乐学 陈都灵章泽天：误打误撞进入演艺圈，如今她俩都混得怎么样？
人生在世，不过百年，世间繁华，不过昙花一现，转眼即逝，功名利禄这等身外之物，也终将消散。但人活一世，几人都在为钱财所奔走，为名利而折腰，为走捷径，丧失本心。
“清纯美人”陈都灵，“奶茶妹妹”章泽天，一个是南航校花，一个是清华才女，她们一个为名利进文娱圈，一个为钱财而嫁富豪，她们的选择真的是对的？
军艺校草杨洋和南航校花陈都灵一同聚餐的照片被曝出，疑似两人恋爱的音讯不翼而飞。但从照片来看，两人只是一同约饭聊天，为避嫌，两人也是相继分开。恋爱的音讯为不实，但两人之间的友谊，也实属难得。
陈都灵，1993年出生于厦门。陈都灵从小长相就清纯灵巧，名字也很共同。而她名字的由来，源于她的父亲。都灵是意大利的第三大城市，由于父亲是意甲的球迷，更是尤文图斯的死忠粉，而尤文图斯位于都灵，这位父亲就将本人对球队的酷爱转接到本人的宝贝女儿身上。此外，都灵也意喻万事都灵，这大约也是一位父亲期盼着女儿这辈子都可以顺风顺水，得偿所愿吧！
陈都灵外貌看似南方女孩的温婉，性格却大为相反。从小，女孩们都喜欢玩洋娃娃，陈都灵却喜欢搜集各种飞机模型，为此，她成为了南京航空航天大学机电学院本科学生，就在她以为会在这条道路上不断走下去的时分，她的人生轨迹却由于一张证件照而彻底偏航。
在2013年学校的校花校草评选中，陈都灵凭仗一张证件照而被推到“女神排行榜”冠军的位置，而这张证件照还是在她不知情的状况下，被他人发上去的。之后，苏有朋将饶雪漫的作品《左耳》改编成，在其他角色都肯定后，唯有主演“小耳朵”不断没有适宜的人选。
机缘巧合之下，苏有朋和饶雪漫看到了陈都灵的照片，并且一眼就肯定，“小耳朵”非她莫属。之后苏有朋联络了陈都灵，而接到电话，正在和家人度假的陈都灵以为是骗子就立即挂断了，但她并没有因而与之失之交臂。
苏有朋和饶雪漫与校方停止了沟通，重新联络上陈都灵，自身并不想演戏的陈都灵，由于青春时的梦，最终容许出演。由于对扮演毫无认识，当时的陈都灵表示，本人只会拍一部戏，之后不会进入文娱圈。
五色令人目盲，五音令人耳聋。荣誉、位置、名声、金钱，这些都是能够蒙蔽我们本心的东西。毕业后的陈都灵，并没有像最初本人说的那样回归正常轨道，《左耳》带给她的声誉让她放弃了本人的航天梦，转身一脚踏进文娱圈，从此走上了演艺之路。
但是，她的演艺生活并不像她的名字那样顺风顺水，文娱圈里最不缺的，就是像她这样的清纯美女。这张清纯的脸蛋，并没有带给她多大的优势，反而局限了她的戏路。
陈都灵又一次引发讨论的小顶峰，是在2019年的一次红毯上，当时的港风外型让她又小火了一把。但是，外型的改动并非持久之计，在文娱圈摸爬滚打，演技好才是硬道理。并非科班出身的陈都灵，就此不断不温不火。
人生路漫漫，须得遵照本心。不为财权所折腰，不在世俗面前俯首称臣，如若不然，利益与愿望会彼此缠绕变成牢笼，将纯真囚禁扼杀其中。和陈都灵一样，以清纯著称的“奶茶妹妹”章泽天，并没有选择进入文娱圈，反而在毕业后嫁给了京东总裁刘强东，婚后做起了京东老板娘。
和陈都灵相似，章泽天上中学的时分，由于一张手捧奶茶的青春学生照而疾速走红网络，自此，得了一个“奶茶妹妹”的称号。章泽天不只人长得美，学业也非常美丽，毕业于清华大学，是妥妥的学霸。
和陈都灵不同，“奶茶妹妹”章泽天自身就是一个很有野心和志向的人。她的野心和志向，让她有着比他人愈加锐利的目光和谋略，让她不局限于成为明星，踏进文娱圈。她要接近权贵，成为权贵，于是她嫁给了刘强东，成为京东老板娘，年岁悄悄，却坐拥几百亿身家。
婚后的她由于经常呈现在文娱新闻中，并且在圈内集邮式的交友，被调侃，这是继成为富婆后，费尽心机准备进入文娱圈了。但其实，章泽天曾三次回绝张艺谋的约请，回绝成为谋女郎的她，用得着破费心机踏进文娱圈这个是非之地？
人生就像一局棋，以地道的态度，来下一局地道的棋，你会好赢很多。章泽天所下的，却是一盘更大的棋。只做总裁夫人，并不是她的目的，她开端投资本人，进入上流社会，本人投资多家公司。
但到底年轻，豪门太太并没她想象的那么好当，风光无限的背后，掺杂着许多辛酸痛苦。婚后不久，刘强东因涉嫌性侵女大学生被捕，固然最后的结果是被判无罪，但是刘强东婚内出轨，却是既定事实。
格局有多大，你所站的高度就有多大。在一切人都以为两人会离婚的时分，章泽天发文“只需一家人在一同，便是圆满。”这句话既标明了她的态度，也解救了京东。她的隐忍和让步，为她换来的是更大的利益，她的格局就是比他人更大的。
北岛曾说过：“那时分的我们有梦，有幻想，可之后在我们举杯喝彩之时，听到的都是梦破碎的声音。”这个世界上，有太多的人舍弃了幻想，太多的人蒙蔽了本心追求着利益。陈都灵如此，章泽天亦是如此。
她们美丽的表面，给了她们更多的选择，这是先天优势。在人生的分岔路上，比起跬步千里，她们都选择了一步胜利，固然一个选择了进军文娱圈，一个选择了嫁给富豪。选择不同，结果却不尽相同。陈都灵不温不火，事业毫无进步，章泽天外表风光，婚姻一地鸡毛。
她们两个人，一个南航，一个清华，都是数一数二的好大学。假如最初选择在各自的范畴里继续进修，一定会颇有建树，收获不一样的胜利。但是，如今的她们，固然很知名，但是，站在高处不是胜利，在那里倾听到上帝的声音，才是成功。
曾经的陈都灵在《天天向上》节目上谈起飞机，自信和自豪溢于言表，那时分的她侃侃而谈，话题不时，完整没有如今的紧绷和放不开。曾经的章泽天在被问及为何回绝成为“谋女郎”时，也是笑眼弯弯地说“我不在乎啊！”或许那样的她们，才是真正的她们。
据守本心，方得一直。往常，一切未成定局，何不放慢脚步，拾起那曾经舍弃的自我，据守追逐曾繁道路。她们还能够在本人的天空中追逐属于本人的道路，在各自的范畴里发光发热。
永辉超市一系列新零售尝试，最终一地鸡毛。如今，永辉从董事长到高层已达成共识，突破瓶颈只有一条路，就是通过数字化实现全面变革。“正在下山”的永辉能否再登山顶，仍是未知数。
编辑 米娜
头图摄影 史小兵
7月7日，永辉超市（下称永辉）董秘张经仪在自己朋友圈宣告离职。“我追随永辉人，用十年时间实现了共同梦想，登上了千店千亿的山巅。我们也许透过浮云看见了远方更高的山峰，因为我们正在下山，恢复体能、更新装备、重整后勤。”
“正在下山”，也许是对永辉现状最准确的描述。张经仪在永辉工作了12年，见证了永辉超市的辉煌时刻，也目睹了永辉在新零售业态的冲击下的尝试、挣扎与焦虑。
在经历利润缩水，超级物种下线、永辉mini大规模关店后，如今，永辉不再提“新零售”了。
2017年1月1日，全国首家“超级物种”福州店开业。永辉超市董事长张轩松对超级物种的未来颇有自信，在当年11月的一次演讲中，张轩松说：“超级物种这个名字非常好，这是个竞争迭代、适者生存的商业模式。”同时，他还畅谈了“餐饮+超市+互联网”业态的商业模式该如何改变中国零售行业。
永辉曾计划在2017年底，全国超级物种门店达到50家。但最终当年只开了27家。据悉，这一业态的门店数量，最多时也没超过80家。如今，除了北京和福州的一家超级物种，其他门店均已关闭。
对此，永辉方面对《中国企业家》表示，超级物种关店属于正常的业务调整，回归主业，以“ 科技 永辉、数字赋能”为战略指引寻求新增长，才是永辉当下的核心命题。
对于“新零售”，永辉不愿再做过多回应，甚至有相关负责人表示：“我们内部从来没提过新零售。”
在2019年股东大会上，张轩松则回应股东称，“不能说弄个APP就是新零售，最后还是要解决技术的问题。”
5月21日，在2020年股东大会上，张轩松对外宣称，永辉将回归到民生超市原点，进一步推进数字化转型，加强 科技 和供应链能力。
不提新零售，回归民生超市原点和进行数字化转型，会给永辉带来二次重生的机会吗？
新零售浪潮初期，为缓解线下困境，包括永辉在内的入局者，几乎将所有新业态都尝试了一遍。
“当时涌现出来的新业态特别多，但谁也不确定哪一个能成，很多时候都很焦虑。”一位北京生鲜零售企业高管告诉《中国企业家》。迷茫焦虑、追逐风口、没想清楚就跟风尝试，是很多生鲜行业从业者在新零售 探索 中的普遍感受。
2017年也被称作“新零售元年”。这年，盒马背靠阿里，高举“新零售”大旗杀入了生鲜行业，京东、美团、苏宁紧随其后，传统零售商大润发、家乐福、沃尔玛等也相继入局，新零售领域开始“神仙打架”。这年，“超级物种”所属公司永辉云创获得了腾讯46亿元战略投资，在资本助推下，各方开始烧钱扩张，疯狂开店。
追赶新零售的风口，也曾给永辉带来过“光环”。2018年1月，永辉股价一度达到 历史 最高1183元，市值突破千亿元。
但好景不长，2018年局势生变，永辉颓势渐显。根据永辉财报显示，2018年前三季度，永辉云创业务亏损达617亿元。自2016年至2018年，永辉云创连续三年亏损近10亿元。
一地鸡毛的不止永辉。盒马、美团小象生鲜等新零售业态相继卷入关店潮，盒马创始人侯毅也自称，不得不从“舍命狂奔”变成“保命狂奔”。业态没跑通就大规模开店，是业界普遍对这场新零售“闹剧”下的“诊断书”。
“别人做新业态，我会反思：是我走错了？不去走新的、时髦的路，就好像做错了。”上述高管称，那段时间，他们仿佛被资本挟持了，跟风尝试了很多新业态。如今回过头来看，这些新业态的商业模式都不够成熟。但当时，他们沉浸在“新零售”编织的产业升级的商业畅想里，笃定新零售就是行业未来。
与此同时，前置仓模式、社区团购、生鲜电商等一大批创业者也迎着风口入场了。
线下零售面临的竞争是多元的，全方位的。因为这些潜在的竞争，永辉也跟风布局过前置仓模式，做过永辉社区团购。但前置仓模式属于资本消耗较大的模式，局部可以跑通，要想走向全国就不那么容易了。
“用户习惯是在往线上迁移，但用什么样的模式对接？我可以拍脑袋说，现在绝大部分线上模式都是亏本的。”上述高管表示，过去的新零售是在用资本烧钱，用脱离正常经营的方式来做线上业务。
此话并非妄言。以最近上市的前置仓模式的生鲜电商平台为例，每日优鲜2020年净亏损达1649亿元；叮咚买菜2020年净亏损3177亿元，今年前三个月净亏损较去年同期的245亿元增至1385亿元；而盒马鲜生一直被外界传言，大部分门店都处于亏损状态。
一位B2B生鲜供应链交易平台的创业者对《中国企业家》解释道：很多平台的解决方案都是用互联网加传统渠道的方式，但上游供应链还是一级批发商、二级批发商。“这相当于给零售行业装上了飞机的发动机，但批发等源头行业还是拖拉机，这好比老牛拉破车一样，拉不动。”
该创业者认为， 传统零售环节已经很完善，电商在此基础上还要再降低成本，低价销售，同时还有仓储、物流等服务成本。他直言：“不解决供应链问题，就只是一个搬运工，永远是亏损的。”
要沉下心来做好供应链，至少需要三到五年，甚至是十年以上的时间，“很多人没有这样的心态，急功近利者太多。”上述创业者表示。
对于依靠互联网起家的生鲜电商线上平台而言，供应链是巨大的挑战。但永辉多年来一直在深耕供应链，这本应是其核心竞争力。然而，由于公司缺乏互联网基因，如今转型线上受阻，这对永辉来说也是道难解的课题。
所有创新业务的尝试，永辉最初都放在永辉云创的体系下进行。
永辉云创成立于2015年，在永辉内部定位是提供创新 探索 和服务，旗下拥有超级物种、永辉生活APP、永辉mini等业务。
在创新业务 探索 上，永辉一度出现内部分歧。
2018年6月，在股东大会上，张轩松曾表示，“对于超级物种，我和CEO张轩宁有分歧。他偏重餐饮，我认为重心应该做到家。”
2018年前三季度，永辉云创亏损高达617亿元。2018年底，永辉云创从永辉上市主体中剥离出来。对于此次“分家”，有内部人士对《中国企业家》表示，“上市公司需要从盈利方面考虑，给投资者一个交代，剥离是出于经营层面的考虑。”
2019年下半年，永辉超市推出了跟永辉生活APP十分雷同的永辉买菜APP，转型线上，发力到家业务，此举被外界认为是张轩松、张轩宁两兄弟之间出现了严重分歧。这种“内耗”持续了不到一年，就宣告结束。
2020年3月，界面曾报道称，永辉买菜APP于当月月底下架，两个APP将合力发展到家业务。一名永辉员工在接受界面采访时透露，“两个平台是两套人马 *** 作，包括宣传、促销等活动都存在一定的内耗。”
2020年7月31日，永辉发公告称，张轩宁以38亿元转让了永辉云创20%股权给永辉超市，永辉超市持有永辉云创466%的股权，再次成为其第一大股东。对于此次交易，永辉方面表示，重掌永辉云创是考虑到永辉生活APP在公司业务的重要性，该交易能使公司更好地整合资源，提高线上业务的效率和服务质量。
据永辉相关负责人透露，再度回归的永辉云创，如今已与永辉超市进行融合，目前两个团队同在永辉总部办公，“员工层面的管理、考核是统一化的。”
除此之外，对于过去尝试的新业态，永辉也在加速整合。
据悉，永辉云创体系下的超级物种，在2017年至2019年相继开出27家、46家、15家门店。永辉mini在2018年底开出首家门店后，2019年前三季度便迅速增至510家。
疫情就像压垮骆驼的最后一根稻草，让超级物种等新零售模式凸显“水土不服”了。
从2019年到2020年，永辉mini门店数量由573家减至156家，2021年Q1进一步减少86家，仅剩70家。今年7月初，《中国企业家》再次查询永辉生活APP发现，仅福州和北京各有一家超级物种门店，其余城市均未查询到。
除此以外，疫情后，用户习惯与到店需求的变化，直接推动商业模式的转变，特别是社区团购的冲击，如何“突围”成为传统零售超市面临的重要课题。
零售的战场一直不断在调整和蜕变，前浪一波波倒在沙滩上。哪怕是2020年至今风头正盛的社区团购 ，有业内人士表示，伴随行业竞争加剧，以及资本回归理性，预计今年下半年会迎来一波调整洗牌。
7月7日，社区团购独角兽同程生活就宣布破产，被称为“社区团购破产第一案”。
4月30日，张轩松在2020年业绩说明会上，对永辉过去的创新布局进行了反思，“创新是一件很难的事，需要一批核心团队精英，有智慧和实干能力的人去做。”
于是，他找来了拥有10年技术经验的李松峰担任永辉CTO一职，并在北京成立永辉 科技 全资子公司。
在入职永辉之前，李松峰曾在京东工作10年之久，深度参与了京东移动互联网转型、中台化建设、技术对外赋能等工作。此番加入永辉，李松峰将带领团队 探索 永辉的数字化转型之路。
上述永辉人士表示，在永辉内部，从董事长到高层已达成了共识，要走出经营、用户、效率和业务上的瓶颈，那只有一条路，就是数字化。“一切用技术、用数字说话”是永辉此次变革的核心。
数字化转型能解决永辉的困境吗？
“当技术队伍能把底层数据和计算平台搭建起来，将经营的每个环节进行数字化改造，并持续的优化，将线上线下、到家到店业务融合起来，经营效率就能提升。”上述永辉人士表示。
对于数字化建设的投入，永辉高层给予中基层极大的尊重和授权。
据永辉一位开发人员回忆，刚来永辉五六个月时，就有很多紧急的事需要立即处理。为此，他带领团队启动了好几次封闭开发。比如供应链的管理开发，数据中台的开发以及永辉APP的改版等。“我们希望在三个月时间里，将APP做几次改版，要求至少跟其他互联网平台相比，不会存在大的短板。”
随着每日优鲜、叮咚买菜等线上生鲜电商平台的上市，在资本的助推下，生鲜赛道的竞争更加激烈。要想抢夺用户，时间就显得尤为重要。
同样加速度的还有人才招聘和团队搭建。刚刚成立的北京永辉 科技 ，从零开始，100天内就迅速组建了一支100人的团队。而在包括永辉上海在内的整个 科技 中心，短短半年多的时间，已经招募组建了超过1000人规模的技术队伍。如今，他们正在搭建永辉的中台。
据《中国企业家》了解，过去永辉线上和线下的团队，包括新业务团队，彼此之间是割裂的。通过建立中台，要把以前的烟囱推翻，替换成一个融合的系统。相较互联网电商，永辉的中台更复杂，要建的中台至少有七八个大的模块，包括偏交易类、偏供应链、偏物流履约等模块，物流里面还分大的中心仓、常温仓、生鲜仓，末端的履约、派单，然后才是最后三公里的路径规划等。
在2020年业绩说明会上，张轩松透露，永辉管理团队近期一直在讨论，要进行变革式的管理，他特意强调，“是变革，而不是改革。”
为了适应当前的业务需求，永辉内部开始着重打造扁平化的组织架构。而这一切的前提是底层信息互通，这需要团队员工拥有一致的价值观，对当下所做的事情有认同感。
探索 新零售后的很长一段时间，外界对永辉的质疑都是，“永辉到底有没有想清楚自己未来的转型之路？”
“现在很清楚了，我们就是要走线上线下及供应链融合的路。”永辉相关人士表示。
在2020年业绩说明会上，张轩松表示，以千家门店资源为依托，永辉超市有能力、有信心在重压之下，率先通过新一轮的自我革新缔造一个践行新型零售模式，集品质、服务、商业效率三大核心要素于一体的永辉超市。
但如何融合是个难题。目前所有的传统零售商都在进行数字化改造，无论是家乐福、沃尔玛，还是背靠阿里的高鑫零售，数字化改造的复杂程度“远比想象的还要复杂。”
永辉作为传统商超，与互联网平台不同，区域性比较明显，数据也较为分散。举例来说，永辉过去的区域拓展，是靠很强的传帮带经营方式推广到各区域，生意的细节也会围绕这个区域的地域性展开。所以，永辉的线下情况远比看到的更复杂。而从各区域到全国，能否跑通模型，将是未来突破的难点。
事实上，在自建中台之前，永辉的数字化改造也曾请过“外援”。2017年12月，腾讯在斥资42亿元入股永辉超市后，便开始帮永辉进行数字化改造。但从最终结果来看，与第三方平台的合作赋能的做法并未让永辉取得成功。追究背后的原因，知情人士透露，从表面上看，数字化是技术问题，其实是一个组织问题。
未来，永辉将结合自身实际情况，先在区域做试点。按照计划，一些供应链和门店的数字化改造工作，会先在福建和重庆区域做试点；一些源头基地的改造，会选择在云南等地进行；全渠道的融合则会放在永辉的大本营福建区域。
如今，永辉的数字化转型工作正如火如荼地展开着，整个过程就好像搭积木一样，先搭建的是基础性、标准化底层。但这些努力还远远不够，“正在下山”的永辉能否再登山顶，仍是一个未知数。
一、橡皮筋动力模型飞翼机可以自己制作，方法如下：
使用的材料和工具：剪刀、尖嘴钳、曲别针、胶水、橡皮筋、塑料吸管、硬纸片。
第一步用尖嘴钳来加工曲别针，如图1、2、3、4的顺序，一样的要加工两个。没有尖嘴钳可以用普通家用的刻丝钳，但是要笨拙一些。
图1是把曲别针弯成一个纤细规则的S形，图2从S的中间弯折90度，图3再把S型复位，注意中间位置留下一个小的弯曲。这两个曲别针是用来做直升机旋翼的骨架的，中间的小弯曲就是轴。
下面来做直升机的旋翼叶片，用硬纸片，剪成4个长条。
用胶水把叶片和骨架粘在一起，2个旋翼就做成了。注意曲别针是金属，一般的胶水粘不牢，最好是AB胶，一般超市有卖。502快干胶应该也行，但要试一试才知道。
塑料吸管和橡皮筋。可以用优乐美奶茶里的折叠吸管，橡皮筋就是在超市买的，3块钱一大包。注意吸管的长度要由橡皮筋的长度来决定，比刚刚拉紧的橡皮筋长一点点就可以了。
吸管一端用剪刀剪开2个相对的小缺口，如图里红箭头所指的。
将橡皮筋从吸管里穿过，两端分别套在直升机旋翼骨架中间的小弯曲上，吸管有缺口的一端旋翼骨架要卡在缺口里。可以用一根带弯的铁丝来勾橡皮筋，帮助你完成这个工作。可以用3根皮筋并联。
橡筋动力直升机的工作原理：上端的旋翼是活动的，下端因为吸管上有缺口，旋翼被卡在吸管上。因为橡皮筋略短于吸管，所以靠橡皮筋的拉力，2个旋翼与塑料吸管结成一体。转动上端活动的旋翼，吸管里面的橡皮筋被上紧，放松旋翼，在橡皮筋的作用下，上端旋翼、下端旋翼加吸管分别向相反方向转动。注意橡皮筋不能拉得太紧，否则上端活动旋翼与吸管的摩擦太大，不利于转动。
二、可以到超市或淘宝、京东等网站购买，自己组装。
一套完整的橡皮筋套装包括：机身条1根、吹塑纸制机翼1对、垂直尾翼1个、水平尾翼1个，塑料螺旋桨总成1个、橡筋钩1个、橡筋1根，翼台及机翼固定片各1个，贴纸多张，还配有图文并貌的组装及放飞调试说明书一张。
产品包装
产品零件
组装步骤
皮筋动力飞机的优化方法
第一、打磨机翼，减小阻力
机翼是橡筋动力滑翔机的重要组成部分，机翼的好坏是影响动力滑翔机飞行时间的重要因素。机翼前端经砂皮打磨成弧形状，边缘厚度为1毫米的改进方式能使飞机出现较长的平行滑行，滞空时间比较长。
第二、让橡筋产生的最大动力
动力滑翔机的飞行是依靠橡筋产生的动力。因此想让动力滑翔机飞行更长的时间，橡筋所能产生多大的动力是一个关键。在放飞过程中，使用橡筋要“劳逸”结合，一根橡筋不直连续使用；最好同时准备若干橡筋轮换作用。
橡皮筋动力飞机的投放技巧
1、测好重心飞行就能平衡。办法：把机翼的重心位臵搁在二手指尖上，整机要处于平衡。如机头上翘（头轻），要把机翼向后移动，如机头下沉（头重），机翼向前移动，直至平衡。
2、找对方向：飞机起飞必须逆风飞行，目的是使机翼产生较大的升力。
3、出手要轻：是对准风向机头微微抬高（20°）。保持水平尾水平，垂尾垂直，机翼与平尾平行，二侧上反角上翘一致。
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