淘宝，天猫，阿里巴巴，京东分别是谁创办的！

世界上只有一种合作方式，那就是在认清真相后选择拥抱能带来永恒利益的那一方。

9月1日，再次坐在一起的阿里巴巴和圆通速递达成共识：圆通将12%的股份作价66亿转让给阿里巴巴。加上之前持有的105%的股份，阿里巴巴如今已经持有圆通225%的股份，成为仅次于圆通创始人喻会蛟夫妇的第二大股东， 也等于是用66亿在圆通的招牌上写上了自己的名字。

在一天前刚刚否认了计划成为圆通大股东并收购高达30%股份的消息后， 阿里巴巴接下来还是增持了圆通12%的股份，我们还是低估了阿里巴巴！

不久之前，京东宣布停用申通、圆通等快递服务，京东当时给出的一个理由就是：阿里巴巴已是申通和圆通的大股东，京东如果还用圆通和申通，对自己的发展显然是不利的。

这种剧情非常的熟悉：早在2017年8月，京东就曾终止了和阿里巴巴关系密切的天天和百世的合作，京东所以一直等到现在才对圆通和申通“下手”，主要是考虑到他们的价格优势的确很难让人拒绝。

没想到，圆通也是个爆脾气，就顺着这个事直接倒向了阿里巴巴！

事实上，在京东“拉黑”圆通后，圆通很快做出回应：京东件数量在圆通的占比仅为2％左右，对咱的影响非常有限！

圆通还表示，我们反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异己的行为。电商、快递物流协同发展，需要上下游企业从维护客户利益和市场秩序出发，打破壁垒、开放共享、竞合有序。

但如果是你硬推着我到你的对手那边去，那我也没有办法了！

而在阿里巴巴66亿增持圆通12%的股份后，也留下了两个难题。

首先，申通、中通、百世、韵达们也该做出选择了，因为留给他们的时间已经不多了。

其次，如果京东真的失去通达系，京东接下来的非自营快递业务该怎么办？

其实明眼人一眼就看得出来，京东停用圆通和申通的背后，是京东和阿里之间发生了利益不调和， 毕竟京东这么多年一直都在相安无事地用着圆通和申通，总体而言，双方合作得还算不错。

京东在回应停用圆通和申通时说了： 京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但至今也没有得到响应！

背后的潜台词是，京东要求淘宝系也能使用京东快递，但阿里不让淘宝、天猫商家使用京东快递！既然申通和圆通的大股东是阿里，京东就只能暂停了这两家公司在京东商城的服务！

这说明了什么？和顺丰去年推出几块钱一单的电商专惠件以增加公司收入一样，京东同样急需打开自营物流之外的电商件业务！

而未来承运京东电商专惠件的主体，应该就是今年初浮出水面的众邮快递。

作为一种定位于下沉市场的快递方式，众邮快递承担着两种功能，一是跟进电商专惠件业务，二是降维打击菜鸟旗下的通达系， 也就是说，从京东剥离出圆通和申通等快递服务，对京东而言，是一种既“杀”战略。

但是，众邮快递的出现，也是形势所逼。

按一家统计机构的数据，目前京东物流自营快件日均200万票，和通达系，甚至顺丰还有不少差距，如果京东只守着自营物流这一亩三分地，在营收上和其他物流公司的差距只会越拉越大，这对于立志上市的京东物流而言，没有数据上的支撑，故事并不好讲。

而用自营物流的服务对接即将承运的电商专惠件显然又是对资源的巨大浪费，所以，另起众邮快递这张网对于京东而言就是必然选择了。

从某种意义上说， 京东推出众邮快递，也是因为有了顺丰专惠件的示范效应在前面。

2019年5月，顺丰推出低价的电商件特惠专配，服务的是日均1000票以上的电商大客户，经过几次价格调整，现在顺丰电商特惠专配对日均3000单以上客户的最低价格已经降到了4-5元左右了。

此举也对顺丰有了脱胎换骨式的重新塑造：“特惠专配”推出后，连续3个月的业务增量都保持在80%以上，远远高于行业平均水平。而且，因为“特惠专配”的推出，2020年上半年顺丰的业务总量和市占率更是首次反超申通！

但是，如今摆在京东面前还有两个难题：

首先，京东特惠专配如果应用于京东自家配送，长此以往，京东的服务体验是否会下降？

其次，众邮快递做下沉的想法很好，但是目前京东在下沉市场的快件量还有待提高，如果找不到新的电商件增量， 众邮 快递今后的路也不好走。

在快递领域，阿里和京东从一开始走的就是两种不同的模式，阿里更强调平台运营能力，即通过投资或收购的加盟商模式；京东走的是自建物流的自营模式。

阿里为什么一开始就采用加盟商模式，阿里系的交易量太大了！

比如说，2008年，阿里上线淘宝商城，即后来的天猫，三年后，天猫的市场率高达314%，领先第二名京东212个百分点。

这么高的市场占有率，从根本上决定了阿里系的快递不可能走高价配送的自营模式，而是只能靠着低价走量完成配送任务。

而京东从成立起一直强调给用户带来完美的产品和服务体验，这也是刘强东当年力排众议一定要自建物流的主要原因，事实上，随着京东物流的不断完善，在配送环节的确让带给了我们太多满足，也死死地拿捏住一大批消费者的心。

而这时的阿里巴巴，虽然市场占有率远远高于京东，但是输出的配送体验并不太好——几年前那一幕幕双11爆仓的往事，可能现在有人回忆起来还历历在目。

2013年，阿里巴巴联合了电商领域的各方力量打造了菜鸟网络，并持续入股了四通一达，为了就是利用大数据赋能，以 科技 为手术刀，解决通达系快递体验差的痛点。

与此同时，随着这些年电商快递量的水涨船高，顺丰、京东也持续推出价低的特惠业务。

在这样的一进一退之间，于是这些年来，很多人慢慢感受到了“顺丰不快，通达不慢”的奇特的快递服务。

对于未来阿里巴巴和京东在快递领域有无交集，现在还不得而知，但有一点是肯定的：即使阿里巴巴出于大局考虑同意京东物流进入阿里系电商平台，也不会允许京东物流大规模吸食阿里电商的血。

如今，圆通再次转让12%的股份给阿里巴巴，也给其他的“兄弟们”做出了一个示范：不要犹豫了，跟着你的内心走一回！

是的，这个世界是个对立矛盾的存在，有上有下，有里有外，有阴有阳，关键是如何做到里外合一，阴阳一体。

《叶问》中，八卦拳宗师问叶问：拳有南北之分，国有南北乎？

快递江湖，肯定有南北之分，而且最后一定要通过一场场恶战分出来！

作者：电商君

36氪独家获悉，前阿里及京东高管、富慕资产董事长、前线性资本创始合伙人张川再创业，项目名为「巧造 科技 」，张川任「巧造 科技 」创始人兼 CEO。

张川对 36 氪表示，其从业经历涉及零售业、咨询、投资三个领域。1995 年开始，张川进入零售业，在沃尔玛、麦德龙等公司任职，后进入埃森哲从事管理咨询。2009 年，张川加入京东，任京东副总裁，管理日用百货采销部，直接向刘强东汇报；后加入阿里，任天猫高级总监，管理近万商家，向逍遥子汇报。2012年，张川转战投资领域，先后以富慕资产、线性资本和致景投资的名义投资数十家公司，如栈略 科技 、斗象 科技 、神策数据、同盾 科技 、地平线机器人、闪传等。

「巧造 科技 」则是最新一个阶段，整合其多年在供应链、零售、电商和投资行业的经验及资源，即资产+资本。张川表示，目前新零售中的“人货场”概念与过去相比，没有发生本质的变化，都在围着“人”和“场”在转，但依然没有真正触及到“货”，或者是供应链源头。许多新零售品牌最终还是走到了需要深入到建设线下店、自建供应链和物流的阶段，这和大部分传统零售一样，基本属于越做越大而越难的生意。

巧造 科技 定位为新消费产业共同体（供应链），核心在于，以投资的方式整合后端供应链资源，以及前端的品牌、销售渠道和流量平台。

而从具体战略来看，巧造的打法非常轻——在后端，巧造 科技 会以投资的方式联合不同产业带的优质生产制造厂商，成立产业联盟。各地产业联盟基于制造优势，可以创立或投资新品牌项目，并负责生产制造环节。

而在前端，巧造 科技 会建立销售矩阵，包括自有的销售渠道、网红/主播、MCN和其他流量平台。这些渠道可以销售自有品牌，也可以销售其他优质品牌，自由度较高。

因此，巧造 科技 最终会由产业联盟、创新项目、自有销售机构、自有品牌和合作渠道组成，成为产业共同体，巧造 科技 以投资或收购等方式连接五个板块，作为联盟发起者和和决策者，最终目的是打通“供应链-销售-流量-用户”这一链条。

从参与这个联盟的角色来看，这套机制解决的问题在于：

巧造 科技 于今年 5 月启动，目前已在国内某家电产业带成立了一个小家电产业联盟，合计年产值近 40 亿，并且联合多位企业家，创办了 2 家创新小家电品牌公司。在杭州，巧造已经控股一家 MCN 平台，已开始培养网红、销售渠道和品牌。巧造的五大矩阵——产业联盟、创新项目、销售机构、网红、自有品牌都已有雏形。

张川表示，巧造 科技 的近期规划是继续完善商业模式和底层技术开发，并且也有意向与产业方及战略投资人洽谈合作。近期公司将启动第一轮融资。

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众所周知，随着移动互联网的快速发展，在最近这20年时间里，中国的互联网领域也诞生了很多的互联网 科技 巨头企业，像马化腾的腾讯，以及马云的阿里巴巴这“二马”旗下的两大公司，几乎都就占据了中国互联网领域的一大半以上的江山，而网络时代的快速发展，也让腾讯和阿里巴巴以及他们背后的股东们都赚得盆满钵满，那么腾讯和阿里背后最大股东是谁呢？另外还有小米、京东这些互联网 科技 企业的发展速度也非常的迅猛，它们的最大老板又是谁呢？望周知！

首先，在国内市场上说起腾讯公司我们大家都还是比较熟悉的，当初马化腾依靠着腾讯QQ业务起家，在最为困难的时候，马化腾差一点就将QQ这一产品给卖了出去，可惜当时对方出的价格太低，最后马化腾决心咬牙坚持自己做下去，经过多年时间的发展，现在腾讯已经不再只是社交领域的霸主了，如今腾讯经过不断地投资，已经进入到了电商、 汽车 、医疗、 游戏 、文化 娱乐 和生活服务等众多的领域，并成为了一家综合性的 科技 巨头企业！

很多人都觉得腾讯公司是由马化腾创办的，所以他就是腾讯公司背后最大的股东，但其实并不是如此，根据公开的资料显示，腾讯公司的最大股东是南非报业旗下的MIH公司，这是一家外资企业，同时也是全球十大互联网企业之一，此前在腾讯投融资的时候，南非报业多次出手对腾讯注资，因此MIH公司也早已经拿下了腾讯公司328%的股份，并成为了腾讯最大的股东，而马化腾的股份只有842%，而南非报业依靠着腾讯公司的投资，已经创造了7000倍以上的利润，足见腾讯公司是多么的赚钱。

其次，阿里巴巴也是国内大家最熟悉的互联网企业之一；在马云的带领下，阿里巴巴仅仅只用了20年的时间就成为了中国第一大的电商平台，不过当初马云带领阿里十八罗汉创业的时候也比较困难，为了融资，马云走遍了国内的投资人都被拒绝了，最后被人介绍去日本认识了软银集团的孙正义，最后孙正义给马云投资了2000万美元，并成为了阿里巴巴最大的股东，如今日本软银集团持有阿里巴巴248%的市场份额，是阿里最大的赢家！

除了腾讯和阿里巴巴以外，国内的互联网 科技 市场上，小米和京东的实力也是让人瞩目的；其中小米公司最大的老板就是其创始人雷军；作为国内有名的企业家，雷军的实力是非常强悍的，他不仅是小米公司的创始人，还是金山软件股份有限公司的董事长，欢聚时代的董事长等等，而且雷军还特别爱好投资，并投出了不少有名的项目，所以一直以来雷军都不差钱，而小米公司跟不差钱，小米在造 汽车 的时候，雷军就表示小米账上还有超过1080亿的现金，所以就算是小米多次融资，雷军的地位都没有受到影响，而雷军手中拥有3141%，一直都是小米的最大股东和老板！

京东集团在刘强东的带领下，这些年的发展速度也非常的迅猛；不过京东在多次投融资以后，却让腾讯公司成为了京东最大的股东；据悉，腾讯公司经过多次出手，如今已经拥有了京东集团18%的股份，是京东的一大股东；不过腾讯公司并不是京东最大的老板；因为刘强东不仅是京东的创始人，而且还拥有京东集团795%的投票权，而最大股东腾讯只有44%的投票权；这主要是因为刘强东多次强调自己不会失去对京东的控制权，如果失去，还不如将其卖掉；所以每一次的融资，刘强东只是稀释了股份，但没有出卖自己的投票权！不知道对此你是怎么看的呢？

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