乐学 跨境电商的三种物流模式及如何选择合适的跨境物流
⑴4大快递：DHL、UPS、FEDEX、TNT
优点：时效快，急速转运第一选择
缺点：略贵，有体积重
科普：4大快递也有特快/经济线路的区分，根据不同需求选择渠道
⑵EMS中国邮政
优点：根据邮政各不同渠道类型，在特定的边长/重量内没有体积重
缺点：时效很一般，走邮政渠道的亲们要做好漫长收货的准备
⑶专线
专线分为：不包税专线和包税专线
不包税专线：除4大和EMS外的都归为这一类，大部分清关和时效都很一般，但是也不乏优秀者，性价比之王
包税专线：所谓包税，无非是预判了关税产生的可能性，加关税入运费而成，此类渠道较4大略微便宜，但是对品名限制的很严格，罕有极优的包税渠道，但是也不能一概而论。
优点：便宜，便宜，便宜
缺点：大多数专线时效较慢，清关很一般
首先要了解你公司的货物需求，时效？运费？服务？现在货代很多，鱼龙混杂，我觉得服务是非常重要的，因为首先要对货物负责，货没了或者出啥问题了 说啥都白搭，其次运费方面，作为企业，肯定越便宜越好，但是千万要注意别掉坑了，时效的话主要看客户那边的要求了；
渠道对应不同的价格和时效，你先搞明白自身需求，再多了解几家的情况加以对比，选择最适合自己公司的快递供应商目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。
国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。
海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。
由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本，而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度，关系到客户的购物体验，进而关系到卖家的销售表现和最后收益，因此，每个企业要根据自身的资金实力、产品性质选择最合适的物流模式。
跨境电商常用的物流模式有4种，分别是：国际快递、邮政包裹、专线和海外仓
国际快递：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大国际快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。
邮政包裹：例如EMS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。
专线：专线指的是只针对某一国际或地区专门开设的运输线路，专线的运输时间段但送达的区域有一定的限制，而且不太适合小包；专线的模式有铁路、海运、空运。
海外仓：海外仓分为自营海外仓、第三方海外仓、FBA海外仓、虚拟海外仓四种，实际上也是跨境运输的渠道之一，实现了国外商品的本地配送，运送时效快，客户体验好。海外仓包括头程、仓储、尾程三个部分。
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