乐学 跨境电商，物流模式有哪几种？
国际快递：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大国际快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。
邮政包裹：例如EMS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。
专线：专线指的是只针对某一国际或地区专门开设的运输线路，专线的运输时间段但送达的区域有一定的限制，而且不太适合小包；专线的模式有铁路、海运、空运。
海外仓：海外仓分为自营海外仓、第三方海外仓、FBA海外仓、虚拟海外仓四种，实际上也是跨境运输的渠道之一，实现了国外商品的本地配送，运送时效快，客户体验好。海外仓包括头程、仓储、尾程三个部分。
摘自：YiShop电商系统跨境电商国际物流模式
邮政包裹模式
据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。
不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。
国际快递模式
国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。
在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？
头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程 *** 作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。
常用的几种跨境物流模式为：空运+配送的专线、国际快递、邮政小包、海外仓。
跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。
尤其近年来，国家的政策、各大跨境电商平台的需求，海外仓物流模式迅速发展，跨境物流也迎来了海外仓时代。
扩展资料：
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
2018年10月1日起，财政部、国家税务总局、商务部、海关总署日前联合发文明确，对跨境电子商务综合试验区电商出口企业实行免税新规。
跨境电子商务是基于网络发展起来的，网络空间相对于物理空间来说是一个新空间，是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间独特的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务，使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。
参考资料：
跨境电商物流主要模式有：
1 普遍的就是国际小包和国际快递。
据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。虽然邮政网络基本覆盖全球，但运输时间长，丢包率高。
2 国际快递。
主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头包揽。国际快递速度快、客户体验好，但价格昂贵。例如使用UPS从中国寄包裹送到美国，快可在48小时内到达。
3 海外仓。
卖家先将货物存储到海外仓库，然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但也存在容易压货、运维成本高等问题。
4 跨境专线物流。
一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送。这种方式通过规模效应降低成本，但在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。
5 国内快递的国际化服务。
申通、顺丰均在跨境物流方面早早布局。但由于并非专注跨境业务，覆盖的海外市场也比较有限。
特点有那些？
1 竞争集中于东南沿海地区，中西部地区竞争较少。
由于环渤海地区、长三角、珠三角等东南沿海地区经济发达，跨境运输需求旺盛，加之该地区海运、空运等基础设施较为完善，因此，对货源的争夺和对运力资源的争夺最为激烈。
中西部地区则因经济相对不活跃，跨境运输需求较少，且运输成本较高，因此该地区国际货代服务资源投入较少。
2 区域内或单一行业竞争激烈，跨地区、跨行业的竞争较少。
跨境物流行业尽管市场竞争者众多，但受自身资金实力、管理和技术能力所限，以及由于全国物流市场相互割裂，其竞争表现在某一区域市场的企业之间的竞争，例如长三角区域跨境物流企业之间的竞争。
或者对某一行业客户资源的争夺，例如对电子制造行业的客户资源的争夺，而跨地区、跨行业的竞争较少。
3 服务功能单一，增值服务较少，同质化竞争现象较为严重。
大部分跨境物流企业只能提供海运物流或者空运物流服务，能提供多式联运(如海空联运)和满足客户其他不同需求的跨境物流企业较少。
在提供跨境物流服务时，局限于报关、订舱等传统服务，在提供运输方案优化设计、综合物流服务方面较少，因此同质化竞争现象较为严重。
跨境电商进口的几种模式包括保税进口、直邮进口、海外仓进口和进口代购等。其中，受正面清单的限制的是保税进口和进口代购两种模式。保税进口是指将商品先运到海关监管的保税区，再由跨境电商企业按需分拣、打包、发货的一种模式。在保税进口模式下，商品需要符合中国海关的进口政策和要求，同时还需要符合“正面清单”中的商品范畴及规定。
进口代购是指跨境电商企业通过直接向境外代购商或代购平台进口商品，再进行销售的一种模式。根据2018年11月1日实施的《跨境电子商务零售进口商品清单》，进口代购商品也需要符合“正面清单”的规定。
直邮进口和海外仓进口则不受正面清单的限制，但也需要满足其他的监管要求和标准。例如，直邮进口需要符合海关规定的个人物品进口标准，而海外仓进口则需要符合国家的进口政策和要求。近些年来，随着跨境电商物流的快速发展，很多公司都在快速扩张，在扩张的同时会遇到各种各样的问题：人员、流程、制度、软件、设备、仓储规划等，跨境电商的快速发展也表示了跨境电商在不断成熟，这时候随着竞争的不断加强，物流仓储成本作为跨境电商管理中成本最高的一环，随着产品的成熟，物流仓储成本的控制将成为跨境电商的主战场。今天我们重点说说跨境电商物流怎样导入精益化管理模式。
推行精益化管理就是把所有的工作环节都要形成最优标准化，必须做到物的标准化；流的标准化；链的标准化；网的标准化。
何为物的标准化：如托盘标准化，安检设备、分拣设备，货架、运输工具、车辆车厢等系列标准协同规范和标准统一，大幅度提升物流效率；
何为流的标准化：在物的单元标准化基础上，通过把物流单元作为计量单元、信息单元、订货单元，推动物流作业流程、服务流程、商业流程标准化；
何为链的标准化：“物”和“流”的标准化基础上，通过对“物”的单元统一标码标准，解决万“码”奔腾带来的物流信息领域物品编码杂乱无章和信息孤岛等问题，推动供应链上下游的物流、资金流、信息流三流合一与互联互通，在此基础上推动供应链的标准化；
何为网的标准化：在物的标准化、流的标准化、链的标准化基础上，通过物流系统推动智慧物流网的标准化。
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