结合本次课中的内容,讨论疫情对海上国际货物运输的影响有哪些方面?

结合本次课中的内容,讨论疫情对海上国际货物运输的影响有哪些方面?,第1张

有以下方面:
1、货物由于疫情原因无法及时生产或集港。
2、跨国交流中人和人、面对面的生意交流遭到停滞。
3、海上相关企业人员复工问题受到影响。
跨境电商平台受到不同程度的影响。
国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式。

国外疫情严重,跨境电商今年整体上比较困难,也有少数的突破口。具体分析如下:
1疫情影响下,国外很多人无法正常工作,甚至失业,整体的购买力肯定是在减弱,购物的欲望也会减低,如果生活都没有保障,谁还愿意去国际平台购物呢。
2疫情影响了国际物流。许多国家在外贸进口上采取了更加严格的把控,甚至关闭一些航线等,国际物流中很多原先的线路都受到不同程度限制,物流价格也在不断上涨,疫情影响下,目前国际物流价格已经上涨过几次了,对于做跨境的卖家而言,无疑是增加了成本,影响利润。如果调高价格,那么产品的售卖又会受到影响,不调价格,很多的产品原先售价下的利润压缩,甚至亏钱。
3疫情影响下,物流的配送时效大大降低。原先10-30天能到达的,现在都需要30天以上,甚至60-90天的时间,客户对于物流时效的要求也很多,如果订单的时效太长,会大大影响客户下单

4疫情影响下,有少数的品类出现了增长,显示出了机会。
因为疫情影响,口罩,防疫用品等产品需求明显增加,国外本身在这些东西的产量上不足,依靠进口,所以对于入行早的卖家,赚取了不少利润。
除此之外,室内运动用品销量也上涨,一方面,国外运动锻炼的习惯比较普遍,另一方面,不能自由的在外面锻炼,所以室内的运动器材,运动用品等有大量需求。
DIY ,园艺用品等也显示出好的机会,因为长时间居家,闲的时间长了,都要找些有意思的事情做,所以这些东西可以很好的打发时间,娱乐休闲。
所以如果要做跨境,要找准当下有机会的类目,整体形势目前是不太好,但商机也存在于危机之中。

引言:随着现在经济的发展,全球化的浪潮,让各国的商业紧紧联系在一起,跨境电商这个行业也由于这个时代背景应运而生。但是对于跨境电商却有一些饱受诟病,有人认为这个行业的前景不好,毕竟在全球化摩擦的时代,经济摩擦对外贸影响很大,但是有人却表示这个行业的前景非常不错,毕竟非常有潜力。

一、政策支持。

首先就跨境电商这个政策来看,中国的政策支持还是非常强大的。对于中国的外贸,中国一向以非常支持的态度,让中国的经济贸易在全球化的浪潮之中果断勇敢的参与,而跨境电商也算得上是外贸的一个行业,能够做到这一步,说明中国的跨境电商得到了政府的相关知识,既然有政府的支持,在政策上就不需要太过担心。不过一个行业的发展除了政策还需要国内国际的市场。

二、市场状况。

单照个人而言,市场状况是不太准确的,毕竟在国内的市场状况非常具有潜力,在国际除了与个别的一些国家市场交流不畅,对于其他的国家中国的市场交流还是非常顺利的而与一些大国之间的摩擦,相信也会随着经济全球化的浪潮互联网时代的发展逐渐消融,重新做回中国的语言。毕竟这才是现如今的市场状况,没有一个国家的市场能够脱离国际。

三、个人的发展。

综合来看就跨境电商这个行业来看,它的前景非常的不错,相信在这个行业努力奋斗,也会有一个不错的成就。但是就跨境电商而言,倘若个人的能力不足,个人没有高超的水平,那么即使这个行业前景再怎样的丰富,个人也没有办法在这个行业发展下去。所以在发现跨境电商这个行业前景非常不错的时候,一定要提升自己的能力,这样才能够让自己在这个行业当中稳定可持续的发展。

行业数据

1 中国跨境电商海外仓已超1800个 一年增速达80%

商务部外贸司副司长张力今日表示,面对新冠肺炎疫情冲击,2020年全年跨境电商进出口增长311%,市场采购贸易总额超千亿美元。超万家传统企业触网上线,跨境电商海外仓数量已超1800个,去年一年增速就达80%,面积超1200万平米。

2、中国卖家在亚马逊头部卖家的占比份额创历史新高

电商数据公司Marketplace发布的一份年度报告对亚马逊等平台2020年各方面的表现进行了盘点和解析。根据该报告,2020年,亚马逊全球GMV的62%来自于第三方卖家,这一占比高于2019年的60%和2018年的58%。具体而来,36万多个卖家贡献了平台90%的GMV,其中,850个大卖家贡献了亚马逊10%的GMV,38000多个中小卖家贡献了50%的GMV。

值得一提的是,报告指出,到2020年底,中国卖家在亚马逊头部卖家的占比份额创历史新高,达到42%。而中国卖家所贡献的销售额在亚马逊整体销售额上的占比居第二,美国本土卖家第一。

跨境电商说白了,不过是这三横三纵

我们今天的跨境电商本质上来说并没有改变,还是属于国际贸易,只是增加了配套服务,尤其是物流服务和结算服务。利用这次机会,笔者尝试将跨境电商无论是进口还是出口,做了一个总结性的分析,叫做“三横三纵矩阵”,希望能够透视骨骼一般看清跨境电商的肌理。

跨境电商的三横

这是国际贸易和跨境电商的三横,笔者相信诸位业者都属于其中某个层次,我们花一点时间来看里边具体的存在。

就贸易商而言,我们居于中间层次,这里我们常见的有国内供应商,海外供应商,批发商,零售商,银行及支付平台。这个组成基本涵盖了目前的众多业者与业态。同理,国外也如此,举一个印度的跨境电商例子,一个印度跨境电商要把产品卖到中国,他干的第一件事情是找一个工厂,然后贴上或不贴上自己牌子,在网上卖给一个中国的买家,然后用PAYPAL付款,用ARAMAX快递寄到手上。反之亦然,一个深圳的跨境电商要把手机壳卖到德国,在深圳组织货源,用PAYPAL收款,然后用EMS小包寄到客户手上。

这个简单的交易出现了跨境电商贸易层次的基本成员:生产供应,贸易交易以及结算。那么,我们做跨境贸易的除了关心自己的产品,接下来就是物流的交付。我们往下看。

跨境下游的物流层次,对跨境电商而言,邮政、快递、海外仓库是我们常见的。实际的物流交付方式也就以这三者为主。

物流盈利还是靠规模和距离。

物流盈利的第一个因素是距离,这个大家都能理解。跨境物流商做到英国、德国、巴西及俄罗斯,距离的延伸需要最基本的燃油成本、劳动力成本及承运载体运营成本。笔者走过30多个国家,物流行业的地区差异非常大,但物流本身更需要的,是规模化。

规模,做空运的都知道叫做TONNAGE IS POWER(吨量就是力量),iPhone6面世,第一批100多吨货量能把其他客户完全挤走,未来3个月你要找这航空公司获取舱位,也是强人所难;规模在海运方面则主要是箱量指标,地球上90%的货物还是靠海运交付的,现在海运仓的做法也是看中了海运价格分摊到SKU(库存量单位)以后相对便宜,因此才会出现“海运交付+海外仓发货”的模式,本质还是规模效益。

贸易的上游层次,是法律。这是我们最容易忽略的一点。在真实的跨境贸易和物流当中,每个节点都受到法律层次的约束,包括中国及目的国法律的多层次的约束。可以说,法律就是我们的工作圣经。我们认真看这三横当中法律层次,核心就是海关。

就笔者的理解而言,全球海关都以“税”为核心点,包括DRAWBACK(退税),DUTY(关税) 和TAX(税),DRAWBACK也就是退税政策,DUTY固然是关税,TAX还应当包括增值税、销售税和所得税。

跨境电商情况下,涉及到“税”主要是两个问题,第一个是主体认定,货是谁的?第二个是,退税与否,交税与否?可以说,在法律层次而言,对整个跨境电商业态具有决定意义,总结而言则是:“税决定物流,税决定贸易。”

跨境电商的三纵

相对第一部分的“跨境电商三横”展示了业态内的各种产业,跨境电商的三纵则直观地体现了跨境电商的主体。

好了,我们说三横主要是跨境电商的层次,现在说三纵是跨境电商的主体。不管是B2C,还是B2B,还是B2ABCDEFG。笔者很反对这种模式化的伪装高大上,实际上跨境电商的主体,本质就是做贸易的,跨境出口和跨境进口就是跨境零售,中间就是一般贸易。

跨境出口和跨境进口的核心问题还是产品,出口主要集中在传统的服装及新兴的3C产品,进口集中在保育类别的奶粉、健康食品及美容产品( 化妆品)。跨境出口和跨境进口之间在SKU成规模化后,开始出现一般贸易形式。比如进口一罐奶粉叫做跨境进口,进口50吨奶粉叫做一般贸易。反之亦然,无论两者怎么变,投资方怎么改称呼,只要规模化就是一般贸易。

行文至此,诸君开始慢慢接触到了跨境电商的本质还是在做国际贸易,只是随着结算条件及物流发达以后才开始形成的小规模个人出口,一旦成规模,又回到一般贸易的轨道。实际上,在一般贸易上,没有任何本质的改变。

总结而言,跨境电商的主体就是:出口个体,进口个体及一般贸易。

跨境电商的三横三纵矩阵(ICL矩阵)

言至此,三横讲业态,三纵讲业者,三横三纵的结合就是跨境电商的矩阵。这里涵盖了三横,跨境电商面对的法律约束,贸易主体和物流交付;三纵,跨境出口,一般贸易和跨境进口。

诸位不妨细看此矩阵,基本涵盖了业者的前世、今生与来世。前世,我以前做什么;今生,我现在做什么;来世,未来打算做什么?即便是一个做法律咨询的业者,亦能找到自己的位置。这个矩阵的每个节点都是一个产业,而这个矩阵的整体则构成了跨境电商的产业结构。

可以说,每个节点的产业内涵既包括“个体户”也包括“平台”,节点的外延则反映了该产业所受到的制约。

这在最近的跨境电商研究中,目前还没有发现,也算是我们的一个总结成果。希望对大家有帮助吧,这个矩阵构成了跨境电商的产业结构,也分析出跨境电商的本质:中国产品以中国服务交付。

(本文精选至焦点视界公众号)

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——预见2022:《2022年中国跨境电商行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)

行业主要上市公司:安克创新(300866);跨境通(002640);天泽信息(300209);ST华鼎(601113);联络互动(002280);广博股份(002103);兰亭集势(LITB);新维国际控股(08086HK)等

本文核心数据:跨境电商进出口规模;跨境电商交易规模;跨境电商产业链

行业概况

——定义

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算,并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品,从而完成交易的一种国际商业活动。

跨境电商推动外贸模式改变,缩短外贸交易链条。传统贸易模式中,往往是专业外贸经销商专门从事跨境贸易,帮助制造商将生产的货物出口,并在目的国对接专业的外贸采购商,收货后分给各级分销商、零售商。而在电子商务的帮助下,制造商仅需通过跨境电商平台即可触达消费者,贸易链条大大缩短,对维持我国对外贸易的稳定增长具有深远的意义。

——产业链剖析:出口和进口跨境电商为产业链主体

跨境电商产业链包括跨境电商进出口主体以及跨境电商服务商,跨境电商服务商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服务产业。中国跨境电商产业链如下:

目前,我国跨境电商行业产业链企业丰富。出口跨境电商代表企业有阿里速卖通、赛维时代、百事泰、沃尔玛等;进口跨境电商有天猫国际、京东国际、考拉海购、洋码头等。

行业发展历程:行业进入30阶段

回顾中国电商行业发展历程可以发现,跨境电商是从传统外贸发展到外贸电商,在进一步发展成为跨境电商的,跨境电商发展至今,也不过二三十年的时间,借助于互联网技术的快速提升,跨境电商呈现出爆发式增长。总体来看,大致可将跨境电商的发展历程划分为三个阶段:

行业发展现状

——跨境电商综试区达到132个

2022年2月国务院批复同意在鄂尔多斯市、扬州市、镇江市、泰州市、金华市、舟山市等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。这是试验区近7年时间里的第6次扩围,范围已扩至全国132个城市和地区。

——跨境电商进出口规模增长15%

与全球经济复苏仍受疫情影响,不同程度受挫的情况下,我国进出口规模仍然实现持续增长。根据海关总署数据显示,2021年我国跨境电商进出口规模约19237亿元,比2020年增长186%。

在进出口结构方面,目前我国跨境电商仍然以出口为主,且出口占比逐年提升。2021年跨境电商进出口总额中,出口总额占比超过70%;进口占比仅为27%左右。

——跨境电商交易规模超过14万亿元

2021年由于疫情影响,我国跨境电商行业机遇与挑战并存。国际物流道路受阻、海外网购需求增速放缓等因素导致我国跨境电商交易规模增速放缓。2021年我国跨境电商交易规模为142万亿元,同比增长136%,增速较2020年下降了544个百分点。2022年上半年,我国跨境电商交易规模达到7万亿元左右。

——跨境电商行业渗透率将会不断提升

近年来,随着我国跨境电商出口业务的增长以及我国消费者对进口优质商品需求的增加,跨境电商渗透率持续增长。虽然2021年受疫情影响,跨境电商渗透率出现小幅下降,但未来随着疫情影响的减弱以及跨境电商行业规模的增长,我国跨境电商行业渗透率将会不断提升。

——跨境电商以B2B交易模式为主

在交易模式方面,目前我国跨境电商以B2B交易模式为主,2021年占比达到77%。但从发展趋势来看,近年来B2C交易模式占比逐年提升。随着我国跨境电商行业规模的扩大以及覆盖范围的拓展,未来B2C交易规模将会逐渐扩大。

行业竞争格局

——区域竞争格局:广东省跨境电商卖家数量最多

从跨境电商平台上的卖家数量来看,截至2021年第三季度,我国存量跨境电商B2C为5246万家,全国卖家数量TOP10省份分别为广东省、浙江省、福建省、山西省、河南省、江苏省、山东省、上海市、四川省和湖北省。

注:图中数据截至到2021年第三季度。

全国跨境B2B卖家数量约为16万家,卖家数量TOP5省份为广东、浙江、江苏、山东和福建。其中,广东省卖家数量占比接近30%。

注:图中数据截至到2021年第三季度。

——企业竞争格局:SHEIN估值达到3000亿元

根据网经社发布《2021年度中国电子商务“百强榜”》,在跨境电商企业中市值最高的是SHEIN,达到3000亿元;其次是安克创新,市值超过400亿元;空中云汇市值排在第三位,为350亿元。

行业发展前景及趋势预测

——2022年我国跨境电商交易规模将达到157万亿元

电商法和跨境电商系列新政的出台将进一步规范中国跨境电商市场,提升市场整体品质,促进跨境电商行业健康发展,同时全球化趋势、消费升级将推动中国跨境电商交易规模持续增长。根据网经社预测,2022年我国跨境电商交易规模将达到157万亿元,其中,出口跨境电商交易规模占比77%,将达到121万亿元;进口跨境电商交易规模占比为23%,将达到36万亿元。

——跨境电商未来三大方向值得关注

未来,跨境电商将有三大关注方向:独立站、跨境物流和合规要求。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

一,什么是跨境电商?

跨境电商又称跨境电子商务,是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

跨境电商是基于网络发展起来的,网络空间相对于物理空间来说是一个新空间,是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间独特的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务,使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。

二,2021跨境电商前景如何?

随着2020年疫情袭击全球,全球经济一片萧条,各行各业都得到了重创,但往往危机与机遇共存,根据今年1月14日海关总署发布的外贸出口数据,2020年,我国货物贸易进出口总值3215569亿元人民币,比2019年增长19%。其中,出口1793264亿元人民币,同比增长4%;进口1422306亿元人民币,同比下降07%。

从以上数据可以看出,在2020年疫情的冲击下,我国外贸进出口明显好于预期,外贸规模再创 历史 新高。所以对于2021年,跨境电商的前景仍然一篇大好。

三,新手如何做跨境电商?

近年来,跨境电商如火朝天,加上政策支持,该行业已进入高速发展阶段。面对如此巨大的一块肥肉,跨境电子商务新手卖家如何才能迅速进入这个广阔的汪洋?

1产品分析

了解产品的重量,体积,尺寸,估计物流成本,以及出售所获得的利润是否可观。如果产品的物流成本过高且价值不高,建议不要这样做。

2平台分析

目前,亚马逊,eBay,速卖通、卜鸣集购等是入驻商家较多的。

亚马逊:对新手卖家更友好。店铺的水平不会影响产品的销量。没有店铺的级别,并且更加重视产品的质量。

eBay:对产品质量的要求相对较高,主要集中在价格上。在产品质量相同的条件下,价格越低,优势越好。平台规则很严格,对时效的要求非常高。

Wish:出单速度相对较快,不需要太多的 *** 作技能。上架商品相对简单且容易上手。账户注册通过率低,新卖家需要支付$ 2,000的注册费;该平台的客户单位价格相对较低,并且需要上传大量SKU。

速卖通:主要面向俄罗斯,巴西,土耳其,东欧,运营类型与淘宝相似。结算成本高,客户群主要是中低端,客单低较低。

卜鸣集购:主要面向非洲市场,首站选择在非洲加纳,后台支持中文 *** 作,提供头程、尾程一站式物流服务,免费海外仓储,支持多币种提现。

3物流选择在选择物流时,必须同时分析物流成本和时效

通过对淡旺季的分析,有一些卖家会在旺季的时候以时效快慢作为物流选择标准;在淡季的时候以价格高低作为物流选择标准。这种方法不是很合理。每个人仍然需要全面考虑物流成本和时效。建议了解主要国际航班从哪个国际机场起飞,而在自然城市飞行的航班越多,优势就越大。

根据平台分析,做亚马逊的话是否考虑发FBA;做eBay的话,eBay对于时效性要求比较严格,一些小的国家是否物流要屏蔽;做速卖通的话,该平台对于时效性的要求不严,核算物流成本是关键;做wish的话,wish对于物流跟踪号和时效较看中。而卜鸣集购负责头程/尾程物流,还有免费的海外仓,非常适合新手小白去做。

四,做跨境电商需要具备以下几点?

1、准备好跨境电商平台的注册资料,进行店铺申请
2、了解注册平台运营的规则,知道什么是平台的红线
3、准备好产品:
1)精品模式:做好选品的准备,找好自己的供应商,然后需要找国际物流进行发货准备。
2)铺货模式:需要有一个1688账号,然后借助跨境电商ERP/刊登的工具进行采集、翻译、然后刊登到店铺,进行售卖。
4、需要准备好充足的流动资金以备不时之需。

图集

新华社北京9月3日电 财经观察:“数字经济”成中拉服务贸易发展“新风口”

在应用程序中接到同城速递任务后,滴滴司机费尔南多驱车来到手工家具装饰品牌店“木鱼”门口,在指定地点自行提货后,25分钟内顺利将包裹送达客户手中。

新冠疫情期间,在智利首都圣地亚哥,这样的“闪送”业务帮助了很多经营实体店的中小企业,他们因“封城”等措施面临歇业困扰,无接触配送服务解了他们的燃眉之急。

“闪送服务不仅帮我完成了所有订单,甚至让交货时间从几天变为当天交付,快速的配送服务提高了店铺的口碑,销售额大大增加了!”“木鱼”创立人安德烈娅表示已离不开这种快捷的物流服务。

今年以来,从红外热成像无接触测温,到新冠肺炎人工智能辅助诊断技术,从远程办公和在线上课,到更快捷的网上交易,中拉合作下的数字化技术支持和服务日益深入拉美民众生活。

“因为疫情影响,传统贸易以及面对面交往受阻。在这样的形势下,人们被迫选择线上方式进行沟通和交易。”中国商务部国际贸易经济合作研究院美大所副所长周密说。

危中有机,周密认为,在传统方式受到冲击的情况下,智能化、数字化的服务贸易将助推中拉贸易可持续发展,“数字经济正在成为中拉服务贸易发展一个非常有潜力的领域”。

疫情期间,借助互联网和数字化服务,智利小企业主保住了饭碗,墨西哥跳水冠军也得以在家继续“追梦”。

当地时间2日,15岁的墨西哥国家跳水队运动员玛丽亚·何塞·桑切斯按惯例打开电脑,在教练在线视频指导下,和队友们完成了一个半小时的“云训练”。

“在拉美,疫情令远程医疗、远程办公、远程教育等需求激增,这对各国网络造成巨大压力。面对这一情况,华为和当地运营商积极应对,努力保证网络正常运行。”华为全球公共及政府事务部副总裁吴晓亮介绍说。

周密认为,有了通信、物流、大数据和云计算领域的合作及支持,中拉在电子商务领域有着可观的合作空间。“地理距离遥远是中拉经贸合作发展的一大限制,服务贸易能够克服距离带来的问题,利于推动双边经贸合作。”

巴西是阿里巴巴集团旗下跨境零售电商平台速卖通在全球200多个销售国家和地区中的头部市场。但在该国疫情出现初期,受到国际物流干线运力大幅减少及汇率波动影响,速卖通在这个南美国家受到的冲击较大。

为此,速卖通推出了包机策略和“集运”物流服务。这项新服务在巴西实现跨店铺订单集中运送,节省用户物流开支。速卖通巴西公司的数据显示,半年内“集运”服务成为巴西最受欢迎的物流方案之一。8月速卖通大幅降低包邮门槛后,集运订单量进一步显著增加。

周密说,凭借跨境电商,拉美民众在海淘“中国制造”的同时,更多拉美优质农产品也进入中国的千家万户,给中国消费者带来幸福味道的同时,也让拉美众多中小企业获得了实在效益。

除了在物流、交通、通讯、购物等领域将服务不断数字化,今年中拉在公共卫生领域的合作也因新技术加持得到加深。

疫情期间,由华为公司联合华中 科技 大学与蓝网 科技 共同开发,整合了云计算与人工智能技术的新冠肺炎辅助诊疗系统漂洋过海,陆续进驻厄瓜多尔、墨西哥、哥伦比亚、智利、巴拿马等拉美国家的多家医院。

“疫情全球蔓延严重冲击世界传统服务贸易,但新兴服务领域,特别是数字可交付的知识密集型服务贸易在一定程度上实现了逆势增长。”商务部国际贸易经济合作研究院国际服务贸易研究所所长李俊如是说。

2020年中国国际服务贸易交易会在北京开幕在即,拉美国家相关领域的企业和行业协会积极参与其中。


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