乐学 京东又陷入亏损了，上市都已经7年，追赶阿里或者已经没有希望了
虽然如此，京东的业绩真的是让人越来越没耐性了，京东单季度的利润率只有12%。因为京东有庞大的自营体系，所以利润率肯定没阿里那么高，不过京东的利润率也是太低了。在很多人的希望中，京东是要成长为阿里、腾讯那样年利润过千亿的巨头，即使没有过千亿，也是得年利润数百亿的巨头。
不过如今京东都上市7年了，大规模盈利依然没来，而且还时不时陷入亏损中，刘强东当年说的超越阿里，还真的会发生么？当年在央视的采访中，刘强东说如果时间足够，京东肯定会超越阿里。
从市场份额上说，阿里现在是5成左右，京东则是2成多，阿里几乎是京东的一倍，关键是在利润上阿里的年利润早就突破千亿，京东则还在小规模盈利跟亏损中徘徊。
过去京东长期亏损，大家相信京东的亏损将换来一个更好的未来，于是即使京东亏损，市值依然是涨到了1千多亿美元。京东旗下还有物流、 健康 跟金融三大业务，如果算上分拆的公司，京东全系的市值也是2千亿美元左右，阿里最好的时候，市值已经8千亿美元了。
刘强东认为京东可以超越阿里，底气来自哪里呢？那就是京东的物流。因为京东物流是自营，阿里的物流是第三方。京东在服务上确实好于阿里。不过这一点的优势，真的能够帮助京东超越阿里么？
京东上面有自营跟第三方，阿里则全部都是第三方。京东因为是自营起家，所以标准品上的优势明显，但是在非标上面，却是远远落后于阿里。阿里在服装等非标产品上的优势巨大，特别是在品类上比京东多太多了。
另外阿里的发展时间比京东更长，消费习惯不是一天养成，也很难在一天内被改变。如今大家网购习惯了，快递速度自然是大家关注的，但是也没特别关注。因为如今很多第三方的物流速度也不会特别慢，一般跨省也是三天左右就可以收到。
其实大家网购的时候，更多还是关注价格跟体验，物流优势无法改变一切。如今京东跟阿里是越来越像了，京东如果在没有大变革之前，要成功击败阿里，显然是非常难的。其实不管是京东还是拼多多，他们都无法撼动阿里的地位，因为阿里的用户使用习惯不是他们在一天两天内可以击败的。
诺基亚跟摩托罗拉竞争多年，谁也无法赢谁，不过当苹果来之后，他们两个人都失败了，因为苹果是跨维度打击。数码相机肯定想不到，他们最终会输给了手机。柯达也想不到，自己最终不是输给其他胶卷厂商，而是输给了数码相机。
如今的电商市场，也是如此，能够战胜阿里的，一定不是另外一家阿里。京东虽然跟阿里有一些不一样的地方，不过这些差异化，还不足够跨维度去战胜阿里。这需要刘强东想更多的办法。战胜实体零售的是电商，战胜电商的或者是另外一种购买体验方式。扎克伯格最近提出了元宇宙。这个概念看过《超级玩家》的应该就有概念了。在各种的穿戴设备下，创造出的一个新世界。
或许未来的购买，将是元宇宙跟现实的结合，我们在元宇宙中可以体验到实体购物的感觉，甚至是更好的体验，然后在里面完成购买，然后在现实中收货。这样的超级革命性购物，才是战胜目前电商模式的未来。
其实电商最近几年也在发展，不管是直播还是其他模式，都是为了增加互动性，弥补不足，体验感跟互动性都是目前电商所缺欠的，只有能够从技术上改变这两个问题，才可以战胜目前的电商巨头。以京东的模式来说，其实追赶阿里又已经几乎没有希望。当然阿里想要完全压制京东也是很难了，大家如今就是各自发展，三大巨头形成鼎足之势。
阿里巴巴这个名字大家并不陌生，最近京东的刘强东和马云杠上了，在假货等诸多问题还有商业模式上争论不休，笔者以为阿里商业模式领先京东的自营模式。
阿里巴巴是轻电商轻资产模式，不需要自己卖货，只需要提供服务收取广告费，实际上淘宝和天猫上的货源是直接由商家和消费者对接，阿里只是提供一个平台，而京东模式是大部分自己销售产品，京东自建物流仓储看起来好像供货速度会快一些，但是实际上并不是这样，在大城市京东的自建物流是优势大一点，但是淘宝是深耕浓醇和中小城市多年，和多家快递公司建立了合作关系，以及目前打造的菜鸟物流体系，京东物流的优势将越发不明显，反而会增加企业的负担降低企业的盈利成为重资产模式。
阿里巴巴除了淘宝最核心的部分是阿里云和包括支付宝在内的阿里金融，这个也远远领先京东，阿里的金融版图越来越大几乎覆盖了人们的方方面面，当然笔者也不希望一家独大，有竞争总是好事，只是暂时来说阿里还是要强一些。
京东与唯品会的“绯闻”终于有了定锤。
12月18日，美股上市公司唯品会宣布，与腾讯、京东签署联合投资协议。唯品会将按照每个ADS（美国存托股份）1308美元的价格，定向增发10%的股份，共计863亿美元。三家公司将进行资源互换，此举对互联网格局来说无疑影响重大。资本市场上，由于上述消息刺激，股价一直处于低迷状态的唯品会美股盘前大涨近50%。
值得注意的是，伴随着阿里布局新零售的步伐，腾讯也不甘示弱，联手京东投资唯品会，这让市场人士解读为，腾讯与京东狙击阿里天猫的决心，联想到此前腾讯入股永辉超市，以及世界互联网大会的“站队”让人感叹，互联网寡头时代的真正来临。
不过在此次联手中，对于谁才是最大的受益者争论不休，若按照收购溢价以及京东渠道商帮助唯品会达成一定的交易额目标来看，唯品会似乎是最大的赢家，不过，还有声音却称，腾讯入股，无非是为京东铺路。
谁才是最大的受益者？
以“女装特卖”起家的唯品会在昨天宣布，已经与腾讯、京东签署联合投资协议。届时腾讯和京东将分别持有唯品会7%和55%的股份，其中包括之前已经拥有的唯品会股份。京东此前持有25%的唯品会股份。
根据协议，腾讯和京东将分别斥资购买604亿美元和259亿美元的唯品会A类普通股。购买价格为每股A类普通股654美元，认购价格比最后一个交易日收盘价格溢价约55%。
众所周知，在购物类手机APP的装机量中，业内公认的占有前三名的分别为淘宝、天猫以及京东，从品类上面来说，京东以3C标品为其特长，而天猫在服饰、女装、鞋类等非标品方面无疑占据优势。不过，京东想进军时尚服饰类的决心也昭然若揭。
从其入股的对象来看，唯品会和京东有着相似的运营模式：高占比的自营业务、且双方都非常重视时尚领域的拓展；京东与唯品会的具体合作商，商品品类和用户结构方面极强的互补性：唯品会3亿会员中女性会员超过80%，服饰穿戴和美妆是唯品会的核心优势；京东以3c数码品类起家，男性用户占比较高。
在未来合作中，京东将与唯品会进行流量合作：京东将为唯品会在app首页和微信朋友圈京东入口首页提供入口，并帮助唯品会在京东平台上完成一定GMV销售目标。
而唯品会确实能够弥补京东在女装方面的短板。不过，客观的来说，唯品会在其核心的业务服饰穿戴和美妆却已经有了危机感，原因两点，一来此前尾货打折形式不再新鲜，新消费者更追求新品、首发款，二来“新零售”语境下，平台战略突破都在线下与线上的融合，不再只是纯线上的孤军作战。
而唯品会自己也在寻求转型之道，公司此前也坦言，服饰、美装方面将转移战略重点，在一、二线城市已经饱和的状态下，向三、四线城市转移，并且着重发展金融以及物流方面，无疑在此前核心业务方面唯品会是有危机感的，而在金融以及物流方面，唯品会与又京东高度重合。
因此，此番引入腾讯、京东对唯品会来说到底是好是坏，唯品会是否占尽资源，还是为京东铺路。
否认联手对抗阿里天猫
对于唯品会与京东达成战略合作，意图是不是联手抵抗阿里旗下的天猫？对此，唯品会否认了上述说法，其在接受《证券日报》记者采访时表示，唯品会与京东合作，第一，意图在于利用各方的优势进行互补，形成深度共赢合作的战略合作联盟，更好地服务互联网用户和消费者；第二，二者有着相似的运营模式、很强的品类互补性，双方在用户结构上亦可以形成互补，未来将在品牌联盟合作、流量联盟合作等方面寻求共赢合作。
值得注意的是，腾讯此前将自有电商平台易迅拱手让与京东，此番京东腾讯联合投资，是否意味着他们未来会联手收购唯品会呢，按照唯品会方面的回复，公司董事长兼首席执行官沈亚仍位居第一大股东，保持对唯品会的绝对控股；唯品会此次引进战略合作伙伴，旨在建立共赢合作生态圈，持续深化和加强唯品会在时尚穿戴类(包括服装、鞋、包、配饰等)、美妆类等品类的领先电商运营能力和女性用户优势等，为唯品会的用户带来更高的价值和更好的体验。
腾讯总裁刘炽平表示，非常自豪的看到包括营销技术、支付解决方案、机器学习等在内的各种资源，能够很好的帮助发展一个线上线下的、健康并且多元的零售生态体系。
毫无疑问，京东与腾讯入股唯品会，在线上或许的确能够对天猫带来冲击，但阿里在新零售方面的布局也确实比腾讯抢先一步，在阿里已经入股高鑫零售、三江购物等诸多零售上市公司的背景下，永辉超市12月17日晚才公告，公司控股股东、实际控制人张轩松、张轩宁与林芝腾讯科技有限公司签订股份转让协议，张轩松、张轩宁将其持有的4785231万股永辉超市股份（占永辉超市总股本的500%）以合计约4216亿元（每股881元）的价格转让给林芝腾讯。
在新零售的当下，在美妆、服饰领域的新零售唯品会该如何玩转，还是未知数。
我是阿里的忠实粉丝。
1、京东的方式是自建，就是走亚马逊的方式，自建的优点就是可控可管，包括它送货的时间。但是自建也有缺货的时候，因为没有自建制造的能力。
马云和阿里做的都是消费端，货物摆在货架或者虚拟仓库里面，要帮它送货，而这个产品是做好的，有一定的计划生产的存在，将来我们要推的零部件到终端消费者，当然这只是一个理想。
2、对于京东来说，腾讯入股之后，京东背靠这棵大树终于走上了上市圈钱之路，在移动端一路高歌猛进。特别是今年4月份，京东核心武器---京东物流也宣布独立，未来不排除单独上市的可能。
京东另一个核心武器是服务，尽管二手东让其一度声名狼藉，但是不得不说京东的售前售后服务在所有电商中可以说是无人望其项背。
3、京东的物流模式与“三通一达”的物流设计是不一样的，京东之所以快，它是从仓储送到消费者家里，点和点之间。另外，运用仓配一体化的模式，通过建设越来越多的仓库，使货物离消费者越来越近，导致货物移动的距离越来越短。
阿里巴巴集团，多数人提起马云或阿里巴巴就一下子想到了天猫淘宝支付宝，这里想强调一下，其实支付宝属于蚂蚁金服旗下（未来肯定会单独上市，马云为实际掌门人），天猫，淘宝，阿里巴巴批发等都属于电商领域（已打包上市），大多数人不知道的是微博、优酷、Uc浏览器、高德地图，滴滴打车，饿了吗等等背后都是阿里巴巴在站台，当然还有跟京东物流、顺丰物流相抗衡的菜鸟物流也在全国各地积极建仓布局。
0条评论