公司垮下去了。而且，“几年后，那些小快递公司，也全部完蛋了”。
他让我懂得了衡量企业家最重要的两个标准：一个是战略，一个是魄力。刘强东的战略很简单，就是正品、低价、规模第一、渠道为王，同时他有魄力坚持到底，既不封闭试听，也不受任何外界因素干扰，只做自己认为对的事情。”
“京东当时的流动资金非常紧张，工资都发不出来了。当时他已经谈好了另外一个基金，合同都签了，对方承诺给他500万美元，但由于京东是亏损的，最终拿到手的只有100万美元。我们谈了两天，在香格里拉聊到凌晨2点，他要200万美元，结果我给了他1000万美元，而且他说什么价就是多少。刚签了框架协议，就给了他200万美元的贷款，一部分用来从上一家基金手中赎回股权，一部分用作流动资金。”徐新回忆说。
两个因素打动了徐新。一是资料，月增长高达10%;二是诚信，京东当时非常小，做账请的临时工，企业的ERP系统是刘强东自己设计的，财务也并不规范。但抽查京东的存货和现金，发现每一笔都对得上。此外，她发现京东团队从心底里相信、尊重刘强东，既忠诚又有执行力。
“老刘很有本事，平时不爱说话，关键时刻很有煽动力。”徐新回忆说，比起缺钱，刘强东更缺的是人才。京东当时老员工的工资是5000-10000元，这个价格很难招到很好的人，但刘强东坚持认为新员工的工资不能超过老员工，即便能力出众也不成。“比如陈胜强，我们给小陈画了张大饼，他去跟老刘谈。老刘谈了很长时间，把工资砍了一半还多，现在小陈是京东的财务总监。我先后给他引荐了几个人，他都有本事把工资降低50%—70%，但大家真的愿意相信他，也相信他承诺的期权。”
刘强东的诚实，执行力成为了这段时间京东最好的企业文化。也正是这份诚实使得京东有了以后的发展。
京东企业文化之变
2013年，京东改变了自己的企业文化，首先让我们来看一下2012和2013年京东企业文化的对比：
让生活变得简单快乐
2013年是京东“修养生息”的一年，可以预见京东会加强企业文化的建设，但是从使命到价值观的全面梳理还是在意料之外。京东的使命由“让购物变得简单、快乐!”改为“让生活变得简单快乐!”从“购物”到“生活”，影响范围更广了。在网际网路和电子商务日益成为主流的今天，京东不仅想要影响人们的购物行为，还要改变人们的生活方式，让京东融入到人们的生活当中，成为人们生活不可或缺的一部分。
目前京东线上销售的商品已经涵盖了3C数码、图书音像、日用百货、服装服饰等13大类700万种优质商品，还提供机票和酒店预订以及旅行等一系列服务，甚至还卖房子和汽车，加上近期上线的食品超市，使用者足不出户就可以享受到轻松愉悦的一站式购物体验。
在《京东商城2012大事件年终盘点》的宣传片中，有这样一段广告词：“假如有一天你发现你的邻居从来不出门，你会怎么想人口失踪被隔离但实际上他在……过著滋润的京东生活。大到彩电、洗衣机、电冰箱，小到卫生纸、指甲刀、牙签，滑鼠划拉一下通通置办齐了。有这么简单的生活方式，谁还出门呀”这就是京东生活的雏形。
京东“让生活变得简单快乐”的使命，与马云提出的“淘宝即生活”的理念针锋相对。此外，京东在2013年年初明确了第二个十年的方向：自营电商、开放服
务和资料金融，而阿里巴巴未来的业务也会分成三块：平台、金融和资料，两者惊人的相似。可以预见，京东和阿里在未来会展开更加激烈的竞争。
从目标到愿景
京东企业文化最为显著的变化就是把较为具体、明确的目标改为更加长远的愿景。京东原来的目标“做中国最大、全球前五强的电子商务公司”看起来更像是针对其最强大的竞争对手阿里巴巴的，因为目前“中国最大”的就是阿里巴巴。京东过去十多年发展历程是一个不断超越“巨人”的过程，从自主式B2C的当当、卓越到传统零售巨头国美、苏宁，京东的低成本、高效率搅动了原有的行业利益格局，在行业内成为了众矢之的。而对于阿里巴巴，刘强东在内部邮件中坦言“不得不承认，淘宝现在做得比我们好，但是京东最不缺的就是超越，京东人最不怕的就是行业巨头。”
客户的新定义
在核心价值观中，京东重新定义了“客户”的范围：不仅限于消费者，还包括供应商和卖家。京东的高速成长不仅得益于消费者的喜爱，也离不开供应商的支援，而第三方卖家则为京东提供了佣金和收入。供应商和卖家共同丰富了京东标准化和非标准化的商品品类，为消费者购物提供了更加多样化的选择和更好的使用者体验，所以他们也是京东的“客户”。京东对消费者、供应商和卖家都要怀有感恩之心，为他们提供更加优秀的服务，帮助他们取得更好的业绩和成就。
Joy与京东的企业文化
2013年3月30日晚，京东释出了新域名和吉祥物，域名从360buy切换至jd，吉祥物是一只名叫“Joy”的金属狗。京东方面坚称“Joy是一只能为大家带来快乐的金属狗，狗以对主人忠诚而著称，拥有正直的品行和快捷的奔跑速度。”而不是业界解读的“猫狗大战”。
“JD=什么”很多人解读为“简单、决定、激动……”其实JD的意义远不止这么简单，在吉祥物Joy的身上巧妙地体现了京东的企业文化和价值观。你有没有想过“JD=Joy Dog”Joy翻译成中文是“快乐”的意思，代表着京东的使命“让生活变得简单快乐!”Dog正如京东商城所说的，是一种忠诚的动物，代表着京东通过选拔和培训培养出来的忠诚的员工，通过低成本、高效率吸引过来的忠诚的供应商和卖家，以及通过产品、价格、服务吸引而来的忠诚的顾客。“拥有正直的品行”与京东核心价值观中的“诚信”相对应，正直坦诚、勇于担当、信守诺言。“快捷的奔跑速度”代表着京东的高速成长，京东已经连续七年保持超过200%的增长速度。
当然，用金属狗做吉祥物或多或少也跟天猫有点关系，毕竟二者是竞争对手，猫和狗又都是人们最熟悉的动物甚至是宠物，难免会引发人们的联想。从另一方面来说，这还可以起到很好的宣传效果，因为媒体都喜欢“劲爆”的讯息，越有意思的话题越能引起媒体的关注。
以上就是我为大家提供的，希望大家能够喜欢!
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