80后美女把京东便利店“种”进汽配城 开启20年代新生意、新规划

80后美女把京东便利店“种”进汽配城 开启20年代新生意、新规划,第1张

20年代已经来临,所有人都期待这崭新的十年。 80后美女店主许少玲也有自己的期待。2019年,她在汽配城的一片空地上,“种”下了第一家京东便利店;同时“种”下的,还有对这场生意的希望。随着2020年的到来,她的第二家京东便利店也开始试运营。对于未来,她憧憬道:“在新通路一直以来的规划和带领下,第一家京东便利店已经有所收获,相信第二家只会越来越好。”

80后美女店主盘下空店 在汽配城里“种”下京东便利店

在北京五环边上,坐落着一个10万多平的汽配城,每天早上八九点钟开始,这里就逐渐热闹起来,各个商家相继开门迎接批零生意。而这时,京东便利店80后美女店主许少玲早就准备好了热乎乎的早餐、琳琅满目的商品,等着第一波顾客的光临。 做京东便利店,是从2019年开始的,而在此前的十年,少玲一直在做 汽车 零配件生意,也把店铺开在了京东上。那时候的她肯定想不到,自己有一天会和京东有另外的交集——做起京东便利店生意。

(京东便利店店主许少玲)

“去年,汽配城里开始动员大家做便利店,服务里面的商家以及开车来谈生意的顾客”,少玲觉得自己可以,于是就盘下了一块五六十平的空店。在找了几家连锁品牌店了解详情后,她选择了京东便利店:“在和其他品牌谈合作的时候,发现他们都说得太完美了,而等我去店里做考察的时候,发现和实际情况相差很多。而新通路的京东便利店团队说得很靠谱很专业,我看到了想要的便利店样子”。

什么样子?

“就是形象上显得非常年轻有活力、商品选品要独特,比如京东便利店团队通过前期对店铺周围环境进行分析后,建议店内规划出FF区,为周边的人群提供随时可得的早点、热饮、热食。最重要的是,有长久的生意规划。”

50多平米“异形”店大变样 小小的空间设计,藏着大大的生意经

开店的过程比想象中困难,也遇到了很多挑战。

京东便利店运营团队在实地考察店铺时,发现这家五六十平米的场地有些“异形”:店铺中间有一个近1平米的圆柱子、一个横穿在其中的钢架;另外,还有一个七八平米的狭长型空间,以及一个室外扶梯的底端。这对于布局设计来说,难度不小,除开 FF 区外和收银台外,店内只有不到40平米可以利用起来摆放各种商品以及货柜,还要留出充足的空间给顾客挑选商品。

(店铺装修前,店内空间被圆柱子、钢架、扶梯底端切割开)

在经过双方两周的反复沟通和调整之后,最终的方案呈现在了大家面前——那个狭长的空间被利用起来作为FF区以及仓储空间,这样保证了其他货架、商品的组合具有连贯性,顾客进店购买商品,体验感也会更舒服。而根据京东便利店运营团队的建议,店内需要增加水饮商品的比例,于是在布局上,也增加了水饮区面积。

(店铺效果图)

少玲说,“当时盘店的时候没有太多的选择,这样异形的店铺,还是被京东便利店团队设计出来了,空间利用的特别好”。

(店铺效果图(鸟瞰图),狭长型空间被改造为FF区及仓储空间)

在20天左右店铺装修的时间里,少玲也找好了2位店员。为了让之后的服务更加专业和贴心,这2位店员还在京东便利店运营团队的安排下,来到了京东总部,进行了2周的便利店运营培训。

就这样,场地问题解决了、人员问题解决了,而最让少玲头疼的商品问题,在京东新通路这里不攻自破,“京东便利店运营团队给我开通了京东掌柜宝账号,一步一步教我如何下单如何挑选商品最优惠,并且建议我挑选一些京东自有品牌商品,质量好利润高。而且掌柜宝还和店内的掌柜管家智能门店管理系统打通了,管理商品和库存十分方便,下了单就等着商品送上门”。

万事俱备,在去年7月份中旬,充满京东元素的便利店就这样出现在了汽配城里,独特又便民。

用心经营店铺 做透后再开启第三、四家店

在随后的每个月里,京东便利店运营团队都会定期到店内进行拜访,指导店员做相关的选品调整和货架陈列。

在七八月份时,需要增加水饮的占比,同时,因为园区内很多 汽车 修理学徒以及开车来谈生意的顾客都是年轻人,因此需要引进一些新品、网红饮料来吸引他们。而到了秋天,需要适当增加一些方便食品、膨化食品以及冲调类的奶茶,减少水饮占比。这一调整使得店内在淡季的时候,也能够有稳定的销售额。

现在正值寒冬,店内的热饮、关东煮等热食十分畅销,少玲说:“在给顾客提供所需要的商品同时,也提供了一些温暖。”

(许少玲在整理货架,店内商品丰富、有序)

随着客流、销售额的稳步增长,京东便利店团队和少玲并不满足于此,开始了下一步的规划——如何吸引更多的线上客流,如何为园区里的顾客带去更多的便利,这都成为了少玲的期待。

但她根本不担心这些,因为京东便利店团队之前就和她详细聊过解决方案——开通京东便利GO小程序,将商品搬到线上;同时,将来还能为门店注入京东零售、京东到家、美团等线上流量,为更多顾客提供便捷购买方式以及优惠活动。

“据我所知,已经有店铺通过线上渠道每个月增加了几十万的销售额”,少玲说,“跟着新通路半年后,我也逐渐有了便利店的经验和规划。等到过完年,我就将把精力放在新店以及线上店铺运营上”。

2020年,她也给自己定了两个小目标——将线上店铺都经营起来、将150平米的京东便利店二店运营起来。

“弄好后,还会想着开第三家、第四家店。”

12伏。
究其实质,点烟器座就是一个电源插座,电源一般为直流12伏(不同车型可能有所不同),中间 *** 性头为正极,两边卡扣(耳朵)为负极。其与汽车所用电池直接连接,电流功率等与电池相同。
所以在点烟器失去去点烟的功能后,它依然能够存在的原因就它可以作为汽车为车内电器提供电源的交点。
汽车点烟器使用注意事项:
1、避免在点烟器上使用功率过高的电器。:点烟器的最大承受功率是120W,超过这个数值容易造成点烟器超负荷,引发烧焦点烟器等各种危险。因此在使用外接设备时,一定要看清楚最大的功率,尽量小于120W使用。
2、如果长时间要用点烟器,或者设备功率较大,需要发动汽车引擎增强电力,这样不会消耗汽车电瓶电力。因为车内的点烟器都是从汽车的发电机取的直流电,只要汽车的发动机在运转就带动发电机发电,车内用的电都来源于此。
编辑于 2021-06-17
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汽车点烟器是多少瓦的
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汽车点烟器多大功率的?
汽车点烟插座的线路在汽车电路上是直接和电瓶电路相通的,他的最大输出功率就是你的车载蓄电池最大输出功率一般的轿车蓄电池规格是12V 电压  13~15A 电流 他的点烟器插座的输出功率则是156瓦到180瓦之间高档轿车,大型货柜车的的点烟器插孔多是12V,但是有个别早期的货柜车和现在生产的比较特殊的高档轿车,他们的点烟器插孔是24V的.它的输出功率就是312瓦到360瓦之间超大功率车子点烟器插座推荐-最大功率15A自带保险装置,可以满足当前任意大功率车载电器的需求

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5172肇庆车场
5173肇庆保税
5174肇庆旅检
5175肇庆码头
5176肇庆四会
5177肇庆三榕
5178云浮海关
5179罗定海关
5180佛山海关
5181高明海关
5182佛山澜石
5183三水码头
5184佛山窖口
5185佛山海关快件监管
5186佛山保税
5187佛山车场
5188佛山火车
5189佛山新港
5190韶关海关
5191韶关乐昌
5192三水海关
5193三水车场
5194三水港
5195审单中心
5196云浮六都
5197机场旅检
5198穗河源关
5199穗技术处
5200黄埔关区
5201埔老港办
5202埔新港办
5203新塘海关
5204东莞海关
5205太平海关
5206惠州海关
5207凤岗海关
5208埔开发区
5210埔红海办
5211河源海关
5212新沙海关
5213埔长安办
5214常平办事处
5216太平海关驻沙田办
5300深圳海关
5301皇岗海关
5302罗湖海关
5303沙头角关
5304蛇口海关
5305深关现场
5306笋岗海关
5307南头海关
5308沙湾海关
5309布吉海关
5310淡水办
5311深关车站
5312深监管处
5313深调查局
5314深关邮办
5315惠东海关
5316大鹏海关
5317深关机场
5318梅林海关
5319同乐海关
5320文锦渡关
5321福保税关
5322沙保税关
5323深审单处
5324深审价办
5325深关税处
5326深数统处
5327深法规处
5328深规范处
5329深保税处
5330盐保税关
5331三门岛办
5332深财务处
5333深侦查局
5334深稽查处
5335深技术处
5336深办公室
5337大亚湾核
5338惠州港关
5339深加工区
5340深关特办
5341深惠州关
5342深红海办
5700拱北关区
5701拱稽查处
5710拱关闸办
5720中山海关
5721中山港
5724中石岐办
5725坦洲货场
5727中小揽办
5728中山海关驻神湾港
5730拱香洲办
5740湾仔海关
5741湾仔船舶
5750九洲海关
5760拱白石办
5770斗门海关
5771斗井岸办
5772斗平沙办
5780高栏海关
5790拱监管处
5792拱保税区
5793万山海关
5795横琴海关
5798拱行监邮
5799拱行监处
6000汕头海关
6001汕关货一
6002汕关货二
6003汕关行邮
6004汕关机场
6006汕关保税
6007汕关业务
6008汕保税区
6009汕关邮包
6011榕城海关
6012汕关普宁
6013外砂海关
6014广澳海关
6015南澳海关
6018汕关惠来
6019汕关联成
6020汕关港口
6021潮州海关
6022饶平海关
6028潮阳海关
6031汕尾海关
6032汕关海城
6033汕关陆丰
6041梅州海关
6042梅州兴宁
6400海口关区
6401海口海关
6402三亚海关
6403八所海关
6404洋浦海关
6405海保税区
6406清澜海关
6407美兰机场
6700湛江关区
6701湛江海关
6702茂名海关
6703徐闻海关
6704湛江南油
6705湛江水东
6706湛江吴川
6707湛江廉江
6708湛江高州
6709湛江信宜
6710东海岛组
6711霞山海关
6712湛江霞海
6713湛江机场
6800江门关区
6810江门海关
6811江门高沙
6812江门外海
6813江门旅检
6816江门市进出境货运
6817江门保税
6820新会海关
6821新会港
6827新会稽查
6830台山海关
6831台公益港
6837台山稽查
6840三埠海关
6841三埠码头
6847三埠稽查
6850恩平海关
6851恩平港
6857恩平稽查
6860鹤山海关
6861鹤山码头
6867鹤山稽查
6870阳江海关
6871阳江港
6872阳江车场
6877阳江稽查
7200南宁关区
7201南宁海关
7202北海海关
7203梧州海关
7204桂林海关
7205柳州海关
7206防城海关
7207东兴海关
7208凭祥海关
7209贵港海关
7210水口海关
7211龙邦海关
7212钦州海关
7213桂林机办
7214北海海关驻出口加
7900成都关区
7901成都海关
7902成关机办
7903乐山海关
7904攀枝花关
7905绵阳海关
7906成关邮办
7907成都自贡
7908成都加工
7909成都公路国际物流
7910成都海关驻机场办
7911成都海关驻泸州办
8000重庆关区
8001重庆海关
8002南坪开发
8003重庆机办
8004重庆邮办
8005万州海关
8006重庆东站
8007九龙坡港
8008渝加工区
8300贵阳海关
8301贵阳总关
8302贵阳海关驻机场办
8600昆明关区
8601昆明海关
8602畹町海关
8603瑞丽海关
8604章凤海关
8605盈江海关
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8607南伞海关
8608孟定海关
8609打洛海关
8610腾冲海关
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8612勐腊海关
8613河口海关
8614金水河关
8615天保海关
8616田蓬海关
8617大理海关
8618芒市海关
8619保山监管
8620昆明机场
8621昆明邮办
8622西双版纳
8623昆丽江办
8624思茅海关
8626六库监管
8800拉萨海关
8801聂拉木关
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8803狮泉河关
8804拉萨机办
8805拉萨现场
9000西安关区
9001西安海关
9002咸阳机场
9003宝鸡海关
9004西安海关邮局办事
9005西安海关驻出口加
9400乌关区
9401乌鲁木齐
9402霍尔果斯
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9407吉木乃办
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9409红其拉甫
9410乌鲁木齐海关隶属
9411塔克什肯
9412乌拉斯太
9413老爷庙
9414红山嘴
9415伊尔克什
9416库尔勒办
9417乌鲁木齐机场海关
9418乌鲁木齐海关驻出
9500兰州关区
9501兰州海关
9505兰州海关驻天水监
9600银川海关
9601银川海关业务现场
9700西宁关区
9701西宁海关现场
9900政法司

估计很多人都有这样的疑问,在以前快递费用便宜不说,快递到了基本上都会电话通知一下;现在基本上都是快递点或者货柜自取,仅仅京东顺丰会送货上门,为什么相差这么大呢?

其实这是多方面原因共同造成的结果,下面我给大家说一下:

1用户原因

现在国家城镇化水平逐渐增高,用户住高层的概率越来越多;在以前可能快递员送一单跑个几层就能送过去,现在可能跑个三四十层才行,这导致了快递员送货上门的时间间隔变长;

很多小区不止会有门禁,使用电梯还会有各种限制比如收费刷卡等;现在由于生活压力大,很多人在快递集中派送的白天并不会在家,这都给送快递上门增加了难度。

2快递员的原因

其实现在快递员都是每个人负责一片区域,由于现在网购的兴起,快递员有时候一天会有上百件,况且还有很多人不在家的情况,望一个快递小哥一家家去派送也不太现实;

况且很多人现在都看过快递员送快递送上楼快递丢失的情况;一般快递员送一单1~2元,一旦快递丢失,不止要赔偿对应费用还可能会扣工资,这也是限制送货上楼的重要原因;

3快递公司的原因

对于快递公司来说,相较于服务,效率和利益是更重要的事情。

本来一个人一天把快递放到货柜就能干的活可能需要两三个人送快递上门,不止派送快递的效率变慢了,还要多出一两个人的工资,这也与快递公司追求利益的初衷不相符。

4为什么顺丰和京东能送货上门

顺丰估计大家平时用的比较少,最大的原因之一就是--贵。不得不承认人家贵有贵的道理,不止送货上门,在服务态度上也要比其他家好些。总体来说就是一分钱一分服务,顺丰就是贵在服务上。

至于京东为什么都送货上门,这就涉及到京东的自建物流了。其实京东也不是所有地方都送货上门,现在送货上门的区域主要集中在一二线城市,配合京东自建的仓储物流系统,每一单成本其实和其他快递差不多。京东这样做的好处不止树立了京东的品牌,也提高了大家在京东购物的黏性,对于京东未来的发展很有好处

准确来说快递不送上门准确的来说是违法的,但是大部分人也没有这个维权意识,况且放在快递柜里面确实对我们来说也是很便利的。

现在的生活节奏太快,所有事都讲求效率。大家尽管可能在这事上较真,但是多半没有结果,毕竟现在都是这样,个人的力量还是很难动摇到一个行业的规则

先说经济问题:

北上广深四大一线城市,深圳工资水平还是可以的,在刚刚过去的一季度,按照求职平台公布的平均薪酬,深圳排名第三,9134元。与北京相差不足一千,这个差距不太大。反倒是广州,被杭州超越,杭州靠着电子商务,的确提升了杭州全 社会 的平均工资。而且深圳有一大批中小民企,找工作不是难事。更有华为腾讯这样的大企业,所以,总有适合各层次人群的工作。

而北上广深的房价有多贵,这个全国人民都知道。但对于刚毕业的人来说,租房子就足够了。可房租也是一笔大开销。相比较,深圳租金比北京底了好多,上海与深圳基本持平。如果计算上工资水平,北京的确不如上海与深圳。(上海真实水平应该比深圳高一些,同学亲身体验)

工作环境问题:

在北京,你也许为了省房租,住在五环,每天要坐公交倒地铁。北京这么大,交通通勤时间自然会长好多。而只有八分之一北京大小的深圳,就好多了。虽然地铁系统没有北京发达,但从关外到关内,超不过一小时(宝安与龙华、布吉是主要租住区,坪山不予考虑)

其次是环境好,空气好。本人有一同事,就是在北京混的三年,虽然小有所成,但是,受不了雾霾。现在对粉尘过敏,还有鼻炎。来深圳,主要目的就是为了保护身体 健康 ,为了深圳的优良环境而来的。

整体氛围问题:

在深圳,大多是平凡的底层小人物,每天这里都在上演人生逆袭大戏。在这里,每个人的机会都是公平的,没有什么其他因素影响。深圳有句话“来了就是深圳人”,这句话真正说出了深圳这座城市的内涵意义。

我来深圳的原因有很多。

第一,见惯了大城市的发达繁华、灯红酒绿,我已经回不去了。虽然家里的小城也在快速发展,但是基础设施和人口素质终是赶不上大城市的。这里守规矩,治安严,经济发达,生活便利,人情味淡,人类发展指数(HDI)和发达国家一样高。而我家的小城,没有共享单车,没有滴滴,全城只有一家院,三家外卖店,最近的大型商场在车程一小时的赣州。更别说宜家和苹果店了,连长沙都没有。在深圳,有漫展,有遍地的大型商城,有喜欢明星的演唱会,有美术馆、音乐厅、大型图书馆,甚至还可以认识和你有共同兴趣爱好的外国人。

第二,性取向,我是性少数(初一的时候就知道自己是同性恋了)。如果我留在家里,那么没有出柜的我将会面对父母每天催我找女朋友的煎熬。那时候,我将会退无可退,但是在这个相对自由的地方,我还有一丝喘息的机会。如今,我有的留在小城的中学小学同学已经结婚生子,而我才刚走出大学校门不久。在这个奇怪的年纪,有的人已经结婚,有的孩子都快上小学,有的大学刚毕业,有的在念研究生,有的在国外留学……同样的年纪,却有不一样的人生。我无法想象在我每天敷着面膜买着新衣服想着哪天去西塘 旅游 做精致居居男孩的时候,我留在农村的初中同学已经当爸爸每天带孩子做事了。早早地失去了自我和自由,被束缚在柴米油盐的日常,人生一眼望到底。

第三,我见识丰富,性格从小内秀孤傲,不喜欢小地方的人情文化。在我家的小县城,出门走十分钟可以碰上一堆认识的人,办任何事都要托关系,实在是太恐怖。而大城市,是守规矩,人情味淡的。彼此都是陌生人,我们在这种陌生中获得安全感。

第四,我在家里小城根本找不到专业对口的工作,如果做专业不对口的既没有兴趣,又感觉大学四年白上了。除非考公务员,可是综合其他原因,我也不会考公务员。在那里打开招聘APP,同样的职位全城只有不到十个信息,还都不是专业的互联网公司,而是一些实体店家提供的岗位。而在长沙,有200多个,深圳可以搜到1000多个……

第五,地理位置优越,紧挨香港,环境好。这里依山伴海,绿地公园遍地,重污染产业已经转移,空气质量和我家的小城不相上下。每天都是蓝天白云,晴空万里,心情想不好都难。

第六,深圳是离我家最近同时又年轻不排外的一线城市,因为这里大多数人都是外地人,才有了“来了就是深圳人”的口号。仿佛就是为了我这样厌恶家本位模式,天性崇尚个人主义,在任何地方都没有归属感的人而量身打造的“家”。
1、文化
来了就是深圳人,这不是一句口号,而是这座城市的文化,深圳以包容的心态,迎接四面八方的人,正因为深圳包容的文化,铸就了深圳的经济奇迹,2017年深圳GDP增量居全国第一位,深圳的专利研发投入居全国第一位,这都是深圳以包容万象、海纳百川的姿态,吸引各方来宾,创造出来的结果。
2、环境亲民
总体来说,深圳的城市道路是一线城市中最不拥挤的,深圳没有北京上海广州那么大,从南山到福田,布吉到罗湖,从民治到梅林,地铁公交都方便,在深圳不用花很长时间在车上度过。这一点比起北京来,就太幸福了。深圳目前的租房价格在一线城市是居中的,要比北京和上海便宜。所以,对于刚毕业的大学生来说,也是很接地气的。
3、机会多
深圳机会很多,深圳一共有380家上市公司,上市公司总市值超过上海,仅次于北京,另外深圳是以高新技术产业见长的城市,深圳有全国最优秀的民营企业,华为、腾讯、万科、比亚迪、大疆创新、华大基因等等,所以,深圳对许多敢于创新的年轻人来说,这就是天堂。
总结:如果把北京比喻成独栋别墅,那上海就是豪华江景房,深圳就是“城中村”,租房便宜,消费低,生活便捷,不远处就是高楼大厦,所以深圳就是以包容的性格,吸引着全国各地的人来这里造梦,北京是首都,上海是魔都,那深圳就是梦都,你们认同吗?

1、绿化超好,其它城市马路两边是一排树,而深圳是一片树林,我才到深圳找了半天找不到旅馆,因为树太多把建筑都挡了; 2、深圳不排外,甚至排内,很多其它地方广东人来深圳感觉像出省,是的,深圳就是一座外地人的城市,同志,请说普通话; 3、深圳是分关内关外,关外到关内,必须在关口下车排队,由武警官兵逐个登记,关内是经济特区(资本主义?),与关外税收法规都有不同,前几年深圳撤关,特区已经包括整个深圳; 4、深圳很多义工(内地叫志愿者),周末做做义工,献爱心挺好的; 5、深圳很多图书馆,人均阅读量全国领先,我这个不爱读书的人,都去了7,8次图书馆,回到成都两年一次没去,而且成都的图书馆很冷清; 6、深圳很年轻,能激发你的拼搏精神,当年的我还去图书馆看书,去 体育 馆打羽毛球,去健身房练肌,参加网友聚会,工作累但是充实,我回四川前,同事开玩笑说,你这回去就是海龟哦,工作房子车子老婆很快就有了,是的基本都有了,可是人也懒了,感觉离废不远; 7、深圳的动漫产业全国最牛,大芬村的油画也不简单; 8、华强北,你知道全世界、全国有多少手机在这条街下的订单? 9、深圳的海不如三亚北海,连旁边的惠州、珠海都不及,但是周末去红树林散步很惬意; 10、深圳是全国最早支持外地人凭居住证和社保办理护照和港澳通行证的地区,而深圳户籍去香港,更是方便,一年无限次(后来因为奶粉问题改成一周一次); 11、很多深圳小孩到香港上幼儿园,口岸每天开设特殊通道放行,深圳多数车站都有直达香港的大巴,甚至都能在深圳办理香港机场的值机手续和候机。香港导游说,他一亲戚在菜市场买条鱼,人家都送香港一日游。我以前好几个香港同事,每天来深圳上班; 12、深圳很多游玩景点,爬山、看海、游乐场、主题公园、游艇,总有你喜欢的,要吸引人才,当然让他们先耍好; 13、深圳的湖南人真的很多,湘菜馆到处都是,湖南人回家的高铁动车多到爆,两三四小时就到家,苦逼的我坐30个钟头才回成都; 14、深圳进出口总额4400多亿美元,连续23年全国第一,曾有外国媒体开玩笑,广深高速如果堵车,国际市场的电子零配件就要涨价,没概念?我在南头关天桥上数过货柜车,几秒钟一辆; 15、深圳最早实行积分,政策也很公平,不只看学历,居住年限、技工认证、做过义工、献血都能加分; 16、本土名企:腾讯、华为、中兴、富士康、比亚迪、招商银行、中国平安、万科、顺丰、中海运集装箱、赛格、创维、康佳、华侨城、佳兆业、茂业、天虹、三九集团、迈瑞、长城开发、研祥、大疆、迅雷、TP-Link、华润万家;太平财产保险、快播、海王星辰、中国南玻、大族激光、飞亚达、周大生、方太、新百丽…快播。 最近听人吹牛成都要跻身一线城市,先诞生这么多名企再说吧; 17、深圳陌生人聊天必说的一句话:你老家哪的; 18、深圳政府办事效率高,国家很多新的改革政策要试点,大多选深圳;

同样的一线城市,深圳工资相比北上,差不了太多,生活成本相对而言要低一点,相比广州,工资还要高那么一点,而且这边创业公司非常多,互联网行业比上海广州要发达,传统的制造业虽然这几年搬了不少,改革开放的基数太大,留在深圳的仍然有很多,而且很重要的一点深圳不排外
为什么很多年轻人选择去深圳工作?
深圳是座年轻的城市,聚集了五湖四海的年轻人;

深圳也是座美丽的城市,让年轻人来了就不想走;

深圳还是座很包容的城市,它不排外,只要你怀揣梦想,只要你努力,你就可以在这占有一席之地。

我将就以上三点,说说深圳为何有这么大的吸引力?

第一,深圳是个年轻而充满朝气的城市 。在改革开放之前,深圳只是一个荒凉的“小渔村”。40年后,深圳已成为有一定影响力的国际化都市,并创造了世界瞩目的“深圳速度”。2017年,深圳的经济总量达22286亿元,位居全国第三,超过其省会城市广州。
第二,深圳是个美丽的城市 。深圳的绿化覆盖率达450%,人均公共绿地面积160平方米。一个城市仅仅有高楼大厦,是不足以成就城市的美貌,而随处可见的绿化,就是城市秀丽的长发。深圳的有1703平方公里的自然保护区,全市有136个公园,特区内公园有41个。这么美丽的城市,在这工作或者生活,那也是赏心悦目的。
第三,深圳是个有包容心的城市 。深圳不排外,外来人来到这里不会被歧视,大家都怀揣这各自的梦想在深圳打拼、奋斗,并最终成为这个城市的一分子。深圳汇集了来自五湖四海的人,有千百万的农民工,有寻梦的创业者,有高端人才,还有来安家落户的老外。深圳从改革开放前的寥寥几万人发展成为有1,07789万人的大家庭(2014年常住人口),但其中常住外来人口为746万,常住户籍人口322万。我们从这个数据可以发现,深圳是一个以外来人口为主的城市。正是因为深圳强大的包容心,外地人才会趋之若鹜,奔向这位“姑娘”。
深圳--这样一座年轻,美丽,又具有包容心的城市,你,喜欢它吗?
我是“观 社会 的气象人”,虽身处气象这个小众圈,但有一颗热爱 社会 这个大众圈的心。 社会 是一碗“大杂烩”,有世间百态,有人情冷暖,也有牛鬼蛇神。让我们了解 社会 ,避开 社会 的雷区,去拥抱 社会 的真善美!

在深圳,只要你努力,能吃饱。

在深圳,只要你努力,能挣到钱。

在深圳,只要你努力,能实现自己的梦想。

在深圳,只要你努力,能实现抱负后回归故里,光宗耀祖。

因为深圳工资高,气候宜人环境好,四季不分明。就是房价高,那里是与世界连接的窗口,深圳发展又快,政策开明,所以青年人都会去闯荡世界看看。

现在为什么还是有很多人喜欢去深圳发展,其原因不过有几点。

1深圳市非常繁华的城市,经济在全国是名列前茅的,有非常重要的经济基础,工资待遇相当不错,一年最少也能存2到5万,白领级别的可到10万100万+,工厂相当多,有非常多的工厂可以选择就业。

2深圳大多都是服装,化妆品,服务,电子这内型的工厂,那这些工厂都大多是以女孩子为主,这样就形成了大街小巷那都能看到美女,就导致单身汪们为了找到自己的真爱,相续的也跟着过去。这个是不争的事实,因为我身边的几个朋友过年就去了,哈哈哈哈!

3创业,深圳大多都是服装,化妆品,服务,电子这内型的工厂,这就有很多很多做淘宝啊,京东这些网商老板,有句话说得好,打工10年不如创业一年,拼一拼,搏一搏,年底取上好老婆,相信自己努力奋斗,房子车子样样有,有很多人就在深圳创业成功,回家都有面子。

以上仅代表个人看法!

各位小伙伴,你们说说还有哪些使这么多人愿意去深圳呢,欢迎在下方评论哦!

1、深圳工作机会大,在这里有很多中小城市没有的岗位,这样的话工作的选择性更大。

2、深圳是个有活力的城市,适合年轻人打拼,而且深圳地理位置好,气候宜人,好玩的地方有很多,可以开阔视野。

3、深圳有美丽的夜景,真正的夜生活。

4、交通便利,周末还可以去香港 旅游 。

上海物流公司较好的是上海阳合供应链管理有限公司,在我心里它的排名是上海第一。

上海阳合供应链管理有限公司(原华宜储运)是一家集仓储托管、仓储外包、仓库出租、物流运输、快递配送的综合性仓储物流企业,致力于为企业打通线上线下销售过程中的仓储与物流、快递配送一体化的运作模式。2014年成功为358家企业提供仓储与物流运输一体化服务。



阳合目前在上海、广州、武汉、成都、北京五个城市建立了仓储物流中心,总面积达13万平方米,配送范围辐射全国地区,各地仓储配有阳合仓储管理系统(WMS),为客户实现规范化、标准化、高效化、精细化的仓储管理。同时阳合仓储配有轻重型货架、仓储笼、物流台车、分拣车、搬运车、叉车等等一系列的仓储设备设施,保障货物进出库方便、高效运转。并为客户提供优质的货物装卸分拣包装、换标贴标、物流运输、快递配送等等一条龙服务。

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网上购物的发展主要是得到了网民的认可,低价作为核心竞争力也成为网上购物迅速发展的重要原因,但是,是什么塑造了网络的低价呢。
首先,网络销售成本优势。由于当当网和出版供应商之间的长期良好合作关系,当当网建立了强大的供应链系统,可以进行大量采购,大大降低了采购成本。同时,在年底,当当网还将得到供应商的大量返点,这就再次降低了其采购成本;其次,对于购物网站来说,本身具有媒体传播价值,这就增加了另一笔营业收入;再次,网上产品群有很高的利润空间,例如出版社的库存图书,网站也可以包销、定制、买断产品来做低价销售。同时,针对新产品线的百货、礼品、饰品等可以做贴牌销售,毛利空间很高,弥补了其他产品线低价的损失;第四,网上购物无店面成本,并且可以根据客户需求进行针对性的跟踪推广,市场广告成本比较低,整体的运营成本低。
同时,网上购物给用户提供方便的购买途径,只要简单的网络 *** 作,足不出户,即可送货上门,并具有完善的售后服务。同时,在向当当网这样的地方购买商品,都能实现送货上门,货到付款,使网上购物的安全性得到了保障。这些都是顾客热衷网上购物和网络销售快速增长的原因。
网络购物在中国的发展概况
早在1999年以前,中国互联网的先知们就开始建立B2C网站,致力于在中国推动网络购物。但这种做法在当时遭到了经济学界的普遍质疑。这种质疑主要来自三个方面:
第一,是否会有足够多的消费者会在线购物?答案是没有。到2000年,中国的网民人数仅为890万,而且大部分人并没有形成网络购物的习惯。所以,网络购物不会有很大市场。
第二,网络购物能否解决物流配送的问题?答案是不能。网络购物需要全国性的物流配送体系,而当时的快速物流、快速递送行业还只是处于起步阶段。很多经济学家一谈物流配送,就想到中国邮政,愈发觉得物流配送问题的不可解决性。
第三,网络购物能否解决网络支付的问题?答案是不能。中国人喜欢现金交易,还没有形成刷卡消费的习惯,现在又要求大家直接在网络上输入银行资料,直接通过网络实现银行转账,短期内要解决这一问题显然绝无可能。
然而,在之后的时间看来,这些质疑却都不是问题了,它们已经被大型购物网站和除了邮政以外的快递公司及众多与各大银行对接的第三方网上支付所解决。
自1991年起,我国先后在海关、外贸、交通航运的部门开展了EDI(电子数据交换)的应用,启动了金卡、金关、金税过程。1996年,外贸部成立中国国际电子商务中心。1997年,网上书店开始出现,网上购物及中国商品订货系统初现端倪。1998年7月,中国商品交易与市场网站正式运行,北京、上海启动了电子商务工程。
1998年3月6日下午3:30,国内第一笔INTERNET网上电子商务交易成功。中央电视台的王轲平先生通过中国银行的网上银行服务,从世纪互联公司购买了10小时的上网机时。3月18日,世纪互联和中国银行在京正式宣布了这条消息。事隔不久,满载价值166万元的COMPAQ电脑的货柜车,从西安的陕西华星公司运抵北京海星凯卓计算机公司,这是在中国商品交易中心的网络上生成的中国第一份电子商务合同。由此开始,因特网电子商务在中国从概念走入应用。
1999年底,正是互联网高潮来临的时候,国内诞生了300多家从事B2C的网络公司。2000年,这些网络公司增加到了700家。但随着纳指的下挫,到2001年人们还有印象的只剩下三四家。随后网络购物经历了一个比较漫长的“寒冬时期”。
SARS开辟了中国网上购物的新纪元。面对非典的袭击,多数人被困在屋内,而要想不出门就买到自己所需的东西只能依赖网络,许多防范意识很强的人也试着网上购物。至此,有越来越多的人认识到“网上订货、送货上门”的方便,也有越来越多的人也开始接受网上购物。2003年非典过后,越来越多的人开始参与网络购物。以当当和卓越为代表的中国B2C的早期拓荒者,从图书这个低价格、标准化的商品作为网络购物的切入点,借助快递配送和货到付款的交易流程,开始逐步建立自己的市场基础,在度过互联网的寒冬之后获得了快速的成长。
随着经济的发展,网络购物逐渐重放异彩。2005年,当当网实现全年销售44亿,这一数字大大超过两三年前绝大部分投资机构的预期。这一数字,证明了AMAZONCOM(亚马逊,著名电子商务网站)模式在中国的成功,也证明了经济学家的过分悲观主义和市场力量的伟大。
在当当、卓越这样的以图书切入市场的综合性网络商城模式之外,淘宝网和易趣网两家C2C网站也随后兴起,并在交易额上后来居上,在短期内赢得了很大的成功。而以八佰拜、亿人购物商城、NO5时尚广场、日日美服装网、全球通商旅网、18900手机网为代表的一批定位明确的专业购物网站也获得了较快速的发展。
爆发性增长的前夜
2006年开始,中国的网购市场开始进入第二阶段。经过了前几年当当、卓越、淘宝等一批网站的培育,网民数量比2001年时增长了十几倍,很多人都有了网上购物的体验,整个电子商务环境中的交易可信度、物流配送和支付等方面的瓶颈也正被逐步打破。
从1999年以来,网络购物的物流配送问题就在持续地改进。到了2005年,对于当当、D1便利网、淘宝网、18900手机网们来说,物流配送已经不是问题。一个包括多仓储中心、异地批量运输、本地快速单件递送在内的非常草根的物流体系开始趋于成熟,并在中国网络购物的发展过程中起着实质性的支撑作用。网上支付手段也取得了重大突破。货到付款曾经是网络购物的主要交易方式,大部分人一直对中国网上支付的发展不抱信心。但从2005年的商业银行创新和第三方网上支付工具的发展来看,很多人开始变得非常乐观。
仿佛一夜之间,原先影响中国网络购物发展的绊脚石都已不复存在。按照上海艾瑞市场咨询有限公司当时发表的《2004年中国网上购物研究报告》估计,2005年中国网络购物的市场规模会达到871亿。但实际的数字要远远超过这一规模,按照CNNIC发布的数字,2005年上半年,中国网上购物的规模就达到100亿,而全年超过200亿。
2007年是中国网络购物市场快速发展的一年,无论是C2C电子商务还是B2C电子商务市场交易规模都分别实现了1252%和923%快速增长。根据艾瑞咨询公司最新推出的《2007〜2008中国网络购物发展报告》数据显示:2007年中国B2C电子商务市场规模达到43亿元,其中当当以146%的市场份额位居第一,卓越与当当份额差距逐步缩小,达到119%,随后是北斗手机网、京东商城分别以97%和81%位列第三、四位;2007年中国C2C电子商务市场交易规模达到518亿元,其中淘宝网的交易份额占比达到836%,由于TOM与易趣合资处于磨合期,因此2007年整体成交状况并不理想,拍拍网成交额首次超越TOM易趣,以87%的交易份额位居第二。
网络购物年均增长50%,中国网络购物的市场规模将在2009年实际接近1000亿。考虑影响未来3年中国网络购物市场发展的因素,总体而言利好因素更多,影响也更大,因此艾瑞咨询预测至2011年中国网络购物市场规模将达到4060亿元。


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