如何评价疑似京东程序员因压力大在商品页面置入了骂人代码?

如何评价疑似京东程序员因压力大在商品页面置入了骂人代码?,第1张

京东程序员的这一 *** 作,不仅不会缓解自己的压力,还会给自己带来更大的压力,其实程序员压力大,可以理解,解压的方式也是许多的,唯独这种在商品页面置入骂人代码的解压方式,非常不理智的,也是非常错误的,会给自己以及企业带来非常大的严重后果,自己也会为此付出代价。

京东作为中国电商平台的第二大巨头,一直饱受争议,也一直是众人注目的焦点。大家都很好奇,为什么京东在刘强东的带领下连续九年亏损却依然没有倒下。这里面究竟有什么样的秘密和不为人知的事情,今天我们就来跟大家讨论一下这个话题:

一,京东背后的风投机构资金雄厚,连腾讯都是刘强东的坚强后盾,京东不缺钱!

京东之所以连续九年亏损还没有倒闭,那是因为它背后的风投机构一直在默默的支持着它。尤其是美国的投资公司。不停地提供钱给刘强东烧。所以京东虽然一直亏损,但是却感觉不到资金压力。而且腾讯的马化腾也是京东的股东。腾讯不仅给京东提供了资金的支持,还为京东的发展提供了人流量。所以京东在刘强东的带领下一直被大家所看好。

二,刘强东本人的能力和个人魅力,是支撑京东走下去的主心骨。

刘强东的个人的能力非常的强。像马化腾和马云能够创业能成功,其实是因为他们手里面有一些别人没有的资源,但是刘强东是这帮富豪中唯一一个从农村土生土长出来的人。一个毫无背景的农村人却能够创造出这么一番惊天动地的事业。足以可见刘强东本人的能力和个人魅力是多么的强大。正因为有了刘强东,京东才能够支撑下去。才能看到未来,才能够被众多的投资者所器重。

三,京东所谓的连续九年亏损,其实是因为他把赚的钱投资到了快递这个业务上。

所谓的连续九年亏损只是看的财报,并不是他真正没有盈利,京东把盈利的钱都拿去做投资。投资都是负债。尤其是京东创造了属于自己的物流体系。在每个地方都有自己的仓库和配送渠道。这些投资表面上都算成了负债,都是亏损。其实他是在为未来铺路。不能够完全意义上的算是亏损。经过几年的努力,京东物流终于可以独当一面。所谓的这点亏损其实意义是巨大的。

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京东上的电压力锅有必要买延保。根据查询相关资料信息,京东上的电压力锅在使用过程中会出现损耗,严重情况下会出现无法运作的情况。延保是延长保修的简称。延保,是指消费者所购买的产品(包括有形产品和保险、服务等无形产品),在制造商提供的保质期和服务范围之外,由延保提供商提供延长保修时间、或者延展产品服务范围、或者衍生服务的有偿服务。

清洁密封部位。
京东压力罐开门处密封不严可能是因为密封处附着了灰尘或污垢导致密封不严,可以使用清洁剂或湿布清洁密封部位。待密封部位干透后再关闭罐门。
压力罐应用于中央空调、锅炉、热水器等闭式水循环系统中,主要起平衡水量和压力的作用,当系统内水压出现轻微变化时,压力罐会自动收缩,起到了平衡水量及压力的作用,系统变得更加稳定。以免安全阀出现频繁开启。

京东决定自建物流,引起了巨大的行业争议,如此重资产的模式甚至在现在还时不时地引起行业内的讨论,当时的刘强东面临着来自内外的巨大压力,但仍然力排众议走上了自建物流的道路,就这样,京东第一个快递点落地在北京潘家园的一个小区里,当时的路人也许不会想到这个崭新的公司未来会成长为一个什么样的庞然大物。

2020年5月19日,是京东一年一度的“老员工日”,每年这个时候刘强东都要摆下家宴宴请新晋的五年、十年的老员工,给他们发放金质和银质奖章,五年老员工被称为“大佬”,而十年老员工被称为“超级大佬”。

在今年的“老员工日”上,京东CEO刘强东发布了一篇“京东是谁”的内部信,其中也回顾了自建物流的历史,刘强东用两个词来概括——“敢想”、“敢做”。

要我说,伴随着京东物流成长史的就两个词——“烧钱”、“亏损”。

从2007年到2017年的十年间,京东整个集团超过60%的盈利基本都填了物流这个“坑”,可怕的是当时的员工、投资人并不知道这个“坑”到底有多大,这个问题在17年京东物流独立之后到达了顶点。

2018年,京东物流获得了25亿美元的融资,众多大佬领衔入股京东,不少人觉得京东物流的上升之势不可阻挡,但连年的巨额亏损并没有因为这一笔融资而获得极大地改善,2019年年初,刘强东在内部信当中表示按照现在的亏损速度2018年的融资也只不过够亏两年而已,互联网上随即出现了“京东要完”的声音。

但是不可否认的是,京东物流的迅速成长虽然伴随着亏损,但也建立起了业内绝无仅有的服务水准,211限时达服务已经覆盖了全国超过95%的县市地区,时至今日除了京东也没人敢拍胸脯说,我能在全国95%的地区实现半日达。

然而,高标准的服务并没有改变外界的看法,毕竟一昧的亏损绝非长久之计,压力之下该如何破局?

京东的解决方案简单粗暴,简而言之就是对外开放,扩大订单量。首先是逐步由自营向非自营商家开放仓配服务,其次是对社会开放物流能力,聚焦供应链、快递、供应链数字化产业平台三大业务板块,为客户、行业、社会提供全面的一体化的供应链解决方案。

就这样,京东物流的收入快速增长,在2019年基本达到了盈亏平衡,截至目前京东市值已经突破了700亿美元。然而外界真正改变对京东物流的看法却是因为新冠疫情

2020年初,新冠疫情爆发,随后网络上便爆出了武汉各大医院医疗物资短缺的问题,时值春节假期,各大工厂、物流都处于停产停运状态,即便通过各地库存筹集到了一些物资,还要解决的问题是谁去送?谁能送?

时间回到2008年,也就是京东刚刚决定自建物流的时候。2008年5月12日,汶川发生特大地震,刘强东把自己身上仅有的十几万元存款全捐了,并且下令临近的仓库有灾区需要的物资就捐,不用来问我,当时的京东正因为金融危机下融不到资而濒临倒闭。

刘强东在19日的内部信中说,京东有点“土”、太“实在”了,此言不虚。

也许正是因为一直以来积累的这种“实在”,新冠疫情爆发伊始京东迅速顶上,不仅帮助社会各界转运物资,还从全国仓库调集物资,向湖北慈善总会捐赠100万只口罩及6万件医疗物资,向武汉医院捐赠8万只口罩,随后又捐赠6万件医疗物资和药品送至武汉大学中南医院等医疗机构,然而这只是京东抗击疫情的开始。

整个疫情期间,十五万京东小哥战斗在新冠一线,在短短的一个月的时间里为全国消费者提供了超过16万吨的米面粮油,累计承运了医疗应急物资约3000万件,近1万吨,整个疫情期间为全社会提供了共计525亿元的生活物资。

历经挫折和磨难的京东物流在新冠疫情中成为保障社会供应和物资流转的中流砥柱,不少人才猛然发现不知不觉间,当年那个“少年”已经度过“青春期”,成为可以独当一面的行业巨头了。

刘强东在内部信中说“挫折并不可怕,重要的是从中可以获得什么。如果说京东的初创期像是一个初生牛犊不怕虎的少年,那么在经历了青春期的阵痛后,他的人生观、世界观、价值观得以在动摇中得到重构。”

那么,未来的京东将走向何方?这是不少投资人、消费者内心的疑问,刘强东给出了答案。

刘强东说当年在中关村站柜台时,当时几乎所有的商家做生意都是一个模式——一台两万五的笔记本想办法用三万五卖出去,甚至还有中关村十大“招术”教商家如何欺骗顾客,而京东一直坚持明码标价、做好服务。

未来的京东也将坚守“老老实实”经营,坚守投资建物流,坚持挑战自我,遵守商业道德的底线,不做任何一件坑蒙拐骗昧良心的事。

其次就是技术,京东第一次喊出了“技术为本,致力于更高效和可持续的世界”的口号,三年前刘强东在集团的年会上喊出“技术、技术、技术”的时候,不少人嘲笑称:怎么京东一个干苦活累活的公司想摇身一变去做高大上的技术了?

但是2019年京东全年研发投入已经达到179亿元人民币,疫情期间无人配送车、无人机的应用,亚洲一号智能物流中心的强大仓储和分拣能力都让人看到了京东技术投入所带来的价值。

在内部信中,刘强东说未来的京东梦想成为一家国际化的公司,而技术就是通往这一目标的关键节点。

如今的京东走出了亏损的困境,历经17年的成长,京东用行动和事实让业界看到这家26万人企业的创造力和硬实力,或许在下一个17年里,当京东进入而立之年的时候,能给我们带了给多的惊喜。


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