跨境电商物流方式主要有哪些?各有什么特点?

跨境电商物流方式主要有哪些?各有什么特点?,第1张

跨境电商物流方式主要有:传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、国际快递模式。
1、传统快递包裹模式
传统快递包裹即邮政包裹,又称邮政小包,邮政小包是目前中国跨境电商物流最主要的物流模式,其特点是覆盖面广,这也是最贴合跨境电商的物流模式,邮政小包覆盖全球超过230个国家和地区,几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计中国跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展,因为其物流时效太慢,这也严重制约了其发展。
2、集中发货模式
集中发货模式也就是专线物流模式,一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区,再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应,同时又多是用空运的形式,因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于国际快递。
3、国际快递模式
国际快递模式是时效最快,成本最高的运输方式。其最大的优势在于服务,客户体验极佳,不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性,通常卖家不会主动选择国际快递模式发送商品。因此国际快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。
4、海外仓模式
海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中,待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后,直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

跨境电商自发货的方式如下:
1、店铺注册和产品上架好之后,慢慢就会出单,这时按照下单顾客的收货信息,发国际快递就可以了。
2、国际快递的选择比较多,例如邮政EMS、德邦快递等国际快递,都可以进行发货。
3、货品发出之后,要进行后期的物流跟进服务。如果用户因为快递感到不满意,可能会投诉,需要及时处理。
4、另外,如果商家有海外的自建仓库,也可通过自建仓库转运商品,不过相应的成本会大规模提高。

一般贸易:

中国境内贸易公司通过一般贸易方式将商品进口到中国境内之后,可以直接通过自己的电商平台销售,也可以交由其他电商平台销售。这是最传统的国内进口商品电子商务通关方式,在跨境贸易电子商务服务试点推行前,绝大多数合法商家都采取这种方式。

旅客行李:

是指进出境旅客所带的全部行李物品。因为海关对物品的界定是“自用”,也就是旅客所携带的应该是自己使用的物品或者无偿赠送给亲友的物品。因此用旅客行李这种方式作为物流渠道很容易触碰到法律红线,并不适合跨境电子商务。

个人邮递物品:

指通过邮运渠道进出境的包裹、小包邮件以及印刷品等物品。这种方式和快件的主要区别就是是否通过各国的邮政寄回,属“万国邮联”的邮政机构揽件的,到国内由各口岸邮局办事处监管清关,就属邮递物品;由商业快递企业揽件的,到国内由各口岸快件监管中心清关,就属商业快件。邮政系统由于承担着“平邮”这一最传统的邮递方式,加之各国邮政管理信息化水平参差不齐,达不到全信息化管理和数据申报的要求,所以海关对邮递物品的管理目前以手工为主。因此,“邮政税较低和大部分物品能免税”完全是错误认识,只是因为目前的邮政信息化程度实现不了严密监管,做不到严格执法而已。优点:被税率低;缺点:常常被塞爆,处理时效太差,国内派送的服务质量也不如商业快件。

快件个人物品:

B类快件和邮递物品一样,指自用、合理数量范围内的个人物品快件包裹。进出境快件监管一般都有信息化系统,因此处理能力和稳定性都比较好,由于存在竞争,清关费用也比邮政低。但是监管会比较严密。最大的问题是很多口岸没有开快件个人物品业务,或者有业务但由于种种原因处理量非常小。

走私途径:

包括个人携带和批量运输,非法渠道不作具体分析。

跨境试点一般进口:

成本上和邮快件一样,但由于经营资质上会有所放宽,所以清关费用肯定比邮快件低,而且处理能力比邮快件稳定,需要企业备案和三单对比,门槛会比邮快件高。

跨境试点保税进口:

由于备货仓储在国内,分拣打包贴标等人工费用会很低,而且发货时效快,用户体验高,也方便做退换货 *** 作。综合物流成本最低。

首先要明白,跨境电商分2个方向,一个是出口跨境电商,一个是进口跨境电商。如何做出口跨境电商:入驻亚马逊、虾皮等这些平台,直接通过平台将货物卖到国外去。

自建官网,通过google ads或者seo、facebook等平台优化官网页面,让消费者能够直达官网购买,在国外官网订单可以占到40%的额度。

只是精简的介绍方向,进口跨境电商才是风头,这才是重点。这是国家从出口贸易型向进口消费型国家转变的重要方向。

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大体方向就是上面两个方向,各有优势各有缺点,要做出口跨境电商的朋友可以同时开展。如何做出口跨境电商不是本文重点要描述的内容。

进口跨境电商就是一个不断放大的市场,国家第一批开通了试点口岸“上海、杭州、宁波、郑州、重庆、广州、深圳”,第二批由开放了二十几个口岸,去年开通了第三批,进口开通了第四批。

截止目前大概有40多个城市都开通了跨境电商业务。从国家开放的力度看,针对进口跨境电商政策是不断推出。

邮政小包邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。据不完全统计,中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右的份额,香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。

优势:遍布全球、渠道广、价格便宜。

劣势:由于一般以私人包裹方式出境,所以无法享受正常的出口退税。速度慢、丢包率高。

国际快递国际快递指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求,以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。

优势:速度快、服务好、丢包率低。

劣势:价格贵,运费变化大。

国内快递随着跨境电商火热程度的上升,国内快递也开始加快国际业务的布局。主要是EMS、顺丰和“四通一达”(申通、圆通、中通、汇通、韵达)。由于依托着邮政渠道,EMS的国际业务相对成熟,可以直达全球60多个国家。顺丰也已开通了到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,并启动了中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务。

优势:速度快、费用低。

劣势:缺乏经验,缺乏对市场的把控能力,覆盖的海外市场也比较局限。

专线物流专线物流是市面上一种针对对方国家的一种专线递送方式,他的特点是货物送达时间基本固定,运输费用较快递物流便宜,同时保证双清。专线物流对于针对某一国家或者地区的跨境电商来说是比较好的物流解决方案。

优势:价格低、速度快、丢包率低。

劣势:在国内的揽收范围相对局限。

海外仓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。也就是说卖家将货物存储到当地仓库,当买家有需求时,及时进行货物的分拣、包装以及递送。

优势:降低物流成本、提供灵活可靠的退换货方案、提高了海外客户的购买信心、发货速度加快。

劣势:容易压货、卖家管理难。

综上所述择优选择

目前主要有4种跨境电商物流运输:

1、国际快递:有DHL、EMS、TNT、UPS等,优点是时效快,但费用比较高

2、空运专线:费用比国际快递要低一些,像美国、欧洲等国家,大约6-8天可以到达

3、海运专线:运费最低,但时效慢,航程需要一个月到两个月左右,比较适合大件产品运输

4、陆运专线:主要是针对东南亚国家和部分欧洲国家,有卡车运输和铁路运输两种,费用要比空运低、时效比海运快,性价比比较高。


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