乐学 目前还可以做跨境电商亚马逊吗？
跨境电商的真实情况如何？这个问题其实在不同的人眼里答案是不一样的。
有跟风入坑的小白，扛不住每天枯燥选品做表，加上店铺数据不好不出单，listing也养不起来，那多半是退坑了。也有一些做的不错的精品店，可能店里商品不到10件，就靠3-4个选品吃饭，这种自然过得比较滋润。也有像我一样从个人卖家突围出来的工作室、公司。我们看的更多可能就是多个店铺的平均情况，衡量复制一家店所需要的各种成本，有得赚就一直铺下去。
其实从我个人角度说，我依然觉得跨境电商未来10-20年依旧是蓝海。理由很简单，肉眼可见未来十数年，中国工业制造业成本不会大幅度上涨，商品出厂价和售价一定是在国际市场上有竞争力的。很多人反映现在跨境电商不好做，根本原因是一些坑小白很难避开，我尽量用相对简单的例子把这些坑说明白。
一 0门槛0投入
既不是0门槛也不是0投入。这句话被太多人忽悠小白进场了，导致进入之前没有做好预期和心理准备，最终不得而终。跨境电商门槛很高，尤其是利润率最高的亚马逊。平台规则复杂，雷区巨多，可能你每天谨小慎微都能莫名其妙踩坑，回头一看是新更新的平台规则。进入行业之前，要明确这不是一个躺着赚钱的行业，除了运营相关的动作（选品，营销打造，广告等等），还要持续的学习，持续的跟其他卖家交流避险心得。
0投入是不可能的。前期就算不备货，走1688代发，注册公司手机号 *** ip地址啥的，零零总总小1w肯定要有。其次我们要明白，跨境电商绝大多数成本来自于物流，一旦你开始入门，想赚更多，那必然就要接触FBA，要考虑选品测试乃至选品发货。这个成本又会上去。
二 竞争大
这句话很多人理解有问题。竞争并不大，最起码比国内电商小多了，而且突出一个省心。不像你开个淘宝，客人买个东西叮咚叮咚的问你。亚马逊是完全没有聊天工具的，你上了货，别人能买就买，不买就走，绝对不会跟你有任何沟通，这点来说是非常适合上班族当副业的。
竞争大指的是“恶意竞争大”。我很遗憾的跟各位说，中国人打中国人实在太厉害了，绝大多数我们遇到的恶意竞争（恶意评论，恶意投诉，恶意跟卖等等，还有无间道套店铺，套货源什么的，老精彩了）都来自于中国卖家。
两点可以尽量避免这种情况
第一再和别的卖家沟通的时候，不要透露自己的品类和店铺，当然也不要去问别人的，这基本是亚马逊店家之间的潜规则了。
第二，学会用平台规则保护自己的listing，不要害怕投诉，有问题就解决，解决不了就拖，拖不住可以和买方沟通送个小礼品，或者是打折之类。如果发现可能碰到同行恶意差评恶意的投诉，保存好证据及时和亚马逊沟通。
三 疫情导致物流成本上天，没利润
首先，疫情期间物流费用翻倍，持续了一个多月。但是也早已经过去。在这期间，订单未受到太大影响！
其次很多卖家心疼自己运营好久的排名，不敢涨价。 但是我们要明确我们自身的目的，我们就是来这个行业赚钱的，你让我赚钱我就一直干，你不让我赚钱我就立刻切割，减少损失。你可能觉得一个产品20刀涨价到26-27刀很多，千万不要用这种思维去运营店铺。对于老外来说（特别是客单价高的欧洲区和北美），你涨这几刀，完全不会影响他们的购买欲望。而且排名也不用太担心，很多产品一眼就知道是中国卖家做的（哈哈哈哈便宜质量好，一看就是中国生产的），你没利润其他家一样没利润，到最后大家都要涨价，还不如你早点涨呢。说不准撞上品类大面积调整价格，你先涨价的排名还上升了呢。
这行业坑真的很多，但是也真的很赚钱。就算是北美站竞争如此饱和，依旧能有10-30的利润点。国内几个做3A标品跨境电商的公司，年报一年比一年好看。这行业就是这么有魅力，你可能没经验，可能没资金，但是你只要用心做了选品，就一定能出单。只要你总结成功选品的经验，并且复制下去，你就一定能获得稳定的收益。加油吧~开店人~
个人从事跨境电商亚马逊两年多，赚了钱，踩了坑。也交了很多朋友。庆幸自己当初的选择。希望同样面临人生转折的童鞋，也能找到自己的方向行业数据
1 中国跨境电商海外仓已超1800个 一年增速达80%
商务部外贸司副司长张力今日表示，面对新冠肺炎疫情冲击，2020年全年跨境电商进出口增长311%，市场采购贸易总额超千亿美元。超万家传统企业触网上线，跨境电商海外仓数量已超1800个，去年一年增速就达80%，面积超1200万平米。
2、中国卖家在亚马逊头部卖家的占比份额创历史新高
电商数据公司Marketplace发布的一份年度报告对亚马逊等平台2020年各方面的表现进行了盘点和解析。根据该报告，2020年，亚马逊全球GMV的62％来自于第三方卖家，这一占比高于2019年的60％和2018年的58％。具体而来，36万多个卖家贡献了平台90％的GMV，其中，850个大卖家贡献了亚马逊10%的GMV，38000多个中小卖家贡献了50％的GMV。
值得一提的是，报告指出，到2020年底，中国卖家在亚马逊头部卖家的占比份额创历史新高，达到42％。而中国卖家所贡献的销售额在亚马逊整体销售额上的占比居第二，美国本土卖家第一。
跨境电商说白了，不过是这三横三纵我们今天的跨境电商本质上来说并没有改变，还是属于国际贸易，只是增加了配套服务，尤其是物流服务和结算服务。利用这次机会，笔者尝试将跨境电商无论是进口还是出口，做了一个总结性的分析，叫做“三横三纵矩阵”，希望能够透视骨骼一般看清跨境电商的肌理。
跨境电商的三横
这是国际贸易和跨境电商的三横，笔者相信诸位业者都属于其中某个层次，我们花一点时间来看里边具体的存在。
就贸易商而言，我们居于中间层次，这里我们常见的有国内供应商，海外供应商，批发商，零售商，银行及支付平台。这个组成基本涵盖了目前的众多业者与业态。同理，国外也如此，举一个印度的跨境电商例子，一个印度跨境电商要把产品卖到中国，他干的第一件事情是找一个工厂，然后贴上或不贴上自己牌子，在网上卖给一个中国的买家，然后用PAYPAL付款，用ARAMAX快递寄到手上。反之亦然，一个深圳的跨境电商要把手机壳卖到德国，在深圳组织货源，用PAYPAL收款，然后用EMS小包寄到客户手上。
这个简单的交易出现了跨境电商贸易层次的基本成员：生产供应，贸易交易以及结算。那么，我们做跨境贸易的除了关心自己的产品，接下来就是物流的交付。我们往下看。
跨境下游的物流层次，对跨境电商而言，邮政、快递、海外仓库是我们常见的。实际的物流交付方式也就以这三者为主。
物流盈利还是靠规模和距离。
物流盈利的第一个因素是距离，这个大家都能理解。跨境物流商做到英国、德国、巴西及俄罗斯，距离的延伸需要最基本的燃油成本、劳动力成本及承运载体运营成本。笔者走过30多个国家，物流行业的地区差异非常大，但物流本身更需要的，是规模化。
规模，做空运的都知道叫做TONNAGE IS POWER（吨量就是力量），iPhone6面世，第一批100多吨货量能把其他客户完全挤走，未来3个月你要找这航空公司获取舱位，也是强人所难；规模在海运方面则主要是箱量指标，地球上90%的货物还是靠海运交付的，现在海运仓的做法也是看中了海运价格分摊到SKU（库存量单位）以后相对便宜，因此才会出现“海运交付+海外仓发货”的模式，本质还是规模效益。
贸易的上游层次，是法律。这是我们最容易忽略的一点。在真实的跨境贸易和物流当中，每个节点都受到法律层次的约束，包括中国及目的国法律的多层次的约束。可以说，法律就是我们的工作圣经。我们认真看这三横当中法律层次，核心就是海关。
就笔者的理解而言，全球海关都以“税”为核心点，包括DRAWBACK（退税），DUTY（关税） 和TAX（税），DRAWBACK也就是退税政策，DUTY固然是关税，TAX还应当包括增值税、销售税和所得税。
跨境电商情况下，涉及到“税”主要是两个问题，第一个是主体认定，货是谁的？第二个是，退税与否，交税与否？可以说，在法律层次而言，对整个跨境电商业态具有决定意义，总结而言则是：“税决定物流，税决定贸易。”
跨境电商的三纵
相对第一部分的“跨境电商三横”展示了业态内的各种产业，跨境电商的三纵则直观地体现了跨境电商的主体。
好了，我们说三横主要是跨境电商的层次，现在说三纵是跨境电商的主体。不管是B2C，还是B2B，还是B2ABCDEFG。笔者很反对这种模式化的伪装高大上，实际上跨境电商的主体，本质就是做贸易的，跨境出口和跨境进口就是跨境零售，中间就是一般贸易。
跨境出口和跨境进口的核心问题还是产品，出口主要集中在传统的服装及新兴的3C产品，进口集中在保育类别的奶粉、健康食品及美容产品（ 化妆品）。跨境出口和跨境进口之间在SKU成规模化后，开始出现一般贸易形式。比如进口一罐奶粉叫做跨境进口，进口50吨奶粉叫做一般贸易。反之亦然，无论两者怎么变，投资方怎么改称呼，只要规模化就是一般贸易。
行文至此，诸君开始慢慢接触到了跨境电商的本质还是在做国际贸易，只是随着结算条件及物流发达以后才开始形成的小规模个人出口，一旦成规模，又回到一般贸易的轨道。实际上，在一般贸易上，没有任何本质的改变。
总结而言，跨境电商的主体就是：出口个体，进口个体及一般贸易。
跨境电商的三横三纵矩阵（ICL矩阵）
言至此，三横讲业态，三纵讲业者，三横三纵的结合就是跨境电商的矩阵。这里涵盖了三横，跨境电商面对的法律约束，贸易主体和物流交付；三纵，跨境出口，一般贸易和跨境进口。
诸位不妨细看此矩阵，基本涵盖了业者的前世、今生与来世。前世，我以前做什么；今生，我现在做什么；来世，未来打算做什么？即便是一个做法律咨询的业者，亦能找到自己的位置。这个矩阵的每个节点都是一个产业，而这个矩阵的整体则构成了跨境电商的产业结构。
可以说，每个节点的产业内涵既包括“个体户”也包括“平台”，节点的外延则反映了该产业所受到的制约。
这在最近的跨境电商研究中，目前还没有发现，也算是我们的一个总结成果。希望对大家有帮助吧，这个矩阵构成了跨境电商的产业结构，也分析出跨境电商的本质：中国产品以中国服务交付。
（本文精选至焦点视界公众号）
原创整理不易，如果觉得有帮助，帮忙留个赞~
亚马逊电商现在已经发展成全球最大的电子商务平台，覆盖欧美、日本、墨西哥、巴西等国家，目前还在继续扩张中。亚马逊电商拥有巨大的用户群体和高单价的消费，深受买家和卖家的追捧，亚马逊电商一般发达国家用户选择的比较多，所以情况比国内电商更加简单，卖家提供好商品，不愁没有用户购买，没有像国内直通车一样烧钱的地方，但是前期为了流量，也需要稍微投放一下广告的，后期排名靠前逐渐优化后，广告占比就不是很高了。现在选择亚马逊来做跨境电商，还是比较明智的。因为目前的全球经济，投资亚马逊电商风险是最小的，回报也是最高的，但是有一点，就是不能把国内电商的不良风气带到亚马逊，国内电商和亚马逊打法完全不一样，学习的地方有很多，亚马逊电商优点还是很多的，主要有如下优势：
打开百度APP看高清
亚马逊跨境电商
1、主要覆盖欧美市场，国家经济发达，消费的层次比较高，在当地民众中，亚马逊品牌深入人心，只要商品好，不怕卖不掉。
2、物流体系完善，亚马逊有FBA仓库，卖家只需要把商品发送到指定的FBA仓库，亚马逊工作人员会帮你入库、派送的，完全不用你自己发货，发货时会给你商品再套一个亚马逊纸盒包装，非常专业，所以说你发送原包装就可以，一次打包发送多个商品也是可以的。
3、客单价高利润丰厚，老外觉得你商品好就会愿意花高价来购买，比如一个碗，他觉得这个碗精美，愿意花100美元来买，他觉得非常值得。可能这个碗在中国只值10元，一般情况下利润最少是60%以上的，纯粹打价格战在亚马逊是行不通的，在他们的消费认知范围内，卖的便宜很可能是质量有问题。
4、亚马逊开店无需值守，老外交流都用电子邮件，亚马逊规定只要你在24小时内回复用户就可以了，当然是工作时间，周六日可以不用回复，不用盯着电脑屏幕，有订单亚马逊会帮你处理发货的，所以说非常适合先当一个兼职来做，除了发货时忙外，其他也没什么事了，发过货就优化优化页面。
5、重产品、轻店铺，亚马逊新店铺和老店铺在权重是没区别的，不存在国内淘宝的几个皇冠什么乱七八糟的等级，只要商品好，照样卖的好，一个店和多个店，意义不是很大。
6、广告简单，设定每天最高广告使用额度，有自动广告和手动广告之分，自动广告亚马逊会通过算法自动帮你推荐广告位，适合新手，等跑一段时间数据出来了，可以切换手动广告，非常简单很容易上手，投广告没有金额限制，1美元都可以，没有开户费什么的，国外电商基本上都没有开户费，国内动辄几万块，所以说成本低，门槛低。
7、有一点需要注意的事，就是前期注册，大家都知道，亚马逊注册非常严格，注册后不一定能审核通过，不通过就等于告别跨境电商了。如果第一次使用国外电商开店，建议找专业的机构帮你注册店铺，“跨境知青”专门服务亚马逊电商的，百度一下，你可以去看看。
8、在亚马逊开店，一定要守亚马逊的规矩，而且要守住道德底线，不仅对买家要这样，对同行卖家也要这样，不要打价格战，吃亏的只会是自己，切记不能像国内电商一样用那一套，一旦查到会立刻封店，以后不能再开了，而且会冻结资金，不接受任何申诉的。安安心心做好自己生意就可以了，建议前期做副业，后期有条件副业变主业，很多都是这样的。
答案是可以的，但是现在大部分平台都要求企业，个人还是比较难做跨境电商，可以多关注一些新兴的跨境电商平台的招商动态，门槛相对比较低一些，现在个人还能做的有亚马逊（虽然说可以，但是基本非常难通过）、eBay、wish等。
如果个人做跨境电商，那么你可能会遇到的问题有：
1备货压力大
备货到FBA，周期更长，从原材料采购、生产、到物流、FBA、再到销售、支付回款，更恐怖的是贸易型卖家可以跟工厂谈账期，个人卖家，找谁去？资金压力山大！
2选品难
“七分选品，三分运营”，一个好的产品决定了你成功的一大半，剩下的就是供应链和运营了，都是围绕着选品来进行的。关于选品有不少出口跨境电商走入了一下几个误区。第一，根据中国人的喜好和习惯来选择；第二，对出口国文化风俗习惯不了解；第三，审美差异；第四，文化壁垒。跨境电商不是一个国家，各个平台的喜爱偏好完全不一样。商家很容易因为对出口国当地的风俗文化及消费者的审美差异不了解，加上对于产品领域不熟而局限于自己的经验，不能够打开思路去拓展更多的产品、类目。而对于亚马逊注重产品质量的平台，选品更加要慎重，质量不好的产品退货率高。
3退货概率高
FBA仓的退货率特别高，因为FBA发货的产品在客服方面是亚马逊平台客服处理跟进的，不同的客服专业度不同，加上亚马逊鼓励退货，这容易导致退货率增长，很多卖家的FBA仓库都有不少不可售的产品。
4运营风险大
个人做跨境电商，缺乏运营经验不说，还要防止各种竞争对手搞事情，跟卖、刷差评、恶意投诉等，一旦运营出了问题或者店铺被封，在FBA的货物就变成了你的累赘，很容易钱财两空。
5仓储费用高
使用FBA的卖家越来越多，仓储费本就节节攀升，这种情况下，如果你产品卖不动，就会出现一堆滞销库存，FBA还要再给你一笔昂贵的长期仓储费！而且大量滞销又会影响账户指数，指数过低，FBA直接减你的库容。
6资源分配难
很多个人卖家备货之后，往往都会发现，FBA仓库很不自由，特别是多账号运营时，备货很麻烦，经常这个账号滞销，那个账号断货，调拨起来还特别麻烦，时效也很差。
所以说团队合作做跨境电商比较好。1．跨境电商兼职从业人员张老师主营时尚配件产品，近日接到订单金额为20美金的速卖通订单（20副耳坠，产品规格25g/副），张老师为了让顾客能够快速收到产品，决定将货物使用EMS发往英国，货代给出的折扣为四七折，请据此计算该笔订单张老师预计支付货代运费多少元（英国物品类首重280元，续重75元）
解：2025=500g=05kg
快递运费=（首重资费+N续重资费）D+报关费
=（280+175）047+4
=17085元
2．江苏某外贸公司的一位加拿大老客户再次购买该司产品，订单金额为300美金，订单产品为30副太阳镜，公司包装部门处理完后称得包裹重量为4KG，业务经理为了考查公司实习生小王的业务知识，要求其就此订单分别计算不同物流方式所需运费。
（1）EMS（五折，加拿大物品类首重280元 续重75元）
（2）中国邮政小包挂号（加拿大，5区，标准运费D=905）
（3）香港小包挂号（标准运费D=115）
解：(1) 快递运费=（首重资费+N续重资费）D+报关费
=（280+775）05+4
=4065元
(2) 1、当把包裹拆分为两个2kg的小包裹，总重量刚好为4kg时
运费=（实际重量标准资费D+挂号费）2
=（2905+8）2
=378
2、当把包裹拆分为两个小包裹，总重量大于4kg时
运费=（实际重量标准资费D+挂号费）2
=
(3) 运费=实际重量标准资费D+挂号费
=4115+15
=475
跨境电商随着发展加入者不断增加，逐渐变得很难做，入门容易，但是要做好较难。
在进口跨境电商方面，我国进口跨境电商B2C市场呈现出一超多强的格局，天猫国际+考拉海购、京东国际、唯品国际排名前列，市场整体处在上升通道，阿里系在进口2C端的地位稳固，市场格局基本稳定。
做跨境电商注意事项
跨境电商的平台也很多，如果选择时候自己的平台也很重要。比方说你想做亚马逊这个跨境电商平台。你前期准备的东西也很多。
比方说企业营业执照，法人visa卡，开好店铺后，要学会选品，注意选品事项，学会上架产品，优化listing，学会创建货件计划，产品到亚马逊仓库后你还要学会开CPC广告，优化你的广告推广。还要学会如何避免侵权，做好库存管理等。
百度百科-跨境电子商务
0条评论